私がWR250Xを選んだ理由 / Why I Got a Yamaha WR250X.
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- こんにちわっふー！
わたちゃんねるのジンです！
今回は愛車紹介をしてみました。
タイトルもオシャレに英語入れちゃったりなんかして(^_-)-☆
ちなみに最初はGoogle翻訳を使ってタイトルを翻訳していたんですが、あまりにも不自然な翻訳で恥ずかしくなり、頑張って自力で英訳しました。
本当は全編翻訳つけたかったんですが、私の英語力はミジンコ程度しかないので断念しました。
タイトルを翻訳しただけで褒めてほしいもんです！
(海外の車系TH-camr、carwowとか好きで見てるので、そこから影響されました。動画の構成もそんな感じになってると思います。)
いやーそれにしてもいいですよね。WR。
何がいいかって、現行の国産250SSと違って、被らないこと。
それに拘り抜かれた贅沢な設計。
ツーリングはもちろん、サーキットやオフロードにも持ち込める。
普通、サーキットもオフロードもツーリングも～ってなったら、二～三台バイク用意しなきゃいけないと思いますが、私は石油王じゃないのでそんなに持てません。。。
一台で汎用的にいろいろ遊べるのはとてもコスパ良いですね♡
(ちなみにサーキット走行動画は近日公開予定です！)
設計者は、「10人中10人が褒めてくれる様な作りはしなかった。10人中3人が最高だと言ってくれる事を目指して作った。」と言っていたそうですが、まさしくその3人のほうに入ってしまったみたいです。。。
大型にあまり興味が湧いていないのもこのバイクのせいですね。重罪だ。
あまりWR250Xに乗っている人でyoutuberっていない気がしますので、これを機にWR250Xをもっと知っていただけたらいいなっていう布教動画でした！
p.s.
気づいたら登録者2000人間近！ありがとう！
#YAMAHA
#WR250X
#わたちゃんねる
q4＋パワーbox&吸気解放でメータ読み167でましたよ！
流石に愛着ある良さが紹介で伝わった♪
愛着たっぷりです！結構詳しくオタク向けの内容みたいになってしまいましたがｗ
オンロードのR1という呼び名があったとは！仲間ですね。色々カスタムされててかっこいい！カウル、メガリと統一された色でいいなーと思ってたけど、変わる予定なんですね、それでも楽しみです。
そうなんですよ！ボアストローク比も、R1と一緒なんですよね実は😁
大人っぽく、スマートに仕上げるつもりなので期待していてください😎笑
オフ車も良いですね🤗ちゃんと乗れる様になるとスッゴいテクニックが身に付きそうですね😆でも昭和オヤジ体型の短足ライダーには乗れなそうです😣💦⤵️
今後も主役勤めてくださいね👍️
知り合いに女性でセローに乗ってる人がいるので、きっと大丈夫ですよ！オフ車の沼に一緒に入りましょう！😝
応援ありがとうございます！がんばります💪
250単気筒で31psは凄いですね、車体軽いし、そりゃー速い訳ですね! エキゾーストノートも刺激的! カウルがどんなカラーリングされるのか楽しみです✨
コメントありがとうございます🙇♀
モータースポーツ界では軽さが正義って言われてる中で、この軽さはとても強いです💪
うまい具合にかっこよくできるかわかりませんが、近々お楽しみに！！😁
ジン君こんばんわっふぅ🐑俺も加速派やなぁ💨大型より２半好き🏍️💨
こんばんわっふー！
いつもコメントありがとうございます！😂
最高速は、日本だとあっという間に免許なくなってしまいますし、加速を楽しむのが道路事情にマッチしてますよね😁
旧パワーボックスのヒートガードが振動で飛んでっちゃったので
DRCのヒートプロテクター（穴あり）に変えたらすっごい火傷するようになった・・
同じく、ここのボルト2個ぐらい無くしてます。笑笑
定期的に締め増しするかボルト交換してます😂
好き 嫌いが 出ますよね。SSと モタード あると 面白いかもです🥰 音は いいですね😃👍
そうですね、まさしくSS一台増車したいな〜って思ってました。笑笑
単気筒独特のサウンド、いいですよね😋
wrいいですよね！そのカスタム内容だと最高速は150〜160は出ますよ！
ありがとうございます！いいバイクです本当に🙇♀
そうなんですかね？どこかで機会があれば試してみたいと思います💪笑
WR250X＝R-1よく言った！
😅😅😅
愛着度満点だね！
愛着だけなら誰にも負けません卍
( ＾Д＾)WＲだったんだ❗️今買うとしたら高額になっているよね😅
生産終了しちゃってからの価格上昇がすごいですね…SRもそうですが、やはり「なくなっちゃう！」ってなるとみんな欲しくなるもんなのですかね😂笑笑