엔진오일 측정 이렇게 한번 해보세요
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Funny Car Brothers TV시청 감사해요.
차형과 투덜이 진짜 친한친구, 김포토박이
정비문의 : 010-2006-0951
찾아오실때 참고 : 경기도 김포시 양촌읍 석모로 73번길 92-1
영업시간은 오전10시~ 오후 7시까지입니다.예약은 필수에요.
차형과 투덜이가 잘하는거
1. 수입합성오일 싸게드려요.
2. 엔진정비 하체정비 카센터라고 생각하시면되요.수입차도 수리해요.
3. 흡기, DPF, 밸브등 크리닝도 잘해요.
4. 미션오일, 디프오일, 브레이크액,냉각수 등 자동차 플루이드 교환전문
5. 타이어, 검사대행, 사고수리, 외장수리도 해요.
6. 연비가 안나온다, 출력이 부족하다, 매연이 나온다, 차형이 해결해드립니다.
냉간시 측정해서 F, L중간에 있으면 된다는 것이네요. 온도가 올라기면 중간에 있던게 늘어나서 F선에 거의 오게 된다는 것이네요. 단 밤새도록 세워서 오일이 완전히 오일팬에 내려온 상태로가 아니라 대략 1분간 시동을 걸어서 각부로 오일이 공급된 상태로 잰다는 것이네요. 오일갈고 그냥 재서 풀선 위로 있던데 그래서 차가 묵직한게 나가지도 않고 무겁게 느껴졌군요. 이거 아주 중요한 것입니다. 알려주신 차형께 감사드립니다.^^
수십년운행을하였지만 측정법을 이제야 제대로 알았네요 감사합니다
좋은 정보네요. 작년 10월에 신차사서 올 초에 서비스센터가서 엔진오일을 교환했는데 나올 때부터 부앙하는 소리가 커지고 가속이 기존보다 느렸는데 인터넷검색해보니 오일량이 많은거 아니냐 댓글달아주셔서 오일량을 체크해보니 진짜 F선을 훨씬 넘어서서 2리터 생수병기준으로 6센티미터정도 빼니 예전처럼 되었습니다. 이거 매번 엔진오일교환할때 정비사가 알아서 맞춰주겠지 생각하고 그냥 넘어가는 경우가 많은데 오일교환후 반드시 확인하시기 바랍니다.
엔진 뜨거운 상태에서는 오일양 측정이 어렵웠는데, 냉간 시는 정확한 오일 레벨이 찍혀서 이방법이 정확한 방법이라 생각합니다. 좋은 영상 감사합니다.
시청해 주셔서 감사합니다^^
이 분 영상 엊그제부터 계속 자주 보고 있는데 얼굴이나 말투가 친근하네요
매번좋은소식감사합니다
감사합니다
차형 방식대로는 안햇지만
주차후15시간지나고 냉간상태에서 오일이 F와L선 중간에 위치해잇길래 그대로 냉간 무시동 오일낙하상태에서
오일 F까지 보충하고
시동걸고 3분잇다가 시동끄고 다시 찍어봣더니 딱중간에 가잇네요
어느영상을 봐두 차형님이 쉽게설명해주셨어요👍
시청해 주셔서 감사합니다
무슨말인지 영 이해가안되네요
냉간시 오일측정해서 f와l중간인데 왜 보충을하는건지...무슨말이죠?
@@hjc9708 아침에 출근할때 측정해보면
F선입니다 운행중엔 각동작부에 공급되니깐
운행후 10분후에 체크해보면 F와L사이 딱중간입니다 그럼정상인가요?
뭔말여 이해를하쇼 쫌!
@@hjc9708 맞아요.. 이해잘하셨네요 황대엽님이 정확히이해하셨네요 제가써놓은글
개인적으로 시동 걸기 전에 먼저 확인을 합니다.
가장 정확하다는 생각이 드네요.
용량은 거의 Full로 맞춥니다. 엔진 상태 아주 좋네요...
시동을 걸기전에 풀선이면 시동을 걸고 바로 꺼서 측정을하면 L선일 겁니다.차는 가볍게 나가겠지만 한번 정도는 차형방식으로 측정해보세요.오일양이 F하고L선 사이에는 있어야 합니다.
저도 풀까지 맞춤니다.시동걸면 오일이 각 부위로 유동하니깐요 그치만 중간을 맞추는게 일반인들한테는 기분상 제일 좋은걸로 알고있을거예요.
카센타에서 풀선에 맞춰주더라구요 ᆢ만은거 아니냐고 했더니 그게 정상이라고 ᆢ
풀이면 실린더까지 먹어서 엔진오일 과하면 ㅈㄴ 엔진씹창남
넘 많이 넣으면 리데나 헤드고무등 부화...안좋아요
알고리즘 타고 들어 왔는데 정말 유익한 정보네요.
확실히 F선 가까이 넣으면 차가 무겁고 잘 안나가요. 신차 출고시 가운데 맞춰 나오는 이유가 있군요.
시청해 주셔서 감가합니다
신차출고시 F위에찍혀요
깐깐한 고객이 명품을 만듦니다!
항상 시청해 주셔서 감사합니다.환절기 건강 조심하세요~^^
안그래도 오늘 아침 자가 엔진오일 교체했는데..그동안 잘못된 상식으로 오일 체그를했네요..영상감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다^^
상급노하우 공유해주셔서 감사합니다~!
사업소에서 오일갈고 차가 무겁다고 생각했는데 오일 확인해봐야 겠네요
차형방식대로 측정해 보세요.궁금한점은 직접 전화 주세요.010.2006.0951 시청해 주셔서 감사합니다.
늘 궁금했던 내용입니다. 주행 후에 시동 끄고 5분 후에 재는 방식으로 측정했는데 오일의 정확한 위치 찾기 힘들었습니다. 근데 말씀해 주신 방식으로 측정하니 (냉간시 1분 후) 오일이 뭉쳐서 게이지에 명확하게 찍히네요 좋은 내용 감사합니다.
시청해 주셔서 감사합니다^^
@@-funnycarbrotherstv6608 냉간시에 시동키고바로5초뒤에끄고재면되나요 아니면주행후끄고 5초뒤에재는건가요
@@ljcpower2 냉간시에 시동을 켜고 4~5초뒤에 시동을 끄고 엔진오일게이지를 통해서 측정하라는 말씀이십니다.
좋은 정보 감사합니다
정말 운전자가 알아야할 유용한
방법 감사드립니다
감사합니다
친절한 설명 감사합니다.
출근전(완전냉간)에 체크를 할경우에는 F 에 거의 찍혀야 하는건가요?
이게 진짜네요 드디어 배웠습니다 감사합니다
감사합니다
오늘도 유용한 정보 잘 보고 갑니다~~^^
시청해 주셔서 감사합니다
좋은정보 감사드립니다. 앞으로도 종종 놀러오겠습니다~^^
시청해 주셔서 감사합니다.
차량 시동 걸기전에 한번 제보고 , 다시 시동 건 다음에 제는 방식으로 하셨으면 더 정확히 알아 들을 수 있겠네요!!
좋은 정보 감사드립니다.
시청해 주셔서 감사합니다^^
유익한 정보 네요.
고맙습니다
우린 3일?5일에 한번식 봅니다 이유 15년된 똥장비 기사입니다ㅋㅋ 엔진오일.유압유 부동액 새장비타고싶어요.내차는 5000km확인해요😁 예전에는 집에서 갈았는데 수리도하고 이젠 힘들고 오일버리기도힘들고해서 안해요
대단하십니다.그래도 폐오일은 지정업체에 버려주세요.시청해 주셔서 감사합니다.
엔진마다 달라요. 오일마다도 다르고.
뜨겁다고 부피가 10% 늘어나는 오일도 있는 반면 2%도 늘지 않는 오일도 있습니다
어떤 엔진은 크랭크가 끝까지 내려와도 오일게이지 대비 F보다 훨씬 더 위에 있는 엔진도 있으며
어떤 엔진은 원래 오일팬에 잠기는게 맞는 구조의 엔진도 있죠
엄청 오래전 엔진은 일부러 크랭크에 주걱같이 생긴걸 달아가지고 회전할때마다 위로 퍼서 흩뿌리는 구조로 만든것도 있습니다. 엔진에서 피스톤 바닥이 제일 뜨거운데 거길 냉각할 방법이 없어서 이런 구조를 사용..
그리고 또 어떤 엔진은 오일팬이 엄청 깊은데도 시동을 걸면 대부분 다 빨려 올라가서 양에 지장을 받지 않는 경우도 있습니다.
그리고, 오일이 빨려 올라갈때 공기가 드문드문 섞이게돼면 순환하면서 거품을 유발하고, 냉각이나 윤활성능을 떨어뜨리며
엔진오일 높이가 많이 증가된 상태로 돌아가는 경우도 있습니다.
결국 오일이 적다는건 단순히 순환하는 오일의 양만 적은게 아니라 거품을 유발하고
거품이 섞인 오일이 순환하며 소음을 내기도 하고 구동직후 게이지 확인시에 마치 양이 많은것 처럼 보이기도 합니다
특정 오일은 이유 불문 거품을 오라지게 발생시키기도 합니다.
또 어떤 오일은 비교적 기화가 금방 돼어 양이 줄어드는 경우도 있고. 보통 싼마이들이 이렇죠.
또한 가면 갈수록 엔진오일을 먹는 차량도 있고 오일이 늘어나는 차량도 있죠
오일을 먹음과 동시에 양이 늘어나서 계속 비슷한 양이 유지되는 경우도 있구요.
같은차량 같은 엔진인데 상태가 다를수도 있습니다.
그리고 누유돼는 차량은 차주가 때때로 보충해가며 타던가 처음부터 많이 넣을수밖에 없습니다
따라서 엔진오일은 차주가 직접 관리하는 능력이 떨어지는 경우 메뉴얼대로만 할수밖에 없습니다
개인적으로는 주행 후 시동을 끄고 바로 게이지를 찍어 중간보다 더 많은 양이 있으면 합격상태로 보고 있습니다.
DPF달린 차량은 경유가 오일에 계속 스며들어 오일 양이 늘어나는게 정상이나,
현재 제차량의 경우는 DPF로 인해 오일이 늘어남과 동시에 오일을 더 많이씩 먹고 있는걸로 추정됨.
양이 점점 줄어갑니다. 누유는 없는데 말이죠. 그래서 오일 교환을 조금 더 빨리 당겨서 관리 하고 있습니다
가장 중요한건 게이지의 길이가 딱 정해져있고, F와 L의 라인이 그어진 위치를 정한건 이유가 다 있는겁니다
무조건 그 사이로 맞추기만 하면 아무 문제 없겠죠
가장 보편적으로 고객님하고의 미팅하듯이 영상올린거에요.좋은 의견 감사합니다.
~
결론은 냉간 몇시간 이상 차를 세워 놓은 상태에서 오일양 제면F 에 찍히면 맞는거고
그후 운행을 하다 내려서 찍으면F와 L 사이에 와있다면 엔진 오일 양이 정상 이란 소리군요?ㅎ
감사합니다
차형님 감사합니다 좋은것 배웠읍니다 ^^핫이대면 오일양 늘군요 ㅋ 감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다.
궁금했던 부분이었는데 도움이 됩니다
시청해 주셔서 감사합니다.
블핸을 가던 사설 업체를 가던 오일전문 취급점을 가던...시동 건 상태로 확인해주던데...
업체에 따라서는 넉넉히 넣는 분도 있고 지각각...
사장님은 오일 교환시에 필터에 오일 적시고 가시나요??
해달라고 하면 해드립니다.본영상은 차형의 생각을 애가한거에요.
F에 맞추는게 좋습니다 시동걸린상태에서 오일이 엔진헤드 캠쪽으로도 많이 가기때문에 실질적으로 오일팬에는 적은양밖에 없습니다.
시청해 주셔서 감사합니다~새해 복 많이 받으세요~^^
사세한 설명 감사합니다
좋은 정보 감사드립니다. 이전 냉간시 f채워져있었는데 5-10분있다가 체크를하려해도 오일이 이리저리 튀겨있어 온도높을때는 잴수가 없더라고요 오일양이 많아서 그런지
오늘 200-300미리 오일을 빼고 재니 냉간시 아니라도 오일 체크가 잘되네요 오일이 많았던가 봅니다.. 감사합니다.
시청해 주셔서 감사합니다
20년 이상주행하면서 느낀점 f/l 중간보다 위로살짝더넣습니다 시내주행많을시 중간정도
단 고속주행이나 급출발 자주하시는분은 f 근처까지 넣어주세요 f는 절대 넘지않게요
저는 밤새세워두어던차을 바로 측정해야 맞는방법인가 했는데 듣고보니 그게 아니군요
설명감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다
지금까지 아침냉간시 F에 맞췄습니다.
열간시는 당연히 내려갑니다.
궁금한점이나 문의는 010.2006.0951로 전화주시면 감사하겠습니다
차형 님께서 잘알녀주시는구만요
시청해 주셔서 감사합니다.
궁금한거 댓글남겨요. 아침에 시동전에 풀에딱있고 시동걸고 껐다가 재면 딱 중간옵입니다. 차형방식맞는거죠? 너무너무 자세히설명해주시네요.
안녕하세요.차형tv입니다.궁금하신 점이나 문의는 010.2006.0951로 전화주세요.오늘도 좋은하루 되세요^^
딥스틱 게이지는 정해진 시간에 맞추어 측정하는게 맞죠! 보통 시동후 알피엠 안정되고나서 시동끄고 2분에서 5분사이에 측정하죠
시청해 주셔서 감사합니다
엔진오일은 미션오일과 달리 온도팽창이 그다지 크지 않은걸로 알고있습니다. 그래서 제조사에서도 온도에 대해 언급을 안한거라고 생각하고요.
그래도 이 영상의 방식대로 재거나 운행 후 엔진을 끄고 몇십초 기다렸다 재도 비슷한 결과가 나올듯 합니다. 좋은 영상 감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다.^^
운행기준도포함인지??? 1시간이든 미만이든 운행을 한 다음에 평지에서 시동 끄고 시동 다시 켜고 5초 끄고 재는거 맞나요? 아니면.. 미운행으로,다음날 냉간시 시동5초걸고 끄고 재는건가요?ㅎㅎㅎㅎ
위에 기준에는 설명이 없네요...그냥 시동5초걸고 끄고 재라... 그리고..F L사이가 좋을지 아니면 3/1 지점이나 딱 F나,F아래 부근이 좋을지
그리고..운행몇십분or워밍업 예열된상태에서 시동끄고 5분후 측정 10분이상이든 게이지 찍히는 양은 똑같더라구요 차형님 말데로 오일이 계속 뚝뚝떨어진다고하셔서... 차이 없더라구요
냉간시 측정을 해보니 예열보다, 4칸더아래로찍히더군요!!!!!!
F면 무겁네 L이면 가볍네 하던데 엔진구조도 모르고 뇌에서 잘못된신호 보내는 사람들입니다 F까지는 치고나가는게 다를수가 없습니다 커넥팅로드가 오일을 칠정도로 많아야 가능합니다 시동끄고 5분뒤 F에 맞추는게 가장좋습니다
시청해 주셔서 감사합니다.^^
질량은 온도에 의해 변하지 않습니다..부피 말씀하시다가 실수를 하신 듯..
좋은 지적 감사합니다.
질량이 무게임
질량 = 무게가 아닙니다
달은 중력차이로 질량이 그대로여도 무게가 1/6이 되는걸 예시를 들어 고등학교에서 배울텐데요?
걍 넘어가도 될건데 이런거 까지 잡아네네요
자동차 메뉴얼 읽어 보면 차량 주행 후 시동 끄고 5분 있다가 체크 했을때 F와 L 사이 중간에 있는걸 최적이라 하던데...
"질량이 늘어나니까, 부피가 늘어납니다..."
질량은 변함없고, 부피가 늘어나는거 아닌가요?
궁금한점이나 문의는 010.2006.0951로 전화주시면 감사하겠습니다
무게와 질량은 같은 의미고 부피가 늘어나는게 맞습니다
질량보존의법칙
엔진오일 오늘 재봤는데 full오버 상태라 펌프로 오일을 빼냈네요 차형님 말씀대로면 l하고 f 중간까지 오일 빼야겠네요 열받으면 full까지 오일이 부피가 늘어날테니깐요
감사합니다
4:10초에 보이는 검정색 육각형 머리가 오일필터 아닌가요?
뉴쏘렌토r 차량입니다.
7리터 구매해서 넣고있는데 영상처럼 중간으로 할려면 6리터 넣으면 될까요??
에스오일 세븐골드만 2년째 넣고 있는데
세븐골드 가격대비 괜찮죠..?^^
잔유제거하면 7리터 넣으면 게이지상 중간약간 위에요.시청해 주셔서 감사합니다^^
저는 올뉴카니발 입니다... 세븐골드6리터 5년째인데 가성비죽이면서 엔진에 무리없이 잘다니고있어요! 괜시리 비싼거 넣어봤자 처음엔 느낌이 다를꺼같지만 그돈이면 아이들 치킨몇마리 사주는게 더 이익이죠~!
아침은 콜드 상태이면 게이지가 줄겠네요.늘어나는게 아니고.
시청해 주셔서 감사합니다^^
2천키로에 500~600ml정도 넣으면 엄청 많이 먹는거겟죠?
안녕하세요.차형TV입니다.궁금하신점이나 문의는 010.2006.0951로 문의주시면 감사하겠읍니다.좋은하루 되세요^^
현대차 그랜져 HG 2012 매뉴얼
엔진오일량 점검 및 보충
엔진 오일의 양은 엔진 성능에 중요한 영향을 미치므로 매일 점검하십시오 엔진 오일의 점검은 다음의 순서로 점검하십시오.
1. 차를 평탄한 곳에 주차 후 정상작동 온도까지엔진을워밍 업 하십시오.
2. 엔진 시동을 끄고 오일 팬의 유면이 안정될 때까지(약 5분정도 기다려 레벨게이지를 뽑아서깨끗한 헝겊으로 닦아낸 후 다시 레벨게이지를 꽃으십시오
3. 레벨게이지를 뽑아서 점검하십시오십시오.
4.오일량이 레벨게이 지의 최대선~최소선(F~ L)사이에 있는지 점검하고 최소선(L) 부근일 때는최대선(F)까지 보충하십시오.
5. 보충 후에는 오일 레벨게이지로 규정량이 되었는지 다시 확인하십시오.
6. 오일 레벨게이지를오일 주입구에 확실히 꽃으십시오.
끝.....
정답입니다 정확히F에 마춰야 차가 조용하구 부드럽게 나가요
점성이 많으면 교체 해야 되는것이 맞는건지 궁금합니다
궁금하신점이나 문의는 전화로 문의주시는게 빠르세요 010.2006.0951 오전10시부터 오후6시까지 전화주세요
우리 가족들 타는 차들은 dip stick도 없고 때 마추어 오일, 필터 교환하는데 즈금도 오일의 양이
줄은것을 못 봤슴.
시청해 주셔서 감사합니다^^
콜드상태에서 말고/ 집->카센터 가는 10분(5km내외) 운행 후 도착해서 시동끄고 1분안에 바로 게이지 확인하던데.. 맞나요?
궁금하신점이나 문의는 전화로 주시는게 제일빠르세요.010.2006.0951 감사합니다.
결론은 시동끈후 엔진이 식은상태에서
F와L 사이에 맞추라는 거죠?
영상에서는 시동을 걸어서 열이받으면
오일에 열이전달되어 질량이 늘어남에
따라 F선가까이 체크가 된다는걸
보여주는거군요.
좋은 정보 감사합니다.
안전상 아침 첫 시동때 차형방식으로 오일량 측정을 해주시는게 좋아요.뜨거울떄는 손디어요.
오일갈고 엑셀이 반박자 무거워졌는데.. 오버됐는지 확인해봐야겠네요..
오일 바로 교환후 같은 오일이라도 처음에는 며칠은 약간 무거워요.차형 방식으로 묻어있는 엔진오일 빼고 오일량 측정한번 해 보세요.
그렇다고 한다면 더운 여름 한참 운행을 한 후 엔진이 열간 상태일때도 멕시멈을 넘지 않는 것이 정상이라는 것인가요???
F가 넘으면 엔진에 무리가 가는건가요? 청주 애청자입니다.
5mm정도 넘어도 아무상관없습니다.
체적이 늘어나죠..ㅋㅋㅋ
개인적으로는 오일이 부족한게 과한거 보다 좋다고 생각합니다.
규정안에서 약간 적은건 관계없지만 L선 밑으로는 안되요.
ㄴㄴ 오일팬에서 풀로 차있어봐야. 엔진에는 관계없어요. 부족한것보다는 여유있는것이 좋아요.
@@-funnycarbrotherstv6608 엔진 최소 오일량이 얼만줄 아세요..ㅋㅋ
최소 구동 오일량 아시면..놀라실듯.
@@gallardofelix9962 조금 부족한게 좋아요.
이유는 제가 유튜브 하면 설명 드리죠.
최소 구동 오일량이 얼만지 아시는지.
@@이승현-c1z5e 4기통 가솔린 엔진은 1리터만 조금 넘게 있으면 돌아가죠. 장기적으로는 문제가 있지만요.
L 과F 사이에 있어야 악셀링도 좋던데 ~~~~
맞습니다.제작회사에서 L과F선을 왜 만들어 났겠습니까.모든지 꽉 채우는거보다 적게 채우는 거보다 중간이 좋지요.시청 감사해요
평길에서 시동걸고 10분 시동끄고 엔진오일 체크
묻어있는 엔진오일을 체크하는게 아닙니다.
@@-funnycarbrotherstv6608
열간시에 재는건 의미 없는건가요?
제 방식은 주행후 시동끄고 5분정도 기다렸다가 재는데 F과 L사이 중간에 딱 찍힙니다.
2006년 NF소나타(가솔린)2.0
8만K주행 입니다.
시동걸고 몇분있다가 엔진오일 캡을여니 오일이 조금 튀는대요 문제있는지요?
오일 게이지는 뽑아도 전혀 안튀는대~
블로바이 가스는 안나오고요
궁금하신점이나 문의는 전화로 주시면 빠르게 안내해 드리겠습니다.오전10시부터 오후6시까지 전화주세요.010-2006-0951
본넷트 열었을때 엔진오일 손잡이가 엔진오일이라는 영어가 꺼꾸로 보이게 꽂는게 맞는건가요?
감사합니다
엔진오일을 구형98EF를 소유하면서 직접교환하고 레벨링하고 거의 매일 본네트를 열어서 유량을 확인합니다.
콜드상태에서 확인할때 중간쯤 맞춰지면 핫 상태에서 풀까지 가더군요
실수로 풀까지 남아서 넣어버리면 엔진소리는 더 정숙하게 들리나 역시나 묵직하구요 어떤분들은 운행후에 5분정도 시동을꺼놨다 확인해서 풀게이지 맞춘다고 하지만 새로 넣어야하는 오일은 부피가 늘어나지 않았으니 그것도 맞는방법은 아니라 생각이 듭니다. 저도 같은 생각으로 냉간시에 오일체크하고 중간에서 약간위로 올려맞춥니다.
잘하고 계십니다.EF차량은 오일이 조금씩 줄수 있어요.천Km에 한번은 오일량을 꼼꼼히 정비하는게 차를 오래탈수 있는 방법이죠.
@@-funnycarbrotherstv6608 감사합니다. 엔진이 특히나 시리우스 엔진은 뜨겁더라구요 자가정비로 4년차 접어들고 타이밍벨트셋 부터 각종센서 하체까지 거의다 끝나갑니다 최근 엔진오일이 기존보다 소모량이 늘어서 밸브스템씰 작업하기위해서 자료도 모으고 영상도 모으고 하고 있는데 어진간한 에어장비도 갖추고 있습니다만 주의해야될 특이사항이 있는지요
밸브가 하단으로만 빠지지 않게끔만 조심해서 작업하시면 되요.가이드고무 박을때 너무 꽉 박으시면 안되요.
@@-funnycarbrotherstv6608 감사합니다. 영상 자주 참고하겠습니다
오일 1,2리터 차이도 아니고500미리정도는 체감상 차에 애하나 태웠냐 안태웠냐 차이밖에 안납니다
시청해 주셔서 감사합니다
콜드상태면 아침에 시동 걸기전에 냉간시에 엔진오일 체크하면 안되나요? 꼭 5초정도 시동 걸고 끈 다음에 체킹해야 하나요?
시동전에 체킹했을때 L과 F 사이로 체킹하면 정확치가 않은 걸까요?
좋은 정보 잘 보고 있습니다. 앞으로도 승승장구 하시길 기원합니다. 복 받으실 겁니다.
안녕하세요.차형TV입니다.궁금하신점이나 문의는 유선문의 부탁드리겠습니다.010.2006.0951 좋은하루되세요
게이지를 꺼냇을때 세로,가로보는방법중 어떤 게 맞고 이유가뭔가요?
아...
이래서
오늘궁금해서 차나온지
1달된 신차
엔진오일찍어봤더니
f선근처위더라고요 ㅋㅋㅋㅋ
신차가 틀리게 넣을리가없는데
다 똑같이 넣을텐데 왜이러지?
하고 유튜브쳐보니
엔진돌린후에 재야하는걸
오늘 처음 알았네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
도움이 되셨다니 다행입니다.감사합니다^^
보통 냉간시 시동키고 1분정도 있다가 시동끄고 5분 지난 후 게이지 측정하는데 알려주신 방법도 괜찮은거겠죠?
네~맞습니다
주행후 스동끄지않고확인해보니 F선에있는데요 이거 맞나요?
이게 냉간시 F와L선 중간선과 같은애기인가요?
오 이렇게 측정하니 엔진오일이 f선까지 있어서
주사기랑 호스로 500cc 뽑아내고
다시 똑같은 방법으로 측정하니
딱 중간보다 아주 살짝위에 찍히네요
체감은 차가 가볍게 나가고 변속감도 좋아졌어요
시청해 주셔서 감사합니다^^
맞음 엔진오일이 넘치거나 모자라면 차에 안좋은듯 저도 그런식으로 합니다
아침에 냉간시에도 시동걸고 5초후에 시동끄고 게이지 측정 ..이렇게 하는거죠?
네~감사합니다
차온도가 다내려갔을때 체크시 풀선이면 오일이 많은건가요? 그리고 시동후 5초내지 10초후 시동끄고 바로측정하면 어느정도 대야 정상인가요
제가 생각할때는 최대한 빨리 측정하는게 정확한것입니다.묻어있는건 측정하는게 아니죠.시청해 주셔서 감사합니다^^
오일은 총 5개 있습니다 제일 중요한것 엔진 미션 오일 그리고 기타오일 3가지 역시 중요하다는 것을
자동차에 들어가는 플루이드는 다 중요해요
ㅇ
ㅇ
개인적으로 저는 게이지 약 80 프로 맞추고 운행합니다.
잘하시는 겁니다.시동걸고 바로 끄고 측정하는 기준이어야 해요
13년 에쿠스vi ..5천키로 주행하고 오일을 체크해보니 L에 걸려있는데 보충을 해야하는지요?
엔진오일 교환시(지크탑)에는 엔진소리가 부드러웠는데 ..한 3천 주행시부터 엔진소리가 좀 부드럽지 않았는데.. 오일이 부족해서 그런건가요?
L에서 운행하면 어떤 문제가 있을까요?
주로 도로는 올림픽/강변로를 이용합니다.
전 보통 5-6천에서 엔진오일 교환하고 있급니다.
너무 좋은 영상 감사합니다.
안녕하세요차형 입니다
궁금한 점이나 문의는 유선문의 바랍니다
010-2006-0951
좋은하루되세요 ^^
@@-funnycarbrotherstv6608 감사합니다!
냉간시 아닌, 운행한 상태면? 워밍,예열 상태 평지 주차 시동 끄고 바로 시동 걸어서 5초 있다 시동 끄고 오일찍어보라는말씀이시죠?
냉간시에 5초걸고 끄고 측정하라는말인지...
늘 하는 얘기인데 쉽게 아파트주차장에서 아침에 본네트열고 엔진오일을 찍어보는 사람이 몇명이나 있을까요? 전 20년 넘게 살아어도 거의 본적이 없는거 같네요.
이 얘기를 하는 이유는 기아 성수동직영서비스에서 엔진오일을 교환했더니 아주 넉넉히 넣어주셔서 F위로 10mm정도로 찍혀서 다음날 다시가서 엔진오일빼고 다음 5000달린후 이번엔 가까운 오토큐에서 엔진오일 교환하기전 하루 세웠다 찍을때 F까지 찍히게 넣어달라고 얘기를 하고,
교환후 설명해 주길래 제가 찍어보니 여기도 듬북 넣어주네. 다시 몇번의 얘기를 통해서 엔진오일을 다시 빼고, 본인들은 기계로 정확히 넣는다는데 잔유를 얼마나 뺄 시간도 없는데 기계로 정확히 넣으면 뭐하나. ㅎㅎㅎ
즉 넣는사람도 생각없이 넣지만 그걸 집에가서 체크하는 사람도 없다는것. ㅎㅎㅎ
엔지니어분들도 뒤에 차들이 줄서 있는데 여유있게 잔유나올 시간을 기달릴수도 없을듯, 그거 기다리단 사장한데 잔소리 듣지 않을가 생각합니다. 빨리 돈벌어야하는데...ㅎㅎㅎ
차형과는 상관없습니디니다. 오해하지 마시고, 오토큐에서 느낀점입니다...
좋은 의견 감사합니다.시청해 주셔서 감사합니다.
난 체크하는데.. 내일 아침에 영상에서 알려준대로 체크해봐야징~
20년 넘게 살았으면 이제야 20대 초반인 갓난아기 수준인데요. 세상 경험은 많지 않으신듯 하네요,.
근데 냉간시 시동 잠간걸었는데도 풀이면 엄청 오바네요
맞습니다.냉간시동때 시동을 10초이상 걸었다가 끄고 바로 레벨링 했을때 풀선 이상이면 많은겁니다.
겨울철 아침(냉간시)에도 차형님 방식으로 확인하면 되는 건가요?
홀드상태 란게 시동직후 5초 정도면 워밍업이 안되어 있지만
오일이 한바퀴 순환 정도는 했을 그타이밍 정도를 말씀 하시는거죠?
전 여태 주행 끝나고 5분 정도 지난후 재는건줄 알고 있었거든요
차형님 설명듣고 보니 홀드상태 에서 측정 하는게 합리적인거 같아요
그방법 으로 한번 해볼께요
차주분들마다 조금씩은 방법이 틀리긴하죠..편하신 방법으로 하시는게 제일 좋아요..시청해 주셔서 감사합니다^^
아침 시동걸기전 정확히 중간인데
좋은건가요?
궁금한 점이나 문의는 전화로 문의주시는게 답변이 더 빠르세요.010.2006.0951 감사합니다
bmwx3 엔진교환 사설업체에서 했습니다
모니터에는 오일 과다라하는데요 교환업체에 가니 엔진오일게이지가 맥스에 있다
이게 정상이다 모니터가 왜 과다 인지 모르겠다 게이지를 보라 그냥 가라해서 왔으나
차는 잘안나가고 슬림 현상같아서 모니터는 과다다 서비스센터 가라
이래서 답답한 마음에 자가로 1.1리터 뽑았습니다 그래도 폴대 게이지상 맥스 바로아래인대
역시나 현재에도 모니터에는 높다라고 센타가라고 합니다 더뽑아야할지 ?
현재는 확실이 출발시 슬립이나 소리나 스타트가 경괘하니 좋아진상태입니다 더 빼야하나요.?
궁금하신 점이나 문의사항은 전화주시면 감사하겠습니다.010.2006.0951
영상보고 체크해보니
냉간시 중간조금아래고요
5초후 전혀 안찍히면
부족한거죠?
그래서1L다 넣고
5초후 재보니 중간에서 한칸 아래에 오면 그럭저럭 적당하게 채운건가요?
냉간시 스커핑처럼 타타타 소리나다가 운행 2분뒤면 소리가안나는데 엑셀레이터 밟으면틱틱틱 소리가나고 발떼면 소리안나고 어디가 이상일까요? 소나타 트랜스폼 2009년식 6만5천탔구요? 소모품교환만하고 잘타고다니는데요.
궁금하신점이나 문의는 전화로 주시는게 제일빠르세요.010.2006.0951 감사합니다.
유투버 발길님이랑 비슷하게 생기셧다............형님이신가....동생이신가....
발길님을 잘 모르겠네요..항상 시청해 주셔서 감사합니다.
그러면 지금실험한투산은 오일량이 좀많다는말이네요
그리고 저는 냉간시 재는데 풀과로우중간이거든요 정상인가요?
궁금하신점이나 문의는 전화로 문의주시는게 빠르세요 010.2006.0951 오전10시부터 오후6시까지 전화주세요
정비사들의 교육이 필요합니다.
제각기 다틀립니다.
자동차용 케미컬관리는 정비사들이 중요하게 생각안하는 사람들이 조금은 있죠.자동차 구매후 운전자가 자동차관리 첫번쨰는 케미컬 관리인데도요.
다 피료없고 세타2 엔진 사용하는 차들은 F까지 더 오바해서 넣어도됨.
오일 딥게이지 AS로 교체하신분들은 기존에 오일량보다 더 오일이 들어갑니다.이런걸로 보아 조금더 넣어도 괜찮다는 거지만 그래도 기준점은 있어야 되니 풀이상은 안넣으시는게 좋아요.게이지는 똑똑한 엔진제조자들이 만든거 아닐까요?
@@-funnycarbrotherstv6608 네 마자요
오일 게이지 스틱 빨간색은 적당히 넣으시고
오일 게이지 노란색은 풀까지 넣어도됨
세타2엔진 mpi gdi 가솔린 이야기
전 현재 2010년식 k7 2.4mpi 31만키로 운행중입니다
참 어렵게설명하네 그냥아침에찍어서 어느선까지가 적정인지만설명하면되잖아?콜드고 시동이고 몇초고어렵게따지지말고
안녕하세요 모하비더마스터 차량입니다.
엔진오일 증가 증상이 있습니다 . 엔진오일 교환시 양을 얼마나 하면 좋을까요
차 세워뒀더라도 게이지 꽂고 F선 근처이면 무리없음,,
미국 자동차 협회 권고 사항
정지시 F.또는 F보다 0.5~1cm높게
운전중 : 1/2~2/3(F.L사이에서)
입니다.
정지시는 운행 정지후 3시간 이후
운전중은 시동상태 또는 운행후 즉시 체크
시청해 주셔서 감사합니다
엔진오일. 풀선까지 주입해도 아무상관 없습니다.
그렇죠. 오히려 오일수명을 고려할 때 MAX로 넣는 것이 엔진보호에도 유리합니다.
맞습니다.오일을 F선까지 넣으셔도 되요 다만 차형은 엔진오일 전문샵을 하다보니 예민하신 고객님이 많이 찾아오셔서 그분들에 대한 속시원한 대답을 해드리고 싶어서 이 영상을 올리게 되었어요
저도 거의풀에가깝게넣는게좋다고생각햇는데 차형님답글도있으니 확신이드네요^^
풀선은 당연히 괜찮죠. 요는 얼마나 넘기는가? 이게 문제임.
네~맞습니다.기계적으로 이상이 있는것은 아니죠.차형은 샵에서 엔진오일에 관심이 많으신 분들과 대화를 나눈 토대로 영상을 만들어 봤어요
제차는 tg 인데요 밤새 주차후.아침에 시동걸기전 게이지 확인하면 f와l사이 찍히구요 운행후 5분정도.있다가.측정할때도 똑 같습니다 이상 있는건가요?
구형 디젤차 타는데 배기구에서 파란연기 나는건 무슨 문제인가요? DPF는 달았습니다. 운행중이아닌 정차시 30초-1분 정도 연기가 났었습니다. 걱정이 드네요.
엔진타이밍 쪽을 점검해 보세요
평지에서 시동 걸고 10초뒤 시동끄고,10초뒤 오일 잰다 이게 맞나여?
홀드상태라는게 무슨 말인지 정확히 이해가 안되네요
순환하던 오일이 멈춰서 오일팬으로 흘러내리고 있는 상태를 말하는건가요?
홀드가 아닌 차가운 콜드 상태입니다.
@@-funnycarbrotherstv6608
아하ㅋㅋ
좋은 정보 감사합니다 선배님!
항상 잘보고 배우고 있습니다!
혹시 벤츠 4매틱 차량 마운트 교환 영상 올리실 계획은 없으신가요?ㅋㅋ
@@꼼꼼한정비꼼꼬미 벤츠차량은 샵에 잘들어오지 않아서요~기회가되면 영상올리도록 하겠읍니다^^
배에서 노젓는거 하고 같지요. 노를 너무 얕게 물에 넣는 것과 푹 담그는 거지요. 푹 담그면 배가 앞으로 잘 가지않고 쎄가 빠지듯이 크랭크에 부하가 많아져 연비가 않 좋지요.
F선 조금 넘는다고 크랭크축이 오일에 잠기지 않습니다. 예전의 전륜 가로형 엔진들이 좌.우 코너링 시 오일이 쏠리는 문제가 있었으나, 격벽 구성으로 해결된지 오래죠.
맞습니다.크랭크축에 오일이 잠기지는 않아요 보편적으로 고객님에게 편안하게 설명하듯이 얘기한겁니다.제작 회사에서 오일레벨 게이지를 해 놓은건 엔진가동떄 최상의 조건오일량을 말하는거겠죠.풀이상 넣으면 않좋다는 것을 설명의 하나로 봐주시면 됩니다.시청해 주셔서 감사합니다
@@-funnycarbrotherstv6608 좋은 영상이었습니다.
고민할 필요 없고 초보들은 냉간시에 그냥 full 선 또는 그 이상 되면 됩니다 . - 끝 -
시청해 주셔서 감사합니다.^^
더뉴그랜져 리콜로 레벌게이지의 풀선을 올려서 오일을 0.6리터 더넣어준다고
하는데 그럼 리콜전에
엔진오일을 적게넣었다는건가요?
제차가 포터2 인데요 차형 방식으로 엔진오일을 체크해 보았었는데요 제차는 게이지를 확인하니깐 앞면과 뒷면의 오일량이 다르더라구요 이럴땐 어느쪽을 확인해 봐야할까요
근데 주행후 3시간정도 지나고 확인해보니 풀선에 가깝게 되어 있더군요...
전화로 문의주시면 감사하겠습니다.~010.2006.0951 시청해 주셔서 감사합니다^^
이거지~
시청해 주셔서 감사합니다
현대기아 1.6 gdi 엔진 오일먹는 증상 확인하고 싶은데 위 방법대로 하면 되나요? 오일먹는 차는 쇼트엔진 교환해준다고 하네요..
빨리 AS가세요