Добрый день. Черная резинка, как пирамидка сложенная в бачке сцепления, это своего рода, компенсационная мембрана, изменяющая свою форму в зависимости от изменения давления в бачке, от изменения температуры тормозной жидкости. В крышке бочка сцепления есть отверстие, но атмосферный воздух с тормозной жидкостью не контактирует, поскольку находится по другую сторону мембраны. При изменении температуры т. Жидкости , мембрана сжимается или вытягивается, при охлаждении вытягивается, при нагреве сжимается. И уровень жидкости, согласно мануалу, должен находиться в районе Нижней кромки железного хомута крепления! НЕ ВЕРХНЕГО!!! 🤝 А именно НИЖНЕГО.! А КАК хочется налить чуть выше середины бачка под верхнюю кромку крепления....!
Семёныч, больше спасибо за такую инфу. Полез посмотреть и точно, всё чёрное, резинка болтается. Купил в феврале 2023. Я был в шоке от такого пофигизма от дилера. Спасибо ещё раз!
Правельно сказал тёска нива нужна для того чтобы добраться до дачи и сездить на рыбалку. Зимой тожи хорошо со двора после метели выежать когда соседи собираются на маршрутку а ты едишь на шниве.
Я, Один меняю жидкости. Всё без проблем. Вот из за этого Я люблю наши автомобили. Эксплуатация для людей с Руками! А иномарки, для выкачивания денег с клиентов в сервисах, и, для производителей.
@@SemenSemenych67 Вы обратите всё же внимание на этот узел. После смазки даже педаль сцепления стала мягче. Эффекта "вау" нет, но по ноге ощутимо стало. Кстати, спасибо за видео. Редко встретишь адекватные отзывы и опыты эксплуатации.
👍. А под сиденьем есть разъём от сигнализатора непристёгнутого ремня. Обманка в замок не нужна, если отключить. Я отключил по подсказке подписчика. Но езжу всегда пристёгнут. :)
На моей скрип пошел, при нажатии педали сцепления на, примерно на 12той тысяче. Происходил на месте узла штока цилиндра, и лапки сцепления. Брызнул на этот узел ВДешкой, скрип пропал полностью. Сцепление стало гораздо мягче. Проехал примерно после этого ещё 7000, скрип пока не вернулся.
На 2 тысячах пробега появился аналогичный скрип, потом потек сальник цилиндра со стороны салона, тормозуха протекла под шумоизоляцию. Дилер поменял по гарантии.
Весьма познавательный процесс замены тормозной жидкости, только бесполезный, ведь в рабочем цилиндре осталась та же грязная жижа, а вообще эта проблема "стара как мир" ещё с времён "Жигули" Насчёт лютого бездорожья, абсолютно верно, это глупость. Но, все бы нечего, но, есть мнение что Нива, допустим в сравнении с тем же Дастер, дарит не "передаваемые ощущение" свободы, в передвижении по обычному бездорожью. Поправлюс, момент прокачки просмотрел, но проблема старая.
Я постараюсь в ближайшее время как только получится, показать наши местные повседневные пути передвижения. Бездорожьем это назвать нельзя, это всё-таки дороги, но в массе своей это грунтовки, грейдеры, лесные и полевые дороги, каменистые дорожки с уклонами, глинистые овраги, или асфальт весьма посредственного качества. И вот на них да, Нива идёт гораздо комфортнее Дастера, особенно на небольших скоростях.
Приветствую... Не занимайтесь ерундой...Тормозная жидкость темнеет от резинового шланга... Если хотите светлую тормозную жидкость меняете шланчик из другого материала....Но на скорость это не влияет....😂 На классике тормозуха всегда темная...Катайтесь и не заморачивайтесь...Посмотрите жидкость в тормозной системе светла, потому что там нет резинового шланга... Всем привет..!)
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Зачем мне с вами спорить? Вы себя давно уже максимально проявили в комментариях буквально под всеми роликами о Ниве на Ютубе. Позиция ваша абсолютно ясна, и в коррекции не нуждается. Максимум что могу вам предложить, это сходить в комменты к ребятам из СИБИРЬ-ТРОФИ, и попробовать продвинуть ТАМ вашу точку зрения на крепкость наших автомобилей. Это будет интересно.
Добрый день. Черная резинка, как пирамидка сложенная в бачке сцепления, это своего рода, компенсационная мембрана, изменяющая свою форму в зависимости от изменения давления в бачке, от изменения температуры тормозной жидкости. В крышке бочка сцепления есть отверстие, но атмосферный воздух с тормозной жидкостью не контактирует, поскольку находится по другую сторону мембраны. При изменении температуры
т. Жидкости , мембрана сжимается или вытягивается, при охлаждении вытягивается, при нагреве сжимается.
И уровень жидкости, согласно мануалу, должен находиться в районе Нижней кромки железного хомута крепления! НЕ ВЕРХНЕГО!!! 🤝 А именно НИЖНЕГО.!
А КАК хочется налить чуть выше середины бачка под верхнюю кромку крепления....!
Да, спасибо, перечитал мануал, так и есть - уровень должен быть по нижнюю кромку. Сегодня откачаю лишнее, выставлю уровень.
СПАСИБО ЗА УЧЕНЬЕ!!
Семён Семеныч уважение!!! Сам рассматриваю данное авто как одно, не для грязезамесов. И мне очень близка ваша точка зрения! Здоровья и удачи!
Спасибо!..
Семёныч, больше спасибо за такую инфу. Полез посмотреть и точно, всё чёрное, резинка болтается. Купил в феврале 2023. Я был в шоке от такого пофигизма от дилера. Спасибо ещё раз!
Семен, согласен с вами. Обновлённая нива ремонтопригодна, доступна, проходима. При езедее чувствуешь себя как в обычной иномарке. Отличная машина!
Такая особенность была ещё классике. Ни на что этот цвет не влияет.В бездорожье мы уже вляпывались, тревел рулит))))
Похвально, похвально. У меня нива шеви, салона брал, езжу на пасеку.Задачу свою выполняет на все100. Работает спокойно.
Семён, спасибо вам за видео!
Правельно сказал тёска нива нужна для того чтобы добраться до дачи и сездить на рыбалку. Зимой тожи хорошо со двора после метели выежать когда соседи собираются на маршрутку а ты едишь на шниве.
Скажу исходя из личного опыта. Шнива отлично идёт на повседнев, как единственная машина. Мне нравится
У меня такой бачёк был на тройке 80х годов)
Это вечная классика))
Я, Один меняю жидкости. Всё без проблем. Вот из за этого Я люблю наши автомобили. Эксплуатация для людей с Руками! А иномарки, для выкачивания денег с клиентов в сервисах, и, для производителей.
Семен,уменя,шевик,2019,г. Эта,резина.на.крышке.была.вытянута.пришлось.самому.правильно.поставить.😊
Скрип решается путем нанесения смазки на вилку и толкатель вилки. Тоже самое и у меня. Только сегодня сделал
Ясно, спасибо. У меня уже всё как-то самовылечилось за это время.))
@@SemenSemenych67 Вы обратите всё же внимание на этот узел. После смазки даже педаль сцепления стала мягче. Эффекта "вау" нет, но по ноге ощутимо стало.
Кстати, спасибо за видео. Редко встретишь адекватные отзывы и опыты эксплуатации.
Все правильно аргументировал.
Классно, озвучьте потом обязательно инфу о том потемнела ли новая жижа
Пока стоит крышка с этой резиновой мембраной жидкость будет темнеть от неё. Проверено.
👍. А под сиденьем есть разъём от сигнализатора непристёгнутого ремня. Обманка в замок не нужна, если отключить. Я отключил по подсказке подписчика. Но езжу всегда пристёгнут. :)
Я обманку втыкаю только когда по посёлку на короткое расстояние еду. За его пределами тоже всегда на ремне.))
Нынче покатушки на любом внедорожнике весело, но дорого😅
На моей скрип пошел, при нажатии педали сцепления на, примерно на 12той тысяче. Происходил на месте узла штока цилиндра, и лапки сцепления. Брызнул на этот узел ВДешкой, скрип пропал полностью. Сцепление стало гораздо мягче. Проехал примерно после этого ещё 7000, скрип пока не вернулся.
Ясно, спасибо за информацию.
Вполне с Вами согласен
Мошьнейший 👍
Нива в доказательствах проходимости, давно уже не нуждается. А Фому неверующего и убеждать смысла нет.
На 2 тысячах пробега появился аналогичный скрип, потом потек сальник цилиндра со стороны салона, тормозуха протекла под шумоизоляцию. Дилер поменял по гарантии.
Правильно, не стоит машину гробить.
Интересно было бы узнать про этот скрип У меня он тоже появился спустя несколько дней после покупки авто
Весьма познавательный процесс замены тормозной жидкости, только бесполезный, ведь в рабочем цилиндре осталась та же грязная жижа, а вообще эта проблема "стара как мир" ещё с времён "Жигули"
Насчёт лютого бездорожья, абсолютно верно, это глупость. Но, все бы нечего, но, есть мнение что Нива, допустим в сравнении с тем же Дастер, дарит не "передаваемые ощущение" свободы, в передвижении по обычному бездорожью.
Поправлюс, момент прокачки просмотрел, но проблема старая.
Я постараюсь в ближайшее время как только получится, показать наши местные повседневные пути передвижения. Бездорожьем это назвать нельзя, это всё-таки дороги, но в массе своей это грунтовки, грейдеры, лесные и полевые дороги, каменистые дорожки с уклонами, глинистые овраги, или асфальт весьма посредственного качества. И вот на них да, Нива идёт гораздо комфортнее Дастера, особенно на небольших скоростях.
Спасибо.
Приветствую! Я так и не понял из видео, что нужно было делать ключом в момент прокачки педалью и зажима педали.
Как часто надо менять жидкость в сцеплении? И что будет если менять редко?
Катайся и не парься, это не тормоза
Открыл бачок, резинка плавает, выкинул,парабухи остались в бочке,что в этом случае делать
А скрип это атрибут тревела?))
И я правильно понимаю, что в бачек жидкости сцепления льют тормозную жидкость?
Благодарю за ваши видео! Очень полезно.
😂 она через неделю опять почернеет , менял
Аналогично) но все равно такой темной не была)
Конечно будет чище, резинка то уже простиралась в старой жидкости 😅
Приветствую... Не занимайтесь ерундой...Тормозная жидкость темнеет от резинового шланга...
Если хотите светлую тормозную жидкость меняете шланчик из другого материала....Но на скорость это не влияет....😂 На классике тормозуха всегда темная...Катайтесь и не заморачивайтесь...Посмотрите жидкость в тормозной системе светла, потому что там нет резинового шланга... Всем привет..!)
Советую посмотреть все серии про Ниву!!!! th-cam.com/video/cKMR_WzhIXU/w-d-xo.html&si=tyhGIt64wCB17koY
Я на них давно подписан, смотрю как только ролики выходят.)
@@SemenSemenych67 Ведь круто!? Даже японец не смог брод преодолеть и захлебнулся, даже на шноркель.
@@sibir42 Да, ребята отважные, и машины наши крепкие.
@@SemenSemenych67 🤣🤣 Уважаемый не смешите меня. Наши тачки не крепкие. И не спорьте со мной.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Зачем мне с вами спорить? Вы себя давно уже максимально проявили в комментариях буквально под всеми роликами о Ниве на Ютубе. Позиция ваша абсолютно ясна, и в коррекции не нуждается. Максимум что могу вам предложить, это сходить в комменты к ребятам из СИБИРЬ-ТРОФИ, и попробовать продвинуть ТАМ вашу точку зрения на крепкость наших автомобилей. Это будет интересно.