Hello, van 1 sachs nekem, tettem ra uj variatort, szijjut es kuplungot, valamiert megse megy rendesen, kicsi a sebbesseg, es kisebb hágon is mar megtorpan, nagyon lelassul, kozben a motor porog. Mi lehet a problema, amugy a regi alkatreszekkel is ugyanezt csinalta. Koszonom.
Szia egy kérdésem lenne adott egy Piaggio typhoon 40 ig lassan gyorsul utána 75 ig szépen megy, ahogy elérek egy körforgalomba vagy lassítani kell utána nem gyorsul vissza mintha nem csusznának Visza a görgők perig ujak és nem szennyeződött
miden számit de jo ötlet a lényeg még asz tecet a citroën nél amire én is joval elötuk aszthiszem ( ök hogy mikor lényeg én amikor akor még nem volt le gyártva esz tény 3s valo elötüknjárok nem pedig utánuk lehet valoszinü ) godoltam a gumira amit körül veszi egészet bár ök csak asz ajto külsö részibe épiteték asz is valami már.elöny nagy szo!
engem joban iszgatna egy a kényelmeseb gomb nyomásra a müködés során eszeket a kis eröket is lehetne motoral veszérelni és gobnyomáera irányitani ere már seki se kocetrál csak ugye aproságok a forma nbelülröl legyen más diszáj hoszu durva évek telnek el ijen hüjeségel idö paszarlás.
Nagyon jó videóid vannak, le a kalappal! Teljesen érthetőek!
Pont most vettem egy ilyen robit, koszi a videót! ✌
Nagyon jó bemutató köszönöm 👍👍👍
Szuper video! Köszi a bemutatást, és elmagyarázást!
Nagyon jó videó ,köszönöm!!!
Tetszett! Köszönöm!
Super érthető a videóid köszönjük, kérdezném, hogy mekkora nyomatékkal húzzuk meg a variátor, illetve a kuplung csavarokat?
a főtengely csavar nyilván menetátmérőtöl függ, de általában 30-50 Nm
Hello, van 1 sachs nekem, tettem ra uj variatort, szijjut es kuplungot, valamiert megse megy rendesen, kicsi a sebbesseg, es kisebb hágon is mar megtorpan, nagyon lelassul, kozben a motor porog. Mi lehet a problema, amugy a regi alkatreszekkel is ugyanezt csinalta. Koszonom.
Szia egy kérdésem lenne adott egy Piaggio typhoon 40 ig lassan gyorsul utána 75 ig szépen megy, ahogy elérek egy körforgalomba vagy lassítani kell utána nem gyorsul vissza mintha nem csusznának Visza a görgők perig ujak és nem szennyeződött
Kontrasztrugot kell megnezni lehet gyenge
Szia attol lesz baja ha nekem nincs ilyen ventilátor a külső szijtarcsán
Nem lesz baja
@@ZSZmindenamitechnika ènis ugy gondolom mert nincs egy nyitott része sem ahol kifujná a levegőt, gondoltam hogy nagy hő lehet működés közben
hello az volna a kèrdèsem hogy van egy cpi 50cm robogom az baj hogy rugás rá nem akar be indulni csak halom hogy röfen De nem sokat be indulni
üdv.
átkéne nézni rajta a következőket,
bármelyik hiba okozhatja:
- karburátor
- üzemanyag
- gyújtás
- kompresszió
- főtengelyszimmering
- membrán
-...
miden számit de jo ötlet a lényeg még asz tecet a citroën nél amire én is joval elötuk aszthiszem ( ök hogy mikor lényeg én amikor akor még nem volt le gyártva esz tény 3s valo elötüknjárok nem pedig utánuk lehet valoszinü ) godoltam a gumira amit körül veszi egészet bár ök csak asz ajto külsö részibe épiteték asz is valami már.elöny nagy szo!
belsö kabin forma böveben ki fejeszve potosan
engem joban iszgatna egy a kényelmeseb gomb nyomásra a müködés során eszeket a kis eröket is lehetne motoral veszérelni és gobnyomáera irányitani ere már seki se kocetrál csak ugye aproságok a forma nbelülröl legyen más diszáj hoszu durva évek telnek el ijen hüjeségel idö paszarlás.
Akit érdekel a téma az szívesen elbíbelődik vele
Sokaknak a hobbiját teszi ki ez.