Наоборот, алана потому и не смотрю, что там только щенячий восторг. Так и я могу сесть в любую дорогую машину и радоваться в рамках тест-драйва. А хочется наоборот видеть все минусы, которые выявлены у машины в течении более продолжительно теста , чего не может себе позволить обычный покупатель. Тут и так тесты, порой , проплачены. Это чувствуется, когда слышишь именно мелкие придирки, а глобально все машины хорошие выходят, так теперь еще мы в начале выпуска слышим , что этот выпуск проплачен, и я буду говорить только хорошее
Наоборот, хорошо, что критикуешь, хотя-бы не похож на всегда довольного человека с комсомольской улыбкой, тебя за это и смотрят, не за кривляния, а за качество (текста, критики, объективности, правильно поставленного голоса и риторики)
Начинать такие видео нужно со слов, мне на карман упала котлета в 100 000 тыс рублей от кио, так что ребятки держитесь, щя будет самый честный блед обзор.
в мае купил жене стингер вместо купе мерседеса... Поездил сам на нем, теперь жду когда появится с 5,0 атмосферником и не задумываясь возьму себе, завязав к ебеням свою 24 летнюю связ с немецким автопромом))) Да и на счет динамики... вся проблема в програмном блоке под 247 лошадей, который при старте вызывает задержку ответа связки движок-автомат на педаль газа примерно в 1-2 сек. Сама динамика разгона очень даже не плохая, не будь этого блока однозначно 6-6,5 сек до сотни он дает. Я приноровился и просто жму на газ примерно за секунду до того, как надо ускориться)) Со стороны это выглядит как будто машина выстреливает) Про устойчивость на дороге и прохождение поворотов можно говорить только в превосходных эпитетах. У немцев такое только с эм или амг пакетом по подвеске наблюдается. С 5,0 атмосферником - это вообще бомба будет, а не машина))
Не, Паша, говори что хочешь, но правильно пишут, что тебя смотрят и уважают за критику, за твои придирки (некоторые мне даже кажутся перегибом))))! Но Ты же не автосалоне работаешь, чтоб тупо хвалить! Там где хорошо и правильно ты тоже говоришь, но и недочёты, без которых нельзя, так же важны! Тем более ты все аргументируешь, а не высокомерно и глупо засераешь! У тебя интересные видео: с юмором, с критикой и выделением плюсов, с полным обзором всех частей! У тебя настоящие ролики!
Благо Дарю, Павел. Как всегда очень Классная подача. И конечно же я посмотрю полный обзор этой тачки. И именно на твоём канале. Мне вашпэ без разницы заплатили, не заплатили. Мне интересен твой взгляд. Помню я посмотрел впервые твой обзор на Porsche Turbo S, который с пакетом Sport Chrono с колобком. И карбоно - керамические тормоза поторые могут показать что ел на завтрак. Драйв и Кураж. Вот что мне нравится в твоих обзорах. Удачи в Деле. Удача - это когда ты чётко выучиваешься саоему делу. Вот глядя на Павла Блюдёнова, я могу сказать, что это Удачливый Человек ! Счастливо ! 👋🤓🖐
Павел восторгавшийся Ауди а5, хвалит стингер не едущий свой паспорт секунды на полторы, с салоном даже близко не стоящим рядом и стоящий как ауди а5? ВОТ ЭТОГО ВЫ ТОЧНО НЕ ОДИДАЛИ (С)
Современный 2.0 турбо?! Конкурент ауди а4 ?! Паша, ты разбиваешь моё сердце)) Для тех кто не в курсе, ауди а4 с двигателем 1.4 tfsi едет до 100 за 8.1 сек.
Паша брат, нам нравится что ты говоришь о минусах машин, нам так проще выбирать, как говорится из всех зол мы выберем меньшее)а хорошее о машинах мы и сами знаем)
А ещё квинтэссенция. Впервые это слово я услышал из твоих уст. Так это работает. Ассоциативное мышление. Даже неверится что я это слово написал. Да, так оно и есть.
Пашка ставлю лайк авансом тебе !!! Эта машина не машина!!! 5 причин чтобы не покупать это точно!!! Это ужас, а не дизайн, особенно сзади!!! Ну и с точки зрения надежности давайте поговорим, более пристально, что с надежностью???? Вы думаете этот двс выдержит нагрузки хотя бы в 100.000 км??? Думаю нет
Прежняя твоя размеренная и порой критичная подача ЛУЧШЕ! Нам нужна ПРАВДА! Да Стингер вызывает приятные эмоции при управлении, да он хорош в отделке, НО он жрет топливо как крокодил, в топовой версии клиренс 130мм и все версии и близко не показывают заявленные секунды и это минус.....раньше ты бы на этом заострил внимание и это нужная Правда!
Ждал прям эту 5ю причину!.. ну, ладно хоть Павел от этого в плюсе остался, об этом сразу честно в самом начале предупредил, типа сейчас будет просто реклама)))
Павел жги правду! Поддержим. Но Что это за пошлость : « от куда это, что это за машина?» ( не дословно) прекращай это, устал если то лучше отдохни, расслабься, выпей че нить))))
как человек, владевший полгода Стингером GT-line, могу сказать, что тачка достойная. Комплектация жирная. При пробеге 64 т км не было ни одной капли, ни одного запотевания, в отличиии от ауди и бмв. Она на столько поднимает планку требований к машине, что после её продажи я месяц не могу выбрать другую машину, и , по ходу, буду опять покупать Стигу, хотя причина продажи была в том, что охладели эмоции к ней. И ещё: лично мне очень не нравилось то, что все пялятся на машину - не люблю внимание ! Кстати, я не думаю, что он конкурент С-классу. По размерам и ощущениям, он очень большой.
Три месяца езжу. Ещё ни разу не пожалел денег. Машина едет 4.8 на стоковых прогретых мишленах. С чипом jb4 - 4.3. Первым делом после покупки меняйте балки спереди и сзади. Ощущения рулежки улучшатся. Всем любителям немецкого автопрома привет.
Хорошая машина. Хороший бренд в целом. Но чёрт возьми название ... . Вот не могу себя до сих пор перебороть. Потому что для меня *три буквы KIA, в первую очередь вызывает ассоциации с Killed In Action* (погиб в бою). Кстати, недавно делал обзор о Надёжности Автопроизводителей в США (на основе 500 000 отзывов владельцев), КИА до сих пор в топе. th-cam.com/video/7eLOogmikJw/w-d-xo.html Спасибо за видео! 👍
Первая причина это концепция Вторая причина это аэродинамика Третья причина это продвинутая светодиодная оптика Четвёртая причина это интерьер Пятая причина это ощущение динамики за рулём Мда, рифмоплёт из тебя, Павел - не Николаев)
Мне кажется, Павлу в KIA сказали, "Ты так уже за***ал наши машины, что вот теперь пора отработать... Если этот ролик не выйдет на канале, больше не дадим обозревать нашу продукцию))))
Аж передёрнуло блин! Павел ну как же так..)) конечно понятно что в интересах производителя, но всё же) немцы будут блёкло смотрется на фоне этого автомобиля..))) серьёзно?) Про 4 выхлопных трубы просто убил))) а эти аэродинамические элементы вообще переделанные студенческие ВАЗы напоминает) с динамикой просто беда, это ведро не едет так как заявлено заводом производителем и не стоит он тех денег которые за него просят, как впрочем и все KIA... ИМХО
Сосед по даче купил такую. Реально красивая тачка, у него она черная. Но,по его словам: " Все обалденно, но все равно чувство , что где-то меня налюбали. " ))) Он до этого в основном на дорогих немцах катался.
По сравнению с KIA QUORIS только 2 достоинства: полный привод(для уверенного разгона в гололед) и меньший расход топлива ( за счет турбины). Авторитетно заявляю, т.е. езжу на QUORIS. На Kia Stinger несколько раз катался в рамках тест-драйва. У QUORIS лучше комфортность передвижения, плавность хода, устойчивость на дороге, шумоизоляция(!), динамика(!). А цены отличаются не сильно.Кстати, Питер Шрайер и QUORIS проектировал, а-ля BMW
Нормально едет только 3.3л. Владею 9 месяцев, из минусов только датчик дождя настроен не очень. По динамике супер, всякие финики q50, 535е, 540е, лексы GS 350е курят в сторонке.
Ладно Kia обманывает по поводу динамики stinger. Но Павел, какие там 6.2с?! 2.0л турбо 247л.с не выезжает из 8 сек, даже после обкатки. Есть блоггер, который замеряет реальный разгон- Афонин
Паша -красавчик!!!! Отстебал корейца!)) Машина , на мой взгляд,так себе ! Хотел даже купить на старте , сравнивал с C180, q50, 320d! В итоге езжу на дизельном баварце , где 7.2 секунды настоящие! Всем найс!)
Anton Buydo слушай , присматриваюсь к инфинити Q50 и Lexus IS300 опыта как такового нет в подобных машинах за 2млн. Нужно мнение независимого автовладельца. Что посоветуешь?)
Видимо вообще продажи встали, раз пошла такая реклама. В инсте у меня постоянно вылазит реклама этого стингера, каждый день. При этом машин живых на улице я не встречал ни разу. Есть о чем задуматься))
Ездил сегодня на ней в каршеринге . Салон да ,хороший, внешка тоже в принципе. Но вот по езде... рулится конечно хорошо, но подвеску сделали очень зажатую ,чувствует каждую мелкую неровность , автомат туповатый, жмёшь , она подумает потом поедет . Вообщем Бмв 320i xdrive по езде намного круче!!!
Она хоть и дешевле, но она не продается😂😂😂😂😂 Потому что это фаршмак!!!!!! Пашка но ты все равно лучший в ютубе! Но тачка так себе тачка, у людей у которых есть бабло не купят себе такую ни когда!!!!
Блин, сколько можно этот стингер целовать в его 4 трубы сразу! ))) Все уже знают что не едит он свои секунды, места на втором ряду нет, зачем мне такие жертвы за этот дизайн. Очень мечтал о нем, но увидев цену и секунды... Сразу подумал о "новой" бмв 320d за 2м.
Ну если бы они начинались с 1.5 и за 2.5 топовый двигатель с пневмой это одно, но платить эти бабки за оптиму хечбек - ну писец. Оптима GT 244лс монопривод на 200кг легче, едет намного интереснее чем стингер 247 и стоит на 500к +- дешевле, причём качество отделки салона такое же
Места сзади нет, мультимедиа говно.... Конкурентов немерено - пассат 8 в максималке гораздо круче в салоне, едет тоже бодро! Бмв 5 смело можно взять...оптима да вопросов нет, но стингер шляпа! Единственный плюс это внешний вид
Смотрел обзоры стингера и не воспренимал, но когда увидел вживую то дизайн зацепил! Огонь!
Наоборот, алана потому и не смотрю, что там только щенячий восторг. Так и я могу сесть в любую дорогую машину и радоваться в рамках тест-драйва. А хочется наоборот видеть все минусы, которые выявлены у машины в течении более продолжительно теста , чего не может себе позволить обычный покупатель. Тут и так тесты, порой , проплачены. Это чувствуется, когда слышишь именно мелкие придирки, а глобально все машины хорошие выходят, так теперь еще мы в начале выпуска слышим , что этот выпуск проплачен, и я буду говорить только хорошее
да кроме Давыдыча.у которого с бабками все в порядке, никто объективный обзоо не даст
@@Tiger78393 было все в порядке* )00)0
@@Skr1n3x, сомневаюсь, что Эрик вообще вернется в интернет. Человек почти 3 года в СИЗО сидит. Ему бы сначала к жизни нормальной привыкнуть.
Хочется видеть все минусы за любой машине за 3.5-5 лямов и выше? Ты явно болен
Полностью согласен! Какой смысл в лизаблюдстве? Паше деньги, пожалуйста, не спорю, ну а мне, обыкновенному наблюдателю, какой интерес??
Новая рублика -чисто рекламный блок,заказанный представительствами по реанимации плохо продающихся моделей)))!!!!
ДИЗЗ ОТ ДУШИ!
В точку!
Корейцы плотно работают с блогерами, видимо) думаю сюда же можно добавить предыдущий тест санта-фе:)
Согласен
Но тачка все-же огонь
Наоборот, хорошо, что критикуешь, хотя-бы не похож на всегда довольного человека с комсомольской улыбкой, тебя за это и смотрят, не за кривляния, а за качество (текста, критики, объективности, правильно поставленного голоса и риторики)
УРОДСТВО А НЕ МАШИНА... 3-КА КУДА ИНТЕРЕСНЕЕ... А ЭТО ЕЛКА ГЛУПАЯ.
да это рекламный ролик, успокойся
@@МаркСоболевский-ч5б Ну тогда уж не 3-ка, а прямой конкурент - 4 Gran Coupe. Но в целом, да, сути это не меняет.
Павел! Уважаемый! ПАВЕЛ! Слушай свое сердце! Будь таким какой ты есть. ВЫ ГЕНИЙ!
я тебя понял паша
пагазуй
паша
я тебя понял
я тебя понял павел
Stinger хорошая мишень для Javelin 😎
Павлу 👍 реклама вещь полезная.
Не ставьте дизы, Паша тоже кушать хочет, всё по честному.
Хочет кушать. Одрищал Павлик
Начинать такие видео нужно со слов, мне на карман упала котлета в 100 000 тыс рублей от кио, так что ребятки держитесь, щя будет самый честный блед обзор.
он в начале так и сказал 😃
В общем , ребятушки, у меня все хорошо ))
Может и побольше котлета😉
За «сотыч» даже камеру расчихлять бы не стали.
Павел профессионал.лови лайк 👍
Все конечно хорошо, но 6 секунд ещё никто не смог на ней показать!!!
да цифры киа это провал, если бы ехала 6 сек и задний привод с отключаемыми системами стабилизации был бы класс за 1.8 ляма
Из 8 секунд стингер 2.0 турбо 247л.с не выезжает. Это провал и обман потребителя
Anton B. и не покажет с программным блоком под 247 л)) Убрать его и без вопросов 6-6,5 сек до сотни он даст)
на незадушеной для налогов в британии 6.4 сек без ухищрений.
@@vendetta4728 на полном приводе?
С прошедшим др спасибо что делаешь для нас такие ролики
Позитивно, даже чуть лишнего, хоть и Стингер реально хорош. Жду обновления с 2.5 турбо.
в мае купил жене стингер вместо купе мерседеса... Поездил сам на нем, теперь жду когда появится с 5,0 атмосферником и не задумываясь возьму себе, завязав к ебеням свою 24 летнюю связ с немецким автопромом))) Да и на счет динамики... вся проблема в програмном блоке под 247 лошадей, который при старте вызывает задержку ответа связки движок-автомат на педаль газа примерно в 1-2 сек. Сама динамика разгона очень даже не плохая, не будь этого блока однозначно 6-6,5 сек до сотни он дает. Я приноровился и просто жму на газ примерно за секунду до того, как надо ускориться)) Со стороны это выглядит как будто машина выстреливает) Про устойчивость на дороге и прохождение поворотов можно говорить только в превосходных эпитетах. У немцев такое только с эм или амг пакетом по подвеске наблюдается. С 5,0 атмосферником - это вообще бомба будет, а не машина))
То чувство когда у тебя есть деньги на приличный автомобиль, но ты берёшь Stinger.
Когда больше 40 лет ,что бы не палиться перед налоговой берёшь Камри , до 40 -стингер )
Очень любим позитив, спасибо.
Не, Паша, говори что хочешь, но правильно пишут, что тебя смотрят и уважают за критику, за твои придирки (некоторые мне даже кажутся перегибом))))! Но Ты же не автосалоне работаешь, чтоб тупо хвалить! Там где хорошо и правильно ты тоже говоришь, но и недочёты, без которых нельзя, так же важны! Тем более ты все аргументируешь, а не высокомерно и глупо засераешь! У тебя интересные видео: с юмором, с критикой и выделением плюсов, с полным обзором всех частей! У тебя настоящие ролики!
Благо Дарю, Павел. Как всегда очень Классная подача. И конечно же я посмотрю полный обзор этой тачки. И именно на твоём канале. Мне вашпэ без разницы заплатили, не заплатили.
Мне интересен твой взгляд.
Помню я посмотрел впервые твой обзор на Porsche Turbo S, который с пакетом Sport Chrono с колобком. И карбоно - керамические тормоза поторые могут показать что ел на завтрак.
Драйв и Кураж. Вот что мне нравится в твоих обзорах. Удачи в Деле.
Удача - это когда ты чётко выучиваешься саоему делу. Вот глядя на Павла Блюдёнова, я могу сказать, что это Удачливый Человек !
Счастливо ! 👋🤓🖐
Паша приветствую! Отличный Топ5, было интересно! Продолжай, удачи!
Паша молодец объяснит так объяснит всё понятно держи лайк чувак!
Павел! Теперь придется потерпеть) будет больно)))))
ездил на стингере ну норм авто и выглядит круто, только не едет нифига.
На педаль пробовал нажимать?
@@hostbond видимо никто, кто замерял , не давил
@@hostbond уже многие пробовали нажимать, все равно не едет
Павел восторгавшийся Ауди а5, хвалит стингер не едущий свой паспорт секунды на полторы, с салоном даже близко не стоящим рядом и стоящий как ауди а5? ВОТ ЭТОГО ВЫ ТОЧНО НЕ ОДИДАЛИ (С)
6,2 до сотни на 247 л.с.?? ХМ... что-то помнится не ехала она их никак.
она из 8 не выезжает)))
@grcheart 3.3 турбо вполне едет , но все ,что 2.0 - это дно
Современный 2.0 турбо?! Конкурент ауди а4 ?! Паша, ты разбиваешь моё сердце)) Для тех кто не в курсе, ауди а4 с двигателем 1.4 tfsi едет до 100 за 8.1 сек.
Ахахах. Молодец Павел, сыграл роль грамотно. Проорал местами))))
Классно! Свежо! Эмоционально! Настроение поднялось ;)
Круто Паша крутая рубрика
Паша брат, нам нравится что ты говоришь о минусах машин, нам так проще выбирать, как говорится из всех зол мы выберем меньшее)а хорошее о машинах мы и сами знаем)
не продавайся kia, ты же замечательный блогер, душа и совесть российских авто журналистов
А ещё квинтэссенция. Впервые это слово я услышал из твоих уст.
Так это работает. Ассоциативное мышление. Даже неверится что я это слово написал. Да, так оно и есть.
Классное видео 👍👍👍
Добрый день! Будет ли обзор Киа Стингер рестайлинг 2021?
Паша , спасибо , классное видео , но фоновая музыка чет не очень .
Я полностью рекламные ролики смотрю только у вилсаком
почему?
Огонь тачка скоро возьму 💪💪💪
Паша - давай теперь тоже самое , только про Патриот.
Супер приятно наблюдать за тобой Паша.
Радуй нас чаще))))))
Пашка ставлю лайк авансом тебе !!!
Эта машина не машина!!!
5 причин чтобы не покупать это точно!!!
Это ужас, а не дизайн, особенно сзади!!!
Ну и с точки зрения надежности давайте поговорим, более пристально, что с надежностью????
Вы думаете этот двс выдержит нагрузки хотя бы в 100.000 км??? Думаю нет
Либо 1хбет, либо - 5 ПРИЧИН В ПОЛЬЗУ КИА СТИНГЕР:)) А вы чего ждали 😂😂😂
Лайк с ходу!
Реально уступают на дороге) летом приобрела этот авто. До этого был Sportage 2 TGDI, вот там приходилось расталкивать народ, не пропускали) а тут...👍😊
Прежняя твоя размеренная и порой критичная подача ЛУЧШЕ! Нам нужна ПРАВДА! Да Стингер вызывает приятные эмоции при управлении, да он хорош в отделке, НО он жрет топливо как крокодил, в топовой версии клиренс 130мм и все версии и близко не показывают заявленные секунды и это минус.....раньше ты бы на этом заострил внимание и это нужная Правда!
Павел формат отличный 👍
Павлику лайк, киа напоминает хонду.
На кого рассчитан данный ролик? Реклама? Шляпа полная!
Да Павел сказал что обзор продажный, так что Кия купила рекламу себе с обзором) Но Пашу можно понять нужны деньги всем
Ждал прям эту 5ю причину!.. ну, ладно хоть Павел от этого в плюсе остался, об этом сразу честно в самом начале предупредил, типа сейчас будет просто реклама)))
Павел жги правду! Поддержим. Но Что это за пошлость : « от куда это, что это за машина?» ( не дословно) прекращай это, устал если то лучше отдохни, расслабься, выпей че нить))))
Эпизод проплачен?)
как человек, владевший полгода Стингером GT-line, могу сказать, что тачка достойная. Комплектация жирная. При пробеге 64 т км не было ни одной капли, ни одного запотевания, в отличиии от ауди и бмв. Она на столько поднимает планку требований к машине, что после её продажи я месяц не могу выбрать другую машину, и , по ходу, буду опять покупать Стигу, хотя причина продажи была в том, что охладели эмоции к ней. И ещё: лично мне очень не нравилось то, что все пялятся на машину - не люблю внимание ! Кстати, я не думаю, что он конкурент С-классу. По размерам и ощущениям, он очень большой.
Хвалить надо было так, чтобы было непонятно то ли стеб, то ли серьезно. В хармсовском стиле
Три месяца езжу. Ещё ни разу не пожалел денег. Машина едет 4.8 на стоковых прогретых мишленах. С чипом jb4 - 4.3. Первым делом после покупки меняйте балки спереди и сзади. Ощущения рулежки улучшатся. Всем любителям немецкого автопрома привет.
Хорошая машина. Хороший бренд в целом. Но чёрт возьми название ... . Вот не могу себя до сих пор перебороть. Потому что для меня *три буквы KIA, в первую очередь вызывает ассоциации с Killed In Action* (погиб в бою).
Кстати, недавно делал обзор о Надёжности Автопроизводителей в США (на основе 500 000 отзывов владельцев), КИА до сих пор в топе.
th-cam.com/video/7eLOogmikJw/w-d-xo.html
Спасибо за видео! 👍
Первая причина это концепция
Вторая причина это аэродинамика
Третья причина это продвинутая светодиодная оптика
Четвёртая причина это интерьер
Пятая причина это ощущение динамики за рулём
Мда, рифмоплёт из тебя, Павел - не Николаев)
Павел сними теперь 5 минусов не пользу киа стингер,а то народу хочется видеть только минусы ))))
Все бы ничего, но её объезжает дизельная Ауди А5
ну а шкода уделывает ауди по разгонной динамике
Василий Уткин поэтому Киа по сравнению с ними на дне
Комментируют владельцы москвичей :)))
Игорь Смокин ну у меня Октавия А7
Какая Ауди на дизеле едет 4,9 ?
Мне кажется, Павлу в KIA сказали, "Ты так уже за***ал наши машины, что вот теперь пора отработать... Если этот ролик не выйдет на канале, больше не дадим обозревать нашу продукцию))))
Хорошая машина, за два года показала себя только с лучшей стороны, хотя получала много))
Смешно получилось. Лайк.
Стингер мечта поэта 👍💪
Аж передёрнуло блин! Павел ну как же так..)) конечно понятно что в интересах производителя, но всё же) немцы будут блёкло смотрется на фоне этого автомобиля..))) серьёзно?) Про 4 выхлопных трубы просто убил))) а эти аэродинамические элементы вообще переделанные студенческие ВАЗы напоминает) с динамикой просто беда, это ведро не едет так как заявлено заводом производителем и не стоит он тех денег которые за него просят, как впрочем и все KIA... ИМХО
Сосед по даче купил такую. Реально красивая тачка, у него она черная. Но,по его словам: " Все обалденно, но все равно чувство , что где-то меня налюбали. " ))) Он до этого в основном на дорогих немцах катался.
А шьется ли вообще 2.0 (200) на 2.0 (250)?
Паша не надо так , люди доверяют тебе , а такими роликами ты подрывает свой авторитет и лояльность
По сравнению с KIA QUORIS только 2 достоинства: полный привод(для уверенного разгона в гололед) и меньший расход топлива ( за счет турбины). Авторитетно заявляю, т.е. езжу на QUORIS. На Kia Stinger несколько раз катался в рамках тест-драйва. У QUORIS лучше комфортность передвижения, плавность хода, устойчивость на дороге, шумоизоляция(!), динамика(!). А цены отличаются не сильно.Кстати, Питер Шрайер и QUORIS проектировал, а-ля BMW
Нормально едет только 3.3л. Владею 9 месяцев, из минусов только датчик дождя настроен не очень. По динамике супер, всякие финики q50, 535е, 540е, лексы GS 350е курят в сторонке.
Ладно Kia обманывает по поводу динамики stinger. Но Павел, какие там 6.2с?! 2.0л турбо 247л.с не выезжает из 8 сек, даже после обкатки. Есть блоггер, который замеряет реальный разгон- Афонин
Паша -красавчик!!!!
Отстебал корейца!))
Машина , на мой взгляд,так себе !
Хотел даже купить на старте , сравнивал с C180, q50, 320d!
В итоге езжу на дизельном баварце , где 7.2 секунды настоящие!
Всем найс!)
Anton Buydo а почему взял дизельный?)
Миша Круглов расход плюс надежность плюс крутящий и дизель мощнее на 6 л.с. Формула проста!)
Anton Buydo ааа.Я думал ,из за диких цен :D
Anton Buydo слушай , присматриваюсь к инфинити Q50 и Lexus IS300 опыта как такового нет в подобных машинах за 2млн. Нужно мнение независимого автовладельца. Что посоветуешь?)
Миша Круглов , бери Lexus у финика мотор от мерса не самый надежный , да и устарел кузов.
лизнул так лизнул, чём по чём нынче так лизнуть?
Из плюсов только дизайн
В чёрном цвете поинтересней смотрится
Алан это ребенок его уровень холодные пуски, не ориентируйся на него)
Мне зашло. Гуд
Отличная идея
Давай теперь и минусы!
Повезет если двигатель 100 тысяч проедет, минимум шатун вылетит из 3/4 цилиндра с блока насквозь:)))
Моя следующая машина. Уже купил лотерейный билет.
Паш, скажи честно, больше 500 за эту оду?
Наконец и Пашу купили ))) А то всё Аторевю облизывало Стингер
Видимо вообще продажи встали, раз пошла такая реклама. В инсте у меня постоянно вылазит реклама этого стингера, каждый день. При этом машин живых на улице я не встречал ни разу. Есть о чем задуматься))
В последнее время Шраерок начал плохо корму рисовать,или мне кажется?
Новая рио?
Лайк Павлу, а дизлайк стингеру. И что ставить? Прпвильно просто сразу закрыть.
Павел сразу сказал что это видео "заказное от производителя", что-то даже не интересно сразу смотреть после такого.
Сейчас бы Алану говорить что-то. Человек который лижет каждой тачке, самый унылый блогер, его холодный запуск в инсте намного интереснее его роликов )
Ездил сегодня на ней в каршеринге . Салон да ,хороший, внешка тоже в принципе. Но вот по езде... рулится конечно хорошо, но подвеску сделали очень зажатую ,чувствует каждую мелкую неровность , автомат туповатый, жмёшь , она подумает потом поедет . Вообщем Бмв 320i xdrive по езде намного круче!!!
Темный хром доступен только в gt line и gt
5 причин про то, кто то продался))
В лучшем случае сдвоеный выхлоп(1 труба 2 муштука)
Она хоть и дешевле, но она не продается😂😂😂😂😂
Потому что это фаршмак!!!!!!
Пашка но ты все равно лучший в ютубе!
Но тачка так себе тачка, у людей у которых есть бабло не купят себе такую ни когда!!!!
По дизайну бомба. Но Киа... Против Ауди и Бехи? Не знаю
✔Даа Павел, согласен - туго продаются стингеры 😄
Блин, сколько можно этот стингер целовать в его 4 трубы сразу! ))) Все уже знают что не едит он свои секунды, места на втором ряду нет, зачем мне такие жертвы за этот дизайн. Очень мечтал о нем, но увидев цену и секунды... Сразу подумал о "новой" бмв 320d за 2м.
Табак, а теперь нам нужно пять предметов, на которые пойдут деньги от этой рекламы)
Заказуха!!!!! В прошлом видео он не был так оптимистичен!!!
Kia Stinger не продается и попросили запилить рекламу ???)))
Переосмыслил «продажные тест драйвы»
Павел, экстерьер прекрасен, но интерьер будто из нулевых, сшитый из лоскутов. Тут намек на БМВ, тут на мерен.
Хорошая машина, только продается почему-то не очень хорошо. Неужели покупатели не понимают своего счастья?
Откуда там динамика?! Ее там нет. Салон тоже так себе.
Ну если бы они начинались с 1.5 и за 2.5 топовый двигатель с пневмой это одно, но платить эти бабки за оптиму хечбек - ну писец. Оптима GT 244лс монопривод на 200кг легче, едет намного интереснее чем стингер 247 и стоит на 500к +- дешевле, причём качество отделки салона такое же
Места сзади нет, мультимедиа говно....
Конкурентов немерено - пассат 8 в максималке гораздо круче в салоне, едет тоже бодро!
Бмв 5 смело можно взять...оптима да вопросов нет, но стингер шляпа! Единственный плюс это внешний вид