Essai Volkdwagen ID.7 sur 2000Km : enfin une bonne "ID" !!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- Essai ID.7 sur 2000 Km : enfin une bonne ”ID” chez Volkswagen ? : mac4ever.com/181621
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00:00 Introduction
00:57 Présentation extérieure
02:40 Le coffre !
03:43 Batterie et autonomie
04:38 Vitesse de charge
06:47 Autonomie et autoroute
12:27 Conduite autonomie
14:41 Intérieur
21:00 Ecran et connectivité
24:39 App Mobile
26:00 Conclusion
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Toujours au top tes essais. Tout les petits truc chiants et agréables sont toujours détaillés sans y passer 2h. Un régal
Merci beaucoup 😊
Concernant la consommation, il serait intéressant de mentionner les pneus utilisés lors de l'essai qui étaient des Michelin Pilot Alpin 5 (pneus neige), probablement pas la monte livrée de série par Volkswagen.
Ils sont classés C en conso et C sous la pluie, en comparaison des e-Primacy sont classe A en conso et pluie, donc on peut gagner pas mal de kilomètres. Certes tous les conducteurs ne seront pas concernés notamment à cause des lois montagnes mais on sait que les pneumatiques influent pas mal sur la consommation.
Un exemple tout bête, passer d'un pneu classe E en conso à B sur une thermique permet d'économiser 0.6 à 0.8l/100km (presque 1l si on passe sur du A): j'imagine pas sur une électrique la différence.
Pour le reste, excellente vidéo qui est très complète !
Merci ! Je trouve ça bien aussi de tester avec des pneus hiver car bcp les ont la moitié de l’année maintenant… donc c’est encourageant !
Merci. Très édifiant comme document.
Merci 👍🏻, juste une remarque sur le fond musical/sonore pas top... Rien ça ne serait pas plus mal 😉
Très bonne vidéo comme d'hab!!!
Merci beaucoup 😁
Top tres intéressant et qualité superbe
Merci beaucoup 👍
Vw s’est planté avec les ID ,et ils ont encore beaucoup de boulot pour rattraper la concurrence, sans parler du prix.....
Jolie le paysage c’est quel ville ?
Oula bien gros !
Les plastiques dur ce sont chez tous les constructeurs et dans toutes les voitures quelque soit la marque
Trop de SUV, content de voir que les berlines traditionnelles n’ont pas dit leur dernier mot!
Finalement un e3008 a 2.2 T n’est pas abusé
Pas de frunk
Pompe à chaleur en option
Taille du coffre vraiment pas énorme (pour la catégorie)
Pas de clé numérique
Apparemment bcp de bug ici et la
Une autonomie finalement pas au niveau des attentes
Et donc pour avoir tout ça , il faut au minimum débourser 60000 euros
Je pense que ww a toujours pas compris pourquoi les ventes de ses modèles ID dévissent par rapport aux attentes du groupe ….
A quand un modèle ID chez ww bien pensé à un prix cohérent ?!?
On y est pas encore visiblement.
Je pense que le test de ce véhicule dans sa finition de base a 60000 lui ferait bcp de mal !!! Mais alors bcp !
Donc en vrai pour avoir le modèle du test combien doit on débourser ? 70 ? 80?
Non vraiment ww toujours pas dans la course de mon point de vue et surtout trop chère !
Sinon merci pour ce test , très agréable à regarder informatif à souhait 👍🏻
Conclusion : c’est plutôt / vraiment pas mal 😅
C'est aberrant d'avoir un paquebot et d'avoir si peu de coffre et si peu de place à l'arrière, cela ressemble à une familiale mais non.
Cela prend beaucoup de place sur la route pour pas grand chose.
Volk.. une nouvelle marque ? toujours des essais intéressants ( mais trop grosse voiture pour moi...)
Volkdwagen concurrent de Volkswagen. 🙂
La trappe qui s’ouvre vers le haut c’est pas mal tout le monde devrait faire ça .
Mais oui !
oui comme Tesla :)
"9min30" moins bien qu'une tesla model 3 avec a peut près la même batterie... Mouai je peut vous assurer que la version propulsion avec batterie de 60kw ira plus plu s loin que cette ID7 et ces 77kw
Est ce que nos batteries de smartphones subissent aussi une baisse de vitesse de charge aussi énorme que celle des voitures en charge rapide ??
Oui
Salutations , oui cette voiture est très bien , mais à ce niveau de prix , il y a vraiment beaucoup mieux.....
Du genre ? (En électrique hein)
On devrait tout simplement interdire la commercialisation des voitures individuelles de plus de 2 tonnes. Pour transporter une personne qui pèse vers les 100 kg c’est indécent
Donc on interdit les bus avec moins de 20 personnes dedans ?
Un bus c’est un véhicule individuel pour vous ?
@@Zaslawsky le parallèle direct entre poids et transport est tout aussi ridicule. Les transports publics sont très lourds et nécessitent aussi beaucoup d’énergie rapporté à l’individu… la question de l’énergie utilisée est tout aussi importante. 1l de pétrole raffiné et transporté c’est 10kwh… on peut aussi faire des règles de trois tout aussi absurde
Quelle lourdeur dans le style cette caisse . Décidément, cette marque me laisse totalement indifférent .
Next vu le prix et l’autonomie
Tesla a de l’avance encore
Mais qu’est ce que tu fou là à commenter alors ?
LOL !
Insupportable de voir des gens en manteau dans une voiture
Une voiture electrique ??? Ça va aller merci.
De série: possibilité de ne pas visualiser ….
Pourquoi donc ?
Ca tombe bien personne t'as demandé ton avis car on s'en tape le coquillard de ce que tu peux penser, va t'acheter des amis