Avaliação NOVO Sentra Advance - Preço de VIRTUS é a melhor custo benefício do Nissan Sentra 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024
- A VERSÃO MAIS BARATA DO NISSAN SENTRA É INTERESSANTE
PORÉM DEVE ALGUMAS COISAS
CUPOM PARA 15% DE DESCONTO: CHEFE15
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Hoje vamos ver tudo sobre o Novo Sentra: Novo Sentra preço, Novo Sentra ficha tecnica, Novo Sentra turbo, Novo Sentra hibrido, Novo Nissan Sentra motor, Novo Nissan Sentra preço, Novo Nissan Sentra ficha tecnica, Novo Nissan Sentra turbo e muito mais
E vamos comentar do Preço que é bem proximo do Corolla
E se vc ainda está lendo, comente aí DENTE
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
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CUPOM PARA 15% DE DESCONTO: CHEFE15
As pessoas só deram valor para o Civic e Corolla, mas o Sentra sempre foi um ótimo carro. Vale a pena até mesmo os modelos de 2008 em diante
É que é feio o sentra, não basta ser bom
@@mitologia-desvendadafeio?? Bom, gosto não se discute, mas o Sentra der feio??
@@mitologia-desvendadase o sentra é feio então o Corolla é um pecado
@@Felipe-kt7fd feio tbm
@@mitologia-desvendadaCivic sim,mais o Corolla apesar de ser bom é feinho
Quem compra um Sentra não está preocupado em ficar acelerando, quer conforto! O motor não faz feio e nem falta.
É que tem gente que só compra carro pra fazer pega em semáforo.
injeção direta era dispensável. Com a qualidade do nosso combustivel, jaja ta dando pau em bico
@@portaldocomputador o carro não é fabricado aqui no Brasil meu jovem, daí vc acha que a indústria que produz lá fora vai se preocupar em tirar a injeção direta pq a qualidade do nosso combustível é ruim ?
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e 2023). Sem dúvida, uma baita evolução. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe dela, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótima com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT e a pancada seca na frente ao passar em lombadas.
to entre o sentra e o virtus exclusive kkk
@@wellingtonalves1105 o q tá pesando contra e a favor de cada um deles?
E aí proconista, tudo blz? Tá curitndo o carro? Adquiri um Advanced, estou esperando chegar, peguei a versão 2023/2024, muito lindo o carro e confortável, eu já tinha um Sentra SL 2016, e vou dizer, depois que se dirige um carro desse é impossível sair da marca depois, rs.
@@User-jc5pu sim, bastante. Conforto, desempenho e economia. Esteja certo disso. E parabéns a vc, vai curtir muito a nave 👏👏👏
@@User-jc5pu ótimo, sempre foi... Acho q o mais fraquinho foi o do 2013 modelo SV. Mas o SR 2011 e o SV 2019 eram tb ótimos como esse. Mas o 2015 Rockford era espetacular.
Que isso, 9.1s 0-100 pra um carro desses tá bom de mais lucão.
injeção direta era dispensável. Com a qualidade do nosso combustivel, jaja ta dando pau em bico
_Esse carro é muito bonito! Bem mais bonito que o Corolla! Parabéns Lucão sua avaliação é a melhor!_ 👏👏
O honda civic está o mais feio de todos
E mais bonito que o honda tbm
Lindo demais, que evolução do Sentra heim, se bem que o Sentra nunca foi feio, mas hoje em dia o cara que já tem uma grana pra comprar esse nível de carro e está cego, somente visando Corolla e Civic pela 'tradicão' não entende muito de carro, tendo em vista tão boas opções como essa.
Sentra sempre foi lindo, mas esse ta demais. O proximo vai ser feio, nova linguagem da nissan tá feia pra peoxima geração.
O que tem de boa essa opção? Tecnicamente e em nível de acabamento é pior. Eu acho ele mais bonito, mas os concorrentes tem mais tecnologia embarcada e acabamento menos ruim.
Se fosse mais barato concordo 100%. Seria uma boa opção.
@@thisisnotpublic6569o que o Corolla de entrada tem a mais de tecnologia que esse Sentra de entrada?
Fui ver o 0 a 100 do Corolla q o Lucao gravou. Vídeo do Corolla Xei 2021. Lá deu na casa de 7 e alguma coisa. Mas 100 no painel. Oq n são os mesmos 100 na marcação do aparelho dele no Sentra. Quando sai o resultado do aparelho nesse vídeo ele tava marcando uns 109 no Sentra. Ou seja a diferença não é absurda pra esse 2.0 em relação ao queridinho, se brincar é bem próximo na verdade
7 pra 9 é uma diferença absurda, apesar q 0 a 100 n serve pra nada na prática, o q vale é o carro desenvolver em ultrapassagens.. uma pena esse sentra n ter um motor como o do ultimo focus 2.0 de 178cv, ia ser perfeito
Acho muito legal essa sua sinceridade em relação aos preços dos carros. Outros não consideram tanto isso e fazem parecer que tudo é barato e tudo vale a pena comprar, sendo que esse é um dos fatores mais importantes a se analisar.
O motor não é turbo, mas um motor confiável e com baixa manutenção. Os motores turbo estão dando manutenção e problemas antes do que se imaginava.
Exato, volks tá dando problema direto em motor turbo. O motor mais confiável do mundo da Toyota não tem turbo. Pq será? Nissan junto com a Toyota jamais vão dar problema em câmbio ou motor. Japonês.
E as manutenção nos bicos.... a cacetada no bolso e certo kkk, estas nossas gasolina esta ferrando os motores turbos.
As montadoras estão fazendo essa "gambiarra" com motores turbo, pra poder atender as novas normas de emissão de CO2, cada vez mais restritivas. Mas isso com certeza vai afetar negativamente a durabilidade dos motores. Como ja era esperado, quem vai pagar a conta do "Combate ao aquecimento global" é a população, que vai pagar mais caro pra ter carros que vão durar menos e ter manutenções mais frequentes. Pelo menos a Toyota e a Nissan ainda estão resistentes quanto a essa tendência...
9s ta ótimo pra essa categoria, entregando oq ele entrega e com um câmbio CVT
Não entendi o desânimo dele kkkkkkk, 9.1 achei ótimo
Pois é. Ele elogiou pra caramba o desempenho do hrv 1.8 que fez 10s, vai entender kkkkk
Achei ótimo também 9 segundos pra 2.0 aspirado com esse câmbio zzz quem compra sentra a última coisa que pensa e carro esportivo
9 segundos pra mim já é um foguete, meu 1.nada faz 100 em 3 dias úteis... Só quem tá acostumado com turbo pra achar isso ruim
Olha andei com esse carro, hoje tenho Arizzo 6 e tive C4 THP eu achei bom nas aceleração achei legal.
O 0 a 100 foi muito bom, Lucão! E esse motor aspirado compensa na manutenção... O problema é o valor estratosférico.
Cara, se a gente olhar pro que dá pra comprar com o msm valor do Sentra, dá pra dizer q não está tão caro assim. Infelizmente o mercado brasileiro é esse absurdo
0 a 100 feito numa descida mascara o desempenho do motor.
@@ruanpmf verdade.
@@marcusvbmaia Independente de subida ou descida, a proposta do carro não é disputar Interlagos. O carro é excelente e o custo-benefício é um dos melhores do mercado (se não for o melhor).
@@tiago3087melhor custo benefício e do corolla XEI, não tem jeito
Surpreendentemente esse carro tem um dos melhores custos-benefícios da categoria. Em um país em que um carro de entrada custa R$ 70 mil, ver um carro com essa tecnologia, conforto, segurança e com um desempenho ok! comparado aos outros carros do segmento, cobra um valor razoável. Impressionante como as montadoras asiáticas hoje ainda são as que melhor respeitam o consumidor. As marcas europeias que se cuidem, porque com esse acabamento, tecnologia e o pós-venda excelente, irão dominar o mercado nacional!
Discordo, amigo.
Pós-venda excelente com Nissan? Desde quando?
@@afonsoneto14 Então, tive um Nissan Kicks até um ano atrás, comprei Novo, na Concessionária, sempre fui muito bem atendido, todas as revisões em concessionária, tive poucos problemas que sempre foram rapidamente resolvidos. Troquei por uma Outlander Sport HPE, mas me arrependo justamente pelo pós-venda. Eu amava meu Kicks, apesar dos pesares e do motor manco. Sei lá... Pode ser que aqui na minha cidade seja exceção, mas tenho muita saudade do atendimento e da prestação de serviço.
Melhor que o Corolla. Falei e saí correndo.
Cuidado, os vovôs estão chorando
😂😂😂😂
Mas é melhor mesmo, e quem discorda é fanboy de Toyota.
"aiinn mas o Corolla tem melhor revenda"
Tu é dono de agência de carros ou vai comprar pra usar? Isso daí é carro pra usar por anos.
Uno é melhor
@@EddHacker-ms7fd nem se compara
0-100 em 9.1 e o cara reclamando que o carro não anda. Primeiro que o carro não foi feito pra tirar racha, segundo que hoje é virtualmente impossível correr nas estradas, radar pra todo lado. Esse carro roda tranquilamente nas velocidades máximas da rodovia, até mais pra quem quiser correr um pouco. E pra terminar, sobre ser menos potente que o Corolla, o 0-100 que vocês "jornalistas" tanto prezam, se comparados, a diferença é 0.2 segundos. Prefiro nem comentar essa diferença.
Concordo plenamente!
Rapaz, comprei um sentra 2015 com 11.000km e nunca me arrependi. O carro é muito confortável, muito bom de dirigir, muito espaçoso, porta malas gigante e nunca me deu problemas. Detalhe que comprei por 50k na época (2016) e hoje tá 55k na fipe😁
Por causa da pandemia a maioria dos veículos foi assim, comprei uma duster por 82 e hj ta 85, pra citar
Lembro quando eu era mlk há uns 15 anos atrás eu entrei no Sentra do meu tio e pqp como era confortável, de longe o mais confortável que eu já tinha entrado, e acho mt doido o carro manter essa característica mesmo depois de tantos anos
Lucão, o segredo do CVT é que vc não pode passar do ponto de torque máximo, no caso, em torno de 4500 giros. Chegando nos 4000, vc faz um rápido kick down e volta a acelerar normal. Ele dá uma reduzida e a velocidade aumenta mais rápido. Tenho 2 Sentras, um 2015 e um 2020; faço de 0 a 100 Km por hora em 8,0s e faço 18km/l na estrada, com ele a 90 km/h. Na cidade ele é gastador, faz em torno de 8,5 km/l.
Tá serto.
@@fernandocosta2724a 90km/h, é bem possível sim. O giro do motor deve ser bem baixo nessa velocidade.
Vou comentar algo que n tem nada a ver com o tema do vídeo. Essa filmagem ficou realmente poética com essa luz hahaha ficou realmente muito boa!! Principalmente na hora da Publicidade. Abraço peludo, profe
Verdade, e que rodovia bonita hein, parece que foi gravado na Europa, kk
É um baita carro que muita gente deveria dar mais atenção
Lucao já corrigiu o nome da versão! Muito bom!!!
Algo interessante, quando no medidor tem o símbolo da bomba de gasolina ⛽ com uma setinha do lado, o lado que a seta aponta e o lado que fica a tampa do tanque
Só uma correção caro amigo. O novo Nissan Sentra não é vendido na versão Sense. Somente duas estão disponíveis: a Advance que é a mostrada no vídeo e a Exclusive top de linha. A versão Sense é básica, disponível no Versa, o que não se coaduna com o luxo e equipamentos apresentados no Sentra. Abraços a todos, parabéns pelo vídeo!
Quando vi o título achei estranho msm, pensei tivessem lançado uma nova versão, bem q poderiam pois a sense seria mais barata ainda.
@@LIMACOACH com certeza caro amigo, também fui até pesquisar pra ver se cabia no orçamento kkkk máquina!
Ahh bom, tava até estranhando dual zone em versão básica
@@brunob.7737 lazarento.
A entendida
É isso , concordo que o novo Sentra seja uma melhor opção ao Virtus e até mesmo ao Corolla de entrada , visto que ele vem mais equipado, considero mais bonito e pelo mesmo preço.
Na realidade faz bem mais de 14km/l na estrada. Tô com o meu a pouco mais de 1 mês e normalmente faço 18km/l e já cheguei a fazer 22km/l.
22 amigo? Sério mesmo 😮😮
Andando a 60km na sexta marcha faz sim.
@@juca4975 fala bobagem aí não. Trecho de 50km da rodovia Dom Pedro sentido campinas, entre 100 e 120km/h. Se quiser, tenho até foto do painel. Mas acredite se quiser…
@@claudineyreissantos4457 sim, em velocidade da via e condições perfeitas, sem trânsito. Mas 18 e 19 são bem comuns.
@@regism6239 👏👏
O meu Sentra 2011 CVT,com GNV subo e desço a serra de Miguel Pereira constantemente,e a potência me agrada muito.
Lucão, os pecados mortais são o freio de estacionamento no pé, os apoios de cabeça traseiros fixos, horríveis e não-funcionais (não podem ser retirados quando se rebate os bancos) e a ausência de saídas de ar condicionado traseiras. Pra vc ter uma ideia, meu Fluence Dynamique 2014 não comete essas gafes e é primo do Sentra.
Em relação ao conjunto mecânico, 9,1 no 0 a 100 é ótimo. O Corolla mesmo, apesar de mais potente, não melhora muito esse tempo aí, e honestamente o CVT novo da Nissan melhorou muito em relação ao anterior, principalmente no escalonamento em alta velocidade. O consumo do Sentra é melhor que o do Corolla, fora que o motor, apesar de ser igualmente aspirado, dá menos manutenção que o do Corolla também e as peças são mais baratas.
Veredito: o que mata são os pecados mortais que eu disse antes (e isso invalida a compra, na minha opinião) , mas o conjunto mecânico é equiparável ao do Corolla. Acho que vale um comparativo com os 2, não acha?
Gosto muito do Lucas, mas algumas reclamações não fazem sentido...
Se o Ar Condicionado é automático, é só definir a temperatura e dirigir. Ninguém precisa ficar mexendo.
Controle de Tração e Estabilidade, por qual motivo alguém normal iria querer desligar isso?
Fora achar o 9 segundos fraco qd a concorrência gira em torno disso
Lucão, tive azera com esse freio de estacionamento e não me incomoda. Até gosto por tirar a alavanca do tipo giromba(meu carro lifestyle) do console.
Pra mim que tenho problemas no braço direito e puxar o freio de mão significa dor, estacionar usando o pé é muito bem vindo.
Esse carro na minha opinião tá fazendo civic e corolla balançar ,muito bonito e bom
Civic praticamente saiu do Brasil, só tem uma versão híbrida importada por por quase 250 mil reais
Linha Civic G10 Touring bota esse versa no bolso. Pode por qualquer quesito aí(conforto,tecnologia e motorização.)
@@gustavofranca4611 Concordo mas duro é achar algum com kilometragem razoável
Freio de mão de pé. Corolla Cross fazendo escola 🚸
Nissan ? Fazendo bagunça ? Kkkkk
9.1 de 0 a 100 não anima amigo? O carro nem é turbo, tem câmbio pra conforto, e consegue levar 1400 kg em menos de 10 segundos, se n sabe nd amigo. Ruim é meu civic 2.0 q faz em 11 kkk. Um carro nunca sai perfeito verdade seja dita né, pecado por freio de mão no pé kk, mas o carro é sensacional no geral.
A cara, lá na Europa tem o 2.0 com cambio 6 marchas manual, no Brasil vem com essa merda de câmbio automático. Para mim por esse detalhe não teria.
Lucão...Moro nos USA e meu Kicks 2023 tem freio de mao eletrico...Concordo que pelo preço desse Sentra esse freio ai de pé nao da !!!...Esse cambio CVT da Nissan berra demais mesmo .....abs.
Sou apaixonado nesse carro na moral.😍 Valeu Lucão.
Tem dele zero a 130K na Webmotors, cidade de SAO. To com um Tracker Premier, e não sei não viu, se ele realmente não for fraco, acho que vale demais a compra!
Tenho um, exclusive…. Só felicidade! Muito bom carro e muito prazeroso de dirigir.
Ja deu problema no bico?
@@socialmidiaweb6807 5.500km, 0 problemas até agora
Tenho um sentra 2019 e quando eu tiver condições vou trocar por esse novo
Esse freio no pé além de ser antiquado, não facilita a vida de quem tem dificuldade de locomoção e PCDs.
Mas a análise, essa sim, é sem freio!
Comprei um Unique 2016...rapaz que carreta, anda bem sim e pra ultrapassar caso esteja querendo cortar uma carreta grande ou fila enorme de carro...só usar o Overdrive que o giro vai la pra cima e o carro fica esperto...depois de terminar a manobra deslia e seja feliz...
O que os outros fabricantes ainda não entenderam, que para ganhar do Corolla, tem que ter um custo beneficio agressivo, porque quando empata no preço, o consumidor vai de Corolla. ótima avaliação. também acho se o preço desse Advance fosse da versão Top, seria um sucesso de vendas.
está ate sendo um sucesso, está em segundo lugar em vendas no seguimento
Talvez a Nissan nem queira competir com o Corolla aqui no Brasil, e nem ligue muito. Esse carro ja vende muito bem em outros mercados como EUA, Mexico e China...
Esse carro chegou chegando mesmo. Muito bonito e bem completo mesmo na versão de entrada. E esse motor anda muito bem e é bem econômico em relação ao Sentra modelo anterior o B17. Esse na versão de entrada já é maravilhoso, ótimo custo benefício imagem a versão Exclusive ❤❤❤
Agora por favor quando tiver oportunidade, faça o teste do Caoa Chery Arrizo 6
Tive dois Corollas, excelentes. Ambos foram roubados. Estou com um Sentra 2014 há 3 anos, usadinho mas excelente... E por enquanto ninguém levou 🙏🏻
O carro é lindo, confortável e o motor, apesar de ter cavalaria menor que o do corolla, faz o carro ir de 0 a 100 km/h em quase o mesmo tempo que o corolla. Se comparado com a versão de entrada do corolla, o GLI, dá de dez a zero. Se você quer ser igual a todo mundo deve comprar um Corolla. Se você quer ser diferente, aconselho o nissan sentra.
Daqui a 2 anos esse carro será uma ótima opção como semi novo
Exato, pensei o mesmo, mas ele não é flex e isso encarece bem o IPVA, pelo menos aqui no Rio!
@@ciceropessoa5189 isso é verdade
Lucão filma o Peugeot 607 v6 2001 até 2004, esse o acabamento é top
Cara, não sei se estou muito velho, mas um 0 a 100 em 9,18s para mim não é nada mal kkkkk
Concordo.
Pois é, ótimo desempenho, me surpreendeu pelo 0 a 100, desempenho de acordo com a categoria do carro. Por ser aspirado talvez falte aquela agilidade em baixas rotações e isso deu a impressão do carro ser lento, mas imagino que de alta ele vai entregar bastante.
@@MrLucasHenrique7 exatamente. Penso do mesma maneira
Eu acho que ele pesou a mão demais na avaliação,não entendi essa avaliação
@@andrevieira4783 interessante notar que os mesmos 9.1s no Renegade Longitude foram elogiados. Vai entender...
Esse canal é sensacional. Você não encontra em nenhum outro canal avaliações que mostram os pontos bons e ruins dos veículos com tanta clareza e irreverência. Parabéns!
Sua opinião né. O cara só reclamou do carro e no final comparou com Corolla Gli que não tem a metade do que o Sentra Advance oferece
@@leandrosilva4993 Nesse caso, são três opiniões, a dele, a minha e a sua.
cara o corolla 177cv tb faz na casa dos 9s(vbox ou dragy) ... ta normal esse 0-100 aí, aliás achei bom até. E a real a nissan quer brigar pelo segundo lugar de vendas, eles sabem que o corolla é pao quente, e vai continuar sendo ...
Sempre fui fã do Sentra. Um amigo keu tem um 2008 e parece um trator de forte. NÃO QUEBRA e é confortável. Imagino o top de linha como que deve ser. Parabéns pelo vídeo.
Acho que o maior contra é a falta de potência em relação ao porte e o preço do carro.
Corolla e Versa não são tão diferentes nesse aspecto, mas pelo menos são flex, enquanto o Sentra 2023 é só gasolina.
Colocar álcool em qualquer nissan é perca de tempo e dinheiro
tudo o mesmo do motor do meu b17 (bobinas, velas, filtros e etc) que inclusive compartilha com o versa, e acaba tendo uma boa manutenção. pelo que vi, mudou apenas á posição das coisas, como coxim, mangueiras, o coletor que não fica mais por cima dando mais trabalho na hora de trocas velas, bobinas e bicos. ou seja, na minha visão melhorou o projeto grandiosamente para futuras manutenções
Não entendo bem, mas ouvi dizer q o FastBack faz o mesmo de zero a 100, e eles falam q é violento... E neste carro é fraco??? 🤔
Kkkkkk. Pq n é turbo kkk
Tenho kiks 2022 1.6 cvt falta motor na estrada . Muito confortável ,porém falta motor , câmbio são iguais para os modelos kicks ,novo versa , Sentra , esse câmbio pra desempenho não casou muito bem . Porém um bom carro .
Tive um cruze, agora o Sentra 24. O kicks se arrasta perto deles. Não dá para comparar o CVT com o anêmico 1.6 com o xtronic 8 com o 2.0
Eu acho que sou a única pessoa do mundo que prefere freio de "mão" no pé do que o de puxar... Mas concordo, deveria ser o de botãozinho.
lucãooo.....vc nao ativou o modo sport do cambio. botaozinho atras a manete. o carro muda completamente. fica bem mais forte
O meu já está garantido chefe. Ótima oportunidade para compra direta no CNPJ. Só aguardando chegar. Saindo o C4 Cactus que tbem peguei em ótima oportunidade na compra direta.
Optou pelo advance amigo ? Poderia dizer pq não foi de corolla ? Estou de olho nele também. Quanto conseguiu no cnpj ? Vou tentar negociar aqui também só que pelo PR
Gostaria de saber tbm
@@andrearaujo6531pelo custo benefício. Desconto mais bônus de montadora. Sense branco com Teto Biton, muito bonito.
Gostei do freio de estacionamento no pé, melhor pra usar quando o transito para por muito tempo acionamento mais fácil com o pé.
Também acho mais prático... Esses carros já tinha que ter autohold
Prefiro ele q o Corolla!! Lindo e confortável, sem comparação.
Ola!
Numa comparacao com o Cruze LTZ 2020…
Qual tu escolheria considerando o todo..? Nao só motor q é claro o Cruze é turbo desempenha melhor…mas no resto todo..?
Estou em duvida entre esses dois carros..
Abracao
Obrigado
esse carro é incrível. uma pena a SENTRAL multimídia dele ser tão simples
@@gi6687 preferência sua tiozão, fora que não sei se tu percebeu, mas é uma piada com o nome do carro
Realmente, as pessoas querem botar um notebook na central multimídia. Que inclusive nem usam pois é impossível dirigir e ficar mexendo ao mesmo tempo. É somente para dar uma sensação de tecnologia mas a real é que a funcionalidade real é irrelevante .
é boa sim
@@gi6687quer carro antigo compra um 2005 , tem que ser atualizado sim e ter uma centrão descente! Pelo valor
Tenho um nissan 2013 e digo que o acabamento interno é perfeito e melhor que muito carro atual. Sempre gostei da nissan, mas infelizmente as pessoas não sabem dar valor na marca. o Sentra sempre teve um bom acabamento, essa é mais uma amostra do bom acabamento da nissan.
De aparência ficou muito bonito!
Lucas primeiro parabéns pelo canal, segundo gostaria de ver dois vídeos o primeiro ver o comparativo entre as versões de entrada do Sentra com a do cerato, depois ver um vídeo de um Mitsubishi Outlander 2.0 de 2016 para frente
Na PJ, está saindo por 135k. Excelente opção.
Vacilo o revestimento da porta traseira em dona Nissan? Versa tem revestimento e o Sentra Exclusive também - Corolla não dá essa mancada.
Mas que carro bonito! Há tempos não via um carro tão belo!
EU TE SUPLICO LUCÃO, NOS TRAGA UM PEUGEOT 106!!😢😢
Do jeito que ele estava falando do motor, pensei que o 0 a 100 iria dar uns 12s. Na casa dos 9, para um carro desse porte, está muito bom. Concordo que não é ótimo. Mas anda bem sim. Sem falar na confiabilidade, que para mim é mais importante.
Eu ainda acho melhor um aspirado deste de 150 CV do que alguns turbos de 180 cv
🤔
Melhor mesmo é o aspirado de 180 do Corolla
@@jvk3861 certeza,
Grande Lucão!... parabéns por esse vídeo, muito bom...
Só um comentário, fui um feliz proprietário de um Sentra 2012 comprei 0km, uso para trabalhar, fiz uma grande kilometragem, apenas manutenção preventiva, um verdadeiro tanque de guerra... e esse novo modelo, ficou ainda melhor, já fiz teste com ele, e gostei muito, muito confortável, e já tive corolla, hoje tenho um CIVIC, sempre comprei 0km, o Novo Sentra não perde nada para os concorrentes.. um porém, poderia ser uns 10 k à menos.
Muito superior ao vw, todo mundo quer o motor turbo, mas nao tem ideia do custo de manutencao e confiabilidade, principalmente os Tsi que sofrem com queima de bomba de alta, injetores, carbonizacao, batem tuchos e ainda ha risco de trinca no eixo traseiro.. bela bomba pra fa boy....
2 anos atrás comprei um Sentra ano 2009 por 17mil pois tava com alta km 211mil km,andei com o carro e me apaixonei,câmbio manual de 6 marchas,nave mesmo,um carro MT bom e com preço de popular e tem o mesmo motor do Sentra novo,acredito q o Sentra até uns 80mil é um excelente custo benefício,passando desse valor vale a pena olhar a concorrência na minha opinião.
Ótimo carro! Tenho e não me arrependo de nada, teria até dois kkk
Quanto ele faz na cidade e na estrada , andando na velocidade da via?
Quanto está fazendo na cidade?
a pegada da Nissan é oferecer um produto "diferente", com melhor custo/benefício principalmente em termos de valor de manutenção, defendo a escolha pelo motor aspirado pq, qndo os turbos começarem a "arregar" ele vai continuar firmão... embora eu não teria um Sentra, prefiro o Versa, principalmente vermelhão q é um espetáculo...
Meu sonho de consumo. Acho Corolla brochante por dentro..kkk. Motor turbo é só a alegria da arrancada no sinal mesmo e ainda tem manutenção mais cara. Mas o freio de pé foi uma pisada de bola grosseira..
Motor turbo é mais econômico e entrega muito mais. Aspirado é coisa do passado
Mas se ofertar turbo e aspirado na linha, você conquista os 2 clientes, sai ganhando na venda
Olha, conheço gente que curte o freio de mão no pé. Sou um deles.
Vc é o cara Lucas. Fala sem dó. Meu like!
Um belo carro.
10:25 A cara de decepção do Lucão quando viu o freio de estacionamento ser no pé em um carro 2023 kkkk
Sou apaixonado no sentra, desde a primeira versão. Carrão
O freio de pé e a ausência de rebatimento tiraram meu encanto
Você supera rsrsrs
To fechando a compra de um Sentra Advanced 2025 agora. Da pra instalar como opcionais: rebatimento dos retorvisores, espelhamento do celular Android/Iphone via wireless e funcao one-touch pra subir e descer os 4 vidros. Agora o freio de pé, esse eu vou ter que me acostumar mesmo kkkk. Mas durante o test drive que fiz não me incomodou...
“legal que tem um porta-chaves aqui no meio”. É, justamente onde seria a alavanca do freio de mão. Particularmente acho pior que haja essa alavanca ali roubando espaço de coisas mais úteis. Se o freio é manual, talvez realmente seja melhor que seja de pé. O que acham? Bom carro! Mas esses sedans médios estão ficando para trás. Tem Honda city mais equipado que ele.. e isso não dá pra aceitar na hora da compra.
Todo motor só a gasolina já tem meu respeito
Gostaria de ter um desses. É muito bonito e muito bom, com certeza
Hahahahahahaha.... rachei o bico aqui, o que passou na sua frente aos 21:34 e aos 22:12 , Lucão era um Civic ou um Fit?? hahahahahahahaha...
Freio manual de estacionamento no pé. Pensaram muito em compradores que usam cadeiras de rodas ou que tem paralisia nas pernas. Sei que vão dizer: é só fazer adaptação. Pois é, mais uma adaptação diante das demais. Pensando um pouquinho, por que comprar esse carro, se há outros que atendem melhor as pessoas com essa deficiência ?
Excelente avaliação!
Respondeu todas minhas dúvidas
Parabéns Lukão
Os caras já penam para trazer carros diferente pra cá, e o Lucão foca a crítica em um "freio de mão" de pé...
Faria 3 alterações externas neste carro, pra combinar com os acabamentos em black piano que já tem no pára-choque e nas caídas das colunas traseiras:
- retrovisores em black piano
- substituição do envelopamento das colunas, de preto fosco que da ideia de plástico, para black piano
- pintura do difusor do pára-choque traseiro em black piano tbm.
Esse negócio de black piano em partes externas eu acho meio estranho. É um acabamento fragil que fica exposto as intempéries. No Virtus colocaram nos parachoques. Eu achei absurdo
Principal problema dele é o preço, se fosse na faixa dos 120k seria imbatível e ia comer vendas de todos os sedans compactos com facilidade.
Não tem como um sedan médio, ser preço de um sedan compacto, a Nissan tem seu compacto que é o versa.
Usado ano 2023 vc acha por R$ 120 mil 😮
Carro é bonito mas algumas falhas como esse freio de pé, combustível apenas gasolina e a desconfiança na continuação de importação pela Nissan me deixam com o pé atrás. Mas o carro é lindo e bem construído.
Justiça seja feita em relação à falta de saída de ar traseira: o fluxo de ar condicionado é muito forte; estou com o meu Sentra há 2 meses e não consigo usar o ar na velocidade 2. Sempre coloco na velocidade 1, que já é muito forte e gela demais o carro. Detalhe: moro em Goiânia, cidade extremamente quente. A saída de ar atrás não faz falta nenhuma.
o ar do sentra gela muito ate de mais kkk
Nova geração do Sentra muito bonito mais esse freio de pé carro tão moderno copiaram do Corolla cross mais gostei do modelo design bonito o video ficou top parabéns
Achei bem interessante, não compraria pois tem uns pontos negativos que desanimam, mas como o corolla existe, sempre Será a escolha!
Aqui no Japão tem um monte com freio de mão no pé lucas… alguns Kei’s mais antigos tem uma alavanca de mudança de marcha atrás do volante tipo carro americano!. Enfim muito estranho, o kei q minha namorada tinha tbm era freio de mão no pé, as vezes eu esquecia e queria puxar a alavanca e não tinha 🤣, carros modernos japoneses tem isso!.
Dirigi um Sentra 2012 automático, gostei muito.
Pretendo vender muitos livros de poesia para comprar um 🎉
vai de fluence, mesma plataforma, mesmo motor, mesmo cambio, porém mais completo. Tenho um 2014, carro fantástico!
@@rangelteodosio5156Tenho muuuita vontade de comprar um, mas 3 pessoas já me desanimaram falando que dá problema na elétrica, poderia dar uma opinião?
@@Felipe-rs9xs Até hoje nunca tive nenhum problema, estou com o carro a um ano. Minha dica é fazer como eu fiz, não ter nenhuma pressa, ir pesquisando, pesquisando, até achar um em ótimo estado, com uma km relativamente baixa e com histórico de manutenções, ai não tem erro.
@@rangelteodosio5156E as buchas da balança, coxim e bieleta ?
@@rangelteodosio5156 Não gosto de carro francês irmão, com todo respeito.
O Sentra me trouxe uma ótima impressão.
Achei bem bonito rmb Já vi ao vivo. Pena que falta desempenho pelo preço alto
A proposta desse carro é ofertar conforto e economia, ou seja, mirando no tiozão kkk
Eu achei um excelente carro só peca pelo preço como qualquer outro
Se a Nissan traz ele com o motor 2.5T de 248cv q tem na gringa ia dar bastante barulho
Esse carro humilhou o civic e o Corolla. Colocou os 2 no chinelo.
Qual escolher, Honda City Touring, ou nissan sentra Advance?
Achei ótimo o 0 a 100
AJUDA!
Sobre qualidade de som, qual acha mais top o do novo Nissan Sentra ou 3008gt?