458 Italia. Costruiamo il motore

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Con la scocca assemblata e verniciata e le parti del motore perfettamente realizzate, è tempo di montare la meccanica. Al Montaggio Motori sembra di essere abili modellisti impegnati a creare un modello che, in questo caso è addirittura in scala uno ad uno.

ความคิดเห็น • 124

  • @massterizzato
    @massterizzato 11 ปีที่แล้ว +3

    primo: prima di fare ingegneria impara l'italiano....
    secondo: fare la svelta in un forum e sparare nomi di tecnologie a caso e sperare di saperne più di un team Ferrari mi sembra pretenzioso...quindi SI...sarai un ottimo ingegnere....uguale a tutti gli altri pivelli gonfi di aria fritta. Firmato: un ingegnere meccanico che sa di non sapere

  • @pieroagostino1576
    @pieroagostino1576 2 ปีที่แล้ว

    L'Italia in queste cose e' la N 1

  • @MegaFrance80
    @MegaFrance80 10 ปีที่แล้ว +1

    siamo ancora ai livelli di fasatura manuale, cazzarola come siamo avanti hahaha!

    • @8550054
      @8550054 9 ปีที่แล้ว +1

      MegaFrance80 Una sola FRASE IDIOTA CHE NON ASCOLTA.

    • @MegaFrance80
      @MegaFrance80 9 ปีที่แล้ว +3

      Mario ROSSI Lamborghini è più avanti....dai retta!

  • @severoprattichizzo7902
    @severoprattichizzo7902 4 ปีที่แล้ว

    Ci lavorerei Gia da adesso😘

  • @Franco96GTA
    @Franco96GTA 10 ปีที่แล้ว +13

    Riferito ad hol2301, il fatto che questo motore abbia un rendimento del 30%, basta dirlo ad un ragazzo che va al liceo e lui sai che ti dice? Ma stai scherzando o tu a scuola dormivi? Secondo te motori con il 30% di rendimento sono motori di merda? Vallo a dire in Ferrari e come minimo ti prendono a calci per la tua ignoranza. Motori con il 30% di rendimento sono grandi motori, e sai xchè? Xche a causa della velocità delle fasi, il motore disperde molto calore che poi non riesce a sfruttare, infatti basta vedere una Ferrari dopo un giro di pista a che temperature arrivi. Se vuoi un motore con l'80 90% di rendimento compra una macchina elettrica e vai girando in città nel pieno silenzio e nella piena noia e monotonia. Le Ferrari sono fatte per correre e divertirsi non per fare gli ambientalisti del cazzo... Ma per piacere...

    • @bardak909
      @bardak909 10 ปีที่แล้ว

      io ho visto molta gente buttare le batterie e i pneumatici nel terreno!!

    • @Franco96GTA
      @Franco96GTA 9 ปีที่แล้ว

      bardak909 Questo è un altro conto...

    • @antoniodessupoiu2129
      @antoniodessupoiu2129 6 ปีที่แล้ว

      Hornet 600
      Ultima serie

  • @antovito131155
    @antovito131155 11 ปีที่แล้ว

    fantastic non serve potrebbe essere un discorso di montaggio video non fare il preciso reggimento

  • @mistervezzosi
    @mistervezzosi 11 ปีที่แล้ว +9

    ascolta giuse' vedi che io lavoro li e nn prendo 900 euro a mese nn ascoltare le chiacchiere delle persone..... collaudo i 12 cilindri...

    • @m.t.9837
      @m.t.9837 3 ปีที่แล้ว

      900€ no ma 1000€ si..!!! Il contratto Metalmeccanico superminimo più o meno è quello..!

    • @DIEGO-nh8sd
      @DIEGO-nh8sd 3 ปีที่แล้ว

      Il tuo stipendio e 1200 hai 6 scatti di anzianita e arrivi a 1300...dipende da quando lecchi il culo e puoi prendere un bravo che e 50 euro al mese in piu...e I premi produzione che sono legati alla malattia....cioe se hai la febbre e non vai prendi di meno e vieni chiamato assenteista e bullizzato dai tuoi compagni xche a fine hanno ti danno un weekend gratis x tratto legato anche alla malattia...cambia lavoro sei uno schiavo

    • @DIEGO-nh8sd
      @DIEGO-nh8sd 3 ปีที่แล้ว

      Questa gente lavora a linea a 5 minuti...poveri schiavi

  • @The_Doctor_Loz
    @The_Doctor_Loz 13 ปีที่แล้ว +5

    A Lewis Hamilton non piace questo video :-)

  • @alexislopezllanos9498
    @alexislopezllanos9498 4 ปีที่แล้ว +2

    Me.gusta la gente de Italia porque en cualquier lugar lucen la bandera de su patria,en uniformes ,en los coches etc etc....

  • @nicolodaddabbo7363
    @nicolodaddabbo7363 7 ปีที่แล้ว +8

    Potreste far vedere il motore di una 812 o di una La Ferrari

  • @ilbezzo
    @ilbezzo 4 ปีที่แล้ว +3

    Bella la mia immagine profilo vero?
    Si capisce che sono veneto

  • @massterizzato
    @massterizzato 11 ปีที่แล้ว +1

    Se pensi di mettere nella stessa frase "io penso che...", "ingegneria FERRARI", "efficienza motore", "bere come un assassino" e "parole che riguardano hippie che vogliono la macchina che corre".....hai proprio sbagliato video...quando parli di ingegneria Ferrari sciacquati la bocca prima

  • @trlmra22
    @trlmra22 12 ปีที่แล้ว +1

    il controllo della fasatura viene eseguito dopo aver montato le testate sul blocco motore...hanno sbagliato a montare il video!

  • @aastrea
    @aastrea 6 ปีที่แล้ว +10

    VIVA Ľ ITALIA E LE SUE SUPERCAR!

  • @geloajudrub3106
    @geloajudrub3106 10 ปีที่แล้ว +3

    molto bello mi piacciono molto i video della 458 italia

  • @MyNameisDae
    @MyNameisDae 8 ปีที่แล้ว +2

    quanto è fatto il ragazzo in copertina? durante l'intervista neanche parlava quasi 😂😂😂

  • @bardak909
    @bardak909 10 ปีที่แล้ว +1

    e come direbbe un meccanico doc " io a quella del minuto 2:30 me la scop....bbe !!! "

  • @luigi3897
    @luigi3897 11 ปีที่แล้ว +7

    MADE IN ITALY SIAMO I NUMERI 1.FORZA FERRARI!

  • @mingu89
    @mingu89 13 ปีที่แล้ว +4

    Mamma mia ragazzi quanto vorrei lavorare li!!!

    • @mattrolls1765
      @mattrolls1765 2 ปีที่แล้ว

      Montare pezzi col conto alla rovescia che va? Sai cosa significa lavorare in catena di montaggio?

  • @hol2301
    @hol2301 11 ปีที่แล้ว +3

    Spero per te che la tua honda renda bene!
    del cliente ferrari non me ne importa niente! io parlo della macchina in quanto tale! questa ha un motore osceno! per farlo correre un po di piu degli altri deve bere come un assassino, senza parlare che la cinghia va cambiata ogni 15.000 km.
    SE COMPARI IN UN GRAFICO TOT CONSUMO = TOT PRESTAZIONI, QUESTA HA LE PRESTAZIONI DEL MULO!!!!!

  • @ReggimentoTuscania85
    @ReggimentoTuscania85 12 ปีที่แล้ว +1

    me ne sono accorto prima io, fanno vedere la fasatura e poi il montaggio teste????' roba da matti

  • @matteoluscia1779
    @matteoluscia1779 6 ปีที่แล้ว +3

    Siete leggendari!💟

  • @pinocolletti1347
    @pinocolletti1347 ปีที่แล้ว

    Il mio sogno, imparare/lavorare con Ferrari !

  • @akhonmicuo536
    @akhonmicuo536 11 ปีที่แล้ว +1

    wowww,ci sono periti meccanici che lavorano da voi?

  • @RokyJJ
    @RokyJJ 8 ปีที่แล้ว +6

    mmmm voglio lavorare in Ferrari, per la Ferrari e con la Ferrari tutta la mia vita! La Ferrari per me è la vita, amore, felicità e passione! Complimenti alla migliore azienda del mondo, che oltre a creare le auto migliori del mondo tiene viva la passione di milioni di persone in tutto il mondo!

  • @blowes
    @blowes 12 ปีที่แล้ว +2

    CHE SPETTACOLO

  • @xXEfanXx
    @xXEfanXx 6 ปีที่แล้ว

    Ha veramente detto nitrurazione a 800 gradi, ma le persone sanno di cosa parlano??? La nitrurazione si fa a 500 gradi circa, non oltree 550 per motivi di formazione di braunite al di sopra di quella temperatura, che è un composto fragilissimo. Non ci credo che neanche loro sappiano di cosa parlano e pensare che lavorano in ferrari

  • @bardak909
    @bardak909 11 ปีที่แล้ว +2

    secondo me questi operai conoscono solo la loro parte lavorativa, quel ragazzo parla di variatori di fase ma neanche sapra' come funzionano, i macchinari fanno il lavoro dasoli, l'operaio li muove da motore a motore e basta, sinceramente tutto questo mi mette un po di tristezza

    • @furfekkia93
      @furfekkia93 5 ปีที่แล้ว

      @Marco M. esatto

  • @massterizzato
    @massterizzato 11 ปีที่แล้ว

    che poi parli di:
    - kds: invenzione di uno che parla di Galileo come fosse il fratello e si rifà semplicemente a un principio assurdo di guida (guidare "a strappi" nei punti di efficienza massima a Roma nel traffico è facile vero?!)
    - motore rotativo: esemplare unico al mondo in esposizione a Bassano del Grappa (manco fosse a Munich)
    Soluzioni assurde che spostano il problema su altre questioni, ma non lo risolvono: i probl. sono il ciclo termodin. e la costruzione (angoli di manovella al PMSetc

  • @-75L-
    @-75L- 4 ปีที่แล้ว

    Vorrei che sappiate quanto vi stimo ed ammiro per il lustro che date a l'Italia tutta grazie al vostro lavoro quotidiano. Purtroppo non posso fare altro che il tifo per Ferrari, supporto morale che mai è mancato e mai mancherà. Vorrei poter fare qualcosa per Ferrari per ripagarla di tutta la gioia che mi dà saperla eccellenza italiana. Sono troppo vecchio per sperare di lavorare per voi, troppo povero per potermi permettermi di acquistare un vostro gioiello, ma il mio ❤️ batte solo per le eccellenze della mia amata Italia e la Ferrari è tra le eccellenze la mia preferita. Da sempre e per sempre FORZA FERRARI ❤️.

  • @enricomontanari6832
    @enricomontanari6832 12 ปีที่แล้ว

    You're right, not all understand italian, english subtitles are necessary. I'm Italian but this is a serious lack.

  • @umberto7946
    @umberto7946 8 ปีที่แล้ว

    potevate concludere con un bel fuori giri su banco prova a tutto volume......

  • @doppiaesse
    @doppiaesse 11 ปีที่แล้ว

    Nessun errore. il controllo fasatura avviene con le teste già montate al min 5,25 circa, manca la parte dove montano le teste sul basamento, quelli che si vedono al min 7,50 come dice anche l' operatore sono i coperchi punterie, di colore rosso, ma il montaggio e la procedura è giusta.Il ragazzo che fa la fasatura deve per forza avere le teste senza coperchi altrimenti non riuscirebbe a cambiare la fase se fosse neccessario, (si agisce tramite dei fori sulle puleggie anteriori).

  • @bardak909
    @bardak909 10 ปีที่แล้ว

    certo che siete antiquati alcuni motori hanno dei coperchi sul lato opposto delle puleggie delle cammes per inserire uno special tools o per meglio dire attrezzo della casa che blocca gli alberi e puoi muovere le puleggie come vuoi senza usare cappellotti, dime ecc, cosi non devi aprire il o i coperchi punterie

  • @alindemonxxx
    @alindemonxxx 13 ปีที่แล้ว

    ma potete dirmi quali sono i video in ordine,dal primo al ultimo??che non riesco a capire qualc ee video (parte1,parte2,parte3 ecc.)

  • @PianistaGabriele
    @PianistaGabriele 8 ปีที่แล้ว

    A 10:55 dice che viene effettuata una prova su eventuali perdite di olio, acqua e benzina..... forse voleva dire aria al posto di acqua....oppure lo bagnano durante la prova?

    • @marco704
      @marco704 8 ปีที่แล้ว +3

      +Pianista Gabriele Lattanzio Guarda che parlava di "acqua" come liquido di raffreddamento, olio per la lubrificazione, liquido a base d'acqua per il raffreddamento e benzina per la combustione

  • @massimilianomolle2583
    @massimilianomolle2583 5 ปีที่แล้ว

    Tutto molto interessante, mi fanno solo ridere i commenti dei tanti ingegneri da tastiera. Aprite i libri e lasciate stare internet

  • @tonyct8117
    @tonyct8117 9 ปีที่แล้ว +1

    qualche newton glielo caricherei a lei

    • @meschio
      @meschio 9 ปีที่แล้ว +1

      Tony Catania attento al sottocarter

  • @Sammy95kor
    @Sammy95kor 13 ปีที่แล้ว +1

    Grande Ferrari !

  • @Mickeyzzzz
    @Mickeyzzzz 12 ปีที่แล้ว +1

    Yeah, a real engine,

  • @giannicostanza
    @giannicostanza 6 ปีที่แล้ว

    Ho conosciuto Ghini di persona fuori dall’ambiente Ferrari, una gran brava ed umile persona.

  • @rustampardayev6860
    @rustampardayev6860 4 ปีที่แล้ว

    Asalomu alaykum rahmatlahu barokatlar Uzbekistandan bormi uzib kamenit

  • @geloajudrub3106
    @geloajudrub3106 10 ปีที่แล้ว

    fatte ancora dei video più nuovi del 2013 o del 2014 ?

  • @mrDaB84
    @mrDaB84 13 ปีที่แล้ว

    certo il primo vagito di quel motore potevate farcelo sentire.....

  • @carminepo2
    @carminepo2 9 ปีที่แล้ว

    Siete belli con gli occhiali e la cravatta a strisce bianche, prof

  • @fcodirra
    @fcodirra 11 ปีที่แล้ว

    e allora illuminami su come rendere più efficiente un motore termico!

  • @francescotammaro5879
    @francescotammaro5879 8 ปีที่แล้ว

    il nostro professore è più bravo a fare queste cose

  • @brian_power01
    @brian_power01 4 ปีที่แล้ว

    Fiero ed orgoglioso d'essere italiano! #ForzaFerrari

  • @The_Doctor_Loz
    @The_Doctor_Loz 13 ปีที่แล้ว

    @Pacione620 in realtà rosicano come matti entrambe ... :-)

  • @Beco90
    @Beco90 13 ปีที่แล้ว

    @siluromac ah ho capito, chiarissimo. grazie della spiegazione!

  • @carmeloferrari360
    @carmeloferrari360 13 ปีที่แล้ว

    grande la precisione in rrari per il suo montaggio motore

  • @luilosa3852
    @luilosa3852 6 ปีที่แล้ว

    Ci sono 104 commenti 70 dei quali dicono una marea di cazzate, paragonano motori aspirato a motori biturbo ecc ecc, MA VOLETE VERAMENTE FARE LE SCARPE ALLA FERRARI? HAHAHAHAHAH POVERACCI

    • @luilosa3852
      @luilosa3852 6 ปีที่แล้ว

      gianni superspeed Ci sei mai stato in Ferrari? La Ferrari è l’unica casa al mondo che fa lo stampo del motore direttamente in sabbia... ma cioè non scherziamo

    • @luilosa3852
      @luilosa3852 6 ปีที่แล้ว

      gianni superspeed I giapponesi sono maestri, lo avevo già visto il video circa due anni fa se non erro, (camici bianchi stile Doc ecc..) ma ti posso assicurare che il video in questione (questo della Ferrari) non rappresenta quasi per niente il lavoro che c’è dietro..

    • @luilosa3852
      @luilosa3852 6 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/AdcoVurVY30/w-d-xo.html

  • @madrashid1642
    @madrashid1642 3 ปีที่แล้ว

    9:09 è stra drogato!!!😂

  • @Beco90
    @Beco90 13 ปีที่แล้ว

    @siluromac per questione di dimensioni?

  • @LILLO84
    @LILLO84 13 ปีที่แล้ว

    che bel video e che motori che facciamo!

  • @PierooriginalItaly
    @PierooriginalItaly 5 ปีที่แล้ว

    🇮🇹 ❤Ferrari❤👌

  • @carminepo2
    @carminepo2 9 ปีที่แล้ว

    J O MOTOR RA FRRAR O VOGLJ BLU COMM O COR RO NAPL MJ FOZZA NAPPPOLLIIIII

  • @maximumtrollerable
    @maximumtrollerable 11 ปีที่แล้ว

    bello vedere delle donne.

  • @yusukeurameshy453
    @yusukeurameshy453 6 ปีที่แล้ว

    Carina la Lucia

  • @rotor13
    @rotor13 13 ปีที่แล้ว

    que es ese liquido?

  • @francescotammaro5879
    @francescotammaro5879 8 ปีที่แล้ว

    Fiorenza n 1

  • @Beco90
    @Beco90 13 ปีที่แล้ว

    ma perchè usano bronzine sugli alberi invece di cuscinetti?

    • @morjsster
      @morjsster 2 ปีที่แล้ว

      Perche' rovinerebbero i supporti durante il funzionamento probabilmente. Il motivo comunque per cui si utilizza la bronzina è dato dal fatto che con la boccola (bussola) si aveva sempre, anche se in quantità minore, un'usura dell'organo supportato o della sede su cui poggia, invece utilizzando la bronzina, che è costituita da due componenti, si evita che tale organo supportato sia soggetto a usura.

  • @tombeug7683
    @tombeug7683 6 ปีที่แล้ว

    Tom HOLLYWOOD

  • @MrCipolla76
    @MrCipolla76 11 ปีที่แล้ว +1

    forse qualcuno ke lavora li'.....e sclera 8 ore al giorno per 900 euro al mese!!!!!

  • @gabrieleorru3160
    @gabrieleorru3160 6 ปีที่แล้ว

    Wow

  • @rocaedward
    @rocaedward 13 ปีที่แล้ว

    TRANSLATIONS PLEASSSSSSSSSSSSSSSEEEEE!!!!!

    • @maxlee7131
      @maxlee7131 4 ปีที่แล้ว

      Time to learn another language which is not your (Italian in this case). You native english speakers are the only ones in the world to speak only one language (yours)

  • @Saclyppz
    @Saclyppz 6 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo io sono appassionata per le macchine😍

    • @dababy7037
      @dababy7037 5 ปีที่แล้ว

      Saragamer 01
      E non di grammatica.........

  • @bardak909
    @bardak909 10 ปีที่แล้ว +2

    SECONDO ME, SONO PIU SODDISFATTO IO CHE ESAMINO PROBLEMI, TROVO SOLUZIONI, CI METTO IMPEGNO SEMPRE IN COSE DIVERSE E VEDO IL SORRISO DEI CLIENTI , CHE QUESTO QUI CHE FARA' LA FASATURA DELLO STESSO MOTORE (FINO A CAMBIO MODELLO) PER MOLTE VOLTE AL GIORNO PER TUTTI I SUOI GIORNI (LAVORATIVI) SENZA SAPERE ALTRO
    CAPUT ??

    • @8550054
      @8550054 9 ปีที่แล้ว

      bardak909 Se vendi aria non sò ma se nessuno costruisce tu che fai?l'idiota?

    • @bardak909
      @bardak909 9 ปีที่แล้ว

      denigro il lavoro altrui, molto semplice :) loro sbagliano io risolvo :))

  • @89sossio
    @89sossio 12 ปีที่แล้ว

    Si ragazzi....tutto fantastico...ma quella è un'ingegneria di lusso....quel motore andrà su una ferrari...che pochi potranno avere...e dico quindi che senso ha?????
    Sono d'accordo con voi...e' uno spettacolo...ma poi?????

  • @c2vts91
    @c2vts91 11 ปีที่แล้ว

    Riguardo i consumi, per gli altri motori sono normali solo se ci atteniamo ai dati di omologazione, altrimenti i consumi reali non sono molto distanti. Non so che esperienza hai nel campo automobilistico, ma posso garantirti che anche un piccolo 1,6 aspirato, se sfruttato al massimo delle sue potenzialità, non è molto lontano dai 6-7 km/l, quindi addirittura a livello di rendimento i normali motori sono peggiori di questo costruito da Ferrari.

  • @c2vts91
    @c2vts91 11 ปีที่แล้ว

    Sei la prima persona che esamina un motore invece che per le prestazioni, per il suo rendimento. Questa questione però non se la pone l'eventuale compratore, che di spendere 5 euro per benzina non se ne preoccupa. Adesso mi hai fatto la curiosità di scoprire il rendimento termico del motore della mia S2000!

  • @reyjulien3659
    @reyjulien3659 11 ปีที่แล้ว

    Haaaaa

  • @hol2301
    @hol2301 11 ปีที่แล้ว

    motore a Pistoni Contrapposti.
    Sistema KDS.
    trazione New Global Traction.
    il motore rotativo di Claudio De Bei.
    ecc.......
    queste sono le prime tecnologie che mi vengono in mente!!!!

  • @gmsanna25
    @gmsanna25 9 ปีที่แล้ว +2

    la operazione di "grande delicatezza", infatti é dedicata ad un ROBOT, non di certo ad una donna.

  • @greg2063
    @greg2063 6 ปีที่แล้ว +2

    Che tristezza, il lavoro in fabbrica!

    • @matteoraffini6923
      @matteoraffini6923 6 ปีที่แล้ว +3

      e tu in quale lussuoso ufficio di New York lavori?

    • @greg2063
      @greg2063 6 ปีที่แล้ว +3

      Purtroppo non faccio un lavoro migliore o più divertente. Col mio commento volevo esprime la mia amarezza nel constatare che molte persone fanno lavori, che non danno nessun tipo di gratificazione o realizzazione personale. e tra questi mi ci metto anche io, anche se non lavoro in fabbrica.
      Però siamo tutte persone che con coraggio e umiltà portano a casa la pagnotta ogni fine mese.
      Alla faccia dei "brillanti", che posso permettersi una Ferrari...

    • @elmahdibahimi9770
      @elmahdibahimi9770 5 ปีที่แล้ว

      Hai ragione ha differenza delle aziende per es mercedes o BMW sono tutt'altra cosa.

    • @andreastringhetti4622
      @andreastringhetti4622 5 ปีที่แล้ว

      @@elmahdibahimi9770 quando uno non ha ben chiaro quello che dice. Guarda il video della costruzione di un motore AMG 63, non mi pare siano lì con un sorriso e super divertiti. Anzi a parer mio stanno pure all'età della pietra rispetto alla Ferrari. th-cam.com/video/-ba_LtEhvMA/w-d-xo.html

    • @elmahdibahimi9770
      @elmahdibahimi9770 5 ปีที่แล้ว +1

      @@andreastringhetti4622 lo già visto ma non ho detto che. Tristezza hanno gli operai ma la fabbrica. Ci vorrebbe una fabbrica molta accesa capito?

  • @chrisrstk
    @chrisrstk 11 ปีที่แล้ว

    Italian Engineering

  • @83turbino
    @83turbino 9 ปีที่แล้ว +2

    Da quando è uscita la nuova gtr nissan le ferrari fanno bene a levarsi... 600cv biturbo zero cento in due secondi e 4wd.

    • @luilosa3852
      @luilosa3852 6 ปีที่แล้ว

      My channel Ma se la Ferrari batte in tutto e per tutto una qualsiasi Gtr? Ma perchè dite fesserie? Se la ferrari DA UN ASPIRATO v12 riesce a sfruttare oltre 800 cavalli (unici al mondo) vieni tu a dire certe cazzate ? Poveraccio!

  • @hol2301
    @hol2301 11 ปีที่แล้ว +1

    ho scusa se ho ferito i tuoi sentimenti................sei come i ragazzini!!! una volta che gli levi il mito del logo non hanno piu niente ni cui credere e si sentono perduti nel vuoto
    cmq scusa!!! non nominero piu il nome di dio invano

  • @elloshish2134
    @elloshish2134 6 ปีที่แล้ว +1

    Ma solo il mi sto chiedendo una cosa??
    Ma pagano bene?😂😂😂

  • @hol2301
    @hol2301 11 ปีที่แล้ว +1

    AHAHAHAHAHAHAH!! HAI ALMENO CAPITO DI COSA STO PARLANDO??????

  • @c2vts91
    @c2vts91 11 ปีที่แล้ว

    Per quanto riguarda i motori benzina aspirati, un rendimento termico del 30% non è affatto disprezzabile, per rendimenti superiori a parità di combustibile c'è bisogno della sovralimentazione. Nulla di nuovo. Una Toyota Prius ha un rendimento termico superiore, eppure io non la scambierei con un motore Ferrari, né io, né nessun altro. Ciò rende il tuo commento, a mio modo di vedere, leggermente fuori luogo.