@@ИгорьПопович-ъ6п у меня тоже каризма, тоже GDI, только по старше и дросель механический. А тут в рекомендациях выскочило видео, для общего развития может пригодится
Здравствуйте. Если педаль газа не сразу схватывает, что может быть? Давишь на газ, какой то промежуток без эмоций, потом в каком то месте схватывает. Дроссель электронный, педаль газа разумеется тоже.
Добрый день! Оригинал допустим MD372421,MD362902 и обязательно на стенд под давлением проверить. Поскольку часто даже из коробки бывают бракованные/поддельные чтоб можно было вернуть. А вообще если есть уверенность что заказываете не подделку то и денсо и ngk хорошо работают.
Прогреть двигатель до рабочей температуры, снять клемму АКБ на 10-20 секунд , и подключить обратно. При выключенных потребителях включить зажигание на 10 сек, выключить на 10 сек, завести двигатель и дать поработать ему 10 минут на холостых (все потребители должны быть выключены). Заглушить на 10 сек, снова завести, включив все возможные потребители (фары, кондиционер, магнитолу, нагрев сидений, стекла, салонный свет и т.д.), дать поработать на холостых оборотах 10 минут. Выключить зажигание на 10 сек.
Спасибо. Только у меня на холостых чек не горит. Загорается при нажатии газа. Педаль не реагирует если больше3- тысяч и то с трудом.в не большую горку вообще не едит. Пока холодная ещё кое как....а потом 15км в час..
Ходит. Не сказать что прям легко. Если нажимать на педаль газа на заглушеный двигатель. Открывается и закрывается всё нормально. В топ. насосе не может быть дело?
Мне сложно ответить на этот вопрос я на опыте за несколько минут понял что дроссель не правильно работает. Ну и достаточно его пальцем толкнуть он ходит туго когда магниты отвалились
У меня каризма 98года GDI 1.8 причина такая, горить Чек газу даешь чек глохнит. Оборот плавают, машина толком не тянет, снизу по колектором как хлапушка стреляет и запах угара. Ошибка показывает положение дроссельной заслонки. Можете чем небудь помочь?
@@ГалымжанСуфальдьяров похоже на зажигание .на электронной педали стоит два датчика.попробуй там отрегулировать.один отвечает за оборороты.второй как раз за угол зажигания.
Здравствуйте. Вы делали компьютерную диагностику? Если да: какую ошибку выдавал и какие были показатели на компьютере? ( в плане положения педали градус был повышен или нет)
Параметры не смотрел для меня в тот момент было очевидно что случилось. Только ошибки посмотрел и все. Датчик положения закреплен к оси заслонки так что если заклинит в открытом положении то будут данные повышены. А так в основном он просто не может открыться.
Доп информация в описании к видео. Так же если есть вопросы пишите постараюсь ответить.
Подскажи на что ты приклеил магнит ? На какой клей или что?
@@ВасяВасин-з3к на двух компонентный клей маннол. Но можно приклеить простым цианоакриловым клеем. Главное подготовить поверхность хорошо.
Познавательно ,интересно , спасибо за видео , удачи и процветания вам .
Спасибо
Классно, глянул устройство электро дроселя
Ну это один из возможных вариантов, бывают еще через все возможные шестеренчатые редукторы и тд.
@@ИгорьПопович-ъ6п у меня тоже каризма, тоже GDI, только по старше и дросель механический. А тут в рекомендациях выскочило видео, для общего развития может пригодится
Понятно, тоже так часто видео смотрю :)
Спасибо большое, помогло
Не за что
Здравствуйте. Если педаль газа не сразу схватывает, что может быть? Давишь на газ, какой то промежуток без эмоций, потом в каком то месте схватывает. Дроссель электронный, педаль газа разумеется тоже.
Прописывать дроссельную заслонку пробовал?
здравствуйте а не скажите на 4G15 gdi какие свечи зажигания ставить ?
Добрый день! Оригинал допустим MD372421,MD362902 и обязательно на стенд под давлением проверить. Поскольку часто даже из коробки бывают бракованные/поддельные чтоб можно было вернуть. А вообще если есть уверенность что заказываете не подделку то и денсо и ngk хорошо работают.
@@ИгорьПопович-ъ6п спасибо большое
Не за что
Как обучить дроссельную заслонку
Прогреть двигатель до рабочей температуры, снять клемму АКБ на 10-20 секунд , и подключить обратно.
При выключенных потребителях включить зажигание на 10 сек, выключить на 10 сек, завести двигатель и дать поработать ему 10 минут на холостых (все потребители должны быть выключены).
Заглушить на 10 сек, снова завести, включив все возможные потребители (фары, кондиционер, магнитолу, нагрев сидений, стекла, салонный свет и т.д.), дать поработать на холостых оборотах 10 минут.
Выключить зажигание на 10 сек.
Тоиота камри 10 двигатель 5sfe объем 2.2 как ставить на метку
Добрый день. Вот есть схема установки грм toyoinfo.ru/foto1/3/tojota71.jpg
Здравствуйте тоиота камри 10 не набирает оборот причина не могу найти
К сожалению я в чате вам не могу помочь.
Спасибо. Только у меня на холостых чек не горит. Загорается при нажатии газа. Педаль не реагирует если больше3- тысяч и то с трудом.в не большую горку вообще не едит. Пока холодная ещё кое как....а потом 15км в час..
Может как раз в этом дело.
Снимаете патрубок перед дроссельной заслонкой и пробуете ее пальцев по открывать ( зажигание выключено) Она должна свободно ходить.
@@ИгорьПопович-ъ6п спасибо попробую
Ходит. Не сказать что прям легко. Если нажимать на педаль газа на заглушеный двигатель. Открывается и закрывается всё нормально. В топ. насосе не может быть дело?
Сетка забита или не качает как надо. Или фильтр в ТНВД забит. На что думать.....
Что за цокающий звук двигателя можете сказать?
Звук в видео услышали или у вас в автомобиле что-то цокает?
Как искали ошибку ?
Мне сложно ответить на этот вопрос я на опыте за несколько минут понял что дроссель не правильно работает. Ну и достаточно его пальцем толкнуть он ходит туго когда магниты отвалились
Какая каризма у вас? У меня 1.8gdi но дроссельной заслонка не такая ваще
Модель двигателя в названии видео указана :)
У меня каризма 98года GDI 1.8 причина такая, горить Чек газу даешь чек глохнит. Оборот плавают, машина толком не тянет, снизу по колектором как хлапушка стреляет и запах угара. Ошибка показывает положение дроссельной заслонки. Можете чем небудь помочь?
@@ГалымжанСуфальдьяров похоже на зажигание .на электронной педали стоит два датчика.попробуй там отрегулировать.один отвечает за оборороты.второй как раз за угол зажигания.
Здравствуйте. Вы делали компьютерную диагностику? Если да: какую ошибку выдавал и какие были показатели на компьютере? ( в плане положения педали градус был повышен или нет)
Параметры не смотрел для меня в тот момент было очевидно что случилось. Только ошибки посмотрел и все. Датчик положения закреплен к оси заслонки так что если заклинит в открытом положении то будут данные повышены. А так в основном он просто не может открыться.