Polski zapomniany ciągnik górski na bazie Ursusa C-330

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 577

  • @leonzawodowiec5460
    @leonzawodowiec5460 2 ปีที่แล้ว +300

    Pomijając tą ciekawą i smutną historię kolejnego wizjonera zepchniętego na margines przez ówczesną władzę to najsmutniejsze jest to, że dziś mimo niby demokracji i niby wolnego rynku mamy te same mechanizmy i o wszystkim decydują ludzie w garniturach nie mający zielonego pojęcia na temat tego o czym decydują...

    • @Frantz755
      @Frantz755 2 ปีที่แล้ว +16

      wyjąłeś mi to z ust

    • @pawemisiura6771
      @pawemisiura6771 2 ปีที่แล้ว +33

      bo odgórny zarządca jest wciaż ten sam, wybory, partie, opozycje, niepodległość to ściema

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว +1

      wiesz, że kasy trzeba?

    • @ukaszwojcik6061
      @ukaszwojcik6061 2 ปีที่แล้ว +3

      A gdzie niby brak tej demokracji ?

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว

      @@ukaszwojcik6061 w Polsce z łamaniem konstytucji przez Zbigniewa Z nie ma demokracji. Robi się gorzej gdy Duda zarządza PKW. Tak samo demokratycznie zaczynał Hitler i Musolini. też wybrani, tylko ich oddziały mordowały przeciwników. Demokracja putinowska to dobre określenie.

  • @roman9814
    @roman9814 2 ปีที่แล้ว +31

    dorzuć jeszcze dalsze losy inżyniera, jego pracy i jego prototypu

  • @krzysztofkosalka8327
    @krzysztofkosalka8327 2 ปีที่แล้ว +84

    Aż serce ściska ze tak wspaniały traktor się nie produkuje dalej w polsce

    • @Ecumasterecm
      @Ecumasterecm 2 ปีที่แล้ว

      No wiedzisz Kolego PRL upadł a dalej to samo. Polska to jedne wielkie bagno Europy. Nie mamy nic swojego. Jedno wielkie złodziejstwo

    • @jarojaro5721
      @jarojaro5721 2 ปีที่แล้ว

      Nie produkuje się dalej???

    • @sebastiangolabek34
      @sebastiangolabek34 2 ปีที่แล้ว +2

      Gdyby to wypaliło to by były nowe modele i coraz nowsze i każdy kto w Podgórskich terenach mieszka by kupił taki ciągnik, w Norwegii jest bardzo dużo wzniesień i uprawiają normalnymi ciągnikami aż się czasami dziwię jak oni mogą tak jeździć pod takim kątem .

    • @marianskodowski8337
      @marianskodowski8337 2 ปีที่แล้ว

      @@jarojaro5721 nawet i dziś się nie produkuje

    • @8kingOFwolves8
      @8kingOFwolves8 ปีที่แล้ว

      Obsrany gnojem kraj debili.

  • @electromantiq8448
    @electromantiq8448 2 ปีที่แล้ว +71

    1:22 Jest dokładnie tak, jak mówisz. Niestety u władzy w tym kraju zawsze byli, są i niestety będą ludzie niekompetentni. I o ile w PRL problem polegał na tzw Władzy Centralnej, gdzie politycy mieli kluczowe zdanie ( mimo wszystko całej winy za taki stan rzeczy bym nie przypisywał Moskwie), natomiast obecnie za wszystkim, oprócz rządzących idiotów, idą pieniądze. Wiele fajnych patentów "pojechało" sobie za granicę, gdzie niestety nikt nie podaje prawdziwego źródła powstania danego "wynalazku". No bo jak się za coś płaci, to się ma pełne do tego prawa-tak to już jest. Ten bidny kraj zawsze był w ogonie, bo tak się tutaj rządzi...

    • @ardvark84
      @ardvark84 2 ปีที่แล้ว +22

      Problemem rządu nie jest niekompetencja tylko fakt, że nie pracuje on dla nas tylko dla wallstreet. To się zaczęło zaraz po upadku PRL i trwa nadal. Polska nigdy nie miała własnego niezależnego rządu, stąd wszystkie problemy.

    • @elespe8167
      @elespe8167 2 ปีที่แล้ว +10

      @@ardvark84 po za krótkim epizodem z J Olszewskim

    • @edwardmigula
      @edwardmigula 2 ปีที่แล้ว +8

      @@ardvark84 dlatego tak wiele spraw jest narzucone od góry taka mamy wolność

    • @dobryxD
      @dobryxD 2 ปีที่แล้ว

      Dokładnie rząd miał to gdzieś

    • @damianth.8886
      @damianth.8886 2 ปีที่แล้ว +8

      Za PRL to decyzje przychodziły z Moskwy. Zamiast np produkcji spalinowozu SU47 oraz SP47 dostaliśmy olejozerny dwusuw z ZSRR. A HCP zakaz produkcji. Zamiast rozwoju c325 i silnika większej mocy, a były wersję 3,4 i 6 cylindrowe gotowe, wybrano już przestarzalą licencję 4011 od zetora. Z resztą ferguson wcisnął nam też g. Tak było i jest i będzie
      Polacy są idiotami

  • @piotrzimnal4490
    @piotrzimnal4490 2 ปีที่แล้ว +3

    Bardzo trudno jest mi zrozumieć to, że wśród współczesnych tematowi pomysłu wspaniałego i potrzebnego ciągnika górskiego autorstwa inż. Jana Buczka, polskich "uczonych" a także
    ówczesnych decydentów, zwłaszcza z Ministerstwa Rolnictwa nie znalazł się nikt, kto by podniósł z ziemi tą perłę. Ten świat absurdu lat siedemdziesiątych, w którym również i ja funkcjonowałem (mam prawie 74 lata) musiał się zawalić, bo niemożliwym było, aby "durnota" i mali Polacy dalej zarządzali Krajem, pełnym genialnych wynalazców. Piotr Zimnal

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      Pomogę Panu. Otóż każda bez wyjatku Polska uczelnia jest ostoją feudalizmu i prywaty połączonej z zawiścią i niechęcią do podjęcia jakichkolwiek wysiłków ponad takie , które dają możliwość utwierdzenia się na stołku. Oczywiście dotyczy to kadry. Biedni studenci często nawet nie mają świadmości jak są wykorzystywani przez promotorów i ich zwierzchników, może Pan nie zdaje sobie sprawy , że na studiach obowiązuje tzw. podstawa programowa. Oznacza to, że energia ludzi uzdolnionych natrafia na mur rozpaczy w postaci skostniałych struktur tzw. pedagogów, wymagajacych tego co z trudem sami rozumieli 30 lat temu. Dla mnie studiowanie czegokolwiek oznacza wysoki poziom wirtuozerii w wąskiej dziedzinie, gdzie poszukuje się wciąż nowych rozwiązań w powiazaniu z pozostałymi dziedzinami a nie odklepywanie przestarzałych informacji i pisanie "nowych prac " redagując stare. Reszty chyba nie muszę tłumaczyć.

  • @infernus1963
    @infernus1963 2 ปีที่แล้ว +6

    Pamiętam ten temat z Polskiej Kroniki Filmowej z roku 1990, gdy był emitowany jako tzw. rozbiegówka przed seansami filmowymi w kinach. Ciekawe jest, moim zdaniem, to że mimo upływu ponad 30-tu lat od tamtych czasów w III RP nie zrobiono nic by tę konstrukcję wdrożyć do seryjnej produkcji. A jakby tego było mało to od tamtej pory upadł w Polsce cały przemysł samochodowy oraz wytwarzający maszyny dla rolnictwa.

  • @elespe8167
    @elespe8167 2 ปีที่แล้ว +68

    Końcowa konkluzja jak najbardziej trafna👍

    • @marcomarco5056
      @marcomarco5056 2 ปีที่แล้ว +3

      Team BIOTAD PLUS

    • @spierdlajify
      @spierdlajify 2 ปีที่แล้ว

      całkowicie błędna, nie ma ani jednej opinii strony przeciwnej

    • @elespe8167
      @elespe8167 2 ปีที่แล้ว

      @@spierdlajify adwokat🤔

    • @spierdlajify
      @spierdlajify 2 ปีที่แล้ว

      @@elespe8167 żeby zbliżyć się do prawdy trzeba wysłuchać obie strony, a tutaj mamy laurkę

    • @elespe8167
      @elespe8167 2 ปีที่แล้ว

      @@spierdlajify zajrzyj dziecko do książek, masz braki wiedzy z historii

  • @grzesg6737
    @grzesg6737 2 ปีที่แล้ว +79

    Super matetiał
    W Polsce więcej takich ludzi było co ich ówczesny ustrój zniszczył.

    • @mmgajwer1764
      @mmgajwer1764 2 ปีที่แล้ว +4

      Zgadzam się z Tobą żeby te pomysły weszły do realizacji to w tych czasach "byli byśmy w elicie"

    • @rolnikstas340
      @rolnikstas340 2 ปีที่แล้ว +8

      a i ten ustrój też nie lepszy znam takich garażowych inżynierów co cuda z tymi ciągnikami robią i wszystko działa ale nikt tym się nie interesuje a nawet niszczy kreatywność po takim cackiem na drogę mie wyjedziesz bo homologacji nie ma to czegoś tam nie ma pamiętam jak ja wspomaganie wymyślił do ciapa nikt przeglądu na to nie chciał zrobić bo niewolno lata temu teraz to powszechne

    • @Rocky5314
      @Rocky5314 2 ปีที่แล้ว +8

      Ci, którzy wyjechali za granicę, sporo na tym zyskali. Np. Inż. Tadeusz Marek, twórca silników do Aston Martinów. Silnik jego konstrukcji był montowany od modelu db5 z lat 60, dopiero parę lat temu został wycofany z produkcji, w międzyczasie przechodząc różne modyfikacje, i dziś jest uznawany za kultowy.

    • @sebek115
      @sebek115 2 ปีที่แล้ว +9

      Nie chce ci nic mówić ale wtedy to chociaż mieliśmy ciągniki, kombajny, samochody ciężarowe, osobowe, autobusy -i wszystko produkcji krajowej, a teraz to w zasadzie nic nie mamy.

    • @piotrm6645
      @piotrm6645 2 ปีที่แล้ว +2

      dzisiaj jest to samo mamy dobre projekty ale nikt tego nie produkuje lepiej kupić z zagranicy

  • @dominikaczech5923
    @dominikaczech5923 2 ปีที่แล้ว +50

    Tak jak z polskim pierwszym komputerem nawet Gierek powiedzial ze bierze to na klate, ale cala wladza jak zawsze musiala powiedziec ostatnie slowo. Pozdrawiam

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว

      władza dawała kasę podatników kasę

    • @KH-lg3xc
      @KH-lg3xc 2 ปีที่แล้ว +4

      Pierwszy polski komputer, to powstał dużo wcześniej, zanim Gierek nastał.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว +1

      @@StopTeoriomSpiskowym Na co niby dawała kasę w tym wypadku? Dzisiejsza władza roztrwania kasę podatników. Ówczesna inwestowała często w poważne przedsięwzięcia. Np. wybudowała ludziom bloki, w których żyją do dzisiaj zamiast gnieździć się w kamienicach po kilka osób na 15m2. Ale ciekawe projekty utrąca się również dzisiaj na uczelniach dla tego że władze uczelniane musiałyby zrobić coś więcej niż tylko siedzieć na ciepłych posadkach.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 ปีที่แล้ว

      @Maciej Jan Długosz Niestety, witamy w Polsce.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 ปีที่แล้ว

      @Maciej Jan Długosz Rodzice powinni to raz a dwa, szkoła jest skonstruowana jako system terroru i nadużycia są jego częścią. Kto nie wyszedł z domu z poczuciem własnej wartości, będzie gnojony dopóki nie umrze albo sie nie obudzi. Sami rodzice bardzo często twierdzą, że wolą aby "samo się jakoś", gdyż mieszkając w małych społecznościach boją się odwetu zarówno na sobie jak i na dzieciach, przez co patologia ma pożywkę i ciągnie sie aż do emerytury a czasem dłużej (danego pedagoga) Nie wiem jak to wyglada gdzie indziej ale u nas na uczelniach panuje ustrój feudalny. Dla tego napisałem w Polsce. Poza tym kobiety nie maja testosteronu a też mogą mieć tzw. jaja więc nie sprowadzałbym wyjaśnienia do samego męskiego hormonu 😀

  • @piotrw.3454
    @piotrw.3454 2 ปีที่แล้ว +7

    Kurła... nic się nie zmieniło jeśli chodzi o biurokrację i te całe pseudo elity. Jedynie co im się udało to skłócić społeczeństwo..

  • @goroll-rx9fp
    @goroll-rx9fp 2 ปีที่แล้ว +6

    Piękny ciągnik. Na terenach Zakopanego spisywał by się idealnie. No ale cóż to jest Polska. Na TH-cam raz zobaczyłem makrobat360 i wtedy zrodziła się u mnie myśl że dobrze by było takie coś zrobić na c330 i po 3 latach od zobaczenia tego filmiku dowiaduje się że Polski inżynier zrobił prototyp w 80 latach.

    • @listonoszpat233
      @listonoszpat233 2 ปีที่แล้ว +2

      A gdzie byś tym jeździł chyba tylko po halach przecie górole takie chytre że nawet własne drogi se podcinają żeby drugi się nie zmieścił :-)

  • @dziedzicpruski42
    @dziedzicpruski42 2 ปีที่แล้ว +23

    Miałem sposobność widzieć ten traktor na żywo jeszcze w latach dziewięćdziesiątych stał na warsztatach WSI z Z.Górze pamiętam jak dziś jak nam szczeny opadły na jego widok. Ciekawe co się z nim stało.

    • @KH-lg3xc
      @KH-lg3xc 2 ปีที่แล้ว +9

      Aż żal, że Macierewicz zniszczył WSI.

    • @KUMPELZUBRA
      @KUMPELZUBRA 2 ปีที่แล้ว +5

      Gdzie jest teraz ta maszyna?

    • @wojtekwesolowski1950
      @wojtekwesolowski1950 2 ปีที่แล้ว +2

      @@KUMPELZUBRA Ruscy zrobili nowego Lunochoda .

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว +1

      Za dzieciaka pamiętam taki ciągnik kosił zbocze rzeki w moim mieście. Nie wiem co to był za model ale koła pochylały się w taki sam sposób jak w tym tutaj.
      Wcześnie lata 90te

  • @Yansi_Nemo
    @Yansi_Nemo 2 ปีที่แล้ว +16

    Świat jest niesprawiedliwy i okrutny w większości przypadków. Same nakazy lub zakazy. :/

  • @PolskiNiedzwiadek
    @PolskiNiedzwiadek 2 ปีที่แล้ว +40

    Jestem pod wrażeniem , że udało Ci się dotrzeć do takich informacji na temat tego prototypu 👍

    • @Matheo780
      @Matheo780  2 ปีที่แล้ว +40

      rozmawiałem już z samym autorem Janem Buczkiem - jeśli się zgodzi to przeprowadzę z nim wywiad :)

    • @PolskiNiedzwiadek
      @PolskiNiedzwiadek 2 ปีที่แล้ว +9

      @@Matheo780 Bardzo się cieszę i trzymam kciuki ✌️✌️✌️

    • @agroslawekagroslawek2271
      @agroslawekagroslawek2271 2 ปีที่แล้ว +11

      @@Matheo780 właśnie chciałem sprawdzić informacje o tym konstruktorze jego biografie itp.... ale jeżeli masz możliwość przeprowadz z nim proszę wywiad. Dlugi i szczegółowy. Jeżeli Ty tego nie zrobisz to nikt tego nie zrobi. Pozdrawiam

    • @irekwoj12
      @irekwoj12 ปีที่แล้ว +1

      @@Matheo780 udało Ci się coś więcej dowiedzieć w sprawie ?

  • @andrzejt5570
    @andrzejt5570 2 ปีที่แล้ว +37

    Świetny materiał. I tak masz rację prawie nic się nie zmieniło.

    • @waldizestuttgartu5971
      @waldizestuttgartu5971 2 ปีที่แล้ว +1

      jest jeszcze gorzej bo zyjemy w czasach bieruta beri lenina

  • @agrosedziny6228
    @agrosedziny6228 2 ปีที่แล้ว +16

    Ciekawy projekt, szkoda, że nie wypalił, może byłyby z tego kolejne konstrukcje.

  • @Niko-1906
    @Niko-1906 2 ปีที่แล้ว +64

    PRL się skończył ale do dzisiaj na górze beton twardy

    • @olsenacz
      @olsenacz 2 ปีที่แล้ว +13

      Skończył? Kto ci tak powiedział. System taki sam, te same układy, ci sami ludzie. Nawet prawo pozostało napisane w czasach PRL

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว +3

      Stare wraca jak bumerang. Po węgiel już w kolejce a niedługo prądu zabraknie.

    • @grzegorzdudzic954
      @grzegorzdudzic954 2 ปีที่แล้ว

      Beton polskojęzyczny

  • @Piotrax12
    @Piotrax12 2 ปีที่แล้ว +5

    Dzięki za to video, nie wiedziałem o tym projekcie, a trochę się tym interesuje

  • @adriangracjas2498
    @adriangracjas2498 2 ปีที่แล้ว +1

    Dzięki za materiał. Pozdrawiam.

  • @henrykk3516
    @henrykk3516 2 ปีที่แล้ว +10

    Ile takich projektów wtedy upadło.... Żal i tyle. Mogliśmy być potęgą w Europie....

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว

      weź "nie pierdol" . jaką moglbyd byc potegą gdy sam nie budowales auta tylko miałeś licencje. jaką potega gdy to licencyjne auto tłukłeś takie samo bez modernizacji technicznej przez dekady

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      @@StopTeoriomSpiskowym Nie potrzebne nam były żadne licencje. Jakbyś trochę liznął historii motoryzacji dowiedział byś się o polskim przedwojennym samochodzie CWST. Wszystkie które brały udział w konkursie na karetkę pogotowia dojechały do mety. A fiat też brał udział ale żaden nie dojechał. Wybrano więc fiata jako zwycięzcę. Jak myslisz , dlaczego? Łapówki kochany przyjacielu. I tak zostało do dzisiaj z każdą branżą.

  • @lucianlucianus9897
    @lucianlucianus9897 2 ปีที่แล้ว +63

    W tamtych latach trzydziestka juz wylądowała na złomie, strach myśleć jakie prace wykonywała że była zajechana

    • @irusg1724
      @irusg1724 2 ปีที่แล้ว

      Podejrzewam, że ktoś dał mu ten ciągnik, żeby uniknąć problemów powiedział że jest że złomu.

    • @rzizmont89
      @rzizmont89 2 ปีที่แล้ว +7

      Wystarczy, że w górach pracowała. Tam maszyny dostawały wycisk.

    • @kacperstark247
      @kacperstark247 2 ปีที่แล้ว +25

      Pgrusy wszystko potrafili zajechać

    • @marektoja283
      @marektoja283 2 ปีที่แล้ว +12

      W tamtych czasach 3-4 letnie bizony szły na złom więc nie wiem w czym problem xD

    • @goralAdrian
      @goralAdrian 2 ปีที่แล้ว +8

      Tam nikt się nie przejmował również mniejszymi naprawami maszyn, jak wymiana olejów czy filtrów. Bo po co skoro nie mój.

  • @kingakalacinska2259
    @kingakalacinska2259 2 ปีที่แล้ว +14

    3RP to PRL bis... Tylko że majątek wypracowany w pierwsze 45lat został sprzedany za 1% wartości lub za darmo oddany.. A rozkradający nie zostali osądzeni

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      Zgadzam się. Tyle że rozkradający to ci sami co wtedy + ich rodziny.

    • @TeddyBąk-x7y
      @TeddyBąk-x7y 3 หลายเดือนก่อน

      On byl tylko tyle warty

  • @dzoskin.fan1
    @dzoskin.fan1 2 ปีที่แล้ว +41

    Niestety Moskwa zawsze miała ostatnie słowo. Podobnie jak "zachód" podpowiadał co nam się opłaca a co nie.
    Jak nie z prawej to z lewej agentura.
    Pozdro dla kumatych

    • @RedSickle
      @RedSickle 2 ปีที่แล้ว +13

      Skoro Moskwa decydowała to zakazała by produkcji ww. Pojazdu byśmy kupowali jakiś ich ciągnik... Nic takiego nam nie zaproponowali, ciągnik górski nie był dla nich konkurencją więc dlaczego mieliby go zakazywać? Wina tylko i wyłącznie w polskiej biurokracji

    • @dzoskin.fan1
      @dzoskin.fan1 2 ปีที่แล้ว +8

      @@RedSickle Ty serio szukasz sensu i logiki w Moskwie? Zobacz jak rozwijają się kraje podległe Rosji. "My nie mamy to i Wy nie miejcie. Nie możecie mieć nic lepszego niż u nas. U nas jest najlepiej"
      Nie zgodzisz się z tym?

    • @Kryszii
      @Kryszii 2 ปีที่แล้ว

      @@dzoskin.fan1 pierdzielwnie o szopeniw.. wszystkp zwalajcie na rosje , nawet ta wojnie co sama ukraina wywolala rekami usa... zacznijcie myslec , bo polskojezyczny rzad chyba wylaczayl myslenie 90 procent spoleczenstwa..0

    • @Rafa-xl4uf
      @Rafa-xl4uf 2 ปีที่แล้ว

      Wycinek z gazety 1:44 to esencja tego o czym piszesz.

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว

      co się opłaca no właśnie to wszystko bylo za podatnika kasę. wiec co im sie nie opłacało to i podatnik tracił.

  • @jarosawk.9605
    @jarosawk.9605 2 ปีที่แล้ว +57

    Niestety nie odzyskaliśmy niepodległości do tej pory…

    • @Chesterr108
      @Chesterr108 2 ปีที่แล้ว +4

      Zgadzam się

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว +2

      Ja też się zgadzam. Ale to dla Polaka dobrze, bo jak dostaje wolność to razem z nią małpi rozum. Polak powinien cały czas być pod okupacją. Wtedy potrafi najwięcej.😀

    • @ciferusbux
      @ciferusbux 2 ปีที่แล้ว +1

      PRL był kolonią zachodnich kapitalistów a komuniści to były ich "słupy" , miał gonić króliczka ale go broń boże nie przegonić , i tak zostało

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      @@ciferusbux Ciekawa teoria. Nie myslałem w ten sposób nigdy ale coś w tym jest.

  • @piotrzielinski1764
    @piotrzielinski1764 2 ปีที่แล้ว +31

    Warto by było dowiedzieć się co się stało z tym inżynierem i jego traktorem, mógłby to być świetny eksponat do muzeum.

    • @gyrayec
      @gyrayec 2 ปีที่แล้ว +1

      Zwłoki inżyniera jako eksponat?

    • @Matheo780
      @Matheo780  2 ปีที่แล้ว +27

      @@gyrayec pan Jan żyje i mieszka w Polsce - udało mi się z nim skontaktować po publikacji odcinka

    • @uki5613
      @uki5613 2 ปีที่แล้ว +3

      @@Matheo780A można znaleźć więcej informacji o tym Panu w Internecie?

    • @Matheo780
      @Matheo780  2 ปีที่แล้ว +41

      @@uki5613 w internecie nie, udało mi się z nim porozmawiać i jak się zgodzi to przeprowadzę z nim wywiad

    • @karolusyt836
      @karolusyt836 2 ปีที่แล้ว +11

      @@Matheo780 To by było coś

  • @martenlee1935
    @martenlee1935 2 ปีที่แล้ว +10

    Na użytek krajowy taki traktor nie był potrzebny w tamtym czasie, bo wtedy nie wykorzystywaliśmy dobrze łatwych w uprawie ziem, a takie zbocza to był szary koniec potrzeb rolnictwa w polsce jeżeli mówimy o efektywnym zarządzaniu kapitałem. Co innego produkcja tego na export, do krajów gdzie zbocza są bardzo ważne dla ich specyfiki rolnictwa.

    • @KH-lg3xc
      @KH-lg3xc 2 ปีที่แล้ว +1

      @Maciej Jan Długosz No i żywność była eksportowana na Zachód, co skończyło się kartkami na cukier i na mięso.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      @Maciej Jan Długosz Ale można było sprzedać myśl techniczną. Osobiście uważam, że dobrze się stało że nie zagospodarowaliśmy wtedy tych górzystych terenów, bo przynajmniej zostały dla nastepnego pokolenia w mniej wiecej podobnym stanie. Obecnie już nie mają szans w starciu ze współczesną techniką.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      @Maciej Jan Długosz Masz jakieś materiały na temat tego amerykańsjkiego ciagnika? Identyczny to chyba nie był...Mimo wszystko uważam, że projekt można było rozwinąć i sprzedać. Akurat w USA nie ma szczególnej potrzeby aby używać takich ciagników. Mają olbrzymie płaskie tereny. Są jednak kraje gdzie przeważają górzyste tereny uprawne i może tam by się sprzedał. Właśnie dla tego, że kupujemy takie wygibasy jak Pedolino jesteśmy krajem zacofanym zarówno ekonomicznie jak i technicznie. Mamy tradycję w budowie taboru i można było nie kupować włoskiego gówna ale jak zwykle łapówki wziął kto trzeba.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      @Maciej Jan Długosz Jak możesz mówić o wysokich kosztach utrzymania takiego ciagnika skoro powstał tylko jeden prototyp wykonany metodą chałupniczą z byle czego co udało się załatwić? Gdzie kilkuletnie wyniki badań na conajmniej kilku lub lepiej kilkunastu egzemplarzach? A nawet jeśli te koszty są większe - bo muszą być, to i tak pojazd jest niezastąpiony w określonych warunkach. Ja nie twierdzę że to była jedyna taka konstrukcja na świecie tylko twierdzę, że przez niechęć uczelni i innych decydentów nie dano należytej szansy. Skuter to akurat kiepskie porównanie. Został wykonany żeby przyciagać uwagę na nietypowość i dla tych co nie umieją jeździć. Takie mechanizmy na płaskiej drodze asfaltowej to czysta fanaberia i być może zostało wykonane byle jak. Już samo zużycie paliwa świadczy o wadliwej koncepcji. W/g niektórych właścicieli 4,7 litra. Mój passat 1.9tdi przy ekstra oszczednej jeździe potrafił właśnie tyle spalić. A nie jeździł na pusto...Pendolino to kolejny bubel włoski jak ten skuter.

  • @Mag-ti6rt
    @Mag-ti6rt 2 ปีที่แล้ว +5

    O i takie cudo powstało w moim mieście

  • @_-_-RADLEY-_-_
    @_-_-RADLEY-_-_ 2 ปีที่แล้ว +26

    Szkoda bo ten ciągnik miałby robotę , lindnery i rigitracki się chowają

    • @rzizmont89
      @rzizmont89 2 ปีที่แล้ว +13

      Facet miał naprawdę łeb na karku, zbudował w pełni mechaniczne rozwiązanie dla ciągnika górskiego.
      Obecnie produkowane maszyny są oparte na grawitacyjnym przelewie rtęci jeśli chodzi o ułożenie względem skłonu terenowego - tak jak w ciągnikach Knudson.

    • @LumpenProletariat2002
      @LumpenProletariat2002 2 ปีที่แล้ว +2

      Jeszcze wszystko przed NAMI wyjdziemy z UE i projekt jak znalazł 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 doczepi się dwie rakiety postawi na granicy z Niemcami szafa gra🤣🤣🤣🤣🤣

  • @piniu1986
    @piniu1986 ปีที่แล้ว

    Na pewnej uczelni na wydziale maszyn leśnych była podobna sytuacja. Prosefor i doktorowie wymyślili tłumik który zwiększał moc pilarki Stihl 026 o 0,3KM.
    Tłumik testowali i wszystko wyszło pozytywnie, opatentowali go i zgłosili się do stihla na badania tamci pobadali i stwierdzili że działa. Nasi naukowcy już zacierali ręce na współpracę a Stihl powiedział że nie potrzebuje tego tłumika i nie potrzebuje współpracy z ni. I tak się skończyło.

  • @rrrr-wj1qt
    @rrrr-wj1qt 2 ปีที่แล้ว +6

    czy podobne rozwiązania nie są stosowane w najnowszych kombajnach zbożowych które śmigają po górach i dolinach ?

  • @marcinjasinski6182
    @marcinjasinski6182 2 ปีที่แล้ว +5

    Gdybyśmy mieli narodowe polskie nie przekupne rządy, bylibyśmy przodującym bardzo bogatym krajem. Niestety rządzą od dawna nie nasi...

  • @jaremaw2368
    @jaremaw2368 2 ปีที่แล้ว +1

    Widziałem ten ciągnik w Kronice Filmowej w 1980 roku. Pamiętam komuna wtedy wycierala sobie mordę innowacyjnością. Były specjalne konkursy i nagrody dla racjonalizatorów, a w telewizji cykliczny program "Szare na złote". Jak czas pokazał pic na wodę....
    Komuna niby odeszła, a ludziom z pomysłami nadal podcina się skrzydła. Polski grajdoł.

  • @SimiPL
    @SimiPL 2 ปีที่แล้ว +1

    Super odcinek. Pozdrawiam

  • @davidsanders9058
    @davidsanders9058 2 ปีที่แล้ว +6

    Pamiętam gdy tę sprawę nagłośniono,ale samopoziomujący traktor nie rozwiązuje wielu problemów uprawowych na takich zboczach.Nie jestem rolnikiem,ale gdyby nawet dla przykładu skosić trawę przy pomocy specjalnie do niego wyprodukowanej kosiarki,to siano trzeba przetrzepać i w końcu zebrać,a to kolejne problemy.Fabryka traktorów w tamtych czasach nie była w stanie wyprodukować w odpowiednich ilościach prymitywnych Ursusów o ich jakości nie wspominając,a co dopiero zaprojektować i wykonać całe oprzyrządowanie do produkcji seryjnej bardziej skomplikowanego,drogiego ciągnika.Myślę ,że zapotrzebowanie na taką maszynę byłoby bardzo małe ,więc nawet w dobrze prosperującym kraju ,taka produkcja nie będzie ekonomiczna.Gdyby któremuś z sekretarzy spodobał się ten pomysł ,to na zaklady produkujące maszyny towarzyszące ,spadł by mega problem i dla tego temat zlikwidowano.Myslę ,że rolnicy mogą się wypowiedzieć,czy kupili by mega drogi traktor,mega drogi siewnik i mega drogi kombajn ,żeby to skosić.

    • @kamilp1736
      @kamilp1736 2 ปีที่แล้ว +2

      Dokładnie tak, ursus nie wyrabiał z produkcją "normalnych" ciągników, nie wymieniał parku maszynowego, nawet zaczynając produkcję 60tki poszli na łatwiznę ze zwolnicami bo nie mieli maszyn do produkcji kół zębatych o skośnych zębach i tak zostalo do końca produkcji. A co dopiero wprowadzać nową linię produkcyjną.

    • @davidsanders9058
      @davidsanders9058 2 ปีที่แล้ว

      Nie kwestionuję talentu i ogromnego zaangażowania konstruktora tej nowatorskiej konstrukcji,ale w tamtym czasie wszystko się "sypało"i nie było środków na podstawowe potrzeby gospodarki,więc ten projekt już na starcie był skazany na niepowodzenie.C-360 nie powinno było się pojawić ,jako uproszczona konstrukcja C-4011,ale przynajmniej jak C-362.Sama dyrekcja Ursusa przyznała,że C-360 jest najgorszym jakościowo ich wyrobem ze względu na wyeksploatowaną i przestarzałą linię produkcyjną.

    • @listonoszpat233
      @listonoszpat233 2 ปีที่แล้ว +1

      Dla chcącego nic trudnego gościu nie miał namaszczenia u władzy to go udupili a co do ciągnika jakby wykonać nim przynajmniej orke na stokach to połowa sukcesu reszte by jakoś zmęczył.Co do produkcji robiłaby to jakaś filia Ursusa albo nawet POM np. Warsztaty Lasów Państwowych kupowały w Ursusie 30 i potem wychodziły im z tego super lokomotywki wąskotorowe a były tak zrobione że stojąc koło niej dopiero jak odpalona szło się kapnąć że to 30 ! :-)

    • @davidsanders9058
      @davidsanders9058 2 ปีที่แล้ว

      @@listonoszpat233 Mówimy o prototypie i nie wiemy jaka by była jego sprawność w pracy,proszę zwrócić uwagę,że przy takiej geometrii kół jedzie on na krawędziach opon,więc uciąg nie będzie duży.Nie wiem, czy któryś z producentów szedł tym kierunkiem ,ja nie widziałem.

  • @AlefZero
    @AlefZero 2 ปีที่แล้ว +1

    Podstawą gospodarki czasów słusznie minionych był PLAN. Jeśli coś w PLANIE było to żeby skały srały to było robione. Jak w PLANIE nie było to wcale nie było. I mogli genialni konstruktorzy konstruować statki nadświetlne i inne perpetumy mobilne, jeśli te były planowane. Jak nie to NIE. To właściwie cała tajemnica. Pan inżynier powinien postarać się, po linii wicierozumicie partyjnej, alby jego wynalazek znalazł się w planie, wtedy byłby produkowany.

  • @maxgameseu
    @maxgameseu 2 ปีที่แล้ว +4

    Był by to hit nie tylko w Górach

  • @barte_k3512
    @barte_k3512 2 ปีที่แล้ว +4

    Ciekawy materiał, planujesz może, zrobić film o ciągnikach marki pronar?

  • @jacekuminski8806
    @jacekuminski8806 2 ปีที่แล้ว +7

    Czy Fendt, Massey Ferguson, Case, John Deere Zetor, Deutz albo jakakolwiek inna fabryka produkuje takie genialne ciągniki?

    • @Matheo780
      @Matheo780  2 ปีที่แล้ว +1

      Ciągniki górskie produkują min. Aebi, Reform czy Rigitrac

  • @comradebear9627
    @comradebear9627 2 ปีที่แล้ว +7

    Cześć Mateo, orientujesz się gdzie teraz znajduje się ten ursus i co się z nim stało?

  • @skandal311
    @skandal311 2 ปีที่แล้ว +3

    Ok. Ciekawy projekty, ale czym zebrać plony z takich pochyłości ? Chyba nie było wtedy w Polsce kombajnu zbożowego czy kombajnu do okopowych do pracy na pochyłościach.

    • @Matheo780
      @Matheo780  2 ปีที่แล้ว

      można zebrać dwuetapowo, kombajny też były już za granicą

    • @ryszardchmura4777
      @ryszardchmura4777 2 ปีที่แล้ว

      Zdziwiłbyś się po jakich pochyłościach jeździ się w Małopolsce

  • @woj1976
    @woj1976 2 ปีที่แล้ว

    Super dziekujemy

  • @D.J.123
    @D.J.123 2 ปีที่แล้ว +18

    Dlatego jak słyszę ze wtedy to było fajnie to od razu doradzam „rozpędź się a ściana cis sama znajdzie”. Czasy zabijania inicjatywy i mtslebia

    • @narodowiecantyglobalista..7111
      @narodowiecantyglobalista..7111 2 ปีที่แล้ว +1

      No dobrze, a ile porównywalnych projektów powstało, ostatnio na naszych uczelniach..?

    • @D.J.123
      @D.J.123 2 ปีที่แล้ว

      Nie wiem czy na uczelni ale np. Grafen. A co do uczelni to przecież one są jeszcze w tamtych czasach tak jak nasze rządy 🤷🏼‍♂️

    • @narodowiecantyglobalista..7111
      @narodowiecantyglobalista..7111 2 ปีที่แล้ว

      @@D.J.123 OK, racja z tym grafenem. Mam kolegów którzy pracowali w ITME.. "Dzięki" temu projektowi, stracili pracę. Kolejny niezły przekręt trzeciej RP.. No cóż, dalej jesteśmy kontynuacja PRL.. Prawnie i mentalnie. Pozdrawiam

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว +1

      po co ci incjatywy gdy nie masz poeniedzy na seryjna produkcje. przypomnij sobie prototypy od fso to szajs. zlepki to nawet nie są to ulepy. a jak prototypy wygladaly u braci czechosłowaków?

    • @narodowiecantyglobalista..7111
      @narodowiecantyglobalista..7111 2 ปีที่แล้ว

      @@StopTeoriomSpiskowym Co prawda to prawda, fiat 125p to włoska licencja na linie montażowe i produkcję których dzieckiem był dopiero "duży fiat".. Była dogadana kolejną licencja ale USA nałożyło embargo na Polskę i Włosi się wycofali ale zrobili nam projekt Poloneza..

  • @salazarkampinoski7770
    @salazarkampinoski7770 2 ปีที่แล้ว

    świetny filmik

  • @oktawianciez6481
    @oktawianciez6481 2 ปีที่แล้ว +2

    pomysł niby niezły ale słowo klucz TERASOWANIE pól, wyklucza sens używania takiego fikuśnego rozwiązania: zaorasz i co, po ulewie zostanie zero gleby... Pan inż. Buczek może i był pomysłowym konstruktorem i wytrwałym człowiekiem ale jeszcze jest taki czynnik jak PRZYRODA który nie został wzięty pod uwagę. Tak, całe wakacje mojego dzieciństwa spędziłem na Gazdówce. A potem jeszcze skończyłem gleboznawstwo na UJ...

    • @oktawianciez6481
      @oktawianciez6481 2 ปีที่แล้ว +1

      obsiewanie stromych zboczy to pomysł na miarę zagospodarowania dopływów Jeziora Aralskiego, pdk.

  • @adamkzuwitz171
    @adamkzuwitz171 2 ปีที่แล้ว +10

    I ten Jan Buczek w kraju normalnym, kapitalistycznym założyłby firmę i by zaczął składać własne traktory. Może by potem kupił Ursusa, a tak gówno z tego

    • @jakubthomas8947
      @jakubthomas8947 2 ปีที่แล้ว +1

      Dokładnie. Ja to bym kupił Ursusa i w pizdziec go zamknął na zasadzie "nie chcieliście wtedy, to nie będziecie już nigdy".
      Ciekawe że ukręcono łeb temu przedsięwzięciu...całe Bałkany to była komuna i tam taki traktor szedlby jak świeże bułeczki. Juz nie wspominając o eksporcie do tzw. II obszaru płatniczego do pracy w lasach czy w winnicach na przykład.
      W tamtych latach nie wiem czy jedyną konkurencją nie byłyby tylko szwajcarskie manufaktury.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      @@jakubthomas8947 Możesz kupić dzisiaj.

  • @AgroWojslawice
    @AgroWojslawice 2 ปีที่แล้ว +6

    Czy ktoś wie co aktualnie dzieje się z prototypem?

  • @wojciechponski7009
    @wojciechponski7009 2 ปีที่แล้ว +4

    Pomysł genialny, nie wyszło wdrożenie. Skoro nikt nie chciał z nim "gadać", mógł założyć własny zakład specjalizujący się w przebudowie ciągników albo pójść po bandzie i stworzyć własny traktor. Silnik stalowa Wola albo Andoria. Jak zawsze świetny materiał. Pozdrawiam

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว +2

      i kasę sobie sam drukować

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      Weź pod uwagę ówczesne realia. Nawet gdyby miał pieniadze, a nie miał, to i tak nic by nie kupił, bo wtedy nie dało się kupić tak po prostu materiałów a poza tym władza nie dawała szans prywacie. Dobrze się mieli badylarze co opłacali partyjniaków i od czasu do czasu płacili domiar.

  • @bartek__xd1026
    @bartek__xd1026 2 ปีที่แล้ว +2

    A może tak odcinek o maszynach z Argentyny lub inny państw Ameryki Południowej bo to ciekawy temat np: jak DEUTZ a144

  • @maciejfranczak8547
    @maciejfranczak8547 6 หลายเดือนก่อน

    Dobrze że obecnie już młodzi polscy naukowcy nie muszą się już borykać z takimi problemami . Od razu zaczęto produkować na przykład Izerę . To piękny nowoczesny samochód . Albo taki samolot I- 22 Iryda . Aż się patrzy jak suną po naszym niebie .

  • @nigreos3954
    @nigreos3954 2 ปีที่แล้ว +2

    Akurat nad produkcją ciągników w PRL łapę trzymała Czechosłowacja bo w razie opracowania i wdrożenia własnej konstrukcji Zetor stałby się bankrutem

    • @Matheo780
      @Matheo780  2 ปีที่แล้ว

      Czechosłowacja nic do tego nie miała

    • @nigreos3954
      @nigreos3954 2 ปีที่แล้ว

      @@Matheo780 bezpośrednio nie, pośrednio tak

  • @MilleniumOz
    @MilleniumOz 2 ปีที่แล้ว +2

    Traktory, kombajny, samochody, motory. Kopalnie, stocznie, cukrownie, telekomunikacja i wiele innych zakładów.
    Wszystko rozpieprzone i sprzedane za bezcen.
    Dziś w kółko powtarzanie że w Polsce to się nic nie opłaca, a praca za 3200zł w zagranicznej korporacji to szczyt marzeń,.........

    • @grzegorzstepien2344
      @grzegorzstepien2344 2 ปีที่แล้ว

      Akurat cukrownie mają się lepiej niż za PRLu (nie, nie wszystkie są w rękach Niemców).

  • @ModelezCl
    @ModelezCl 2 ปีที่แล้ว +3

    To już nie jakiś tam odcinek. To prawie dokument.

  • @krzysztofkasprzyk7584
    @krzysztofkasprzyk7584 2 ปีที่แล้ว +41

    Na moich terenach dolnośląskich parę sztuk pracowało były dość nie typowe a technologia zawieszenia na tamte czasy była mocno do przodu jeśli chodzi o ciągniki 😉moim zdaniem super odcinek oraz więcej takich odcinków like 👍 leci oraz sub ❤️

    • @mr.incognito
      @mr.incognito 2 ปีที่แล้ว +4

      Pare sztuk?? To był prototyp w jednym egzemplarzu...

    • @karolzabielski
      @karolzabielski 2 ปีที่แล้ว +1

      @@krzysztofkasprzyk7584 jaki to model był? Pamiętasz?
      Za dzieciaka wczesne lata 90 pamiętam jak taki ciągnik kosił zbocze rzeki w moim mieście.

  • @gregant9864
    @gregant9864 2 ปีที่แล้ว +1

    Powinni mu odszkodowanie wyplacic, a tych co uwalili projekt tez ukarac i zeby z wlasnej kieszeni zaplacili za wszystko.

  • @777mazzy
    @777mazzy 2 ปีที่แล้ว +6

    To nie był żaden spisek, poprostu w ideilogi socjalistycznej eliminowana jest każda firma indywidualizmu. Nikt nie może się wychylać. Ważne jest podejście Kolektywne.
    Podobne a niemal identyczne podejście jest obserwowane dzisaj w strukturach przemysłowych zachodnie Europy. Neoliberalizm na fundamentach socjalizmu to przepis na brak europejskiego indywidualizmu

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว

      chyba polskiej. centralizacja. zachodniej gdy nie masz styczniści z tamtym modelem? czy nie masz wiedzy o stanie w Polsce?

    • @777mazzy
      @777mazzy 2 ปีที่แล้ว +1

      @@StopTeoriomSpiskowym jeżeli pominiemy politykę socjalną to można powiedzieć że do pewnego stopnia jesteśmy uodpornieni na socjalizmu. Europa zachodnia nigdy nie doświadczyła takiego eksperymentu, dlatego tak łatwo łykają przynętę.
      Pracowałem i nadal pracuję w korporacjach automotive. I mogę powiedzieć że w nowe pokolenie inżynierów jest w dużych mierzę ideologicznie coraz bliżej do marksizmu ( może i kulturowego)
      W rozmowach jest im bliżej do ludzi w wieku 70-80l

    • @KH-lg3xc
      @KH-lg3xc 2 ปีที่แล้ว

      W ideologii kapitalistycznej eliminowana jest każda konkurencja i to my jesteśmy tą konkurencją.

    • @StopTeoriomSpiskowym
      @StopTeoriomSpiskowym 2 ปีที่แล้ว

      @@777mazzy jest nadal socjalizm teraz z pisem? to dlaczego mają nie być przy nich jak im placi z podatków. pis okazał sie wałem na wale

    • @777mazzy
      @777mazzy 2 ปีที่แล้ว +1

      @@KH-lg3xc kapitalizm oparty jest na konkurencyjności to jeden z fundamentów. Inne to prywatna własność, wolność przepływów...

  • @onelove1-i8b
    @onelove1-i8b 2 ปีที่แล้ว +16

    Bardzo ciekawa historia 😉
    Szkoda tylko że ten model został tak zapomniany w historii polskiego rolnictwa

  • @jakub9253
    @jakub9253 2 ปีที่แล้ว +3

    Taki był by mi potrzebny. Gdy tereny górskie to tylko wszystko na dziko a tak to pomogło by wiele zmienić.

    • @marcin_93j43
      @marcin_93j43 2 ปีที่แล้ว +5

      Również tereny leśne by się zainteresowały takimi ciągnikami. Mieszkam od Bieszczad 80km i równin u nas nie ma. Ilu ludzi straciło życie na zrywkach w lasach czy robocie w polu to już nie jest człowiek w stanie zliczyć. Z mojej miejscowości odkąd pamiętam to 15 ludzi zgineło. Ze 20 osób wywróciło ciągnik ale jakoś nic się nie stało w stratach w ludziach tylko w sprzęcie

  • @mirosawmilewski5949
    @mirosawmilewski5949 2 ปีที่แล้ว +3

    Takie przykłady można mnożyć. W tym samym czasie spotkało mnie to samo co Jana Buczka. W końcu... tak samo straciłem pracę ... Smutne, że najwięcej stracił nasz kraj. Szkoda, że nie poznaliśmy się Panie Buczek. Pozdrawiam.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      Napisz więcej o sobie. Skontaktuj się z autorem może warto o tym zrobić materiał?

  • @sebastianpiszczek8328
    @sebastianpiszczek8328 2 ปีที่แล้ว

    ciekawy materiał

  • @rolnikniezapanki1679
    @rolnikniezapanki1679 2 ปีที่แล้ว +2

    Zielona Góra pozdrawia

  • @DamianMicua
    @DamianMicua 2 ปีที่แล้ว +11

    Dopiero zacząłem oglądać, a już mi chłopa szkoda 🙄

  • @arturpol1783
    @arturpol1783 2 ปีที่แล้ว +2

    Nic się nie zmieniło niszczenie nadal trwa

  • @andrzejkopacz4359
    @andrzejkopacz4359 2 ปีที่แล้ว +2

    Polska była jest i będzie taką

  • @rzizmont89
    @rzizmont89 2 ปีที่แล้ว +7

    Czy POM Sieniawa z filmu to ta na Podkarpaciu?

    • @piotr3905
      @piotr3905 2 ปีที่แล้ว +2

      raczej Sieniawa Żarska

  • @Saszka_-sk2km
    @Saszka_-sk2km 2 ปีที่แล้ว +1

    Co ciekawe w jakiejs gazecie byl gorski ursus 385 bardzo podobnej konstrukcji. Ta gazeta prawdopodobnie nazywala sie „rolnik”

  • @bagiwarior
    @bagiwarior 2 ปีที่แล้ว +1

    Prl zabijał inicjatywe... A kto zabił fabrykę ursus po której nie ma już prawie śladu. Podobny los F.M.Ż lub FSO. Nasi sasiedzi nie zniszczyli swojej rodzimej produkcji ... można teraz tylko gdybać i z nostalgią patrzeć na już zabytkowe egzemplarze polskiej produkcji... w Polsce prywatyzacja rownała się z likwidacją

  • @szczepan9561
    @szczepan9561 ปีที่แล้ว

    3:31 mieszkam niedaleko Sieniawy

  • @jad4402
    @jad4402 2 ปีที่แล้ว +2

    9.56 Polska odzyskała niepodległość hahaha

  • @counes88
    @counes88 2 ปีที่แล้ว +1

    Przykre,ze polityka niszczyła takich wspaniałych ludzi :/

  • @grzegorzkubicki7581
    @grzegorzkubicki7581 2 ปีที่แล้ว

    A może warto by spróbować skontaktować się z pomysłodawca i kilkoma większymi gospodarstwami i może teraz udałoby się coś ruszyć.

  • @dariuszgo9685
    @dariuszgo9685 2 ปีที่แล้ว +1

    Gdzie takie plany tego ciągnika można dostać ??

  • @atalbiharivajpayee6602
    @atalbiharivajpayee6602 2 ปีที่แล้ว +1

    Nawiązując to tematu ,czy pamiętacie wynalazcę z Kowar?
    Warto zobaczyć na youtube Lucjan Łągiewka walczy o patent - Cambridge kontra polski wynalazca.

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      Ja pamietam, a co?

    • @jestemfajnyjeden4525
      @jestemfajnyjeden4525 2 ปีที่แล้ว

      Jakby coś to dostał ofertę nie do odrzucenia i kazali mu się zamknąć. Firmom motoryzacyjnym nie zależy na trwałości w razie zderzenia wiec taki patent nie ma najmniejszych szans.

  • @tomaszkowski
    @tomaszkowski 2 ปีที่แล้ว +1

    Polska myśl techniczna najczęściej kończy na cmentarzu pomimo że jest jedną z lepszych

  • @bartekg7858
    @bartekg7858 2 ปีที่แล้ว +6

    Tak twierdzon nie trzeba nam nic przecież zachodnie lepsze było tyle żeczy ale nie zachód na da i daje ale jaka cena .
    My w Polsce nie mamy nic

    • @kacperstark247
      @kacperstark247 2 ปีที่แล้ว

      Zachodnie lepsze,tymczasem konstrukcje MF,które zaprzeczały jakiejkolwiek logice upraszczania..

    • @bartekg7858
      @bartekg7858 2 ปีที่แล้ว

      @@kacperstark247 to był największy nie wypał inne gwint inne wszystko tragedia

  • @weswes2202
    @weswes2202 2 ปีที่แล้ว

    Witam .W tamtych czasach niedbali o rolnika .Sprzedawali ciągnik z dziurawą podłogą a zagranice komfortowa kabina napęd i wspomaganie nawet szybsza skszynia ale pocieszające to że produkowali rowery motocykle samochody ciągniki i wiele innych żeczy .A teraz obudzili się chińska zabawka z napisem ursus bo rolnik nie wykształcony kupi .Mamy 21 wiek niedał polak dał obcy naród. Wybór jak w super markecie aby pieniądze byli .Pozdrawiam wszystkich rolników.

  • @stanmat5
    @stanmat5 2 ปีที่แล้ว

    Silnik C 312 miał 25KM i był w ciągniku C 325. C330 miał silnik C312C-30KM

  • @dawidmatuszewski4678
    @dawidmatuszewski4678 2 ปีที่แล้ว +2

    Ciekawe co z tym ciapkiem. Czy zezłomowany czy gdzieś u kogoś rdzewieje

  • @ansuz3653
    @ansuz3653 2 ปีที่แล้ว

    W państwie kapitalistycznym taki obrót sprawy były raczej nie możliwy, gdyż zawsze znalazłby się prywatny inwestor zainteresowany ciekawym projektem, rokującym w przyszłości zyski.
    Oczywiście państwo kapitalistyczne również ma wady w dziedzinie nauki, gdyż nie sprzyja prowadzeniu badań podstawowych, które nie przekładają się na zyski w dającym się przewidzieć terminie i tutaj pojawia się państwo faszystowskie, gdzie zgodnie i produktywnie współistnieje biznes prywatny i spory nadzór państwa, mówiąc kolokwialnie.

  • @jakub7464
    @jakub7464 ปีที่แล้ว +1

    Zrób odc o stoll kombajnie do cykorji i ładowacza na tył warfama troll

  • @artstep9661
    @artstep9661 2 ปีที่แล้ว +2

    Takie to mam pytanie, czy Ursus także zginął, czy jeszcze mamy nadzieję że sie uda im wykopać się z upadłości z projektem Afrykanskim?

    • @tomaszukaszyk2301
      @tomaszukaszyk2301 2 ปีที่แล้ว +2

      Ursus reaktywacja jest już trupem ale kto wie, może ktoś kiedyś znowu wykupi prawa do nazwy i ursus wróci jak fenix z popiołów...

  • @wojciechcieplinski2015
    @wojciechcieplinski2015 2 ปีที่แล้ว +1

    W naszym Kochanym kraju niestety wiele mądrych patentów,projektów i wynalazków było zniweczone przez ustrój ,bądź ludzi którym one nie odpowiadały.Mamy wielu mądrych naukowców-wynalazców ,ale ich projekty kończyły w podobny sposób.Szkoda Pana który poświęcił ogrom własnego czasu i środków, a konstrukcja -innowacyjna ,świetna nie została wdrożona do produkcji.Przykro się człowiekowi robi patrząc na wypowiedzi tego Wybitnego wynalazcy z filmu.😔

  • @1993deerejohn
    @1993deerejohn 2 ปีที่แล้ว +2

    Lata lecą a w tym kraju to samo . Nie opłaca się ,po co to komu ,i na co , po co to modernizować ......

  • @martinifan6446
    @martinifan6446 2 ปีที่แล้ว +10

    Większość opowiada ze nic nie mamy ale jak w latach 90 był do wyboru zachodni używany czy polski nowy, czy to samochód czy traktor czy kombajn wszyscy wybierali zachodnie używane. Tak się skończyła historia Ursusa , FSO, FSC Lublin, Jelcza czy Stara. Nawet dziś jak ktoś otwiera firmę i tworzy jakaś markę to stara się by zachodnio brzmiało bo wtedy lepiej się sprzedaje. Co do wykupowania przez zachód i mieszczenia naszych zakładów i przekształcania ich w montownie no cóż jak wolimy zachodnie to tak zawsze będzie.

    • @krzysztofwasilewski33
      @krzysztofwasilewski33 2 ปีที่แล้ว +1

      Jelcz się nie skończył

    • @martinifan6446
      @martinifan6446 2 ปีที่แล้ว +4

      @@krzysztofwasilewski33 Żyje tylko przez to że sprzedaje do zbrojeniówki, obecnie przez to, że w większości polskich programów zbrojeniowych polonizacja będzie polegała na posadowieniu zamawianego uzbrojenia na polskich ciężarówkach będzie maił co robić. Sam zakład matka zbankrutował.

    • @NygussMusic
      @NygussMusic 2 ปีที่แล้ว +2

      Nikt nie wsponina o tym że same władze firm były oporne na "zagraniczne" Nowości.

    • @tomaszukaszyk2301
      @tomaszukaszyk2301 2 ปีที่แล้ว +2

      Niby tak ale w 1991 roku dziadek kupił volvo 740 (auto wtedy około 10 letnie), auto do dziś jest w rodzinie i śmiga. W tych samych latach kilka osób z rodziny kupiło nowe maluchy i polonezy które już około 2002-2004 roku poszły na żyletki bo nie było do czego spawać...

    • @kamilp1736
      @kamilp1736 2 ปีที่แล้ว +1

      Dokładnie, ludzie wybierali zachodnie ale nie bez powodu. Ursus klepał to samo, z niewielkimi modernizacjami kilkadziesiąt lat, FSO sprzedawało poloneza... Fsc wymyśliło cud techniki Lublina... Tak że czemu się dziwić..

  • @AaaBbb-hs2di
    @AaaBbb-hs2di 2 ปีที่แล้ว +2

    Tak nic się nie zmienia koryto to samo nowe świnie a kłopoty rosną ! Ludzie nawet stadion PGE stracił latem gwarancję napraw a teraz pęknięcie ! Dlaczego latem tego nie zgłosili gdy wada zaczęła się pokazywać dopiero teraz gdy grozi życiu to PODATNICY zapłacą za remont ! Tak jak z tym ciągnikiem po co polskie gdy zachodowi można napchać kasę i zrobić zbyt na nowe !

  • @rk3000100
    @rk3000100 2 ปีที่แล้ว +7

    I to jest przykład jakich wiele w naszym kraju że nad osobą wybitną jest zawsze jakiś dureń

  • @krzysztofk4605
    @krzysztofk4605 2 ปีที่แล้ว +1

    Ostatecznie Morawiecki Pinokio wyniszczył ursusa.Jak sie pytałem rolników czemu wolą zachodnie ciagniki.To niektórzy mówili ze średniowiecze ich nie interesuje.

    • @kon-federatfederat9714
      @kon-federatfederat9714 2 ปีที่แล้ว +3

      Co zrobili? Jaki mieli wpływ na upadłość prywatnej firmy? Bo odeszli od komunizmu i nie chcieli dać kasy? Ursus wyniszczył się sam przez brak nowych konstrukcji, przez kradzieże dokonywane przez pracowników, przez klepanie czechosłowackich konstrukcji z lat 1960-70 i przez zależność od parti. Wiesz dlaczego taki fendt lub johndeer nadal sobie dobrze radzi - bo to od momentu zalozenia sa prywatne przedsiębiorstwa nastawione na zysk i rozwój a nie banda roboli kradnących części i grono prezesów zajmujących funkcje w zarządzie dzięki znajomościom a nie umiejętnościom.

  • @spierdlajify
    @spierdlajify 2 ปีที่แล้ว +1

    Jest jednoznaczna odpowiedź. Wystarczy spojrzeć ile obecnie takich ciągnik jest używanych w polskich gospodarstwach. Żaden. To znaczy, że był to ślepy zaułek i nikomu nie potrzebny projekt. Super sprawa na studenckie zaliczenie i pokaz możliwości, a nie realną produkcję. Od razu widać, że sprzęt jest bardziej skomplikowany od standardowego, kto miałby to wszystko serwisować? Brakuje wypowiedzi lub opinii drugiej strony i jej argumentów, dlatego też filmik typowo kręcący sensację z niczego lub nawet siejący propagandę kolejnego "genialnego konstruktora zniszczonego przez system".

    • @Matheo780
      @Matheo780  2 ปีที่แล้ว

      mylisz się. Współcześnie ciągniki górskie produkowane są przez wiele marek - Rigitrac, Lindner, Aebi, Reform (historycznie też Knudson) i sporo z nich pracuje w Polsce. Wypowiadasz się na temat o którym nie masz pojęcia

    • @spierdlajify
      @spierdlajify 2 ปีที่แล้ว

      @@Matheo780 tak się składa, że mieszkam w polskich górach i nie spotkałem żadnego, nigdy

  • @12tomeczek
    @12tomeczek 2 ปีที่แล้ว +2

    Tak samo było z głowica do silnika m20, ruscy za nic nie chcieli pozwolić na modernizację silnika dolnozaworowego dopiero nasi inżynierowie w piwnicy zrobili glowice do gornozaworowca

  • @TheApokalipsa88
    @TheApokalipsa88 2 ปีที่แล้ว

    To strasznie smutne.

  • @bambusizdrowie3979
    @bambusizdrowie3979 2 ปีที่แล้ว

    Najśmieszniejsze jest w sumie to, że Fadroma dalej produkuje Ł200 w postaci Ł202 z silnikiem Deutz

  • @dariuszniemiec2396
    @dariuszniemiec2396 2 ปีที่แล้ว

    Tylko gdzie kabina - ochrona traktorzysty przy wywrotce

  • @jmontering6572
    @jmontering6572 2 ปีที่แล้ว +2

    no dzisiaj jest tak samo wszystko tłamszą albo pomysły wyprzedają za marne srebrniki

  • @piotrzagrabski5544
    @piotrzagrabski5544 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam serdecznie Pozdrawiam

  • @MarcinWloszczyk
    @MarcinWloszczyk 2 ปีที่แล้ว +2

    Uczelniane piekiełko, gdzie posady decyzyjne obsadzone przez wiadomy "ród"...

  • @sawomirkudzia8753
    @sawomirkudzia8753 2 ปีที่แล้ว +1

    Polacy to mądry naród dlaczego było wszystko co nowatorskie blokowane przez odgórne władze nie rozumiem bylego systemu!choć i teraz to jest nadgmimme przez korporacje które mogą straci kasę i zyski @

  • @mareksliwa8607
    @mareksliwa8607 2 ปีที่แล้ว

    to nie system... a konkretni ludzie!

  • @tolek1435
    @tolek1435 2 ปีที่แล้ว

    Nie zapomniana a notable chcieli przejąć ten ciągnik ale konstruktor się nie zgodził. Został, o ile dobrze pamiętam, sprzedany pomysł na zachód.

  • @rolnikodzera7367
    @rolnikodzera7367 2 ปีที่แล้ว

    to jest smutne....

  • @ukaszkrysa2729
    @ukaszkrysa2729 2 ปีที่แล้ว +1

    A co z Ursusem???

  • @prime7245pl
    @prime7245pl 2 ปีที่แล้ว +1

    Normalne że ubito projekt. Nie jeden tak skończył. A teraz jest inaczej ?