Одно удовольствие смотреть и слушать человека. Спасибо за обстоятельный рассказ, за правильную и грамотную речь, за прямые руки и честность с клиентом и зрителями. От всей души желаю , чтобы здоровье автора не подводило и не мешало и дальше работать на благо себе и своим клиентам, ну и адекватных клиентов, конечно. Спасибо!
@@SASHA42RUS одно время помню Госдума хотела запретить автомобили с правым рулём но когда узнали что больше половины РФ ездит на таких авто - передумали
Фигня. В 96 году брал кредит под 90% годовых на покупку 412 Москвича. Расчет был тремя-четырьмя зарплатами закрыть. То есть на краткосрок все это работало. И депозит тогда был 70% годовых.
Привет! Много лет назад случайно наткнулся на ваш канал и с тех пор смотрю все ваши ролики, так сказать - для общего развития, из первых уст! Очень ценная информация, не только техническая, но и экономическая и социальная. Огромное спасибо за ваш труд! Желаю удачи! (Москва)
За то и любят прули. Простой и очень терпеливый автомобиль, который старше среднестатистического зрителя на ютубе, но при этом будет ездить до последнего, пока лнище не вывалится. А при должном уходе так вообще радовать владельца будет долгие годы вперед. По сути на опе этой останется подвеску перетряхнуть и кузовом заняться. Недешево, но дешевле новой гранты)
@МуслимКобзон-ъ7ж не, миллионники остались далеко в 80-90х годах, увы. Но не уровень гранты с воющей коробкой или китайцев с моторами от газонокосилки, согласен.
@@maxplatunov9186 скорее всего да. Но у тех же таксистов во Владивостоке спрашивал, приусы свои 300-400 выхаживают. И то первым подводит мотор из-за тонких колец. Батарея и электроустановка мозг не выносят
@@ArmanVetrolom Всем повторяю, реальность пробега авто знает лишь первый хозяин. Что уже после , Аллегрова хорошо поёт, кто у нее не первый , тот второй 😁
Я думаю одной из причин почему Артём всё таки взял в ремонт 22 летний пруль та это чтобы просто покататься впервые в жизни за рулём со стороны бардачка 😁
Если надо ездить в каждый день на авто 20-50км, то купишь и найдешь деньги на норм авто ! Тк нет времени заниматся ремонтом, а вкидывать деньги в старое авто то еще мероприятие! Проще взять свежую гранту, вЭсту, калину (даже проблемы по кузову) зато ездить можно не парится годик , а то и два
У отца Опа уже 17 лет, в одних руках. за все время один раз менялись поршневые кольца (болячка 1zz до 02-г.). В остальном отличный авто. А места в салоне на самом деле навалом. (кстати она засветилась в видео, когда была реклама дрома (в отзывах)))
последний бастион пал ... ждем с нетерпением ремонт в стиле кубинских братьев . а потом в стиле пакистанских ребят в тапках ..... будушее которое мы заслужили
А кто тебя будет спрашивать на что подписался? Поезд ушел под откос-можете болтать языком,дрыгать ногами-эт на скорость,ну или ставку не влияет от слова "никак".
У нас в семье есть машина 1987 года выпуска пробег более 260000 км, по прибору.. Мотор 2.8 D Daihatsu Rocki.. Используем как машину для выезда на природу.. К мотору некаких вопросов...
Артём Юрьевич молодец не унывает трудиться старается для нас,пожелаем ему здоровья,успехов в нелёгкой работе.Матрикс мой бегает радует,50тк полёт нормальный.Наиль Йошкар Ола 🤝
@макс-б9ш да ладно. До сих пор многие говорят о нем с придыханием. В нулевые полно таких машин каталось, в десятые стало поменьше, но все равно были. А сейчас сколько их с аукционов в Японии везут!
Учиться никогда не поздно. Я когда служил в Приморье, то перед моим отпуском, отец продал волгу и приехал ко мне. Купили по первому прулю и поехали домой в Казань. И так катались 3 года подряд. Впечатления самые хорошие. Хочется повторить)
У меня рав4 98г. Регулярно проходит обработку тектилом , все кромки и пороги в идеале , ржи нет даже намека 😂, когда хотели делали машины . Пробег далеко за 500 ..все системы , кондей и автомат в идеале все работает , просто обслуживание и все . 🎉
В идеале 😂, на новой с салона выехал уже не в идеале.... Если копнуть по глубже , то поймешь что твое корыто далеко не в отличном состоянии усталость метала , сопромат наука слыхал об этом
@ напрасно вы смеетесь , никакой усталости нет все сделано с большим запасом прочности , когда помоешь блестит как у кота яйца , и еще периодически подходят люди и спрашивают не хочу ли я ее продать😂, насчет сопромата если что университет физфак ..
@@Vanek1953Это бесполезно, ничего этим любителям старого хлама не докажешь, там уже все на соплях держится, а все что они могут кричать она лучше новой весты😂 а сами на Весте и не ездили, только думают что это тоже самое что приора))
Пару лет смотрю ваши видео. Всегда возмущало качество дорог в вашем регионе. Я на Ставрополье уже наверное несколько лет по таким ухабам по трассе не ездил.
Классное видео , Артем. Спасибо за ваш труд. Сам езжу на прульном ниссане 99 года уже много лет. И добавлю от себя. Дело тут не в Дальневосточниках, и не в ценах. Дело в отсутствии альтернатив. Не делают в Европе семиместных минивэнов на автомате и полном приводе с кучей плюшек. Что есть? Зафира? C-max или Ситроен пикассо , прости Господи. А у японцев этого добра навалом. Хонда делает Stepwgn, Ниссан делает Serena, а тойота делает voxy, Noah и estima. И все это по цене новой Весты. Я своего в 20018м вообще купил за 165тысяч. Потому и любят. Потому и ездят. Ну и да. Надежность и просто бездонный рынок БУ запчастей.
@@packard-7s Есть японские NOK с ним проблем нет, поставил и забыл А есть китайские NAK, качество у них ну так себе дубеют очень быстро и мороз держат не очень! Проверено!
Живу в Сибири, у меня пруль и кореец! Езжу постоянно то на одной, то на другой машине. Первое время также путаю поворотники и дворники, прямо беда. Но вот пруль свой люблю, а запчасти дааааа, все тяжелее достать.
Владел такой же. На 1zz масложор - норма (после 220тыс.). Выход - поршни 3ей ревизии/ контрактный с 06г.в. Салон - классный (задний ряд сдвигается в багажник), фары - полируются, контрактный одометр с соткой пробега 600-1000₽ на разборке. АКПП - вечная. Слабые места - мотор (и 1zz и 1az), стартер, и передние ступичные подшипники. Скорость мерится по заднему левому датчику АБС (может, кому пригодится)
Здравствуйте у меня авто подобное было 7 лет владения виста ардео с таким же мотором 2002 года тож спидометр в 2017 году остановился на 299999 😂 по сути однотипные авто но виста посимпатичнее и комфортнее 😅отличные автомобили! Удачной вам работы! И всего хорошего! Ждём новых видео.
Масло менять по одометру. Там три режима пробега есть А ,В и основной. Я по чему то когда сажусь за левый руль даже на механике , не напрягает, хоть всю жизнь на тойоте. Привет с Амурской области у нас японцы не гниют славу богу !
Разве не сказали, что одометр накрылся? Или может накрыться только общий учет, а Trip А/В работать? Видел на Камри такси остановился пробег на 999999 :) На крайняк надо кинуть в машину старый телефон с приложением учета километража.
Мой родной брат служил в Приморье ,он военный, лётчик и там влюбился в праворучки.Особенно любит "бусики",были у него Делика,Истима.Сейчас у него Делика в последнем или предпоследнем кузове,не машина ,а космический корабль,а так на правом руле нормально можно ездить,только на обгон боязно выходить,когда за автобусом или фурой едешь,обзора нет,ну сейчас камеры специально для обгона,ну а так ничего можно привыкнуть и неплохо ездить.
Он когда после училища попал в Приморье служить в 1994 году,здесь все на шестерках,девятках ездили,ну только у малиновых пиджаков Мерседесы ,БМВ были,ну с Белоруссии Опеля,Ваги стали пригонят ушатанные.А там Маркушники шикарные,Прадики ,так что братан не удержался и купил себе Делику.
Один знакомый менял 1ZZ-FE на Toyota Wish на контракт так цена вышла, двигатель 150000р снять поставить 15000р и еще какие-то попутные запчасти он менял. Где-то общая сумма 170000-180000 обошлось. А тут почти новый мотор и радиаторы 212000р да это подарок Я считаю. Пусть даже не оригинал запчасти, но в целом двигатель пройдет не меньше контракта.
Мне такой мотор , 1 zz, Jeka480 из Новосиба, еще в 2013 г. делал. (если смотришь, привет!). Так в общей сложности он порядка 500 + тк. прошел, продал, масло (после переборки) мотор не. "ел". А табло у них действительно на 299999 заканчивается!
Если снизу убрать коррозию (отпескоструить или зачистить и обработать преобразователем ржавчины как следует и смыть водным раствором соды) и лучше со снятием бензобака, загрунтовать по науке, а потом антикором обработать, то она ещё свободно столько же прослужит. Внутри тоже надо просмотреть и обработать.
5 лет катался на бэу пруле в нулевых годах, на механике) продал перекупам в итоге, после покупки новенькой машинки. Прикольная была машинка, MMC RVR 2.0 4G63. Спасибо за видео! ❤️
У меня Тойота Виста Ардео (прорадитель ОРА). По запчастям - проблемы почему то у нас в стране, то контрафакт, то месяц ждать, а цены ого го. Почему-то даже в америке нет проблем с зч на японок. К примеру, тнвд новый на ардео у нас 10 лет назад стоил 18т.руб, а сейчас 75-90тыс руб. В америке он раньше стоил 500$, а сейчас 550$.
В названии забыли "уголок старьевщика". Думал в очередной раз в лом поедет мотор из тех на которых мы еще ездим и будем долго ездить, но чудеса случаются.
Был у меня тойота каролла фильдэр 141 куз двигатель 1nz-fe. 2008 год. Брал его в 13 год с пробегом 140000км, без пробега рф. Продал его в 2023 с пробегом 530000. Все родное и вариатор и двигатель. С новым владельцем общаюсь все ок. Себе заказал такой же фильдэр только 2012 год с аукциона с пробегом 88000 км. Через два месяца у меня загорелся чек муфта vvt-i некоретная работа муфты. Вскрытие показало двигатель в нутри как новый пробег соответствует, но муфта vvt-i заклинило и не хочет нормально работать, следов износа в нутри её тоже не обнаружили.Так что мне кажется это дело не только в запасных части на продажу, но запчастях поставляемых на конвейер. Поставили контактную за 2.5 тыс рублей пока все ок.
Получается 2012 не проходной же год, есть смысл заказывать такие авто с аукциона? Как по цене они выходят, скока примерно надо прибавить к аукционной цене ?спс
У меня на Филдере 2013 тоже были ошибки по муфте VVT-i. А дело оказалось вовсе не в ней, а в метке сигнализации Пандора. Как её отключили, так магически пропали и ошибки на двигателе 🙂
Бу мотор с навесным 150к₽ + доставка, установка, радиаторы как раз выходит как кап ремонт своего. Я любитель контрактных моторов, но из за номера двигателя, поддержу клиента, все правильно он сделал, что отремонтировал свои
1zz FE, этот мотор с честью и правдой мне 12 лет служил, правда был установлен в PONTIAC VIBE (2003 г.в.), машину упросил у меня друг, до сих пор на ходу ))), хороший моторчик и отличное видео! спасибо!!
У чистокровных японцев есть офигенный плюс в том что у большинства авто есть комплектации с полным приводом, а какие авто с полным приводом предлагают корейцы и европейцы кроме кроссоверов и единичных all track по боснасловным ценам.
В один прекрасный день всё бы там задрало. И восстановить было бы не возможно. Т. К. При вскрытии было много отложений. А так капиталка спасла от смерти
Капиталил я свой 1G-FE Beams на неоригинальных комплектующих, и всё нормально ходит. Вкладыши и кольца были TAIHO, маслосъёмные колпачки NOK, помпа+масляный насос AISIN, ремень ГРМ Mitsuboshi (не подделка, отвечаю). Из оригинала ставились только прокладка ГБЦ, натяжитель цепи (аналоги на тот момент стоили дороже), свечи и трубочки вентиляции. Причём трубки были реально оригиналом как по цене, так и по качеству. Неоригинал неоригиналу рознь. Только поехавший будет собирать на китайских запчастях. А качественных японских брендов довольно много, тем более, что большая их часть на конвейер и поставляет запчасти автопроизводителям. Вся информация есть в интернетах этих ваших. Например, Ford же не сам себе делает опоры двигателя. Ему их делает компания Hutchinson. По крайней мере на ФФ2 было именно так. С японцами точно так же.
Здравствуйте Артём! Спасибо за видео! Здоровья и процветания! У меня vwb5 98г состояние отличное 20 лет владею . Да есть пару рыжиков. Но машина отличная менять её несобираюсь собираюсь.
Привет с Уфы! Очень уважаю вас и вашу работу! Купил Пруль в этом году весной жене, хонду фит 2017 года 1.3 вариатор 88 т.км, заказывал с японии сам, растамаживал, оплачивал ены в банке, сам с женой гнал ее с владика. Впечатления хорошие. Обошлась до дома ровно в 10 магических соток. Взял пруль с расчетом на бесперспективное будующее. На них хотя бы моторы и коробки дешевые есть в достатке, как и все остальное, в отличии от европейцев. Брал на замену рено флюенса, он за 330 к пробега и 13 лет жизни устал. Ездит на этой машине жена по городу в доставке, поэтому и нужна была супер надежность и малый расход, проезжает 100 км вдень примерно. Единственно не удобный момент, это заезд на парковки с карточной системой. Кстати, восточней урала на 1000км везде, даже на платных трассах есть полосы с окошком справа, а нас нету, возможно и до нас дойдет такое решение.
Сам купил недавно Хонду Фит 2014, 1.3 80.000км пробега, оценка 3.5(мятая задняя левая арка и дверь) простая комплектация за 840.000р до Владика+180.000р до Москвы. Из столицы своим ходом до СПб. Прикольная машинка)
У меня виста ардео 2оо1 г, одометр 299999,хозяин один в России, есть одометр суточный и ещё какой-то в пределах 10 тыс, вот с него и считываю когда менять масло, удачи
Для 22-летнего авто состояние кузова просто идеал. Сварка не нужна. Достаточно подкрасить и сделать антикор. И еще 50 лет отъездит. Зависание одометра на 299999 это болячка Тойоты тех лет. Лечится перепрошивкой приборки. Замена на контракт обошлась бы тысяч 130-150 при условии ,что контрактный мотор действительно хороший.
Это разе древняя? У меня марк 2 (черноcтоечный) 1987 года с мотором 1GE-U куплен родителями в Приморском крае в Уссурийске в 1995 году, в 2000 отдали его мне в идеале, в 2002 году я в жд вагоне перевез его в Нижний Новгород, перевели по службе, в 2014 поменял рабочий автомат с педальным узлом мозгами и проводкой на механическую коробку. На данный момент пробег у марка 879000, вскрывалась только голова из за гидриков, сразу и колпачки поменяли, поршневая вся родная, жду когда дымить начнет, или вообще ляжет, лежит второй контрактный мотор. Кузов без коррозии, за этим смотрю очень бдительно, да и гараж очень теплый. Умели раньше делать узкопленочные Джеки Чаны.
У меня Тойота Королла 2001 год. Я третий хозяин. Бит-а-я! Двигатель родной. В прошлом году перебирал двигатель "Дядя Вася". Дай Бог ему здоровья. Внутри был гудрон. Всё нужное поменяли. Масложер прекратился. Мотор шепчет. Двигатель 5Е. Кузов ЕЕ103. Редкий. На кузове появились " рыжики". Легко убираются. Ещё послужит лет 10. На мой век хватит. Правый руль. Несколько неудобно при повороте на лево и обгоне. Хорошая "хозяйка-универсал" Гораздо проще этой Орра.
Вы запчасти из уголка старьевщика не выбрасывайте, авось через год-два пригодятся😂
Кому пригодятся?
@@samfisher4000 всем ! 😂
)))) скоро будуть брички ремонтуват і пиздіти про М-В, коли заметіль по 2 місяці)))
@@samfisher4000 мне пригодится у меня тайота спасио с 1,8 двигателем
@@keeper_yamal зачем заниматься восстановлением старья, когда проще свежую Тойоту из Японии заказать и 5-7 лет только масло менять и бензин заливать
Одно удовольствие смотреть и слушать человека. Спасибо за обстоятельный рассказ, за правильную и грамотную речь, за прямые руки и честность с клиентом и зрителями. От всей души желаю , чтобы здоровье автора не подводило и не мешало и дальше работать на благо себе и своим клиентам, ну и адекватных клиентов, конечно. Спасибо!
Пожалуйста
Согласен, приятно слушать.
Если машину можно поднять на подъемнике, значит крепкая.
Не поспоришь))))
У меня один вопрос. ГДЕ ГАЗЕТЫ ПОД ЗАПЧАСТЯМИ. Я негодую😂😂😂
Обои вообще не подходят, требуем свежую прессу!
Сейчас бесплатные не носят
Очень интересно было заголовки читать😅
Обидно, панимашь..
Тоже почитывал
Я в основном из-за газет и смотрел ролики… 😢
Непривычно. Это вы ещё пассажиром на переднем сидении не ездили когда жена за рулём)))
Ооо да, это писец))))
😂по трассе особенно,когда ещё надо выглядывать для обгона,прям квест на мужество
@@vit_tmn3294 За-то психологи не нужны. Вы прорабатываете командную работу))) особенно когда от ваших сложенных действий зависит жизнь всей семьи.
Жена... Я так ехал ночью с таксистом... Жене хоть можно сказать, что бы не гнала
Весь Дальний Восток на пр и все нормально
Уголок старьевщика превращается в новости наших дорог
В Новосиб, Красноярск, Иркутск проедьте. Будете удивлены количеством таких авто. И в очень хорошем состоянии.
@@SASHA42RUS одно время помню Госдума хотела запретить автомобили с правым рулём но когда узнали что больше половины РФ ездит на таких авто - передумали
Причем этот уголок "старьевщика" из 2002 года, а наши на Автотазе до сих пор нормальный авто за доступные деньги не могут сделать.
Гойда!😂
Скоро окушки снова поедут в ремонт😁
Оптимизм и юмор автора это прекрасно... Про ставку набиуллина сказала это только начало....
начало конца шоблы из центробанка.. буду надеяться
@@nordlichbearшобла в кремле, а набиулина обслуга
Фигня. В 96 году брал кредит под 90% годовых на покупку 412 Москвича. Расчет был тремя-четырьмя зарплатами закрыть. То есть на краткосрок все это работало. И депозит тогда был 70% годовых.
@@74pakhan Как быстро-деньги сейчас
@@74pakhanсравнил прошлое ,с прорывали
Привет! Много лет назад случайно наткнулся на ваш канал и с тех пор смотрю все ваши ролики, так сказать - для общего развития, из первых уст! Очень ценная информация, не только техническая, но и экономическая и социальная. Огромное спасибо за ваш труд!
Желаю удачи!
(Москва)
За то и любят прули. Простой и очень терпеливый автомобиль, который старше среднестатистического зрителя на ютубе, но при этом будет ездить до последнего, пока лнище не вывалится. А при должном уходе так вообще радовать владельца будет долгие годы вперед. По сути на опе этой останется подвеску перетряхнуть и кузовом заняться. Недешево, но дешевле новой гранты)
да-да очередной миллионник приехал на капиталку после 3-го контрактного мотора
@МуслимКобзон-ъ7ж не, миллионники остались далеко в 80-90х годах, увы. Но не уровень гранты с воющей коробкой или китайцев с моторами от газонокосилки, согласен.
Этот япониц переживет новых корейцев!
❤
Да не проедет теперь правый руль сейчас 500000 тысяч😂😂😂 до 2000 годов это были тачки такие
@@maxplatunov9186 скорее всего да. Но у тех же таксистов во Владивостоке спрашивал, приусы свои 300-400 выхаживают. И то первым подводит мотор из-за тонких колец. Батарея и электроустановка мозг не выносят
не многие так ответственно подходят к своей работе молодцы
Это Ж ОПА!!!!
КЛАССНАЯ МАШИНА)))
Про моторы понимаю мало, но благодаря ролики уже больше. Смотрю ради подачи, голос автора отпад, речь такая, хоть в телевизор сади.
Ради голоса?
В телевизЕре одни пропагандоны
Серия гораздо интереснее, чем про КамАЗы, бороздящие на автопилоте просторы Большого театра😂😂😂
1.5 года езжу на пруле, привык к нему за неделю примерно. Сейчас очень даже комфортно себя чувствую. Если буду менять авто, то опять возьму пруля))
сказочники бл
А я наоборот 14 лет ездил на правом руле,6 лет назад пересел на левый и теперь только на левом, праворулька теперь и даром не нужна.
Реклама Drom и "пруль" в ремонте.
Ох и не с проста 😅
Ставлю "лайк"!
Запахи навоза 😅😅😅
Артем комментатор высшего пилотажа 👍👍
Японец приехав в Саратов расплакался встретив свою тойоту с пробегом 150000, которую он продал в Японии в 2000 году на пробеге 300 000.
Этот баян детям своим рассказывай
@ИванШумков-с8ь ты шёл мимо и иди Ванятка
Не проезжают столько японцы
@@ArmanVetrolom Всем повторяю, реальность пробега авто знает лишь первый хозяин.
Что уже после , Аллегрова хорошо поёт, кто у нее не первый , тот второй 😁
@@Lexey_36сейчас у брата на акорде седьмом с пробегом 480, значит получается проезжает..
Это супер важно когда проводка целая, на розборку-зборку уходит гораздо меньше времени и нервов меньше))
Хороших вам клиентов!
Разборку сборку, учи русский язык
На японцах проводка вечная!
За "З"борку респект!
Господи как у вас чисто!!! Мастерская огонь 🔥
Когда Субару будет в уголке старьевщика?
Изменено. Накидайте лайков пожалуйста, чтобы увидел уважаемый автор. Этот разбор должен быть очень интересным
Так пришлите ему мотор, причём тут лайки? Двигатель будет, будет и ролик.
Я думаю одной из причин почему Артём всё таки взял в ремонт 22 летний пруль та это чтобы просто покататься впервые в жизни за рулём со стороны бардачка 😁
и видос снять
Кто не ездил на тойоте тот не поймет, что такое достойная машина 😂
@@ЕвгенийКрепчук-ы8щ а вот скажу ,я ездил всегда на тойотах и лет 5 назад купил хонду ,тоже правый руль, так вот тойота теперь мне нафиг не нужна
@@ЕвгенийКрепчук-ы8щкто поездил на honde поймет, что toyota не едит!
@@ЕвгенийКрепчук-ы8щТойота помойка
для своих лет вообще живая машина,заняться корозией ,кузовщиной и еще столько же проживет
С учетом того , что его отец пригонял ее, ушатали знатно, развозная тачка
Уже ваз - 2115 за 400 тыщ продают. Цены космос. Будут выгонять старые корыта из сарая,капиталить и ездить. Других вариантов нет пока что😢
И в наш век уже не будет!(
Если надо ездить в каждый день на авто 20-50км, то купишь и найдешь деньги на норм авто !
Тк нет времени заниматся ремонтом, а вкидывать деньги в старое авто то еще мероприятие!
Проще взять свежую гранту, вЭсту, калину (даже проблемы по кузову) зато ездить можно не парится годик , а то и два
Россия и Куба братья на веки)))
@@МВА-Кармосквич покупай
@АртурКовалёв-о3б зря мой дед Волгу 21 продал
Артём ты молодец! Едешь прямо. Когда я сел на правый руль то ехал ближе к встречке. День, второй и привык!
У отца Опа уже 17 лет, в одних руках. за все время один раз менялись поршневые кольца (болячка 1zz до 02-г.). В остальном отличный авто. А места в салоне на самом деле навалом. (кстати она засветилась в видео, когда была реклама дрома (в отзывах)))
последний бастион пал ... ждем с нетерпением ремонт в стиле кубинских братьев . а потом в стиле пакистанских ребят в тапках ..... будушее которое мы заслужили
Ты за всех не говори, лично Я на такую херню не подписывался.... 😂
А кто тебя будет спрашивать на что подписался? Поезд ушел под откос-можете болтать языком,дрыгать ногами-эт на скорость,ну или ставку не влияет от слова "никак".
@@игорьеременко-э9яну если ты бюджетник, то тебя да, ничего не спасёт😂😂😂
@@игорьеременко-э9я все правильно
Летим в светлое прошлое, годик 37 впереди
Посмотрел про ремонт тойоты с утра и поехал на работу - ремонтировать грузовики 😅
Сними видос
МАНы?
У нас в семье есть машина 1987 года выпуска пробег более 260000 км, по прибору..
Мотор 2.8 D Daihatsu Rocki..
Используем как машину для выезда на природу..
К мотору некаких вопросов...
При этом 260ткм совсем не большой пробег
@mrtango4034 Спидометр механический, сколько там никто и нескажет..
Артём Юрьевич молодец не унывает трудиться старается для нас,пожелаем ему здоровья,успехов в нелёгкой работе.Матрикс мой бегает радует,50тк полёт нормальный.Наиль Йошкар Ола 🤝
Я первый раз сел и поехал на пруле на Кипре. Вот там непривычно было. Руль в бардачке, все по встречке ездят😂
Вот и будущее подьехало
Успешное будущее
Беспилотковое😂
Сейчас Артёму насыпят комментариев)
@@ЗлойСамаритянин-л6дбеспилотники это холостые мужики
Куда идём? Не знаю, я политикой не интересуюсь.😂
Отличный автомобиль! Три года гонял
Как мы докатились до такой жизни? Пруль за 20 лет Россию с колен поднял
Пруль в России всегда был в почете. Потому что дёшево. Остальные плюсы народ придумает. Любые
@@qadrocopterfpv8706в каком это он почёте был? Приморье это ещё не вся Россия. А в остальной части этот хлам и даром не нужен
@макс-б9ш да ладно. До сих пор многие говорят о нем с придыханием. В нулевые полно таких машин каталось, в десятые стало поменьше, но все равно были. А сейчас сколько их с аукционов в Японии везут!
@@макс-б9шты зачем за всех говоришь 🤷♂️если ты не умеешь ездить на правом руле, это не означает что другие не могут.
России не дает упасть только Китай.
Учиться никогда не поздно. Я когда служил в Приморье, то перед моим отпуском, отец продал волгу и приехал ко мне. Купили по первому прулю и поехали домой в Казань. И так катались 3 года подряд. Впечатления самые хорошие. Хочется повторить)
Спасибо за видео, как всегда интересно! Ваш сервис стоит на пути миграции земноводных, поэтому преодолевают как могут))
Давно подписан 1й коммент хотел написать говоришь всё по теме , голос хороший приятно слушать смотрю с удовольствием
Доброе утро! Привет из Нижнего Новгорода. Хорошего вам дня
У меня рав4 98г. Регулярно проходит обработку тектилом , все кромки и пороги в идеале , ржи нет даже намека 😂, когда хотели делали машины . Пробег далеко за 500 ..все системы , кондей и автомат в идеале все работает , просто обслуживание и все . 🎉
В идеале 😂, на новой с салона выехал уже не в идеале.... Если копнуть по глубже , то поймешь что твое корыто далеко не в отличном состоянии усталость метала , сопромат наука слыхал об этом
@ напрасно вы смеетесь , никакой усталости нет все сделано с большим запасом прочности , когда помоешь блестит как у кота яйца , и еще периодически подходят люди и спрашивают не хочу ли я ее продать😂, насчет сопромата если что университет физфак ..
@@Vanek1953 ваня в чудеса не верит?
@@Vanek1953 Зато тачки из салона кончаются быстро)) А старая машина хоть и уставшая,но бегает)) При правильном уходе и до ляма пробега)
@@Vanek1953Это бесполезно, ничего этим любителям старого хлама не докажешь, там уже все на соплях держится, а все что они могут кричать она лучше новой весты😂 а сами на Весте и не ездили, только думают что это тоже самое что приора))
Пару лет смотрю ваши видео. Всегда возмущало качество дорог в вашем регионе. Я на Ставрополье уже наверное несколько лет по таким ухабам по трассе не ездил.
Классное видео , Артем. Спасибо за ваш труд. Сам езжу на прульном ниссане 99 года уже много лет. И добавлю от себя. Дело тут не в Дальневосточниках, и не в ценах. Дело в отсутствии альтернатив. Не делают в Европе семиместных минивэнов на автомате и полном приводе с кучей плюшек. Что есть? Зафира? C-max или Ситроен пикассо , прости Господи. А у японцев этого добра навалом. Хонда делает Stepwgn, Ниссан делает Serena, а тойота делает voxy, Noah и estima. И все это по цене новой Весты. Я своего в 20018м вообще купил за 165тысяч. Потому и любят. Потому и ездят. Ну и да. Надежность и просто бездонный рынок БУ запчастей.
Nok делает отличные сальники,смело заказывайте!
Только не берите NAK 😂
@АртурА-ц9л Я всегда заказываю,проблем нет!
Я попадал на подделку маслосьемных колпачков от этой фирмы, причем ещё до 2010 года😢
@@packard-7s
Есть японские NOK с ним проблем нет, поставил и забыл
А есть китайские NAK, качество у них ну так себе дубеют очень быстро и мороз держат не очень! Проверено!
Спасибо за грамотную речь и годную техническую подачу 🙏 Подписываюсь! 👍
Живу в Сибири, у меня пруль и кореец! Езжу постоянно то на одной, то на другой машине. Первое время также путаю поворотники и дворники, прямо беда. Но вот пруль свой люблю, а запчасти дааааа, все тяжелее достать.
А зачем вечному прулю запчасти? Они же не ломаются
@samfisher4000 когда машине 20-25 лет ломается, а если нет, то ломают другие индивиды, которые не знают как по кольцам ездить.🤷
Хороший видос и авто очень очень редкое, на такую приятно посмотреть, надеюсь она ещё откатает не один десяток тысяч километров!
Распространенная проблема, этих движков - жор масла... Тачка огонь, в свое время 160тыс проехал на такой, рабочая лошадка.
До сентября 2005 года, поправка
Утро начинается не с кофе 👀😃
+1 ...начинаем с *опы! :)))
Древний пруль - сразу в утиль. Да и не древний туда же. Если только это не прульные жигули или москвич! 😆
@@vitusturbo и тебя туда же😁
@@vitusturboя конечно тоже против пруля, но ты это на востоке скажи
@@Ростовский-г6х стыдобище! Полстраны хламом завалили косоруким! 🤦
Владел такой же. На 1zz масложор - норма (после 220тыс.). Выход - поршни 3ей ревизии/ контрактный с 06г.в.
Салон - классный (задний ряд сдвигается в багажник), фары - полируются, контрактный одометр с соткой пробега 600-1000₽ на разборке. АКПП - вечная.
Слабые места - мотор (и 1zz и 1az), стартер, и передние ступичные подшипники.
Скорость мерится по заднему левому датчику АБС (может, кому пригодится)
Стартер (контрактный) в 3 раза дешевле от 1nz с заменой кронштейна на ваш.
Радиатор охлаждения "SAT" (как в видео автора) тоньше оригинала в 2 раза.
Здравствуйте у меня авто подобное было 7 лет владения виста ардео с таким же мотором 2002 года тож спидометр в 2017 году остановился на 299999 😂 по сути однотипные авто но виста посимпатичнее и комфортнее 😅отличные автомобили! Удачной вам работы! И всего хорошего! Ждём новых видео.
На 120 королле 2001гв пруль проездил 13 лет, пробег 340т км был, покупал без пробега по РФ. Машинка нравилась.
Спасибо что беретесь и помогаете людям.. 🙏
Отличная машина. В США короллы и матриксы с аналогичным 1zz ещё встречаются частенько и цена на них хорошо держится
Масло менять по одометру. Там три режима пробега есть А ,В и основной.
Я по чему то когда сажусь за левый руль даже на механике , не напрягает, хоть всю жизнь на тойоте.
Привет с Амурской области у нас японцы не гниют славу богу !
Разве не сказали, что одометр накрылся? Или может накрыться только общий учет, а Trip А/В работать?
Видел на Камри такси остановился пробег на 999999 :)
На крайняк надо кинуть в машину старый телефон с приложением учета километража.
У человека пробег 5к в год - просто менять раз в год!
Вроде оцинкована.Железо прожило 23 года без сквозных дырок, притом не крашеное и коррозия есть, но не критичная - сейчас так не делают.
Японцы везде гниют и особенно в ваших краях
@@crazydigger4931 Про шпаклю и покраску пропустил и не услышал?
Тёма, смотрю уже несколько лет твои видео, не забивай на свое творчество, твои обзоры очень интересны
Мой родной брат служил в Приморье ,он военный, лётчик и там влюбился в праворучки.Особенно любит "бусики",были у него Делика,Истима.Сейчас у него Делика в последнем или предпоследнем кузове,не машина ,а космический корабль,а так на правом руле нормально можно ездить,только на обгон боязно выходить,когда за автобусом или фурой едешь,обзора нет,ну сейчас камеры специально для обгона,ну а так ничего можно привыкнуть и неплохо ездить.
Он когда после училища попал в Приморье служить в 1994 году,здесь все на шестерках,девятках ездили,ну только у малиновых пиджаков Мерседесы ,БМВ были,ну с Белоруссии Опеля,Ваги стали пригонят ушатанные.А там Маркушники шикарные,Прадики ,так что братан не удержался и купил себе Делику.
Д5 делика называется
@sofiaklinshteyn7904 ну и правильно.
@@sofiaklinshteyn7904хоть не воюет
Опа отличная, очень удобная машина. Лично пригонял в 2008 году в Красноярск из Находки. Жаль что японцы больше таких машин не делают.
Один знакомый менял 1ZZ-FE на Toyota Wish на контракт так цена вышла, двигатель 150000р снять поставить 15000р и еще какие-то попутные запчасти он менял. Где-то общая сумма 170000-180000 обошлось. А тут почти новый мотор и радиаторы 212000р да это подарок Я считаю. Пусть даже не оригинал запчасти, но в целом двигатель пройдет не меньше контракта.
Что пройдёт, где пройдёт, всё это ведро , даже удроченая гранта лучше, кроме безопасности да и то не факт если старуха была в ДТП
Контракт лучше в разы, если небольшой пробег. Запчасть, есть запчасть гоано одним словом. Завод есть завод
@@MsLibrium да нафиг надо этого кота в мешке из лужи
@@MsLibrium Моторов с минимальным пробегом уже давно нет, в уши ссут в объявлениях про 87 тысяч пробега народ и ведется...
@@sirystioну там по мотору как бэ видно сразу. Я брал как-то контрактный двигатель, в нем ни одной гаечки не крутилось.
Spasibo za video Artjom, kak fsegda bilo interesno smotret! ❤
Красавчики даёте жизнь овто. Я с рязани, держу тайоту каролу дв 1,4. Год 7. .
Эти машины, буду эксплуатироваться в России до смерти. Японцы не догадывались куда отправляют свои тачки 😂
Сейчас появились китайские движки 1zz, за адекватные деньги. Так что можно менять на новые
@@Fau8это у вас на западе всë гниëт, а у нас в Забайкалье по 40 лет ходят без Рыжиков!
@@Fau8 смысл, у нас на ДВ этих 1зз до сих пор завались)
@@zvm615Самим-то не противно за узгоклазыми их хламьё донашивать?! 🤦
Им пофиг куда отправили б/у авто, да и сами японцы б/у покупали после первого хозяина....
Так что главное найти купца, а там Азия и Россия
Доброе утро от постоянных зрителей из Казани))
Из Канаша тоже😅
И Димитровграда
@@ChakiTornado Проезжал Вас😀
Подняли настроение. МОЛОДЦЫ.
Купил хонду фрид 2011гв пробек 82т км. Классный авто. Капсула времени. Я оч доволен. На пруле никогда не ездил. Мне 53года
"Мне всё это уже за... надоело..." автор боль душевную выразил)))
Мне такой мотор , 1 zz, Jeka480 из Новосиба, еще в 2013 г. делал. (если смотришь, привет!). Так в общей сложности он порядка 500 + тк. прошел, продал, масло (после переборки) мотор не. "ел". А табло у них действительно на 299999 заканчивается!
Лучше чем выпуск Ивана Зенкевича...)))❤❤❤❤❤
Сначала посмотрел ремонт пруля, потом дядь Ваню.
Знать бы еще кто это😂😂😂😂
@@KOTIA_-1.2.3 Это тот персонаж ,
что рекламировал масло Taif с переклеенной этикеткой ?
@@Bear-co73 не знаю, рекламу перематываю.
Если снизу убрать коррозию (отпескоструить или зачистить и обработать преобразователем ржавчины как следует и смыть водным раствором соды) и лучше со снятием бензобака, загрунтовать по науке, а потом антикором обработать, то она ещё свободно столько же прослужит. Внутри тоже надо просмотреть и обработать.
Ща есть лучше, горячий цинк(газоплазменный) спец пистолетом.. а потом ужо грунт, герметосы, краска, обработка антикор и тд😊😊
Намазать пушсалом кисточкой забесплатно и в путь
@ИгорьФролкин-щ7ж как вариант...
и руль из багажника убрать, забыл сказать.
Э.... а усталость металла ? Не дай Бог на таком заинтикоренном корыте попасть в ДТП...
5 лет катался на бэу пруле в нулевых годах, на механике) продал перекупам в итоге, после покупки новенькой машинки. Прикольная была машинка, MMC RVR 2.0 4G63. Спасибо за видео! ❤️
У меня Тойота Виста Ардео (прорадитель ОРА). По запчастям - проблемы почему то у нас в стране, то контрафакт, то месяц ждать, а цены ого го. Почему-то даже в америке нет проблем с зч на японок. К примеру, тнвд новый на ардео у нас 10 лет назад стоил 18т.руб, а сейчас 75-90тыс руб. В америке он раньше стоил 500$, а сейчас 550$.
То же мне сравнил. У них крепче экономика, больше конкуренция, логистика мощнее
@@mrtango4034за дискредитацию власти сесть захотел?
@@mrtango4034Бред какой-то, у них просто станок печатный, а япошки их вассалы.
В названии забыли "уголок старьевщика". Думал в очередной раз в лом поедет мотор из тех на которых мы еще ездим и будем долго ездить, но чудеса случаются.
Был у меня тойота каролла фильдэр 141 куз двигатель 1nz-fe. 2008 год. Брал его в 13 год с пробегом 140000км, без пробега рф. Продал его в 2023 с пробегом 530000. Все родное и вариатор и двигатель. С новым владельцем общаюсь все ок. Себе заказал такой же фильдэр только 2012 год с аукциона с пробегом 88000 км. Через два месяца у меня загорелся чек муфта vvt-i некоретная работа муфты. Вскрытие показало двигатель в нутри как новый пробег соответствует, но муфта vvt-i заклинило и не хочет нормально работать, следов износа в нутри её тоже не обнаружили.Так что мне кажется это дело не только в запасных части на продажу, но запчастях поставляемых на конвейер. Поставили контактную за 2.5 тыс рублей пока все ок.
Получается 2012 не проходной же год, есть смысл заказывать такие авто с аукциона? Как по цене они выходят, скока примерно надо прибавить к аукционной цене ?спс
У меня на Филдере 2013 тоже были ошибки по муфте VVT-i.
А дело оказалось вовсе не в ней, а в метке сигнализации Пандора. Как её отключили, так магически пропали и ошибки на двигателе 🙂
@Chemist_Rus К сожалению у меня дело было именно в муфте.
@@highscreen3322 Тема не об этом.
А я на весте за 4 года отъездил 86 тыс. км никаких поломок, вот решил сдать в трейд-ин взять новую весту, мне зашла.
Бу мотор с навесным 150к₽ + доставка, установка, радиаторы как раз выходит как кап ремонт своего. Я любитель контрактных моторов, но из за номера двигателя, поддержу клиента, все правильно он сделал, что отремонтировал свои
1zz FE, этот мотор с честью и правдой мне 12 лет служил, правда был установлен в PONTIAC VIBE (2003 г.в.), машину упросил у меня друг, до сих пор на ходу ))), хороший моторчик и отличное видео! спасибо!!
С колен встаем так, что волосы шевелятся.
💯
Гойдаааааааа
@@Труля-ля-ъ4бнадеюсь это сарказм
У чистокровных японцев есть офигенный плюс в том что у большинства авто есть комплектации с полным приводом, а какие авто с полным приводом предлагают корейцы и европейцы кроме кроссоверов и единичных all track по боснасловным ценам.
А какие авто сейчас предлагают немцы без полного привода? Таких и нету уже, только самые бюджетные)
Владел таким автомобилем 2 раза, только положительные эмоции.
Здорово. Я смотрю. Очень хорошее видео особо. Старые. Машыны. Комментатор. Ты. Хорошый. Приятно слушать. Зачэт.
Не понятно только одно: зачем владелец делал капиталку с расходм масла 2-3 литра на 5000км если он в год ездит 5000км. В чём смысл этого ремонта?
Может быть на продажу, кто его (владельца) знает (его мысли)
Да, при том, что сальник тек дубовые колпачки, может с этого нужно было начать, а не менять оригинальные детали в моторе
В один прекрасный день всё бы там задрало. И восстановить было бы не возможно. Т. К. При вскрытии было много отложений. А так капиталка спасла от смерти
@@AdolfAdolfovich1375так на продажу тем более зачем париться
Временно @@ЕвгенийИванов-х4л
Капиталил я свой 1G-FE Beams на неоригинальных комплектующих, и всё нормально ходит. Вкладыши и кольца были TAIHO, маслосъёмные колпачки NOK, помпа+масляный насос AISIN, ремень ГРМ Mitsuboshi (не подделка, отвечаю). Из оригинала ставились только прокладка ГБЦ, натяжитель цепи (аналоги на тот момент стоили дороже), свечи и трубочки вентиляции. Причём трубки были реально оригиналом как по цене, так и по качеству.
Неоригинал неоригиналу рознь. Только поехавший будет собирать на китайских запчастях. А качественных японских брендов довольно много, тем более, что большая их часть на конвейер и поставляет запчасти автопроизводителям. Вся информация есть в интернетах этих ваших.
Например, Ford же не сам себе делает опоры двигателя. Ему их делает компания Hutchinson. По крайней мере на ФФ2 было именно так. С японцами точно так же.
Aisin и mutsuboshi это оригиналы же)
Это и есть оригинал , не тормози
Митсубоши ремень не очень, больше 60 не ходит, рвет его
36:22 огонь поворотник
@askarsh3230 Подделок много, Бандо бери самые лучшие ремни у них.
Спасибо за видео, очень интересно!
Ездил 13 лет на Понтиак Вайб с таким двигателем. Неубиваемая машина! Сейчас Хонда Фит 1.5 вариатор 2020 года, посмотрим что предлагает Хонда.
Здравствуйте Артём! Спасибо за видео! Здоровья и процветания! У меня vwb5 98г состояние отличное 20 лет владею . Да есть пару рыжиков. Но машина отличная менять её несобираюсь собираюсь.
Как раз под утренний ОППО.
Привет с Уфы! Очень уважаю вас и вашу работу! Купил Пруль в этом году весной жене, хонду фит 2017 года 1.3 вариатор 88 т.км, заказывал с японии сам, растамаживал, оплачивал ены в банке, сам с женой гнал ее с владика. Впечатления хорошие. Обошлась до дома ровно в 10 магических соток. Взял пруль с расчетом на бесперспективное будующее. На них хотя бы моторы и коробки дешевые есть в достатке, как и все остальное, в отличии от европейцев. Брал на замену рено флюенса, он за 330 к пробега и 13 лет жизни устал. Ездит на этой машине жена по городу в доставке, поэтому и нужна была супер надежность и малый расход, проезжает 100 км вдень примерно. Единственно не удобный момент, это заезд на парковки с карточной системой. Кстати, восточней урала на 1000км везде, даже на платных трассах есть полосы с окошком справа, а нас нету, возможно и до нас дойдет такое решение.
Возьмите селфи палку, в нее карту... будет жене счастье😂
Ещё палки для сбора мусора народ использует
какой жим на работе в доставке?
Совсем вы жену не любите.
Сам купил недавно Хонду Фит 2014, 1.3 80.000км пробега, оценка 3.5(мятая задняя левая арка и дверь) простая комплектация за 840.000р до Владика+180.000р до Москвы. Из столицы своим ходом до СПб. Прикольная машинка)
У меня виста ардео 2оо1 г, одометр 299999,хозяин один в России, есть одометр суточный и ещё какой-то в пределах 10 тыс, вот с него и считываю когда менять масло, удачи
Интересно, обнулять пробег не научились на таких приборках?
@@simbaloweсмысл обнулять если приборка стоит 1000р
@@prizrak9218 на приборке тоже какой-то пробег будет и ещё не понятно что вылезет, а так свою родную обнулил - и всё хорошо.
@@simbalowe 1500-2000р стоит обнуление. Но это надо выбрать день и ехать за 100км)
@@топоев Понял, отстал)) Ну мало ли, вдруг там что-то придумали. Да, дело такое.
Спасибо! Смотреть и слушать одно удовольствие!!!!! Ждем с нетерпением китайские прелести
Для 22-летнего авто состояние кузова просто идеал. Сварка не нужна. Достаточно подкрасить и сделать антикор. И еще 50 лет отъездит.
Зависание одометра на 299999 это болячка Тойоты тех лет. Лечится перепрошивкой приборки.
Замена на контракт обошлась бы тысяч 130-150 при условии ,что контрактный мотор действительно хороший.
Так себе кузов, у меня по сравнению с ним новый )) разница всего 4 года, А пробега у меня больше
Отличное начало среды!!!
Это разе древняя? У меня марк 2 (черноcтоечный) 1987 года с мотором 1GE-U куплен родителями в Приморском крае в Уссурийске в 1995 году, в 2000 отдали его мне в идеале, в 2002 году я в жд вагоне перевез его в Нижний Новгород, перевели по службе, в 2014 поменял рабочий автомат с педальным узлом мозгами и проводкой на механическую коробку. На данный момент пробег у марка 879000, вскрывалась только голова из за гидриков, сразу и колпачки поменяли, поршневая вся родная, жду когда дымить начнет, или вообще ляжет, лежит второй контрактный мотор. Кузов без коррозии, за этим смотрю очень бдительно, да и гараж очень теплый. Умели раньше делать узкопленочные Джеки Чаны.
Так устройся на автозавод и подними промышленность, а не восхваляй на то
Показывайте пожалуйста пошатайку на перебранном блоке!!!
Какая разница будет видна)))
Спасибо
Точно, так и хочется всегда сказать покажите блин как после ремонта🎉
@@ЛадосГрантос Почти так же
Это абсолютно не компетентное занятие.
Респект тебе уважаемый Артем и всему коллективу! Просто красауцы 😊 достойно относитесь к своему делу!
За работу лайк! За ростеко тоже лайк сам ставлю на все машины качество норм
Ооо! Вот это я понимаю видос👍
За лягушек отдельный респект😂👍
😂 тоже арнул
Спасибо за ролик
У меня Тойота Королла 2001 год.
Я третий хозяин.
Бит-а-я!
Двигатель родной. В прошлом году перебирал двигатель "Дядя Вася". Дай Бог ему здоровья.
Внутри был гудрон.
Всё нужное поменяли.
Масложер прекратился. Мотор шепчет.
Двигатель 5Е. Кузов ЕЕ103. Редкий.
На кузове появились " рыжики". Легко убираются.
Ещё послужит лет 10.
На мой век хватит.
Правый руль.
Несколько неудобно при повороте на лево и обгоне.
Хорошая "хозяйка-универсал"
Гораздо проще этой Орра.
2002 году это пушка была крутой авто особенно для тех лет ❤
Такой крутой, что японские менеджеры не могли объяснить покупателю, что за кузов. И не было второго поколения машины.
Артем, не тебе одному нужны эти видео. Они нужны всем нам 🧐
Нормальная телега! Ещё походит!
Сам с Дальнего Востока, приятно смотреть про японцев)
Вот что значит, когда машина сделана людьми для людей!