Amigo obrigado pela sua dica a minha estava com o mesmo problema e diagnóstico, vi a sua dica e fiz na minha que tambem é 2013 ate agora esta ok ja rodei 300 km e esta tudo certo valeu pela dica parabéns por ajudar outros com problemas semelhantes.
Meu amigo, gostaria muito de agradecer. Estava com o mesmo problema sumindo água e tal!!! Fiz como você descreveu para fazer no vídeo. Testei faz 15 dias andando nunca mais abaixou água. Meu muito obrigado
Olá, fiz isso na minha frontier attack 2012/13. Vazava água pelo escape e imaginei que seria a junta do cabeçote, aí gelei, pois ja tinha acontecido com outro carro. Fiquei pesquisando quando ví esse vídeo e resolvi fazer esse teste, Fiz o caminho alternativo para a agua, coloquei o aditivo e andei mais de 6.000 km. Até agora continua o mesmo liquido. Não afetou a valvula EGR e a temperatura fica sempre a mesma. Sempre faço viagens de 250 km sem parar. Muito obrigado.
o ideal é você usar também a egr, visto que agora os gases de escapamento estão com a temperatura mais alta devido ao isolamento do trocado de calor. desta forma você pode fundir seu motor. os passos devem ser seguidos da seguinte forma. passo 1: isolar eletronicamente a egr, passo 2 isolar mecânicamente a egr e por fim, passo 3 realizar o by-pass do trocador de calor.
Parabens amigo ... resolveu meu problema ... cheguei a fazer o cabecote é continuava a vazar água.... fumacava branco e baixava água.... fiz isso é parou de baixar água... acabou a fumaceira branca e o carro pega rápido.... meu muito obrigado vc por esse video
Nossa já cai nessa também gastei 10 mil troquei cabeçote e um monte de coisa e não resolveu fizemos esse procedimento acabou o problema hoje me encontro dinovo na mesma situação com outra caminhonete
Estou com esse problema... Água some absurdamente... Já troquei isso.. e novamente estou com problema... Vou fazer isso de imediato... Ficou bom aí até hoje....
Amigo, como concluiu que era a valvula EGR que estava com problema, tiveste que desmontar para achar o defeito, pois a minha frontier Também é 2013, e depois de uma viaje de 400km começou soltar água pela descarga. Agradeço se me desse informações. Obr, sou de Pelotas RGS.
Fiz a reprogramação da egr eletrônicamente, agora ela sai uma fumaça branca na primeira partida, mais não baixa nada de água, acha que fazendo isso vai parar?
Depois que fiz isso rodei 20.000 está normal a minha frontier fazia isso soltava água pelo escapamento e ficava ruim de pegar e dava cabeçada quando iria dar partida pode fazer sem nedo
@@edgardsanchezcotrinjuniorm9505 bom dia , eu liguei o tubo direto mais ainda sai um pouco de agua pelo escape? E baixa o nível ainda, tem como você da uma dica ai
Edgard a minha ranger está com mesmo problema O mecânico fez a mesma coisa porém estou vendo que pode dar problema porque o EGR não vai ser refrigerdo mais E o gases continua passando na Valvula. Normalmente quando eles isola eles realmente colocam a placa para o gases não passarem mais para o motor. Ou tira fora e faz a reprogramação. Mais no seu caso quanto tempo fez não seu problema ainda?
Olá amigo, a sua soltava água somente quando estava pelo escapamento somente quando estava fria ou quente também? Tenho uma 2013 que está soltando água quando está fria pelo escapamento
Ou ta vazando pelo selo do motor pode ser a válvula egr pode estar furo em algum lugar porque a válvula egr qdo o vazante interno sai pelo escape baixa a água silenciosamente e qdo vc vê já esta sem água e nenhum vazamento aparente
Amigo obrigado pela sua dica a minha estava com o mesmo problema e diagnóstico, vi a sua dica e fiz na minha que tambem é 2013 ate agora esta ok ja rodei 300 km e esta tudo certo valeu pela dica parabéns por ajudar outros com problemas semelhantes.
Meu amigo, gostaria muito de agradecer. Estava com o mesmo problema sumindo água e tal!!! Fiz como você descreveu para fazer no vídeo. Testei faz 15 dias andando nunca mais abaixou água. Meu muito obrigado
Olá, fiz isso na minha frontier attack 2012/13. Vazava água pelo escape e imaginei que seria a junta do cabeçote, aí gelei, pois ja tinha acontecido com outro carro. Fiquei pesquisando quando ví esse vídeo e resolvi fazer esse teste, Fiz o caminho alternativo para a agua, coloquei o aditivo e andei mais de 6.000 km. Até agora continua o mesmo liquido. Não afetou a valvula EGR e a temperatura fica sempre a mesma. Sempre faço viagens de 250 km sem parar. Muito obrigado.
o ideal é você usar também a egr, visto que agora os gases de escapamento estão com a temperatura mais alta devido ao isolamento do trocado de calor. desta forma você pode fundir seu motor. os passos devem ser seguidos da seguinte forma. passo 1: isolar eletronicamente a egr, passo 2 isolar mecânicamente a egr e por fim, passo 3 realizar o by-pass do trocador de calor.
Parabens amigo ... resolveu meu problema ... cheguei a fazer o cabecote é continuava a vazar água.... fumacava branco e baixava água.... fiz isso é parou de baixar água... acabou a fumaceira branca e o carro pega rápido.... meu muito obrigado vc por esse video
Nossa já cai nessa também gastei 10 mil troquei cabeçote e um monte de coisa e não resolveu fizemos esse procedimento acabou o problema hoje me encontro dinovo na mesma situação com outra caminhonete
Excelente vídeo, bem esclarecedor.
Opa passando pra agradecer pelo video a minha estava com o mesmo defeito 12/13
Acabei de fazer, ficou Top.
Estou com esse problema... Água some absurdamente... Já troquei isso.. e novamente estou com problema... Vou fazer isso de imediato... Ficou bom aí até hoje....
Amigo eu tenho uma Frontier XE 2.5 2009 , onde fica a bomba d'água dela pra mim trocar❓
Salvou mais 1. Parabéns fio.
Amigo quanto tempo faz que fez essa modificação, não apresentou nenhum problema relacionado a isso?
Grato
Amigo, como concluiu que era a valvula EGR que estava com problema, tiveste que desmontar para achar o defeito, pois a minha frontier Também é 2013, e depois de uma viaje de 400km começou soltar água pela descarga. Agradeço se me desse informações. Obr, sou de Pelotas RGS.
Amigo esse trabalho consigo fazer sem um mecânico ou exige uma oficina mecânica estou com o mesmo plobema tenho uma frontier LE 2013
Vc mesmo consegue
Fiz a reprogramação da egr eletrônicamente, agora ela sai uma fumaça branca na primeira partida, mais não baixa nada de água, acha que fazendo isso vai parar?
Conseguiu resolver ?
A minha sai bastante fumaça na primeira partida
testa suas velas aquecedoras, troquei as minhas e parou de fazer fumaça branca na primeira partida
boa noite a sua frontier depois que voce ligou o tubo do resfriador direto ficou trabalhando mais quente\\\\
Não está normal pode fazer sem medo
Depois que fiz isso rodei 20.000 está normal a minha frontier fazia isso soltava água pelo escapamento e ficava ruim de pegar e dava cabeçada quando iria dar partida pode fazer sem nedo
@@edgardsanchezcotrinjuniorm9505 bom dia , eu liguei o tubo direto mais ainda sai um pouco de agua pelo escape? E baixa o nível ainda, tem como você da uma dica ai
@@donalaceira junta do cabeçote pode trocar
Boa noite! Depois que você isolou, você precisou fazer Remap? Obrigado
Não e só isolar e já era
Fiz esse procedimento na minha, fui uma viagem de 1000 km e estorou o radiador, será se é consequência por ter isolado ?
Não
Rapaz tenho uma frontier 2014 e TB está sumindo água, será que é o mesmo problema? E se isolar a egr não vai prejudicar alguma coisa?
Oi amigo!
Vc ainda está com o carro ?
Está andando do mesmo jeito?
A 3 anos e está de boa
Edgard a minha ranger está com mesmo problema O mecânico fez a mesma coisa porém estou vendo que pode dar problema porque o EGR não vai ser refrigerdo mais
E o gases continua passando na Valvula.
Normalmente quando eles isola eles realmente colocam a placa para o gases não passarem mais para o motor. Ou tira fora e faz a reprogramação.
Mais no seu caso quanto tempo fez não seu problema ainda?
Pode ficar tranquilo não dá problemas depois que fiz isso já andei 20.000 km
Olá amigo, a sua soltava água somente quando estava pelo escapamento somente quando estava fria ou quente também?
Tenho uma 2013 que está soltando água quando está fria pelo escapamento
A minha é uma Ranger 2013 com mesmo problema
O pior que da ranger é atrás do Bloco uma merda para fazer manutenção
E o motor 3.0 Power stroker
@@edgardsanchezcotrinjuniorm9505 3.2 modelo novo vasando água atrás do bloco onde fica a valvula EGR
Provavelmente deve ser na Valvula
Geralmente qdo vaza da válvula sai pelo escapamento
@@edgardsanchezcotrinjuniorm9505 pois é mais não está vasando pelo escape e sim atrás do bloco
Ou ta vazando pelo selo do motor pode ser a válvula egr pode estar furo em algum lugar porque a válvula egr qdo o vazante interno sai pelo escape baixa a água silenciosamente e qdo vc vê já esta sem água e nenhum vazamento aparente
Pobre não pode ter carro Premium.