【あたおか】峠バトル勃発!ピンクの稲妻現る【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 36

  • @kingK-q8g
    @kingK-q8g 7 หลายเดือนก่อน

    私もcbr 250rrもうそろそろ
    納車です!
    めっちゃ楽しみにしてます☺️

  • @nandemor123
    @nandemor123 ปีที่แล้ว +4

    どっちも大して速くない
    というか、センター割ってコーナー侵入とかあり得ん

  • @ブッチー-z4n
    @ブッチー-z4n ปีที่แล้ว

    道路が、凄く綺麗ですね。何処に有る道路でしょうか?一度、走ってみたいですね

  • @ようつべ-m3m
    @ようつべ-m3m ปีที่แล้ว +6

    センターライン割るのは感心しないねぇ 先がブラインドコーナーでも割ってるだろ 危険な奴
    最悪対向車巻き込んで事故るのさけられないじゃん

  • @Kaya_1311
    @Kaya_1311 2 ปีที่แล้ว +8

    スポーツカーより軽自動車の方が無茶な走りしてたりする

  • @doubles1476
    @doubles1476 2 ปีที่แล้ว +11

    あの軽四輪は速いのではなく無謀、危険なので、ついて行こうとするのはやめましょう。軽四輪が事故ると、貴方も巻き込まれますよ。
    私も四輪でワインディングをセンターラインをはみ出ない安全な速度で走るのが好きです。二輪を視認するとどんな時も、見通しの良いところで先に行かせます。ファミリーカーほど先に行かせない傾向があり、あれはかえって危ない事態を招くことを免許更新の講習などでやらないといけませんね。
    因みに、ブラインドコーナーは大抵何かしらの表示があります。丁寧に標識がある場合、コーナー手前でブレーキを促すマーキング、ラインを厳守するようなトレース線、コーナーミラー、路面の凸凹、キャッツアイ、ポールなど、走り慣れてくると視野が広くなり、こういう知らせに目が行くようになります。

    • @あいんしゅたいん-k8o
      @あいんしゅたいん-k8o 2 ปีที่แล้ว +5

      そもそもあれくらいのスピードでセンター守れないとか下手くそですよねぇ😅

    • @加藤泰-b9d
      @加藤泰-b9d 10 หลายเดือนก่อน

      無謀運転、同感です。
      若い頃は私も峠を攻めに行ってましたが、深夜早朝等車通りが少ない時間しかやりませんでしたし、そんな時間でもセンターライン割っては走りませんでした。今は老若男女問わず自分勝手な走り方する人が多くて嘆かわしいです。モータリゼーションは社会熟成度と比例するのに。

  • @user-waninowai
    @user-waninowai 2 ปีที่แล้ว +2

    峠最高❗
    中型単気筒だけど…😁😁
    楽しさが伝わってきたので、コメントしました😄

  • @rzmsc
    @rzmsc ปีที่แล้ว +8

    車って実はバイクより速く走れますよ。

    • @賢二太田
      @賢二太田 ปีที่แล้ว +3

      登りはバイクに勝てないですよ😂✌️🏍️💨💨💨💨🚗💨

    • @doragon-head_power
      @doragon-head_power ปีที่แล้ว +1

      コーナーが多いと車、直線が多いとバイクですね。

  • @sc57aki56
    @sc57aki56 2 ปีที่แล้ว +1

    聞いてください!
    私もあのピンクの稲妻に遭遇しました!
    ついてはいかなかったけど、
    あれはまさに伝説、
    藤原拓海のように普段からあそこを走っています。

  • @mabo_7625
    @mabo_7625 2 ปีที่แล้ว +4

    こーゆーモトブログを求めてました!

  • @one-ub5du
    @one-ub5du 2 ปีที่แล้ว +2

    魚沼スカイライン!
    雲が降りていれば真っ白なオゾンの海の中を走れます。
    神秘の世界と肺の中が浄化されそうな大気が味わえますよ。
    秋口に行くのがおすすめです。

  • @うんぼぼ-n6z
    @うんぼぼ-n6z ปีที่แล้ว +1

    ああ、俺もアンパンマンの三輪車で峠を攻めてたぜ!

  • @cathouse1533
    @cathouse1533 ปีที่แล้ว +6

    センターラインはみ出して速いって・・・

  • @賢二太田
    @賢二太田 ปีที่แล้ว

    登りでバイクに勝てませんよ😂✌️🏍️💨💨💨🚗💨

  • @BuroTANA
    @BuroTANA 2 ปีที่แล้ว +1

    待ってた♡

  • @道代長谷川-c6o
    @道代長谷川-c6o 2 ปีที่แล้ว +1

    煽られてると思って、全力で逃げた説

  • @にきび-q9b
    @にきび-q9b 2 ปีที่แล้ว +1

    弥彦いいっすね👍 八方台(森立峠)なんかもヘンピンが多くて楽しいですよ!
    ブラックマークがあるので、深夜なんかは走り屋がいると思います笑
    是非行ってみて下さい!

  • @doragon-head_power
    @doragon-head_power ปีที่แล้ว +1

    峠は早く走る車両にぶちぶち言ってまったり走る動画ばっかでつまんないからなぁ。
    だからと言って峠攻めろってわけじゃーないけどさ。
    ちなみに俺は峠でスポーツカーの後ろにつこうとして完全に引き離されました。。。

  • @じょぐ
    @じょぐ ปีที่แล้ว

    GoPro風きり音どう対策してますか?

  • @Carlos----
    @Carlos---- 2 ปีที่แล้ว +1

    神奈川のヤビツ峠とかオススメですよ
    夜はドリ車がブイブイ言わしてますけど、ガチ峠で楽しいですよ

  • @ちぱ-b2t
    @ちぱ-b2t 2 ปีที่แล้ว +5

    う○ち漏れそうだったんですよ(・∀・)

  • @A-YAN.Motovlog
    @A-YAN.Motovlog 2 ปีที่แล้ว +9

    ぞば屋の出前だったんじゃないですか?

  • @rii_san
    @rii_san 2 ปีที่แล้ว +2

    僕です。可愛い。好きです。峠リベンジ!

  • @レカロターボ
    @レカロターボ 2 ปีที่แล้ว +2

    定期的にトリッピーを挟んで欲しいです9

  • @user-ni1cx8ns4c
    @user-ni1cx8ns4c ปีที่แล้ว +5

    2輪と4輪のコーナリングスピードを比較したら4輪の方が上です。
    上手な人が乗った2輪と4輪なら、コーナーで4輪が勝り、立ち上がりの加速で2輪が勝るというのが普通です。
    バイクは軽いし曲がるからカーブで詰まっちゃう…のではありません。
    一般道ですから運転の上手くないドライバーも多いので、おっかなびっくり対向車に警戒しながら走る4輪の後だとコーナーで追い付いてしまう…というだけのことです。
    だからどうという訳でもありませんが…。

  • @鴎外-w3t
    @鴎外-w3t 2 ปีที่แล้ว +2

    意外と地元のおばちゃん説😱

  • @natushi_1127
    @natushi_1127 2 ปีที่แล้ว +8

    ピンクの稲妻さんは、だだ飛ばし気味に楽しんでいただけですよ♪
    コーナリングは本来2輪は4輪に勝てません😅
    それでも51さんが寄っていくのは殆どの4輪はコーナーでアクセル抜いてるから🤣
    4輪も2輪も分かってれば、アクセルパーシャルが挙動安定しますよ👍
    色々試して楽しんでくださいねお😆

  • @カゲ-v9o
    @カゲ-v9o 2 ปีที่แล้ว +2

    動画主様はおいくつなんでしょうか?

  • @ナカムカムカムナ
    @ナカムカムカムナ ปีที่แล้ว +1

    いやいや、早いったって走りやすい山道だし80~100㎞そこそこじゃん。
    そんなに大した走りでも無いと思うな。
    むしろこの山道でセンターライン少し割ったから、あれが軽の限界1~2歩手前の走りって所かな。
    だから、言い換えればバイクってもっと走行ポテンシャル高いし、バイクの性能を全く引き出してないだけじゃないの。

  • @Z2S667
    @Z2S667 ปีที่แล้ว

    撮影用にわざわざチンタラ走ってご苦労さん

  • @Umamusume24
    @Umamusume24 2 ปีที่แล้ว

    c