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家から近いです。ここは元気のいい二輪や四輪おおいですよね！ロードスター上手いです！
家から近いの羨ましい😆ここは上手い人ほんと多いですよね！見かけたらぜひ声かけてください👍
自分もCB400SFで走っててGRヤリスとかZX-25Rに全くついて行けなくて心折れたことあります😂とくにGRヤリスは本当に速かったです反対車線まで全部使ってたけど…
ほんと峠でもサーキットでもマナー良く上手い人を見かけると、あーもっと上手くなりたい！って思いますよね😆でも対向車線まで使ってるのは無謀運転ですね...😂一緒に上手くなりましょう❗️今後ともよろしくお願いします🤝
はい、投稿者さんがおっしゃられる通り、峠では楽しく走ることが全てだと思います。公道で速さにこだわって事故起こしたり死んじゃっては意味がないですから、自分の限界ラインを引いとくことが大切と感じます。これからも楽しく乗りたいです☺️投稿楽しみにしております！
コメントありがとうございます😊俺の投稿動画通してファンになってくれる方といつか一緒に楽しく走りたい思いで頑張っていきます😆なんというか難しいですけど...攻めながらも独自のグッドマナーと安全意識をもって峠もサーキットもロケに当たりたいと思います❗️どこかでお会いできること楽しみにしておりますので、今後ともよろしくお願いします👍
ロードスターの人めっちゃガチもんやねパワーバンドずっと入りっぱなし
ナビシートに乗せてもらえるとは思っておらず、乗ってみてめっちゃビビりました😂
貴重な映像ありがとうございました。
楽しんでいただければ嬉しいです😊こんな感じのエンタメチャンネルですので今後ともよろしくです👍
偶然遭遇する野良の方と追いかけっこするのもまた楽しみでもありますね🎉
ホントそれです😆峠のそういう日常を動画にして放送していけたらイイナと思ってます😊今日明日にでもアップ予定の次回放送はまさにそんな回です👍乞うご期待！
峠は膝擦らない方が速いですね笑
ですね(笑)でも擦った方が走る方も観る方も楽しいから良しとしましょう！w
お久しぶりでございます♪ 前車が速いと、ついツラれてこちらも速度あげがちになりますがそれぞれの限界ゾーンをきちんと把握した上での追いかけっこは見ていて安心があり楽しいです♪追いかけると煽りと勘違いされて厳しい事も言われるかも知れませんが、バトル後の双方の和やかな談笑、微笑ましいです♪ ちなみに私ならぶっち切って上でコーヒー飲んで待ってますね。笑 ご安全に♪
昔は前走車が速いとリズム崩してしまって上手く走れませんでした😆今は下手なりに限界2、3歩手前で楽しくライディングすることが最大の目的だと割り切って走ってます😊まだ未熟者ゆえ...ぶっち切られることは多々あれど、ぶっち切れるシチュエーションはほぼ皆無ですwww
こんにちは！いつも楽しく見させていただいてます！すごいバトルですね😳！峠でこんな走りができたら楽しいんだろうなー🤔自分も腕を磨かないとって思わされました😊今後も動画楽しみにしてますね！
こんにちはっ！ご視聴&コメントいただきありがとうです😊グルメ編も攻略編も撮ってる自分が楽しいっす👍(編集は大変ですが💦)自分が面白いと思ってリリースしたものを楽しんでもらえてめっちゃ嬉しいっす😆今後ともよろしくお願いします！
ロードスター速いし、音がたまらないですね！SR渋いし、面白いチャンネルです！
ありがとうございます！楽しんでいただけたなら嬉しいっす😆ロドスタは緑のラリーストに聞いたらエキゾーストは二寸管ハーフって言ってた気がします🙄いつかもっと接戦を演じれる日が来るのだろうか...(マジで速いから)今後ともよろしくです👍
このチャンネル見るようになって 一昨日その峠に行きましたが事故に遭遇して救急車来るまで見守ってました その後萎えてお帰りでしたねｗ
おおお、マジっすか事故...救急車...当放送がそのような事象に遭遇するきっかけになってしまいましたこと不運なご縁として申し訳ありません事故に遭われた方大丈夫かな...バイク、やっぱり危ない乗り物です無理、無茶、無謀がないよう上手に安全に走ること徹底していきたく思います危ない趣味という一面を認識しながら、どうしてもバイクが大好きで俺はバイクをやめることができません誤解を受けるかも知れませんが、当放送は安全かつ上達を信条に進んでいきたく思っていますどうか事故に遭われた方が無事でありますように
@@atesi 三重県側トンネルから下って5.6個目の右コーナー(路側帯に駐車スペースある所)でフロントで石踏んだらしく単独事故でしたね意識はあり自分で救急車呼んでたけど膝から落ちたようでパックリ割れて本人曰く折れてるようでピクリとも動かなかったですね お互い気をつけましょうｗ因みに17日琵琶湖ツーリングで通りますけどね
そうっすねお互い気をつけましょう周りからどう見られるかは分かりませんが、独自の安全を律し、無茶無謀を抑えて励みます今後ともよろしくです👍17日、ご安全に🤝
いい出会いでしたね😃。
ほんと良いご縁でした😆また緑のラリーストとも走って動画にして放送しますね😊
ありそでなかった峠バトル！制限速度の縛りがあるので、躊躇する方が多いのでしょうね。限界のちょい手前で楽しむのがいいですね。
そうなんです！飽くまでエンタメ的バイクチャンネルであって、ガチンコの限界走行は公道ではしません(サーキット走ったことないけどw)毎回お相手は偶然に峠でお会いした方なんで公道バトルは定期放送も出来ませんが（笑）気に入っていただければ今後ともよろしくです👍
このロードスターの方…矢作ダムで会った気がします…瀬戸の方かな？違ってたらすみません…(._.)
何かSRとロードスターってジャンルが似通ってる感じが良いですね。でも、SRで攻めるとは渋い！安易にSSに走らないスタイルも渋いです👍
コメントありがとうです😊ロードスターとSRが同じジャンルっぽいっていうのすごく分かります（笑）単純で最低限の要素で構成されている感じ、というか（笑）SRって走らせるとすごく面白いんですゆっくりツーリングでも、急き立てての攻略でも、本当に楽しくて、大好きだからこれで走ってます😆👍こんなチャンネルですが、今後ともよろしくです🤝
車すご、この速度で突っ込めるの！横乗りだと余計怖い怖い
緑のラリーストのナビシート体験はすごい驚きの連続でした！バイクとは全然違うんですもの！(当たり前か...w)
うっわ、デジャヴだ。私はイギリスのナショナルカラーのエランを追いかけて千切られました。
ロータスエランですか😳確かにデジャブな感じになりますねロドスタだと（笑）いやー、マジで速かったっすそして上手かった...
SSタイプだったら追い付けてたかも。。。しかしSRであんなに寝かせれるなんて初めて見ました。アッパレです🙇
SSだったら...想像してみました...上手に乗りこなせなくてチーンってなる未来が見えました🤣wwwSRって多くの方が思うよりずっと素直な特性で走りの勉強と練習にはもってこいのモデルなんです😊速くはないけど💦SRでいろいろ試行錯誤する予定ですので今後ともよろしくです👍
初めまして。私も時々この峠へ走りに行きます。ここは、時々メチャクチャ速い人がいますね。黒ブサとSRX乗ってます。いつか出会えたらよろしくです。
はじめましてコメントありがとうございます😊そう！めちゃくちゃ速い人いますよね💦アテシは隼もSRXも大好きです😆特にSRXはモデルチェンジ前もモデルチェンジ後も大好きでモデチェン後の3SXを真剣に購入検討してました😳現地でお会いしたら是非よろしくお願いいたします👍
なんだハーレーのロードスターだと思ったら、車のロードスターか！😅
ハーレーのロードスターだったらもうちょっと楽できたと思います😂
うわーええ峠やなぁ。関西だったら絶対に行きたいです！ＳＲであれだけの走りの主さんもなかなかでGoodですよ（＾＾）
ええ場所なんすよ😆路面状態も良くて、道幅とコーナー曲率が絶妙なんです👍まるで走り好きが設計したかのようなコースで、大切にしたい場所です😊こんな感じのチャンネルですが、よろしければ今後ともよろしくお願いします🤝
気温の低い時に中高速コーナーの続く峠で無理したら最悪飛びますよ、寒い時は ほどほどに
最近サーキット走り出してから改めて峠の限界について考えるようになりました。安全に楽しく走れて、かつ上達したい！と思う気持ちを育てれる場所が峠であって欲しいと思っています。
速すぎます笑タイヤ変えたら自分も練習します😃
緑のラリースト速過ぎますよね🤣練習ご安全に頑張ってください👍うちはバイクチャンネルですがクルマでもバイクでも構わず運転上手くなろうとする方を全力で応援するチャンネルのつもりです😊また見かけたら声掛け合いましょう！
前走のMR-Sは下手っくその飛ばし屋ですね。それはなぜか、右コーナーでは常にセンターラインを超えて、内回りしているからです。ラリー屋さんは絶対車線は守って走っているでしょ。ああいう下手くそが多いので、バイクで峠を走ると結構な頻度でヒヤッとします。もう一言いうと、SRで峠の上りじゃ加速悪いですからねぇ。(経験あり)あと、コーナリングスピードは車の方が圧倒的に早いですしね。峠の下りだったら、リッターSSだろうが、どんな車でも車の方が早いです。
そうっすねセンターラインをまたぐのはダメっすね格上の相手を追ったり追われたりした時、自分のリズムが崩れることがありますこのリズム変調が良い方向への気付きを与えてくれることもあるのですが、だいたいは危険な方向へいき走りが崩れますもしかしたら、MR-Sさんも追いつかれてからは本来の走りじゃなかったかも知れませんねおっしゃる通り、SRは上りだと加速キツいっす💦でも下りで腕のあるクルマとやると、今度はブレーキングがキツいっす💦💦タイヤ4個の安定性とトラクションの利点にタイヤ2個で挑むにはかなりの腕が必要っすね😂だから速さは求めずのアテシです峠で走る以上、当チャンネルは飽くまでエンタメ的な面白さ(茶番劇ともいうw)と上達する楽しさを放送していきます😊今後ともよろしくお願いします👍
@@atesi 最近、コロナ禍によるバイクブームで初心者ばかりが多く、こういう系のTH-camは希少なのでがんばってください。(SS-circuitさんくらいかなー)
嬉しいこと言ってくれますなぁ😊今回のバイクブーム、バイクの異常な値上がりなどもあり思うところは多分にありますでも、バイク乗りが増えることは個人的には嬉しく思っているのですブームによるにわかライダーがいったん増えるのは、もうしょうがないのでしょうけれど、そのライダーさんたちも当チャンネルを見に来てくれる方々のような【本当のバイク好きさん】なればいいなぁ...と願っていますだから少しでもバイクの面白さと楽しさとカッコ良さを伝えられるよう頑張ります👍SSさんはアテシも見ていますTH-camrとして月とスッポンですが、いつか追いつきたいw
@@atesi ちな私の一番の目玉動画です。よかったらどーぞth-cam.com/video/nxzU_OynlGw/w-d-xo.html
たぶんSRじゃムリです。S660にも勝てませんよ コーナーめっちゃ速いので😏こうゆう道なら2ｽﾄ125cc辺りがめちゃ速です🏍️
タイヤ4個で走る乗り物の戦闘力はとても高いと思い知りました😂減速もコーナリングも加速も強いなと。でも共に走って...ただ楽しかったです❗️NAロドスタと走って、実はMC21のNSR250が欲しくなった俺ですw高くて買えないけれど😂いつか手にしたいなぁそしたら緑のラリースト駆るNAロドスタといい勝負出来ないかなぁ、とwww今後ともよろしくです🤝
@@atesi 丁寧にありがとう御座います😊元バイク乗りでクルマでも走り屋していました。バイクはポケバイから乗り初めてGPライダーの加藤大治郎選手(故)ともしょっちゅうバトってました😁今はサーキットも気軽に行ける時代だし一般道は楽しく走る位がいいですよね SRはそうゆうﾊﾞｲｸですし✨NSRは昔TERAカラーのやつに乗っていました! ﾒｯﾄは清水ﾚﾌﾟﾘｶ😙今は高騰し過ぎて買っても気を遣いそうだし 盗難が心配になりそう😅個人的に一般道(峠)は2ｽﾄ125ccが最強だと思います!なのでSRではまったり流して楽しみ 2ｽﾄ125で走りを楽しむみたいな感じがいいかもですね🎵十分気を付けてるとは思いますが念には念を位の気持ちを忘れずにバイクLifeを楽しんで下さいね🎵長々と失礼しました😅また覗きに来させて貰います😎
こちらこそありがとうです😊放送を通してSRでは、速さではなく走ることの楽しさと上手くなろうとする面白さを発信しています❗️ダイジロー選手お会いしたことはなかったですが大好きなレーサーでした😆しかし彼とバトルって凄いですね💦こんなチャンネルですがまた遊びに来てください🤝
SRは直進安定性の方に秀でたバイクだから・・・。
秀でたバイクだから...リヤのサス調を伸ばし足回りのセッティングを詰め...それでもSRはSRらしさを良くも悪くも失わないwwwwwあとは乗り手が頑張るだけなんです😆だからSRは面白い❗️
え？軽いからコーナリング楽しいけどな扱え切れないハイパワー車より上手く走れるようになったよ😄
面白いです🎵カッコいい🎵事故ケガにはくれぐれも気よつけて下さい
嬉しいコメントありがとうです😊面白いと言ってもらえて制作の励みにめちゃくちゃなります👍今後ともよろしくです🤝
第二戦は"鈴鹿スカイライン"との事です〜日程決まったら連絡致しますね〜/('_' )
承知いたしました😊鈴鹿スカイライン1回しか走ったことないっす💦でもできる限り追いかけます👍クルマもバイクも最高っす😊
"鈴鹿スカイライン"(滋賀県側)の方がスライドして感動するカモ〜/('_' )
たしかにあそこスライドは迫力ありますよね🤯絶対感動しちゃいます😳今回もすっごく感動したんですが（笑）
バイクが車に負ける事はないですよ😂✌️🏍️🏍️🏍️💨💨💨🚗💨
楽しんだもんがちです😆
てか、本気で追いかけてるわけじゃないだろｗ本気で追ってるなら無意味な膝刷りやらんしｗ
おっしゃる通りっすw峠でマージンなしの全力走行を行うことはないです安全マージンの確認とリズム取りの意味合いが5割、エンタメ要素と個人的な走行趣味嗜好で5割といった感じで膝擦りは捉えていただければと思います😊自分でも分かってやっているのですが、速くはないですし、速さも求めていないです自由にバイクを走らせたいっていうエンタメ的アプローチがこのチャンネルの方向性ですこんなチャンネルですが、もしよろしければ今後ともよろしくです👍
Saiko !!!
そう言ってもらえる動画をどんどん作っていきます😆
無理膝しなければもっと速く走れるよ
俺もその通りだと思ってます。でも峠には膝擦り遊びに行っていて、速さは危険を伴うので求めていないです。飽くまでエンタメ路線のチャンネル方針😊そんなチャンネルもたまにはいいか、と思ってもらえれば嬉しいです💦
かっちょええええ！
ありがとうございますぅぅぅぅ！
危ないな～スピード出し過ぎ！
申し訳ありませんもっと安全に意識を向けるようにしますご指摘ありがとうございました
まあ、SRはゆっくりトコトコ走るバイクですからね😂めっちゃ倒しますね😂
トコトコ走るのも大好きです😊どんな走りにも楽しさを感じさせてくれるSRっていいバイクですよね😆頑張って走らせても速くはないですが...そこも大好きなポイントです❗️
アテシさんの走りも、すごいのに💦この方の走りは、次元が違いますね😅
ようこそデップさん！今日は阿久比PAでいきなり声かけさせてもらってすみませんした💦綺麗なSRやったもんでつい（笑）さっそく放送観てくれてコメントいただきありがとうです今後ともよろしくお願いします👍
ブレーキの使い方が見ているかぎりメリハリがないと思います。コーナー手前でちょい早めにリアをかけフロントは当てる程度で 倒すてまえでフロントは必ず離してリアだけ引きずる感じでコーナーを、ブラインドであってもクリッピングポイントにひたすら目線を向けてここからアクセル回しながらリアブレーキをポンとはなすと安定したコーナリングを、そして進行方向にたいしてマシンも倒れこんでスムーズにコーナーリング、SRなら3速.4速、うまく使いこなせば、ギア落とすときは必ず回転あわせてブリッピングシフトダウン、絶対ロードスターに負けません。、
コメントありがとうです😊アテシの走りは、峠走る時はリヤブレーキはほぼ使いません(使えないとも言うw)フロントブレーキはコーナーの曲率や走行したいラインによってどうリリースさせるかが変わります曲がり込んだコーナーによってはコーナー途中までフロントブレーキを引きずっています公道では転倒や事故の危険を避ける為、加速区間では加速を7割程度としており、それによる速度不足よりコーナー手前のブレーキングも簡単なものになっていますそのため、おっしゃる通りメリハリがない走行動画になっています😂飽くまでエンタメ的に自由自在に膝を擦って、攻めてる気分を演出しながら安全に走ることが当チャンネルのメインディッシュとなっています👍気に入っていただければ今後ともよろしくお願いします😊
たぶん なんちゃってレーサーじゃないですかね 僕もサーキット走りますけど遅すぎます
速い四輪は引く位速いですよね。特に進入の鋭さ。比喩じゃなくマジに消えるようにコーナーに入っていく姿を見せつけられると萎え落ちします。他方でMRSみたいな腕がないのにイキってる四輪にあった時も萎えます。大抵おっせーのになんか頑張ってて譲ってくれないんですよね。
速い4輪が消えるようにコーナーに入っていくってのはめちゃくちゃ同感っす😳4輪と2輪では曲がる為の機構が違うので、下手に無理して追いかけると非常に危ないっすよね💦結局は地道な練習あるのみ...そんな中で、次の動画は鈴鹿スカイラインっす(現在編集中)よろしければ今後ともよろしくです👍
家から近いです。
ここは元気のいい二輪や四輪おおいですよね！
ロードスター上手いです！
家から近いの羨ましい😆
ここは上手い人ほんと多いですよね！
見かけたらぜひ声かけてください👍
自分もCB400SFで走っててGRヤリスとかZX-25Rに全くついて行けなくて心折れたことあります😂
とくにGRヤリスは本当に速かったです
反対車線まで全部使ってたけど…
ほんと峠でもサーキットでもマナー良く上手い人を見かけると、あーもっと上手くなりたい！って思いますよね😆
でも対向車線まで使ってるのは無謀運転ですね...😂
一緒に上手くなりましょう❗️
今後ともよろしくお願いします🤝
はい、投稿者さんがおっしゃられる通り、峠では楽しく走ることが全てだと思います。
公道で速さにこだわって事故起こしたり死んじゃっては意味がないですから、自分の限界ラインを引いとくことが大切と感じます。
これからも楽しく乗りたいです☺️
投稿楽しみにしております！
コメントありがとうございます😊
俺の投稿動画通してファンになってくれる方といつか一緒に楽しく走りたい思いで頑張っていきます😆
なんというか難しいですけど...攻めながらも独自のグッドマナーと安全意識をもって峠もサーキットもロケに当たりたいと思います❗️
どこかでお会いできること楽しみにしておりますので、今後ともよろしくお願いします👍
ロードスターの人めっちゃガチもんやね
パワーバンドずっと入りっぱなし
ナビシートに乗せてもらえるとは思っておらず、乗ってみてめっちゃビビりました😂
貴重な映像ありがとうございました。
楽しんでいただければ嬉しいです😊
こんな感じのエンタメチャンネルですので今後ともよろしくです👍
偶然遭遇する野良の方と追いかけっこするのもまた楽しみでもありますね🎉
ホントそれです😆
峠のそういう日常を動画にして放送していけたらイイナと思ってます😊
今日明日にでもアップ予定の次回放送はまさにそんな回です👍乞うご期待！
峠は膝擦らない方が速いですね笑
ですね(笑)でも擦った方が走る方も観る方も楽しいから良しとしましょう！w
お久しぶりでございます♪ 前車が速いと、ついツラれてこちらも速度あげがちになりますがそれぞれの限界ゾーンをきちんと把握した上での追いかけっこは見ていて安心があり楽しいです♪追いかけると煽りと勘違いされて厳しい事も言われるかも知れませんが、バトル後の双方の和やかな談笑、微笑ましいです♪ ちなみに私ならぶっち切って上でコーヒー飲んで待ってますね。笑 ご安全に♪
昔は前走車が速いとリズム崩してしまって上手く走れませんでした😆
今は下手なりに限界2、3歩手前で楽しくライディングすることが最大の目的だと割り切って走ってます😊
まだ未熟者ゆえ...ぶっち切られることは多々あれど、ぶっち切れるシチュエーションはほぼ皆無ですwww
こんにちは！
いつも楽しく見させていただいてます！
すごいバトルですね😳！
峠でこんな走りができたら楽しいんだろうなー🤔
自分も腕を磨かないとって思わされました😊
今後も動画楽しみにしてますね！
こんにちはっ！
ご視聴&コメントいただきありがとうです😊
グルメ編も攻略編も撮ってる自分が楽しいっす👍(編集は大変ですが💦)
自分が面白いと思ってリリースしたものを楽しんでもらえてめっちゃ嬉しいっす😆
今後ともよろしくお願いします！
ロードスター速いし、音がたまらないですね！SR渋いし、面白いチャンネルです！
ありがとうございます！
楽しんでいただけたなら嬉しいっす😆
ロドスタは緑のラリーストに聞いたらエキゾーストは二寸管ハーフって言ってた気がします🙄
いつかもっと接戦を演じれる日が来るのだろうか...(マジで速いから)
今後ともよろしくです👍
このチャンネル見るようになって 一昨日その峠に行きましたが事故に遭遇して救急車来るまで見守ってました その後萎えてお帰りでしたねｗ
おおお、マジっすか
事故...救急車...
当放送がそのような事象に遭遇するきっかけになってしまいましたこと不運なご縁として申し訳ありません
事故に遭われた方大丈夫かな...
バイク、やっぱり危ない乗り物です
無理、無茶、無謀がないよう上手に安全に走ること徹底していきたく思います
危ない趣味という一面を認識しながら、どうしてもバイクが大好きで俺はバイクをやめることができません
誤解を受けるかも知れませんが、当放送は安全かつ上達を信条に進んでいきたく思っています
どうか事故に遭われた方が無事でありますように
@@atesi 三重県側トンネルから下って5.6個目の右コーナー(路側帯に駐車スペースある所)でフロントで石踏んだらしく単独事故でしたね意識はあり自分で救急車呼んでたけど膝から落ちたようでパックリ割れて本人曰く折れてるようでピクリとも動かなかったですね お互い気をつけましょうｗ因みに17日琵琶湖ツーリングで通りますけどね
そうっすね
お互い気をつけましょう
周りからどう見られるかは分かりませんが、独自の安全を律し、無茶無謀を抑えて励みます
今後ともよろしくです👍
17日、ご安全に🤝
いい出会いでしたね😃。
ほんと良いご縁でした😆
また緑のラリーストとも走って動画にして放送しますね😊
ありそでなかった峠バトル！
制限速度の縛りがあるので、躊躇する方が多いのでしょうね。
限界のちょい手前で楽しむのがいいですね。
そうなんです！
飽くまでエンタメ的バイクチャンネルであって、ガチンコの限界走行は公道ではしません(サーキット走ったことないけどw)
毎回お相手は偶然に峠でお会いした方なんで公道バトルは定期放送も出来ませんが（笑）
気に入っていただければ今後ともよろしくです👍
このロードスターの方…矢作ダムで会った気がします…瀬戸の方かな？違ってたらすみません…(._.)
何かSRとロードスターってジャンルが似通ってる感じが良いですね。
でも、SRで攻めるとは渋い！
安易にSSに走らないスタイルも渋いです👍
コメントありがとうです😊
ロードスターとSRが同じジャンルっぽいっていうのすごく分かります（笑）
単純で最低限の要素で構成されている感じ、というか（笑）
SRって走らせるとすごく面白いんです
ゆっくりツーリングでも、急き立てての攻略でも、本当に楽しくて、大好きだからこれで走ってます😆👍
こんなチャンネルですが、今後ともよろしくです🤝
車すご、この速度で突っ込めるの！
横乗りだと余計怖い怖い
緑のラリーストのナビシート体験はすごい驚きの連続でした！
バイクとは全然違うんですもの！(当たり前か...w)
うっわ、デジャヴだ。私はイギリスのナショナルカラーのエランを追いかけて千切られました。
ロータスエランですか😳
確かにデジャブな感じになりますねロドスタだと（笑）
いやー、マジで速かったっす
そして上手かった...
SSタイプだったら追い付けてたかも。。。
しかしSRであんなに寝かせれるなんて初めて見ました。
アッパレです🙇
SSだったら...想像してみました...上手に乗りこなせなくてチーンってなる未来が見えました🤣www
SRって多くの方が思うよりずっと素直な特性で走りの勉強と練習にはもってこいのモデルなんです😊速くはないけど💦
SRでいろいろ試行錯誤する予定ですので今後ともよろしくです👍
初めまして。
私も時々この峠へ走りに行きます。
ここは、時々メチャクチャ速い人がいますね。
黒ブサとSRX乗ってます。いつか出会えたらよろしくです。
はじめまして
コメントありがとうございます😊
そう！めちゃくちゃ速い人いますよね💦
アテシは隼もSRXも大好きです😆
特にSRXはモデルチェンジ前もモデルチェンジ後も大好きでモデチェン後の3SXを真剣に購入検討してました😳
現地でお会いしたら是非よろしくお願いいたします👍
なんだハーレーのロードスターだと思ったら、車のロードスターか！😅
ハーレーのロードスターだったらもうちょっと楽できたと思います😂
うわーええ峠やなぁ。
関西だったら絶対に行きたいです！
ＳＲであれだけの走りの主さんもなかなかでGoodですよ（＾＾）
ええ場所なんすよ😆
路面状態も良くて、道幅とコーナー曲率が絶妙なんです👍
まるで走り好きが設計したかのようなコースで、大切にしたい場所です😊
こんな感じのチャンネルですが、よろしければ今後ともよろしくお願いします🤝
気温の低い時に中高速コーナーの続く峠で無理したら最悪飛びますよ、寒い時は ほどほどに
最近サーキット走り出してから改めて峠の限界について考えるようになりました。
安全に楽しく走れて、かつ上達したい！と思う気持ちを育てれる場所が峠であって欲しいと思っています。
速すぎます笑タイヤ変えたら自分も練習します😃
緑のラリースト速過ぎますよね🤣
練習ご安全に頑張ってください👍
うちはバイクチャンネルですがクルマでもバイクでも構わず運転上手くなろうとする方を全力で応援するチャンネルのつもりです😊
また見かけたら声掛け合いましょう！
前走のMR-Sは下手っくその飛ばし屋ですね。それはなぜか、右コーナーでは常にセンターラインを超えて、内回りしているからです。ラリー屋さんは絶対車線は守って走っているでしょ。ああいう下手くそが多いので、バイクで峠を走ると結構な頻度でヒヤッとします。
もう一言いうと、SRで峠の上りじゃ加速悪いですからねぇ。(経験あり)あと、コーナリングスピードは車の方が圧倒的に早いですしね。峠の下りだったら、リッターSSだろうが、どんな車でも車の方が早いです。
そうっすね
センターラインをまたぐのはダメっすね
格上の相手を追ったり追われたりした時、自分のリズムが崩れることがあります
このリズム変調が良い方向への気付きを与えてくれることもあるのですが、だいたいは危険な方向へいき走りが崩れます
もしかしたら、MR-Sさんも追いつかれてからは本来の走りじゃなかったかも知れませんね
おっしゃる通り、SRは上りだと加速キツいっす💦
でも下りで腕のあるクルマとやると、今度はブレーキングがキツいっす💦💦
タイヤ4個の安定性とトラクションの利点にタイヤ2個で挑むにはかなりの腕が必要っすね😂
だから速さは求めずのアテシです
峠で走る以上、当チャンネルは飽くまでエンタメ的な面白さ(茶番劇ともいうw)と上達する楽しさを放送していきます😊
今後ともよろしくお願いします👍
@@atesi 最近、コロナ禍によるバイクブームで初心者ばかりが多く、こういう系のTH-camは希少なのでがんばってください。(SS-circuitさんくらいかなー)
嬉しいこと言ってくれますなぁ😊
今回のバイクブーム、バイクの異常な値上がりなどもあり思うところは多分にあります
でも、バイク乗りが増えることは個人的には嬉しく思っているのです
ブームによるにわかライダーがいったん増えるのは、もうしょうがないのでしょうけれど、そのライダーさんたちも当チャンネルを見に来てくれる方々のような【本当のバイク好きさん】なればいいなぁ...と願っています
だから少しでもバイクの面白さと楽しさとカッコ良さを伝えられるよう頑張ります👍
SSさんはアテシも見ています
TH-camrとして月とスッポンですが、いつか追いつきたいw
@@atesi ちな私の一番の目玉動画です。よかったらどーぞ
th-cam.com/video/nxzU_OynlGw/w-d-xo.html
たぶんSRじゃムリです。
S660にも勝てませんよ コーナーめっちゃ速いので😏
こうゆう道なら2ｽﾄ125cc辺りがめちゃ速です🏍️
タイヤ4個で走る乗り物の戦闘力はとても高いと思い知りました😂
減速もコーナリングも加速も強いなと。
でも共に走って...ただ楽しかったです❗️
NAロドスタと走って、実はMC21のNSR250が欲しくなった俺ですw
高くて買えないけれど😂
いつか手にしたいなぁ
そしたら緑のラリースト駆るNAロドスタといい勝負出来ないかなぁ、とwww
今後ともよろしくです🤝
@@atesi
丁寧にありがとう御座います😊
元バイク乗りでクルマでも走り屋していました。
バイクはポケバイから乗り初めてGPライダーの加藤大治郎選手(故)ともしょっちゅうバトってました😁
今はサーキットも気軽に行ける時代だし一般道は楽しく走る位がいいですよね SRはそうゆうﾊﾞｲｸですし✨
NSRは昔TERAカラーのやつに乗っていました! ﾒｯﾄは清水ﾚﾌﾟﾘｶ😙
今は高騰し過ぎて買っても気を遣いそうだし 盗難が心配になりそう😅
個人的に一般道(峠)は2ｽﾄ125ccが最強だと思います!
なのでSRではまったり流して楽しみ
2ｽﾄ125で走りを楽しむみたいな感じがいいかもですね🎵
十分気を付けてるとは思いますが
念には念を位の気持ちを忘れずにバイクLifeを楽しんで下さいね🎵
長々と失礼しました😅
また覗きに来させて貰います😎
こちらこそありがとうです😊
放送を通してSRでは、速さではなく走ることの楽しさと上手くなろうとする面白さを発信しています❗️
ダイジロー選手お会いしたことはなかったですが大好きなレーサーでした😆しかし彼とバトルって凄いですね💦
こんなチャンネルですがまた遊びに来てください🤝
SRは直進安定性の方に秀でたバイクだから・・・。
秀でたバイクだから...
リヤのサス調を伸ばし足回りのセッティングを詰め...それでもSRはSRらしさを良くも悪くも失わないwwwww
あとは乗り手が頑張るだけなんです😆
だからSRは面白い❗️
え？軽いからコーナリング楽しいけどな
扱え切れないハイパワー車より上手く走れるようになったよ😄
面白いです🎵カッコいい🎵
事故ケガにはくれぐれも気よつけて下さい
嬉しいコメントありがとうです😊
面白いと言ってもらえて制作の励みにめちゃくちゃなります👍
今後ともよろしくです🤝
第二戦は"鈴鹿スカイライン"との事です〜
日程決まったら連絡致しますね〜/('_' )
承知いたしました😊
鈴鹿スカイライン1回しか走ったことないっす💦
でもできる限り追いかけます👍
クルマもバイクも最高っす😊
"鈴鹿スカイライン"(滋賀県側)の方がスライドして感動するカモ〜/('_' )
たしかにあそこスライドは迫力ありますよね🤯絶対感動しちゃいます😳
今回もすっごく感動したんですが（笑）
バイクが車に負ける事はないですよ😂✌️🏍️🏍️🏍️💨💨💨🚗💨
楽しんだもんがちです😆
てか、本気で追いかけてるわけじゃないだろｗ
本気で追ってるなら無意味な膝刷りやらんしｗ
おっしゃる通りっすw
峠でマージンなしの全力走行を行うことはないです
安全マージンの確認とリズム取りの意味合いが5割、エンタメ要素と個人的な走行趣味嗜好で5割といった感じで膝擦りは捉えていただければと思います😊
自分でも分かってやっているのですが、速くはないですし、速さも求めていないです
自由にバイクを走らせたいっていうエンタメ的アプローチがこのチャンネルの方向性です
こんなチャンネルですが、もしよろしければ今後ともよろしくです👍
Saiko !!!
そう言ってもらえる動画をどんどん作っていきます😆
無理膝しなければもっと速く走れるよ
俺もその通りだと思ってます。
でも峠には膝擦り遊びに行っていて、速さは危険を伴うので求めていないです。
飽くまでエンタメ路線のチャンネル方針😊そんなチャンネルもたまにはいいか、と思ってもらえれば嬉しいです💦
かっちょええええ！
ありがとうございますぅぅぅぅ！
危ないな～
スピード出し過ぎ！
申し訳ありません
もっと安全に意識を向けるようにします
ご指摘ありがとうございました
まあ、SRはゆっくりトコトコ走るバイクですからね😂
めっちゃ倒しますね😂
トコトコ走るのも大好きです😊
どんな走りにも楽しさを感じさせてくれるSRっていいバイクですよね😆
頑張って走らせても速くはないですが...そこも大好きなポイントです❗️
アテシさんの走りも、すごいのに💦
この方の走りは、次元が違いますね😅
ようこそデップさん！
今日は阿久比PAでいきなり声かけさせてもらってすみませんした💦
綺麗なSRやったもんでつい（笑）
さっそく放送観てくれてコメントいただきありがとうです
今後ともよろしくお願いします👍
ブレーキの使い方が見ているかぎりメリハリがないと思います。コーナー手前でちょい早めにリアをかけフロントは当てる程度で 倒すてまえでフロントは必ず離してリアだけ引きずる感じでコーナーを、ブラインドであってもクリッピングポイントにひたすら目線を向けてここからアクセル回しながらリアブレーキをポンとはなすと安定したコーナリングを、そして進行方向にたいしてマシンも倒れこんでスムーズにコーナーリング、SRなら3速.4速、うまく使いこなせば、ギア落とすときは必ず回転あわせてブリッピングシフトダウン、絶対ロードスターに負けません。、
コメントありがとうです😊
アテシの走りは、峠走る時はリヤブレーキはほぼ使いません(使えないとも言うw)
フロントブレーキはコーナーの曲率や走行したいラインによってどうリリースさせるかが変わります
曲がり込んだコーナーによってはコーナー途中までフロントブレーキを引きずっています
公道では転倒や事故の危険を避ける為、加速区間では加速を7割程度としており、それによる速度不足よりコーナー手前のブレーキングも簡単なものになっています
そのため、おっしゃる通りメリハリがない走行動画になっています😂
飽くまでエンタメ的に自由自在に膝を擦って、攻めてる気分を演出しながら安全に走ることが当チャンネルのメインディッシュとなっています👍
気に入っていただければ今後ともよろしくお願いします😊
たぶん なんちゃってレーサーじゃないですかね 僕もサーキット走りますけど遅すぎます
速い四輪は引く位速いですよね。特に進入の鋭さ。比喩じゃなくマジに消えるようにコーナーに入っていく姿を見せつけられると萎え落ちします。
他方でMRSみたいな腕がないのにイキってる四輪にあった時も萎えます。
大抵おっせーのになんか頑張ってて譲ってくれないんですよね。
速い4輪が消えるようにコーナーに入っていくってのはめちゃくちゃ同感っす😳
4輪と2輪では曲がる為の機構が違うので、下手に無理して追いかけると非常に危ないっすよね💦
結局は地道な練習あるのみ...
そんな中で、次の動画は鈴鹿スカイラインっす(現在編集中)
よろしければ今後ともよろしくです👍