es entretenido, pero no hay caso lo mio no son las motos, no entiendo nada jaj es mas.. vengo del taller deje a cambiar toda la transmición por que ya no daba mas . Quisiera tener esa facilidad para entender y darme maña con las motos
Muy bueno, pero tené en consideración que: -Las tuercas de la corona se ajustan en cruz -la cadena quedó demasiado tensa (debe tener más juego,siempre es preferible dejarle de más que de menos, por la tensión que gana al amortiguar)
Hermano, excelente video. Yo soy muy inútil para la mecánica y el otro día se me salió la cadena en la parte del piñón al agarrar un pozo. Pude ponerla de nuevo viendo videos, pero me parece a mí o lleva una goma en algún lugar, porque al sacar el cobertor del piñón, había una goma rota. Tengo una Zanella 150.
Tengo una wave 110, a los caso 16000 km le cambié la trasmision. 1000pe me querían cobrar, háganse re coger jajaja no sabes como me salvaste hermano. Para un tipo como yo que es un queso en mecánica le resultó re fácil mirando este video. Mil gracias amigo!!!
Hola, mire tu video y el tutorial muy facil y buen explicado, otro sub y un buen lije para vos, tengo una gilera smash tuning, ya con 80mil kilómetros todavia sigue todo como nuevo, o sea, nunca le cambié nada y ni mantenimiento, apenas hace poco le limpié el filtró de aire y nada mas, eso por falta de erramientas, aunque en cualquier momento le hago todo completo yo solo, bueno, al final gracias por el tutorial.
Muchas gracias por el video. En mi opinión te la complicaste con el seguro de la cadena con una pinza al toque lo ponías. En breve le cambio la transmisión a mi Keller 110. Saludos!
Que buen video loco, ya lo descargué ajaja nunca le metí mano a mi moto,ayer venía para mi rancho y se me salio el piñón jaja y le tuve que meter mano , siempre que la llevo a cambiar la transmisión me sale una lágrima por lo caro que me sale, es mas ni sabía que la cadena tenía un seguro ja ja ya me suscribi, seguí con los vídeos
@@SergioNahuel7Videos cuando yo compro cadena nueva ,es necesario que la corte ??? Puedo medirla con la cadena anterior para A si saber la medida? ???por que no se cuantos eslabón tengo que cortar, que decis? ??
@@senorcapitan1463 mira la cadena se va estirando a medida que la usas, prensentala y que te quede en 3/4 de donde esta el eje, porque si la cortas justo cuando se estire los tensores no van a estirar nada
Buena día!!! Tengo que hacer el mismo trabajo, ya la desarme, pero me quedan unas dudas, el piñon está bien puesto!? Porque el que yo tengo tiene 2 caras digamos, la mía tenía el seguro en la cara contraria a donde vos pusiste tu seguro....
No es por criticarte xq al menos hiciste el video pero yo q hace años tengo moto hubiese sacado todo y al poner los repuestos nuevos primero el piñon luego la corona y despues pondria la cadena....solo para mas comodidad pero igual el video estubo bueno te felicito papa!!!!!
No tenes ni un poquito de margen para estirar la cadena la tuerquita del tensor tiene q estar atras de todo para q cada vez q se estire la ajustes y listo pero asi como lo pusiste en tres dias vas a tener q cortarla de nuevo.la rueda tiene q estar bien adelante
Sisi se va a poder, porque lo traba pero no definitivamente, es más que nada para que cueste más que se aflojen por la vibración, a mi otra moto se lo hice y después salió joya !
Excesivo Torque en el ajuste de los Tornillos del Porta Corona. Causará daños y posibles arrastres de las roscas. El ajuste de torque se hace llave torquimetrica y las indicaciones del fabricante.
Esas motos chinas ni el fabricante sabe que le pone jajaja, es un rejunte de todo , igual acepto tu comentario gracias por el aporte, si hay que usar torquimetro en ajustes que requieren precisión, saludos!
Yo tambien cambie toda la transmision pero la cadena me rosa con el piñon no le puedo encontrar el punto de tensado de las 10 de la mañana hasta las 14hs no le pude encontrar el punto,ajuste afloje eje tira cadena pero me resa el piñon con la cadena,asi que el sabado la llevo algun mecanico q mela tense y regule
Me imagino que al ponerle la cadena le contó la misma cantidad d e dientes de la vieja o fue al calculo? Y será sierto que la cadena se tensa según el peso y si sueles llevar carga atrás o pasajeros no se deja muy tensa. Y la otra pregunta será que así como en los motores de los autos... El ajuste de las tuercas de la trasmisión llevará tannto ajuste en específico o también es al cálculo o como decimos en mi país al llegue 😂
Todo es a ojimetro 🤣 jajajaja, una vez que apreta 1/4 de vuelta más y listo, lo de la cadena es cierto lo del peso, pero para estás motos no afecta tanto ya que están pensadas para una persona
Sisi aclara que es para un 110, la mayoría son iguales, igual desarma antes de comprar o de última lleva la moto y decile al vendedor "es para esa" más que nada por la relación de la corona y piñón.
La cadena debería estar más corta, y las tuercas de los tensores estar al tope, asi, tenés mucho margen para ir ajustando la cadena sin volverla a cortar.
perdón se que esté video debe ser de hace mucho, pero a lo que quiero llegar es loco sobre que el chavón pública un vídeo o mejor dicho sus conocimientos ya hay dos o tres que están comentando y viendo el error , dejá nomás
Yo lo cambié asi y no se por que se me salen los tornillos de la transmisión a cada rato no se si tiene algo que ver las gomas que fue lo único que no le cambie
11 mil? Si es así, fijate si esta muy afilada la Corona y si los tensores cumplen su función, si alguna de las dos cosas anteriores está en mal estado cambia la transmisión
Estás errado no podes hacer fuerza con una llave cricket eso solo ayuda para sacar y ajustar más rápido las tuercas. La otra que es fija sirve para hacer fuerza . Rompes el cricket
Pone la Corona en la rueda, así tiene más agarre, después a la llave con la que agarras los bulones ponele un tubo largo para tener más palanca y debería salir
Hola genio, prefiero una vez que se estira volver a cortarla, se que es doble trabajo pero me aseguro de no achicarla de más! Gracias por el comentario
Si la deje así apropósito, cuando la cadena es nueva la usas un rato y tiende a ceder y se afloja unos mm, después una vez usada cuando la tenso si le dejo un margen de 1,5-2cm
alguien q me pueda ayudar x favor que es mi herramienta de trabajo y hace dias q no podia comprar los repuestos ahora q pude me paso esto no cuento con mas efectivo y necesito la moto
![ชวนน้องลงทุ่ง - เงาะน้อยเพชรบ้านแพง X น้องมายด์ [ Music Video ] Official Saman Music](http://i.ytimg.com/vi/Bq7Hw9culjE/mqdefault.jpg)
es entretenido, pero no hay caso lo mio no son las motos, no entiendo nada jaj es mas.. vengo del taller deje a cambiar toda la transmición por que ya no daba mas . Quisiera tener esa facilidad para entender y darme maña con las motos
Muy bueno, pero tené en consideración que:
-Las tuercas de la corona se ajustan en cruz
-la cadena quedó demasiado tensa (debe tener más juego,siempre es preferible dejarle de más que de menos, por la tensión que gana al amortiguar)
buenas,una pregunta,el protector del piñon puedo sacarlo con una llave 8?
Muy buen video tengo que hacerle lo mismo a mi moto , un genio re bien explicado
Muy bueno che ! excelente y sin tantas vueltas
Mucha fuerza... No nesecita tanto torke.. Igual muy buena te felicito
Excelente amigo... muy didactico... mejor explicado imposible....
Buen video
Es bueno saber que quieres compartir tus conocimientos.
Pero con los tensores de cadena no le dejas hilos para una futura regulación.
Buenisimo el vídeo!!!. Ahora lo intento. tome su like!!!
La mejor explicación por lejos. Gracias hermano . Por favor subi más videos. SOS un crack.
Gracias por el aporte. Bendiciones.
Muy buen vídeo, bien explicado
Esta joya explicado, Tube que cambiarla y me ayudó mucho
Que bueno que te haya servido!
Hermano, excelente video.
Yo soy muy inútil para la mecánica y el otro día se me salió la cadena en la parte del piñón al agarrar un pozo. Pude ponerla de nuevo viendo videos, pero me parece a mí o lleva una goma en algún lugar, porque al sacar el cobertor del piñón, había una goma rota. Tengo una Zanella 150.
Gracias!! Muy bueno el video! mañana la cambio! Saludos ✌🏼
Buenísimo cualquier cosa hablame por acá, exitos mañana !! Saludos
Muy buenísimo kpo...excelente muchas gracias,un geniooo🔥
Joya que te haya servido! Saludos
Muy buen video capo. Gracias!!!!
Compa muy bueno! Tengo un keller 110 por empezar a meterle mano le quiero poner de competicion de apoco
Tengo una wave 110, a los caso 16000 km le cambié la trasmision. 1000pe me querían cobrar, háganse re coger jajaja no sabes como me salvaste hermano. Para un tipo como yo que es un queso en mecánica le resultó re fácil mirando este video. Mil gracias amigo!!!
Avivando giles, se llama el video!
🫵🤣
Muy buena explicación gracias
Exelente muy bien vídeo y todos esplicado mañana la cambió
Genial que te haya servido, pudiste cambiarla?
Sos un groso! Gracias amigo! Like
Excelente Video me sirvió un montón
Buenisimo crack, saludos!
maestro me re sirvio...gracias hermano!!!!!
Buenísimo crack!! Saludos
Exelente explicación 😊
Muy bien esplicado💪💪💪
Gracias abrazo amigo ... Seguidor nuevo ...
Gracias amigo ppr enseñar. Saludos
Cuanto hora tarda en cambiar todo?
Excelente amigo,👌
MUY BUEN VIDEO, LO HICE TAL CUAL Y ME AYUDO UN MONTON. GRACIAS
Muy bueno el video pero pegarle un baño ala moto
Es para más placer 👌🏻😆
Innecesaria la crítica
Hola, mire tu video y el tutorial muy facil y buen explicado, otro sub y un buen lije para vos, tengo una gilera smash tuning, ya con 80mil kilómetros todavia sigue todo como nuevo, o sea, nunca le cambié nada y ni mantenimiento, apenas hace poco le limpié el filtró de aire y nada mas, eso por falta de erramientas, aunque en cualquier momento le hago todo completo yo solo, bueno, al final gracias por el tutorial.
Gracias a vos por tu comentario! Espero volver a subir videos pronto, saludos crack
Grande amigo, muchas gracias por el video. Ahora miraré tu canal y me suscribo, por cierto de que provincia eres ?
Bien ahí completo el vídeo
Crack, gracias!
Buenisimo no tenia idea de esto y ahora se que es una pavada que puedo hacer yo y no mandarla al mecánico🤙🤙
Perfecto genio! Me alegra que te haya servido, saludoss
@@SergioNahuel7Videos grande amigoo, segui con más videos!
Muchas gracias por el video. En mi opinión te la complicaste con el seguro de la cadena con una pinza al toque lo ponías. En breve le cambio la transmisión a mi Keller 110. Saludos!
Saludos!!
Saludo capo👏👏👏👏
Saludos crack
Jajajaja y con una sola mano el máster, que grande
Un capo 👏
Gracias crack!
Hola te hago una consulta el largo de la cadena nueva lo tomas con la cadena vieja?? Gracias muy bien vídeo
Que buen video loco, ya lo descargué ajaja nunca le metí mano a mi moto,ayer venía para mi rancho y se me salio el piñón jaja y le tuve que meter mano , siempre que la llevo a cambiar la transmisión me sale una lágrima por lo caro que me sale, es mas ni sabía que la cadena tenía un seguro ja ja ya me suscribi, seguí con los vídeos
Muchísimas gracias crack! Que bueno que te haya servido
@@SergioNahuel7Videos cuando yo compro cadena nueva ,es necesario que la corte ??? Puedo medirla con la cadena anterior para A si saber la medida? ???por que no se cuantos eslabón tengo que cortar, que decis? ??
@@senorcapitan1463 mira la cadena se va estirando a medida que la usas, prensentala y que te quede en 3/4 de donde esta el eje, porque si la cortas justo cuando se estire los tensores no van a estirar nada
@@SergioNahuel7Videos osea que no me serviría si la mido con la cadena anterior? ???
@@senorcapitan1463 claro! Podes guiarte pero que no quede igual, tiene que ser un poquito más corta
alto vídeo, pero conoce el agua el Mondial?
Buena día!!! Tengo que hacer el mismo trabajo, ya la desarme, pero me quedan unas dudas, el piñon está bien puesto!? Porque el que yo tengo tiene 2 caras digamos, la mía tenía el seguro en la cara contraria a donde vos pusiste tu seguro....
No es por criticarte xq al menos hiciste el video pero yo q hace años tengo moto hubiese sacado todo y al poner los repuestos nuevos primero el piñon luego la corona y despues pondria la cadena....solo para mas comodidad pero igual el video estubo bueno te felicito papa!!!!!
Muchas gracias loco! Saludoss
A los tornillos como los de la corona se ajustan cruzados el de arriba el de abajo y así de a poco
Alto video perro
Gracias crack
Capo excelente el vídeo , te hago una consulta al tensar la cadena llevas el eje bien atrás y de ahí le das a los ajusta cadena?
Tenes que tirar el eje para atrás y ir regulando colñn la tuerca para que quede fijo
Gracias por desburrarme genio
Hola , la cadena nueva lleva la misma medida que la vieja que esta estirada o como mido ? gracias
Yo le estoy por cambiar ahora. A los 24k km jaja
Es una Crypton 2018
Buenísimo el vídeo amigo, el sistema de la Crypton será igual? Para meterle mano jaja
Si no es igual, debe ser muy parecido! Así que metele mano nomas jajaja
Bien ahí mi viejo!
La gomita no hace falta cambiar. Está bueno todavía.. Bueno comprate alpedo
Mira que soy mugriento pero este señor me supera JAAJAJ
No tenes ni un poquito de margen para estirar la cadena la tuerquita del tensor tiene q estar atras de todo para q cada vez q se estire la ajustes y listo pero asi como lo pusiste en tres dias vas a tener q cortarla de nuevo.la rueda tiene q estar bien adelante
Hola ,una pregunta .La rueda tiene que estar bien adelante ?Las tuercas de los tensores bien atrás?eso es lo correcto?
Cada cuantos km se cambia? Tengo una keller 110 cc con 8000 km, service al dia
Cuánto elavones a la cadena le quitas?
Hola amigo q pasa si pongo una corona de 39 y piñón de 16... Tengo q cambiar la cadena?
Si en el futuro tenés que cambiar el piñón devuelta ¿vas a poder aflojar esos 2 bulonsitos al haberle puesto sella rosca?
Sisi se va a poder, porque lo traba pero no definitivamente, es más que nada para que cueste más que se aflojen por la vibración, a mi otra moto se lo hice y después salió joya !
Excesivo Torque en el ajuste de los Tornillos del Porta Corona. Causará daños y posibles arrastres de las roscas. El ajuste de torque se hace llave torquimetrica y las indicaciones del fabricante.
Esas motos chinas ni el fabricante sabe que le pone jajaja, es un rejunte de todo , igual acepto tu comentario gracias por el aporte, si hay que usar torquimetro en ajustes que requieren precisión, saludos!
Yo tambien cambie toda la transmision pero la cadena me rosa con el piñon no le puedo encontrar el punto de tensado de las 10 de la mañana hasta las 14hs no le pude encontrar el punto,ajuste afloje eje tira cadena pero me resa el piñon con la cadena,asi que el sabado la llevo algun mecanico q mela tense y regule
Sergio una consulta el largo de la cadena hago bien en medirlo con la cadena vieja?
Creo que no, porque las cadena se estiran con el uso.
Hola, como se llama esa gomitas y lo otro que va en la rueda ?
Le puso el seguro traba cadena al revés?
craack
Yo recién ahora con 20kilomtros se lo estoy haciendo bastante duro
el piñon viejo lo cambie xq tambaleaba para todos lados eso esta bien o tiene q quedar firme?
Que tenga movimiento axial es normal, sin que sea tan alevoso
¿Qué número de llave usas para sacar la tapa delantera del piñón pequeño? Te agradecería por esa info.. mañana cambiaré yo mismo la trasmisión.
Número de llave del cobertor del piñón y número de llave del piñón..
Muy entendible el video. Soy mujer y quiero hacer todo por mi cuenta. Alguien me puede decir como se llama la llave con la que ajusta el piñón?
Se llama llave cricket, con esa la ajusté! Espero que te sirva
Me imagino que al ponerle la cadena le contó la misma cantidad d e dientes de la vieja o fue al calculo? Y será sierto que la cadena se tensa según el peso y si sueles llevar carga atrás o pasajeros no se deja muy tensa. Y la otra pregunta será que así como en los motores de los autos... El ajuste de las tuercas de la trasmisión llevará tannto ajuste en específico o también es al cálculo o como decimos en mi país al llegue 😂
Todo es a ojimetro 🤣 jajajaja, una vez que apreta 1/4 de vuelta más y listo, lo de la cadena es cierto lo del peso, pero para estás motos no afecta tanto ya que están pensadas para una persona
genio para comprar un juego de transmisión hay que decir que es para una 110 o no hace falta todo es lo mismo?
Sisi aclara que es para un 110, la mayoría son iguales, igual desarma antes de comprar o de última lleva la moto y decile al vendedor "es para esa" más que nada por la relación de la corona y piñón.
Como se llama es a herramienta para ajustar tuercas? La necesitooo
De donde sos amigo yo tambien compro los repuestos en solo motos
De don bosco y cristiania, no se si conoces, vos?
Una pregunta...debe tener juego el piñón una vez puesto o debe estar fijo?..
Tiene que tener juego, es normal que sea así, si quedara fijo se rompe el eje .
@@SergioNahuel7Videos gracias Sergio, te agradezco respuesta.
Hola una pregunta como se llama la goma rueda trasera q cambiaste me podrias desirme gracias
Los tacos de goma del freno ? Di eso en la casa de respuesto y te entenderán
Bro mi piñon tiene juego! Es normal?
Lista de llaves?
Creo q me hiciste ahorrar plata
La cadena debería estar más corta, y las tuercas de los tensores estar al tope, asi, tenés mucho margen para ir ajustando la cadena sin volverla a cortar.
como sabes cuánto hay q sacarle a la cadena cuando la compras? esa es mi duda😅
Disculpa con que numero de llave tuvo sale el piñon
Llave 10
perdón se que esté video debe ser de hace mucho, pero a lo que quiero llegar es loco sobre que el chavón pública un vídeo o mejor dicho sus conocimientos ya hay dos o tres que están comentando y viendo el error , dejá nomás
HICE TODO TAL CUAL ESTA EL VIDEO PERO CUANDO SALGO A PROBARLA LA CADENA NUEVA SE SALIO Y SEDOBLO TODA xq? que estaria mal?
Jajja
Números de todas las llaves?
Yo lo cambié asi y no se por que se me salen los tornillos de la transmisión a cada rato no se si tiene algo que ver las gomas que fue lo único que no le cambie
Le falta ajustar más, o ponele Loctite sellador de rosca , a mí me pasó eso también
Tengo 11km la cambio o la a justo nomas
11 mil? Si es así, fijate si esta muy afilada la Corona y si los tensores cumplen su función, si alguna de las dos cosas anteriores está en mal estado cambia la transmisión
Que marca es esa moto del video?
Es una mundial 110cc
Estás errado no podes hacer fuerza con una llave cricket eso solo ayuda para sacar y ajustar más rápido las tuercas. La otra que es fija sirve para hacer fuerza . Rompes el cricket
En cuanto tiempo aproximadamente de cambia todo?
Aprox 10 mil km calculo
@@SergioNahuel7Videos y el tiempo del trabajo en hacer el cambio?
@@h3ctorLP y más o menos una hora calculo, si la tenés clara mucho menos jajajaja
@@SergioNahuel7Videos gracias capo
Loco, cómo se pueden sacar los bulones de la corona al porta corona, están re pegados mal
Pone la Corona en la rueda, así tiene más agarre, después a la llave con la que agarras los bulones ponele un tubo largo para tener más palanca y debería salir
Tengo un Mondial Max y el piñón parece que tiene mucho juego
no tenes para darle registro cuando se estira. sácale un eslabón mas.
Hola genio, prefiero una vez que se estira volver a cortarla, se que es doble trabajo pero me aseguro de no achicarla de más! Gracias por el comentario
Siento que está muy tensa la cadena o me equivoco
Si la deje así apropósito, cuando la cadena es nueva la usas un rato y tiende a ceder y se afloja unos mm, después una vez usada cuando la tenso si le dejo un margen de 1,5-2cm
Te falto poner las trabas de los tornillos..de olvidaste de levantar las pestañas
En mi experiencia levantarlas es para mal, porque fricciona al estar trabado por ende al dejarlas como vienen de forma plana ya cumplen su función
@@SergioNahuel7Videos es para usarlas asi pero bueno..es para trabar los tornillos..
4:53 mmmm andas comprando trabas ???mmmmm
alguien q me pueda ayudar x favor que es mi herramienta de trabajo y hace dias q no podia comprar los repuestos ahora q pude me paso esto no cuento con mas efectivo y necesito la moto
q garron pana pais de mierda estan re caros los repuestos y si compras chino no duran nada
Pastilla de freno se llama la gomita jajaja de seguro frenabas como los picapiedras
No puedo aflojar los tornillos del piñón
Pone la moto en primera y afloja
@@SergioNahuel7Videos Sisi, lo hice el tema es que no tengo llave tubo
@@SergioNahuel7Videos sabes alguna forma que no sea con esa llave?
como todos te muestra ya sacado el piñon hay que mostrar como se saca
Que numero de piñon y corona tienen
Si no me equivoco 15 piñón y 36 en la cadena
Si no me equivoco 15 en el piñón y 36 de Corona
Nmms tansiquiera la ubiera lavadó😂😂😂😂
Es verdad hno jajajaaa, me di cuenta tarde
Pobre franco lo cagaron a pedo