【厳選！】【密着】ライドシェア初日 ドライバーデビューの63歳は戸惑いも 知らずに呼んだ人「ベンツでラッキー」 タクシー会社「呼んだらすぐ来る街に」 福岡
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
- 一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」、12日、福岡でも運行がスタートしました。タクシー不足の解消を目指す新たなサービスの初日、事故などはありませんでしたが、ドライバーや乗客に戸惑いはあったようです。
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■中村安里フィールドキャスター
「午後4時を過ぎました。福岡でもライドシェアが始まりました。私のアプリでもライドシェアが選択できるようになりました。」
12日からライドシェアを始めたタクシー会社のひとつ、福岡市南区の五十川タクシーです。
■小泉浩人さん（63）
「シートをかぶせてマットを置いて、これだと外して洗えるので。」
ドライバーとしてデビューの日を迎えたのは、小泉浩人さん（63）です。ライドシェアを始めるにあたり、愛車のシートカバーやマットを新調しました。
熊本県出身の小泉さんは6年前に福岡に来て、現在はガソリンスタンドに勤務しています。
■小泉さん
「生活が少しでも安定すればと思いまして。」
日本版ライドシェアはタクシー会社が運行管理やドライバー教育を行い、プロの運転手ではなく一般のドライバーが自家用車などを使って有料で人を運ぶサービスです。
運行できる曜日や時間帯は限定されていて、福岡では月曜日から木曜日が午後4時台から午後9時台などとなっています。
■タクシー会社の人
「気をつけてお願いします。」
■小泉さん
「行ってきます。」
出発前の点呼を終え、小泉さんの初日がスタートしました。
■小泉さん
「来た、来ました。」
スタート早々、続々と依頼が入ってきます。夕方で交通量が多いなか、安全運転で乗客を送り届けます。
ライドシェアの仕組みを知らずに乗車した人もいました。
■20代
「ライドシェア、なんだろうって思いながら、とりあえず呼んだ感じ。ベンツだったんでラッキーだなと思いながら乗りました。」
FBSが調べた結果、12日は五十川タクシーを含め少なくとも5つのタクシー会社がライドシェアを始めていて、運行台数は合わせて10台でした。
街なかでライドシェアの車を探してみると。
■鬼丸ゆりか記者
「いま、ライドシェアと書かれた車が走行している。」
午後6時から10時の間に、中洲や博多駅周辺などで3台の車を目撃しました。
■市民
「気づかなかった。」
「きょうからというのは知らなかった。見ていないです。」
サービスもドライバーも走り出したばかりです。順調に依頼が入る小泉さんにも、戸惑う場面がありました。
■小泉さん
「土地勘がないもので。ナビの見方が慣れていない。私が間違えちゃうから、お客さんに申し訳なくてですね。」
なかなか乗客を見つけられない小泉さん。ライドシェアでは事前に、乗り降りする場所を乗客が登録します。
■小泉さん
「すみませんね。」
どうにかナビに従って、乗る場所まで到着しました。慣れない目的地までの道のりもナビに頼り、送り届けることができました。
■小泉さん
「忘れ物のないようにですね。」
■乗客
「（乗る場所で）探すのは大変だった。イメージするタクシーと違うので。」
（Q乗り心地は？）
「普通のタクシーと同じくらい快適。」
午後10時すぎ。運行の終了をタクシー会社に報告します。初日は6時間で11組を乗せました。
■小泉さん
「思ったよりも大変。プロの仕事を素人がするわけですので戸惑うことが多くて。事故だけはないように。喜ばれる仕事であるならば続けていきたい。」
初日から一夜明けた13日、五十川タクシー本社を訪ねました。
■五十川タクシー・本園和大 常務
「事故なく、今のところ苦情なく終わっているので、ほっとしたというのは正直なところです。」
五十川タクシーでは12日、小泉さんの車を含め3台が運行し、合わせておよそ30組の乗客を運びました。
■本園常務
「今までタクシーが足りないと言われていたのは本当に悔しい思いをしていた。そこを日本版ライドシェアで少しでも埋め合わせができて、タクシーを呼んだらすぐ来るというような福岡の街になっていけばと思います。」
福岡県内では13日までに31の事業者がライドシェアへの参入を許可されていて、順次サービスが始まります。
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/ fbs_news5
名古屋でライドシェアドライバーしてます。
売り上げは時間当たり4000円ぐらい
売り上げは一日当たり38000円ぐらぃ
時給1500円＋歩合給＝時給2300円前後
大体8時間稼働しますので、
一日で17000〜20000円ぐらい手取りあります。お客様は一日で20組弱です。
78万/月も売上るなら
タクシー乗ったほうが良くないか？
手取りで40万は確実に超えるぞ
1日 8時間も乗ってるなら燃料代だけでも相当に掛かっているだろう
月の経費はどれだけか知らんけど
ライドシェアで稼げる奴はタクシーならもっと稼げると思うぞ
それにライドシェアの需要って今はライドシェアやる奴が少くて客が偏ってる可能性もあるから ライドシェアやる人が増えたら 需要も少なくなる
実力あるなら是非タクシー業界に！！
勧誘だよ😂
@@user-zc6yx7cz3c ドライバーの大変さを痛感しております。弱点がありまして、腰痛持ちでして…週一で8時間が限界😵みたぃです。タクシードライバーの大変さが身に沁みて分かりました。敬意を表します。今後は感謝の意を持って、タクシー利用したいと思ってます。
@@agud03d082さん
腰痛持ちで 8時間勤務ってメッチャ頑張ってますね！
そういった自分に厳しい人は どこに行っても成功する！！
回復する事をお祈りさせて頂きますよ
手動ドアだと客がドアを開けた場合とかの責任が気になる
タクシーでも 乗客が勝手にドア開けてトラブルがあった場合は
ドライバーの責任やし ライドシェアでとドライバーの責任じゃないかな
タクシーやる時はドアロック絶対してくれって言われるよ自分の責任になるから
@@user-zc6yx7cz3c 現役タクシー運転手です。
ドアロックしてて客が勝手に開ける事故は客責任です
個人は任意保険加入時にそのようなことについて 想定してないから 事故が起きたらどういう扱いになるか興味あるな。
朝鮮に支配されてる乞食マスコミは、そんな事知ったこっちゃ無い。 乞食マスコミの大嘘で失われた３０年を見ればわかる。
これ重要なんだけど
車の使用目的が「通勤・レジャー用」なら 保険がおりない可能性が高い
※乗客の損害はまず出ないかと思われます
営業用の保険に切り替える必要があります
ただ 個人タクシーとか 開業初年度は15〜20万の保険金が必要ですけど
ライドシェアの場合は 知らん😂
大手の保険屋がライドシェア用の保険を始めているようなので 確認必須ですね
日本型ライドシェアでは現在のところすべてタクシー会社がライドシェアドライバーへ業務委託する形をとっており、営業時間中のライドシェア車両の対人対物はタクシー会社がかけています。
カスハラ客や泥酔客に当たって、病みそう
最初っから乗っけなければいい、タクシーは気づいたら止まらないと一応アウトだけど
ライドシェアはその義務はない、乗っける前に見抜く目は養わないとダメだけどな。
@@user-ow8hj6xz1r アプリで手配するんやで？
事故に遭遇したら大変そう。
いちいちタクシー会社に報告とかだるすぎる、 やめた
運転の仕方が怖すぎる
これいつか事故起きるだろ
絶対に犯罪起きる
約束する
その通り現金出して走ってよとか言われてて、うんでアウト
乗客を見つける、頼んだ人はライドシェアの車を見つけるのがやっぱり大変なんですね。
まさかベンツが来るとは思わんだろうし笑
この点タクシーは見た目が統一されているから乗客の方で見つけてくれる安心感はあるかも。まぁタクシーだと別の人が乗ろうとしてきたりするかもやけど。
海外だとUberは
「運転手は客を評価して」
「客は運転手を評価するらしい」
こうすると各々のレベルに見合った人とマッチングできる
2:52 ライドシェアと書かれてるタクシー🚕が通っていますね。ライドシェアは1人あたりの長時間での運転が出来ないから、小泉さん🚘(ガソリンスタンド勤務⛽️)の所は副業が認められてるのが うらやましいです。2024年問題がある為、これからはライドシェアを使う人々が出てくると思います。
ドンガラ直管バネ切りシビックでも運行出来るのでしょうか？
登録から10年未満で
衝突軽減ブレーキ装備で
4枚ドアだっけ。そのシビック
夜の細道でUターン出来ない道に連れてかれてバックで100メートル下がったりを経験すると思います。自家用ならバックビューモニタあるから問題ないでしょうが。タクシーはついてないのでバック事故をしたら修理代一部ドライバー負担だし。
現在 ライドシェアの運賃はタクシーの8割(以前は5割でした)
ここから クソ高いライドシェア用の保険料などの経費を引く事になると
仕事の合間の開いた時間に出来る仕事では無いとわかる
さらに 営業出来る時間が繁忙期のタクシーの少ない時間& タクシーの少なくなる地域に限られている為(法律です)
動画みたく 普通の人のサイトビジネスで出来る人は 極めて限られているから
やはり外国人が多くのなるんだろうな
二種免の存在の意味無くなるやん。
本職としてやるのがタクドラ、バイトでやるのがライドシェア。
まぁ二種免許なんて金払えばほぼ誰でも取れるからねー
近年ナビが進化して地理試験すら無くなったんだから尚更存在意義がない
地理試験というか、都内の場合走んなきゃ覚えないよ。流しで客見つけて反応するわけじゃないから、楽かもね。癖のある人の対応は両方あるけども。ナビなら迂回ルートだして固定料金ならいんじゃない。ライドシェアのドライバーがプロじゃないから抜け道なんかわかんねーよ。って居酒屋で愚痴ってたけど。都民なのに23区の道分からないのは普通だわな。いまだに俺も分からん。世田谷なんか迷路だわ。
二種免許ないとそれ以上儲けられないしタクシー会社へ就職もできない。
保険の関係から見ると採算取れるのか？
教員免許ありの教員か、免許無しの塾講師かみたいな、普通にこんなことは世の中にありふれてるけどな。
事前に降車地点が決まっているから、“上がった”などのトラブルないから、通常TAXIより良い所もある。河野デジ相は推進派だが、国交相は慎重派という…混迷状態だが…。
出発地と目的地をナビが推奨ルートで金額を算出するので、本来ならプロがショートカットや抜け道を使った時より、金額が高くなる場合が出てきそう。❤
@@user-ke9wq1vk9r
ウーバー（イーツの方）やってるけど、ナビはめちゃくちゃだよ。
この前も所要時間１２分て出たけど４分で終わった😂り、３㌔走行て出たけどものの２０メートルだった😂り。
車にゲロ吐かれた時ジュースこぼされた時はどうなるのか説明してください
自車でライドシェアをやる場合は乗客に汚されてもドライバー個人負担で清掃しなければいけないですよ。なのでタクシー会社によっては夜間早朝は泥酔客による汚損が考えられるので稼働しないでくださいって言う所もあります。
タクシー会社から車両を借りてやる場合はタクシー会社が清掃代など負担します。代わりに報酬は低く、時給で数百円下げられるそうです。
@@d0te1 自分の車でやる価値ゼロだな
@@d0te1
車内で吐いた場合は、タクシーの運ちゃんは客から２万円とか寄越せ！って払わせるけどね。
街宣車で回ってますよね、「レイプ被害もあり得る」と。乗ってるの、他人ですけど。。
ランエボかインプあたりでしてくれないかな？
なんかトラブル多そうやな。タクシー会社管轄ならいいけど。完全個人になったらマジで危なそう
簡単な話で、個人タクシーの条件を緩和すればいいだけじゃないの？
ほとんどの運転手が個人タクシーやるために頑張ってるって聞いたし👂
これじゃあ会社で個人タクシー目指して頑張ってた運転手はアホらしくなってくるだろうね🤔
わかる。
個人タクシーやるためには確かタクシードライバー勤務10年以上＋試験でしたっけ？とんでもなく厳しいんですよね…
だから個人タクシーの運転手さんは若い人いない…
年齢によって条件が異なるんよね
まぁ最低でもTAXI又はバス等運転を専らにしてる職の場合は半分を通算可能で10年だからどっちにせよキツ過ぎ
ライドシェア参入で条件よければそっちに流れたいって人間も多い
個タクの条件は緩和する必要ないでしょ
本気で個タクになりたければ頑張るしかないよ
@@d0te1しかも１０年間、無事故無違反。
個人タクシー事業認可の要件はここ数年でかなり緩和されました。年齢以外の理由で独立を断念する法人タクシー運転手の殆どが200万程度の開業資金も用意出来ないか若しくはたった3年間でも無事故無違反を達成出来ない人ばかり。このふたつを緩和して誰でも簡単に開業出来るようにしてしまうといい加減な個人タクシー事業者が増えるばかりです。
荒い運転するタクシードライバーより安心感あるの草
中華系やクルド人とかの運転手増えても同じ事言えるかな？
私は 彼らが ちゃんと割高なライドシェア用の任意保険掛けて仕事するのか 疑問
Uberイーツのように移民だらけになったりして。女の子だけで乗るのは危険な気がする
荒い運転するタクシードライバーもやれるのですけど？ライドシェア、。
中国人もやってますよライドシェア
それでもいいなら
センターラインを踏みながら走っているのがね…
どなたかコメントしていますけど「二種免許」の価値はどうなる？？
あんまり簡単に考えたらあかんと思う。
軽すぎ。人の命と人生を預かってるんやから。
こんなことして、一体誰が得するのだろうか？
自家用旅客運送は適正な利潤は不要なのか？
えっ、これで犯罪もし放題とちゃうの。
海外では10年前からやっている。。。
タクシー会社が乗せたくない客回されるやろ
誰か被害者が出れば状況は一変するだろう
ライドシェアというサービス名は誤解を招きやすいなー
単純に料金が一緒なのにわざわざライドシェアする必要はないよな・・・
頼むから、自民党の河野と小泉だけは自民党の総裁にはならないで欲しい、独裁者になってしまうぜ
せっかくの新制度、ライドシェアで来たドライバーがまさかの高齢者って、引くわｗｗｗ
ジジイを避けてライドシェアにしても、またジジイがやってくる。
多すぎる、ジジイ何とかならんのか。
左後ろに自動（オートスライドドア）つけたいよなー
それを考慮すると
セダンやハッチバックでは
やりたくないなぁ
色々と細かい事、タラレバを気にする日本人には向かなそう。
リスク覚悟で成り立つサービス。
高いリスクあるのに、安い仕事
で、6時間も運転していくらもらえんの？
6600円・・・
@@user-tk5px9kq1t日雇いのがかせげるやん
乗り心地最悪、エアコンなし、ラジオなしのハチロクでライドシェアやっていいですかw
運転手は現役の2種免持ちです👍
逆に乗りたいんだが笑
@@chess_221
車がカスでも乗務員は普通のライドシェアよりはしっかりしてます😂
是非お待ちしております👍
@@travelingaloneae
スポ車でライドシェアした方が話題性もあるし楽しそうだし流行りそう
儲かるかは別の話として笑
リアドア無いならダメだろ😊
@@user-lv8oe9ve8o
ツーシターなんで助手席でお願いしまーす！のネタ使えますね☺️
自家用車持ち込みでベンツって持ち込み車種で採用してるだろ！
一度、知人のベンツeクラスに乗ったけど、シートが硬くて乗り心地最悪。運転が下手でという事ではなくて、本当にシートが最悪で降りたら気持ち悪くて戻してしまったよ。。。
よく消える😢
ライドシェアは車種で採用出来る程 申し込みは多くないですから安心して
しかも私の地域では 申し込み(面談)に来た方の 多くは説明聞いて 「お断り！」されて行きます😂
理由は 制限が多い上 稼ぎが見込めないからです😢
時間・営業区域の制限
運賃の制限(タクシーより少ない)
費用全て自分持ち
ライドシェア用の割高な任意保険
トラブルは全て自己解決などなど
タクシーは楽じゃないよ
30年タクシー運転手
やってるがね。
気楽な面もあるけど
モンスターも乗せなきゃ
いかんしね。
免許はどうなるんだろ？2種だけど、、、？必須？普通免許？
ラリー仕様のランエボで来たら救急車より需要あるかもね
一応 タクシー会社が仕切っていますから
申し込む会社によって違うけど
営業に向かない車両はお断りしてます
マトモなタクシー会社だと改造車(メーカー認定でも)は お断りにですよ
※余っているタクシーをライドシェア用車両として使わせている会社もあるので この場合そちらの会社に申し込み車両を使いますが 大抵は燃料込みの車両使用料が割に合いませんので・・止めとけとしか😂
個人的な運転資質？として 事故など経歴証明の提出をお願いしている会社も多い
結構厳しくやってますよ
書き忘れ失礼
免許は1種(普通免許)で 所得から一年後です
軽トラでライドシェアして良いですか？😂エアコン、ディスプレイオーディオ搭載済みですが？？パワーウィンドウ付きのMTのアクティです😂
ライドシェアやってるタクシー会社に問い合わせしてみれば？
あるタクシー会社では、
・初年度登録から10年以内であること且つ衝突被害軽減装置等がついていること
・軽自動車以外の、運転手を含めて5人以上10人乗り以内であること
・ETC装着車であること
・会社の指定する検査項目に合格すること
となっていました💦
色んな車乗れるのは楽しそう
価格は普通のタクシーと同じなん？
だったら余計にでも、普通のタクシーの方がいいですよね？
@@user-ip1kz1hj7z
ヨボヨボのじいさんのタクドラとかいるからなぁ。後は乱暴な運転する雲助。夜１１時とかにメーター５０００円の所とか言ったらそりゃもう急加速急ハンドルとかやるからな、あいつらゴミ共は。
元請けはタクシー会社ということになってるのかな？
何かあったときは、タクシー会社がケツ持ちをする？
白タクとは違うの？
2種免許代払ってタクシードライバーになったのに、、、金返せ！
この仕事やってみてーな笑
俺なら可愛い女の子しか乗せない
ランニングコストやらなんやらで割に合わない結果しか見えない・・・🤪
素人の運転は事故が増けが人が増えると思います自動車の任意保険で治りますが
ライドシェアなら
任意保険では無くて
営業用の保険だよ
笑える程高いです😂
来て欲しくないアンラッキー車種。ミラーナンバー、ぞろ目ナンバーの旧型アルヴェル。DQNドライバーの恐れがある。
辻本さんが、ライドシェアに関して、タクシー内の犯罪を聞いていたけど、タクシー会社に失礼な話。田舎で解禁の話が都会で解禁になり制度は問題だと思うな。
白タクを合法にしてオシャレによんでる感じ？
銀行傘下のサラ金と変わらない
ナンバーって緑じゃなくていいんすか！？
白ナンバーでやるのがライドシェア
ベンツスゲー
何がすごいんだよ笑笑 ベンツなんてそこら辺走ってるだろ😂
ピンキリって知らないの？
例えばDAYSが来ようがエルグランドが来ようが
『車両が日産ってすげー!!』
って言ってるのと同じ。
動画内の車両がメルセデス・ベンツの上から下までの、
どれに属するのか知った方がいい。
日本だからこその自動ドアじゃないんか？ って思う。
車両ガチャが凄そう。
足りないのは車両ではなくて、
タクシー運転手とライドシェアゴリ押し政府のアタマ。
タクシー車両は余ってるらしいですよね？
タクシーなら整備も洗車も車内清掃もドアの開閉も、
心配は無いです。
しかも荷物は運転手が降りてきてまで載せてくれる。
世界一のタクシーと言われる日本のタクシーに慣れてるのに、
このサービスが発展していくとは思えない。
タクシーで２４時間運行する必要は無いと思う。ライドシェアなんか解禁したら路駐タクシーが増えそう。 ただでさえタクシー各社は評価が良くない。
白タクってやつね
良いのは最初だけだよ。
嫌な客に当たったら終わり。
間違いないです。
逆もありきでお客側がドライバーが嫌な場合もありますよね。
Uberイーツのように移民の人が働いたりし始めたりもするのかなぁと思います
合法白タク😳
本職を甘くみてるよね(笑)
ライドシェアは突然に（ラブストーリー風。あーのーひあーのとーき、あーのばしょでキーミーに会えなかったらー）
ハイオクは自分持ちなの？
「ベンツだったのでラッキー」って、かなり下のクラス（Bクラス）だよ… SのAMGとかならともかく…
よって、ライドシェアは不慣れなため事故率上がるので用心しよう。
なんか個人タクシー馬鹿みたいだね
せめてネクタイくらいした方が
ど素人ドライバーなんだからそれくらいするべき
🙌
例のプジョーでやってくれたらアツい