На задних дверях,доступ отлиный,на педних,нижняя петля -нормальный доступ,верняя-неудобно,но можно затянуть один болт для фиксации. Это косаемо прикручиванния петель к дверям.А вот если петли прикручивать к стойкам,то только с открытыми дверями и регулировка усложнчется в несколько раз. Либо я вас не правильно понимаю,о каких болтах речь.
Ну, волга и её зазоры, это компромисс-толи выставить максимально РАВНОМЕРНЫЕ заоры и что бы двери нормально закрывали сь, то не факт, что резинки будут плотно прилегать. Если упор сделать на закрывание дверей и прилегание-то двери как у большинства волг будут ёлочкой. Наверно по этой причине на Волге 2 резинки, одна на проёме, одна на двери. Ну, кузов машины родом из конца 60х и особых изменений(конструктивных) он не получил. А зазор вдоль крыши, это вообще больное, при это хода регулировок вверх, больше нет.
Но, если отрегулировать дверь, вперёд /назад по ходу машины, то рамки дверей можно прижать довольно плотно-они не будут сифонить несмотря на зазор и нормально будут закрываться
Первое видео , в котором внятно объяснили как двери выставить в проёме , спасибо мастеру .
рад если помогло,жалко время по работе поджимало и не смог показать регулировку по глубине посадки двери.
Рад помочь)
Огромная благодарность. Так четко внятно коротко. Лучший мастер из тех которых смотрел. Профи
@@slavutich13 спасибо большое)
Спасибо тебе, человечище!!!
@@OOx1080 рад помочь)
А какая речь приятная, ни понтов, ни мата!!!
@@OOx1080 спасибо)
Просто понятно внятно ничего лишнего.
Спасибо
Дружище, Большое Спасибо!
Буду рад если помогло) Удачи с ремонтом!)
Спасибо большое. Очень доходчиво.
Буду рад,если поможет
Ценное видео. Спасибо.
Рад если помогло)
Скажите пожалуйста высоту дверей!)
На днях постараюсь измерить,надо двери из сугроба выкапывать
Это понятно но как же ты их из внутри закручиваеш если там доступа к болтам нет
На задних дверях,доступ отлиный,на педних,нижняя петля -нормальный доступ,верняя-неудобно,но можно затянуть один болт для фиксации.
Это косаемо прикручиванния петель к дверям.А вот если петли прикручивать к стойкам,то только с открытыми дверями и регулировка усложнчется в несколько раз.
Либо я вас не правильно понимаю,о каких болтах речь.
Но щели от этого не уменьшатся между дверью и крышей. И на 110 в салоне пиздец....
Ну, волга и её зазоры, это компромисс-толи выставить максимально РАВНОМЕРНЫЕ заоры и что бы двери нормально закрывали сь, то не факт, что резинки будут плотно прилегать. Если упор сделать на закрывание дверей и прилегание-то двери как у большинства волг будут ёлочкой. Наверно по этой причине на Волге 2 резинки, одна на проёме, одна на двери. Ну, кузов машины родом из конца 60х и особых изменений(конструктивных) он не получил.
А зазор вдоль крыши, это вообще больное, при это хода регулировок вверх, больше нет.
Но, если отрегулировать дверь, вперёд /назад по ходу машины, то рамки дверей можно прижать довольно плотно-они не будут сифонить несмотря на зазор и нормально будут закрываться