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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
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LINK VIDEO SU CARCLOUD DI DRIVALIA • COME CAMBIARE AUTO TUT...
Dal design futuristico alla tecnologia, passando per i due motori elettrici e il grande comfort a bordo. Sì, MG con questa Marvel ha proprio dato il meglio di sé e i "pro" sono davvero tanti. Volete scoprire anche i "contro" e volete sapere come poterla utilizzare senza doverla comprare? La proposta di Drivalia che permette di poter prenderla e riconsegnarla dove si vuole e quante volte si vuole in tutta Italia pagando solo un abbonamento mensile è davvero interessante e oggi ve ne parliamo meglio..
CONTINUA SU techdrive.it/p...
#mg #marvel #drivalia
Attendevo da tempo un vostro test della Marvel R.
Io l'ho comprata 2 mesi fa nell'allestimento Luxury trovandola a Km0 a 38.000€ invece dei 46.000€ di listino e ne sono entusiasta.
I consumi sono davvero interessanti perché non basta dire l'autonomia in Km di un'auto (puoi fare anche 2000Km se monti una batteria da camion) . Con uno stile di guida normale e su strade extraurbane misto città fa tranquillamente meno di 18 Kw per 100 Km mentre In autostrada non fa mai peggio dei 19 Kw/100Km.
L'allestimento luxury rispetto al base porta con se certamente la vista a 360° utile nelle manovre insieme ai sensori di parcheggio, ma anche alcune sciccherie tipo le luci ambient cangianti.
Per quanto riguarda il software concordo con la vostra impressione: il touchscreen non è un fulmine ma se si pigia con un po' di forza prende bene. Gli aggiornamenti OTA purtroppo non funzionano granché ed occorre portarla nelle officine autorizzate e lasciarla diverse ore perchè sono giga e giga di software da tirare giù ma poi i benefici si vedono.
In compenso il navigatore ha l'abbonamento agli aggiornamenti delle mappe Here per 5 anni che si possono scaricare ad ogni aggiornamento trimestrale direttamente dal sito per metterli su una chiavetta USB per trasferirli all'auto.
Per un uso quotidiano imposto il livello di ricarica massimo al 80% così da non stressare inutilmente la batteria.
Inoltre quello che consumo tipicamente ogni giorno (14 KWh per 80Km di percorso) lo "rabbocco" con la ricarica casalinga notturna con presa shuko ed il mattino dopo sono di nuovo pronto con almeno 300Km di autonomia (partendo dall'80% di batteria).
Peccato solamente che il caricatore di rete non sia fornito di serie mentre i cavi con presa combo si.
Ultima annotazione: con un contratto di energia elettrica a 0,19 €/KWh significa fare 100Km con meno di 4€. Non c'è paragone con le auto termiche, nemmeno le più parsimoniose.
E badi ai consumi, dopo che hai sborsato 38000€ per una macchina?
Con che voglia tutta questa procedura?
@@glaucox9730 so bene che per rientrare della maggior spesa dell'elettrico ci vorrà tempo, ma l'idea di non vedere mai più il benzinaio è impagabile 😄
@@glaucox9730ha speso poco,oggi un auto decente un po’ accessoriata anche solo termica ci vanno almeno 30 mila euro, a meno che non sei abituato ad auto non nuove con tanti km oppure utilitarie da Citta.
È davvero bellissima, peccato x la cifra d'acquisto che x come quasi tutte le elettriche è davvero impegnativa e difatti nn so quante ne riusciranno a vendere , ma x chi può permetterselo è davvero un gran acquisto
Ciao Andrea, ciao Pietro, sono possessore di una Marvel R Comfort da gennaio e ne sono molto soddisfatto.
Speravo che ne parlassi prima, perché è davvero una vettura valida e merita di essere considerata di più.
Vorrei fare qualche appunto tecnico: ha il lane centering e lo noterete se attivate l'Mg Pilot inserendo in cruise control e poi tirando a voi la leva due volte rapidamente. Tra laltro funziona benissimo.
I due motori non sono uno per ruota, sono entrambi collegati alla trasmissione ed entrano in funzione a discrezione del software di gestione della potenza, potete vederlo dalla schermata del flusso di energia.
Apparte queste piccolezze la recensione è perfetta come sempre.
Continuate così! 💪
Dajenascossa è il canale italiano più completo sulla Marvel
CIAO, hanno aggiornato il software? il menu' e' in italiano e il touch e' piu' fluido? mi hanno parlato di questi problemi
@@Jenaplissken1979 l'ultimo aggiornamento disponibile in Italia è R23 ma in Spagna c'è già R24.
La lingua italiana non è ancora disponibile, ma i comandi vocali non sono molti quindi io uso l'inglese.
Con R23 migliora la fluidità dello schermo, ma non è sicuramente un fulmine.
Hanno parlato di un navigatore intelligente ma non calcola le soste di ricarica. Almeno quello della mia Zs Ev.
È ancora presto per dire che è una buona auto...intanto non si trovano aggiornamenti....se vai in concessionaria fanno gli gnorri....non sanno manco quello che vendono....ma fidatevi fidatevi....viene poi il cinece con il fulgoncin a poltalvi i licambi😂😂😂
Ciao Ragazzi, vorrei fare alcune considerazioni:
Primo: è vero le frenata rigenerativa non è un granché ma voi l'avete guidata in NORMAL anziché in ECO dove fa cmq la sua porca figura, in città.
In NORMAL io la uso solo quando sono in autostrada o sulle statali nei lunghi tratti (vedi alla voce Milano-Meda, tanto per fare un esempio).
Secondo:
L'autonomia varia a seconda del tipo di guida che non è uguale per tutti ovviamente e che varia di giorno in giorno.
Personalmente, in ECO, riesco tranquillamente a fare 200/220 km con solo il 45/50% di ricarica.
Cosa che mi scordo invece se sono in autostrada per cui ho notato che più di 300/330 km non riesco a fare.
Terzo:
Da 0 a 100 in meno di 5 sec li fa la Performance mentre sia la Comfort che la Luxury ci metto poco meno di 9 sec.
Quarto:
Lo schermo basso è solo un grande vantaggio poiché non porta a distrarsi essendoci tutto quello che serve nel cruscotto centrale (esclusa la regolazione dell'aria condizionata, meglio regolarla prima di mettersi in marcia perché non è così facile da gestire mentre si guida).
Consiglio di pigiare il pulsante dello sbrinamento (il primo sulla sinistra posto sopra la plancia) se si vuole avere omogeneità nel flusso d'aria all'interno dell'abitacolo, bastano davvero un paio di minuti per rinfrescarla poi si può abbassare senza difficoltà col pulsante regolatore touch.
Buonanotte ragazzi.
Sono un possesore di una luxury presa senza incentivi purtroppo, questa versione in più ha le luci ambiente bellissime ma soprattutto la telecamera a 360 gradi più sedili in vera pelle e climatizzati. Il centraggio della corsia c'è basta tirare velocemente la leva due volte in avanti e funziona bene.
Dopo 7 mesi di utilizzo sono soddisfatto 7 anni di garanzia e prezzo per l'auto più che onesto,girando per strada ruba l'occhio a molte persone,quando carico si avvicinano incuriositi e ricevo molti complimenti.
Finiture premium e una linea che si fa notare sono i pregi per quanto riguarda i difetti infotainment un po' "gommoso" traduzioni da migliorare comandi vocali e navigatore che non parlano italiano, ma si può risolvere usando carplay aspettando il benedetto aggiornamento risolutore.
E di tempo a caricare ne hai visto che va a 90kw 🤣
20/80 In 23 minuti
@@mattialavigna5335ma è possibile che non ha CarPlay wireless e la ricarica wireless dello smartphone?
percorrenza autostradale a 130 km/h effettivi?
Ciao Andrea, da possessore di questa macchina posso dirti che c’è il mantenimento del centro della corsia, è attivabile dalla leva del cruise control portandola verso di sé due volte🤙🏼
nella comfort?
@@TechDriveIT no, nella luxury, non ci avevo pensato🤔
Confermo
Comunque il termine impuntura si riferisce a punti che tengono uniti due tessuti e materiali.. di solito provvisoriamente per poi effettuare la vera e propria cucitura.. quindi quelle sono vere e proprie cuciture dei sedili non impunture. Ciao Gale.
Nel complesso niente male.
È la classica macchina di un marchio "nuovo", almeno in questo ambito. Al primo colpo d'occhio può sembrare di qualità (interni ben fatti con pelle, alluminio, ecc...con accoppiamenti decenti), alla guida ti accorgi delle piccole magagne portate dalla gioventù del progetto (software non velocissimo, assetto un po' troppo morbido, velocità di ricarica max bassa).
È un buon inizio con ampi margini di miglioramento. Vettura da 6.
A me balza all'occhio la cucitura della spalla destra del sedile lato guida che mi fa rendere conto della fattura di queste macchine....
È veramente oscena minuto 2.35
A me sembra che con Lynk&Co non ci sia paragone: niente fee di ingresso e 550 euro al mese..
La differenza è notevole..
Concordo
Lynk e co è ibrida non full elettrico
@@mattialavigna5335 si però costa la metà
"se non ci fosse stato drivalia non avrei provato quest'auto" quindi spendi quasi 1000€ piuttosto che prenotare un test drive gratuito?
Ma come fanno a fare macchine da 4.70mt con 350Litri di baule?? Gli stessi della mia 500L!
Perché la Marvel R ha il/i motori posteriori quindi il bagagliaio è altissimo!!!
È la rabbia che viene anche a me
@@aenrik Grazie, quello l'avevo capito. Ma uno con due figli che vuole andare in ferie cosa deve prendere? Tutte le nuove auto elettriche e plug-in hanno bagagliai ridicoli. Un Karoq è 30cm più corta ma ha 520 Lt!
@@stefanolessio7503 beh, la Marvel se non vado errato ha il frunk frontale quindi un bagagliaio sotto al cofano come Tesla, e restando in tema Tesla ha oltre 600l di bagagliaio la Model Y.. io ho preso una MG ZS EV proprio perché ha più bagagliaio della Marvel e 100l in più di quella che avevamo prima, Marvel e MG4 hanno 350l, la ZS EV 450l, per la famiglia (due figli) ho preferito la ZS e confermo essere comoda e spaziosa! E se uno volesse ci sono i frunk after market da montare sotto al cofano per avere un ulteriore spazio magari per tutti i cavi di ricarica..
150litri frunk Marvel R
Carina e fatta abbastanza bene pare. I consumi se fossero reali come dite beh non male il software si vede che ottimizza l’efficienza. Il costo del “noleggio” mi pare comunque una fucilata per l’auto. NLT se ne trovano a molto meno per molto più )basti pensare che Lynk 01 fa 550€/mese….). La ricarica a 90kw è decisamente il difetto maggiore direi
Hai detto bene....pare.....la realtà è fatta di componenti scadenti facili all'usura!
Vivo e lavoro in Medio Oriente ormai da anni e brand cinesi come MG, GEELY o CHERY (giusto per citarne alcune) sono molto in voga, per qualità / prezzo molto buono.
Guidando per lungo tempo una MG, però modello ZF, l’ho trovata molto cheap e plasticosa. Alla fine la mia scelta è’ stata una GEELY COOLRAY. Il brand sembrerebbe essere approdato anche in Italia. Qui di macchine elettriche se ne vedono ben poco come le colonnine dal resto, anche perché costa più un litro di acqua che uno di benzina da queste parti. Saluti
Sembrate quasi seri😂, poi il discorso Amazon noleggio "890" €al mese è veramente magnifico! Che lavoro infame che vi tocca fare, ma almeno la vostra professionalità come pubblicitari/propagandisti è veramente eccellente👏👍
Ciao a tutti! Sono alto 2 metri, cosa ne pensate, ci sto al posto guida? Sapete quanti cm ci sono tra sedile e tetto max? Ho provato ad andare in concessionaria ma non avevano le chiavi per poter azionare il sedile elettrico.... Grazie!
Secondo me la rigenerativa è blanda per questioni tecniche legate al layout del powertrain. Generalmente la potenza di arresto viene sviluppata quasi interamente dalle ruote anteriori. Se la rigenerazione dei motori posteriori fosse importante le ruote di dietro, a causa del trasferimento di carico, si alleggerirebbero troppo e andrebbero facilmente al bloccaggio, minando la direzionalità e quindi la sicurezza del veicolo.
Nella frenata di emergenza si è aperto il bracciolo hahahaha😂😂😂
Ma la app non è la stessa di mg4 che avete detto essere la migliore sul mercato?
Il centering ce l’ha bisogna tirare due volte verso di se la levetta del cruise e poi l’auto guida e gira da sola
Azz .poco intuitivo. Grazie!!
Non ne sono convinto perché si chiama traffico jam la funzione. In teoria è per seguire l'auto di fronte nel traffico
Non so come si chiama ti posso dire che sia in autostrada che con la funzione attiva l’auto mantiene la carreggiata e guida da sola
La Tesla non sarà perfetta ma non facciamo paragoni solo perchè hanno tolto (grande errore) i sensori. Con l'abbassamento dei prezzi non ce nè per nessuna di pari prezzo. PREMESSO che non ho una Tesla ma che ho solo provato una model 3 rad, per questo penso che chiunque abbia comprato una elettrica di altro e di prezzo simile o anche abbastanza superiore, se provasse la model 3 si renderebbe conto di aver fatto una cazz....- Vorrei proprio sapere come la pensate, anche se nella vostra posizione è difficile schierarvi.
Ma se a me non piace il design Tesla?
@@mattialavigna5335 Ma per favore... A parte che una macchina e non una fidanzata, quindi il giudizio estetico è solo una parte della valutazione, vuoi proprio che ti risponda? Hai proprio dei gusti di M. puzzolente.
Ciao ragazzi. La macchina sinceramente a me piace. Però chiedo, un noleggio a 800€ al mese a chi si rivolge? Credo che per pochi e credo pochi saranno interessati.
Hai pienamente ragione e per rincarare la dose ti dico che sono addirittura 900 non 800... Una ladrata assurda
E vero ,il bagagliaio è piccolo,però c'è anche il franke anteriore.
Io comunque sono riuscito a caricarla per la settimana bianca con sci all'interno e 4 persone.
Certo mio figlio si è dovuto sacrificare sedendosi al posto centrale, non comodissimo per 2 ore di viaggio.
Con il crus control fa anche le curve.
E una funzione purtroppo nascosta che quasi nessuno sa.
Dopo avere attivato il cruiser control bisogna tirare la stessa leva verso di voi per due volte.
A questo punto la strada sul displei si colora di verde, e vedrete che fa le curve da sola.
ma attivare i sistemi adas no? si fa fatica a leggere i manuali? anche nelle altre MG non l'avete fatto..Cruise control e si danno due colpetti sulla leva...
Solo io non mi arrapo per le luminarie di natale applicate all'auto? 😅
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video 😊
È vero carica a 90kw, ma resta costante fino al 70%, dopodiché continua a caricare a livelli molti alti, sinceramente preferisco una curva di ricarica quasi costante.
Si ma vuoi mettere con Tesla che carica a 250kw fino all’85/86%…
@@drivingjack_ solo nei supercharger tesla
@@luciovetri8879 No, da tutte le colonnine in grado di erogare quella potenza. Enel X sulle colonnine fast arriva fino a 350kw…
@@drivingjack_ ci credi a quello che scrivi? Carica a 350? Mio cognato ha la m3p, questi numeri non ci sono
@@luciovetri8879 Non sai leggere mi sa. Ho scritto che le colonnine Enel X fast arrivano a 350kw, non che Tesla arriva a 350kw di ricarica. Tesla arriva al massimo a 260kw circa. Ho caricato proprio in questi giorni la Model 3 di un amico (me l’ha prestata per provarla e farci un video, negli short lo trovi) e ai superchargers arrivavo a 240kw di ricarica senza alcun problema.
Che bello che Pietro si è tagliato i capelli . Deve fare qualcosa per la barba . Adesso che lo vedi mi sembra Wolverine
Bravi, come sempre. Bellissima sembra un'ottima auto. La vostra formula colloquiale è ottima. Non ci si annoia. Peccato manchino le telecamere, soprattutto quella posteriore. Una domanda: come si parcheggia senza la telecamera posteriore? E' lo stesso agevole con i sensori? Grazie
Come si è sempre fatto. Ci si fa l'occhio. Poi i sensori ti dicono la distanza in centimetri più preciso di così 😅
@@smaicattivi7159 Preferirei anche una telecamera.
@@mariovalvo4084 la versione luxory ha le telecamere 360 gradi e i sensori ant e post e l'apertura del portellone posteriore con il "piede" (non conosco il nome dell'optional ahah).
Il modello comfort non ha semplicemente le telecamere 360 gradi. Già i sensori fanno molto perché sono molto precisi però effettivamente almeno la telecamere post potevano metterla. Si tratta evidentemente di scelte per contenere i costi sui 36-37k, quindi in linea con tesla model 3 rwd.
Tuttavia a mio parere tesla è superiore in termini di software e assistenza. Nonostante ciò mg marvel r ha una piattaforma che dal mio punto di vista è superiore rispetto a competitor europee. Questo mostra come cinesi e americani (tesla) tra non molto ingloberanno il mercato dell'elettrico...
Per intenderci stellantis nel 2024 lancia suo mercato la 600e al prezzo di 40k e in termini di dotazioni, rifiniture, materiali, e soprattutto batteria è die generazioni indietro rispetto a tesla e a mg e alle competitor cinesi. L'unico problema delle cinesi è la componente software che però è facilmente risolvibile dalle singole case.
@@smaicattivi7159 Sono pienamente d'accordo. Spero che si abbassi il prezzo della Tesla Model Y come sta avvenendo negli USA e che arrivi in zona incentivi.
@@mariovalvo4084 sarebbe ideale. Inoltre se nel 2024 dovessero arrivare modelli come la byd seagul o un ipotetica tesla model 2 a prezzi ragionevoli, finalmente anche chi ad oggi non può acquistare un auto elettrica potrà farlo e finalmente si potrà parlare di transizione elettrica. Finché le case europee continueranno a produrre modelli come le jeep avenger, la 600e o la 2008e o la id3 id4, con batterie peggiori, tecnologia inferiore rispetto alle cinesi o alle americane tesla, la transizione non ci sarà mai. Io non amo l'elettrico però considerando che sarà il futuro insieme ai biocarburanti o all'idrogeno almeno che le case europee permettano a buona fetta della popolazione di acquistare tali macchine. Altrimenti con auto a 40 50 o 60k si andrà a finire che circoleranno solo auto di 20 30 anni a benzina perché non ci sono soldi per acquistarne di nuove.
con la frenata si è aperto il bracciolo posteriore
ottima recensione macchina molto carina e sembra anche settata abbastanza bene... 2 appunti... 1 divitalia so che vi paga... ma è una cagata assurda costa tantissimo e nn vale la pena neanche parlarne... 2 l auto costa molto e a quel prezzo prendo una tesla che è un altro pianeta
Se ti piace Tesla prendi Tesla.
ora costa 5k meno...
Ciao Andrea e PIetro, ma io che abito a Roma sono stronzo a non avere gli incentivi che stanno in Lombardia?? no ,dimmelo perche' mi sfugge qualcosa.......alla faccia dell'Italia unita.
in lombardia e resto della pianura padana la qualità dell'aria è drammatica basta guardare le pagine meteo dedicate all'inquinamento città per città
Vivo a Roma anche io... La domanda in successione dovresti farla a:
Marino
Raggi
Gualtieri
Io appena ho potuto mi sono preso una kona 64kwh usata nel 2019
Tu ti trovi costretto a cambiare auto entro novembre per via della nuova ztl?
@@emilioparis468 no, vorrei passare all'ettrico dopo aver guidato 2 anni una full hybrid, ma solo 3000 euro di incentivo nel Lazio è uno schifo
@@Jenaplissken1979 purtroppo a oggi è così... Magari fra un anno o 5 anni potrebbero rimettere incentivi da 10k ma sarà dura...
Tutto molto bello, il costo è mediamente basso, ma un'auto da 4,7 metri non è un'utilitaria, una vettura da città, allora perché hanno fatto un ricarica CCS2 combo così scarsa? Le attese per ricaricare quando si viaggia sono interminabili.
Per le temperature batterie NMC e per preservarle il più possibile dato che ti danno 7 anni di garanzia
Precisazione .. nella versione Luxury la ricarica wireless (non cablata) c’è …
La ricarica fast solo a 90 kW è troppo poco per i viaggi lunghi.
Resta a 90 fino all'80%, va più veloce di chi promette potenze da 130 o 150
Confermo ottima curva di ricarica
@@mattialavigna5335che tipo di batterie monta?
Molto interessante! Bravi
Ma un SuV di tali dimensioni con un baule così piccolo??
Caro Andrea, sono disponibile ad assisterti nella tua causa di separazione giudiziale 😂
Anche il nome è spettacolare ❤
Dovessi comprare le auto per il nome 488gtb e Gtc4lusso sarebbero ancora nello showroom
incredibile come giustamente è vietato l'uso del cellulare in auto, per i motivi che tutti conosciamo.... e poi?? auto con sempre più schermi che distraggono in maniera incredibile, dove anche il condizionatore passa da un touch!! bah....
Ste maniglie le trovo di uno scomodo imbarazzante, oltre a nutrire qualche dubbio sulla sicurezza in casi di incidente.
Senza telecamera di retromarcia🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Potete provare la mg5
Perchè delle macchine cinesi non parlate mai della spropozione ruote-passaruota-carrozzeria e del fatto che le ruote sembrano/sono "incassate" (vedi taglio 3/4 ant-post)....?......non lo fai mai nessuno presente, ma si nota tantissimo, a parere mio...sia si questa che anche su tutte le altre cinesi....BYD....DR, etc.....
Andrea la macchina fa le curve, guida quasi da sola, la funzione va attivata con una procedura poco intuitiva
Bel tettone apribile... ottimo direi che ha tutto 😂
full optional 😂
Velocità massima 180?
200
Aspetto la prova di mg4
speriamo il più tardi possibile 😂
Strano mix di dotazioni. Mancano cose ormai ovvie (android auto wireless per dirne una) ricarica fast 90kw con un pacco da 80kwh è davvero poco (la mia 500e 80kw con batteria da 40kwh)
Pacco da 70
@@mattialavigna5335 eh ok sono il doppio della mia e ricarico alla stessa (quasi) velocità. Pochi pochi
@@alessandrofenili2079devi confrontare anche le curve di ricarica non solo il massimo assorbimento....ma poi quante volte carichi in fast? Io mai ....forse 4 volte l anno
@@mattialavigna5335 ovviamente la curva conta tantissimo certo. Però c'è da vedere che curva ha questa. Fosse che tiene il picco per 20 minuti allora sarebbe straordinaria ma ne dubito. Le fast le usi poco è vero ma quando le usi è perché sei in viaggio e hai fretta di ripartire quindi è importante che la ricarica sia veloce. Ma cmq in un panorama auto che vede ricariche da 100 a 300kw assorbite direi che questa è decisamente bassa. Poi oh si campa lo stesso.
Link & Co la da a 650€
Chissà xché a ne a 0.19 al kw non li da nessuno
tra questa e la model 3??
Efficienza meglio model3 ...parlo da possessore Marvel R...ma a me la linea Tesla non piace e l idea di fare 80 km per andare in conce ancora meno
ora hanno 5k di sconto... può valere la pena
Belle leg prezzo giusto
Ma ancora recensite auto elettriche?.... Ma dai!
Non ho preso la Marvel proprio per il bagagliaio!! Infatti ho preso la MG ZS EV che ha 450l di bagagliaio.. per il resto hanno lo stesso sistema, gli stessi bug, e stessi optional.. gli interni e finiture sono top.. e il navigatore parla SOLO straniero, niente lingua italiana 🤦🏼♂️
con il bagagliaio davanti da 150 l , supera quello della ZS EV
parla inglese dai, mica straniero
@@davideserli472 parla in tutte le lingue tranne italiano!! Meglio? 🤣
Nella fiancata e nel posteriore ricorda un po' l'Audi. Tablet molto imponente e pacchiani i giochi di luci .
Fiancata e posteriore Audi
Ma solo per me il retro è copiato da Lexus?! 😅
Ancora con sti tablet.....e Galeazzi come ne e' entusiasto😂😂😂Altro bel container con le ruote.
Se devi fare polemica, almeno falla in un italiano corretto....
A che vuol dire!?!
Ma ancora con ste ca. . Te di auto elettriche?😅😅😅😅
Stesso prezzo di Model 3…..bah
buongiorno. piange il cuore vedere cosa è diventata la storica MG. l'alternativa sarebbe stata la fine dell'azienda ? beh, che dire, sarebbe stata almeno per salvare la faccia e la dignità di una storia industriale. macchina mediocre come mediocre è la recensione ma quest'ultima non è una novità.
Sono tutte uguali. I fari dietro sono Audi, la fiancata è identica a quella di altre cento, il frontale si ispira ad alcune Hyundai e alla T-Roc, il colore carrozzeria è solito grigio calce pastello onnipresente da un paio d'anni. Elettrica ma con gli scarichi finti dietro (finte anche le prese d'aria). Dentro, come al solito, richiami alle Range Rover e alle Volvo. Immancabile il piano black e la plancia con le finte cuciture. Zero fantasia, standardizzazione totale. Secondo me ormai i designer sono dei freelance, al mattino lavorano presso un costruttore e il pomeriggio dalla casa concorrente.
Per forza è costruita e assemblata dalla SAIC - VOLKSWAGEN (che praticamente ha il monopolio dei pezzi per tutti i brand europei ), monta prese d’aria sedili, stesso telaio e batterie dell’Audi E-TRON solo che ci sono 100.000 euro di differenza di prezzo.
Informatevi prima di scrivere le vostre teorie per favore 😂😂😂
@@LucaAmpollini E allora? Al cliente medio quanto gli dovrebbe interessare di quanto mi riporti? Vorrà un'auto con un minimo di personalità pure lui, o no?
Auto da 4,70 mt? Nemmeno gratis...
Comprati na panda allora
Decisamente costoso il noleggio. Peccato!
Che noia il tuo collega ! Molto piacevole se fossi solo tu Andrea!
Un altro cassone a batteria.
Piangi pure
Comprati un cassone termico allora no? Che perdi tempo a fare qui?
Su su.... Passi lunghi e ben distesi...
Fattene una ragione... Le auto saranno sempre più così!
Il Galeazzi non si smentisce mai, anche in questo canale TH-cam gli piace provare sempre gli elettrodomestici.
Tanto prima o poi di questi elettrodomestici" ti dovrai abituare.... Oppure a piedi II!
@@paoloemtbbyker io non credo! È solo fumo negli occhi e per le persone con l’anello al naso.
Non è una strada percorribile.
Te ne accorgerai con le nuove elezioni del consiglio europeo.
Grandissimi
I cinesi hanno fatto un pessimo lavoro sulla efficienza… con una batteria da 70 kWh a stento fa 200 km in autostrada a 130km/h… velocità di ricarica ridicola… software schifoso pieno di lag e bug….
Io a 130 con AC accesa e telefoni/tablet a pieno carico valigie etc ne faccio 300 e passa....informarsi prima di parlare a vanvera.....90 kw in fast a me bastano se sono costanti e con batteria nmc meglio tenere la ricarica bassa per conservare la longevità della stessa...io bug non ne ho
Beh comprati allora una 600e che ha materiali pessimi una batteria che fa ridere a confronto e un autonomia peggiore a 40k euro 😅...
I cinesi sono avanti 2 generazioni rispetto agli europei. Il mercato dell'elettrico ormai è di tesla e delle case cinesi 😅
@@mattialavigna5335riesci davvero a percorrere 300 km a 130 km/h effettivi? Con quale temperatura esterna?
il gruppo ottico anteriore è una copia spudorata della nuova prius
Solo che questa è uscita nel 2021 e la Prius ora chi ha copiato chi?😂
A quanto pare i possessori MG già iniziano a lamentare l'attesa di ben 3 mesi per un semplice disco frizione e rotture anticipate sulle auto.....ad esempio cambio in panne dopo 15 Mila km o frizione dopo solo 20 Mila....in più non hanno nemmeno i vetri atermici....belle auto di merda!...compratevi una skoda va....se volete andare in macchina!!!
A quanto pare purtroppo parlate sempre senza sapere, mg e skoda sono prodotte dalla SAIC-VOLKSWAGEN che produce i pezzi per l’80% dei brand europei, per cui per favore le vostre teorie tenetele in tasca o al bar 😂 nessuna difficoltà nella reperibilità dei pezzi, perché appunto sono Volkswagen. La Marvel monta stesso telaio batterie bocchette dell’aria e parte della scocca dell’Audi e-tron, solo che una costa 150.000 l’altra con 45.000 te la porti a casa, voi continuato a pagare il marchio 😂 polli 🐓
Che design? Sembra che manchino alcune cose, che sia incompleto questo frontale, mentre altre sono esagerate e per nulla eleganti, non mi piace neanche un po'!
Ma che design 🤦🏻♂️🤣 è sempre una bagnarola cinese
A quanto pare purtroppo parlate sempre senza sapere, mg è prodotta dalla SAIC-VOLKSWAGEN che produce i pezzi per l’80% dei brand europei, per cui per favore le vostre teorie tenetele in tasca o al bar 😂 nessuna difficoltà nella reperibilità dei pezzi, perché appunto sono Volkswagen. La Marvel monta stesso telaio batterie bocchette dell’aria e parte della scocca dell’Audi e-tron, solo che una costa 150.000 l’altra con 45.000 te la porti a casa, voi continuato a pagare il marchio 😂 polli 🐓
Chissà che macchina hai tu 😂
@@LucaAmpollini io non compro Auto cinesi è una questione di politica
Che bidone 🚮
Dai, almeno finisci il video😅
Che boomer 🤡
@@TheProAndTheNoob1no no ti assicuro che ha ragione
Le auto elettriche sono perfette da recensire su questo canale...
@@andreagrattagliano7756 e se lo dice un altro boomer, allora ci credo 🤡
Quando costerà meno di 30k e farà 600 km reali ne parliamo. Questa è solo un pezzo di metallo
Una copia della NIO ET5 e del nuovo suv sempre di NIO.
Che schifo
Ma provate sempre le stesse ... Ma Toyota ? Che fa tra le macchine più belle e performanti in circolazione...
Sull'elettrico Toyota è indietro di 5 anni rispetto alle altre case
@@riccardomarinoni6733 ma perché qui provano solo auto full electric ??
Toyota non ci da le auto...ma proviamo le Suzuki che sono la stessa cosa ;)
@@riccardomarinoni6733 ahahahha ma che stai a dì???
@@TechDriveIT be' allora sono loro gli sciocchi !! Perché fate degli ottimi TechDrive
Orrore. Me veramente queste auto piacciono? Hanno una linea anonima e di scarsa qualità. Poi tutte distrazioni a bordo. Le auto non dovrebbero avere nulla. Se uno vuole guardare schermini prende il bus e sei più ecologico.
Eccolo il filosofo 😂
Mamma che orrore, ma c'è davvero che compra sti cosi?
Sarei curioso di sapere che macchina hai 😂
@@LucaAmpollini che importa? Non voglio prendermela con Mg e i cinesi che la costruiscono, e non voglio fare il troll, ma proprio non capisco come faccia a piacere un furgone senza capacità di carico, scomodo da parcheggiare, lento e come se non bastasse pure elettrico, il tutto alla modica cifra di 40000 euro.
Il l ho comprata e ne sono felice...di auto ne ho avute molte soprattutto tedesche .....
VI PAGANO BENE PER FARE STE MARCHETTE EH?!?!
pensa che almeno loro si fanno pagare, tu invece le fai gratis...cojone!
Solita cinesata...linea anonima...un.alberello di Natale e sala giochi!!Ma non lo avete ancora capito che ai veri automobilisti...di queste friggitrici non importa nulla???Confido nei bio carburanti o nell'idrogeno in futuro.Non finisco neanche di vedere il video....NOIOSO!!!,Ciaoneeeee
L'idrogeno 😂😂
Chi sarebbero i veri automobilisti? Tu?
Non finisci di vedere il video? Mah...
La domanda che dovresti porti è perché mai hai iniziato a guardarlo il video? Dal titolo si capiva bene che non si parlava né di carburanti bio (che non esistono informati... Vengono diluiti al max a 2-3% per ovvi motivi) me di idrogeno...
Ah per la cronaca... Le auto a idrogeno (tutte) di fatto si muovono esclusivamente grazie a un motore elettrico che riceve energia da una batteria che è a sua volta alimentata da un sistema a idrogeno...
Prima di fare figuracce, con l'unico scopo di offendere il settore delle EV io ti suggerisco di informarti meglio...
Ad ogni modo, nella mia infinita bontà, visto che mi trovo di fronte un vero automobilista... Ti propongo di acquistare una Stelvio da 540cv dal costo molto umile di 104 mila euro... Così potrai di fatto provare lo scatto bruciante dello 0/100 in appena 3,8 secondi...
Unico consiglio... Quando ti trovi fermo al semaforo e ti si affianca una model x plaid evita di scattare poiché rimarresti drammaticamente al palo... Ciaoooo e mi raccomando eh... Occhio a quando ci sono i blocchi della circolazione...
Salutami benzinaio, meccanico e tabaccaio per il bollo!
E ti prego... Evita un ulteriore figuraccia dicendo che non paghi il bollo perché hai un auto storica...
@@emilioparis468 ascoltami bene perché le figuracce le fai te che scrivi a sproposito.A me dello 0 a 100 in 3,8" non importa proprio nulla: le strade per me non sono degli autodromi chiaro?E non dovrebbero esserlo anche per te..visto che ci sono dei limiti da rispettare.Ho un audi a6 del 2016 s line...ma non per questo la sfrutto per andare a sciancare ai semafori...sono cresciuto nel frattempo.Uso l'auto per il godimento di viaggiare e non per fare l'idiota in giro.Al semaforo mi si può affiancare anche una tesla..una Stelvio...una me etc...li ascio andare...non ho nessun interesse a provare i miei attributi.Se volessi farlo andrei in pista..dove l'unico a farsi male alla peggio sino io e non gli altri.
Le macchine elettriche per me sono solo delle scatolette...sale giochi...nulla di più.
I video di questo soggetto sono solo SPAZZATURA.L'ho seguito solo all'inizio poi mi ha stufato.Capisco che non avendo alcuna conoscenza delle auto termiche...non distingue un pistone da una biella...non possa far altro che parlare fi queste consolle videogiochi.Non avrà avuto altre opportunità lavorative ea pubblicare queste cagate lo pagano pure: buon per lui.Io appartengo alla generazione dei motori a scoppio e non ho alcun interesse a possedere giocattoli per bambini "elettronauti" come lui e te.Io ho un'altra concezione e di auto che non è quella dei display o lucine stile albero di Natale.In nome di una ecologia che non c'è neanche con le auto elettriche...resto alla mia endotermica.Non sarà abbattendo lo 0 5% di co2 in atmosfera che salveremo la terra...chiaro?Poi per me potete continuare a sognare queste scatolette "TUTTE CINESI" buon per voi.La transizione andava fatta in maniera più razionale....prima con uno studio di fattibilità....infrastrutture certe e non un po' qua e un po' la...e poi allora sì...via alla transizione se proprio obbligatoria.Invece è il caos totale.Penso a chi per colpa di questi rottami elettrici perderà il lavoro...in quanto la produzione sarà delocalizzata in oriente...all'indotto...insomma nel momento in cui daremo le chiavi della mobilità alla cina e paesi limitrofi...qui qualcuno e non saranno pochi perderanno il lavoro che come a te...da di che vivere.Penso un po' più a 360°...io.Ma poi guarda con il caldo di questi giorni....condizionatori accesi ovunque nel paese...la rete elettrica nazionale è già in sofferenza... pensa se tutti girassimo in elettrico...altro che blackout: bisogna fare le cose per gradi e con buon senso!!Per ora nulla di tutto questo.Ciao....ELETTRONAUTA😂😂😂😂😂😂😂 quando arrivi sulla Luna manda un selphie.
P.s. Sei anche disinformato..invece di limitarti a seguire queste baggianate sulle polistil...cerca e documentati.Il bio carburante è quasi una realtà...Porsche sta facendo grossi investimenti e ricerche in merito e non è lontana dall'arrivarci.Quindi le figuracce le hai fatte te..che parli per presa posizione e non per cognizione di causa.Ciaooooneeeee
@@tizio7830 è vero che dello 0-100 te ne fai poco...ma quando hai bisogno dello spunto, ad esempio per un sorpasso...la tua auto sta ancora scalando le marce, questa ha finito il sorpasso..senza essere in un circuito.
@@matteoprati2101 con la mia ho tutti gli spunti che mi servono....mappata a 230 cv....secondo te non bastano come spunto per fare dei sorpassi?😉😉
Ah be' che desain 😂😂💩 un vero gomito 🤮
Scommetto che se ci fossero stati 4 anelli sul cofano ti sarebbe piaciuta di brutto....
@@piano779 si quattro anelli al naso
DESAIN 💀
@@piano7794 zeri sul cofano e un altro alla guida.
@@drivingjack_esatto DESAIN hai scritto giusto e rende perfettamente l'idea agli ignoranti che leggono