Gracias amigo desde Argentina sople la junta de tapa cilindros y no sabia ponerlo a tiempo de la distribucion te felicito por la explicacion clarisima saludos
Gracias muy amable muy buen video muy bien explicado k dios lo bendiga y k le siga dando mucha humildad para seguir espichando detalle a detalle de cada trabajo saludos desde plant city Florida
gracias amigo mucha ayuda me sirvio ya avia puesto el tiempo pero me faltava pocicion de arbol de levas ya vi qe van con los orificios arriva ..qe tengas bonita tarde dis te vendiga..
I si ya está en las marcas el sigueñal ya está en el punto muerto ya no es necesario quitar la primer bujía como disen algunos mekanicos gracias Dios lo vendiga amigo
@@julian1automecanic gracias buena explicación, me gustaría saber si para cambiar retenedor aceite trasero del árbol 2.4 es necesario soltar todo el árbol?
Exelente trabajo una pregunta es frecuente que tire aceite por los retenes de los árboles y el cigüeñal?? Y sería el mismo método o diferente para cambiarlos?
Buen día maestro una pregunta afuersas de debe apretar con el torque los tornillos saludos desde Toluca México y q Dios los bendiga siempre y ami y ami familia q nunca nos suelte de sus benditas manos 🙏🙏🙏
Falto recordar que los engranes del árbol de levas llevan marcas en ambos lados aparte del centro son 4 marcas y se deben alinear con una regleta porque si quedan desalineados el motor que tembloroso y le falta fuerza
Genioooooo! Muy buena explicación. Ahora me puede esplicar dónde va el sensor de cigüeñal ya que mi chrisler pt Cruiser no lo tiene colocado pero si funciona. Tenía entendido que va por ensima de el filtro de aceite pero no lo encuentro. El auto anda. Pero no super las 3mil rpm. Ya puce sensor de levas nuevos bujías y bobina nuevas aún sigue así
Q año? El cam se ubica arriba de la cabeza y el crank sensor hay dos verciones una en la transmission atras apuntando el flywhel y el otro atras arriba del filtro de aceite posible no se mira por el filtro pero es una coneccion verde
Buen dia amigo yo tengo un neon 1995 2.0 doble arbol de eleva lo puse a tiempo para desarmar pero los engranes de los arboles el de escape esta la marun diente abago de la de admision. Y veo que ustes los tiene aliniados y en otro video disen que es normal el de escape debe estar un diente abajo cual es la forma coorecta espero y me entienda mi pregunta grasias
Buen video .maestro ..ya tengo un estratus motor 1.4 de doble árbol ...y yo barato mucho con mi mecánico .por qué yo mismo desarme .para cambiar la vara de tiempo .y no viene a ponelo a tiempo y ya me desespere
Muy buena información amigo mas me gustaría saver si al reinventarse la banda del tiempo y le sigue estereando uno pueden doblar algunas válvulas o no se doblan esa seria mi pregunta muchas gracias por su atención.
Una pregunta. Yo hice la reparación ami carro pt cruiser, seguí las indicaciónes. De como dejarlo a tiempo. Pero al encenderlo se escucha sin fuerza . Ya revise las lineas de vacuum y no encontre ningun problema. Alfuna solución?
muchas gracias Maestro x compartir su conicimiento sin embargo me pozri ayudar con mi problema la puse como uzted explico pero al hecharlo andar ze vorre la banda fuera de su lugar le cambie la polea loca y el tensor son nuevos pero aun asi sr sale y rosa de me rompio 2 bandas le agradeceria si pudidra ayudarm gracias
Que posición llevan los cojinetes de árbol de levas para este motor por qué tienen numeración pero la verdad no anoté ese datos, haber si puedes apoyarme con ese dato
Buenas tardes profesor una pregunta éste es el mismo tiempo de neon 1997 , y la otra pregunta sí eso queda mal montado puede a ver la posibilidad que se pierda la chispa y los pulso de inyectores ya que los sensores no capta una buena señal gracias espero su respuesta
Es que yo tengo que cambiar la bomba de agua de un Crysler PT cruiser 2001 pongo las marcas del sigueñal y las dé arriba y ya eso es todo ho tengo que quitar la primer bujía como disen algunos mekanicos Dios lo vendiga amigo gracias
Hola buenos días tengo un pt cruiser 2.4 y la banda del tiempo rosa las tapas. En pocas palabras la banda como que se quiere salir usted tiene un tip para ayudarme ah arreglar el problema? Muchas gracias que tenga buen día.
Me interesa mucho la información que nos presento, y pues si acepta sugerencias, cómo se puede poner a tiempo cuando se rompe la banda en ese mismo motor... Por favor...
Hola buenas noches, tengo una caravan 96 2.4 , creo que es el mismo motor, se reventó la banda pero como puedo saber si se reventaron las válvulas? Y que tan difícil es cambiarlas o que se necesita?
Eres un master, una pregunta confundi las 2 poleas de mi pt crusier 2.4 la del arbol de intake y el de exaust son iguales??? Las puefo poner como sea ?? O tiene alguna diferencia ?? Gracias
Julian, te escribo desde colombia, que tan facil es conseguir en tu pais la banda de tiempo ya que en mi pais es dificil, de una dodge caravan 2.4 gracias
Saludos, tengo ese motor en un jeep wrangler tj 2006 y me rompió la correa del tiempo corriendo el vehículo. Habrá virado válvulas el motor? Ya se le había hecho el cambio de correa y todo lo demás a las 70,000 millas y rompió con 108,000 millas. Que podrá haber ocasionado que rompiera antes del próximo cambio ? Gracias anticipadas.
Buenas noches julian ,muy buen video, no soy mecanico pero en mis tiempos lo agarro de hobby, tengo un cirrus 2005 y no he podido ponerlo a tiempo me sale el.codigo P016 y en 3500 revoluciones hace explociones, no me quiero rendir, que me recomiendas para acertar en ponerlo a tiempo, gracias saludos
Es correcto la explicación de alinear los árboles de levas y cigüeñal con el pistón en posición de PMS pero te faltó explicar con respecto a los puntos de los engranes recorrer medio diente del engrane del cigüeñal. No queda exactamente alineada la flecha del engrane y la bomba de aceite una vez instalada la banda. Queda a la mitad entre el diente de la flecha y el próximo diente o sea en la ranura del engrane del cigüeñal respecto a la a flecha de la bomba de aceite.. es Cómo adelantar medio diente al tiempo. Los árboles de levas se mantienen en su misma posición. Es mi particular comentario CHÉQUENLO. Yo me guié en un vídeo de Máster Tec... Y me quedó bien....
Buenas amigo Me puedes orientar Mi cabeza tenía una falla en el cilindro 4 , tenía una válvula dañada La cambien y mande a revisar la cabeza y la cepillaron la monte y el motor quedó fallando y a hora tengo falla en el cilindro 3 y 4 Tendras alguna sugerencia
Maestro las marcas de alineacion son iguales para 2.0 y 2.4?... es que me toco un carro importado que supuestamente es 2.0 pero tiene doble arbol de levas
Tengo un Estratus motor 2.4 doble árbol en baja o relaiti. No se mantiene. Me han dicho. Q. Es el tiempo. Q alomejor. Me brinque. Un diente. O me falto ponerlo mas a tiempo. Me podrías. Ayudar
Ayuda porfavor le cambiarán banda y polea tensora de mi Stratus 98 y ahora se apaga me marca que está dañado el sensor tps ya lo cambie y no se arregló el problema se bajan revoluciones y se apaga y derrepente se escucha como si los cables de las bujías fallaran y además si le pongo la manguera que va al cuerpo de aceleración se apaga como si se ahogara tengo que quitarla para que arranque
Hola amigo tengo un R/T 99 le cambie la cabeza por la de un stratus 2.4, tengo que voltear las poleas a donde diga 2.0!!?? Para que me quede el tiempo!!?? O es igual!!??
excelente video, tengo un stratus 2.4 DOHC 16 valvulas, creo es el mismo de su video y quiero cambiar la banda, pero es no tengo el motor desmontado, que tan dificil es? cuento con la herramienta, debo mirar arriba y abajo verdad para ver que esten a tiempo las poleas y quitar la tapa del arbol, por si necesito mover el arbol? gracias por su apoyo
@@julian1automecanic ok lo intentare, una pregunta mas, cada cuando debe cambiarse?, verificare si esta desgastada, pero si no es asi, es recomendable cambiarla?
MUY BIEN SUS TUTORIAL DIOS LE DE VIDA PARA SEGUIR ORIENTANDO A MUCHA GENTE, QUE COMO YO NECESITA DE ESTOS CONOCIMIENTOS MECA NICOS,AMPLIOS Y PRECISOS.
Súper ayuda ... soy estudiante y me saca mucho de dudas estos vídeos 🙏🙏
Saludos
Gracias amigo desde Argentina sople la junta de tapa cilindros y no sabia ponerlo a tiempo de la distribucion te felicito por la explicacion clarisima saludos
Un saludo mi amigo
Muy buena explicación es la primera vez que me interesó por un motor de estos
Gracias muy amable muy buen video muy bien explicado k dios lo bendiga y k le siga dando mucha humildad para seguir espichando detalle a detalle de cada trabajo saludos desde plant city Florida
gracias amigo mucha ayuda me sirvio ya avia puesto el tiempo pero me faltava pocicion de arbol de levas ya vi qe van con los orificios arriva ..qe tengas bonita tarde dis te vendiga..
Gracias por compartir este video, muy buenas tomas y sobre todo una excelente nitidez, felicidades
gracias saludos
Muy buen video más claro que otros que he visto acerca de Chrysler y Dodge
I si ya está en las marcas el sigueñal ya está en el punto muerto ya no es necesario quitar la primer bujía como disen algunos mekanicos gracias Dios lo vendiga amigo
Muchas gracias por su aportación, muy bien explicada, me quedo más claro como poner a punto ese motor, gracias.
gracias
@@julian1automecanic gracias buena explicación, me gustaría saber si para cambiar retenedor aceite trasero del árbol 2.4 es necesario soltar todo el árbol?
Exelente trabajo una pregunta es frecuente que tire aceite por los retenes de los árboles y el cigüeñal?? Y sería el mismo método o diferente para cambiarlos?
Esta muy bien su video claramente explicado gracias amigo👍💯💯💯
Buen día maestro una pregunta afuersas de debe apretar con el torque los tornillos saludos desde Toluca México y q Dios los bendiga siempre y ami y ami familia q nunca nos suelte de sus benditas manos 🙏🙏🙏
estoy arreglando un PT Cruiser 2007 me sirvio mucho tu video gracias .
Muchas gracias por su tiempo que dedica para enseñar muchas bendiciones
Buenos días amigo la explicación tubo buena una sugerencia la idea era que instalara el kit de tiempo completo para ver
Muy buena explicación te hago una pregunta este modelo dobla valvula
😮 gracias por compartir una pregunta que libras lleva de presión la cabeza
Falto recordar que los engranes del árbol de levas llevan marcas en ambos lados aparte del centro son 4 marcas y se deben alinear con una regleta porque si quedan desalineados el motor que tembloroso y le falta fuerza
Gracias por el aporte saludos
Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico
gracias saludos
Gracias maestro claro y precisó, De gran utilidad tus videos
Muchas gracias se agradese su comentario
Excelente video este q ha dejado, muy explicativo
Muy Buenos días y Buen Información Amigo Saludos Cordiales Fuerte Abrazo Feliz Día Mil Gracias
Gracias igualmente
Afuerza tienen que estar las 2 lineas del árbol alineadas ?
Una pregunta quitaste el motor de pt cruiser donde va el soporte de abajo
Excelente información, clara, concisa. Gracias por compartir.
Mannifico buenas información gracias saludos desde margarita Venezuela
Gracias maestro me sirvió demasiado está información, gracias.
gracias
Genioooooo! Muy buena explicación. Ahora me puede esplicar dónde va el sensor de cigüeñal ya que mi chrisler pt Cruiser no lo tiene colocado pero si funciona. Tenía entendido que va por ensima de el filtro de aceite pero no lo encuentro. El auto anda. Pero no super las 3mil rpm. Ya puce sensor de levas nuevos bujías y bobina nuevas aún sigue así
Q año? El cam se ubica arriba de la cabeza y el crank sensor hay dos verciones una en la transmission atras apuntando el flywhel y el otro atras arriba del filtro de aceite posible no se mira por el filtro pero es una coneccion verde
una pregunta, el tornillo de en medio de el tensor no lleva torque?
Disculpe es lo mismo para una playmut voyager año 2000.
Las marcas de la banda de tiempo.
La cadena que mueve la bomba de aciete. lleva puntos de sincronización o no
Julián muy buen video grasia saludos desde California
Buen dia amigo yo tengo un neon 1995 2.0 doble arbol de eleva lo puse a tiempo para desarmar pero los engranes de los arboles el de escape esta la marun diente abago de la de admision. Y veo que ustes los tiene aliniados y en otro video disen que es normal el de escape debe estar un diente abajo cual es la forma coorecta espero y me entienda mi pregunta grasias
Tendras video sobre los botadores del mismo motor?
Muy buen video mejor explicación no puede aver 👍 saludos
Gracias saludos
excelente video amigo una pregunta al remplazar el soporte de motor que va a mitad tengo que quitar la banda de tiempo / distribucion
No
Una pregunta señor julian ni stratus rt 98 deje de usarlo un tiempo y ahora hecha humo por el tapon de aceite
Revisa la valvula pcv puede estar pegada
Buen video .maestro ..ya tengo un estratus motor 1.4 de doble árbol ...y yo barato mucho con mi mecánico .por qué yo mismo desarme .para cambiar la vara de tiempo .y no viene a ponelo a tiempo y ya me desespere
Ese tipo de motor puede dañar las válvulas si se rompe la banda del tiempo??????????????????????????
Muy buenos vídeos maestro yo quiero saber como cambiar banda de tiempo de un Cirrus 2001 con motor puesto
muchas gracias ., los torques los puede especificar tiene usted tutorial de armadop de la culata gracias .
Muchas gracias maestro por está información que mecirvio de mucho
Felicidades aprendí mucho de usted ahora pude poner a tiempo mi carro
Muy buena información amigo mas me gustaría saver si al reinventarse la banda del tiempo y le sigue estereando uno pueden doblar algunas válvulas o no se doblan esa seria mi pregunta muchas gracias por su atención.
Si 100% se doblan en ese motor
Una pregunta. Yo hice la reparación ami carro pt cruiser, seguí las indicaciónes. De como dejarlo a tiempo. Pero al encenderlo se escucha sin fuerza . Ya revise las lineas de vacuum y no encontre ningun problema. Alfuna solución?
Y mi duda es si las polea están fuera de pinto junto con la del polea del sigueñal. .cómo le hago para poner las poleas y alinear los puntos. .
muchas gracias Maestro x compartir su conicimiento sin embargo me pozri ayudar con mi problema la puse como uzted explico pero al hecharlo andar ze vorre la banda fuera de su lugar le cambie la polea loca y el tensor son nuevos pero aun asi sr sale y rosa de me rompio 2 bandas le agradeceria si pudidra ayudarm gracias
Ya checaste que tu bomba de agua que este funcionando?
Es tarde pero esto deve ser el piñon del cigueñal metelo con la herramienta especial
Muy bueno claro precisó! 🔥💪💯
Gracias un saludo
Hola quería saber si este motor
Es igual al del jeep Liberty 2.4L ?
Entiendo muy bien los puntos de sincronización... Pero como meter la banda... Cuál es el truco..
Excelente video amigo gracias por orientarnos con tus consejos
Yo voy a poner una bomba de agua en un Stratus 2001 .
Cómo sería el ajuste de la banda?
Muy buenas noches q descanses dios 00
Que posición llevan los cojinetes de árbol de levas para este motor por qué tienen numeración pero la verdad no anoté ese datos, haber si puedes apoyarme con ese dato
Me interesaría saber sus comentarios respecto al mió, mi vehículo es un Stratus 2001... A lo mejor es un poco diferente ponerlo a tiempo. Gracias 👋🏻
Gracias Julián me fue muy útil
Gracias maestro, me ayudó mucho su información
Gracias saludos
Buenas tardes profesor una pregunta éste es el mismo tiempo de neon 1997 , y la otra pregunta sí eso queda mal montado puede a ver la posibilidad que se pierda la chispa y los pulso de inyectores ya que los sensores no capta una buena señal gracias espero su respuesta
No se pierdo solo q ase efecto en tiempo incorecto pero sigue ahi la chispa
Es que yo tengo que cambiar la bomba de agua de un Crysler PT cruiser 2001 pongo las marcas del sigueñal y las dé arriba y ya eso es todo ho tengo que quitar la primer bujía como disen algunos mekanicos Dios lo vendiga amigo gracias
no tendras mas videos de este motor o de stratus saludos desde mexico
Hola buenos días tengo un pt cruiser 2.4 y la banda del tiempo rosa las tapas. En pocas palabras la banda como que se quiere salir usted tiene un tip para ayudarme ah arreglar el problema? Muchas gracias que tenga buen día.
Felicidades muy bien explicado gracias por compartir....
Me interesa mucho la información que nos presento, y pues si acepta sugerencias, cómo se puede poner a tiempo cuando se rompe la banda en ese mismo motor... Por favor...
gracias a decir verdad si esa banda se rompe daña las valvulas siempre hay q cambiarla antes q eso pase
Hola buenas noches, tengo una caravan 96 2.4 , creo que es el mismo motor, se reventó la banda pero como puedo saber si se reventaron las válvulas? Y que tan difícil es cambiarlas o que se necesita?
Muy bien explicado muchas gracias amigo
Gracias saludos
Saludos desde PR estos 2.4L te a pasado si rompen la correa de tiempo ellos doblan valve? Gracias mil
Si es correcto se doblan
@@julian1automecanic Gracias
Eres un master, una pregunta confundi las 2 poleas de mi pt crusier 2.4 la del arbol de intake y el de exaust son iguales??? Las puefo poner como sea ?? O tiene alguna diferencia ?? Gracias
Saludos las poleas son compatibles para 2.0 y 2.4 si es 2.4 asegurate d q sean visibles 2.4
Julian, te escribo desde colombia, que tan facil es conseguir en tu pais la banda de tiempo ya que en mi pais es dificil, de una dodge caravan 2.4 gracias
Muy buenos trucos amigo, gracias!!!
muchas gracias por la información saludos
Tengo un estratus 2.4 se le iso ajuste completo y no prende tiene chispa pulsaciones y buena inyección de gasolina que sigue???
Saludos, tengo ese motor en un jeep wrangler tj 2006 y me rompió la correa del tiempo corriendo el vehículo. Habrá virado válvulas el motor? Ya se le había hecho el cambio de correa y todo lo demás a las 70,000 millas y rompió con 108,000 millas. Que podrá haber ocasionado que rompiera antes del próximo cambio ? Gracias anticipadas.
Buenas noches julian ,muy buen video, no soy mecanico pero en mis tiempos lo agarro de hobby, tengo un cirrus 2005 y no he podido ponerlo a tiempo me sale el.codigo P016 y en 3500 revoluciones hace explociones, no me quiero rendir, que me recomiendas para acertar en ponerlo a tiempo, gracias saludos
Es correcto la explicación de alinear los árboles de levas y cigüeñal con el pistón en posición de PMS pero te faltó explicar con respecto a los puntos de los engranes recorrer medio diente del engrane del cigüeñal. No queda exactamente alineada la flecha del engrane y la bomba de aceite una vez instalada la banda. Queda a la mitad entre el diente de la flecha y el próximo diente o sea en la ranura del engrane del cigüeñal respecto a la a flecha de la bomba de aceite.. es Cómo adelantar medio diente al tiempo. Los árboles de levas se mantienen en su misma posición.
Es mi particular comentario CHÉQUENLO. Yo me guié en un vídeo de Máster Tec... Y me quedó bien....
Para el neón95 2.0 doble árbol aplica lo mismo le agradesco que me responda
Buenas amigo
Me puedes orientar
Mi cabeza tenía una falla en el cilindro 4 , tenía una válvula dañada
La cambien y mande a revisar la cabeza y la cepillaron la monte y el motor quedó fallando y a hora tengo falla en el cilindro 3 y 4
Tendras alguna sugerencia
A cuanto se torquea la cabeza por favor gracias mil
L9o
Maestro las marcas de alineacion son iguales para 2.0 y 2.4?... es que me toco un carro importado que supuestamente es 2.0 pero tiene doble arbol de levas
Hola quiero saber si corta la correa o banda dobla válvulas??
Si
Gracias por la aportación maestro
saludos
En la auto parte me dijieronque 2.4 pr Cruise si se revienta la Banda del tempo no daña las válvulas es verdad?
Tengo un Estratus motor 2.4 doble árbol en baja o relaiti. No se mantiene. Me han dicho. Q. Es el tiempo. Q alomejor. Me brinque. Un diente. O me falto ponerlo mas a tiempo. Me podrías. Ayudar
Ayuda porfavor le cambiarán banda y polea tensora de mi Stratus 98 y ahora se apaga me marca que está dañado el sensor tps ya lo cambie y no se arregló el problema se bajan revoluciones y se apaga y derrepente se escucha como si los cables de las bujías fallaran y además si le pongo la manguera que va al cuerpo de aceleración se apaga como si se ahogara tengo que quitarla para que arranque
Hola amigo tengo un R/T 99 le cambie la cabeza por la de un stratus 2.4, tengo que voltear las poleas a donde diga 2.0!!?? Para que me quede el tiempo!!?? O es igual!!??
has visto que falla hace si no queda totalmente alineado, te pregunto porque el mio no se ve asi tan derecho
Maestro gracias por la información tengo una pregunta ajuste un estratus y le cuesta mucho encender me podría ayudar?
Ok q ajuste te refieres la banda d tiempo?
excelente video, tengo un stratus 2.4 DOHC 16 valvulas, creo es el mismo de su video y quiero cambiar la banda, pero es no tengo el motor desmontado, que tan dificil es?
cuento con la herramienta, debo mirar arriba y abajo verdad para ver que esten a tiempo las poleas y quitar la tapa del arbol, por si necesito mover el arbol? gracias por su apoyo
hola si la banda esta aun en posicion solo marca los puntos y ponle la nueva es facil
@@julian1automecanic ok lo intentare, una pregunta mas, cada cuando debe cambiarse?, verificare si esta desgastada, pero si no es asi, es recomendable cambiarla?
El tornillo del tensor se aprieta al ultimo?
gracias por la ayuda bendiciones
Ahí en esos agujeros de meten unas Barillas db,,30 CMSy con eso pueden alinear los árboles y poniendo una regla al centro
Buenos dia gracia x su gratitud ta genial
Buenas tardes podrías explicar porque la banda de la distribución esta desalineada, sale de las poleas en el motor 2.4 de stratus
porque se rompe una banda o cadena de tiempo .si las válvulas o todo esta bien cuál podría ser el motivo,,,,
Excelente ! Gracias por la información
Me gusta mucho tu comentario gracias por
Gracias muy bien esplicado
Amigo una pregunta
Cuál es el torque de la cabeza de ese motor
Y de los árboles?
75 libras como máximo
35 lb - 50 lb - 65 lb - 75 lb
Muchas gracias
Exelente consejo gracias
Gracias mi hermano me sirvio tu video
gracias
Excelente información
Una pregunta ese motor dobla valulas ??? gracias
Si ese motor al ser doble arbol es uno de las cosas q pasa si se rompe la banda y se instale mal
@julian1automecanic según escuchado q no dobla válvulas
Una pregunta mi amigo es igual al de la liberty