Kosiarka Briggs & Stratton 675 EX - Odpala i po 5 minutach gaśnie. Problem z iskrą.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2020
- Witajcie. Dziś temat z iskrą w roli głównej :D. A dokładniej o jej braku. Gdzie jej szukać i co może spowodować jej brak?. Zapraszam.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Ok,moja kosiarka chodzi po tym filmiku naprawiona,pomocny materiał.
Super filmik.
Drobny szczegół ale faktycznie ciężki do zdiagnozowania. Choć masz fajny patent na sprawdzanie powodu zgaśnięcia silnika. To mocno naprowadza co jest problemem 😃🖐️💪
Jak zawsze Łapka, sub i Dzwoneczek :-)))
Dzięki :D. Patent jak patent :D. Ile ja się osiedziałem kiedyś , jak miałem taki przypadek. Przewróciłem kosiarkę do góry nogami ( przysłowiowo) . A tu taki mały element niepozorny a jednak :D. Diabeł tkwi w szczegółach. Swoją drogą to ciekawe ile takich kosiarek wylądowało na złomie z powodu tak drobnej usterki :D:D.
@ he he he...
Aż się myśli żeby kupować, prztyk i sprzedawać naprawione...
(żart)
Ale gdyby Ci brakowało roboty jak już nagrasz całe szkolenie, to można robić coś takiego. Pokonał byś chińczyków :-)))
Hmmm , no coś w tym jest . Ale Chińczyków nie ma co pokonywać . Jeszcze chwile a sami się pokonają Oni już sami siebie podrabiają , więc za chwile już sami nie będą umieć się w tym odnaleźć :D:D:D
Witam. Moj bs 13.5 jak się nagrzeje gasnie. Swieca zmieniona i cewka, gaznik wyczyszczony. Po tym jak zgasnie normalnie odpala pochodzi z 5min i dalej gasnie i tak w kółko. Gdzie szukac problemu?
Mamy traktorek stiga estate starsza wersja na silniku b&s 15.5 hp. Kupiliśmy używana rok temu . Po 2 miesiącach zaczęła strzelać tak jak Pan mówił piszczec i gasnąć. Święci się przy tym znaczek akumulatora. czasem gaśnie po 15 minutach a czasem po minucie. Zdecydowanie lepiej jest po zagrzaniu silnika. Ma pan jakiś pomysł jak możemy to sami ogarnąć?
Witam. Na wstępie Wesołych Świąt Wielkanocnych :). A teraz spróbuję coś podpowiedzieć. Święcąca się kontrolka może świadczyć o awarii alternatora i braku ładowania akumulatora. Być może jest też gdzieś jakiś problem z kablami ( luźna kostka, luźny czujnik, przetarty przewód, spalony bezpiecznik). Odnośnie strzelania być może problem z iskrą, a więc ( świeca, przewód wysokiego napięcia, fajka świecy - czasem nie łączy metalowa oprawka na przewodzie pod gumową fajką). Oczywiście sama świeca też może. Teraz jeszcze inaczej , jak jest gaszony silnik ?. Za pomocą gazu , czy z kluczyka bądź przycisku. Generalnie chodzi o to, że jeśli z kabelka zamykający obwód do cewki to iska musi zniknąć. , Jeśli taki kable będzie przetarty zrobi zwarcie i iskry nie będzie. Aha jeszcze ważna rzecz, Czujnik oleju , Jeśli poziom oleju jest za niski, to silnik będzie tracił iskrę. Może się jednak zdarzy , że odpali i zaraz zgaśnie. Można spróbować odpiąć kablem od czujnika chwilowo go omijając i próbować dalej odpalać. Wcześniej sprawdzając poziom oleju. Kolejna Klina na wale, jeśli się przestawiła zapłon , to mogą być cyrki, Wycięcie na klin na wale i na kole muszą być na wprost równo siebie. Silnik górno czy dolno zaworowy. Jesli górno to dochodzą nam jeszcze luzy zaworowe i ich ewentualna regulacja. Jeśli dolna to niestety gorzej. Bo nie ma przewidzianej prostej regulacji. W obu przypadkach zawór może być podparty i może mieć problemy z odpalenie. Również w obu przypadkach, występuje odprężnik, czasem się potrafi rozlecieć a tym samym może nie pracować poprawnie, i kompresja może być za duża na zimnym silniku, aby rozrusznik mógł obrócić wałem. I jeszcze jedna ewentualność przestawiony rozrząd . W tym przypadku silnik do rozbiórki i ponownego złożenia. Przyczyn może być wiele. Trzeba powoli diagnozować i szukać. Nic więcej mi nie przychodzi do głowy. Pozdrawiam.
@ bardzo dziękuję za odpowiedź. Nie liczyłam że dziś pan odpisze. Również życzymy Wesołych świąt , dużo odpoczynku i mokrego dyngusa. Zaraz wszystko mężowi pokaże. Wiem że już coś przy nim próbował robić. Sam zmienił paski które okazały się być poniszczone miesiąc po zakupie.nie wiem czy my je aż tak zniszczylismy w krótkim czasie. Ogólnie sprawa wygląda tak że kiedy kupiowalismy traktorek to on hulał ładnie. Nie było się do czego doczepic- po remoncie itd. Ale pan obiecał go dostarczyć dopiero za parę dni i to było dziwne. Jakiś miesiąc czy dwa chodził ale jakoś byl słabszy niż przy zakupie. Po tym czasie zaczął tak gasnąć ,piszczec i strzelać czasem w gaźnik. Wcześniej też działało rozłczączanie jak wstalo się z fotela a nagle nie. Kiedy go kupiowalismy pan miał też problem z odpaleniem go. Palił na krótko bo niby wilgoć. wymienił wtedy nową kostkę .jeszcze raz bardzo dziękuję za odpowiedź. Jesteśmy ogromnie wdzięczni.
Kosiarką odpala i po 3 sekundach gaśnie bak paliwa czysty gaźnik wyczyściłem świeca nowa iskra jest ...co to może być ???
A uszczelki gaźnika między gaźnikiem a podstawą filtra? . Tak samo ważna jest szczelność między gaźnikiem a silnikiem.
Kosiarka mi mocno zmokła czy może być to powodem braku iskry swieca ok pozdrawiam
A mój pacjent to Alko 675 2min. Pracy i 3 min. Postoju. Nie wiem co robić. Była 3 razy w naprawie i zero rezultatu. Max 2 min. Pracy i postój. Proszę o pomoc.
Sprawdził bym połączenie fajki świecy. Często oprawka fajki się luzuje i silnik gaśnie, podobnie przy uszkodzeniu cewki zapłonowej. W materiale o silniku Briggs 675 w którym składam taki silnik. Wskazuje jeszcze jedną możliwą awarię. th-cam.com/video/myOiLMcjFaI/w-d-xo.html. Może to coś pomoże. Inna opcja wymiana świecy. Pozdrawiam.
Witam mój problem to silnik 15.5 km...Gaśnie po rozgrzaniu...Cewka zmieniona, świeca, kabel od gaszenia zaizolowany... gaźnik wymyty , Ładowanie jest, zawory wyregulowane...Po tym jak zgaśnie normalnie kręci ale nie zapala. Widać iskra jest paliwo dochodzi...Ręce opadają cały sezon przy nim grzebałem...Proszę o jakąś radę...pzdr.Wieliczka
Mam tak samo. Wiadomo co było problemem?
A kiedy jakaś prawdziwa maszyna 🤣
Nie długo będzie Etesia Pro 51 taka kosiarka z silnikiem Kawasaki 180v. 😁
Kosiarka z silnikiem Briggs 65 Intek
W tych silnikach bardzo ważne jest szczelne połączenie gaźnika i podstawy filtra powietrza , występuje tam uszczelka która uszczelnia również kanał który zamyka nam obwód podciśnienia w gaźniku co za tym idzie kosiarka zamiast paliwa ciągnie powietrze. Jak również kolektor ssący , szczelność tych elementów musi być 100% . Dla poprawnej pracy silnika.
oddaj to na złom to jakiś stary rupieć