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ここまで作業できるモチベーションの高さは見習いたいですね。
新車以上ですね さっきーさんにあの人はおかしーっていわそうですね
ほんとは車ってここまで整備してあげれば良い状態でずっと気持ちよく新車のように乗れるんだろうけど…同じ事ディーラーに頼んでたら…普通は出来ない額になるから壊れるまで乗って、買い替えになるんでしょうね。
ディアゴスティーニみたいに1/1のプラモデルのパーツの代わりに部品が毎号届きますね☆動画を観てるとわくわくして組みあがるのを楽しみに待ってます(*'▽')
ナックル周りのボルトのフランジが当たる面のところまで塗装されてますが、それだと塗装を噛み込んでの締め付けになるので正確なトルクでの締め付けがしにくいと、どこかの動画で説明されてました。新品ホイールを車両に取り付ける時も同様で塗装を噛み込んでしまい規定トルクで閉めても後々緩んでしまうことがあるそうです。揶揄する目的でのコメントではなく、グッドさんへのご心配目的ですので、不快な気持ちにはならないでいただけると幸いです。
その辺りはgoodさんも重々承知のハズ、何故かしら不思議⁉️🙄。
恐れ入りました。素人のレベルじゃないっす😅
いつも拝見しております。丁寧な作業で尊敬してます！
丁寧な作業と解説見てて楽しいです。ドラシャブーツバンドは、私はカシメ部を少し山形に曲げて折り曲げ引っ掛けにして後はソコに入れ込む感じて作業します。
お疲れ様です！相変わらず丁寧な作業ですね！！部品が速く揃って、11月のゼロヨン大会に間に合うと良いですね！応援しています！動画良かったです！ありがとうございました。
「そこまでやる必要ないじゃん！」って思いますがこだわりなんだな〜って思います。完成したら新車以上になりそうですね。
こういうの一度始めちゃうととことんやっちゃうんですよねぇ
自分の車を自分でここまで作業できるの羨ましいなー… 普通の人がお店に依頼したらいくらかかるのやら…
めっちゃ楽しそうですね！
こういう複雑な形状だとレーザークリーナーを使ってみたいですね
ぉいらは、ブーツを、止めるバンドは、汎用品の巻き取りして締めるタイプをつかいますね。純正品に付いてくるのは、やりずらいですよね。巻き取りタイプも専用の工具が必要なので、工具はかいましたね。ナックルとかを塗装するのは、ぉいらも同じですね、外したついでに綺麗にして塗装しますね。たまに、ブロンズ色に塗ったりしてます。やっぱ綺麗にして、塗装もしておきたいですね、見えない所こそ美しくですよね。
ここまで出来たら走るときの満足度も然違うでしょうね！ドライブシャフトブーツのバンドは、マイナスドライバーでベルトの先端をグッと押し付けながらラジオペンチで、挟んで留めるやつをちょっと閉じて、あとは叩いてます。わかりにくっw
ありがとうございます！
カップブラシ無双(°▽°)
いつも楽しく拝見させて頂いてます。とても丁寧な作業で見習いたいと思います！
新車２．３台買えそうですね。凄いですね！！！
05:18 イサム塗料の艶消しウレタンブラック。錆びたドライブシャフトに使ってみたくなりました❗️良い艶消し黒ですね👍 車体にも塗、、、🤤
13:18 現役メカです。このタイプのブーツバンドの場合、予備作業としてカシメ部位を少し閉じ気味にして(ハ←こんな感じ)おくとバンドカシメ作業、楽ですよ。上記の様にしておく事でバンドが飛び出てこなくなりますので車上作業でも使えます。(；´∀｀)実際この予備作業をする事で車上作業でも分割ブーツを使う際には大凡コレで上手くいってますねー
今回も本当に面白かったです。次回はもっと楽しみです。応援しています！
2コメ
Goodさんのガレージには何でもあるなぁ😅
２０年１２万キロのうち七分くらい戻ったかな？ｗパーツがないから３年落ちから５年落ちの上物が限界だろうけど。伊藤かずえさんのシーマも見たけど古い車両が新しくリファインされるのは気持ちいい。まあほぼ新車まで戻った。あっちは日産がメーカーの本気でやってるから比較はできないけど。（無ければ純正パーツを新たに作るだから(;^_^A）改めてメーカーの強さを感じる。三菱も協力してくれるともっと若返るんだろうけどね。今は同じグループだしwしかし無いなりに工夫して時間かけてここまで戻したことが凄い。先を考え切り捨てるものは切り捨てる決断も。ゆっくりだけど着実に一つ一つ若返っているエボが喜んでるようにも思える。見ていてとても楽しいです。
音が歯医者さんみたい😅
ぐっさん 今回もですがやりすぎですww 組みあがったら本当に新車に見えるんじゃないですか？ 近い感覚なのかなって思うところでホームセンター行ったらくまなく見るタイプでは？？
ドライブシャフトをトランスミッションに圧入する仕事(工程)をしていた時、ほとんど出ない仕様のドライブシャフトは新品でも錆びてしまってる時あります。
大変だ・・・
見習いたいです！
ABSセンサーですが、また固着するとだるいので、スレッドコンパウンド塗ってみた方がいいかもしれませんね。
ブレーキキット何を使うのか気になります。
純正品の廃盤はほんとうに困りますね!社外品を使っても取り付けが大変ですね。私なら外注しますね!
次から次へと新品部品が...いったいおいくら万円かかってるんだろうと 余計な心配しております。
待ってましたー！
カップブラシの作業は長袖を着用し、腕の保護をお勧めします。以前、長袖は着ていましたが、袖と手袋の間に露出した手首にちぎれたワイヤーが刺さったことがあります。しかも、刺さっていたことに数日きづきませんでした。
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ほんとは車ってここまで整備してあげれば良い状態でずっと気持ちよく新車のように乗れるんだろうけど…同じ事ディーラーに頼んでたら…普通は出来ない額になるから
壊れるまで乗って、買い替えになるんでしょうね。
ディアゴスティーニみたいに1/1のプラモデルのパーツの代わりに部品が毎号届きますね☆動画を観てるとわくわくして組みあがるのを楽しみに待ってます(*'▽')
ナックル周りのボルトのフランジが当たる面のところまで塗装されてますが、それだと塗装を噛み込んでの締め付けになるので正確なトルクでの締め付けがしにくいと、どこかの動画で説明されてました。
新品ホイールを車両に取り付ける時も同様で塗装を噛み込んでしまい規定トルクで閉めても後々緩んでしまうことがあるそうです。
揶揄する目的でのコメントではなく、グッドさんへのご心配目的ですので、不快な気持ちにはならないでいただけると幸いです。
その辺りはgoodさんも重々承知のハズ、何故かしら不思議⁉️🙄。
恐れ入りました。
素人のレベルじゃないっす😅
いつも拝見しております。丁寧な作業で尊敬してます！
丁寧な作業と解説見てて楽しいです。ドラシャブーツバンドは、私はカシメ部を少し山形に曲げて折り曲げ引っ掛けにして後はソコに入れ込む感じて作業します。
お疲れ様です！相変わらず丁寧な作業ですね！！部品が速く揃って、11月のゼロヨン大会に間に合うと良いですね！応援しています！動画良かったです！ありがとうございました。
「そこまでやる必要ないじゃん！」って思いますが
こだわりなんだな〜って思います。
完成したら新車以上になりそうですね。
こういうの一度始めちゃうととことんやっちゃうんですよねぇ
自分の車を自分でここまで作業できるの羨ましいなー…
普通の人がお店に依頼したらいくらかかるのやら…
めっちゃ楽しそうですね！
こういう複雑な形状だとレーザークリーナーを使ってみたいですね
ぉいらは、ブーツを、止めるバンドは、汎用品の巻き取りして締めるタイプをつかいますね。純正品に付いてくるのは、やりずらいですよね。
巻き取りタイプも専用の工具が必要なので、工具はかいましたね。
ナックルとかを塗装するのは、ぉいらも同じですね、外したついでに綺麗にして塗装しますね。
たまに、ブロンズ色に塗ったりしてます。
やっぱ綺麗にして、塗装もしておきたいですね、見えない所こそ美しくですよね。
ここまで出来たら走るときの満足度も然違うでしょうね！ドライブシャフトブーツのバンドは、マイナスドライバーでベルトの先端をグッと押し付けながらラジオペンチで、挟んで留めるやつをちょっと閉じて、あとは叩いてます。わかりにくっw
ありがとうございます！
カップブラシ無双(°▽°)
いつも楽しく拝見させて頂いてます。とても丁寧な作業で見習いたいと思います！
新車２．３台買えそうですね。凄いですね！！！
05:18 イサム塗料の艶消しウレタンブラック。錆びたドライブシャフトに使ってみたくなりました❗️良い艶消し黒ですね👍 車体にも塗、、、🤤
13:18 現役メカです。
このタイプのブーツバンドの場合、予備作業としてカシメ部位を少し閉じ気味にして(ハ←こんな感じ)おくとバンドカシメ作業、楽ですよ。
上記の様にしておく事でバンドが飛び出てこなくなりますので車上作業でも使えます。
(；´∀｀)実際この予備作業をする事で車上作業でも分割ブーツを使う際には大凡コレで上手くいってますねー
今回も本当に面白かったです。次回はもっと楽しみです。応援しています！
2コメ
Goodさんのガレージには何でもあるなぁ😅
２０年１２万キロのうち七分くらい戻ったかな？ｗパーツがないから３年落ちから５年落ちの上物が限界だろうけど。
伊藤かずえさんのシーマも見たけど古い車両が新しくリファインされるのは気持ちいい。まあほぼ新車まで戻った。
あっちは日産がメーカーの本気でやってるから比較はできないけど。（無ければ純正パーツを新たに作るだから(;^_^A）
改めてメーカーの強さを感じる。三菱も協力してくれるともっと若返るんだろうけどね。今は同じグループだしw
しかし無いなりに工夫して時間かけてここまで戻したことが凄い。先を考え切り捨てるものは切り捨てる決断も。
ゆっくりだけど着実に一つ一つ若返っているエボが喜んでるようにも思える。見ていてとても楽しいです。
音が歯医者さんみたい😅
ぐっさん 今回もですがやりすぎですww 組みあがったら本当に新車に見えるんじゃないですか？ 近い感覚なのかなって思うところでホームセンター行ったらくまなく見るタイプでは？？
ドライブシャフトをトランスミッションに圧入する仕事(工程)をしていた時、ほとんど出ない仕様のドライブシャフトは新品でも錆びてしまってる時あります。
大変だ・・・
見習いたいです！
ABSセンサーですが、また固着するとだるいので、スレッドコンパウンド塗ってみた方がいいかもしれませんね。
ブレーキキット何を使うのか気になります。
純正品の廃盤はほんとうに困りますね!社外品を使っても取り付けが大変ですね。私なら外注しますね!
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次から次へと新品部品が...
いったいおいくら万円かかってるんだろうと 余計な心配しております。
待ってましたー！
カップブラシの作業は長袖を着用し、腕の保護をお勧めします。以前、長袖は着ていましたが、袖と手袋の間に露出した手首にちぎれたワイヤーが刺さったことがあります。しかも、刺さっていたことに数日きづきませんでした。