Oglądam wasz któryś z kolei odcinek i nadziwić się wam nie mogę jak podchodzicie rzeczowo do zakupu auta. Ostatnio oglądałem takie Audi A5 ale białą na targach ślubnych i mogę powiedzieć z czystym sumieniem że na żywo jest to auto przepiękne. Jak fundusze w przyszłości będą się zgadzać to zakupię z waszą pomocą takie auto :) Pozdrawiam serdecznie :)
Miną zaraz dwa tygodnie od zakupu A5. Jestem bardzo zadowolony i kolejny raz serdecznie dziękuje za pomoc i w pełni profesjonalne podejście do zakupu. Samochodem zrobiłem już prawie 3 tyś km, i zero oznak brania oleju, pięknie się zbiera, a największym atutem tego silnika jest jego oszczędność, pali średnio 8l/km. Na autostradzie przy 140 km/h brał 8,7l. W Polsce doszły koszty akcyzy: 3,2% oraz tłumaczenie dokumentów jak również przegląd techniczny.
piękna audi, ja akurat bardziej jestem za A4 Avant ale ta też ładna niema co tu dużo pisać. W Polsce kupić takie auta to rzadkość i bedę to powtarzał do końca że to jest kpina żeby jeżdzić na zachód by zakupić fajne auto po prostu jest to nie pojęte ale cóż jeśli nie można liczyć na zwykłą uczciwość to niestety jedziemy tam gdzie klienta się traktuje normalnie a nie jak jakiegoś przygłupa który rzekomo lubi jak licznik jest przkręcony- chore.
Stare 1.8 T zjada te 1.8 TFSI . Bezpośredni wtrysk paliwa plus turbo i nagar będzie się osadzał. Plus powinno się wozić bańkę z olejem w bagażniku powyżej 200 tys. Żywotnośc tych silników na daną chwile nie przekracza 300 tys. Obecnie Audi nie posiada fajnego silnika benzynowego. V-ki nie trzymają serii już po wyjechaniu z fabryki :) Kiedyś byłem fanem tej marki.....ale poza ładnym desingiem niczym mnie już nie przekonuje . bezawaryjności życzę pozdro
A powiedz czym ty jezdzisz że się wypowiadasz? Miales kiedys 1.8tfsi czy tylko słyszałeś od kolegi ? Bo moj kolega i ja oboje posiadamy A5 1.8tfsi po lifcie 2013 i 2014r i nie mamy żadnych problemow z poborem oleju. Te problemy dotyczyly aut do 2012 roku. Wczesniej mialem BMW 318D z silnikiem N47. Kazdy janusz pierdolil mi że rozrzad sie sypnie że gowniany silnik, a nie prawda. Bo silnik był chipowny, bardzo elastyczny i nie miał żadnych odgłosów rozrządu. Poprostu ludzie, musicie sie przestac kierowac opiniami ludzi z youtube ktorzy nigdy nie posiadali takiego auta a sie wypowiadają
Jaki jest koszt zarejestrowania takiego auta z tym silnikiem ? chodzi o opłaty związane ze sprowadzeniem samochodu. Ile by to wyniosło w przypadku auta z silnikiem powyżej 2 litrów ? tak + - .
mnie to zastanawia jak handlarze przykładowo kupują taką a5 tylko ze silnik 3 litrowy oplaci akcyze 18,6% (ktora wychodzi jakies 9000zl) wystawia za 45 tys zl i jeszcze na tym zarabia
Mat W umowie maja wpisana mocno zanizona cene bo auto uszkodzone, silnik zepsuty itd., to placa tylko 2-3 tys akcyzy. W polsce po taniosci naprawiaja i wtedy na tym zarobic idzie.
@@MS-vf9wd akcyza nie jest tak liczona żeby zapłacić niższa akcyza niż te 18% musi rzeczoznawca wystwic kwit ile samochód jest wart , możesz sobie przywieźć nawet spalony samochód z Niemiec z silnikiem powyżej 2l pojemności a i tak zapłacisz akcyza od ceny rynkowej podanej w katalogu urzędu
witam myślę o czymś takim tylko ten kolor środka ch,,,, byłem już oglądać tylko nie wiem jaka z tymi silnikami M cene już uzgodniłem nawet powiem że bardzo dobra co o tym myślicie
Być może obecny właściciel auta wypowie się na ten temat w niedalekiej przyszłości. Ale Pana złośliwość jest nieco chybiona, bo problem z braniem oleju dotyczył przede wszystkim silników 1.8 TFSI sprzed 2011r. Potem VW/Audi poprawili konstrukcję. Nawiasem, ta sprawa została nieco wyolbrzymiona przez polski internet i nie dotyczyła wszystkich aut z tym silnikiem, a jedynie jakiegoś tam odsetka. Poza tym auto było przez nas prześwietlone pod tym kątem. Sprawdziliśmy serwisowanie tego auta i nie było żadnej adnotacji o reklamacji poprzedniego użytkownika związanego z problemem olejowym. Z dużym prawdopodobieństwem można więc przyjąć, że auto było wolne od tej usterki, bo ciężko sobie wyobrazić, że właściciel nie reklamowałby tego w Audi, gdyby auto faktycznie brało olej.
To absolutnie nie złośliwość.Pytam z czystej ciekawości gdyż wg informacji z forów Audi te silniki ponoć zostały poprawione dopiero w 2013r,ale życzę oczywiście jak najlepiej,może właściciel się wypowie z czasem
Wcześniej je poprawili. Autor ma racje. Ja mam 1.4 tsi 122 2015 rok i nie bierze w ogóle oleju. Do tego jest na pasku więc też spokoj. A co do wcześniejszych modeli na łańcuchu w których padały silniki po 60 000 km to nie dotyczyło to wszytskich modeli tylko jakiegoś odsetku do tego te silniki nie lubią emeryckiej jazdy tylko dużo po trasach chodzi o rozciągający się łańcuch rozrądu i właśnie te które dużo jeżdziły po trasach nie wykazywały usterek- ponoć, natomiast te najbardziej oszczędzane przez właścicieli nawalały i kończyły się kapitalką.
Zgadza się, od 2011 są nowe tłoki, korbowody, panwewki. Problem ma ten kto chce starszy silniczek ogarnąć bo komplet nowych detali kosztuje krocie, nie dokupisz samych oryginalnych pierścieni do starszego silnika bo fabryka tego nie oferuje. Niektórzy stare tłoki podtaczają, żeby dopasować większe pierścienie ale to partyzantka. Na rynku USA klienci wystosowali pozew zbiorowy w temacie pobierania oleju przez silniki TSI i jak to tam bywa, wygrali i każdy może się zgłosić do serwisu na bezpłatną naprawę ww. problemu, a gwarancję na silnik wydłużono posiadaczom do 8 lat;) U nas nie tylko auta mamy droższe w salonie ale i ochrona konsumenta to dno, rację ma producent twierdzący, że 10L dolewki oleju od wymiany do wymiany jest OK.
Nie jest to plotka. Każde 1.8 tfsi/tsi sprzed 2012, brało, bierze lub będzie brało olej i nie jest to żaden odsetek. Ta wada dotyczy każdego 1.8 tfsi, również a5tek sprzed 2012 roku. Wyjątki były jedynie w przypadku 2.0 tfsi, tam rzeczywiście były partie które nie brały olej (miały inne problemy np. z rozrządem...)
Takiej starej jeszcze nie widziałem! Ale od 2010 do 13r. 20/22000€ Tutaj sobie poszukaj! m.mobile.de/auto/search.html?s=Car&dtop=1&od=up&tic=1&vc=Car&ms=1900;31;;&dam=0&sb=p&ps=0&ModelpressQuicksearchRedirect&ModelpressQuicksearchRedirect&Redirect&mga_d188=DesktopSRPAutomaticRedirect
auta-z-niemiec.com Witam serdecznie chciałbym kupić a 4 z takim motorem 170 koni czy ktoś orientuje sie jak jest z braniem oleju proszę o pomoc pozdrawiam
Panowie jak będę w niemczech U kupię z komisu lub od prywatnej osoby samocho to jakie koszty w Polsce mnie czekają ubezpieczenie przegląd podatek 2% I coś Jeszce może min ktoś napisać kto się zna z góry dziekuje
Tłumaczenia, akcyza, przegląd, ubezpieczenie, rejestracja. W takiej kolejności musisz zrobić całą papierkową robotę. Jeśli masz zrobione tłumaczenia to rejestracje auta można ogarnąć w 1 dzień. Podatku 2% już nie obowiązuje. Jeśli auto było na firmę to trzeba będzie zapłacić VAT, jeśli na osobę prywatną to nie.
Żadnego silnika TSI czy TFSI od wieśwagena nie polecam. Mój kuzyn miał w skodzie 1.8 TSI, żarł 1 litr oleju na 1000 km do tego po 80 000 tysiącach padł łańcuch rozrządu który miał być dożywotni.
Gówno prawda zresztą jak już porównujesz auta różnych marek bierz pod uwagę segment auta oraz rocznik od którego dana generacja modelu jest produkowana. Ta generacja Audi A5 Sportback miała premierę w 2009 roku. Konkurencją dla A4/A5 u Mercedesa w tym segmencie jest C klasa. Wersje poliftingową C klasy z 2011 roku można kupić do 15 tyś euro i w tej cenie wyskakuje ponad 600 ofert na mobile.de więc nie wiem co Ty za Mercedesa porównywałeś do tego Audi że widziałeś ceny rzędu 25-30 tyś to chyba Ci się CLS albo S-klasa śniła a to auta stojące w klasie luksusowej a nie w klasie premium więc porównuj je z Audi A7 albo Audi A8 a nie z piątką
15500 euro + opłaty + pakiet startowy co daje grubo ponad 70tys zł. W zamian 5letnie auto z przebiegiem 200tys km mega drogie w utrzymaniu. ja wiem kwestia gustu .... zależy co kto lubi... Ale za te pieniądze zdecydowanie kupiłbym nowe auto z polskiego salonu .... ok może nie było by szpanu z czterema kołami w grillu i przyspieszeniem którego na polskich drogach nie wykorzystasz... Ale za taką kasę mam nowe auto z gwarancją klasy kompakt kombi z przyzwoitym wyposażeniem... mam gwarancję i nie obchodzi mnie nic ... ja wiem że hejtuje i zaraz zostanę zlinczowany, ale ot tak poprostu wyrażam swoja opinię. zależy co kto lubi... mimo wszystko pozdrawiam ekipę "auta z niemiec" lubię was oglądać jak mi się nudzi
Ten wątek był już przerabiany wiele razy... Nowe auto, nawet klasy kompakt, to również spore wydatki: drogie ubezpieczenie (bo przecież szkoda, jak ukradną), obowiązkowe i drogie serwisy w ASO (bo przecież szkoda gwarancji), 30-40 proc. utrata wartości auta w pierwszych 2-3 latach użytkowania. A jak do tego dojdzie kredyt na 5-6 lat, to już się robi zupełnie nieciekawie. I najważniejsze: nawet 10-letnia Audi A5 będzie cieszyła oko każdego dnia, a w miłość do hyundaia z powodu jego piękna ciężko uwierzyć.
Z większością się zgadzam, ale ubezpieczenie do tego Audi też będzie wynosić duuużo. Strzelam ale AC + OC to jakieś 4 tys., tym bardziej że A5 w statystykach popularności wśród złodziei jest znacznie wyżej niż Hyundai. Pierwsza trójka bodajże?
![ชวนน้องลงทุ่ง - เงาะน้อยเพชรบ้านแพง X น้องมายด์ [ Music Video ] Official Saman Music](http://i.ytimg.com/vi/Bq7Hw9culjE/mqdefault.jpg)
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
![MEYOU - กอดหมอน [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/RAG4Ee8FPxA/mqdefault.jpg)
W Polsce za 10 lat będzie mieć wciąż ten sam przebieg :D
haha wygrales :)
A5-tki to według mnie jedne z najlepiej wyglądających audiczek :P
Piękne są te a5. Gratulacje zakupu i pozdrowienia :)
Dziękuje :)
Pełna profeska, kiedyś się do państwa zgłoszę.
Oglądam wasz któryś z kolei odcinek i nadziwić się wam nie mogę jak podchodzicie rzeczowo do zakupu auta. Ostatnio oglądałem takie Audi A5 ale białą na targach ślubnych i mogę powiedzieć z czystym sumieniem że na żywo jest to auto przepiękne. Jak fundusze w przyszłości będą się zgadzać to zakupię z waszą pomocą takie auto :) Pozdrawiam serdecznie :)
Miną zaraz dwa tygodnie od zakupu A5. Jestem bardzo zadowolony i kolejny raz serdecznie dziękuje za pomoc i w pełni profesjonalne podejście do zakupu. Samochodem zrobiłem już prawie 3 tyś km, i zero oznak brania oleju, pięknie się zbiera, a największym atutem tego silnika jest jego oszczędność, pali średnio 8l/km. Na autostradzie przy 140 km/h brał 8,7l.
W Polsce doszły koszty akcyzy: 3,2% oraz tłumaczenie dokumentów jak również przegląd techniczny.
Gratulacje Panie Łukaszu, teraz tylko jakiś system przeciwkradzieżowy trzeba zainstalować. Bo wiadomo jak to u nas jest z Audi.
Piękne auto, oby służyło Panu jak najdłużej :)
1,8 i dwie armaty z tyłu, śmiesznie to wygląda.
Nie rozumiem czemu Niemcy tak robią.
BoKsO1 dziekuje :)
dziabi3
Bo ludzie myślą, że im więcej rurwydechowych tym auto jest szybsze. W Hondach Civic 1.6 też montowali po dwie rury :P
Piękne :) Też się zastanawiam nad A5 !! :D
wreszcie porządne auto do Polski kupiliście :)
coraz lepsze auta klijenci kupują.Pozdrawiam.
Te nowsze lampy wcale mi się nie podobają!😊 Ale ładna sztuka z tej a5. Ceny za te piątki mają bardzo dużą rozbieżności.
piękna audi, ja akurat bardziej jestem za A4 Avant ale ta też ładna niema co tu dużo pisać. W Polsce kupić takie auta to rzadkość i bedę to powtarzał do końca że to jest kpina żeby jeżdzić na zachód by zakupić fajne auto po prostu jest to nie pojęte ale cóż jeśli nie można liczyć na zwykłą uczciwość to niestety jedziemy tam gdzie klienta się traktuje normalnie a nie jak jakiegoś przygłupa który rzekomo lubi jak licznik jest przkręcony- chore.
2 lata temu kupowaliście na tym placu Volvo V70 2011 rok czarne :) Pozdrawiam
Volvo V70 z tego co pamiętam
jak sie nazywa ten komis co auto bylo kupowane?
Jeśli mam być dokładny to jest chyba Audi A5 sportback
Stare 1.8 T zjada te 1.8 TFSI . Bezpośredni wtrysk paliwa plus turbo i nagar będzie się osadzał. Plus powinno się wozić bańkę z olejem w bagażniku powyżej 200 tys. Żywotnośc tych silników na daną chwile nie przekracza 300 tys. Obecnie Audi nie posiada fajnego silnika benzynowego. V-ki nie trzymają serii już po wyjechaniu z fabryki :) Kiedyś byłem fanem tej marki.....ale poza ładnym desingiem niczym mnie już nie przekonuje .
bezawaryjności życzę
pozdro
dokładnie , ten silnik to karakan do tej budy , bida straszna
nie posiada fajnego silnika??a 3.0tfsi kompresor??:)
A powiedz czym ty jezdzisz że się wypowiadasz? Miales kiedys 1.8tfsi czy tylko słyszałeś od kolegi ? Bo moj kolega i ja oboje posiadamy A5 1.8tfsi po lifcie 2013 i 2014r i nie mamy żadnych problemow z poborem oleju. Te problemy dotyczyly aut do 2012 roku. Wczesniej mialem BMW 318D z silnikiem N47. Kazdy janusz pierdolil mi że rozrzad sie sypnie że gowniany silnik, a nie prawda. Bo silnik był chipowny, bardzo elastyczny i nie miał żadnych odgłosów rozrządu. Poprostu ludzie, musicie sie przestac kierowac opiniami ludzi z youtube ktorzy nigdy nie posiadali takiego auta a sie wypowiadają
@@Life4MoldeFK polecasz ten silnik od 2013r?
Mądrze powiedziane. Podobają mi się wnętrza wieśwagenów z czterema zerami ale silniki to porażka.
Jaki jest koszt zarejestrowania takiego auta z tym silnikiem ? chodzi o opłaty związane ze sprowadzeniem samochodu. Ile by to wyniosło w przypadku auta z silnikiem powyżej 2 litrów ? tak + - .
ok 3000 euro jesli chodzi o motor pow 2 l
Tomasz Wlodarczyk Nie opłaci sie sprowadzać samochodu powyzej 2L
dobra cena
jakby auto miało 201000km to by Pan Łukasz nie kupił
Pięknie ujęte
mnie to zastanawia jak handlarze przykładowo kupują taką a5 tylko ze silnik 3 litrowy oplaci akcyze 18,6% (ktora wychodzi jakies 9000zl) wystawia za 45 tys zl i jeszcze na tym zarabia
Mat W umowie maja wpisana mocno zanizona cene bo auto uszkodzone, silnik zepsuty itd., to placa tylko 2-3 tys akcyzy. W polsce po taniosci naprawiaja i wtedy na tym zarobic idzie.
@@MS-vf9wd akcyza nie jest tak liczona żeby zapłacić niższa akcyza niż te 18% musi rzeczoznawca wystwic kwit ile samochód jest wart , możesz sobie przywieźć nawet spalony samochód z Niemiec z silnikiem powyżej 2l pojemności a i tak zapłacisz akcyza od ceny rynkowej podanej w katalogu urzędu
szkoda, że tylko ośka ;) ale i tak fajne autko ;)
witam myślę o czymś takim tylko ten kolor środka ch,,,, byłem już oglądać tylko nie wiem jaka z tymi silnikami M cene już uzgodniłem nawet powiem że bardzo dobra co o tym myślicie
Kolor środka jak na s-line przystało, wszystko czarne i fotele w pół-skórach.
auto poleasingowe, oznacza to iż podana cena to cenna netto?
Brutto.
w zyciu bym nie kupil audika z tfsi...chyba ze nowego z salonu i po 50 tys bym oddal
Posiadales taki ?
Piękna furka.Jak z poborem oleju?
Być może obecny właściciel auta wypowie się na ten temat w niedalekiej przyszłości.
Ale Pana złośliwość jest nieco chybiona, bo problem z braniem oleju dotyczył przede wszystkim silników 1.8 TFSI sprzed 2011r. Potem VW/Audi poprawili konstrukcję. Nawiasem, ta sprawa została nieco wyolbrzymiona przez polski internet i nie dotyczyła wszystkich aut z tym silnikiem, a jedynie jakiegoś tam odsetka.
Poza tym auto było przez nas prześwietlone pod tym kątem. Sprawdziliśmy serwisowanie tego auta i nie było żadnej adnotacji o reklamacji poprzedniego użytkownika związanego z problemem olejowym. Z dużym prawdopodobieństwem można więc przyjąć, że auto było wolne od tej usterki, bo ciężko sobie wyobrazić, że właściciel nie reklamowałby tego w Audi, gdyby auto faktycznie brało olej.
To absolutnie nie złośliwość.Pytam z czystej ciekawości gdyż wg informacji z forów Audi te silniki ponoć zostały poprawione dopiero w 2013r,ale życzę oczywiście jak najlepiej,może właściciel się wypowie z czasem
Wcześniej je poprawili. Autor ma racje. Ja mam 1.4 tsi 122 2015 rok i nie bierze w ogóle oleju. Do tego jest na pasku więc też spokoj. A co do wcześniejszych modeli na łańcuchu w których padały silniki po 60 000 km to nie dotyczyło to wszytskich modeli tylko jakiegoś odsetku do tego te silniki nie lubią emeryckiej jazdy tylko dużo po trasach chodzi o rozciągający się łańcuch rozrądu i właśnie te które dużo jeżdziły po trasach nie wykazywały usterek- ponoć, natomiast te najbardziej oszczędzane przez właścicieli nawalały i kończyły się kapitalką.
Zgadza się, od 2011 są nowe tłoki, korbowody, panwewki. Problem ma ten kto chce starszy silniczek ogarnąć bo komplet nowych detali kosztuje krocie, nie dokupisz samych oryginalnych pierścieni do starszego silnika bo fabryka tego nie oferuje. Niektórzy stare tłoki podtaczają, żeby dopasować większe pierścienie ale to partyzantka. Na rynku USA klienci wystosowali pozew zbiorowy w temacie pobierania oleju przez silniki TSI i jak to tam bywa, wygrali i każdy może się zgłosić do serwisu na bezpłatną naprawę ww. problemu, a gwarancję na silnik wydłużono posiadaczom do 8 lat;) U nas nie tylko auta mamy droższe w salonie ale i ochrona konsumenta to dno, rację ma producent twierdzący, że 10L dolewki oleju od wymiany do wymiany jest OK.
Nie jest to plotka. Każde 1.8 tfsi/tsi sprzed 2012, brało, bierze lub będzie brało olej i nie jest to żaden odsetek. Ta wada dotyczy każdego 1.8 tfsi, również a5tek sprzed 2012 roku. Wyjątki były jedynie w przypadku 2.0 tfsi, tam rzeczywiście były partie które nie brały olej (miały inne problemy np. z rozrządem...)
W jakiej cenie w niemczech mozna kupic A5 coupe z 2007 3.0tdi ?
mobile.de
Takiej starej jeszcze nie widziałem! Ale od 2010 do 13r. 20/22000€
Tutaj sobie poszukaj!
m.mobile.de/auto/search.html?s=Car&dtop=1&od=up&tic=1&vc=Car&ms=1900;31;;&dam=0&sb=p&ps=0&ModelpressQuicksearchRedirect&ModelpressQuicksearchRedirect&Redirect&mga_d188=DesktopSRPAutomaticRedirect
xyz porownajcie sobie ceny samochodow na otomoto z tymi z mobile.de. Przepasc i dno
Mat m.mobile.de/auto-inserat/audi-a5-coupe-3-0-tdi-quattro-leder-navi-xenon-gelnhausen/238949382.html?ref=srp
lex akcyze dowalą z 10 tys zł i juź nie taka fajna cena :/ w jakim kraju zyjemy zeby takie popier oplaty byly.
Dobry wieczor interesije 5-7 letni VG TIGUAN wypasiony jakie ewetualne koszta prosze o kontakt
Zapraszamy do kontaktu e-mailowego: info@auta-z-niemiec.com lub telefonicznego: 781 969 747.
auta-z-niemiec.com Witam serdecznie chciałbym kupić a 4 z takim motorem 170 koni czy ktoś orientuje sie jak jest z braniem oleju proszę o pomoc pozdrawiam
Panowie jak będę w niemczech U kupię z komisu lub od prywatnej osoby samocho to jakie koszty w Polsce mnie czekają ubezpieczenie przegląd podatek 2% I coś Jeszce może min ktoś napisać kto się zna z góry dziekuje
Tłumaczenia, akcyza, przegląd, ubezpieczenie, rejestracja. W takiej kolejności musisz zrobić całą papierkową robotę. Jeśli masz zrobione tłumaczenia to rejestracje auta można ogarnąć w 1 dzień.
Podatku 2% już nie obowiązuje.
Jeśli auto było na firmę to trzeba będzie zapłacić VAT, jeśli na osobę prywatną to nie.
polecacie silnik 2.0 tfsi 211km w takiej a5?
NIE
Żadnego silnika TSI czy TFSI od wieśwagena nie polecam. Mój kuzyn miał w skodzie 1.8 TSI, żarł 1 litr oleju na 1000 km do tego po 80 000 tysiącach padł łańcuch rozrządu który miał być dożywotni.
Jaki koszt wyjazdu i doradzenia w zakupie auta
www.auta-z-niemiec.com/auta-z-niemiec-pytania-odpowiedzi/230-ile-to-kosztuje.html
Ile kosztuje doradztwo
to ten link na dole
jaki silnik jest w tym Audi?
Grzegorz Grześ 1.8
1.8 tfsi
15, 5 koła euro przy zakupie... niech srednio niemiec zarobi 2kola euro.... Polsko gdzie popełnilismy bład
sebaaaxy1 w rodzeniu się tutaj bądź braku własnego wykształcenia haha :p
sebaaaxy1 ja właśnie nadal nie mogę pogodzić się z tym jak długo ja bym musiał odkładać na to auto a ile niemiec
2 k euro? To Niemca nie stać na to auto.
w porównaniu do polaka, który zarobi też 2k tylko zł, a auto nie 15,5 tylko 80 tys. Niemca stać :)
dziwie sie kupujuacym ze nie chcą oglądać kolejnych propozycji .... przecież kopił nie kopił zobaczyć można
Chyba się Pan nigdy nie zakochał...
haha dobre :)
Tak działa audi:), sam jestem zauroczony tą marką, niestety na razie finansowo nie stać mnie ale kiedyś sobie sprawię:).
Chyba kupie sobie a5. 15kola euro, za 2012 rok? Za mercedesa z tego roku trzeba dac 25-30...
ale to mercedes
b.
wiktoor Jeździłeś a5?
Gówno prawda zresztą jak już porównujesz auta różnych marek bierz pod uwagę segment auta oraz rocznik od którego dana generacja modelu jest produkowana. Ta generacja Audi A5 Sportback miała premierę w 2009 roku. Konkurencją dla A4/A5 u Mercedesa w tym segmencie jest C klasa. Wersje poliftingową C klasy z 2011 roku można kupić do 15 tyś euro i w tej cenie wyskakuje ponad 600 ofert na mobile.de więc nie wiem co Ty za Mercedesa porównywałeś do tego Audi że widziałeś ceny rzędu 25-30 tyś to chyba Ci się CLS albo S-klasa śniła a to auta stojące w klasie luksusowej a nie w klasie premium więc porównuj je z Audi A7 albo Audi A8 a nie z piątką
15500 euro + opłaty + pakiet startowy co daje grubo ponad 70tys zł. W zamian 5letnie auto z przebiegiem 200tys km mega drogie w utrzymaniu. ja wiem kwestia gustu .... zależy co kto lubi... Ale za te pieniądze zdecydowanie kupiłbym nowe auto z polskiego salonu .... ok może nie było by szpanu z czterema kołami w grillu i przyspieszeniem którego na polskich drogach nie wykorzystasz... Ale za taką kasę mam nowe auto z gwarancją klasy kompakt kombi z przyzwoitym wyposażeniem... mam gwarancję i nie obchodzi mnie nic ... ja wiem że hejtuje i zaraz zostanę zlinczowany, ale ot tak poprostu wyrażam swoja opinię. zależy co kto lubi... mimo wszystko pozdrawiam ekipę "auta z niemiec" lubię was oglądać jak mi się nudzi
Ten wątek był już przerabiany wiele razy...
Nowe auto, nawet klasy kompakt, to również spore wydatki: drogie ubezpieczenie (bo przecież szkoda, jak ukradną), obowiązkowe i drogie serwisy w ASO (bo przecież szkoda gwarancji), 30-40 proc. utrata wartości auta w pierwszych 2-3 latach użytkowania. A jak do tego dojdzie kredyt na 5-6 lat, to już się robi zupełnie nieciekawie.
I najważniejsze: nawet 10-letnia Audi A5 będzie cieszyła oko każdego dnia, a w miłość do hyundaia z powodu jego piękna ciężko uwierzyć.
Z większością się zgadzam, ale ubezpieczenie do tego Audi też będzie wynosić duuużo. Strzelam ale AC + OC to jakieś 4 tys., tym bardziej że A5 w statystykach popularności wśród złodziei jest znacznie wyżej niż Hyundai. Pierwsza trójka bodajże?
Chyba że mowa o najmie długoterminowym.
Każdy ma swoje pieniądze i decyduje na co je wydaje ;)
polskitraker opłaty 18,6% chorej akcyzy, myślę że takiego samochodu nie opłaca się sprowadzić.