@@LudgerAngenendt moin Ludger, danke für deinen Kommentar, freut mich. Einen Seeanker haben wir tatsächlich nicht an Bord. Unsere längste nonstop Etappe war bisher circa 400 Seemeilen von Peterhead nach Helgoland. Da konnten wir noch ganz gut auf die Wetterprognose Vertrauen. Ich denke ein Seeanker ist etwas zum Beispiel für eine Atlantiküberquerung oder eine längere Seereise. Hast du einen an Bord und Erfahrung damit? Fair Winds, Uwe
als Alternative habe ich die Verbraucher - mit der Starterbatterie über einen separaten Hauptschalter verbunden. Erst hatte ich auch Starterkabel, aber die neue Lösung ist im Notfall vor dem Hafen schneller 😁
Moin, wie immer Interessant. Gut durchdachte Lösungen. Kommt was davon auf meinen Einkaufszettel! Würde mich auch sehr für Deine Salings-Leine interessieren und wie die am Mast festgemacht ist. Eine Frage noch: Ist PLB und EPIRB nicht letzlich dasselbe. Ich hab mich für ein PLB entschieden, da ich den immer bei mir haben kann. Also als MOB und auch in der Insel. Ist die EPIRB da (bis vielleicht auf die Redundanz) nicht überflüssig. Viele Grüße Michael
Moin Michael, Danke, freut mich! Nein, EPIRB ist nicht überflüssig oder redundant, sie funktioniert ganz anders, nämlich weltweit über Satelitten. Eine PLB ist für den Nahbereich. AIS funkt bei der geringen Antennenhöhe der PLB im Wasser nur wenige Meilen im Umkreis, wie UKW Seefunk. Sie gehört daher zur persönlichen Sicherheitsausstattung. Die EPIRB gehört zur Schiffssicherheit und damit im Seenotfall in die Insel. Sie löst, im Gegensatz zur PLB die automatisierte weltweite Rettungskette aus, egal ob ein Schiff in der Nähe ist. Soweit in aller kürze. Dazu lohnt sich bestimmt ein eigenes Video. Zur Sicherungsleine werde ich auch noch ein eigenes Video machen. Fair Winds, Uwe
Danke Dir - fühle mich bestätigt und habe noch zwei Anregungen mitgenommen
Hallo Georg, Danke, freut mich! Welche Anregungen waren das? Fair Winds, Uwe
Tolle Zusammenstellung!! Was ich noch vermisse, ist ein Seeanker , vielleicht in der Form eines SeaDrogue ..?
@@LudgerAngenendt moin Ludger, danke für deinen Kommentar, freut mich. Einen Seeanker haben wir tatsächlich nicht an Bord. Unsere längste nonstop Etappe war bisher circa 400 Seemeilen von Peterhead nach Helgoland. Da konnten wir noch ganz gut auf die Wetterprognose Vertrauen. Ich denke ein Seeanker ist etwas zum Beispiel für eine Atlantiküberquerung oder eine längere Seereise. Hast du einen an Bord und Erfahrung damit? Fair Winds, Uwe
Gibt es verschiedene Lenzpumpen? Zum Kappen der Wanten ein Wantenschneider oder eine elektrische Flex?
Ja, es gibt manuelle und elektrische Lenzpumpen. Bei den Wanten finde ich die Akku-Flex besser. Fair Winds, Uwe
Starterkabel ….noch nie dran gedacht👍👍👍
Hallo Wolfgang, freut mich, Danke! Uwe
als Alternative habe ich die Verbraucher - mit der Starterbatterie über einen separaten Hauptschalter verbunden. Erst hatte ich auch Starterkabel, aber die neue Lösung ist im Notfall vor dem Hafen schneller 😁
@@hartmuttietje5577 Hallo Hartmut, danke für deinen Kommentar, dass ist die Premium-Lösung. Super! Fair Winds, Uwe
Moin, wie immer Interessant. Gut durchdachte Lösungen. Kommt was davon auf meinen Einkaufszettel! Würde mich auch sehr für Deine Salings-Leine interessieren und wie die am Mast festgemacht ist. Eine Frage noch: Ist PLB und EPIRB nicht letzlich dasselbe. Ich hab mich für ein PLB entschieden, da ich den immer bei mir haben kann. Also als MOB und auch in der Insel. Ist die EPIRB da (bis vielleicht auf die Redundanz) nicht überflüssig. Viele Grüße Michael
Moin Michael, Danke, freut mich! Nein, EPIRB ist nicht überflüssig oder redundant, sie funktioniert ganz anders, nämlich weltweit über Satelitten. Eine PLB ist für den Nahbereich. AIS funkt bei der geringen Antennenhöhe der PLB im Wasser nur wenige Meilen im Umkreis, wie UKW Seefunk. Sie gehört daher zur persönlichen Sicherheitsausstattung. Die EPIRB gehört zur Schiffssicherheit und damit im Seenotfall in die Insel. Sie löst, im Gegensatz zur PLB die automatisierte weltweite Rettungskette aus, egal ob ein Schiff in der Nähe ist. Soweit in aller kürze. Dazu lohnt sich bestimmt ein eigenes Video. Zur Sicherungsleine werde ich auch noch ein eigenes Video machen. Fair Winds, Uwe
@@swalins-reisen Ist das nicht umgekehrt??
32 kannte ich schon aber 39 noch nicht... wärry nais Informeischen...sänk ju Uwe änd Gruß von Uwe .. ©
Hallo Uwe, freut mich, gerne!