Schön , bist ja angekommen . Hast es ja richtig gemacht, zu einer Zeit wo mann nicht richtig weiß was kommt ... Hatte auch schon mal überlegt bei jemand mit segeln zu können . Bei deiner Ruhe kann ich mir das gut vorstellen , das du auch gut allein klarkommt. Bei all dem was die Menschen jetzt so durchmachen ist es eigentlich das einzig richtige auf großer Fahrt zu sein . Ich wünsche dir viel Gesundheit und ein weiter so.. In diesem Sinne
Vielen Dank. Das stimmt wohl. Auf den richtigen Zeitpunkt oder bessere Zeiten zu warten ist denke ich nicht die richtige Herangehensweise. Wenn sich die Chance eröffnet, los! Denn wie du sagst, zu diesen Zeiten weis man wirklich nicht was noch so kommt.
Gratuliere zur Überfahrt 👏 und dein Spruch, das du keine Schwimmweste brauchst die sich aufblähst, bringt ja eh nichts. Ist so geil 🤙. Lieber anpicken ist wohl besser, stimmt auch . Gute Zeit weiterhin. Grüße Roman 👋⛵️
Kleines Boot hat auch Vorteile. Natürlich ist es langsamer und schaukelt mehr als ein 40Fuß Boot, dafür ist es alleine gut zu handhaben und sauber zu halten. Und ganz ehrlich, mehr Platz brauche ich auch nicht.
Auch Franz ist alleine seit über 2 Jahren unterwegs und gerade über den Atlantik. Mit minimalsterTechnik, wird dir gefallen: th-cam.com/video/PZK987IgCGc/w-d-xo.html
Hallo Lars, Du machst das schon richtig alles. Im gelben Seesack würde ich mitnehmen... viel Trinkwasser, Eimer, Sonnencreme 🦞.. Müsliriegel en masse. Sauerkraut - tiptop. Und vielleicht auch das "Fluch-Malbuch für Erwachsene" 😉. Nürnberger gibts in Hamburg auch regelmässig. 🙂
@@eskokoskenranta6280 in nothern europe this flag is more common. Most people think i have a japanese on board. I didnt made the boat by my self. It is a 42 years old brasser. A dutch boat from Robert Daas
@@mescalito2178 wenn ich ein größeres Boot habe, nehme ich gerne Gäste mit.aber Morsa ist etwas klein dafür. Fleißig bei kapitaenohlsen.de Pflegeprodukte kaufen und weiterempfehlen, dann geht's schneller 😉
Danke. Hm, ich war schon immer eher der ruhige Typ und etwas introvertiert. Ich denke das ist bei mir einfach so. Nützt ja nichts immer Alarm zu machen. When the shit hits the fan, einmal laut schimpfen, durchatmen und dann die Herausvorderung in Ruhe angehen :)
Hallo Lars super Videos das Lied meine Heimat ist das Meer ich glaub das ist es schon geworden wann kommst du wieder nachhause alles gute und genieße deine Reisen so lang du kannst LG Renate
Kannst du mal eine kleine folge über alles was ungefähr richtung gruselig oder unerklärlich geht, machen? war bestimmt mal das ein oder andere dabei oder ? Gruss
Wesentlich cooler als die meisten anderen Einzelsegler, die man auf You Tube so findet. Gute Fahrt noch auf allen Meeren! -Oder willst du nach der Karibik wieder heim? Du würdest den Full Circle, wie die Yachties mit Patreons und einträglichen You-Tube - Vlogs die Weltumrundung nennen, locker schaffen… Ahoi ;))
Ja, mehr oder weniger erfolgreich. Es waren ständig richtige Seegrasteppiche im Meer, welche sich immer im Köder verfangen haben. Eine Goldmakrele hatte ich am Haken als ich während der Flaute geangelt habe. Ist aber kurz vorm Boot vom Haken gegangen. Gefangen habe ich während der Fahrt einen kleinen Fisch. Perfekte Größe für eine Person. Hatte eine Schwanzflosse wie ein Thunfisch, sah sonst aber anders aus und natürlich viel kleiner. Keine Ahnung was das war aber er war sehr lecker. Gefangen mit einem kleinen orangenen Wobbler
Gratulation zur Atlantiküberquerung in einem Schlag, ohne Zwischenstop auf dem Cap Verden. Was für ein Bootstyp ist das eigentlich? Sieht nach einem hollandischen Stahlboot aus. Eine Koopmanns?
Danke, ja, habe die Brasser 28 inzwischen nachgelesen. Robert-Das-Konstruktion. Vermutlich gebaut in Appingedam, 17 Seemeilen Luftlinie von meinem Heimathafen Oldersum entfernt. Die Heckverlängerung hat Deinem Boot offenbar gut getan, deutlich eleganter und vermutlich auch schneller. Moijet Skipp!
@@helmrichharms2225 Richtig. Und ja die Heckverlängerung ist gut. Ich mag zwar Spitzgatter optisch gerne, wirkt auf mich sehr klassisch, aber der längere Rumpf lässt es etwas weniger gedrungen wirken. Außerdem habe ich dadurch eine herrlich große Achterkabine. Wobei groß hier natürlich in Relation zu setzen ist. Für die Bootsgröße groß :)
Normalerweise finde ich Videos, bei denen in erster Linie in die Kamera gesprochen wird, langweilig. Du aber hast es mit deiner Art geschafft, mich bis zum Ende bei der Stange zu halten. Trotzdem hätte ich mir mehr Bilder vom Segeln gewünscht, auch wenn du als Antwort auf einen Kommentar geschrieben hast, dass du einen anderen Themaschwerpunkt hast. Cool finde ich auch, dass du das mit den Nachtwachen etwas lockerer genommen hast. Würde ich auch so machen. Andere Freizeitsegler werden dir ja auf dieser Route nicht entgegenkommen, und die Berufler sollten dich wenigstens auf dem Radar sehen, sofern du kein aktives AIS hast. Und Treibgut oder einen schlafenden Wal sieht die Nachtwache auch nicht. Daher in meinen Augen lieber länger pennen und dafür fit sein. Was mich interessieren würde: Wie warst du mit der Windpilot zufrieden? Von anderen habe ich gehört, dass sie Probleme bei weniger als 10 kn Wind hat und auch das Versetzen des Hecks durch hohen Wellen schlecht aussteuern würde.
Hi Ron, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Da ich ein aktives AIS habe und abgesehen von einem Frachter den ich auch nur auf dem AIS gesehen habe und einem anderen Segler bin ich niemandem begegnet. Und selbst wenn, die Chance sich dann bei dem vielen Platz dann auch wirklich zu rammen geht einfach gegen null. Das wäre sozusagen ein sechser im Lotto. Beim nächsten Video werde ich versuchen mehr Aufnahmen vom segeln zu machen. Vielleicht kann ich irgendwo eine günstige Drone organisieren. Da lassen sich dann wirklich schöne Aufnahmen machen, auch wenn ich mir das mit der Landung unglaublich schwer vorstelle. Der Windpilot hat toll funktioniert, wenn die Segel gut getrimmt waren. Gab es sehr böigen Wind, dann hatte er zu kämpfen. Denn hatte ich die Segel auf zB. 15kn Wind perfekt getrimmt und es kamen ständig Böen mit 20-25kn, stimmte der Trimm nicht mehr und der Windpilot musste stark gegenlenken. Je konstanter der Wind war, desto besser hat es funktioniert. Hohe achterliche Wellen sind schon schwierig gewesen, da er natürlich nur reagieren kann, wenn das Boot schon aus dem Ruder läuft. Vorausschauend gegenlenken kann er natürlich nicht. War aber kein Problem. Er braucht dann halt einen Moment bis er wieder auf Kurs ist. Es gab natürlich Situationen, bei denen das Heck versetzt wurde und bevor er wieder auf Kurs war kam direkt die nächste hohe steile Welle die das Boot noch weiter versetzt hat. Da stand dann auch schonmal ein Segel back bei der Passatbesegelung. Passierte aber selten. Letztendlich hat er geschätzt 98% der Strecke für mich das Rudergehen übernommen und er steuert definitiv besser/ genauer wie ich. Mir fehlt aber auch die Übung, da ich immer mit Windpilot segel. Auch kurze Strecken. Schwacher Wind war kein Problem. 10 Knoten brauche ich etwa, damit die Segel vorm Wind stabil stehen (außer bei Kreuzsee da darfs etwas mehr sein). Und dann hat er auch funktioniert. Ich würde jederzeit wieder mit diesem Modell (Windpilot Pazifik) losfahren. Für mich war er unverzichtbar und sehr gut. Die Kombination mit dem Pinnenpiloten hat auch genial gut funktioniert. Für Wind weniger 10kn habe ich sowieso keine Segel. Da bräuchte ich dann irgendwelche Leichtwindsegel. Somit kann ich nicht sagen wie er hier funktionieren würde.
@@solosailing-adventure Gleichfalls vielen Dank für deine ausführliche Antwort👍 Wegen Aufnahmen vom Segeln: Da braucht es keine Drohne. Mir gefallen immer die Aufnahmen am besten, bei denen man das Gefühl hat, mit an Bord zu sein. So wie z.B. ab 14:15. Ich stehe im Cockpit, während du aufs Vorschiff gehst. Das ist dann bisschen Mitsegeln vom Sofa aus im trüben Deutschland 😉 Und wenn du den Themenschwerpunkt deiner Videos in der gesprochenen Botschaft siehst, kannst du das doch kombinieren: Tolle Segelbilder und die Botschaft als voice over. Nur so als Anregung.
@@solosailing-adventure wenn die life line von backbord achtern nach steuerbord voraus verläuft und ensprechend auch auf der anderen seite, dann ist die gefahr geringer, über bord zu gehen...du liegst/hängst ja im falle eines falles mit dem gesamten gewicht in der line...wenn die so ist wie im video, dann kannst du über bord gehen (seillänge des geschirrs plus dehnung der line nicht vernachlässigen)
Ist er. Und es ist super Schade, dass man das nicht Filmen kann. In einer Mondlosen, klaren Nacht ist es unbeschreiblich. Wenn dazu dann noch das Plankton leuchtet wird es völlig irre
@@solosailing-adventure Wäre mein Traum. Wird ja in "Lichtverschmutzung" gemessen und ich war einmal im Urlaub in einem Gebiet mit 3 von 10 und war da schon total geflashed und hab Nachts nur in den Himmel gestarrt.
ACHTUNG --- ACHTUNG !!! Auch Kontainerschiffe können ab und zu etwas verlieren. Kontainer sind leider nicht sichtbar im Wasser. Manchmal treiben die unter der Wasserlinie und dann passiert dir das was Martin mit seiner Jambo passiert ist. 15 Minuten später war sie gesunken.
Klar passieren kann das immer. Die Chance ist aber gering. Und dann kommt es natürlich auf den Bootstyp an. Ein Stahlboot mit Langkiel ist in dem Bereich in welchem Jambo final beschädigt wurde konstruktiv weit sicherer gebaut als es bei Bavaria Booten (und vielen andere Serienboote) der Fall ist.
Ist ja nicht so, dass man die Größe des Bootes nicht schon auch am Anfang sieht. Aber klar, wenn du sehen willst, wie jemand im Dinghy über Ozeane segelt, dann bist du hier falsch. Und nur am Rande, ich habe hier in der Karibik in den letzten 1,5 Jahren genau 2 kleinere Boote gesehen, die den Atlantik überquert haben. Und wenn ich in kürze in französisch Polynesien bin wird es denke ich garkein kleineres mehr geben ;)
ich sehe es genau andersherum, ich frage ich, wie man es schafft auf einem 9,5m Einrumpfer so lange so gut klar zu kommen, und sogar noch arbeiten kann. Ich bin selber Selbständig und sitze den ganzen Tag am CAD Laptop. Du machst das großartig. Ich habe deine Videos gerne nebenbei laufen und kann dabei sehr gut arbeiten. Du hast eine sehr schöne, ruhig- entspannte Art. Für mich bist Du ein Vorbild. Mach weiter so!
@@DaEVOthefreak Danke, das ist sehr nett. Arbeiten in diesem kleinen Boot ist oder wird auch immer mehr zur Herausforderung. Mir fehlt immer mehr einfach Platz. Platz um mich zu bewegen, mal im stehen zu arbeiten etc. Naja, eines Tages findet sich bestimmt ein größeres Boot und bis dahin ist das jetzige das beste was ich habe :)
Auch gerade gefunden. Mir gefällt Deine ruhige fast lakonische Art zu erzählen. Bin gespannt auf weiteres.
Vielen Dank
Gerade diesen Kanal gefunden.
Ich bin begeistert.
Allein sein ohne Einsamkeit.
Danke für das Video.
Gute Fahrt und Respekt dass du die Fahrt alleine auf dich nimmst!
Danke
Geiles Video. So cool was du machst, schön dich wiedergefunden zu haben ☺Ganz liebe Grüße an dich
Der volle Hammer ! Ich will auch ich liebe das Meer und vor allem den Atlantik!
Schön , bist ja angekommen . Hast es ja richtig gemacht, zu einer Zeit wo mann nicht richtig weiß was kommt ... Hatte auch schon mal überlegt bei jemand mit segeln zu können . Bei deiner Ruhe kann ich mir das gut vorstellen , das du auch gut allein klarkommt. Bei all dem was die Menschen jetzt so durchmachen ist es eigentlich das einzig richtige auf großer Fahrt zu sein .
Ich wünsche dir viel Gesundheit und ein weiter so..
In diesem Sinne
Vielen Dank.
Das stimmt wohl. Auf den richtigen Zeitpunkt oder bessere Zeiten zu warten ist denke ich nicht die richtige Herangehensweise. Wenn sich die Chance eröffnet, los! Denn wie du sagst, zu diesen Zeiten weis man wirklich nicht was noch so kommt.
Danke für deine Gedanken und das gelungene Video.
Gruß aus der Hohwachter Bucht
Ich danke dir für dein Interesse. Liebe grüße vom Pazifik
Danke für das tolle Video. Abbo ist raus 💪⛵
Bist ein cooler Typ-du träumst nicht nur deinen Traum,du lebst ihn,wer kann das schon von sich behaupten
danke Rainer. Ja man hat nur das eine Leben. Also nichts wie los, wenn die Umstände es erlauben
Gratuliere zur Überfahrt 👏 und dein Spruch, das du keine Schwimmweste brauchst die sich aufblähst, bringt ja eh nichts. Ist so geil 🤙. Lieber anpicken ist wohl besser, stimmt auch . Gute Zeit weiterhin. Grüße Roman 👋⛵️
Danke Roman. Naja, die Schwimmweste verlängert das Leid ja nur wenn man alleine unterwegs ist ;)
In Küstennähe trage ich natürlich eine.
Very nice and very transparent film. wish you all the best.
Vielen Dank
Danke für´s Mitnehmen.
Ganz ganz toll. So entspannend wie du bist, so kommt auch die Dokumentation rüber. Einfach nur super. Liebe Grüße aus Wien
Super👍
Danke :)
Mit der Musikeinlage am Schluss hast du dir ein Abo verdient!
Freut mich
Bitte Pack die Videos von der Reise in eine Playlist 🙏✌️
Gefällt mir und ist abonniert. Danke für das Video, bin gespannt wie es weiter geht
Vielen Dank :)
Coole Sache ,viel Spaß noch und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel
Danke Tino
.... sehr geil, endlich mal jemand, der mit kleinem Boot alleine unterwegs ist. Erinnert mich zu 100% an meine Reise 2011
Kleines Boot hat auch Vorteile. Natürlich ist es langsamer und schaukelt mehr als ein 40Fuß Boot, dafür ist es alleine gut zu handhaben und sauber zu halten. Und ganz ehrlich, mehr Platz brauche ich auch nicht.
Auch Franz ist alleine seit über 2 Jahren unterwegs und gerade über den Atlantik. Mit minimalsterTechnik, wird dir gefallen:
th-cam.com/video/PZK987IgCGc/w-d-xo.html
@@sailingghislane9864 Vielen dank für den Link. Sehr interessantes Video
Cooles Video !!! Danke
Hallo Lars, Du machst das schon richtig alles. Im gelben Seesack würde ich mitnehmen... viel Trinkwasser, Eimer, Sonnencreme 🦞.. Müsliriegel en masse. Sauerkraut - tiptop.
Und vielleicht auch das "Fluch-Malbuch für Erwachsene" 😉. Nürnberger gibts in Hamburg auch regelmässig. 🙂
Sauerkraut ist perfekt. Da kann man nie genug von haben 😁
@@solosailing-adventure Kannst Du auch ganz leicht selber machen falls es das nicht zu kaufen geben sollte. Nur Kohl und Salz.
@@ce4830 aber müffelt das nicht fürchterlich, wenn das vergärt?
@@solosailing-adventure Es hält mehrere Wochen im geschlossenen Glas. Schau mal bei "Thomas kocht". 👨🍳
ich hab dann am Ende noch applaudiert 😊
Das ist aber lieb :)
Abo ist fix ist sehr gut danke
Ich habe zu danken :)
Du bist soooooooo toll und lieb ❤❤❤
Danke, da werde ich ja glatt ein wenig rot ☺
Machst das Gut
LG aus Kärnten
Danke
Bist ein cooler Typ!
Hab ich jetzt mal nen Abo dagelassen. Jepp,, ne süsse Maus an Bord, so nen allround Smutje, wär schon klasse:-)
Vielen Dank.
Der moderne Mann kocht doch selbst, wenn auch zu zweit segeln definitiv gute Seiten hat
First time I notice signal flag no:1 on a singlehanded boat, looks to be good size too, did you made by yourself ? Br Esko
@@eskokoskenranta6280 in nothern europe this flag is more common. Most people think i have a japanese on board.
I didnt made the boat by my self. It is a 42 years old brasser. A dutch boat from Robert Daas
Cooles Video 👍🏻tolles Ende
Vielen Dank :)
sau geil!
Danke
sehr geil, würde gerne mal mitsegeln.
Du bist der erste Segler auf TH-cam der mir sympathisch ist 😂 von dir würde ich gern segeln lernen
Dankeschön 😅
@@solosailing-adventure nimmst mich mal mit auf einen Törn? Bei so einer Atlantik Überquerung hätte ich bestimmt viel lernen können
@@mescalito2178 wenn ich ein größeres Boot habe, nehme ich gerne Gäste mit.aber Morsa ist etwas klein dafür.
Fleißig bei kapitaenohlsen.de Pflegeprodukte kaufen und weiterempfehlen, dann geht's schneller 😉
@@solosailing-adventure finde die Morsa eigentlich ziemlich geil von der Größe
Ich finde deinen Trip cool und wünsche dir alles Gute. Warst du schon immer so ein gelassener Mensch? Kann man das lernen? Ahoi und bis bald.
Danke. Hm, ich war schon immer eher der ruhige Typ und etwas introvertiert. Ich denke das ist bei mir einfach so. Nützt ja nichts immer Alarm zu machen. When the shit hits the fan, einmal laut schimpfen, durchatmen und dann die Herausvorderung in Ruhe angehen :)
Geiles Video
Danke dir. Freut mich, dass es dir gefallen hat :)
Hallo Lars super Videos das Lied meine Heimat ist das Meer ich glaub das ist es schon geworden wann kommst du wieder nachhause alles gute und genieße deine Reisen so lang du kannst LG Renate
@@renateniederl497 danke Renate :)
Kannst du mal eine kleine folge über alles was ungefähr richtung gruselig oder unerklärlich geht, machen? war bestimmt mal das ein oder andere dabei oder ?
Gruss
Notfall GPS Sender und oder ein kleines Funkgerät würd ich für den gelben Rettungssack empfehlen.
Taschenlampe
@@DaEVOthefreak starlink
Wesentlich cooler als die meisten anderen Einzelsegler, die man auf You Tube so findet. Gute Fahrt noch auf allen Meeren! -Oder willst du nach der Karibik wieder heim? Du würdest den Full Circle, wie die Yachties mit Patreons und einträglichen You-Tube - Vlogs die Weltumrundung nennen, locker schaffen… Ahoi ;))
Bin noch unentschlossen. Pazifik wäre cool aber ich bin selbstständig und brauche internet zum Arbeiten. Mal sehen wie es weitergeht
danke
Klasse👍 ,sagmal hast du auch geangelt auf der Überfahrt,?
Ja, mehr oder weniger erfolgreich. Es waren ständig richtige Seegrasteppiche im Meer, welche sich immer im Köder verfangen haben. Eine Goldmakrele hatte ich am Haken als ich während der Flaute geangelt habe. Ist aber kurz vorm Boot vom Haken gegangen. Gefangen habe ich während der Fahrt einen kleinen Fisch. Perfekte Größe für eine Person. Hatte eine Schwanzflosse wie ein Thunfisch, sah sonst aber anders aus und natürlich viel kleiner. Keine Ahnung was das war aber er war sehr lecker. Gefangen mit einem kleinen orangenen Wobbler
Interessant
Gratulation zur Atlantiküberquerung in einem Schlag, ohne Zwischenstop auf dem Cap Verden.
Was für ein Bootstyp ist das eigentlich? Sieht nach einem hollandischen Stahlboot aus. Eine Koopmanns?
Hi. vielen Dank und ja, es ist ein holländisches Stahlboot. Es ist eine modifizierte Brasser 28. Wurde etwas verlängert, und hat nun 31 Fuß.
Danke, ja, habe die Brasser 28 inzwischen nachgelesen. Robert-Das-Konstruktion. Vermutlich gebaut in Appingedam, 17 Seemeilen Luftlinie von meinem Heimathafen Oldersum entfernt. Die Heckverlängerung hat Deinem Boot offenbar gut getan, deutlich eleganter und vermutlich auch schneller. Moijet Skipp!
@@helmrichharms2225 Richtig. Und ja die Heckverlängerung ist gut. Ich mag zwar Spitzgatter optisch gerne, wirkt auf mich sehr klassisch, aber der längere Rumpf lässt es etwas weniger gedrungen wirken. Außerdem habe ich dadurch eine herrlich große Achterkabine. Wobei groß hier natürlich in Relation zu setzen ist. Für die Bootsgröße groß :)
Normalerweise finde ich Videos, bei denen in erster Linie in die Kamera gesprochen wird, langweilig. Du aber hast es mit deiner Art geschafft, mich bis zum Ende bei der Stange zu halten. Trotzdem hätte ich mir mehr Bilder vom Segeln gewünscht, auch wenn du als Antwort auf einen Kommentar geschrieben hast, dass du einen anderen Themaschwerpunkt hast.
Cool finde ich auch, dass du das mit den Nachtwachen etwas lockerer genommen hast. Würde ich auch so machen. Andere Freizeitsegler werden dir ja auf dieser Route nicht entgegenkommen, und die Berufler sollten dich wenigstens auf dem Radar sehen, sofern du kein aktives AIS hast. Und Treibgut oder einen schlafenden Wal sieht die Nachtwache auch nicht. Daher in meinen Augen lieber länger pennen und dafür fit sein.
Was mich interessieren würde: Wie warst du mit der Windpilot zufrieden? Von anderen habe ich gehört, dass sie Probleme bei weniger als 10 kn Wind hat und auch das Versetzen des Hecks durch hohen Wellen schlecht aussteuern würde.
Hi Ron, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Da ich ein aktives AIS habe und abgesehen von einem Frachter den ich auch nur auf dem AIS gesehen habe und einem anderen Segler bin ich niemandem begegnet. Und selbst wenn, die Chance sich dann bei dem vielen Platz dann auch wirklich zu rammen geht einfach gegen null. Das wäre sozusagen ein sechser im Lotto.
Beim nächsten Video werde ich versuchen mehr Aufnahmen vom segeln zu machen. Vielleicht kann ich irgendwo eine günstige Drone organisieren. Da lassen sich dann wirklich schöne Aufnahmen machen, auch wenn ich mir das mit der Landung unglaublich schwer vorstelle.
Der Windpilot hat toll funktioniert, wenn die Segel gut getrimmt waren. Gab es sehr böigen Wind, dann hatte er zu kämpfen. Denn hatte ich die Segel auf zB. 15kn Wind perfekt getrimmt und es kamen ständig Böen mit 20-25kn, stimmte der Trimm nicht mehr und der Windpilot musste stark gegenlenken. Je konstanter der Wind war, desto besser hat es funktioniert. Hohe achterliche Wellen sind schon schwierig gewesen, da er natürlich nur reagieren kann, wenn das Boot schon aus dem Ruder läuft. Vorausschauend gegenlenken kann er natürlich nicht. War aber kein Problem. Er braucht dann halt einen Moment bis er wieder auf Kurs ist. Es gab natürlich Situationen, bei denen das Heck versetzt wurde und bevor er wieder auf Kurs war kam direkt die nächste hohe steile Welle die das Boot noch weiter versetzt hat. Da stand dann auch schonmal ein Segel back bei der Passatbesegelung. Passierte aber selten. Letztendlich hat er geschätzt 98% der Strecke für mich das Rudergehen übernommen und er steuert definitiv besser/ genauer wie ich. Mir fehlt aber auch die Übung, da ich immer mit Windpilot segel. Auch kurze Strecken.
Schwacher Wind war kein Problem. 10 Knoten brauche ich etwa, damit die Segel vorm Wind stabil stehen (außer bei Kreuzsee da darfs etwas mehr sein). Und dann hat er auch funktioniert. Ich würde jederzeit wieder mit diesem Modell (Windpilot Pazifik) losfahren. Für mich war er unverzichtbar und sehr gut. Die Kombination mit dem Pinnenpiloten hat auch genial gut funktioniert. Für Wind weniger 10kn habe ich sowieso keine Segel. Da bräuchte ich dann irgendwelche Leichtwindsegel. Somit kann ich nicht sagen wie er hier funktionieren würde.
@@solosailing-adventure Gleichfalls vielen Dank für deine ausführliche Antwort👍
Wegen Aufnahmen vom Segeln: Da braucht es keine Drohne. Mir gefallen immer die Aufnahmen am besten, bei denen man das Gefühl hat, mit an Bord zu sein. So wie z.B. ab 14:15. Ich stehe im Cockpit, während du aufs Vorschiff gehst. Das ist dann bisschen Mitsegeln vom Sofa aus im trüben Deutschland 😉
Und wenn du den Themenschwerpunkt deiner Videos in der gesprochenen Botschaft siehst, kannst du das doch kombinieren: Tolle Segelbilder und die Botschaft als voice over. Nur so als Anregung.
Was heißt eigentlich "kleines Boot"? Was für ein Boot ist das?
Das ist eine etwas modifizierte Brasser 28
Life Line über Kreuz, wenn möglich
Hi Peter. Welchen Vorteil hat das? Machbar ist das natürlich
@@solosailing-adventure wenn die life line von backbord achtern nach steuerbord voraus verläuft und ensprechend auch auf der anderen seite, dann ist die gefahr geringer, über bord zu gehen...du liegst/hängst ja im falle eines falles mit dem gesamten gewicht in der line...wenn die so ist wie im video, dann kannst du über bord gehen (seillänge des geschirrs plus dehnung der line nicht vernachlässigen)
super typ
Danke Dir
Wieviel Fuss hat das Boot?
31ft
Hi, was für ein Bootsführerschein braucht für Ozeane/ Meere ??? Finde das Hobby interessant.
Keinen.
Sinn machen aber SKS oder SSS.
Wenn man Nachts mitten auf dem Atlantik ist, muss der Sternenhimmel nicht unglaublich geil sein?
Ist er. Und es ist super Schade, dass man das nicht Filmen kann. In einer Mondlosen, klaren Nacht ist es unbeschreiblich. Wenn dazu dann noch das Plankton leuchtet wird es völlig irre
@@solosailing-adventure Wäre mein Traum. Wird ja in "Lichtverschmutzung" gemessen und ich war einmal im Urlaub in einem Gebiet mit 3 von 10 und war da schon total geflashed und hab Nachts nur in den Himmel gestarrt.
Wenn das nicht schön gespielt wäre 👍😎
ACHTUNG --- ACHTUNG !!! Auch Kontainerschiffe können ab und zu etwas verlieren. Kontainer sind leider nicht sichtbar im Wasser. Manchmal treiben die unter der Wasserlinie und dann passiert dir das was Martin mit seiner Jambo passiert ist. 15 Minuten später war sie gesunken.
Klar passieren kann das immer. Die Chance ist aber gering. Und dann kommt es natürlich auf den Bootstyp an. Ein Stahlboot mit Langkiel ist in dem Bereich in welchem Jambo final beschädigt wurde konstruktiv weit sicherer gebaut als es bei Bavaria Booten (und vielen andere Serienboote) der Fall ist.
Kann passieren ⛵
So wie 'All is lost' 😅
9,5m als „klein“ zu Betiteln zeigt mal wieder, dass sich das schauen am Ende doch nicht lohnt.
Ist ja nicht so, dass man die Größe des Bootes nicht schon auch am Anfang sieht.
Aber klar, wenn du sehen willst, wie jemand im Dinghy über Ozeane segelt, dann bist du hier falsch.
Und nur am Rande, ich habe hier in der Karibik in den letzten 1,5 Jahren genau 2 kleinere Boote gesehen, die den Atlantik überquert haben.
Und wenn ich in kürze in französisch Polynesien bin wird es denke ich garkein kleineres mehr geben ;)
@Veni3371
Was ist das denn für ein sinnentleerter und bescheuerter Kommentar??
ich sehe es genau andersherum, ich frage ich, wie man es schafft auf einem 9,5m Einrumpfer so lange so gut klar zu kommen, und sogar noch arbeiten kann. Ich bin selber Selbständig und sitze den ganzen Tag am CAD Laptop. Du machst das großartig. Ich habe deine Videos gerne nebenbei laufen und kann dabei sehr gut arbeiten. Du hast eine sehr schöne, ruhig- entspannte Art. Für mich bist Du ein Vorbild. Mach weiter so!
@@DaEVOthefreak Danke, das ist sehr nett. Arbeiten in diesem kleinen Boot ist oder wird auch immer mehr zur Herausforderung. Mir fehlt immer mehr einfach Platz. Platz um mich zu bewegen, mal im stehen zu arbeiten etc.
Naja, eines Tages findet sich bestimmt ein größeres Boot und bis dahin ist das jetzige das beste was ich habe :)
Der Kommentar von jemandem der mit seinem knallroten Gummiboot der Kapitän in seiner Badewanne ist?
Oder doch Abteilung „Gummiente“?