Я тоже этого не понимаю, взял в мае 2024 года Freed 2018г. В японии он мне обошелся 900000руб. За растаможку отдал практически 500000р. Если такие драконовские меры, почему правительство не требует с автоваза, либо цены снизить либо качество машин поднять, не понимаю.
Плюс к этому отсутствие шумоизоляции, неполноценные, рассчитанные на азиатских карликов сиденья, непонятные подлокотники-коротыши, тошнотный сигнал клаксона, сопливая ходовка... Короче всё прелести азиатского автопрома.
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
@@СальвадорДали-п8б Пипл хавает, дальневосточные барыги до сих пор вещают о том что нет ничего лучше пруля, люди сами по себе энертны и хотят пребывать в том ,что было актуально лет 15-20 назад, но мир с штука динамичная, нет ничего постоянного!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Возвращение к истокам, правнучек Honda Cappa. А если серьёзно, то похоже главный дизайнер Honda на VAGe катается, как то уж он мне сильно VW Touran напомнил.
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Мне почему- по душе именно новый дизайн он напоминает новый хундай стария. Очень свежо! Да лаконично но свежо . Как то уж вычурно смотрелись все эти слик узоры 😊
ну надо отдать должное: хондовцы не испоганили дизайн) но и лично я бы не сказал,что улучшили. Ради этого конечно, стоило неудачно зафейслифтить Фрид 2020😃 Понравились пластиковые накладки на арках и климат в потолке
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Какой адаптивный круиз контроль там установлен? Может ли он останавливаться и продолжать движение или начинает работать в=как в старой модели с 40км/ч?
Новый Фрид по дизайну явно красивее нового Стэпвагона, правда вот непонятно - версия Кросстар, это та, которая белая в павильоне или те две машины. которые на улице снимали? Просто белая в павильоне выглядит гораздо красивее со своеобразной улыбкой на бампере, нежели те две, которые с круглыми бамперами........панель приборов выглядит конечно современно, но мне кажется что сверху могли бы добавить бардачков и полочек - прямая ровная панель от стекла до руля, это чисто пылесборник не более.......и я не совсем понял насчет компоновок салонов - получается, что просто Фрид будет теперь на 6 и 7 мест, как и был до этого, а грузопассажирская версия версия на 5 мест, теперь будет только Кросстар, как до этого был Фрид +, так чтоли? Просто Кросстар всегда была напорядок дороже как обычного Фрида , так и Фрид +
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Интересно что сделали мы? Волгу и Москвич превратили в китайскую франшизу? Фрид это эконом сегмент в Японии и то, что она стоит нереальных денег в РФ их вины нет.
@@Adojapan А разговор сейчас не о том, что сделали мы! А о тотальной экономии во всех сферах производств во всём мире! И ладно бы это всё стоило для конечного потребителя соответствующе! Всего Доброго и Хорошего!
@@СальвадорДали-п8б послушайте, ну вы же и подтверждаете мою мысль. В Японии это эконом, ну например как Х Солярис у нас, но после привоза в РФ машина по цене не демократична. Хотите качество - берите Лексус, но смысл сравнивать жопу с пальцем.
@@Adojapan Я не пойму, какую Вашу мысль я подтверждаю. А что, что-то кардинально улучшилось в указанном Вами Хендай Солярис по предлагаемой сейчас на рынке цене, которая стала выше. Да даже взять тот же указанный мной выше автомобиль Honda N-WGN последнего поколения. Почему-то он не стал дешевле для японского потребителя, хотя выполнен так себе по дизайну, экстерьеру, интерьеру по сравнению с прошлым поколением. И так во всех сферах потребления. Окунитесь в сферу той же бытовой техники, предложений море, а взять нечего ( это я про надёжность).
Я вижу, что японцы нашли где-то грабли для конструкторов и с удовольствием на них наступают. Иначе как можно объяснить просто провально убогую внешность новых Stepwgn и N-Wgn, а сейчас ещё и этот уродец добавился. Машина, внешне напрочь лишена хоть какой-то изюминки
@@Adojapan И такое бывает, но почему то, когда вышли Фрид и Степ в предыдущих кузовах, то лично у меня любовь с первого взгляда к ним, настолько классные оба
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Да слабоватая машина, говорю как владелец фрида 2 поколения, 3 ряд вообще душегубка для детей, форточек нет, собачка глухая, ничем не продувается, и плюс зимой как на улице, сама машина холодная, климат короче не справляется ни летом и ни зимой, движок так себе, очень капризный, пару холодных запусков и всё, стучит при запуске и ничем не лечится потом, низкая машина, Броня вся пластик, не понятно, почему сделали половинчатыми сегментами, сразу оторвалась на песок как заехал шаркнул, тоже повелся на рекламу какая она прекрасная распрекрасная, плевался, кое как продал, вздохнул с облегчением. Одно норм система хонда сенсинг работает, спасает точно, салон тоже есть нарекания ни одного юсб порта, какого блядь хуя, хотя у меня был авто предмаксимальной комплектации 2017 года выпуска
У меня 2018 г. не максималка, но 3 юсб порта имеются. По поводу климата не могу согласится, комфортно и зимой и летом. Минусы у авто конечно имеются. Что купили после фрида?
С 2021 полёт нормальный! Хочу обновить Фрид+ на новый Фрид+. Отличная машина! Просто шикарно выглядит, притягивает взгляды. Всем моим знакомым и друзьям по душе тачка! Кого прокатил (только что поднялся, соседи смотрели), не остались без впечатления. Только языком цокают от восторга! Трансформация салона потрясающая! Что было возможно для универсальности, японцы сделали, это уж точно!❤❤❤ И запомните: лучше Фрид может быть только Фрид+ гибрид! 😂😊
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
А наше правительство может только делать заградительные пошлины. Ну и выпускать всякий хлам.
Ничего не может. Для людей ничего, а нагадить так запросто
Я тоже этого не понимаю, взял в мае 2024 года Freed 2018г. В японии он мне обошелся 900000руб. За растаможку отдал практически 500000р. Если такие драконовские меры, почему правительство не требует с автоваза, либо цены снизить либо качество машин поднять, не понимаю.
Открою тебе тайну, любое правительство так делает...
@@eed1594 возможно. Но я живу тут. На те правительства плевать
Хватит ныть. Не нравится правительство - вали в другую страну.
Дизайн экстерьера упростился, дизайн интерьера стал проще. Классный хондовский дизайн уходит в прошлое.
Плюс к этому отсутствие шумоизоляции, неполноценные, рассчитанные на азиатских карликов сиденья, непонятные подлокотники-коротыши, тошнотный сигнал клаксона, сопливая ходовка... Короче всё прелести азиатского автопрома.
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
@@СальвадорДали-п8б Пипл хавает, дальневосточные барыги до сих пор вещают о том что нет ничего лучше пруля, люди сами по себе энертны и хотят пребывать в том ,что было актуально лет 15-20 назад, но мир с
штука динамичная, нет ничего постоянного!
идиотская озвучка
Вообще дизайн упростили!! Как по мне, степвагон, фит и вот это, намного хуже предыдущих кузовов...
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Возвращение к истокам, правнучек Honda Cappa. А если серьёзно, то похоже главный дизайнер Honda на VAGe катается, как то уж он мне сильно VW Touran напомнил.
😅👍
Тоже смотрел и думал про VW
Хорошая Машинка, но у нас будут упорно клепать седанов... Однообъемники на порядок удобнее, но гранта наше все...
Самый классный по кузову был фрид в 1 поколении 2 рестайлинг, по салону 2е поколение🔥🔥🔥. А тут только блевануть хочется
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Минимализм, ничего лишнего, Япония молодцы!!
Почему АВТОВАЗ не может сделать подобное. Непонятно. Это лучше чем Ларгус.
👍🤝
Потому что в автовазе воруют,а Хонда нет.
Была раньше, лада надежда, не знаю почему перестали выпускать.
Благодаря вазу только поднимают цену на японки, на большее ваз неспособен
Потому, что не способны, нет станков, нет ничего, кроме понтов
Проще он стал , интереса теперь нет , предидущее поколение было поинтереснее.
Очень странный "рывок " вперёд ..нда уж. Уверен хита продаж в России не будет
ещё как будет @@АнтонМухамедов-я8б
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Спасибо за выпуск!
Ну как бы круто, но на Фриды так раздули цены что этот хит будет за 2.5 ляма … ну как то не тянет
Мне почему- по душе именно новый дизайн он напоминает новый хундай стария.
Очень свежо! Да лаконично но свежо
.
Как то уж вычурно смотрелись все эти слик узоры 😊
🤝👍
Космолёт превратился в бухолёт😢
ну надо отдать должное: хондовцы не испоганили дизайн) но и лично я бы не сказал,что улучшили. Ради этого конечно, стоило неудачно зафейслифтить Фрид 2020😃 Понравились пластиковые накладки на арках и климат в потолке
Старые морды гораздо симпотичнее
Да, в плане климата для пассажиров это плюс
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Как владелец предыдущего fred+ ,было странно увидеть такой "рывок" в дизайне кузова у honda
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Небуду про наших козлов ! Машина шикардос !
Это шаг назад!
Дизайн что Фрид что степвагон новых моделей, стал хуже конечно.....странно почему японцы идут таким путём.... Возвращаясь далеко в прошлое
Дизайн - дело вкуса, а вот начинка у них что надо.
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Спасибо за обзор! Очень надеялся что поподробнее расскажите про технологию гибрида😊
И вам за просмотр, в сл видео обязательно.
Нафига так музыку громко, что неслышно говорящего
Норм слышно
Плохо слышно
Музыка слишком громко автор
Лучше музыку слушать😂
Какой адаптивный круиз контроль там установлен? Может ли он останавливаться и продолжать движение или начинает работать в=как в старой модели с 40км/ч?
С 30км/ч
@@defodefo7013 то есть старое барахло, нужно будет докупать автопилот :((
Новый Фрид по дизайну явно красивее нового Стэпвагона, правда вот непонятно - версия Кросстар, это та, которая белая в павильоне или те две машины. которые на улице снимали? Просто белая в павильоне выглядит гораздо красивее со своеобразной улыбкой на бампере, нежели те две, которые с круглыми бамперами........панель приборов выглядит конечно современно, но мне кажется что сверху могли бы добавить бардачков и полочек - прямая ровная панель от стекла до руля, это чисто пылесборник не более.......и я не совсем понял насчет компоновок салонов - получается, что просто Фрид будет теперь на 6 и 7 мест, как и был до этого, а грузопассажирская версия версия на 5 мест, теперь будет только Кросстар, как до этого был Фрид +, так чтоли? Просто Кросстар всегда была напорядок дороже как обычного Фрида , так и Фрид +
Озвучка счастливым скуфом топ
👍🤝
Спасибо, а Китай выпускает с левым рулём? (Завод хонда в Китае)
Нет
Нет
Спасибо за отличный обзор😊
🔥👍🤝
Скока стоит?
Дизайн передней панели-унисекс эконом.😀
Как будто сделали новый фрид спайк, большой рестайлинг
СтЕпвагон
Почти как АвтоВАЗ, только лучше :)))
👍👍👍
Где купить фриду
4 колеса и ничего нового😂. Ждём электро на 1.5 тыс. км может скоро власть сменится... и начнуть современные авто производить.😅
За 2.5 уже предлагают привезти налетай 😀
@@viktorbobkov9138 🤣любая
На спайк похоже ❤
Сколько стоит то в рублях
Почти как фольксваген туран выглядит)
Когда можно будет завозить в Россию ?
Да хоть сейчас, вопрос цены…
Сейчас если новый заказать, то во Владивостоке будет примерно 3 млн.
@@kakmogu за 3 встает новый стэп,4вд при чем,а это будет примерно 2,3-2,5
Интересная подача материала, молодцы! 👍👏
Спасибо!
Отсылка к 2000 годам по дизайну, печально конечно
Мне наоборот заходит , сдержанность и простота форм .😊
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Интересно что сделали мы? Волгу и Москвич превратили в китайскую франшизу? Фрид это эконом сегмент в Японии и то, что она стоит нереальных денег в РФ их вины нет.
@@Adojapan А разговор сейчас не о том, что сделали мы! А о тотальной экономии во всех сферах производств во всём мире! И ладно бы это всё стоило для конечного потребителя соответствующе! Всего Доброго и Хорошего!
@@СальвадорДали-п8б послушайте, ну вы же и подтверждаете мою мысль. В Японии это эконом, ну например как Х Солярис у нас, но после привоза в РФ машина по цене не демократична. Хотите качество - берите Лексус, но смысл сравнивать жопу с пальцем.
@@Adojapan Я не пойму, какую Вашу мысль я подтверждаю. А что, что-то кардинально улучшилось в указанном Вами Хендай Солярис по предлагаемой сейчас на рынке цене, которая стала выше. Да даже взять тот же указанный мной выше автомобиль Honda N-WGN последнего поколения. Почему-то он не стал дешевле для японского потребителя, хотя выполнен так себе по дизайну, экстерьеру, интерьеру по сравнению с прошлым поколением. И так во всех сферах потребления. Окунитесь в сферу той же бытовой техники, предложений море, а взять нечего ( это я про надёжность).
Я вижу, что японцы нашли где-то грабли для конструкторов и с удовольствием на них наступают. Иначе как можно объяснить просто провально убогую внешность новых Stepwgn и N-Wgn, а сейчас ещё и этот уродец добавился. Машина, внешне напрочь лишена хоть какой-то изюминки
Большинству не нравится новый дизайн, но потом как правило мнение меняется.
@@Adojapan И такое бывает, но почему то, когда вышли Фрид и Степ в предыдущих кузовах, то лично у меня любовь с первого взгляда к ним, настолько классные оба
@@caribas согласен, о времена, о нравы…
Дизайн хуже
Да уж, до Весты далеко))
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
А у нас в роzzии ваз производит автоТАZ
Дерьмище сделали,подкрылок задних так и не придумали,щиток приборов вообще как для детей,крч чудные японцы,gb3 спайк красивее,у самого такой
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
Оооо, Фольксваген 😂😂😂😢😢😢
Хонда оВАГинивается, Стёпа за Мультивэном, Фрид за Кеди.🙄 Дальше и аккорд опассатите?
Это уже степвагон
Бампера однотипные у них)
Да слабоватая машина, говорю как владелец фрида 2 поколения, 3 ряд вообще душегубка для детей, форточек нет, собачка глухая, ничем не продувается, и плюс зимой как на улице, сама машина холодная, климат короче не справляется ни летом и ни зимой, движок так себе, очень капризный, пару холодных запусков и всё, стучит при запуске и ничем не лечится потом, низкая машина, Броня вся пластик, не понятно, почему сделали половинчатыми сегментами, сразу оторвалась на песок как заехал шаркнул, тоже повелся на рекламу какая она прекрасная распрекрасная, плевался, кое как продал, вздохнул с облегчением. Одно норм система хонда сенсинг работает, спасает точно, салон тоже есть нарекания ни одного юсб порта, какого блядь хуя, хотя у меня был авто предмаксимальной комплектации 2017 года выпуска
У меня 2018 г. не максималка, но 3 юсб порта имеются. По поводу климата не могу согласится, комфортно и зимой и летом. Минусы у авто конечно имеются. Что купили после фрида?
С 2021 полёт нормальный! Хочу обновить Фрид+ на новый Фрид+. Отличная машина! Просто шикарно выглядит, притягивает взгляды. Всем моим знакомым и друзьям по душе тачка! Кого прокатил (только что поднялся, соседи смотрели), не остались без впечатления. Только языком цокают от восторга! Трансформация салона потрясающая! Что было возможно для универсальности, японцы сделали, это уж точно!❤❤❤
И запомните: лучше Фрид может быть только Фрид+ гибрид! 😂😊
Китайско - Корейская сборная солянка.
Не однозначно 😅
Приборная панель полный отстой. В остальном хорошо получилось
Сиденья бабушкин матрас 80 годов
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
на сиенту стал похож
Как и степвагон так же и с фридом начудили японцы.
Походу япошки тоже вкусили прелести общеэкономического рынка! Выпустить " говнеца " подешевле за оверпрайс для потребителя! Взять к примеру Honda N-WGN последнего поколения. Экономия чувствуется во всём. Ни дизайна, ни интерьера, ни экстерьера, ни нормальной трансформации салона по сравнению с предыдущим поколением! Тьфу! Да и только!
@@СальвадорДали-п8б согласен . последний нвгн я называю нвгн нива😁😁😁
Не нравится, стал похож на старый Фольксваген.
Где ТУРБО!!!!?????