Уже во время съемки появилась идея закрепить еще одну камеру на правом зеркале, и показать вам еще и сам процесс посадки - высадки пассажиров. Как - нибудь сделаю.
Удивительное совпадение! Но, приехав этим летом на несколько дней в Чебоксары по делам компании, я уже ехал с этим водителем, правда, позже около половины шестого вечера ко времени отправления фирменного поезда "Чувашия". Мне запомнился этот паренёк. Водитель хороший, водит отлично без рывков и дерганий, да и троллейбус был в исправном состоянии. На что обратил внимание, так это на то, что сразу после посадки пассажиров водитель не сразу трогал с места, а ждал пока люди, или рассядутся на свободные места, или встанут, держась за поручни. Во всяком случае так запомнилось. Чебоксары в целом оставили хорошее впечатление от чистоты и ухоженности, обилия зелени и цветов, по крайней мере в тех местах, где удалось побывать. Водителю лайк за ролик 👍, пожелание счастья и радостей в жизни.
А грозди винограда, висящие из дверей на ходу? ;) Вспоминаешь, ведь ездили же и не парились. А сейчас на каждом шагу "держитесь за поручни", "поезд отправляется, будьте осторожны"... Конечно, да, приятно иметь возможность в час пик протиснуться к дверям и выйти как человек, но в плане безопасности уж больно сейчас всё по-детсадовски.
@@jayswarrow1196 Весь этот трэш я прочувствовал и в качестве пассажира и в качестве водителя. Выломанные двери, выпавшие бабушки и разборки " ты братан не прав..." вызывают негатив
Тут я могу лишь посочувствовать. Я потому в парк и не пошёл, у меня нервов еле-хватает на разборки с "собратьями по полосе". А когда езжу общественным, некоторых, особо важных пассажиров иногда хочется по старинке - под зад, с лестницы.
Уважаемый город Чебоксары. Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Спокойно, тихо без нервов начать, закончить отработать денег выручку, вернуться домой в здравии.
Доброе утро, добрый день, добрый вечер Чебоксары. Уважаемый водитель машины троллейбуса шестьсот восемьдесят пять Павлов Иван Геннадьевич. За рулём будь внимателен, не отвлекайся, соблюдай правила дорожного движения.
Я помню, когда жил в Харькове у нас были тралики Rocar и Dac с гармошкой. Так у них было 3 педали. Как мне объяснили, там было 2 тормоза электро и пневмо. А на твоём тралике какой вид тормозов используется?
Приедь в Уфу и ты услышишь русско- башкирское объявление остановок ))) кстати есть похожие слова на чувашском они тоже тюркоязычные если я не ошибаюсь )))
Двоякое ощущение, по сути Зиушки это уже давно отголоски советской эпохи, но они надёжные! А наши современные например Минские АКСМ 321 могут вести себя неадыкватно ( например вырубиться на ходу). И тут двоякий вопрос: менять ЗИУ или нет)))
А что,сейчас какие-то новые правила для водителей троллейбуса? Или только в Чебоксарах вас обязали на каждой остановке на ручник троллейбус ставить? Давненько работал тоже,на рогатом,в Ижевске. Так там на ручник только на стоягках надо было ставить и перед тяжёлым профилем останавливаться и проверять его,затянув и нажать на педаль до маневровой скорости.
Это обгоняющий справа будет прав по ПДД? Или тот, кто вылезет под стрелку с красным? В автошколе такому не учат, но в 95% случаев, виноват будет водитель легковушки. Заведено так, что любая встреча с общественным транспортом происходит по невнимательности/нетерпению водителя-любителя, поэтому первый вопрос от инспектора гаи будет "ну и куда ты ***ть полез?" (это если пассажиры не сожрут до его приезда) И да, гораздо безопаснее взять на ряд левее, чем словить морду машины с прилежащей. (малоли человек сцепление дёрнет, или тормоз отпустит на автомате) Тем более что автор наблюдал за происходящим сзади в правое зеркало.
Если ты поравняешься с автором, он тебя пропустит. Если ты подлезешь под его борт - ты будешь доказывать инспектору, что ехал в той же полосе и без ускорения. Твои доводы работают при сдаче теоретической части экзамена, они верны, и по идее так и положено делать. Но на дорогах страны правила работают совсем по-другому. И не всегда потому что "кто-то кого-то важнее", а банально потому что людей, лезущих в бутылку никто не уважает, т.к. ради доказательства теории они порой создают гораздо более опасную ситуацию, чем простые нарушители. Надеюсь, эта информация поможет тебе избежать ошибки в будущем.
Разве это час пик? Когда работал водителем вначале 90х час пик, это когда троллейбус битком, закрыть двери проблема, на лестнице 4 человека, а своих затаскиваешь в кабину через форточку! Вот это час пик! Конечно до Азии далеко. (там на крыше не меньше чем в салоне)
@@TrollDrive В нашем городе время года на час пик никак не влияло. Правда сейчас в нашем городе осталось только половина населения. изза этого у трамваев и троллейбусов нет часа пик вообще.
@@TrollDrive Запорожье. Народу было около миллиона. Теперь большая часть предприятий после распада союза похоронены, оставшиеся работают на минимуме персонала. народ разъехался ан заработки. Сейчас если 400 тысяч есть, - это максимум.
Раньше на проспекте Тракторостроителей не было выделенки. Были три широченные полосы, куда могли поместиться аж два троллейбуса. Последние года 3-4 только начали рисовать три полосы и одну выделенку.
Помню в советское время подьезжаешь пустой к конечной,а там 200 человек ждут тебя,открываешь все двери,народ в едином порыве ломиться в салон,кузов качает так что тебя с водительского сидения скидывает
Уже во время съемки появилась идея закрепить еще одну камеру на правом зеркале, и показать вам еще и сам процесс посадки - высадки пассажиров. Как - нибудь сделаю.
У меня есть ещё вариант что если камеру поставить у токоприёмников и увидеть во время езды, я видел некоторые так делали
@@romasemenov1524 Я уже давно пытался сделать так, но возникли проблемы с закреплением камеры. Сделаю.
@@TrollDrive Спасибо, удачи в развитие
Оо будет здоров если что новый подписчик у нас
Не пробовал в микрофон говорить? Что то описывать где места интересные. У меня на канале первые видео с автобусов
Удивительное совпадение! Но, приехав этим летом на несколько дней в Чебоксары по делам компании, я уже ехал с этим водителем, правда, позже около половины шестого вечера ко времени отправления фирменного поезда "Чувашия". Мне запомнился этот паренёк. Водитель хороший, водит отлично без рывков и дерганий, да и троллейбус был в исправном состоянии. На что обратил внимание, так это на то, что сразу после посадки пассажиров водитель не сразу трогал с места, а ждал пока люди, или рассядутся на свободные места, или встанут, держась за поручни. Во всяком случае так запомнилось. Чебоксары в целом оставили хорошее впечатление от чистоты и ухоженности, обилия зелени и цветов, по крайней мере в тех местах, где удалось побывать. Водителю лайк за ролик 👍, пожелание счастья и радостей в жизни.
Это большое счастье - любить свою работу и рассказывать другим о ней! Спасибо!
Всегда нравились троллейбусы , особенно старые . Есть в них что то чего нет в новых.
например завывание ТЭД)
У них есть РКСУ.... это как ТУ-154 против А-320. Ламповый и добрый звук))
Это просто ИДЕАЛЬНЫЙ ракурс!
Не совсем идеальный, конечно. Не видно правого зеркала. Но ракурс отличный.
Отлично, довольно интересно смотреть с разных ракурсов
Смотрю в 2023. И в потоке машин у ЖД вокзала увидел себя, спешащего на работу в 2020) Прикольно
В моем прошлом, час пик, это когда на каждой остановке количество желающих уехать превышает количество мест в твоей машине
А грозди винограда, висящие из дверей на ходу? ;) Вспоминаешь, ведь ездили же и не парились. А сейчас на каждом шагу "держитесь за поручни", "поезд отправляется, будьте осторожны"...
Конечно, да, приятно иметь возможность в час пик протиснуться к дверям и выйти как человек, но в плане безопасности уж больно сейчас всё по-детсадовски.
@@jayswarrow1196 Весь этот трэш я прочувствовал и в качестве пассажира и в качестве водителя. Выломанные двери, выпавшие бабушки и разборки " ты братан не прав..." вызывают негатив
Тут я могу лишь посочувствовать. Я потому в парк и не пошёл, у меня нервов еле-хватает на разборки с "собратьями по полосе". А когда езжу общественным, некоторых, особо важных пассажиров иногда хочется по старинке - под зад, с лестницы.
Доброе утро. Доброй дороги, доброго пути, удачного, успешного, счастливого дня вашей бригаде, тебе Павлов Иван Геннадьевич, вашему кондуктору.
Молодец, очень внимательный, всё смотрит, всё контролирует.
У нас во Владимире этих подсосов мелких убрали давно:) ездить стало спокойней и проще :)
Уважаемый город Чебоксары. Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Спокойно, тихо без нервов начать, закончить отработать денег выручку, вернуться домой в здравии.
Ля какая дорога хорошая. И широкая, и полоса для ОТ. В Брянске редко где больше 2 полос в одну сторону, хотя населения немногим меньше.
В начале когда съезд с хорошей дороги на плохую на мосту, как загромыхало всё)))) это абзац) Нужны новые машины ! Эти ветераны уже отслужили своё !
Доброе утро, добрый день, добрый вечер Чебоксары. Уважаемый водитель машины троллейбуса шестьсот восемьдесят пять Павлов Иван Геннадьевич. За рулём будь внимателен, не отвлекайся, соблюдай правила дорожного движения.
Сними ролики Расскажи как попал работать троллейбусный парк
Появились маленькие низкопольные и среднего размера автобусы, это хорошо. В 2017, когда был в Чебоксарах, видал только троллейбусы и микроавтобусы.
Чебоксары красивый и чистый город ,!
очень красивый город, и снято классно! лайкнул:)))
Отлично всё видно,ато некоторые в руках держат кроме дороги ничего не видно.😎😎👍👍👍👍
Задолбал мухасранск хоть Чебоксары посмотрю.Годный контент.
всегда думал что на троллейбусе на ямы пофиг,а тут такие удары в салон ужс )
Я помню, когда жил в Харькове у нас были тралики Rocar и Dac с гармошкой. Так у них было 3 педали. Как мне объяснили, там было 2 тормоза электро и пневмо. А на твоём тралике какой вид тормозов используется?
Электро- и пневмо- на одной педали. Сначала срабатывает реостатное торможение , чтобы в салоне пассажиры не летали, на заключительном этапе - пневмо
Удачи Вам Виктор Украина
что за офигенные звуки у него
Троллдрайв Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда спокойного, удачного начала рабочего дня.
был у вас в Чебоксарах в прошлом году) очень занимательная вещь - информатор, послушать объявления на Чувашском)
Приедь в Уфу и ты услышишь русско- башкирское объявление остановок ))) кстати есть похожие слова на чувашском они тоже тюркоязычные если я не ошибаюсь )))
Двоякое ощущение, по сути Зиушки это уже давно отголоски советской эпохи, но они надёжные! А наши современные например Минские АКСМ 321 могут вести себя неадыкватно ( например вырубиться на ходу). И тут двоякий вопрос: менять ЗИУ или нет)))
Что вы постоянно включаете и выключаете левой рукой при остановке?
Интересно, как это у меня в рекомендациях оказалось. А кстати: как на троллейбусе передачи переключаются? Или там их нет?)
Рекомендации ютуба - штука необъяснимая )) А передач нет, только электрические ступени
@@TrollDrive А двигатель в данном троллейбусе коллекторный? Хотя наверное да, для асинхронника же нужны частотный преобразователь и инвертор
Что-то у вас машин мало в Чебоксарах..👍 В Казани в часы пик пробки, 7 баллов стабильно.. А уж если идёт снег или дождь, то все 10 баллов
Тимур Саттаров .Просто у нас дорог много.
А что,сейчас какие-то новые правила для водителей троллейбуса? Или только в Чебоксарах вас обязали на каждой остановке на ручник троллейбус ставить? Давненько работал тоже,на рогатом,в Ижевске. Так там на ручник только на стоягках надо было ставить и перед тяжёлым профилем останавливаться и проверять его,затянув и нажать на педаль до маневровой скорости.
Ой, да это правило с самого начала троллейбусного движения в Чебоксарах, наверное )
Лафа там у вас . У нас в Мурманске не так всё просто
Немножно глупо, но Вы можете снять видео по устранению схода штанг? :D
Для этого нужно держать камеру наготове, да и не до съемки обычно в таких случаях
@@TrollDrive щясливога пути тибе. Дорогой друг
Привет классно и твоя идея хорошая
Круть!
Я думал час-пик это когда весь город в пробке стоит
Интересно
И зачем тот ручник дергать на каждой остановке и ровной дороге??
Avtor, a vy chuvash ili russkij? Ja ne rossijanin, zhyvu ne v Rossiji..prosto interesno ;)
А неадекваты в кабину не ломятся ?
на 12:35 ты с кольца сходишь не с крайней правой полосы, кто нибудь может подлезть под тебя и прав будет по ПДД
Там вроде 2 полосы всего, правильно он сделал.
Это обгоняющий справа будет прав по ПДД? Или тот, кто вылезет под стрелку с красным?
В автошколе такому не учат, но в 95% случаев, виноват будет водитель легковушки.
Заведено так, что любая встреча с общественным транспортом происходит по невнимательности/нетерпению водителя-любителя, поэтому первый вопрос от инспектора гаи будет "ну и куда ты ***ть полез?"
(это если пассажиры не сожрут до его приезда)
И да, гораздо безопаснее взять на ряд левее, чем словить морду машины с прилежащей. (малоли человек сцепление дёрнет, или тормоз отпустит на автомате) Тем более что автор наблюдал за происходящим сзади в правое зеркало.
@@andreym6614 поворот на право осуществляется с правой полосы
@@jayswarrow1196 я могу ехать по кольцу по крайней правой полосе и никуда не сворачивать. Как тебя еще объяснить
Если ты поравняешься с автором, он тебя пропустит. Если ты подлезешь под его борт - ты будешь доказывать инспектору, что ехал в той же полосе и без ускорения. Твои доводы работают при сдаче теоретической части экзамена, они верны, и по идее так и положено делать.
Но на дорогах страны правила работают совсем по-другому. И не всегда потому что "кто-то кого-то важнее", а банально потому что людей, лезущих в бутылку никто не уважает, т.к. ради доказательства теории они порой создают гораздо более опасную ситуацию, чем простые нарушители.
Надеюсь, эта информация поможет тебе избежать ошибки в будущем.
хорошие у вас там дороги
Разве это час пик? Когда работал водителем вначале 90х час пик, это когда троллейбус битком, закрыть двери проблема, на лестнице 4 человека, а своих затаскиваешь в кабину через форточку! Вот это час пик!
Конечно до Азии далеко. (там на крыше не меньше чем в салоне)
В описании написано почему так
@@TrollDrive В нашем городе время года на час пик никак не влияло. Правда сейчас в нашем городе осталось только половина населения. изза этого у трамваев и троллейбусов нет часа пик вообще.
@@ВиталийВорончихин-ъ9э а что за город такой ?
@@TrollDrive Запорожье. Народу было около миллиона. Теперь большая часть предприятий после распада союза похоронены, оставшиеся работают на минимуме персонала. народ разъехался ан заработки. Сейчас если 400 тысяч есть, - это максимум.
за такое количество времени. выехать с новоюжки ? это жесть.!
Всегда было интересно, чё это щелкает постоянно?)))
Контакторы
У вас дороги хоть нормальные,у нас в Новосибирске яма на яме
@REVO Привет, бесполезный человечек,ты забыл упомянуть,что у нас в Сибири Медведи в городе ходят,а по вечерам они концерты на балалайках играют .
@REVO человек не писал ничего плохого, похвалил дороги города, зачем же вы пишите в его адрес негатив?
@REVO какого ещё карантина? Его у нас давно сняли! Но вероятно до тебя ещё не дошло! И не дойдет! Тебя наверное в детстве сильно обижали! Мстишь?
Уточнить бы время - час-пик, а точнее?
00:40 07.30
0:42 было показано, что время 7:30 утра
625 тачка ведро)
Не помню, есть ли он еще
Ставь на ручник и выбегай под колесо кидай башмак, на остановках. Кто тебя только учил, что за наставник?
По выделенкам класс, но зачем карманы??
Раньше на проспекте Тракторостроителей не было выделенки. Были три широченные полосы, куда могли поместиться аж два троллейбуса. Последние года 3-4 только начали рисовать три полосы и одну выделенку.
Ещё раз привет это ты сегодня около шупашкара на 685 троллейбусе был в 13 00
Нет, я еще не начал работать
Привет,та на остановке 53 школа написал 33 школа
Ага, перемешалось все в голове )))
У вас рули как попало прикручивают?
На 8:20 че эму мешает встать нормально в карман. И людей баламутят что на остановке никто не стоит а перед ней.
Руль неправильно по шлицам стоит.
У него два шлица в башке, на каждой остановке тр-с на ручник ставит.
В депо заезжаеш, наверное колеса снимаеш, чтоб не укатился.
Бля позорище,не пиши.
народ хот и меньше чем учебный период но главное что есть
Это да
а что руль так люфтит?
Это нормально )
Что за надпись ВОР! ?
intro music name please
неужели надо ручник каждый раз дергать
Да
У тебя ошибка не 33я школа а 53 я школа
Машина рады пэла 0:50
Там не 33 школа а 53 ❤❤😂
53школа,все-таки
вот очень мне интересно что это ты прижимаешь обьясни мне)) th-cam.com/video/La_IiniF8W8/w-d-xo.html
Это не транспорт, а ведро с болтами
Помню в советское время подьезжаешь пустой к конечной,а там 200 человек ждут тебя,открываешь все двери,народ в едином порыве ломиться в салон,кузов качает так что тебя с водительского сидения скидывает
никогда на остановках ручник не дергал )
@Александр Волков пассажиров приветствует же!