111Ed podnoszenie pantografu na torze niezelektryfikowanym

[@kazikkulih]

To zdziwienie pantografa bezcenne że nie ma drutu

[@MishutkAviation]

Tak... 😂

[@grzegorzEU07]

Ciekawie to wygląda ,pantograf podniósł się "ponad normę" mocno w górę.Plus za materiał!

[@ecec2001]

Nie każdy można!
Pantografy shunka (TRAXX) z tego co pamiętam nie powinny być podnoszone poza siecią trakcyjną. Przy pomiarze nacisku statycznego trzeba się pilnować.
Odbieraki stemmana zwykle mają ogranicznik na miechu który ogranicza skok.
Niektóre modele mają też zamontowane czujniki hmax który po przekroczeniu ustawionej wartości opuszcza pantograf. Odbywa się to zazwyczaj na dwa sposoby z użyciem systemu ADD albo z poprzez Selectron który dostaje informacje z presostatu o przekroczeniu hmax.

[@GilbertoDePiento2]

Ekstra fascynujące, muszę to obejrzeć jeszcze raz, a później jeszcze raz :P

[@12CzN2626]

Pantograf w góre i napięcie z niebios :D

[@rextv5154]

od pieruna

[@MK_z_TK]

Zasilanie lokomotywy energią Kosmiczną 😏😀👌💪

[@psychobus280]

Pewnie pantograf w 111Ed służy jako antena do tv...

[@fxturist8534]

Zalety pantografow z tylko jedna strona. Nie mogą się połamać a przynajmniej połamanie ich w sposób ze nie ma sieci trakcyjnej jest trudne

[@larwamotyla]

Witam! Zawsze chciałem zobaczyć co się stanie gdy właśnie pociąg podniesie pantograf na torze niezelektryfikowanym, dziękuję serdecznie i pozdrawiam. :)

[@ShadowriverUB]

Nietrudno sie domylic ze wysunie sie na maksymalna odleglosc

[@marianpkp]

Wysoko się podniósł :)

[@raffbik]

Rozkładany piorunochron :P

[@dawidbarcicki2316]

Śmiesznie to wygląda;) ale dobry film plus

[@TheJabol82]

trzeba na burzę poczekać ;-P

[@Mr._Mechanik]

Myślałem że wystrzeli aż do złamania

[@krzysiekv12]

KOLUNIU TU NIE MA DRUTA

[@7Wroclaw1]

Jaki on miał kąt przy maksymalnym rozciągnięciu?

[@boaska111]

Jedyny minus to to że za krótkie :D Pozdro

[@boaska111]

Taa ? Dzięki za to że mogę

[@boaska111]

Spoko Spoko dzięki dzięki

[@en71koszalin]

Taki jakby łapacz piorunów 😉

[@garagevlogpl5247]

Haha jak by piorón trzasnoł w pantograf to silnik by poszedł z 300kmh xd

[@pantografnozycowyzbyka7051]

@@garagevlogpl5247 XDDDDDDDDDDDDDDD

[@przemekcieslik5960]

To jest ta wielka składnica kobtenerów przy Berlince?

[@alukaszpl]

Z jaką siłą pantograf jest dociskany do sieci trakcyjnej? Ile waży taki pantograf?

[@mfso696]

1.Do sieci trakcyjnej pantograf dolega z siłą 110+/-5N
2.Ile waży pantograf ? zależy od typu
AKP-1 - 352 kg, masa ślizgacza 14 kg (Cu)
AKP-4E - 380 kg, masa ślizgacza 12,5 kg (Cu)
Ten który jest na filmie to AKP-4E :)

[@tmechatronik]

to w żadnym wypadku nie jest AKP-4E. AKP-4E stosowany jest np na EU07, wygląda on zupełnie inaczej. Na filmie jest pantograf połówkowy STEMANN DSA 250.37

[@ecec2001]

130-200 kg. połówkowe
AKP jak niżej.
Docisk powinien mieścić się w widełkach 90-120N.
Podwójna siła tarcia (siła potrzebna do opuszczenia z prędkością 50mm/s i siła potrzebna do podnoszenia z prędkością 50mm/s) 20N

[@fiergloo2635]

Czyżby to Gądki?

[@RailFunPL1]

Ten patyk tak wysoko jak w tych lokach co jeżdżą na wschodnim wybrzeżu USA pod ich skrajnią, też tak w niebo..

[@Pablo_Morales]

ŁOŁ ...
Tak bez prądu ?

[@Pociagdopociagow...iWidawy]

Na baterii...

[@H.EL-Othemany]

Poor thing was so confused

[@jarzabek019]

a w tle dział sobie TEM2 :)

[@en71koszalin]

Który pewnie za chwilę zacznie holowanie gamy tam gdzie prunt jest

[@beniol100]

Wygląda jak tramwaj

[@MK_z_TK]

WTF!!

[@cooksz1266]

Jak ta lokomotywa sie tam dostała XD

[@pantografnozycowyzbyka7051]

Podobna konstrukcja jak dragon

[@cruelty83]

Nie bałeś się ze sie polamie?

[@tmechatronik]

+cruelty83 czemu miałbym się tego obawiać?

[@TheDamKon]

Większość pantografów posiada już ograniczniki

[@cruelty3823]

Wydaje mi sie ze na maszynach cargo 22 07 41 czy 42 chyba bym juz nie opuścił patyków po takiej akcji.

[@TheDamKon]

Cruelty mylisz się na pewno co do 22 :)

[@kolejowapasjawmk822]

Po co to?

[@senic3515]

Gama?

[@tmechatronik]

Nie Vectron...