Полгода я владею электромобилем Tesla model S и рассказываю свои впечатления, делюсь опытом и информацией как владелец тесловод. Готов и вам помочь с этим выбором! #tesla #teslamodels #электромобиль
добрый вечер, есть несколько вопросов - 1 вопрос, как проверить теслу перед покупкой, интересует батарея и мотор, 2 вопрос по поводу сообществ тесловодов, как найти? 3 вопрос - где купить хороший авто)))
@@СафоновДаниил-о2л Добрый день! Сообщество есть в телеграмме t.me/tesladriverchat , там и найти себе машину можно в разделе продажи машин. Проверить можно в сервисе по Теслам. В целом через Сервис Мод можно смотреть батарею или через программу Tessie, но она теперь платная для всех и ее редко кто продлил.
@@ТорговыйдомМастеровой вам обязательно надо посмотреть разъем под задним диваном, так как у нас переходная модель, то может стоять и до рест и рест проводка...
@@ТорговыйдомМастеровой ребятам в TeslaGear позвоните. Делал у них установку, они сказали что у них в наличии есть...Москва, Ташкентская 28с1 Номер телефона прямой - 89367779707 / 89852276737
Извините, но Вы не разбираетесь в теме ввоза а/м и таможне. Вчера лично поставил на Московский учет Mercedes EQS 580 SUV 2024 года новый. И никаких ни тройных и даже не двойных пошлин не платил. Так что, если кому-то хочется заплатить три-четыре раза, кончено - в путь, но по закону, достаточно одного раза.
@@dmitrypechalov7908 вы же на себя таможили ( на физика). Я об этом и говорю. Что в РФ можно только таможню пройти. Вы же не в Белоруссии ее растаможили)))
Со следующего месяца Европейский Союз введет дополнительные пошлины на электромобили из Китая на уровне 38,1%, что приведет к эскалации глобальной торговой войны и увеличению стоимости продажи автомобилей в Европе для компаний от китайской BYD Co. до Tesla Inc. В ЕС, в большинстве своём, зарядки платные, те же столбики, где надо свой кабель пользовать. Хотят вести налог ежегодный на электромобили, не видно экологических плюсов 😁. Отмена субсидий и прочее, займут свою нишу, не более. Стоимость кв/ч 0.30 - 0.70 евро центов. Исходя из реалий, дизель на дальняк, " поджОпную " электро, в районе 10 - 15 тысяч евро. Всё остальное нерентабельно, смысл в Тесла S - дуал мотор, Мерс, и так далее, проехал 400 км и становись на зарядку. Год будешь ехать из точки а в точку б :)
@@entr_jasnovidenija996 Возможно, что такие меры тарифного регулирования ведёт к стимулированию европейских производителей (Mercedes, BMW, Audi, Reno и т.д) к производству собственных электромобилей. Посмотрите Ютуб где люди на электромобилях путешествуют по той же Европе и нормально доезжают в разумных пределах по времени. В России уже до Алтая ездят на Тесла, это 3800 км в одну сторону и проезжают это расстояние за 4 дня. То есть реально преодолеть до 1000 км за день...тем более на машинах 2022-2023 года выпуска, которые едут до 600 км на одной зарядке...
@@LvovichA Вся затыка во времени зарядки. Минимум пол часа простоя, какие бы хвалебные песни не пели производители о зарядке за 10 - 15 минут до 80%. TESLA Strannik на своём канале поясняет про батареи. Пока в РФ "электра" не очень дорогая, электричка будет выигрывать, в городе, парковки бесплатные и так далее. Два года назад, гнали бус из Франкфурта в Литву, напарник не любит ночную езду. Попросил его подменить, в 18.00 занял место водителя, 7.30 утра пили кофе на АЗС( Польша), в 200км от границы с Литвой. Проехал за один заход, 800 км, с заездом на АЗС, пополнить бак, 5 минут времени. Что меня останавливает в плане электромобиля, нет возможности выбрать маршрут, какой нравится, просчитывать где зарядиться, не всегда зарядные станции работают. С собой в канистру не нальёшь электричества :) Жду, когда электрички будут стоить как двс, зарядка, максимум десять минут. В остальном, всё ок.
Вы не правы), на море ежегодно катаюсь на тесла м3 лонг, быстрых зарядок на м4 много, в то время как на лукойле громадные очереди за бензином, с электричками попроще, да, бывают зарядные станции заняты, но опять же подождать 20-30 минут не влом, это лучше чем толкаться на заправке до колонки а потом перед кассой)
@@ВикторГнездилов-б1р вы хотите сказать, что за последние пару лет в вашей жизни ничего не поменялось? Или вы живете в Мухосранске? Без проблем получаете визы в Европу, США, Канаду? Без проблем тратите честно заработанные с карточки в любой точке мира? А если занимаетесь бизнесом (импорт из Китая имеется ввиду), то подскажите, как проходят оплаты в Поднебесную? Вообще проблем не ощущаете? Тогда вы лягушка, которую варят в котле на медленном огне.
скажите, а как себя чувствует батарея? какая деградация за столько лет?
Спасибо большое ,за интересную информацию,повод для глубокого размышления и быстрой покупки!!!! Еще раз благодарю !!!!
Если что пишите, спрашивайте 👍
добрый вечер, есть несколько вопросов - 1 вопрос, как проверить теслу перед покупкой, интересует батарея и мотор, 2 вопрос по поводу сообществ тесловодов, как найти? 3 вопрос - где купить хороший авто)))
@@СафоновДаниил-о2л Добрый день! Сообщество есть в телеграмме t.me/tesladriverchat , там и найти себе машину можно в разделе продажи машин. Проверить можно в сервисе по Теслам. В целом через Сервис Мод можно смотреть батарею или через программу Tessie, но она теперь платная для всех и ее редко кто продлил.
Подскажите пож. Номер ретрофита у меня тоже s 2015г тоже хочу поставить .
@@ТорговыйдомМастеровой вам обязательно надо посмотреть разъем под задним диваном, так как у нас переходная модель, то может стоять и до рест и рест проводка...
@@ТорговыйдомМастеровой Номер блока ретрофита P1495133-00-A
Все обыскал комплектов нет в наличии. Спасибо за маркировку
@@ТорговыйдомМастеровой ребятам в TeslaGear позвоните. Делал у них установку, они сказали что у них в наличии есть...Москва, Ташкентская 28с1
Номер телефона прямой - 89367779707 / 89852276737
лобовое стекло повреждает капот при малейшем ударе, мененое лобовое вообще не ахтунг
Извините, но Вы не разбираетесь в теме ввоза а/м и таможне. Вчера лично поставил на Московский учет Mercedes EQS 580 SUV 2024 года новый. И никаких ни тройных и даже не двойных пошлин не платил. Так что, если кому-то хочется заплатить три-четыре раза, кончено - в путь, но по закону, достаточно одного раза.
@@dmitrypechalov7908 вы же на себя таможили ( на физика). Я об этом и говорю. Что в РФ можно только таможню пройти. Вы же не в Белоруссии ее растаможили)))
Какой пробег?
@@arnneu5316 общий 168000 км.
Со следующего месяца Европейский Союз введет дополнительные пошлины на электромобили из Китая на уровне 38,1%, что приведет к эскалации глобальной торговой войны и увеличению стоимости продажи автомобилей в Европе для компаний от китайской BYD Co. до Tesla Inc.
В ЕС, в большинстве своём, зарядки платные, те же столбики, где надо свой кабель пользовать. Хотят вести налог ежегодный на электромобили, не видно экологических плюсов 😁. Отмена субсидий и прочее, займут свою нишу, не более. Стоимость кв/ч 0.30 - 0.70 евро центов. Исходя из реалий, дизель на дальняк, " поджОпную " электро, в районе 10 - 15 тысяч евро. Всё остальное нерентабельно, смысл в Тесла S - дуал мотор, Мерс, и так далее, проехал 400 км и становись на зарядку. Год будешь ехать из точки а в точку б :)
@@entr_jasnovidenija996 Возможно, что такие меры тарифного регулирования ведёт к стимулированию европейских производителей (Mercedes, BMW, Audi, Reno и т.д) к производству собственных электромобилей. Посмотрите Ютуб где люди на электромобилях путешествуют по той же Европе и нормально доезжают в разумных пределах по времени. В России уже до Алтая ездят на Тесла, это 3800 км в одну сторону и проезжают это расстояние за 4 дня. То есть реально преодолеть до 1000 км за день...тем более на машинах 2022-2023 года выпуска, которые едут до 600 км на одной зарядке...
@@LvovichA Вся затыка во времени зарядки. Минимум пол часа простоя, какие бы хвалебные песни не пели производители о зарядке за 10 - 15 минут до 80%. TESLA Strannik на своём канале поясняет про батареи. Пока в РФ "электра" не очень дорогая, электричка будет выигрывать, в городе, парковки бесплатные и так далее. Два года назад, гнали бус из Франкфурта в Литву, напарник не любит ночную езду. Попросил его подменить, в 18.00 занял место водителя, 7.30 утра пили кофе на АЗС( Польша), в 200км от границы с Литвой. Проехал за один заход, 800 км, с заездом на АЗС, пополнить бак, 5 минут времени. Что меня останавливает в плане электромобиля, нет возможности выбрать маршрут, какой нравится, просчитывать где зарядиться, не всегда зарядные станции работают. С собой в канистру не нальёшь электричества :) Жду, когда электрички будут стоить как двс, зарядка, максимум десять минут. В остальном, всё ок.
Вы не правы), на море ежегодно катаюсь на тесла м3 лонг, быстрых зарядок на м4 много, в то время как на лукойле громадные очереди за бензином, с электричками попроще, да, бывают зарядные станции заняты, но опять же подождать 20-30 минут не влом, это лучше чем толкаться на заправке до колонки а потом перед кассой)
@@DSLRkin Фактор пройденного км на одном баке, очень важный момент. Мне в лом, каждые 350 км останавливаться. Люблю проехать 500 - 600км.
А не страшно покупать в россии высокотехнологичные авто? Может лучше купить Ладу в твоей ситуации (грядущая полная изоляция от цивилизованного мира)?
@@TheMaxvar не страшно. Проблем с запчастями и ремонтом нет и не будет. Тесла в этом случае оптимальный вариант.
Не страшно в ютюб писать? 😂
@@LvovichA ну я б на твоем месте посмотрел, как обстоят дела на Кубе. Судя по всему, вы туда стремитесь семимильными шагами.
Какая мля изоляция , что за хрень несёте ?
@@ВикторГнездилов-б1р вы хотите сказать, что за последние пару лет в вашей жизни ничего не поменялось? Или вы живете в Мухосранске?
Без проблем получаете визы в Европу, США, Канаду? Без проблем тратите честно заработанные с карточки в любой точке мира? А если занимаетесь бизнесом (импорт из Китая имеется ввиду), то подскажите, как проходят оплаты в Поднебесную? Вообще проблем не ощущаете? Тогда вы лягушка, которую варят в котле на медленном огне.
это че за динозавр? :) Какого года выпуска авто?
@@rootready 2015 года.