Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Извините конечно, я совершенно тупая в этих делах НО, позволю себе озвучить свои мысли. Не проще было бы зачистить наждачкой от заусениц, обесжирить и заполнить жидким пластиком или полимером а, потом излишки и подвести под форму?) А истончить несколько миллиметров (до глубины царапин) слой пластика, просто сделает его более хрупким и уязвимым в этом месте, при малейшем воздействии на него. Не кидайтесь тапками, просто мысли вслух😁
Вы ещё не поняли что это видео для того чтобы ты голову свою напрёг тем что ровность той плоскости которой он убрал наждачной, ты должен её как то вернуть, но у автора видимо она останется кривая 😆
Делаем немного не так! Изначально спец инструментом наплавляем пластик на повреждения, затем снимаем лишнее- плоскостя и углы остаются родными без изменений! Покраска и он как новый! Не бликов , и нет нарушения углов заводских! Во как делают люди для интересных тачек!
Бывают такие зарапины не только снизу, а и сверху. Если сверху 10 на 10 см царапины и так и затереть. Будет новая плоскость. Которую надо будет шпаклевать.
Надо этот видос всем шпатлевателям показать))) Реально, так достало сантим шпатлёвки убирать на целых бамперах))) Нужен ещё видос, с чего начинать окрашивание пластика, чтоб краска на мойке на отваливалась!!!)))
целиком с вами согласен ! но был у меня клиент , которому я объяснил технологию ремонта пластика (бампера) , что тут началось................. теперь ремонт и гарантии , без всяких объяснений :)
👍Лучше сделайте видос заготовки под грунт царапаного и в сколах бампера.Какаой за каким номера шкуры,особенности заготовки ,какие бывают косяки,приёмы может какие.По существу короче...А так как всегда МОЛОДЦЫ!!!
Согласен, так делать когда большой участок поцарапан на одинаковую глубину, причём снизу бампера. Но чаще бывают одиночные глубокие задиры. Или среди мелких пару глубоких. По верху бампера этот метод вообще не вариант.
Что бы сэкономить время может и пойдет но если делать правильно это шляпа, вы меняете форму скруглений и меняете толщину основы это не критично но не все царапины и руки правильные можно и уйти на минуса. Быстрый дешёвый с правильными руками ремонт допустимо но в среднем и высоком а тем более лакшери сегменте недопустимо там все по старинке руцями)))
5:15 Снимите пожалцста ролик, где шлифмашинкой вы выводите заводскую плоскость бампера со всеми ньюансами геометрии. Мы ваш ролик залайкаем до блеска. В этом ролике вы показали как стереть глубокие царапины. Все так умеют, но вряд ли догадаются при ремонте бампера.
ну блин. я тоже подумал можно же наждаком убрать. реально есть кто шпатлевкой мучается? можно даже феном попробовать если царапины мелкие. потом мелким наждаком
Да, иногда просто удивляешся, берёшь в работу бампер а весь низ пошпатлеваный, каждая риска и царапина! Я вообще от шпакла на бампере отказался, практически все удары или трещины можно без неё обойтись!
Царапины не уходят, ты просто стираешь поверхность пластика на глубину царапин. Пару раз и пластика не останется, если царапины глубокие ). "...Я пластик не стёр...", - это шутка? А куда "уходят" царапины? Шутник ты, парень. Следующая твоя фраза: "...всегда лучше стереть наждачкой царапины...", - ты уж определись, царапины "уходят" или ты стираешь пластик. Сам себе противоречишь. Отполировать не забудь, "изобретатель".
Ок, не протёр бампер, но ГРАНИ же съел... с одной грани получил 2, потому что срезал её. Ну, погрунтуешь, покрасишь, а вид какой будет? Как в компьютерной игре без сглаживания?
Дураки ещё и не то делают. Сам сколько раз видел шпаклеваные бампера, хотя есть спец прутки для пайки бамперов которыми можно сделать бампер без шпаклёвки. Я не профи но получилось. Паяльный фен, прутки для пайки, потом излишки убираешь кругом на болгарке и всё.
Если учесть, что толщина современных бамперов это 4мм, то такой ремонт минус 1мм местами, тогда 3 таких ремонта и привет👋. Да и чем толще пластик, тем он прочнее!
@@dossdonchenko7639 я в основном ремонтирую старые бмв и мерседес, был 124 й 1985 года, там на некоторых деталях 6ть слоев было, е36 делал, акрилом покрашена была 5ть перекрасов, вот и считай. И бампера такие сейчас даже б/у по 10 тысяч на авито. Если богат, конечно сотри и выкинь!
Нееее,в такой ремонт не отдал бы бампер.Тут стер,там не стер,геометрия нарушена.И как не крути слой пластика уходит.Ремонтов пять таких и от бампера останется салафановый пакет.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Извините конечно, я совершенно тупая в этих делах НО, позволю себе озвучить свои мысли.
Не проще было бы зачистить наждачкой от заусениц, обесжирить и заполнить жидким пластиком или полимером а, потом излишки и подвести под форму?)
А истончить несколько миллиметров (до глубины царапин) слой пластика, просто сделает его более хрупким и уязвимым в этом месте, при малейшем воздействии на него.
Не кидайтесь тапками, просто мысли вслух😁
Да ты не тупая, ты реально умнее, чем многие мужики
Мысли правильные. Мастер на видео, просто отнял 6 минут моего времени, своей болтовнёй.
Да, лучше будет просто сбить выступы краёв борозд до уровня плоскости бампера, а дальше заполнять борозды
Если хочешь протереть пластик насквозь, можешь начать с болгарки)))))))
Речь скорее не о протереть, а о потерять геометрию особенно на углах
Точнее симметрию
Вы ещё не поняли что это видео для того чтобы ты голову свою напрёг тем что ровность той плоскости которой он убрал наждачной, ты должен её как то вернуть, но у автора видимо она останется кривая 😆
А будет пример как убрать глубокие царапины на пластике салона с финишной обработкой?
Поддерживаю!!!
Также
Отличный вопрос.
+
Да, вопрос хороший +
Давай видео, где целенаправленно протираешь бампер, очень инетерсно
Делаем немного не так! Изначально спец инструментом наплавляем пластик на повреждения, затем снимаем лишнее- плоскостя и углы остаются родными без изменений! Покраска и он как новый! Не бликов , и нет нарушения углов заводских! Во как делают люди для интересных тачек!
Когда собаке нечего делать она яйца лижет.
Хорошая технология при глубоких царапинах👍
Шлиф Машинка на озоне стоит 104 косаря... 😮
спасибо оказывается куда проще чем я думал. Респект .
Бывают такие зарапины не только снизу, а и сверху. Если сверху 10 на 10 см царапины и так и затереть. Будет новая плоскость. Которую надо будет шпаклевать.
Хотим,чтобы ты протёр бампер полностью))
Закрасить слегка, потом полирнуть. Краска заполнит впадинки. Потом полировать легче. Идея хороша!!!
Мы видим нарушение формы закруглентй. Где мягкий круг.
его нет.он тупо снес наждаком грубым царапины и сказал какой он умный )
Все правильно сделал,шпакля не нужна вообще на бамперах.
Надо этот видос всем шпатлевателям показать))) Реально, так достало сантим шпатлёвки убирать на целых бамперах))) Нужен ещё видос, с чего начинать окрашивание пластика, чтоб краска на мойке на отваливалась!!!)))
Из за 10-20 царапин снимать сбольшой части бампера слой 1-2 мм и ослаблять его? Я лучше зашпаклюю или даже пропаяю (при глубоких царапинах)
Хороший метод для неответственных мест и неглубоких царапин. А в противном случае, мне кажется, лучше гибкая шпатлёвка для пластика
@@ВоваХумарну ты и олень
целиком с вами согласен ! но был у меня клиент , которому я объяснил технологию ремонта пластика (бампера) , что тут началось................. теперь ремонт и гарантии , без всяких объяснений :)
Молодцы ребята! Всегда смотрю ваши ролики .
👍Лучше сделайте видос заготовки под грунт царапаного и в сколах бампера.Какаой за каким номера шкуры,особенности заготовки ,какие бывают косяки,приёмы может какие.По существу короче...А так как всегда МОЛОДЦЫ!!!
Заходите и ко мне нужна поддержка
Благодарю за полезные советы.
Спасибо..... Отличное видео...
Привет дружище поддержи мой канал тоже занимаюсь авто
Спс. Очень полезное видео.👍
Согласен, так делать когда большой участок поцарапан на одинаковую глубину, причём снизу бампера. Но чаще бывают одиночные глубокие задиры. Или среди мелких пару глубоких. По верху бампера этот метод вообще не вариант.
Ну профессионал что сказать!красава, была бы возможность у вас бы восстанавливал авто
Отличные рекомендации!
РАЗВЕ МОЖНО ШКУРИТЬ ПЛАСТИК 80й наждачкой? Все технологи в один голос говорят, что только от 150-180
У меня пластик бампера не гладкий а шероховатый, как убрать царапину , если так убирать придется весь бампер шлифовать
Трудность в грамотном совете. Спасибо
Смеюсь до слез. А ведь раньше по ни знанию сколы шпаклевал.знание это сила.
Я до сих пор шпаклюю....А что это плохо?🤔
@@НикКалашников-э6в хуево
Тот случай когда тока купил эксцентрика))) геометрия поверхности испорчена, после покраски на улице будет видно заломы отражении
Всё от прямоты рук зависит.
Не будет
Это нижняя часть бампера, никакого отражения тут не будут видно
Все же смотрят на бампер внизу 😂
Ты на одном месте не держи машинку и все норм будет
Что бы сэкономить время может и пойдет но если делать правильно это шляпа, вы меняете форму скруглений и меняете толщину основы это не критично но не все царапины и руки правильные можно и уйти на минуса. Быстрый дешёвый с правильными руками ремонт допустимо но в среднем и высоком а тем более лакшери сегменте недопустимо там все по старинке руцями)))
Отлично 👍
Да все правильно, так же делаю, 3 часа делов и ставим на авто
Здравствуйте! Как убрать глубокую зарапину с панели автомобиля?
Приветствую а мокрым по мокрому получится окрасить????
Движения не совсем правильные, картошкой может выйти, от начала до конца надо водить равномерно. Стаж шкураторства 25лет)
А после этого чем покрывать? Он ведь не крашенный с завода
С какого вы города и где ваш сервис?
5:15 Снимите пожалцста ролик, где шлифмашинкой вы выводите заводскую плоскость бампера со всеми ньюансами геометрии. Мы ваш ролик залайкаем до блеска.
В этом ролике вы показали как стереть глубокие царапины. Все так умеют, но вряд ли догадаются при ремонте бампера.
Подскажите что у вас за машинка, если можно ссылку сайта где преобрести.
Давай три да дыр .а форма не потерялась ?
Есть даже такие которые лопнувшую краску пере шпаклевывают ,
😃
ну блин. я тоже подумал можно же наждаком убрать. реально есть кто шпатлевкой мучается? можно даже феном попробовать если царапины мелкие. потом мелким наждаком
пластик сворошился что так под грунт пустите ?
Да, иногда просто удивляешся, берёшь в работу бампер а весь низ пошпатлеваный, каждая риска и царапина! Я вообще от шпакла на бампере отказался, практически все удары или трещины можно без неё обойтись!
Что с формой углов?
Просто просверлить и померять толщину пластика. Вряд ли царапины до 5 мм глубиной
Может быть нарушена геометрия
Царапины не уходят, ты просто стираешь поверхность пластика на глубину царапин. Пару раз и пластика не останется, если царапины глубокие ).
"...Я пластик не стёр...", - это шутка? А куда "уходят" царапины? Шутник ты, парень. Следующая твоя фраза: "...всегда лучше стереть наждачкой царапины...", - ты уж определись, царапины "уходят" или ты стираешь пластик. Сам себе противоречишь. Отполировать не забудь, "изобретатель".
С каким вожделением Александр смотрит на бампер в самом начале
😁😁😁
Всегда так делаю!
Ок, не протёр бампер, но ГРАНИ же съел... с одной грани получил 2, потому что срезал её. Ну, погрунтуешь, покрасишь, а вид какой будет? Как в компьютерной игре без сглаживания?
Да! Было бы познавательно посмотреть, сколько придётся его тереть до дыры.
Да интересно будет посмотреть сколько времени займёт протирка бампера !
Помоему не кто не шпаклюет такое. Сколько мастеров посещал, все сошлифовывают. Не кому лишние заморочки со шпаклевкой не нужны.
Какие фракции ???
Что, реально царапины убираются шлифовкой??? Невероятно!
какую нажд перед грунтом после 80?
Доброго времени суток подскажите в каком вы городе работаете?
А как красить,если поверхность бампера не гладкая,а текстурная??
Феном пройдись по пластику
Хороший мастер, не будет столько болтать.
Да и интересно ,за какое время 80кой пластик прошкурится.
Крогов 20 убьёшь
Когда убераешь большие царапины машинкой то может быть яма
Где? В голове?
и чем твоя потёртость лучше, чем царапина?! Или будет вторая серия?
Р80 ты потратил 3 минуты,
Р40 потратил бы 1,5
Р4 - 0,15 секунды
А при ещё более крупном зерне, попал бы назад в будущее
Где такой мастер находится?
Это не всегда позволяет пластик
А теперь давай видео, как после этих манипуляций вернуть фактуру на фактурном пластике
Наша единственная трудность в том,что нет такого оборудования))))
Ну на бруске тоже не плохо выходит, только чуть времени побольше уйдёт
Хрень полная, покажите сколько уйдёт время до покраски? 80,180,240,и так далее. Где экономия время?
Есть ещё один способ! Загладить паяльником! 1-2 минуты и красинт НЕ НАДО!!!!
Речь идёт о том,что вы убирает царапины на оригинальном бампере,а вы попробуйте на китайском бампере,и быстро разочаруетесь.
Китай только на свалку! Что железо что пластик что запчасти полный шлак!!!
При шлифовке бампера от царапин пластик нагревается и волокна спаеваются
Ная вных не так сильно нагревается что бы расплавить пластик
Дураки ещё и не то делают. Сам сколько раз видел шпаклеваные бампера, хотя есть спец прутки для пайки бамперов которыми можно сделать бампер без шпаклёвки. Я не профи но получилось. Паяльный фен, прутки для пайки, потом излишки убираешь кругом на болгарке и всё.
Походу только фистул проплатил за рекламу😂
Я миркой делаю.какая реклама?
А какая разница шпаклевать или стереть? Поцарапается что так что так.
Да вы правы, если не сложно поддержка нужна моего канала заранее спасибо
Возможно трудность в том что не у всех есть Фистул ЕТ эсочка
А что будет через пару лет такой шлифовки?
Думаю и недели хватит
Всё будет нормально если правильно ездить.но и конечно если хорошо сделали.а так всё правильно
Ничего не будетдавно так делаю,
Ждём эксперимент...
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
В общем соглашусь но не без исключений
Так ты заполируй так чтоб красить не надо было,а не делай пол бампера под покраску.
В чем трудность? У людей нет машинки. Это же очевидно.
Самая простая машинка стоит 3тр
@@НурикИлдаров это не влияет на ее отсутствие
Как уменя неукого недержитса краска.я мастер именно по покраске пластика
Мой канал маляр 95
Похоже это бампер от 55 камри, если с 80-ки начать то грани вывести будет трудно. По моему мнению данное видео создано просто для взрыва пуканов. 😂
А че бы и с железом так не работать..? Кругом пробежался да и закрасил без шпакли. Во красотище то получится!
И обидно, что это только до весны.
Если учесть, что толщина современных бамперов это 4мм, то такой ремонт минус 1мм местами, тогда 3 таких ремонта и привет👋. Да и чем толще пластик, тем он прочнее!
А сколько ремонтов надо сделать перед тем как выкинуть его?
@@dossdonchenko7639 я в основном ремонтирую старые бмв и мерседес, был 124 й 1985 года, там на некоторых деталях 6ть слоев было, е36 делал, акрилом покрашена была 5ть перекрасов, вот и считай. И бампера такие сейчас даже б/у по 10 тысяч на авито. Если богат, конечно сотри и выкинь!
@@АлексейЗапрометов-с2ы
Ого у вас цены,у меня у самого е36 и 32 бампера стоковые не М по 30$
Пару раз пильнуть так можно, а потом фиаско
Нееее,в такой ремонт не отдал бы бампер.Тут стер,там не стер,геометрия нарушена.И как не крути слой пластика уходит.Ремонтов пять таких и от бампера останется салафановый пакет.
До толщины полиэтиленового пакета👌🤣
Хм.
Так смысл не в том,что протёртый пластик будет, а в том, что форма детали меняется.
Ждём протир на время Р80
Бампер не крашеный, что дальше? Полироль?
это не глубокие царапины )))
Мне олному показалось вначале ролика будто звучат асики? 😅😅
👍
Да ни нужен ролик. Умный поймет, дурак ни когда
покажи как ты сам готовишь деталь под покрас и мы узнаем какой ты мастер🤨
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
P80 или Р120 он у тебя
80 на пластик не лезь, 120....