Современные моторы конечно чудо... В начале года вскрыли двигатель dsc 1201 1997г, с пробегом 2.5 млн. В итоге замена гильз и колец, все вкладыши, прокладки. Головки в идеале, даже сальники клапанов оригинальные, мягкие... Готовились конечно к худшему, масло в сапун выгонял безбожно...
я так и не понял по какой причине менял гильзы и кс могут не влезть в блок так как проблема не всамих гильзах а блоки разные могут быть и пелить его не надо надо правильно подбирать запчасти
Гильзы KS стоят процентов на 30 дешевле Mahle. И они так же производятся в Украине. Интересно как поведут себя гильзы и поршня nural. Узнать бы судьбу мотора хотя бы через 15-20 тыщ???
Добрый день, гильзы Manle зря обосрал, посадка у оригинальных гильз мале одинаковая, то что завод в Украине это не показатель есть контроль качества, у skf тоже есть завод в Украине и их продукцию без проблем ходит, а газы начинают идти из-за того что проседают гильзы в блоке из за этого блок и подрезают и выравнивают выступ гильзы, друг твой скорей всего этого не учел и из-за этого три раза и разбирал или покупал подделку, колбеншмит тоже повсему миру выпускают в том числе и Китай, мале и колбеншмит поставляются на конвейер, а в идеале вообще лучше ставить поршнекомплект, а так интересное видео, очень интересно смотреть кто что ставит и как производит ремонт, головки вообще мало кто так делает, отшлифуют да обратно поставят, хотя вся сила в голове
разница двигателей скания DC11и DC12? ход поршня больше за счет чего, если разница только в коленвале, есть ли возможность поставить 12л коленвал в 11л блок. спасибо
Все таки в головки поставили Мале, трв тоже не особо качеством отличается, на шатунах болты не одноразавые, если на корнях е24 то да проверено, насос ласо не проверен временем, лучше ое заказать, работаю в этой сфере человек кто на видео не шарит)))
Черные оси это на заводе травят кислотой для того что бы увидеть шлифованую поверхшлсть, Если поверхность монотонна по цвету шлифовка качественная если в монотонности присутствуют черные точки на поверхности значит шлифовка некачественная тобиш брак, также и подшипники травят кислотой что бы увидеть качественная шлифовка или нет, А всеэто происходит когда шлифовснную поверхность обрабатывает стонок с окончательной шлифовкой сам камень который шлифует ин должен быть тоже обработан алмазным резцом т к каждая поверхность при шлифовке выбевает зерно на камне поверхность камня становится как бы выщербленная из за этого и происходит неточность обработки поверхности а также в эти раковенки набивается метал а при скорости 25 тысячоборотов камня шпинделя метал о метал просальзовает и поджигает поверхность шлифовки
Ребята, Скания 5 dc13 pde, 1.2млн пробега, в миг начала сопунить, компрессия 40-45, грешу на втулки клапанов, 12 литров масла на 10тысяч пробега выплюнула, грешу на втулки клапанов, дилеры в один голос говорят цпг кончилась, есть смысл лезть в головы или же сразу искать цпг?
Используйте НАНОРЕМ РВС, это металло керамический состав предназначенный для безразборного восстановления двс и . т. д . У меня камаз 860 000 прошёл без капиталки я его каждые 300 000 обрабатываю НАНОРЕМом , результат за 30 минут после обработки достигается компрессия 39 как у нового до сих пор показывает, вещь очень интересная, я НАНОРЕМ в Башкирии у одного военного химика покупаю, в армии его для увеличении моторесурса военной техники льют , могу телефончик выслать если интересно конечно, на камаз надо всего 90 грамм НАНОРЕМа , стоит не дорого результат гарантирован.
Добрый день! Илья такая проблема Скания r440 13 года пробег 850 т.км под нагрузкой идёт белый-сизый дым ,поехали к топливщикам они сняли форсунки поставили на стент сказали в плохом состояни (отремонтировали они же) поставили ,а проблема осталась!!!компрессию не померили! Турбина дует!масло вроде не расходует! Что может быть??? мачевина постоянно выдаёт ошибку«высокая токсичность выхлопа»
Здравствуйте, поглядел ваше видео - кое что интересное есть, это не полная капиталка двигателя скания, а скорее замена колец с полным перебором ГБЦ, при полной капиталке меняются втулки вкладыши распредвала, проверка и обмер коленвала (обязательно на биение) , производится обмер коренных постелей (их при пробеге более 1000000 км вытягивает в элипс приходится либо точить постели или менять блок) , обмер шатуна их тоже вытягивает, глядеть редукционные клапана их три, и тд. Фирма SLP не плохие запчасти делает. Подскажите если можете где вы покупали шарошки для ГБЦ. Заранее спасибо . Извини что вошел под аккаунтом сына. У нас в автохозяйстве более 30 сканий работает. Гайдук Александр. Кемерово
Мале, даже если производство в Уругвае будет идёт контроль качества, а кольбеншмит пакуют все подряд, где эти гильзы деланы хз. Мале самый оптимальный вариант для ремонта после оригинала, остальное говно с качеством 50/50.
Правильный, подход. К роботе! Молодцы! 👍👍👍👍👍👍
Современные моторы конечно чудо... В начале года вскрыли двигатель dsc 1201 1997г, с пробегом 2.5 млн. В итоге замена гильз и колец, все вкладыши, прокладки. Головки в идеале, даже сальники клапанов оригинальные, мягкие... Готовились конечно к худшему, масло в сапун выгонял безбожно...
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Молодец, Илья, все лично проинспектировал, можно быть спокойным! Спасибо за видео!
Отличное видео.Спасибо.Все очень доходчиво.
Привет Илья! Рад новым выпускам. За музыку отдельно спасибо. Ждал твоего возвращения в ютуб.
Отличный обзор, спасибо!
Респект)Редко кто так вкладывается в ремонт.
Надо было музыку ещё громче, а голос ещё тише
Что тебе музыка не нравится? Выключи звук и включи Вивальди. Ты тему понял?
отличная цена. молодцы ребята
Будто свою сделал, кайф🤗👌👌👌
Год прошёл ,а я всё не перестаю угорать с этого видоса.
Друг, я только посмотрел, тут даже курить не надо и так смешно😂
Молодец! Илья 👍👍👍
как именно проверяли головки на герметичность и почему не шлифанули блок с гильзами в одну плоскость?
Я так понял это ремонт без снятия блока. Ещё не видел капитального ремонта без снятия блока.
Господи,музыку такую прекрасную громче!!!! ещё громче!!!!
Красавчик👍👍👍👍
я так и не понял по какой причине менял гильзы и кс могут не влезть в блок так как проблема не всамих гильзах а блоки разные могут быть и пелить его не надо надо правильно подбирать запчасти
Наименование цена
болты шатунов 12 шт. 5000
антифриз 1498,2
фильтр воздушный стелокс 1555,2
К-т колец форсунок лема 1080
маслосъемные колпачки эрлинг 1828,8
масло моторное 11853,6
фильтр масляный дональдсон 666
фильтр топливный дональдсон 649,8
К-т прокладок верх головки эрлинг 11185,2
направляющая клапана трв 4118,4
клапана впуск трв 9828
клапана выпуск мале 13514,4
седло клапана трв 5788,8
седло клапана мале 7372,8
подушка двигателя стелокс 2205,6
прокладка картера эрлинг 1021,8
гильза цилиндра кольбеншмидт 22174
вкладыши коренные глико 6543,6
вкладыши шатунные кольбеншмидт 3022,2
ось коромысел дизель техник 33120
полукольца упорные коленвала глико 1238,4
насос масляный ласо 14036,4
поршни нурал 94370,4
итого 253671,6
В 400000 влезеш???
А работа сколько?
@@ПавелВлазнев-е3о в следующем видео напишу
@@truckpodbor Илюха спасибо тебе большое за информацию!!! Мужик обещал, мужик сделал!!!
Седла на сколько градусов поставил?
من فضلك توضيح تقسيمة الشنابر البسام
Гильзы KS стоят процентов на 30 дешевле Mahle. И они так же производятся в Украине. Интересно как поведут себя гильзы и поршня nural. Узнать бы судьбу мотора хотя бы через 15-20 тыщ???
Полет отличный)
Буду иметь ввиду. Сам ремонтом занимаюсь. Спасибо
Добрый день, гильзы Manle зря обосрал, посадка у оригинальных гильз мале одинаковая, то что завод в Украине это не показатель есть контроль качества, у skf тоже есть завод в Украине и их продукцию без проблем ходит, а газы начинают идти из-за того что проседают гильзы в блоке из за этого блок и подрезают и выравнивают выступ гильзы, друг твой скорей всего этого не учел и из-за этого три раза и разбирал или покупал подделку, колбеншмит тоже повсему миру выпускают в том числе и Китай, мале и колбеншмит поставляются на конвейер, а в идеале вообще лучше ставить поршнекомплект, а так интересное видео, очень интересно смотреть кто что ставит и как производит ремонт, головки вообще мало кто так делает, отшлифуют да обратно поставят, хотя вся сила в голове
У каждого свой опыт.
Газы после установки гильз мале ПОШЛИ. выбор есть по производителям если были прицинденты то лучше предупредить это. Это тонкости и нюансы
@@truckpodbor а при прошлом ремонте на твою сканию какую поршневую ставили и сколько км прошла
@@ЕгорАлександрович-з9в там задир был, на гильзе. Документы так и не нашёл. 2 года назад
@@truckpodbor а какой расход масла был последний?
Мотор ремонтопригодный когда он заехал своим ходом без стуков и т.д жрет маслоили теч прокладок тогда ставиш все новое и можно смело работать
от кольбеншмит не в восторге, как у вас гильзы ходят?
Молодцы! Но непонятно почему не меняли втулки на коромысле? и моем практике больше за распредвалам надо следить.
разница двигателей скания DC11и DC12? ход поршня больше за счет чего, если разница только в коленвале, есть ли возможность поставить 12л коленвал в 11л блок. спасибо
Александр нужны вины машин и в скании мульти проверить применимость запчастей. Скиньте посмотрю 89672929037 Илья
По ценникам за железки понятно.А восколько ваши услуги обходятся.А то вот думаю себе Маза на Скамейку менять.Надо же быть готовым ко всякому
Езди на Мазе лучше
Расход 31.5
Топливная пде
Пде сила)
Надо ставить запчасти порневой групы одного пооизводителя
Все таки в головки поставили Мале, трв тоже не особо качеством отличается, на шатунах болты не одноразавые, если на корнях е24 то да проверено, насос ласо не проверен временем, лучше ое заказать, работаю в этой сфере человек кто на видео не шарит)))
Судя по комментарию складывается впечатление что вы тоже не особо шарите)))
Здравствуйте скажите пожалуйста от чего может парить двигатель каторий ремонтировали капитално?
Навирное от низнаня рускага языка или хуйня а не капиталка
Через сколько км, после ремонта двигателя меняете масло!?
10 или 15 тыс. Точно не помню в видео вроде было.
@@truckpodbor не понял.. проехали 10-15 тыщ, или меняете через этот промежуток
@@truckpodbor Каков интервал замены масла теперь?
@@vagtdi3711 70 тыс и от замены до замены ни грама
@@vagtdi3711 проехали 10-15 тыс и поменяли после кап ремонта
Черные оси это на заводе травят кислотой для того что бы увидеть шлифованую поверхшлсть, Если поверхность монотонна по цвету шлифовка качественная если в монотонности присутствуют черные точки на поверхности значит шлифовка некачественная тобиш брак, также и подшипники травят кислотой что бы увидеть качественная шлифовка или нет, А всеэто происходит когда шлифовснную поверхность обрабатывает стонок с окончательной шлифовкой сам камень который шлифует ин должен быть тоже обработан алмазным резцом т к каждая поверхность при шлифовке выбевает зерно на камне поверхность камня становится как бы выщербленная из за этого и происходит неточность обработки поверхности а также в эти раковенки набивается метал а при скорости 25 тысячоборотов камня шпинделя метал о метал просальзовает и поджигает поверхность шлифовки
Оператору надо про фокус рассказать, а то он видемо не слышал о нём.
Трв это тот же кольбен шмидт, а про Мале тоже слышал что очень много жалоб
Салам головка цилиндра один нада скания евра 5. R440 15год не подскажете мужики
По программе Скания мульти посмотрите номер. А заказать их полно на разборках. Как вариант Инфорком они и по программе посмотрят
Ребята, Скания 5 dc13 pde, 1.2млн пробега, в миг начала сопунить, компрессия 40-45, грешу на втулки клапанов, 12 литров масла на 10тысяч пробега выплюнула, грешу на втулки клапанов, дилеры в один голос говорят цпг кончилась, есть смысл лезть в головы или же сразу искать цпг?
оператору руки привязать нужно , а так спасибо за видео
Это все своими силами снято без оператора. Почти месяц снимали оператор золотой станет)))
@@truckpodbor
Кап рем месяц это очень долго
Илья,а сколько ваши услуги обходятся за такую работу.А то думаю Маза менять на Сканию.Быть то надо готовым ко всякому
Парни по легче с музыкой, о вкусах не спорят, но все же ...
Сколько денег затянул данный ремонт примерно ??
Около 350 тыс
почему нутромером не проверяли елипсность циліндров!!!
Меняли гильзы на новые
а у вас гильзы все одинаково сидят? или некоторые глубже?
Все одинаково. Кольбеншмидт. От мале отказались так как они гуляют
а почему хонинговать то не стали?хона то нету... блок снять дополнительные заботы просто?
Гильзы меняли
@@truckpodbor ааааа да, пардон
Здраствуите уменя скания 143м 450 v8 и какая праблема уменя инагда на нагрузке поевляеца звук как стук кампресар паминял , также .вкладиши каленвала паменял ничево.можите сказат чтонибут?
Здравствуйте смотреть надо откуда стук. Что с регулировками
@@truckpodbor не успиваю пака астанавлю теряеца сумасаити
Может пальцы поршневые
Ok , from Indonesia
Сколько машина прошла?
В предыдущем видео ест
А пробег 1.7 - 1.8 милионов км.
С музлом нодобы еще громче!!!!!!@@
А вытащить распредвал и коленвал это будет ОЧЕНЬ полная капиталка?
а это уже по необходимости, которой не было
заменили все гильзы и поршня. с чего вы это взяли???
Мастер есть, не хрен лезть. Хорошо и внимательно собирайте и скамейка будет бегать
👍👍👍
Используйте НАНОРЕМ РВС, это металло керамический состав предназначенный для безразборного восстановления двс и . т. д . У меня камаз 860 000 прошёл без капиталки я его каждые 300 000 обрабатываю НАНОРЕМом , результат за 30 минут после обработки достигается компрессия 39 как у нового до сих пор показывает, вещь очень интересная, я НАНОРЕМ в Башкирии у одного военного химика покупаю, в армии его для увеличении моторесурса военной техники льют , могу телефончик выслать если интересно конечно, на камаз надо всего 90 грамм НАНОРЕМа , стоит не дорого результат гарантирован.
А где давление, и все обещанные цены ?!
Забыл))) завтра напишу
Вместо музыки можно сказать пару умных коментов и пояснений.
Добрый день!
Илья такая проблема Скания r440 13 года пробег 850 т.км
под нагрузкой идёт белый-сизый дым ,поехали к топливщикам они сняли форсунки поставили на стент сказали в плохом состояни
(отремонтировали они же)
поставили ,а проблема осталась!!!компрессию не померили!
Турбина дует!масло вроде не расходует!
Что может быть???
мачевина постоянно выдаёт ошибку«высокая токсичность выхлопа»
Надо устранить все ошибки. Потом дальше разбираться в чем дело. У нормальных топливщиков
Привет, похожая ситуация. Как решили проблему? Что было в итоге?
«высокая токсичность выхлопа» может быть от датчика nox
как так 400к. Я на сайте видел делают за 40 к капиталку)) где врут
40 только работа и то за 40 не думаю что хорошо сделают
Что у тебя за сайт где железяки заказывал ?
Армтек и траксервис, моторка в моторзоне
TruckПодбор Спасибо !
Здравствуйте. Где находитесь?
Здравствуйте Москва
Как с вами связаться?
Номер телефона пожалуйста напишите
@@ВадимГлушко-ж4х 89672929037 Илья
А сумму так и не озвучили
Илюха, это твоя машина стоит на продаже вольво фн 16,на СТОЯНКЕ"ТРАК ПЛАТФОРМА"?)
Да
Добрый день, а как с вами связаться по вопросам подбора? На почту не отвечаете.
Здравствуйте 89672929037 и в описании есть сайт там тоже контакты
Здравствуйте, поглядел ваше видео - кое что интересное есть, это не полная капиталка двигателя скания, а скорее замена колец с полным перебором ГБЦ, при полной капиталке меняются втулки вкладыши распредвала, проверка и обмер коленвала (обязательно на биение) , производится обмер коренных постелей (их при пробеге более 1000000 км вытягивает в элипс приходится либо точить постели или менять блок) , обмер шатуна их тоже вытягивает, глядеть редукционные клапана их три, и тд. Фирма SLP не плохие запчасти делает.
Подскажите если можете где вы покупали шарошки для ГБЦ. Заранее спасибо .
Извини что вошел под аккаунтом сына. У нас в автохозяйстве более 30 сканий работает.
Гайдук Александр. Кемерово
Здравствуйте все промеряли. По распреду да не снимали. По поводу шарошек это лучше у первого дизельного спросить.
@@truckpodbor Добрый день, а адрес можете подсказать?
@@wasdiz5764 в интернете запрос первый Дизельный завод люберцы и выйдет их сайт
ВИДИМО ГОСПОДА ПОЛАГАЮТ ЧТО НАМ МУЗЫКУ НЕГДЕ ПОСЛУШАТЬ.ДИЗ ОДНОЗНАЧНО!
Чё бля Сам то понял чё сказал
где обещанная стоимость ремонта??? где описание предыдущего ремонта???
Читайте в комментариях. И в след. Видео)))
а обещал в конце видио все озвучить! не сдержал свое слово!
@@770PATRIOT мы это видео разбили на 2 в пятницу продолжение будет
@@truckpodbor с нетерпением жду отчет о выполненной работе
@@770PATRIOT смотрите ниже написал по материалам.
Илья про Ман тгх расскажи больше, как он по запчастям. Спасибо
Достаточно доступно в оригинале цены не самые высокие а по заменителям как и на любые другие марки. По надежности очень хорошие машины.
День добрый. Вопрос, а коренные бугеля ставили замок к замку, или замок от замка?
Вин на вотсап
Видео отличное, музыка говно
Не снимая распред вал и коленвал это не капиталка, а полумера!
Зачем снимать если валы в порядке? Вкрадыши на коленвале поменяли... Полумеры делают для продажи
@@truckpodbor А шейки коренные вы как промеряли????? При помощи телепатии?
@@ДобрыйДобрый-ы4ч они вворачиваются на место старых)))
Музыка режет слух.
Perfect!!! Brazil..
направляющие клапанов trw,гавно! (( ты их купил скорей всего по незнайки, я один раз с ними сталкнулся,больше не хочу.
Мотористы с ними работают вот и посоветовал. Может вам подделка попалась. В наше время это не редкость
один раз это не показатель!
@@papovich03 сколько направляющих ты поменял на ГБЦ скания?
@@АртёмМоторист а ты?
@@papovich03 2 шт
Развели бедолагу, можно просто маслосъемные колпачки поменять
Не друг ты что это пробег выработка, маслосьемы дадут эффект на пару месяцев. Всё в азбуке диллерской прописано, размеры зазоры допуски
Это не ремонт а пародия.
Критикуешь, обоснуй
Капитального ремонта я не увидел, замена ЦПГ, обычная стандартная, много шума, мало дела.
Илья, агрегатка не твоё, лучше снимай как тахограф распечатать
Мале, даже если производство в Уругвае будет идёт контроль качества, а кольбеншмит пакуют все подряд, где эти гильзы деланы хз. Мале самый оптимальный вариант для ремонта после оригинала, остальное говно с качеством 50/50.
Конченый сервис. 😂😂😂 где допуски посадки???