Saya kerja dipabrik ban sebagai QC om.. ban klo sudah botak, sudah harus diganti. Itu tebal memang klo kamu kerok. Ga sampe 2 bulan, 90% kemungkinan kamu akan mengalami pecah ban fatal dijalanan. Sebelom saya kerja sebagi QC saya mempelajari elektivitas dari kerja ban motor dan mobil. Ternyata sebahaya itu.. niat hati mau hemat pake ban bekas diukir lagi eh malah rugi bandar pas ken kecelakaan..
Buat netizen semua nya inget pesan gus dur "hindari perdebatan dengan orang bodoh, lebih baik berdebat dengan orang cerdas" (karena kalau berdebat dengan orang bodoh saat kita berih tau merakah bukan mencari tau kebenaran nya tapi mereka akan mencari pembenaran, sedangkan berdebat dengan orang cerdas saat kita berih tau mereka akan mencari tau kebenaran nya)
Ban itu ada mas kadaluarsanya bang, maksimal 3 tahun over maksimal 5 tahun dari masa produksi, kalo dah diatas 5 tahun jamin pecah2 bannya, kode produksi ada didalam lingkaran angkanya biasanya (3023) artinya ban itu dibuat pada minggu ke 30 tahun 2023.... Pakai ban ukir kalo lagi darurat aja om, pas cekak, itu yg diukir ban tubles, secara produksi memang lebih tebal karena hanya satu lapi,, ngak kayal ban d3ngan tube/ban dalam... Cenderung keras dan tipis, ban tubles tebal agak lembek, soalnya yg ngembang itu ban luar langsung, ngak ada ban dalam/tube.... 😊
Ban itu punya usia/jangka masa pakainya. Ketebalan ban bukan jadi tolak ukur aman atau tidak ban itu. Kalo emang ban sudah habis/hilang corak bannya, segera diganti, struktural ban pastinya sudah lemah dan daya cengkram sudah lemah. Pantas saja bnyk terjadi laka akibat ban.
Kalo ngomongin berkualitas ya dari pabrik yang buat bukan dari ukiran dan ketebalan juga dari jenis dan ukuran ban . Ya berbahaya juga sih tapi kadang ada yang mungkin kepepet karena keadaan beli yang diukir lagi. Tapi ingat ban punya masa kadaluarsanya walaupun masih baru tebal tapi kalo compound ban udah getas ya bahaya. Tetap hati" safety riding karena keselamatan itu nomor 1.
Ga ada kadaluarsanya mas, yang ada masih layak atau enggaknya. ban baru beli sebulan tp sobek samping, sangat bahaya apabila dibanding ban 7 tahun tp sedikit luka dan terjaga tekanannya. ban pesawat berdasarkan apa yg saya dapatkan di kuliah bisa divulkanisir 5-7 kali karena terjaga kualitasnya.
@@peacefulldakwah Kalo secara tanggal emg gaada kadaluarsanya. Tapi ban diatas 4-5 tahun lebih dari tahun produksi itu karet udah getas kalo buat jalan panas ya oke"lah ngeri sedap tapi basah ya bakalan kurang gripnya makanya banyak ban baru bermerk dijual jauh dibawah harga pasaran. Jadi, ban tebel masih baru kalo udah berumur ya pasti karet/compound nya tetep bakal getas/keras. Btw pengalaman di pabrik ban jadi ya sedikit"tau+dulu pernah pake ban bermerk harga jauh dibawah pasaran tapi udh 5 thn dri tahun produksi emg ngeri"sedap😅
Bahaya memang daya cengkram ke aspal pasti udah berkurang...tp bisa jadi kerja anda membantu sebagian orang yg berpendapatan minim ...yg di mana kesusahan buat beli ban baru....untuk resiko udah di jelaskan di kolom komentar...semoga lancar rejeki..dan para pembeli ban ukiran tetep hati hati.....
Sya 6 Tahun bkrja di pabrik ban ,.bagian lapisan ban,,ps dasar ny ban memiliki 6-9 lapisan ban yg fungsi ny berbeda2,,bhkan 1 ban bisa memiliki jnis karet smpai 20,jika uda polos berarti lpisanny ad yg sudah hilng ,,meski tebal diukir lg tdak bisa fungsi yg hilng ad ,,apalagi bgian luar
Ban itu satu-satunya komponen otomotif yg nempel di jalan / aspal.. Dan merupakan safety part.. Saya sarankan tidak memakai ban bekas untuk berkendara di jalan raya.. Karena jika terjadi kecelakaan, dapat berdampak pada pengguna jalan yg lainnya.. Btw, saya salah seorang yg bekerja di pabrik ban lebih dari 20 tahun.. Bagian Laboratorium uji performance ban..
Wahh ketemu suhu nihh ,, saya awam om ,, boleeh bertanya tanya ga om 🙏? Kan roda motor di bagian tepi ada segita buat indeks aus nya. tapi batikan yg tengah udh hilang(habis) tapi bagian sisi kanan kiri batikannya mash lumayan tebal dan blm nyentuh segitiganya ,, iti perlu di ganti ga om ? Apa ada tips ciri ciri ban ( Motor) harus ganti om ?
@@sanderasevan9192 waduuh.. Bukan suhu.. cuma operator/ buruh pabrik ban.. ban-ban kontemporer saat ini umumnya terbuat dari karet yang dicampur bahan-bahan kimia.. jadi walau pun tidak dipakai sama sekali umur karet ada kadaluarsa nya.. semakin lama biasanya akan semakin berkurang elastisitasnya.. Jadi untuk kasus anda.. mungkin betul keausannya belum menyentuh titik TWI - Tread Wear Indikator atau Tanda keausan Ban biasanya berbentuk "^" atau Tanda lainnya. Namun ketika Telapak tengah ban sudah aus (kembangannya sudah tidak tampak) maka ban berpotensi kehilangan daya cengkram, tentunya cenderung berbahaya.. saran saya sebaiknya segera diganti.. BTW, umur pakai ban dalam pemakaian normal berkisar 3 s.d 5 tahun.. CMIIW...
Kalau tubles walaupun sudah gundul memang tebal coba model tubetype sangat berbahaya..saran saja kalau kepepet beli ban ukir pilihlah model tubles kasih Ban dalam agar aman ..pengalaman pribadi
sebenernya yang berpotensi berbahaya untuk pengendara adalah bukan hanya dari faktor kendaraan saja, namun banyak penyebab dari faktor yang lainya ,seperti kondisi jalanan, cuaca, trafic/ kondisi lalu-lintas, jarak pandang, penerangan jalan, dan sebagainya, namun kecelakaan lebih cenderung disebabkan oleh siPengendara itu sendiri, atau pengendara yang lainya.Kecerdasan berlalu- lintas itu sangat penting. terutama keterampilan berkendara, memahami dan taat kepada rambu-rambu lalulintas dan Undang-undang tentang lalu-lintas focus dan menjaga emosi juga dibutuhkan. Stayle berkendara setiap orang juga berbeda-beda. ada yang sudah legend, Pro, medium ,atau yang masih amatir. Jadi kita sebagai Pengguna jalan, alangkah baiknya sebelum berkendara baik roda 4 ataupun roda 2 untuk mengkondisikan kendaraan, dan fisik juga psikologis pengendara dalam keadaan 100% prima. Untuk pemakaian ban rekondisi seperti cak Suwarno ini, kalau semisal kita berkendara di Jalanan perkampungan mungkin masih bisa, namun tidak rekomendasi untuk dipakai di Jalan raya, karena bisa slip saat kita bermanuver. tidak masalah bagi yang Pro, namun berbahaya untuk yang masih amatir, karena kurang maksimal untuk pengereman mendadak, atau pada saat menikung, atau saat kecepata tinggi atau top speed, berpotesi pecah ban. yang justru berbahaya adalah modifikasi kendaraan yang down grade di bawah standar pabrik, alih alih sefety malah kenak sangsi tilang, karena tidak bisa dikendarai di jalanan umum, dan membahayakan pengendara lain. Untuk yang memodifikasi Upgrade kendaraan masih bisa ditoleransi atau justru lebih bagus. semua parts bestrandar SNI atau SII. Untuk anjuran safety berkendara kita bisa menggunakan rumus; Kecepatan = Focus jarak Pandang Semisal kita berkendara dengan kecepatan 10KM/jam, maka kita harus focus pada situasi di depan kita dengan jarak minimal 10 meter. jika kita berkendara dengan kecepatan 60KM/jam, maka kita harus bisa focus membaca situasi di depan kendaraan kita minimal 60 meter. Dan jika kita berjendara dengan kecepatan 100KM/jam, maka kita harus focus membaca situasi di depan kita sejauh minimal 100meter. dan seterusnya.
Terserahmu dehh Bang. Ban itu diproduksi oleh ilmuwan dan desainer dengan sedemikian rupa. Mereka juga udah memperhitungkan tingkat keausan Ban. Iya jelas Abang bilang tebal karna Dipikiran Abang intinya jadi duit. Itu hanya taktik penjualan supaya orang orang percaya Pertimbangkan lagi walaupun kata Abang itu tebal, beda cerita kalo dilapangan. Tekanan angin ban, suhu angin dalam ban, kontur jalan, suhu jalan, dan muatan. Apes kaga ada dikalender coy. Jadi jangan merasa lebih tinggi dari orang yang cape mikir untuk bikin ban itu ya. Inget juga.. semua orang punya pasar masing masing jadi jangan langsung heboh
Konsumen juga sdah tau bang.. yg beli kebanyakan juga pedagang keliling,pasar sawah yg jelas mereka di jarak dekat dengan kecepatan rendah dan gak sampai bikin ban panas jadi sangat aman....untuk gerobak juga rata rata pakai ban kayak gini
Mantap pak. Meski jual ban bekas, tapi setidaknya memperhatikan ketebalan nya. Memang ban punya kadaluarsa yg mempengaruhi elastisitas. Tapi dlm keadaan emergency. Usaha bapak bisa menolong orang" yg kesusahan seperti pecah ban dijalan. Jngn lupa memberi nasihat juga pak jika ban bekas untuk sementara saja
@@ngimpisukses5463 siap mas. Saya juga tau kok mas. Tidak usah membahas hal rumit. Maksud saya jika kita mengalami pecah ban di luar kota dan kita hanya punya 50k. Ban ukir adalah solusi sementara yg bagus untuk melanjutkan perjalanan ke rumah atau bengkel dekat rumah. Dg catatan ban masih lumayan tebal seperti divideo, hanya untuk sementara, dan tidak dipakai untuk kecepatan tinggi.
@@takoyaki3096hanya 50k, anda tau mereka itu ngambil ban bekas di hargai berapa duit?? Cuma 5rb, saya pemilik toko ban jadi saya tau 😂😂😂. Modal silet dapet 10x lipat, oke lah kalo dijual nya cuma 20rb.
@@ngimpisukses5463 klu Untuk gerobak,ke sawah, pedagang pasar gak perlu kompon mas lagian motornya juga paling jalan 40 km dah geter semua jadi aman aja...
Saya memahami pemikiran abangnya ini, beliau menilai suatu ban itu adalah sebuah karet yg dibentuk seperti ban, sama halnya seperti menganggap entok dan angsa itu sebagai bebek, tanpa peduli bahwa setiap jenisnya itu memiliki karakter yg berbeda2. Jadi jika melihat binatang bersayang dan berkaki dua ya di anggap bebek, begitu halnya menilai suatu ban, yg penying ban itu masih tebal ya masih layak dan masih bisa di ukir
@@flyoverme8782jujur itu emang aman asal ga lebih dari 80kmh dan usia ban ga lebih dari 5th dan ini yg amat penting itu cuman buat (ganjel pengluaran) aja setelah gajian di wajibkan GANTI ban (BARU) enmg usia ban kaya gitu ga lama palingan 1bln sukur" 2bln
@@flyoverme8782 Memang aman yg beli loh kebanyakan pedagang keliling,pasar,sawah yg rata rata motor kecepatan rendah dan gak bikin ban panas jadi ya sangat aman... gerobak juga banyak pakai ban kayak gitu..
yang jadi permasalahan bukan soal tebal atau tipis namun yg jadi pertanyaan berapa tahun daya tahan karet ban dan bagaimana sudut ukirannya simetriskah?
betul, ban bisa menimbulkan bahaya bukan hanya karena tebal ato tipisnya, tapi masih tahan kah ban itu kalo dipacu di kecepatan tinggi, masih presisikah bentuk ban tersebut dll
@@putraspt2232 gak pp bang sebagai umat muslim dan pribumi kita bisa mengingatkan dan mensuport agar dia usaha yang lebih baik contoh saya suport dia buat manfaatin karet ban bekas buat karet stabilizer,karet shock atau karet engine mounting yg jelas selain gak berbahaya cuannya lebih besar dari pada jual ban bekas.😊👍 jadi Sudah saatnya kita jadi netizen yang membangun sesama saudara setanah air.🙋♂️
bukan masalah tebal atau tipis...tapi kemampuan daya cengkram...emang tebal dan ga mudah bocor tapi compound ban yg berumur itu jadi keras bs bikin selip...ngelongsor dengkul nyium aspal...oke??? paham??? 😄
@@userytprem10k mana bukti celaka.. rata rata pemakainya orang ke pasar dan sawah gerobak yg jelas gak pernah kecepatan tinggi....yg celaka itu anak muda songong beli ban bekas kayak gini trus buat ngebut...
Untuk penggunaan ban pada roda kendaraan tidak selamanya fokus pada ketebalan nya saja. Tapi lebih fokus ke umur karet & permukaan ban(tidak rata/grunjal")permukaan sangat berpengaruh pada kenyamanan berkendara
Kalau sejujurnya bener sih yang Abg ni bilang karena sifat ban mudah memuai saat Panas sehingga saat terkena tekanan pada rongga bunga akan terlihat mulai menipis . Tapi memang kalau soal tebal masih tebal, tapi umur ban gk lama soalnya takutnya meledak setahu saya 3 THN udah mulai retak sih.
Semoga bengkel mas nya berkah sukses aamiin. Nasehat buat yg beli ban ukiran, segera diganti ya. ban ukiran utk darurat saja. Meski tebal tetap hati² pelan² krna ban botak alias ban lapisan ban nyekung krg rata, putaran horizontalnya tdk normal nyleot diaspal rawan monteng pada belokan aplgi saat hujan licin dan pada jln berpasir.
Ban irc yg baru aja terkenal licin, apa lagi pake ban kaya gini yg lapisan compound nya udah ga ada, kali2 test ujan2an di jalur tambang yg banyak tronton nya, lumayan ngurang2in populasi 😂😂😂😂
Ban itu ada kadaluarsa nya bang😂, tebal iya tapi elastisitas sama kualitas cengkraman nya berbeda.. ITU SANGAT BERBAHAYA,, Lebih baik beli baru dari merk yg sudah teruji kualitas nya.. klo kecelakaan dijalan repot juga 😂..
Pintar kok merenung😂, emang ada org naik kelas rangking trtinggi cuma krna merenung, emng ada org tiap hari merenung trs bsa sukses😂, mknya klo komen itu merenung dlu, bner gk isi komen😂😂😂
@@chota.channelmaksud nya tuh klo orang pintar melakukan salah, dia bakal merenung bakal introspeksi. Klo orang bodoh yg salah yo ngotot. Gitu loh maksud nya klo gk faham
Iya ekonomi pas-pasan. Hobby main slot sama poker, atau beli skincare pemutih. Mantap lah.. Klo masalah ban langsung auto ekonomi lemah. Padahal kita yg ekonomi lemah itu yang paling harus jaga keselamatan diri sendiri dan orang lain. Di rumah keluarga menunggu.
kalau soal ban ,baik mobil maupun motor ,saya nggak ambil resiko ,tetap beli yg baru ,kalau kepaksa blm ada uang ,nabung jauh jauh hari sblm mau ganti ban ,karena sering masuk tol kecepatan tinggi sangat beresiko pakai ban tebal kadaluarsa maupun ban bekas ukir ,ban ukir hanya bisa di gunakan untuk ban gerobak dorong ,saya suka chanel ini cuman bagian pembuatan part part bushing dari karet ,karena lebih kuat dari ori bawaan pabrik
Saya sebagai pemilik kantong pas2an memilih menabung buat beli ban yg proper ketika saatnya ganti. Ban yg sudah kelamaan meskipun kembangan masih bagus belum tentu daya cengkramnya bagus karena karetnya sudah mengeras. Dan karena karet mengeras dipakaipun ga nyaman meskipun tekanan ban dikurangi. Saya ga mau tertipu ban ukir yg katanya masih tebal, ingat tekanan angin bisa naik tiba2 kalo ada jalan bergelombang. Risiko ga sepadan.
Sya selalu beli ban ukir tubles dilangganan alhamdulilah membantu.selalu awet hmpir mau setahun luar biasaa.sangat membantu yg gada duit lbih buat beli ban baru good jobb
kalian para nitizen emang dasar. dia cari uang loh. kalau emang kalian bisa membantu orang, kalian bantu. bukan malah menertawakan atau memperolok, kalau mas ini gak tau ya kasih tau, tapi cara ngomongnya jangan seperti menyudutkan satu pihak. gimana indonesia bisa berkembang kalau masyarakat seperti ini terhadap sesama
Bukan untuk kecepatan tinggi mas e. Buat harian di jalan lambat gpp. Jangan di gas di atas 40kpj. Buat jalanan kampung saja. Bukan masalah ketebalan karet. Tapi pada serat pelapis ban
Banyak komentar negatif . Padahal saya juga masuk kaum pengguna ban suntik karena cenderung kalah sama kebutuhan . Tp alhamdulilah pas ban tipis gak terjadi apa apa dan aman aman aja asal make nya jangan kayak rosi . Sebagus bagus nya ban kalo yg make nya ugal ugalan ya pasti celaka . Dan Abang nya juga pasti sudah tau mana ban yang bisa di ukir dan mana yang ngga bisa . Smangt terus bang usahanya biar rezeki nya lancar
Itu namanya ya ente cuman beruntung aja karna mungkin pakenya cuman jarak Deket,kondisi jalan mulus dan makenya cuma lari speed 40 dan gak pernah boncengan😅 coba Nemu jalan yg belom diaspal dan banyak kerikil tajamnya dan boncengan,jangan bahayain diri sendiri bro
@@boygtrsuccess2976 gw tukang ojek online bro . Sering bolak balik jakarta bandung biasa aja asal bisa bawa motornya . Ttp aja walaupun memakai ban sefty kalo ga becus pake motor Mh ya jatoh kaya ente kali 🤣🤣🤣
Bagi pengguna atau pemilik kendaraan, jangan sekali kali beli ban bekas, bahaya, beli ban murah, tapi celaka nanti di jalan, pecah ban, bisa nyawa melayang.
Ban ukir ataupun ban yg sudah lewat masa berlakunya sebetulnya lebih baik d ganti baru Tapi di sini kang sunarno ini membantu buat para pengguna motor yg belum siap dananya atau belum cukup beli yg baru Untuk mereka yg punya dana pastinya beli ban baru
Suruh tes lewat jalan berbatu sedikit, pasti bannya mental² seperti shock motor mati n ada tikungan auto jatoh karena bannya licin. Bener masih tebal tapi usia ban itu ada masa expired kalau itu gk ada buat apa perusahaan pembuat ban memproduksi banyak² padahal bisa daur ulang 😅
Meskipun keliatan masih tebal kalau diukir perbedaan ketebalan bisa membuat titik lemah dalam ban dan tekanan jadi tidak rata, lama lama bagian yang tipis bisa jebol tiba tiba terutama kalau ban kena tubrukan kuat yang tiba tiba.
Klo Gue lagi Bokek pakenya Ban Copotan.... Harga mahal dikit... gpp. Riskan klo Ban Batikan atau Vulkanisir... Kecuali Pemakaian cuma sekitar Komplek... tp klo Jarak Jauh ... Hati Hati Broo....😍👍🇮🇩
Mending beli ban baru atau bisa juga beli ban yang sudah di vulkanisir...ada alasan kenapa ukiran ban baru di tetapkan kedalaman nya... harus nya bisa saja pabrik membuat lebih dalam lagi... tapi nyatanya batas aman ban di pakai ya sedalam ukiran dari pabrik... lebih dalam dari itu gak bakalan lolos kelayakan ketika di uji karena berpotensi membahayakan pengendara... tapi yah tergantung pemikiran setiap orang sih...toh ke amanan dirimu sendiri kamu yang tentukan.... kalau aku sih mending cari yang aman aja..😅
Ini lah klo belajar cuma dari pengalaman bengkel ke bengkel. Tanpa belajar teori tehik mesin yg bener. Walapun di motof kaya gitu lagi tetep gak akan enak. Karna dah tipis. Ketipisan dan ketebalan suatu ban itu udah ada ketentuannya. Udah di riset oleh insinyur. Jarak sekian harus ganti. Ada ketentuannya
Seandainya tebal dan kuat pun, ban habis sudah gk safe, karena profilnya tidak lagi membulat (bentuk u atau v) sesuai standar. Kena jalan gk rata sedikit sudah gk stabil, banting kanan/kiri. Buat cornering juga lebih berat dan gk stabil. Buat yg sehari2 naik motor pasti paham bgt ban habis sudah gk layak pakai.
Mau tebal kek apa klo kompon luar nya dah habis ya jadi licin walau pun di bikin alur baru, alur ban tujuan utamanya untuk memecah air di jalan. Dan ban yang habis biasanya bagian yg tengah duluan , itu berpengaruh keseimbangan motor (geal-geol) di marka jalan/ di jalan yang kurang rata.
Lebih baik,sering ngecek kondisi ban. misal ban sudah mulai gundul/tipis batikannya. Sudah mulai nabung. Jadi saat dibutuhkan buat ganti ban sudah punya uangnya. Paling tidak bisa beli motor/mobil harus punya uang jaga2 untuk beli sparepartnya juga.
Tetep aja jarak ketebalan dari lapisan kawat penguatnya hingga permukaan dasar alurnya menjadi semakin menipis, ditambah kualitas karet ban yang sudah memburuk, yang semakin meningkatkan resiko. Intinya, itu pakar2 pembuat ban sudah punya itung2an dan standar aman yang udah ditentukan dan teruji, jadi ga usah main2. Masalah keselamatan kok main2.
Memurutq sah² aja abang ini jualan ban bekas yg diukir ulang, yg penting dia jujur, dan yg beli jg faham akan kondisi itu. Bagi yg uang nya pas²an mungkin bisa jd solusi jika ban nya sdh tipis dn gk bisa di ukir ulang. Tp klo punya budget beli baru, pasti lbh memilih beli yg baru, ban bekas bukan cm masalah botak dan masih tebal sih, yp juga kualitas karet nya.
Susah kalau uda jadi kerjaannya mah. Mau bilang jujur takut gak laku, Mau ganti pekerjaan udah telanjur mahir. Sekarang kita kitanya aja yg harus cerdas.
Saya salut anda kreatif, tapi perlu diingat untuk konsumen pemakai ban bekas, pikirkan kembali resiko keselamatan dalam berkendara Anggarkan setiap bulan nabung untuk perawatan berkala kendaraan yg anda miliki🙏🙏
Tebal sih tebal, tapi apakah layak untuk jalan? Apakah mas tau berapa ketebalan yang dibutuhkan agar ban tidak pecah dijalan? Pernah melakukan pengetesan sendiri? Dengan perhitungan? Dengan pengukuran yang akurat? Tentunya tidak kan?
Bukan bermaksud menutup rejeki orang, tapi kalo ban udah botak sebaiknya diganti saja, lebih sayang nyawa atau dana? Manufaktur ban udah susah-susah mengembangkan ban yg lolos safety, eh malah diakali. Hati-hati ban pecah dijalan. Semoga sehat dan lancar terus rejekinya.
Kalau mau sempurna ya beli ban baru tapi kalau ingin murah & untuk perjalanan dekat tidak extrem ban ukir bisa jadi pilihan Untuk apa berdebat masing-masing punya pendapat tergantung kemampuan & kebutuhan
Setebal-tebalnya ban BEKAS yg sudah BOTAK yang anda maksud tersebut.., tetap saja itu sudah TIDAK lg SESUAI SNI.., karena pabrik ban pun pasti sudah memperhitungkan segala sesuatunya.., termasuk memperhitungakan "jeda" waktu dari ban yg sudah botak, harus sudah diganti, TANPA harus menunggu ban benar-benar tipis, baru di ganti.., paham..?
Secara logika, kalo emang orang itu punya uang pasti akan beli yg baru.. tp bagi mereka yg pendapatannya tidak sebanyak kalian yg bercukupan, ban ukir ini bisa sedikit membantu untuk tetap berjalan
Iya benar. Tapi lihat medan di mana biasa operasi, beban, dan batas kecepatannya. Jangan dulu bicara ttg uang tipis atau tebal, tapi ttg keselamatan orang lain dan diri sendiri.
Sekedar menjelas kan, di luar memang tampak bagus Namun terkadang mereka yg mengganti ban nya dengan ban yg baru, di karenakan bagian dalam ban sudah berbulu, atau kasar, sehingga akan merusak ban lapisan dalm dengan mudah
Capek mah kita ngomong ama abang ini wahai netizen. Gw sih yg ga suka karna dia bikin statement divideo lain kita dibodohi pabrik karna ban botak itu aslinya masih tebal. Urusan kantong itu masing-masing org jadi ga ush kyk gtu lah. Di daerah sini banyak tukang ban juga apa lagi perantau dari sumut rata2 profesi tukang tambal ban ga gini2 amat boy
banyak pro kontra. tapi dilapangan banyak sekali yang menggunakan ban2 ukir. karena pada dasarnya safety factor untuk ban memang 2x ketebalan yang seharusnya. walau udah gundul sebuah ban masih punya 1x safety factor lagi sebelum terkena rajutan atau membahayakan
Bukan masalah tebalnya bro ,,yg jadi permasalahannya itu ukiran ukiran di ban sudah standard pabriknya dan tiap tiap ukirannya ada fungsi masing masing dan sudah di uji oleh pabrik ,seberapa dalam batas pabrik mengukirnya ,,jadi kalau diukir lagi ban itu bisa dibilang berbahaya dan tidak standar pabrik ,,ok😊
Ban ini adalah ban darurat jika 1. Ban harus ganti ketika bocor atau sobek dijalan tapi ga ada duit dan ATM jauh 2. Lagi ga ada duit belum gajian Setelah ganti ban ini jangan dipakai untuk kecepatan tinggi apalagi kondisi hujan, karena daya cengkram kurang maksimal, serta pola yg tidak seragam, bisa timbul efek sliut atau seperti tergelincir. Buat mas narno semoga bisa upgrade jadi pembuat ban vulkanisir Semangat mas narno
di Pabrik Ban juga ban itu ketebalan, coumpundnya, ulirnya, bahan karet dan karbonnya, dan bahan lainnya, semuanya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk menjaga Qualitas Produk dan costnya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk mendapatkan Cuannya juga.. Nah begitu juga dengan Bang Sunarno, ban yang terbaik dari Pabrikan diukir kembali dengan Ukiran terbaik di Dunia dan Gak Asal Cuan aja semuanya ada perhitungannya dengan hitungan terbaik.
Pasti pak sunarno sudah memperkirakan mana yang bisa di ukir mana yang terlalu tipis gk bisa di ukir. Sukses selalu pak. salahsatu Pencipta kerja di negri ini.
Gw gabisa nyalahin abang yg buat konten, tp gw harap para netizen disini bisa berpikir kritis dan cerdas. Mau gimanapun yg dilakukan abangnya itu bisa membahayakan orang lain klo emg beneran ban tersebut dipakai
Itu ban habisnya tepi, alias sering kekurangan tekanan. Anda sayat/ukir bagian tengah jadi ya masih tebal. Tapi tapak tepinya sudah menipis, tinggal nunggu sobek atau malah meledak. Diisi angin, bentuknya ga akan bulat sempurna, yg tengah menonjol. Klo dijalan kena marka pasti oleng. Sudah aus begitu artinya dah lewat masa pakai, alias kadaluarsa. Komponnya mengeras, cengkeraman diaspal buruk sekali. Rasanya dibadan juga pasti keras. Tinggal nunggu apes lalu mleset, iya klo mampir rumah sakit, klo bablas kuburan??? Mikirrr
Waw... tapi kalau cuma tahan 1 atau 2 bulan rusak, di pikir2 mending beli baru pasti tahan lama, dari pada beli yg bekas tapi nguras uang tiap bulan, bukannya membantu tapi malah nyusahin orang, paham!!! semua orang bukan sok kaya. tapi, semua orang memperhatikan keselamatan bersama.... Ingat uang bisa bg dicari tapi nyawa enggak. Mohon Maaf bang klo saya sok atau gmana tpi saya cuma sedikit menyampaikan... semoga lancar rezekinya bg😊
@@Sanz_999 wkwk kmu lucu deh Nmny aj smntara ... kl uda ad duitny y bli ban baru lh ngpn ngeladeni kmu lg yg sok kya & pinter Org btul kaya dan pinter itu seperti lumbung padi.paham kamu!! Kmu lucu deh ...hhha
Niat sunarno ini baik kawan kawan, dia merupakan BA dari BPJS dan Jasa raharja, jadi jangan sungkan karena asuransi kalian akan lebih sering digunakan karena sunarno 🙏😊
Habis dia potong kek gitu, langsung di lem lagi trus jual lagi deh, cuan cuan cuan, , Pemotor yang beli sama Dia berkata 'anjir ban gua berlubang, padahal baru beli di ban ukir' 😅
Hal negatif lain dari ban vulkanisir adalah membuat keseimbangan motor menjadi terkendala. Hal tersebut dikarenakan ketidakseimbangan pada tapak ban yang diakibatkan pemasangan secara manual atau sekadarnya. Oleh karenanya, walaupun memiliki harga yang mahal, disarankan untuk lebih memilih ban orisinil daripada ban vulkanisir karena lebih kuat dan tahan lama. Cari Aman Safety Riding
Kita tidak masalah dengan usahanya mas, tapi harus fair dong,, kasi pengetahuan klo itu ban Tdk bisa digunakan dlm jangka panjang, hanya untuk darurat. Jangan terlalu pede bilang berkualitas, apalagi seperti meyakinkan bahwa ini aman Ban layak pake itu bukan tebal tebal doang bang Perusahaan sudah mlakukan banyak Riset agar ban layak pake jalan Barang baru yang ditoko masih plastikan juga kalo exp habis gak layak pake ni
dia juga usaha jangan ngehina, toh bang sunarno juga gak nipu dan konsumen juga usah tau itu pulkanisiran, lagian hak semua orang bisa beli ya baru karena ada kebutuhan lain jangan liat dari satu sisi aja,saya juga punya teman yg berpropesi pedagang roti dia kalo beli ban pasti pulkanisir karena sayang katanya uangnya mending d pak buat resiko d rumah kalian gak bahaya2 amat buat harian, bukan membela tapi kita juga harus tau hak semua orang punya uang kaya kalian kalian
Gini bang gua ajari..ktika tertusuk paku tdk mesti dasarannya..kdang rongga vulkanisirnya..jdi jgn berpatok sama yg halusnya..tpi liat rongga vulkanisirnya..rongga sudah tipis anda kerok ya tmbh tipis lah bung..anda sekolah dimana masalah keamanan..
Buat adik adik sekalian, ini ban hanya untuk keadaan darurat ya 😏😏. Kok banyak yg komen bahaya lah apalah. Bawa2 qc pabrik lah. Ingat tak semua orang mampu beli ban kwalitas bagus saat itu juga. Orang kecil butuh nabung untuk beli ban baru, kita gak bahas aman nggaknya. Tapi keadaan mepet itu penting bisa jalan dulu
Ukiran ban dr pabrik itu selain buat membelah memecah air.. Tp buat patokan klo ban kita harus ganti.. Masalah masih tebal.. Inget brooo.. Pabrik itu buat ban dengan perhitungan.. Dengan ketebalan yg bisa buat nahan tekanan angin di ban.. Bayangin klo makin tipis.. Masih di pake.. Ban belum tentu kuat nahan tekanan angin di ban.. Tekanan angin tanpa beban aja udah gede apa lagi di naikin trs jalan.. Berapa besar tekanan ban yg di terima.. Pabrik itu buat ban dengan standard keamanan yg di perhitungkan.. Selain itu juga.. Ban itu ada umurnya.. Klo udah umurnya harus ganti.. Ban harus di ganti karena akan beresiko di jalan... Kpngn hemat tp celaka.. Lebih sayang uang atau nyawa.. Uang bisa di cari broo.. Klo nyawa.. Sekali loee.. Mati.. Udah ga bisa di restart lagi di di dunia..
Ada tarik produksi Dan tahun buatan pada tayar...tayar juga ada tarikh luput...apa pun tayar korek tidak selamat digunakan jika jarak perjalanan dekat Dan memandu tidak laju tidak apa...jika nak maksimal ganti baru...lebih selamat..
Saya kerja dipabrik ban sebagai QC om.. ban klo sudah botak, sudah harus diganti. Itu tebal memang klo kamu kerok. Ga sampe 2 bulan, 90% kemungkinan kamu akan mengalami pecah ban fatal dijalanan. Sebelom saya kerja sebagi QC saya mempelajari elektivitas dari kerja ban motor dan mobil. Ternyata sebahaya itu.. niat hati mau hemat pake ban bekas diukir lagi eh malah rugi bandar pas ken kecelakaan..
orang gblok ga bakal mikir sampek sana,
susah banggg liat dari cara bicara dia sudah yakin dia kalau emng ga bahaya
Dia dititis buat ngurangin populasi manusia bg....
Betul bang, saya pakai ban bekas gitu belum sampai 2 bulan bagian pinggirnya sudah robek
@@PainePaine-wf8dr jgn dipaksain bg...kalo saya mendng nabung dulu bg dr pada beli ban bekas yg tentu resikonya tinggi
Buat netizen semua nya inget pesan gus dur "hindari perdebatan dengan orang bodoh, lebih baik berdebat dengan orang cerdas" (karena kalau berdebat dengan orang bodoh saat kita berih tau merakah bukan mencari tau kebenaran nya tapi mereka akan mencari pembenaran, sedangkan berdebat dengan orang cerdas saat kita berih tau mereka akan mencari tau kebenaran nya)
Betul😅
Bener bang😂
Betul bang
contoh @Sunarno
tul
Ban itu ada mas kadaluarsanya bang, maksimal 3 tahun over maksimal 5 tahun dari masa produksi, kalo dah diatas 5 tahun jamin pecah2 bannya, kode produksi ada didalam lingkaran angkanya biasanya (3023) artinya ban itu dibuat pada minggu ke 30 tahun 2023.... Pakai ban ukir kalo lagi darurat aja om, pas cekak, itu yg diukir ban tubles, secara produksi memang lebih tebal karena hanya satu lapi,, ngak kayal ban d3ngan tube/ban dalam... Cenderung keras dan tipis, ban tubles tebal agak lembek, soalnya yg ngembang itu ban luar langsung, ngak ada ban dalam/tube.... 😊
susah ngebilangin orang gituan bang, soalnya mungkin belum pernah mengalami PECAH BAN di kecepatan tinggi
Percuma bilangin orang kaya gitu,orang gk punya otak
yang dipikirin cuma duit... duit dan duit... kagak bakalan sadar orang kayak gitu...🤣
.
Kaga nyampe otaknya percuma
Ban itu punya usia/jangka masa pakainya. Ketebalan ban bukan jadi tolak ukur aman atau tidak ban itu. Kalo emang ban sudah habis/hilang corak bannya, segera diganti, struktural ban pastinya sudah lemah dan daya cengkram sudah lemah. Pantas saja bnyk terjadi laka akibat ban.
Mana dia paham, sekolahnya cuma sampai pager
Kalo ngomongin berkualitas ya dari pabrik yang buat bukan dari ukiran dan ketebalan juga dari jenis dan ukuran ban . Ya berbahaya juga sih tapi kadang ada yang mungkin kepepet karena keadaan beli yang diukir lagi. Tapi ingat ban punya masa kadaluarsanya walaupun masih baru tebal tapi kalo compound ban udah getas ya bahaya. Tetap hati" safety riding karena keselamatan itu nomor 1.
Kan udh di saran kan pamakaian 1 sampai 2 bulan aja gblk aneh dah orng" kyk lu
Kalo ga tebal ya ga usah di ukir kok repot
@@junaidiamzah1305 lah siapa yang ngomong repot lawak wkwk
Ga ada kadaluarsanya mas, yang ada masih layak atau enggaknya.
ban baru beli sebulan tp sobek samping, sangat bahaya apabila dibanding ban 7 tahun tp sedikit luka dan terjaga tekanannya.
ban pesawat berdasarkan apa yg saya dapatkan di kuliah bisa divulkanisir 5-7 kali karena terjaga kualitasnya.
@@peacefulldakwah Kalo secara tanggal emg gaada kadaluarsanya. Tapi ban diatas 4-5 tahun lebih dari tahun produksi itu karet udah getas kalo buat jalan panas ya oke"lah ngeri sedap tapi basah ya bakalan kurang gripnya makanya banyak ban baru bermerk dijual jauh dibawah harga pasaran. Jadi, ban tebel masih baru kalo udah berumur ya pasti karet/compound nya tetep bakal getas/keras. Btw pengalaman di pabrik ban jadi ya sedikit"tau+dulu pernah pake ban bermerk harga jauh dibawah pasaran tapi udh 5 thn dri tahun produksi emg ngeri"sedap😅
Bahaya memang daya cengkram ke aspal pasti udah berkurang...tp bisa jadi kerja anda membantu sebagian orang yg berpendapatan minim ...yg di mana kesusahan buat beli ban baru....untuk resiko udah di jelaskan di kolom komentar...semoga lancar rejeki..dan para pembeli ban ukiran tetep hati hati.....
Sya 6 Tahun bkrja di pabrik ban ,.bagian lapisan ban,,ps dasar ny ban memiliki 6-9 lapisan ban yg fungsi ny berbeda2,,bhkan 1 ban bisa memiliki jnis karet smpai 20,jika uda polos berarti lpisanny ad yg sudah hilng ,,meski tebal diukir lg tdak bisa fungsi yg hilng ad ,,apalagi bgian luar
Bagusan beli yg baru lah. Atau beli ban excavator.aman
Pabrik bn apa lur?, saya di ban motor federal cuman 3-5 lapis doang itu 6 ban mobil kah
@@raflihardiant federal mn🤣🤣 gk mngkin difederal fk knl sya,,
Tebal2 ndasmu
@@raflihardiantane pernah gawe di fendor fdr prasaan dlu pke jenis m28 m54 sma m78 klo g slah udh lama bngt soalnya
Ban itu satu-satunya komponen otomotif yg nempel di jalan / aspal..
Dan merupakan safety part..
Saya sarankan tidak memakai ban bekas untuk berkendara di jalan raya..
Karena jika terjadi kecelakaan, dapat berdampak pada pengguna jalan yg lainnya..
Btw, saya salah seorang yg bekerja di pabrik ban lebih dari 20 tahun.. Bagian Laboratorium uji performance ban..
Wahh ketemu suhu nihh ,, saya awam om ,, boleeh bertanya tanya ga om 🙏? Kan roda motor di bagian tepi ada segita buat indeks aus nya. tapi batikan yg tengah udh hilang(habis) tapi bagian sisi kanan kiri batikannya mash lumayan tebal dan blm nyentuh segitiganya ,, iti perlu di ganti ga om ? Apa ada tips ciri ciri ban ( Motor) harus ganti om ?
@@sanderasevan9192 waduuh..
Bukan suhu.. cuma operator/ buruh pabrik ban.. ban-ban kontemporer saat ini umumnya terbuat dari karet yang dicampur bahan-bahan kimia.. jadi walau pun tidak dipakai sama sekali umur karet ada kadaluarsa nya.. semakin lama biasanya akan semakin berkurang elastisitasnya..
Jadi untuk kasus anda.. mungkin betul keausannya belum menyentuh titik TWI - Tread Wear Indikator atau Tanda keausan Ban biasanya berbentuk "^" atau Tanda lainnya.
Namun ketika Telapak tengah ban sudah aus (kembangannya sudah tidak tampak) maka ban berpotensi kehilangan daya cengkram, tentunya cenderung berbahaya.. saran saya sebaiknya segera diganti..
BTW, umur pakai ban dalam pemakaian normal berkisar 3 s.d 5 tahun.. CMIIW...
@@walsulflrdaus6263 terimakasih infonya om ❤️❤️
Kalau tubles walaupun sudah gundul memang tebal coba model tubetype sangat berbahaya..saran saja kalau kepepet beli ban ukir pilihlah model tubles kasih Ban dalam agar aman ..pengalaman pribadi
sebenernya yang berpotensi berbahaya untuk pengendara adalah bukan hanya dari faktor kendaraan saja, namun banyak penyebab dari faktor yang lainya ,seperti kondisi jalanan, cuaca, trafic/ kondisi lalu-lintas, jarak pandang, penerangan jalan, dan sebagainya, namun kecelakaan lebih cenderung disebabkan oleh siPengendara itu sendiri, atau pengendara yang lainya.Kecerdasan berlalu- lintas itu sangat penting. terutama keterampilan berkendara, memahami dan taat kepada rambu-rambu lalulintas dan Undang-undang tentang lalu-lintas focus dan menjaga emosi juga dibutuhkan. Stayle berkendara setiap orang juga berbeda-beda. ada yang sudah legend, Pro, medium ,atau yang masih amatir. Jadi kita sebagai Pengguna jalan, alangkah baiknya sebelum berkendara baik roda 4 ataupun roda 2 untuk mengkondisikan kendaraan, dan fisik juga psikologis pengendara dalam keadaan 100% prima.
Untuk pemakaian ban rekondisi seperti cak Suwarno ini, kalau semisal kita berkendara di Jalanan perkampungan mungkin masih bisa, namun tidak rekomendasi untuk dipakai di Jalan raya, karena bisa slip saat kita bermanuver. tidak masalah bagi yang Pro, namun berbahaya untuk yang masih amatir, karena kurang maksimal untuk pengereman mendadak, atau pada saat menikung, atau saat kecepata tinggi atau top speed, berpotesi pecah ban.
yang justru berbahaya adalah modifikasi kendaraan yang down grade di bawah standar pabrik, alih alih sefety malah kenak sangsi tilang, karena tidak bisa dikendarai di jalanan umum, dan membahayakan pengendara lain.
Untuk yang memodifikasi Upgrade kendaraan masih bisa ditoleransi atau justru lebih bagus. semua parts bestrandar SNI atau SII.
Untuk anjuran safety berkendara kita bisa menggunakan rumus;
Kecepatan = Focus jarak Pandang
Semisal kita berkendara dengan kecepatan 10KM/jam, maka kita harus focus pada situasi di depan kita dengan jarak minimal 10 meter.
jika kita berkendara dengan kecepatan 60KM/jam, maka kita harus bisa focus membaca situasi di depan kendaraan kita minimal 60 meter. Dan jika kita berjendara dengan kecepatan 100KM/jam, maka kita harus focus membaca situasi di depan kita sejauh minimal 100meter. dan seterusnya.
Terserahmu dehh Bang. Ban itu diproduksi oleh ilmuwan dan desainer dengan sedemikian rupa. Mereka juga udah memperhitungkan tingkat keausan Ban.
Iya jelas Abang bilang tebal karna Dipikiran Abang intinya jadi duit. Itu hanya taktik penjualan supaya orang orang percaya
Pertimbangkan lagi walaupun kata Abang itu tebal, beda cerita kalo dilapangan. Tekanan angin ban, suhu angin dalam ban, kontur jalan, suhu jalan, dan muatan.
Apes kaga ada dikalender coy.
Jadi jangan merasa lebih tinggi dari orang yang cape mikir untuk bikin ban itu ya.
Inget juga.. semua orang punya pasar masing masing jadi jangan langsung heboh
Konsumen juga sdah tau bang.. yg beli kebanyakan juga pedagang keliling,pasar sawah yg jelas mereka di jarak dekat dengan kecepatan rendah dan gak sampai bikin ban panas jadi sangat aman....untuk gerobak juga rata rata pakai ban kayak gini
Mantap pak. Meski jual ban bekas, tapi setidaknya memperhatikan ketebalan nya. Memang ban punya kadaluarsa yg mempengaruhi elastisitas. Tapi dlm keadaan emergency. Usaha bapak bisa menolong orang" yg kesusahan seperti pecah ban dijalan. Jngn lupa memberi nasihat juga pak jika ban bekas untuk sementara saja
Bukan tebal tipisnya.. Lapisan compound nya udah habis, ukiran udah habis nandain compound sudah habis .. Lihat saja thu ban tengahnya udah kek gtu
@@ngimpisukses5463 siap mas. Saya juga tau kok mas. Tidak usah membahas hal rumit. Maksud saya jika kita mengalami pecah ban di luar kota dan kita hanya punya 50k. Ban ukir adalah solusi sementara yg bagus untuk melanjutkan perjalanan ke rumah atau bengkel dekat rumah. Dg catatan ban masih lumayan tebal seperti divideo, hanya untuk sementara, dan tidak dipakai untuk kecepatan tinggi.
@@takoyaki3096hanya 50k, anda tau mereka itu ngambil ban bekas di hargai berapa duit?? Cuma 5rb, saya pemilik toko ban jadi saya tau 😂😂😂.
Modal silet dapet 10x lipat, oke lah kalo dijual nya cuma 20rb.
@@ngimpisukses5463 klu Untuk gerobak,ke sawah, pedagang pasar gak perlu kompon mas lagian motornya juga paling jalan 40 km dah geter semua jadi aman aja...
@@takoyaki3096iya sih bagi mereka yg lgi low budget sgt membantu😢.. semoga selalu diberikan kslematan semua pngendara motor.
Jgn berdebat dg orang bodoh
1.gak ada guna
2.bikim emosi saja
Cukup bilang "kamu benar😂"
Saya memahami pemikiran abangnya ini, beliau menilai suatu ban itu adalah sebuah karet yg dibentuk seperti ban, sama halnya seperti menganggap entok dan angsa itu sebagai bebek, tanpa peduli bahwa setiap jenisnya itu memiliki karakter yg berbeda2. Jadi jika melihat binatang bersayang dan berkaki dua ya di anggap bebek, begitu halnya menilai suatu ban, yg penying ban itu masih tebal ya masih layak dan masih bisa di ukir
Udah di sobek, jangan di lem lagi ya bang😂😂😂
🗿
Siapp☺️🙏
Bang Mau Tanya.
Kendaraan Abang Sendiri pakai Ban Baru apa Ban Ukir untuk Pakai Sendiri.
Joss lah yg penting jujur jualnya dan menjelaskan ke pembeli bahwa yg dijual ban ukir bukan ban baru wkwkwkwk
jujur jual ban bekas.
tapi bohong bilang itu aman ...
@@flyoverme8782jujur itu emang aman asal ga lebih dari 80kmh dan usia ban ga lebih dari 5th dan ini yg amat penting itu cuman buat (ganjel pengluaran) aja setelah gajian di wajibkan GANTI ban (BARU) enmg usia ban kaya gitu ga lama palingan 1bln sukur" 2bln
Lu kaum nya kan🤣
@@flyoverme8782 Memang aman yg beli loh kebanyakan pedagang keliling,pasar,sawah yg rata rata motor kecepatan rendah dan gak bikin ban panas jadi ya sangat aman... gerobak juga banyak pakai ban kayak gitu..
Bukan masalah masih tebal atau ngga nya, tapi ban itu sudah tidak memiliki traksi, traksi pada ban itu sudah habis
yang jadi permasalahan bukan soal tebal atau tipis namun yg jadi pertanyaan berapa tahun daya tahan karet ban dan bagaimana sudut ukirannya simetriskah?
betul, ban bisa menimbulkan bahaya bukan hanya karena tebal ato tipisnya, tapi masih tahan kah ban itu kalo dipacu di kecepatan tinggi, masih presisikah bentuk ban tersebut dll
Susah emng di kasih tau,makin cari pembelaan diaa bro wkkwwk
@@putraspt2232 gak pp bang sebagai umat muslim dan pribumi kita bisa mengingatkan dan mensuport agar dia usaha yang lebih baik contoh saya suport dia buat manfaatin karet ban bekas buat karet stabilizer,karet shock atau karet engine mounting yg jelas selain gak berbahaya cuannya lebih besar dari pada jual ban bekas.😊👍
jadi Sudah saatnya kita jadi netizen yang membangun sesama saudara setanah air.🙋♂️
@@abdurrahmanzhukov nah ini gw setuju bgt bro.
Ban ukir ulang/fulkanisir, bahaya sekali jika untuk jarak jauh dan kecepatan tinggi.
bukan masalah tebal atau tipis...tapi kemampuan daya cengkram...emang tebal dan ga mudah bocor tapi compound ban yg berumur itu jadi keras bs bikin selip...ngelongsor dengkul nyium aspal...oke??? paham??? 😄
orang berpengetahuan rendah jgn diherani bang, buang" waktu fokus sukses aja
mata kau fokus sukses bikin orang celaka
@@userytprem10k mana bukti celaka.. rata rata pemakainya orang ke pasar dan sawah gerobak yg jelas gak pernah kecepatan tinggi....yg celaka itu anak muda songong beli ban bekas kayak gini trus buat ngebut...
@@riyogidrang8380 ya tetep aja celaka, ngapain lu cari contoh pembenaran
Untuk penggunaan ban pada roda kendaraan tidak selamanya fokus pada ketebalan nya saja. Tapi lebih fokus ke umur karet & permukaan ban(tidak rata/grunjal")permukaan sangat berpengaruh pada kenyamanan berkendara
Di tes dengan penggunaan medium ke ekstrim di segala cuaca dong Bang, biar orang makin percaya 😅
Siap bang👍
ada harga ada kualitas, yang salah itu bialng baru tapi bekas,
@@roy3918 salah juga bilang bekas tapi berkualitas pfttt
+ cornering tipis" aja
Kalau sejujurnya bener sih yang Abg ni bilang karena sifat ban mudah memuai saat Panas sehingga saat terkena tekanan pada rongga bunga akan terlihat mulai menipis . Tapi memang kalau soal tebal masih tebal, tapi umur ban gk lama soalnya takutnya meledak setahu saya 3 THN udah mulai retak sih.
Request test drive ban ukir nya bang, terutama di musim penghujan. Yok bisa yok
Buat burnout auto meledak 😅
Semoga bengkel mas nya berkah sukses aamiin.
Nasehat buat yg beli ban ukiran, segera diganti ya. ban ukiran utk darurat saja. Meski tebal tetap hati² pelan² krna ban botak alias ban lapisan ban nyekung krg rata, putaran horizontalnya tdk normal nyleot diaspal rawan monteng pada belokan aplgi saat hujan licin dan pada jln berpasir.
Dan yg paling utama adalah lapisan compound nya dah ga ada, jgn coba2 ngebut disaat hujan, nyawa anda cuma 1 😂😂😂
@@samuelkurniawan1383 ban untuk kesawah, pedagang, gak perlu ngebut mas..aman aja
Ban ukir adalah alternatif ya guys, jadi jangan disamakan sama ban baru. Plusnya harga murah, minusnya rawan bocor hingga meletus.
Kepleset nya nggak lu sebut bang
Ban baru aja kalo merk anuh licin apalagi ban ukir wkwkk
Pengguna mah laen🤣
Belum lagi biaya rumah sakit kalo kecelakaan,atau ga biaya pemakaman kalo naaa meninggal
Pake buat gerobak pasir aman
Ban irc yg baru aja terkenal licin, apa lagi pake ban kaya gini yg lapisan compound nya udah ga ada, kali2 test ujan2an di jalur tambang yg banyak tronton nya, lumayan ngurang2in populasi 😂😂😂😂
Ingat ban bekas tuh gak direkomendasikan buat dipake jangka panjang.
Coba bro, potong ban yg masih baru dan bandingkan dengan ban ukir-mu.
Tebal-an mana?
Yah jelas dia nga mau lah diakan takut rugi 😅
Loll yah beda jauhh baru sama bekass . Bocil bocil
Ban itu ada kadaluarsa nya bang😂, tebal iya tapi elastisitas sama kualitas cengkraman nya berbeda.. ITU SANGAT BERBAHAYA,, Lebih baik beli baru dari merk yg sudah teruji kualitas nya.. klo kecelakaan dijalan repot juga 😂..
"ORANG PINTAR AKAN MERENUNG, ORANG BODOH AKAN TERSINGGUNG"
Pintar kok merenung😂, emang ada org naik kelas rangking trtinggi cuma krna merenung, emng ada org tiap hari merenung trs bsa sukses😂, mknya klo komen itu merenung dlu, bner gk isi komen😂😂😂
Lagi merenung tuh yang komen wkwkwkw
Pintar merenung
Ingat dosa lu merenung gk bos
@@chota.channelmaksud nya tuh klo orang pintar melakukan salah, dia bakal merenung bakal introspeksi. Klo orang bodoh yg salah yo ngotot. Gitu loh maksud nya klo gk faham
Semoga keluarga lu aman Bang saat pakai Ban ukir rekomendasi dari elu
Semoga aja 😂😂🤣🤣
Ya emang tebal ....lanjut terus bang sangat membantu untuk ekonomi pas pasan yg suka bully itu bajingan tengik semua
klo udah kecelakaan yg nyaranin bajingan tengik
gw yakin yang diukir yg masih layak
Yah ini lah contoh sdm rendah😂
Sdm rendah
Iya ekonomi pas-pasan. Hobby main slot sama poker, atau beli skincare pemutih.
Mantap lah..
Klo masalah ban langsung auto ekonomi lemah.
Padahal kita yg ekonomi lemah itu yang paling harus jaga keselamatan diri sendiri dan orang lain.
Di rumah keluarga menunggu.
kalau soal ban ,baik mobil maupun motor ,saya nggak ambil resiko ,tetap beli yg baru ,kalau kepaksa blm ada uang ,nabung jauh jauh hari sblm mau ganti ban ,karena sering masuk tol kecepatan tinggi sangat beresiko pakai ban tebal kadaluarsa maupun ban bekas ukir ,ban ukir hanya bisa di gunakan untuk ban gerobak dorong ,saya suka chanel ini cuman bagian pembuatan part part bushing dari karet ,karena lebih kuat dari ori bawaan pabrik
Gw yakin yg komen jelek" kin abangan pasti penjual ban baru wkwkwkw😂 ADA UANG ADA RUPA OKEEE
😂👍👏
Saya sebagai pemilik kantong pas2an memilih menabung buat beli ban yg proper ketika saatnya ganti. Ban yg sudah kelamaan meskipun kembangan masih bagus belum tentu daya cengkramnya bagus karena karetnya sudah mengeras. Dan karena karet mengeras dipakaipun ga nyaman meskipun tekanan ban dikurangi. Saya ga mau tertipu ban ukir yg katanya masih tebal, ingat tekanan angin bisa naik tiba2 kalo ada jalan bergelombang. Risiko ga sepadan.
Mas ini sangat membantu orang yang kurang dana Joss👍
Sya selalu beli ban ukir tubles dilangganan alhamdulilah membantu.selalu awet hmpir mau setahun luar biasaa.sangat membantu yg gada duit lbih buat beli ban baru good jobb
bang bikin tutorial perbaikan ban yang sudah di potong seperti itu.....
kalian para nitizen emang dasar.
dia cari uang loh.
kalau emang kalian bisa membantu orang, kalian bantu.
bukan malah menertawakan atau memperolok,
kalau mas ini gak tau ya kasih tau, tapi cara ngomongnya jangan seperti menyudutkan satu pihak.
gimana indonesia bisa berkembang kalau masyarakat seperti ini terhadap sesama
Bahaya tayar ukir , jangan ambil risiko untuk keselamatan nyawa anda
Itu kan ban baru 😂
@@sanasini4857baru diukir
Bukan untuk kecepatan tinggi mas e. Buat harian di jalan lambat gpp. Jangan di gas di atas 40kpj. Buat jalanan kampung saja.
Bukan masalah ketebalan karet. Tapi pada serat pelapis ban
Meskipun di ukir bang itu ban nya gak presisi soalnya ketebalan nya gak sama
Nah masuk akal❤
Banyak komentar negatif . Padahal saya juga masuk kaum pengguna ban suntik karena cenderung kalah sama kebutuhan . Tp alhamdulilah pas ban tipis gak terjadi apa apa dan aman aman aja asal make nya jangan kayak rosi . Sebagus bagus nya ban kalo yg make nya ugal ugalan ya pasti celaka .
Dan Abang nya juga pasti sudah tau mana ban yang bisa di ukir dan mana yang ngga bisa .
Smangt terus bang usahanya biar rezeki nya lancar
Apes kok dicari, nyawa gada yg jual mas. Asal mau nabung pasti kebeli itu ban baru yg resmi.
Kalo kau celaka sendiri sih ga masalah, itu urusan kau. Tapi kalo kau pecah ban dan mencelakai orang lain gimana tuh? Bisakah kau ganti nyawa orang?
Itu namanya ya ente cuman beruntung aja karna mungkin pakenya cuman jarak Deket,kondisi jalan mulus dan makenya cuma lari speed 40 dan gak pernah boncengan😅 coba Nemu jalan yg belom diaspal dan banyak kerikil tajamnya dan boncengan,jangan bahayain diri sendiri bro
@@boygtrsuccess2976 gw tukang ojek online bro . Sering bolak balik jakarta bandung biasa aja asal bisa bawa motornya . Ttp aja walaupun memakai ban sefty kalo ga becus pake motor Mh ya jatoh kaya ente kali 🤣🤣🤣
Masalahnya ban bs getas walau msh bgs dan tebal
Getas dl video ya udah retak bos, bacot lu😂
Bagi pengguna atau pemilik kendaraan, jangan sekali kali beli ban bekas, bahaya, beli ban murah, tapi celaka nanti di jalan, pecah ban, bisa nyawa melayang.
Itu sangat tipis bang, dari video ini saya pribadi tidak akan mengunakan ban bekas 😊
Ban ukir ataupun ban yg sudah lewat masa berlakunya sebetulnya lebih baik d ganti baru
Tapi di sini kang sunarno ini membantu buat para pengguna motor yg belum siap dananya atau belum cukup beli yg baru
Untuk mereka yg punya dana pastinya beli ban baru
Suruh tes lewat jalan berbatu sedikit, pasti bannya mental² seperti shock motor mati n ada tikungan auto jatoh karena bannya licin. Bener masih tebal tapi usia ban itu ada masa expired kalau itu gk ada buat apa perusahaan pembuat ban memproduksi banyak² padahal bisa daur ulang 😅
Meskipun keliatan masih tebal kalau diukir perbedaan ketebalan bisa membuat titik lemah dalam ban dan tekanan jadi tidak rata, lama lama bagian yang tipis bisa jebol tiba tiba terutama kalau ban kena tubrukan kuat yang tiba tiba.
Klo Gue lagi Bokek pakenya Ban Copotan.... Harga mahal dikit... gpp. Riskan klo Ban Batikan atau Vulkanisir... Kecuali Pemakaian cuma sekitar Komplek... tp klo Jarak Jauh ... Hati Hati Broo....😍👍🇮🇩
Mantap no. Jgn kau dengarkan ocehan netizen2. Ukir ban sebanyak2 nya, agar kau jadi duta rumah sakit
Mending beli ban baru atau bisa juga beli ban yang sudah di vulkanisir...ada alasan kenapa ukiran ban baru di tetapkan kedalaman nya... harus nya bisa saja pabrik membuat lebih dalam lagi... tapi nyatanya batas aman ban di pakai ya sedalam ukiran dari pabrik... lebih dalam dari itu gak bakalan lolos kelayakan ketika di uji karena berpotensi membahayakan pengendara... tapi yah tergantung pemikiran setiap orang sih...toh ke amanan dirimu sendiri kamu yang tentukan.... kalau aku sih mending cari yang aman aja..😅
Ini lah klo belajar cuma dari pengalaman bengkel ke bengkel. Tanpa belajar teori tehik mesin yg bener. Walapun di motof kaya gitu lagi tetep gak akan enak. Karna dah tipis. Ketipisan dan ketebalan suatu ban itu udah ada ketentuannya. Udah di riset oleh insinyur. Jarak sekian harus ganti. Ada ketentuannya
Seandainya tebal dan kuat pun, ban habis sudah gk safe, karena profilnya tidak lagi membulat (bentuk u atau v) sesuai standar. Kena jalan gk rata sedikit sudah gk stabil, banting kanan/kiri. Buat cornering juga lebih berat dan gk stabil. Buat yg sehari2 naik motor pasti paham bgt ban habis sudah gk layak pakai.
Mau tebal kek apa klo kompon luar nya dah habis ya jadi licin walau pun di bikin alur baru, alur ban tujuan utamanya untuk memecah air di jalan. Dan ban yang habis biasanya bagian yg tengah duluan , itu berpengaruh keseimbangan motor (geal-geol) di marka jalan/ di jalan yang kurang rata.
Lebih baik,sering ngecek kondisi ban. misal ban sudah mulai gundul/tipis batikannya. Sudah mulai nabung. Jadi saat dibutuhkan buat ganti ban sudah punya uangnya.
Paling tidak bisa beli motor/mobil harus punya uang jaga2 untuk beli sparepartnya juga.
Mendingan beli yang baru demi keselamatan keluarga,ingatlah biaya berobat kecelakaan sangat mahal dari ban baru dan tidak ditanggung bpjs
Tetep aja jarak ketebalan dari lapisan kawat penguatnya hingga permukaan dasar alurnya menjadi semakin menipis, ditambah kualitas karet ban yang sudah memburuk, yang semakin meningkatkan resiko.
Intinya, itu pakar2 pembuat ban sudah punya itung2an dan standar aman yang udah ditentukan dan teruji, jadi ga usah main2. Masalah keselamatan kok main2.
Memurutq sah² aja abang ini jualan ban bekas yg diukir ulang, yg penting dia jujur, dan yg beli jg faham akan kondisi itu.
Bagi yg uang nya pas²an mungkin bisa jd solusi jika ban nya sdh tipis dn gk bisa di ukir ulang.
Tp klo punya budget beli baru, pasti lbh memilih beli yg baru, ban bekas bukan cm masalah botak dan masih tebal sih, yp juga kualitas karet nya.
Susah kalau uda jadi kerjaannya mah.
Mau bilang jujur takut gak laku, Mau ganti pekerjaan udah telanjur mahir.
Sekarang kita kitanya aja yg harus cerdas.
Saya salut anda kreatif, tapi perlu diingat untuk konsumen pemakai ban bekas, pikirkan kembali resiko keselamatan dalam berkendara
Anggarkan setiap bulan nabung untuk perawatan berkala kendaraan yg anda miliki🙏🙏
Tebal sih tebal, tapi apakah layak untuk jalan? Apakah mas tau berapa ketebalan yang dibutuhkan agar ban tidak pecah dijalan? Pernah melakukan pengetesan sendiri? Dengan perhitungan? Dengan pengukuran yang akurat? Tentunya tidak kan?
Bukan bermaksud menutup rejeki orang, tapi kalo ban udah botak sebaiknya diganti saja, lebih sayang nyawa atau dana? Manufaktur ban udah susah-susah mengembangkan ban yg lolos safety, eh malah diakali. Hati-hati ban pecah dijalan. Semoga sehat dan lancar terus rejekinya.
Kalau mau sempurna ya beli ban baru tapi kalau ingin murah & untuk perjalanan dekat tidak extrem ban ukir bisa jadi pilihan
Untuk apa berdebat masing-masing punya pendapat tergantung kemampuan & kebutuhan
Setebal-tebalnya ban BEKAS yg sudah BOTAK yang anda maksud tersebut.., tetap saja itu sudah TIDAK lg SESUAI SNI.., karena pabrik ban pun pasti sudah memperhitungkan segala sesuatunya.., termasuk memperhitungakan "jeda" waktu dari ban yg sudah botak, harus sudah diganti, TANPA harus menunggu ban benar-benar tipis, baru di ganti.., paham..?
Mungkin abang ini adalah salah satu agent depolulasi yang nyamar jadi tukang ban.
Secara logika, kalo emang orang itu punya uang pasti akan beli yg baru.. tp bagi mereka yg pendapatannya tidak sebanyak kalian yg bercukupan, ban ukir ini bisa sedikit membantu untuk tetap berjalan
Iya benar. Tapi lihat medan di mana biasa operasi, beban, dan batas kecepatannya. Jangan dulu bicara ttg uang tipis atau tebal, tapi ttg keselamatan orang lain dan diri sendiri.
Sekedar menjelas kan, di luar memang tampak bagus
Namun terkadang mereka yg mengganti ban nya dengan ban yg baru, di karenakan bagian dalam ban sudah berbulu, atau kasar, sehingga akan merusak ban lapisan dalm dengan mudah
Capek mah kita ngomong ama abang ini wahai netizen. Gw sih yg ga suka karna dia bikin statement divideo lain kita dibodohi pabrik karna ban botak itu aslinya masih tebal. Urusan kantong itu masing-masing org jadi ga ush kyk gtu lah. Di daerah sini banyak tukang ban juga apa lagi perantau dari sumut rata2 profesi tukang tambal ban ga gini2 amat boy
Bukan masalah tebal tipisnya bang ... tapi ban ukir itu licin... selain itu karetpun kadang dahmati jadi keras
Saya berterimakasih pada abang ini karena telah membantu industri pemakaman setempat😂
banyak pro kontra. tapi dilapangan banyak sekali yang menggunakan ban2 ukir. karena pada dasarnya safety factor untuk ban memang 2x ketebalan yang seharusnya. walau udah gundul sebuah ban masih punya 1x safety factor lagi sebelum terkena rajutan atau membahayakan
Segitu mah tipis atuh om om, buset manusia ni kalo di kasih gay ngeyel bngt
Ban ukir vs ban vulkanisir gimana lord sunarno?
Bukan masalah tebalnya bro ,,yg jadi permasalahannya itu ukiran ukiran di ban sudah standard pabriknya dan tiap tiap ukirannya ada fungsi masing masing dan sudah di uji oleh pabrik ,seberapa dalam batas pabrik mengukirnya ,,jadi kalau diukir lagi ban itu bisa dibilang berbahaya dan tidak standar pabrik ,,ok😊
Pemerintah harus bantu ini bang sunarno supaya punya industri ban sendiri.
Bukan masalah tebal nya sih, tp lebih ke tekstur ban kalau sudah botak pasti keras compound nya.. ya lebih ke daya grip nya sih..
Ban ini adalah ban darurat jika
1. Ban harus ganti ketika bocor atau sobek dijalan tapi ga ada duit dan ATM jauh
2. Lagi ga ada duit belum gajian
Setelah ganti ban ini jangan dipakai untuk kecepatan tinggi apalagi kondisi hujan, karena daya cengkram kurang maksimal, serta pola yg tidak seragam, bisa timbul efek sliut atau seperti tergelincir.
Buat mas narno semoga bisa upgrade jadi pembuat ban vulkanisir
Semangat mas narno
Setuju sekali bg
di Pabrik Ban juga ban itu ketebalan, coumpundnya, ulirnya, bahan karet dan karbonnya, dan bahan lainnya, semuanya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk menjaga Qualitas Produk dan costnya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk mendapatkan Cuannya juga.. Nah begitu juga dengan Bang Sunarno, ban yang terbaik dari Pabrikan diukir kembali dengan Ukiran terbaik di Dunia dan Gak Asal Cuan aja semuanya ada perhitungannya dengan hitungan terbaik.
Pasti pak sunarno sudah memperkirakan mana yang bisa di ukir mana yang terlalu tipis gk bisa di ukir. Sukses selalu pak. salahsatu Pencipta kerja di negri ini.
Yg komentar buruk ,gak usah dihiraukan, kalau banyak duit ,ya beli ban baru saja. Terus berkarya.💪
Gw gabisa nyalahin abang yg buat konten, tp gw harap para netizen disini bisa berpikir kritis dan cerdas. Mau gimanapun yg dilakukan abangnya itu bisa membahayakan orang lain klo emg beneran ban tersebut dipakai
Membahayakan diri sendiri, orang lain itu nomor 2
@@hendrihidayat9715 gw mah masa bodo klo cuma membahayakan abangnya sendiri, yg bahaya klo udah sampek membahayakan org lain juga
Udahlah Sunar, jgn maksa benda itu memang tebal tapi bukan berarti aman dan awet ketika digunakan pada kendaraan
Itu ban habisnya tepi, alias sering kekurangan tekanan. Anda sayat/ukir bagian tengah jadi ya masih tebal. Tapi tapak tepinya sudah menipis, tinggal nunggu sobek atau malah meledak.
Diisi angin, bentuknya ga akan bulat sempurna, yg tengah menonjol. Klo dijalan kena marka pasti oleng.
Sudah aus begitu artinya dah lewat masa pakai, alias kadaluarsa. Komponnya mengeras, cengkeraman diaspal buruk sekali. Rasanya dibadan juga pasti keras.
Tinggal nunggu apes lalu mleset, iya klo mampir rumah sakit, klo bablas kuburan???
Mikirrr
Semngt trus bang ,,abg membantu org yg lagi susah buat bli ban baru ..lumyan bs tahan 1 sampe 2bln...jgn dengerin omngan netizen yg sok kaya
Waw... tapi kalau cuma tahan 1 atau 2 bulan rusak, di pikir2 mending beli baru pasti tahan lama, dari pada beli yg bekas tapi nguras uang tiap bulan, bukannya membantu tapi malah nyusahin orang, paham!!! semua orang bukan sok kaya. tapi, semua orang memperhatikan keselamatan bersama....
Ingat uang bisa bg dicari tapi nyawa enggak.
Mohon Maaf bang klo saya sok atau gmana tpi saya cuma sedikit menyampaikan... semoga lancar rezekinya bg😊
@@Sanz_999 wkwk kmu lucu deh
Nmny aj smntara ... kl uda ad duitny y bli ban baru lh ngpn ngeladeni kmu lg yg sok kya & pinter
Org btul kaya dan pinter itu seperti lumbung padi.paham kamu!! Kmu lucu deh ...hhha
@@baedendoex6184 tong kosong nyaring bunyinya
Kondisi ban gundul udah ga ngigit sih setau ane, ulir cuma buat buang air yg menggenang, ya terserahlah
Lokasi dmn vang?
Niat sunarno ini baik kawan kawan, dia merupakan BA dari BPJS dan Jasa raharja, jadi jangan sungkan karena asuransi kalian akan lebih sering digunakan karena sunarno 🙏😊
Ban bekas di ukir kembali itu sudh licin bukan mslh tebalnya karena compon pada ban sdh berkurang.
Yang penting cuan kalo dia mah😂urusan nyawa itu belakangan 😅
Habis dia potong kek gitu, langsung di lem lagi trus jual lagi deh, cuan cuan cuan, ,
Pemotor yang beli sama Dia berkata 'anjir ban gua berlubang, padahal baru beli di ban ukir' 😅
Hal negatif lain dari ban vulkanisir adalah membuat keseimbangan motor menjadi terkendala. Hal tersebut dikarenakan ketidakseimbangan pada tapak ban yang diakibatkan pemasangan secara manual atau sekadarnya.
Oleh karenanya, walaupun memiliki harga yang mahal, disarankan untuk lebih memilih ban orisinil daripada ban vulkanisir karena lebih kuat dan tahan lama.
Cari Aman Safety Riding
Kita tidak masalah dengan usahanya mas, tapi harus fair dong,, kasi pengetahuan klo itu ban Tdk bisa digunakan dlm jangka panjang, hanya untuk darurat.
Jangan terlalu pede bilang berkualitas, apalagi seperti meyakinkan bahwa ini aman
Ban layak pake itu bukan tebal tebal doang bang
Perusahaan sudah mlakukan banyak Riset agar ban layak pake jalan
Barang baru yang ditoko masih plastikan juga kalo exp habis gak layak pake ni
dia juga usaha jangan ngehina, toh bang sunarno juga gak nipu dan konsumen juga usah tau itu pulkanisiran, lagian hak semua orang bisa beli ya baru karena ada kebutuhan lain jangan liat dari satu sisi aja,saya juga punya teman yg berpropesi pedagang roti dia kalo beli ban pasti pulkanisir karena sayang katanya uangnya mending d pak buat resiko d rumah kalian gak bahaya2 amat buat harian, bukan membela tapi kita juga harus tau hak semua orang punya uang kaya kalian kalian
Gini bang gua ajari..ktika tertusuk paku tdk mesti dasarannya..kdang rongga vulkanisirnya..jdi jgn berpatok sama yg halusnya..tpi liat rongga vulkanisirnya..rongga sudah tipis anda kerok ya tmbh tipis lah bung..anda sekolah dimana masalah keamanan..
Buat adik adik sekalian, ini ban hanya untuk keadaan darurat ya 😏😏. Kok banyak yg komen bahaya lah apalah. Bawa2 qc pabrik lah. Ingat tak semua orang mampu beli ban kwalitas bagus saat itu juga. Orang kecil butuh nabung untuk beli ban baru, kita gak bahas aman nggaknya. Tapi keadaan mepet itu penting bisa jalan dulu
Ukiran ban dr pabrik itu selain buat membelah memecah air..
Tp buat patokan klo ban kita harus ganti..
Masalah masih tebal..
Inget brooo..
Pabrik itu buat ban dengan perhitungan..
Dengan ketebalan yg bisa buat nahan tekanan angin di ban..
Bayangin klo makin tipis..
Masih di pake..
Ban belum tentu kuat nahan tekanan angin di ban..
Tekanan angin tanpa beban aja udah gede apa lagi di naikin trs jalan..
Berapa besar tekanan ban yg di terima..
Pabrik itu buat ban dengan standard keamanan yg di perhitungkan..
Selain itu juga..
Ban itu ada umurnya..
Klo udah umurnya harus ganti..
Ban harus di ganti karena akan beresiko di jalan...
Kpngn hemat tp celaka..
Lebih sayang uang atau nyawa..
Uang bisa di cari broo..
Klo nyawa..
Sekali loee..
Mati..
Udah ga bisa di restart lagi di di dunia..
Ada tarik produksi Dan tahun buatan pada tayar...tayar juga ada tarikh luput...apa pun tayar korek tidak selamat digunakan jika jarak perjalanan dekat Dan memandu tidak laju tidak apa...jika nak maksimal ganti baru...lebih selamat..
Coba bang ban yg kamu ukir itu bawa touring dari rumah sampe ke mekkah. Pasti bakal kuat sih soalnya berkualitas 👍🏻
Intinya lebih baik beli ban baru... Gmnapun juga bagusnya ban bekas, tidak akan pernah setahan ban baru