Oglądałem wywiad z głównym mechanikiem który montował tą szybę. Pokazywał konkretny model samolotu i te śrubki...Biedak czuł się winny, ale to zawinili konstruktorzy samolotu a nie on.
Cóż nadmierna pewność specialistow często prowadzi do niewyobrażalnych wypadków co prawda szkoda mechanika, bo napewno miał nie małe kłopoty ale bardziej szkoda mi pilota, jednak, cieszy mnie ,że facet miał naprawdę "jaja" wracając do zawodu po takich incydencie, no Brawo!
No nie do końca było tak, że trzymali go ze względu na ratowanie mu życia. Drugi pilot kazał trzymać, bo gdyby go puścili istniało ryzyko że ciało wpadnie albo w silnik albo uderzy statecznik tylne, co skończyłoby się katastrofa samolotu. Trzymając pilota ratowali siebie.
Brawo dla komisji badającej przyczyny tego wypadku. Sugestia a raczej usilną prośba. Natychmiast wysłać tą Komisję do zbadania naszego Tupolewa w Smoleńsku.( Jeśli tam jest jeszcze coś do zbadania...)
Mechanik Linji Lotniczej British Air.. pomylil rozmiar sroby ???? Jak troche w podobnym zawodzie czlowiek popraktykuje to wie ,ze jest niemozliwe pomylenie o polowe ilosci srob !!!
@@Gussss828 Rekonstrukcja wypadku została odtworzona w programie „Katastrofa w przestworzach” w odcinku zatytułowanym „Tragedia w kabinie pilota” (ang. Blow Out).
Nie jest to możliwe. 1.Urwało by mu kończyny. 2.Nawet najsilniejszy człowiek na świecie nie byłby w stanie go utrzymać pokonując siłę przeciążenia i różnice ciśnień więc by odleciał. 3. Udusił by się lub zmarł na skutek hipotermi. 4. Umarłby wskutek odniesionych ran. 5. Nie możliwe jest by się utrzymał na samolocie. 6. Umarłby na skutek szoku termicznego. 7. Szyba a raczej jej odłamki zabiła by ich wszystkich. 8. Wszyscy piloci by się też tam podusili.
@@stachvaniol masz rację lecz nie wiesz dokładnie o co uderzył ilu ich trzymało później i wiele więcej takich smaczków Jak prędkość wysokość i tak dalej
@@dawidb6224 wysokość 5000n.p.m-było na filmie Predkosc na takiej wysokości to ok. 500-800 km/h. Było powiedziane w filmie że trzymała go 1 osoba. Ale nawet gdyby trzymało go 5 osób to by wyleciał on i jego koledzy.
@@Okesmiri Masz trochę racji jednak to jesd napewno historia podkoloryzowana. Gdyby wszystka działo się w 100% jak na filmie to by nie przeżył na pewno. Poza tym 22 min. to wiesz...
@@stachvaniol Mylisz się we wszystkich punktach. Wjeżdżałem kolejką linową na Aiguille du Midi, prawie 4000m. Oddychalem normalnie, z zimna nie zmarłem, a są wyciągi do 4700 m, dla zwykłych śmiertelników. Konstrukcja ciała ludzkiego jest tez niewiarygodna, więc kończyny nawet przy 700/800 kmh mogą wytrzymac. Gdyby tak tkwił godzinę czy dwie, faktycznie raczej by nie przeżył, ale ta akcja trwała krócej, pewnie po 15 minutach przy minimalnej szybkości, czyli ca 300 kmh.
Cel badania wypadków lotniczych to nie nakladanie kar jak w etyce Macierewicza, ale przeciwdzialania kolejnym wypadkom. Piloci o tym wiedzą, stąd nie warto ukrywać prawdy. Po każdym raporcie następuje instrukcja korygująca procedury, dlatego też latanie jest coraz bezpieczniejsze. A błędy ludzkie, jakie doprowadziły do katastrof, były niewiarygodne. Na przykład zostawiony przez mechaników na kadlubie 5cm kawalek tasmy przylepnej zaslaniajavy rurki Pitota, czy zmiana kolejności odkrecania śrub przy demontażu silnika.
![Pilot zamknął się w kokpicie i zaczął obniżać pułap! [Katastrofa w przestworzach]](http://i.ytimg.com/vi/m8dYEBZ1q5Y/mqdefault.jpg)
![Pilot zamknął się w kokpicie i zaczął obniżać pułap! [Katastrofa w przestworzach]](/img/tr.png)
Ja to bym nie mógł pracować w warsztacie na lotnisku.
Bo jak coś naprawiam to zawsze zostaję mi jakaś śrubka.
Szanuje cię za to że masz profilowe z mojej ulubionej gry !!
Bardzo nam sie podobalo . Szczegolnie szczesliwe zakonczenie tego wypadku . Dziekuje.
Jest to niesamowita historia która pokazuje że wszystko jest możliwe. Dziękuję ci za opowiedzenia histori
Niestety - blad. Wszystko jest možliwe zawsze tam, gdzie pracuja niedbalcy.
@@enzojanzo1808 niedblacy?
Oglądałem wywiad z głównym mechanikiem który montował tą szybę. Pokazywał konkretny model samolotu i te śrubki...Biedak czuł się winny, ale to zawinili konstruktorzy samolotu a nie on.
Cóż nadmierna pewność specialistow często prowadzi do niewyobrażalnych wypadków co prawda szkoda mechanika, bo napewno miał nie małe kłopoty ale bardziej szkoda mi pilota, jednak, cieszy mnie ,że facet miał naprawdę "jaja" wracając do zawodu po takich incydencie, no Brawo!
No nie do końca było tak, że trzymali go ze względu na ratowanie mu życia. Drugi pilot kazał trzymać, bo gdyby go puścili istniało ryzyko że ciało wpadnie albo w silnik albo uderzy statecznik tylne, co skończyłoby się katastrofa samolotu. Trzymając pilota ratowali siebie.
To też, nie do końca prawda, bo ten pilot leciał kasę, stewardowi dlatego ten go tak trzymał
@@tolerujelpg765 Dobre , dobre, Czego to ludzie dla ratowania pieniędzy nie zrobią.
Brawo dla komisji badającej przyczyny tego wypadku. Sugestia a raczej usilną prośba. Natychmiast wysłać tą Komisję do zbadania naszego Tupolewa w Smoleńsku.( Jeśli tam jest jeszcze coś do zbadania...)
0:10 XD myślałem o tym 2 tygodnie temu
Miałby najbardziej oryginalna śmierć
W tym materiale są sceny z filmu "Sully" o lądowaniu na rzece Hudson w Nowym Jorku
To drugi pilot powiedzial stuardom zeby nie puscili kapitana, bo mogl go zassac silnik i przy okazji go uszkodzic lub ster wysokosci.
Nagrodę powinien otrzymać steward
Skąd masz te wszystkie filmy i skąd wiesz to wszystko
z internetu
0:20 deadpool na rozpoczęciu i to się szanuje
Mechanik Linji Lotniczej British Air.. pomylil rozmiar sroby ???? Jak troche w podobnym zawodzie czlowiek popraktykuje to wie ,ze jest niemozliwe pomylenie o polowe ilosci srob !!!
Rozmiar nie ilość xe
Tam była różnica długości na 1-2 zwoje gwintu na śrubie
O matko!
To naprawdę cud 👍
Pracownik dostał polecenie zastosowania dostępnych śrub. To są oszczędności!! @
Widziałam to w katastrofach w przestworzach
Jakie nazywa bo nie mogeznakesz
@@Gussss828 Rekonstrukcja wypadku została odtworzona w programie „Katastrofa w przestworzach” w odcinku zatytułowanym „Tragedia w kabinie pilota” (ang. Blow Out).
Dziękuje
Tak jakby bajka, to przywilej pracować z Taką ekipą , brawo Wy🤗🤗🤗
Southampton jest dalej od Londynu niz Gatwick.
Jakim cudem miał tam tlen?
ciekawe jakie konsekwencje poniósł kierownik
Interesujące i ciekawe ale mimo wszystko to jest możliwe ,że mógł przeżyć.
Nie jest to możliwe.
1.Urwało by mu kończyny.
2.Nawet najsilniejszy człowiek na świecie nie byłby w stanie go utrzymać pokonując siłę przeciążenia i różnice ciśnień więc by odleciał.
3. Udusił by się lub zmarł na skutek hipotermi.
4. Umarłby wskutek odniesionych ran.
5. Nie możliwe jest by się utrzymał na samolocie.
6. Umarłby na skutek szoku termicznego.
7. Szyba a raczej jej odłamki zabiła by ich wszystkich.
8. Wszyscy piloci by się też tam podusili.
@@stachvaniol masz rację lecz nie wiesz dokładnie o co uderzył ilu ich trzymało później i wiele więcej takich smaczków
Jak prędkość wysokość i tak dalej
@@dawidb6224 wysokość 5000n.p.m-było na filmie
Predkosc na takiej wysokości to ok. 500-800 km/h. Było powiedziane w filmie że trzymała go 1 osoba. Ale nawet gdyby trzymało go 5 osób to by wyleciał on i jego koledzy.
@@Okesmiri Masz trochę racji jednak to jesd napewno historia podkoloryzowana. Gdyby wszystka działo się w 100% jak na filmie to by nie przeżył na pewno. Poza tym 22 min. to wiesz...
@@stachvaniol Mylisz się we wszystkich punktach. Wjeżdżałem kolejką linową na Aiguille du Midi, prawie 4000m. Oddychalem normalnie, z zimna nie zmarłem, a są wyciągi do 4700 m, dla zwykłych śmiertelników. Konstrukcja ciała ludzkiego jest tez niewiarygodna, więc kończyny nawet przy 700/800 kmh mogą wytrzymac. Gdyby tak tkwił godzinę czy dwie, faktycznie raczej by nie przeżył, ale ta akcja trwała krócej, pewnie po 15 minutach przy minimalnej szybkości, czyli ca 300 kmh.
A mówiłem, żeby zakładał spadochron.
jeśli dobrze pamiętam było to w "katastrofy w przestworzach"
Tak
Biedny pilot...
To było w Katasztrowy w przestwozach
3 lata temu
Cholera łzy do oczu napłynęły😈😈 Wy...🤗🤗🤗
Można się zeschizowac po obejrzeniu takiego materiału
Ja teraz oglondam katastrofy w przestworzach
No i co ??? Beknał ktoś za te śruby ???? Poniósł karę ?
Cel badania wypadków lotniczych to nie nakladanie kar jak w etyce Macierewicza, ale przeciwdzialania kolejnym wypadkom. Piloci o tym wiedzą, stąd nie warto ukrywać prawdy. Po każdym raporcie następuje instrukcja korygująca procedury, dlatego też latanie jest coraz bezpieczniejsze. A błędy ludzkie, jakie doprowadziły do katastrof, były niewiarygodne. Na przykład zostawiony przez mechaników na kadlubie 5cm kawalek tasmy przylepnej zaslaniajavy rurki Pitota, czy zmiana kolejności odkrecania śrub przy demontażu silnika.
W UK nikt nie jest odpowiedzialny za nic. Pokazuje to tragedia ludzi w Gernfell Tower.
W katastrofach lotniczych wodziałem to więc się nie zdzowiłem
80 napisałem komentarz a tak btw to widziałem to w programie katastrofy w przestworzach
Przyznam że lektor ma naprawdę zajebisty głos ❤️✌️
Znowu ty
To bot
@@olafszczepanik5292 Masz rację
@@michashshshshs4848 hahha dobre pozdrawiam serdecznie ❤️✌️😊
👍
Siemka
skąd mamy wierzyć jak muwiłeś że 29 kwietnia 2020 roku bedzie koniec światat?
pl.wikipedia.org/wiki/Awaria_lotu_British_Airways_5390
Błagam popracuj nad pisownią i ortografią.
XD pls nie rozpowszechniajcie fake news>
A gdzie ta szyba spadła?
kurde poleciała do kosza na szkło dobrowlonie xD
Ej dlaczego mi wyszło ten film jako przypomnienie jak nawet tu nie subskrybuje
Mi też xdddd
Bo go cały czas oglądasz lub często
halo Macierewicz.....................
,
Wow
Pozdrowisz oglondaj national geoprsfic
Powinieneś napisać: Pozdrowisz? Oglądaj National Geographic.
Idź sobie do księgarni po słownik XDDDD
Brakuje - jak byl ukarany mechanik i facet, ktory mu udzielal szkolenia? Ktos juž z komentatorow o tym wspomina.
😱🙏🥰
ile masz subów pls udostępnij te suby ;/
Mam pytanie. Jest tu ktoś pełnoletni?
Tak, skąd to pytanie?
@@olafszczepanik5292 spójrz w komentarze
Ja mam 20 lat.
ja ma 18 i pół latka...
Ja
Ekstra
film który puszczacie opowiada o całkiem innym wypadku lotniczym,co za dziadostwo,a lektor niech coś zrobi z tym chronicznym katarem
ZESRALES SIE?
Oczywiscie ze o innym wypadku, co ty sobie myślisz, że do każdej katastrofy/wypadku powstał osobny film?
Jakim katarem? xD
Kiedy się dowiadujesz że te wszystkie my z samolotami nie są prawdziwe :( xD
Ta historia jest prawdziwa ;). Źródło polskie, ale angielskei też potwierdzają: pl.wikipedia.org/wiki/Awaria_lotu_British_Airways_5390
Gówno prawda
Ja latam izi dzetem nwm jak się pisze
Jak nie wiesz jak to się pisze to watpie, ze nim latasz
@@dominikpl883 latam tylko że zapomniałam jak się pisz
Siema dasz serce
1
Kuba!!!!!
Stop
Na liście debili
Pierwszy
No i co
Kogo to kurwa obchodzi
@@secre2t722 po co się spinasz niech się chłopak nacieszy że ,,pierwszy" był
@@______e hah
@@secre2t722 +1 kogo to obchodzi
,