Wróciwszy do tego filmu w momencie, gdy wojna na Ukrainie trwa już trzeci tydzień, powoli zaczynam rozumieć, dlaczego ta inwazja Rosji tak bardzo nie idzie. Jeżeli oni podchodzą do tej wojny tak, jak do własnego lotnictwa i wielu innych kwestii gospodarczych, to ja się nie dziwię dlaczego ofensywa stanęła. Rosja to kraj, w którym absurd goni absurd.
To właśnie dzieje się z państwem które jest pełne korupcji i złodziejstwa, kasa zamiast na uzbrojenie i szkolenia szła do kieszeni i była wydawana na jachty, domy na zachodzie itp.
Świetny odcinek:) Uhahałem się na całego! A poważnie rzecz ujmując to radziecka/rosyjska technika jest tylko wielka w propagandzie. Niczego nie robili na najwyższym poziomie, czasem może na wysokim, jeśli coś skopiowali, ukradli, podejrzeli. Od młodości porównywałem parametry techniczne radzieckich konstrukcji i zawsze okazywało się, że jak kilka km szybsze, to żłopały tyle nafty, że hej, brały mniej pasażerów lub ładunku i ostatecznie nie były ekonomiczne. Ale w Rosji to bez znaczenia. Tam nie powstanie samochód na prąd, no może na samogon, ale to tylko po to, aby pić z baka po drodze:)) Pozdrawiam
Z czegu tu sie smiac. Z tego, ze rosjanie wspieraja wlasne rozwiazania i przemysl? Polska juz nie ma takich problemow. Nie mamy nic co nasze polskie, wiec klopot z glowy.
@@trzy6722 Korea Północna Tupolewy 204, chyba dwa egzemplarze. Są ładnie opisane na kanale Pozdro z KRLD, autor kanału często nimi lata. Jest nawet okazane menu pokładowe i wrażenia z degustacji
Owiany złą sławą ił62? Owiany złą sławą tylko w Polsce. Chcąc nie chcąc był to jak na ówczesne standardy bardzo udany projekt, tylko traf chciał że w Polsce aż dwa jego wypadki.
@@janusz__93 to prawda, cięcia w transporcie szły wtedy pełną parą, ale ruscy też nie byli bez winy. Fakt jest że parę egzemplarzy silników do iła miało wady fabryczne. Chociaż z drugiej strony prawidłowe przeglądy by to wyłapały, ale takowych niemal nie było.
Nie pisz bredni które można sprawdzic jednym kliknieciem. Wyprodukowano 292 egzemplarze tego trupa. 25 z nich sie rozbiło. To niemal co 10-ty. Więc nie pisz o udanym projekcie.
@@filipek124 szanowny kolega widzę szasta liczbami lewo i prawo bez pokrycia. Ił62 to był udany i jak na ówczesne standardy bezpieczny samolot. Ja rozumiem że co 10 brzmi przerażająco, ale gdzie jest punkt odniesienia? To ja ci odpowiem. Na 292 iły wypadków 25, 9% maszyn. Ił62 pełnił podobną rolę co 707 oraz dc-8, więc te zachodnie ultra bezpieczne samoloty wykorzystam jako punkt odniesienia. Dc-8 - na 556 egzemplarzy 141 wypadków, 25% egzemplarzy. Tymczasem 707 na 1010 maszyn 241 wypadków, 24% maszyn. I ty mówisz że ił jest taki straszny? Przyhamuj z rusofobią kolego 😉
@@dominikstachurski8105 Co znaczy "liczby bez pokrycia" ? Szanowny kolega pisze o liczbach bez pokrycia po czym potwierdza moje informacje. Moze warto, podajac swoje, nakreślić realia. porównuje szanowny kolega samoloty eksploatowane ( z racji ich faktycznie udanej konstrukcji) przez kilkadziesiat lat ( mówię tu o egzemplarzach a nie typie) i wyprodukowane w wielu tysiącach egzemplarzy ze złomem wyprodukowanym w 292 egzemplarzach i szybko wycofanym z produkcji i eksploatacji z racji niebezpieczeństwa wiążącego się z lataniem tym szrotem. Modele zachodnie przywołane przez szanownego kolegę były dekadami użytkowane w zachodnich liniach po czym przechodziły do linii egzotycznych gdzie, z racji wiadomych, miały wypadki. A co do rusofobii? Faktycznie mam lęk przed tym "krajem". My Polacy doznaliśmy wielu krzywd od naszych sąsiadów (sami też nie byliśmy niewiniątkami) ale tylko jeden kraj i nacja wypieraja się swoich bestialstw. to Rosja . I tyle w temacuie rusofobii.
Leciałem kiedyś IL-96. W środku jest naprawdę dużo miejsca...i na kolana i nad głową. Spokojnie w środkowym ciągu można wstac i się wyprostować a mam 187cm.
Są tylko trzej na świecie producenci pasażerskich samolotów szerokokadłubowych: Boeing, Airbus i Iliuszyn. Ta pierwsza firma wpakowała kilkanaście milionów dolarów w różnego rodzaju sabotaże u tego trzeciego, co czego się nawet niedawno rozbrajająco przyznali.
Dla Rosji przemysł lotniczy to strategiczna gałąź, nie pozwolą na jej upadek, nie wszystko ma ekonomiczne uzasadnienia zawsze... otwórz oczy świat nie jest tylko czarno biały na takim szczeblu ...
Dla mnie bomba. Może wznowią produkcję ? Przydałby się taki całkiem nowy samolot czterosilnikowy z lat siedemdziesiątych. Kurczę jest przecież moda na retro i vitange , co nie ?
Miało być śmiesznie wyszło nieprofesjonalnie. Podobne heheszki można robić z poziomu montażu filmików autora. Sory ale radziecka awiacja choć w wielu miejscach kuriozalna ma również swoje sukcesy. Obśmianie się z niej w 11 min materiale nie ma nic wspólnego z wiarygodnym filmikiem.
Znam podobną historię z sąsiedniego kraju tym razem z o pancerne podwozie chodziło . Ten kraj który wypuścił swego czasu 10-tki tysięcy szt sprzętu pancernego po upływie paru dekad nie potrafił pospawać bez błędów jednej wanny działa pancernego. W obu przypadkach zarządzanie oligarchów czy styropianowców
Nie do końca zgadzam się z tytułem...Jak sam wiesz jest wiele miłośników samolotów produkcji Rosji, w Ił-96 i chcieliby w tym samolocie latać np. w linii Cubana, czy też Aeroflot. Co do filmiku, ze strony technicznej, nie zawsze jest zgodne to co pokazujesz z tym co opowiadasz.
Śmiejesz się z malucha z bezsensownym silnikiem za niebotyczne pieniądze? Poczytaj sobie o próbach wskrzeszenia jakichkolwiek polskich samochodów, wszędzie to samo, jest pomysł, ktoś projektuje nadwozie wyglądające jak stary samochód tylko przejechany walcem żeby było bardziej gładko, wsadzają tam bezsensowne silniki np. elektryczne, biorą ogromne dotacje na rozpoczęcie produkcji i okazuje się że z całego projektu zostaje tylko jeden prototyp który i tak jest syfem i do niczego się nie nadaje a ewentualna cena jest porównywalna do aut premium
Gadasz głupstwa . Latałem.ilem do Montrealu jak Twój .Tata do przedszkola chodził sprawdź ile wypadków miały rosyjskie samoloty a ile hamerykanski dziewczyny latały z wódeczka i lali do pełna.. cały samolot śpiewał ( żeby nie płakać ze strachu,,) i lataliśmy @@!!
Wiadomo,że Radzieckie sprzęty ,nie tylko samoloty,bo i ciężarówki i maszyny budowlane itp. Miały duży apetyt na paliwo.Teraz to się zmienia (Tu-204/214,Mc21 to dwu silnikowce) Czterosilnikowe samoloty wychodzą z użycia (A340 ,747 czy A 380. Ale jak dla mnie te maszyny są przepiękne wielkość i huk motorów.
Leciałem kiedyś IŁ-em 86 z Moskwy na Kubę. Pierwsze międzylądowanie miał w Irlandii a drugie w Kanadzie. Z powrotem wracałem Ił-em-62 bez międzylądowania do Pragi. W tym pierwszym zakosiłem na pamiątkę nóż stołowy który mam do dzisiaj a stewardessa mało mnie nie pobiła!😁
Przepraszam, że się czepiam ale nad dykcją jeszcze troszkę trzeba popracować: "pomysłodawcĄ/pomysłodawcom", "maszynom/maszyną", "szeJŚć/sześć", "bedzie/będzie", "RosjanĄ/Rosjanom". Za wartość merytoryczną i tak "łapka".
Chociaż biznesowo może odstawały od Boeingów przez paliwożerność, to od strony pasażera IL96 były bardzo konkurencyjne. Dużo miejsca na nogi oraz wiele przedziałek z napojami i toaletami robiły dobrą robotę przy dłuższych lotach. Jedyny widoczny minus to możliwość zawałów u osób bojących się latać - przy rozpędzaniu silników sprawiały wrażenie jakby dosłownie miały się rozpaść :D
a trzeba produkować samoloty? Produkowanie samolotów czegoś dowodzi? Japonia nie produkuje żadnych komercjalnych samolotów a gdzie stoi w światowej technologii? A Tajwan produkuje samoloty? A może Szwajcaria? O to chodzi ze jak coś już produkujesz to nie partacz.
@@olasek7972 masz rację, tylko żeby partaczyć cokolwiek to trzeba cokolwiek produkować, lepszy spartaczony własny samolot czy samochód niż obcy ale niektórzy są tylko konsumętami i potrafią tylko komentować czyjeś niepowodzenia a jakoś własnych sukcesów nie mają... Pozdrawiam
@@JanNowak12345a nie, napewno spartaczony ale własny nie jest lepszy, taki samolot nie zarabia i jest kula u nogi biznesu, dlatego zreszta nawet rosyjskie linie lotnicze nie chcą kupować rosyjskich samolotów, jak kupują trochę to tylko aby dostać pozwolenia ja kupno zachodnich maszyn. O sukcesie można mówić całej gospodarki, jak porównuje się z innymi krajami, jaki zapewnia dobrobyt mieszkańcom a nie czy samolot wyprodukuje. Reprezentujesz typowy dawny komunistyczny sposób myślenia gdzie sukces gospodarki to było ile ton żelaza huta wyprodukowała bez względu ile to przyniosło strat lub czy ktoś to żelazo potrzebuje.
Nawet to co kiedyś było produkowane, to w znakomitej większości było opracowane przez inżynierów z ZSRR, potem powstawały jakieś nasze konstrukcje na tym, naszych w pełni projektów było tyle, co pół kota napłakało. Bez bezpośredniej czy pośredniej pomocy z ZSRR chyba nic byśmy nie zrobili.
A propos rosyjskiej/sowieckiej awiacki to polecam odcinek "Wings of Russia" (Крылья России) o lotnictwie cywilnym. Opisano tam wiele ciekawy konstrukcji radzieckich Poniżej wersja z lektorem angielskim. Jest też oryginalna rosyjska wersja w j.ros. (drugi link) Ogólnie polecam obejrzenie całej serii tych filmów. Oczywiście jest tam sporo propagandy, ale materiał jest b.dobrze zrobiony. th-cam.com/video/AYgftBKaLmk/w-d-xo.html th-cam.com/video/lBGcmpgYRHo/w-d-xo.html
Wydaje mi się, że nawet gdyby jakiś IŁ byłby o wiele lepszy od analogicznego Boeinga, czy Airbusa to i tak raczej nie byłby to komercyjny sukces. Tu chodzi o politykę, są pewne niepisane zasady. Rosja mogła by sprzedać tego super IŁ'a do Chin, Iranu, KRLD, Wenezueli Kuby itp..
W ciemno by tego absolutnie nikt nie kupił, ale gdyby zrobili podobny numer co Airbus z a300 (użyczenie samolotów za darmo w ramach triala) i samolot w praktyce byłby faktycznie o wiele lepszy, to kto wie. Na pewno duuuuużo łatwiej byłoby im sprzedać taki samolot, nawet do USA, niż zbudować ;)
Opowieści z mchu i paproci.. A jakie własne silniki ma Rosja? Jakas super avionika? Masz setki np Boeingów i przeszkolony na nich persolen, samoloty oblatane i dobrze znane mechanikom. Kupisz teraz np 20 Iłów żeby od nowa szkolić cały personel, budować oddzielny magazyn części i liczyć, że maszyna nie będzie miała wad ukrytych i chorób wieku dziecięcego?
jakoś mi się nie podoba ten prześmiewczy ton. Chcesz robić dobry film to powiedz o wadach i zaletach lotnictwa radzieckiego. Tak te samoloty miały zalety ,np. były wytrzymalsze i mniej podatne na awarie w trudnych warunkach eksploatacji.
Co to znaczy "wytrzymalsze"? Ruski robi oczywiście tajemnicę z interwałów przeglądów i resursów silników. Na podstawie ił 62 czy mig 29 mozna powiedzieć że było to w najlepszym przypadku 1:5 na korzyść zachodnich konstrukcji. Nie ma powodów zeby sądzić ze dzisiaj jest lepiej.
wytrzymalsze? Gdyby ta „wytrzymałość” była taka ważna i ekonomicznie uzasadniona wszyscy by je chcieli kupować - a klientów jakoś brak. Bo linie lotnicze chcą niezawodne, mało psujące się samoloty którymi można latać 18 g na dobę z dobrym zapleczem zapasowych części, wyszkolonymi mechanikami i z określonym kosztem eksploatacji a tutaj rosyjska technika daje totalnie dupę.
Co pokazywanie francuskiego Caravelle ma wspolnego z tematyka tego filmu? Robisz porzadki sezonowe i wrzucasz cokolwiek masz w zapasie domowym na ekran?
@@Arpa61 wracaj do strugania kijka nad rzeka, a nie o samolotach tu gadac. Odwieczny Janko Muzykant. Chinczycy juz na Marsie laduja, a glupi Polaczek biega z kijem i ubekow szuka, hahaha. A fakt, ze zaraz zabiora mu ziemie i panstwo nie widzi! Miales chamie zloty rog........
Stary samolot ale coś się u nich dzieje,coś robią a Polaka stać najwyżej na taki samolocik z kiosku bo nic nie mają swojego i nic nie potrafią.Zresztą idioci kazali po 89 roku wszystkie fabryki wyburzyć i zamknąć.Także nie ma co o innych pier..lić jak się samemu nawet własnego roweru nie ma bo nawet Romera chinolom sprzedali
Co robia? Przeciez to KOPIA zachodniego samolotu towarowego, do ktorego Rosjanie wstawili fotele. Skutki znamy, dwie sztuki spadly w Polsce na ziemie, inny w Smolensku
A wiesz co Patryk bo czytam teraz książke o An28/M28 i może o tym następny odc. Tylko tak powiem bo narazie dużo się dowiedziałemi czy bym mógł ci pomóc w odcinku prosze.
Fajnie, że robisz ten kanał, ale bardzo często to co widać na filmie nie odpowiada temu o czym mówisz. Mówisz o Ił86, a na filmie w odstępach dwu sekundowych widać pięć zupełnie innych samoltów.
IŁ-96 ma jedną największą przewagę. Jest rosyjski. Zachodnie koncerny nie są w stanie kredytować go ruskim i wyciągać dolarów. Co do COMAC to może miałeś na myśli C919, bo to co pokazałeś to CRAIC CR929. To tyle w kwesti nazewnictwa. Do Dreamka to jest podobne może trochę z wyglądu i na tym poodobieństwa się kończą. Projekt jest w rozwoju i zapowiada się dobrze. A na Ile lata CUBANA ;) ta informacja Ci umknęła. Polecam lepszy research
Po pierwsze to nie Antonow An-24, który był, a w niektórych miejscach dalej jest małym lokalnym samolotem pasażerskim, tylko wówczas największy, i najcięższe samolot transportowy świata Antonow An-22 był rozważany jako pasażerski z liczbą siedzeń ponad 700. Po drugie to pierwszy szerokokadłubowy pasażerski samolot czyli Boeing B-747 Jumbo jet powstał przypadkiem. Po prostu Boeing przegrał z Lockheedem konkurs na Transportowca dla Wojska, którego efektem był C-5 galaxy A Boeing przerobił swój model na pasażerski i oczywiście trafił w dziesiątkę Tupolew Tu-104 wprawdzie nie był oczywiście pierwszym pasażerskim odrzutowcem, ale był pierwszym liniowym pasażerskim odrzutowcem co też nie jest bez znaczenia. Iljuszyn już jej się dwa oczywiście nie był pozbawiony wad, ale nie był w tym jedyny, jego brytyjski odpowiednik też je miał i dlatego bardzo szybko zakończył karierę jako samolot pasażerski a przez wiele lat służył jako latająca Cysterna dla Lotnictwa uderzeniowego i nie tylko. A dwa największe samoloty świata czyli Antonowy An-124 i An-225 nigdy nie miały być rentowne. Pierwszy przecież powstał jako transportowy dla Wojska więc rentowność tutaj nie ma żadnego znaczenia, a drugi powstał tylko i wyłącznie do przewozu promu kosmicznego więc trudno tu mówić też o rentowności. A co do tego jakie samoloty latają teraz w Rosji, jakie samoloty cywilne, pasażerskie to w większości są to Airbusy, przede wszystkim w liniach narodowych, to bardzo łatwo zweryfikować nawet przy pomocy Wikipedi. Zatem, zanim zaczniesz kręcić jakiekolwiek filmiki, to może Zapoznaj się z podstawowymi informacjami.
1:22 - proszę naucz się poprawnie wymawiać końcówki, bo aż uszy więdną od tych notorycznie powtarzających się potwornych błędów - "Już w tym momencie powinno się coś zaświecić !!!!POMYSŁODAWCOM!!!!", a nie "pomysłodawcą".
B. intersujący materiał. Dzięki Twoim filmom sporo dowiedziałem się o historii i realiach lotnictwa komercyjnego. Których wielkie państwo ze wschodu nie akceptuje :) No cóż taki stan umysłu
"Biden czołgi elektryczne ma"
"Łada z dwoma silnikami"
Te napisy to mistrzostwo.
+1
A Putin to już będzie latać z Tuskiem na skrzypcach ! dobrali się zawładną światem !
Biznesowo projekt fatalny, jednak co to trzeba oddać projektantom to niezawodność, żaden pasażer nie stracił nigdy życia na pokładzie IŁa - 86 oraz 96
To prawda
Ja bym sie przeleciał
(trochę bym sie stresował)
@@pawelb109 elo
Nie no, kto wie...
Ruska propaganda może wszystko
@@YToooFU Po polskich uczelniach ogarniają tylko plastikowe sklejane modele
smialem sie z napisow na filmikach szczegolnie z wyprzedzaniem jumbo jeta XD
Xd
@@h4ng_m4n R[635
@@dziadekdziadek4222 co??? 🤔
Jumbo Jet bym dobry 🤣🤣
Najlepszy bajer
Ta radziecka seria wymiata 🤣 Super muzyczka, komentarz i jeszcze te teksty na wstawkach z filmami💪👍😂😎.
Wróciwszy do tego filmu w momencie, gdy wojna na Ukrainie trwa już trzeci tydzień, powoli zaczynam rozumieć, dlaczego ta inwazja Rosji tak bardzo nie idzie. Jeżeli oni podchodzą do tej wojny tak, jak do własnego lotnictwa i wielu innych kwestii gospodarczych, to ja się nie dziwię dlaczego ofensywa stanęła. Rosja to kraj, w którym absurd goni absurd.
Znany podróżnik pieszy o autostopowy po Rosji powiedział: Nie ma takiego absurdu, którego nie można by spotkać w Rosji ( ZSRR ).
To właśnie dzieje się z państwem które jest pełne korupcji i złodziejstwa, kasa zamiast na uzbrojenie i szkolenia szła do kieszeni i była wydawana na jachty, domy na zachodzie itp.
Piszę z przyszłości, dwudniowa ofensywa ruskich zbrodniarzy trwa już dwa i pół roku i chujowo im idzie, na całe szczęście.
Poproszę o podwyżkę dla tłumacza! 😅
Słyszę Majstra w tle :D xdd
😁😁😁
No i git malina XD
@@contragumballvenganza1448 Kjuuuurrwwaaa :D Xdd
Świetny odcinek:) Uhahałem się na całego! A poważnie rzecz ujmując to radziecka/rosyjska technika jest tylko wielka w propagandzie. Niczego nie robili na najwyższym poziomie, czasem może na wysokim, jeśli coś skopiowali, ukradli, podejrzeli. Od młodości porównywałem parametry techniczne radzieckich konstrukcji i zawsze okazywało się, że jak kilka km szybsze, to żłopały tyle nafty, że hej, brały mniej pasażerów lub ładunku i ostatecznie nie były ekonomiczne. Ale w Rosji to bez znaczenia. Tam nie powstanie samochód na prąd, no może na samogon, ale to tylko po to, aby pić z baka po drodze:)) Pozdrawiam
ale napisy to super wstawiłeś - oglądałem i ryłem ze śmiechu
Te napisy są genialne XD
Czemu nie ma filmu z ił-96 ale są inne samoloty?
Z czegu tu sie smiac. Z tego, ze rosjanie wspieraja wlasne rozwiazania i przemysl?
Polska juz nie ma takich problemow. Nie mamy nic co nasze polskie, wiec klopot z glowy.
A ktoś kupuję tę rosyjskie samoloty nie licząc rosyjskich lin lotniczych.
@@trzy6722 Korea Północna Tupolewy 204, chyba dwa egzemplarze. Są ładnie opisane na kanale Pozdro z KRLD, autor kanału często nimi lata.
Jest nawet okazane menu pokładowe i wrażenia z degustacji
@@pawelbroda7391 Akurat Korea nie mogła kupić innych samolotów przez sankcje międzynarodowe. I chyba jak dobrze pamiętam odkupili od chińczyków
@@trzy6722 Nasi koledzy którzy latają do Koreii Północnej akurat chwalą sobie Tupolewy 204, wcale nie są takie złe jak się nimi nieraz straszy.
Nawet rowerow! Tak nas Kuria wykonczyla.
Owiany złą sławą ił62? Owiany złą sławą tylko w Polsce. Chcąc nie chcąc był to jak na ówczesne standardy bardzo udany projekt, tylko traf chciał że w Polsce aż dwa jego wypadki.
Polacy nie stosowali się do instrukcji serwisowej silników to stało się co się stało
@@janusz__93 to prawda, cięcia w transporcie szły wtedy pełną parą, ale ruscy też nie byli bez winy. Fakt jest że parę egzemplarzy silników do iła miało wady fabryczne. Chociaż z drugiej strony prawidłowe przeglądy by to wyłapały, ale takowych niemal nie było.
Nie pisz bredni które można sprawdzic jednym kliknieciem. Wyprodukowano 292 egzemplarze tego trupa. 25 z nich sie rozbiło. To niemal co 10-ty. Więc nie pisz o udanym projekcie.
@@filipek124 szanowny kolega widzę szasta liczbami lewo i prawo bez pokrycia. Ił62 to był udany i jak na ówczesne standardy bezpieczny samolot. Ja rozumiem że co 10 brzmi przerażająco, ale gdzie jest punkt odniesienia? To ja ci odpowiem. Na 292 iły wypadków 25, 9% maszyn. Ił62 pełnił podobną rolę co 707 oraz dc-8, więc te zachodnie ultra bezpieczne samoloty wykorzystam jako punkt odniesienia. Dc-8 - na 556 egzemplarzy 141 wypadków, 25% egzemplarzy. Tymczasem 707 na 1010 maszyn 241 wypadków, 24% maszyn. I ty mówisz że ił jest taki straszny? Przyhamuj z rusofobią kolego 😉
@@dominikstachurski8105 Co znaczy "liczby bez pokrycia" ? Szanowny kolega pisze o liczbach bez pokrycia po czym potwierdza moje informacje. Moze warto, podajac swoje, nakreślić realia. porównuje szanowny kolega samoloty eksploatowane ( z racji ich faktycznie udanej konstrukcji) przez kilkadziesiat lat ( mówię tu o egzemplarzach a nie typie) i wyprodukowane w wielu tysiącach egzemplarzy ze złomem wyprodukowanym w 292 egzemplarzach i szybko wycofanym z produkcji i eksploatacji z racji niebezpieczeństwa wiążącego się z lataniem tym szrotem. Modele zachodnie przywołane przez szanownego kolegę były dekadami użytkowane w zachodnich liniach po czym przechodziły do linii egzotycznych gdzie, z racji wiadomych, miały wypadki. A co do rusofobii? Faktycznie mam lęk przed tym "krajem". My Polacy doznaliśmy wielu krzywd od naszych sąsiadów (sami też nie byliśmy niewiniątkami) ale tylko jeden kraj i nacja wypieraja się swoich bestialstw. to Rosja . I tyle w temacuie rusofobii.
Leciałem kiedyś IL-96. W środku jest naprawdę dużo miejsca...i na kolana i nad głową. Spokojnie w środkowym ciągu można wstac i się wyprostować a mam 187cm.
2m wysokości wiele kabin ma
Są tylko trzej na świecie producenci pasażerskich samolotów szerokokadłubowych: Boeing, Airbus i Iliuszyn. Ta pierwsza firma wpakowała kilkanaście milionów dolarów w różnego rodzaju sabotaże u tego trzeciego, co czego się nawet niedawno rozbrajająco przyznali.
I co z tego. I tak jest lepszy niż ten ruski szajs
@@MrOprawca1978 daj link do tych rewelacji.
@@SlawcioD Poszukaj sobie wywiadu sprzed paru lat z jednym z członków zarządu Boeinga. Przyznawał się do tego ze szczerym amerykańskim uśmiechem.
Dla Rosji przemysł lotniczy to strategiczna gałąź, nie pozwolą na jej upadek, nie wszystko ma ekonomiczne uzasadnienia zawsze... otwórz oczy świat nie jest tylko czarno biały na takim szczeblu ...
Dla mnie bomba.
Może wznowią produkcję ?
Przydałby się taki całkiem nowy samolot czterosilnikowy z lat siedemdziesiątych.
Kurczę jest przecież moda na retro i vitange , co nie ?
Patrz, łada z dwoma silnikami, umarłem XDDD
~1:40 - chodziło raczej o An-22 oblatany w lutym 1965 r.
Oglądam twój kanał bardzo długo i tymi napisami rozwaliłeś system :D
Jak się nazywa ta muzyka ?
Podpinam się
Z tego co pamietam „Russian day” z biblioteki TH-cam Studio
@@SamolotyPatryka aha dzięki
Miało być śmiesznie wyszło nieprofesjonalnie. Podobne heheszki można robić z poziomu montażu filmików autora. Sory ale radziecka awiacja choć w wielu miejscach kuriozalna ma również swoje sukcesy. Obśmianie się z niej w 11 min materiale nie ma nic wspólnego z wiarygodnym filmikiem.
Znam podobną historię z sąsiedniego kraju tym razem z o pancerne podwozie chodziło . Ten kraj który wypuścił swego czasu 10-tki tysięcy szt sprzętu pancernego po upływie paru dekad nie potrafił pospawać bez błędów jednej wanny działa pancernego. W obu przypadkach zarządzanie oligarchów czy styropianowców
hmm... Może rozważ dołączenie do zespołu opracowującego materiały dla NAT GEO :)
"An-225 Mrija, który jest do dziś największym samolotem świata". Tylko 8 miesięcy od filmiku i już go nie ma.
To może teraz o tupolevie tu-204?
Nie do końca zgadzam się z tytułem...Jak sam wiesz jest wiele miłośników samolotów produkcji Rosji, w Ił-96 i chcieliby w tym samolocie latać np. w linii Cubana, czy też Aeroflot. Co do filmiku, ze strony technicznej, nie zawsze jest zgodne to co pokazujesz z tym co opowiadasz.
Aerofłot kupił bo rząd kazał, Cubana też z pewnością jakiś deal polityczno-finansowy
Opisywałeś dzwon w smoleńsku?
Oooo, przepraszam. Pilot chyba JumboJeta wyprzedzał 🤣👌
Przepraszam, pod wpływem jakich środków odurzających był Pan, który opracował ten materiał?
Swietny materiał!
Kocham te porównania i napisy z żartami.
Super że wróciły odcinki Patryka z filmami o wiedzy z dziedziny lotnictwa,postaraj się tylko następnym razem nagrač jakiś test linni
Hej, a możesz zrobić filmik o najnowszych próbach budowy rosyjskiego samolotu średniej wielkości?
Śmiejesz się z malucha z bezsensownym silnikiem za niebotyczne pieniądze? Poczytaj sobie o próbach wskrzeszenia jakichkolwiek polskich samochodów, wszędzie to samo, jest pomysł, ktoś projektuje nadwozie wyglądające jak stary samochód tylko przejechany walcem żeby było bardziej gładko, wsadzają tam bezsensowne silniki np. elektryczne, biorą ogromne dotacje na rozpoczęcie produkcji i okazuje się że z całego projektu zostaje tylko jeden prototyp który i tak jest syfem i do niczego się nie nadaje a ewentualna cena jest porównywalna do aut premium
Pokłosie komunistycznego myślenia. Ch.. j tam może się uda.
patrz łada z dwoma silnikami xD rozwaliło mnie xD
Napisy są super :D
Il96 latał komercyjnie dla Aeroflotu na dalekich trasach. Nie miał tyłu bajerów, jak zachodnie samoloty, ale to była solidna maszyna szerokokadlubowa.
Dawniej mówiło się "Chcesz być pyłem? Lataj Iłem" 😉
Gadasz głupstwa
. Latałem.ilem do Montrealu jak Twój .Tata do przedszkola chodził sprawdź ile wypadków miały rosyjskie samoloty a ile hamerykanski dziewczyny latały z wódeczka i lali do pełna.. cały samolot śpiewał ( żeby nie płakać ze strachu,,) i lataliśmy @@!!
Biedny Martin.rodzice imienia dziecku nie dali ???
Co to za samolot w 2:47?
Tu110
Dla Polaków rusofobów wszystko co Rosyjskie jest gorsze niż zachodnie,nawet jeśli jest lepsze,polityka bierze górę nad rzeczywistością.
Pietja, do nauki podstaw języka polskiego. Wy mołodjec!
Ta nutka w tle i odrazu widzę Wazzupa 😂
Świetny ,Ciekawy odcinek.Pozdrawiam Serdecznie.
00:32 - Był...
Wiadomo,że Radzieckie sprzęty ,nie tylko samoloty,bo i ciężarówki i maszyny budowlane itp.
Miały duży apetyt na paliwo.Teraz to się zmienia (Tu-204/214,Mc21 to dwu silnikowce)
Czterosilnikowe samoloty wychodzą z użycia (A340 ,747 czy A 380.
Ale jak dla mnie te maszyny są przepiękne wielkość i huk motorów.
tu-154 ma najlepszy huk
Tak na marginesie, to malucha z 5 litrowym silnikiem bym kupił! Super baza, gdyby nie te 60 koni... :D Pozdrawiam
Ja też bym kupił
@@piotrekfilipek4006w cenie nowego Audi A3? Zesrałbyś się a nie kupił xD
Nie no, z tym suvem 1.0 i męskim to nawet śmiechłem jedzeniem w monitor xD
Świetnie zrobiony filmik, tak z 2x lepszy od poprzedniego xD
Słyszę muzykę z filmów Joanny Lamparskiej, czy mi się zdaje ?
Ale czemu jest inny samolot gdy mówisz o 86?
Pięknie
Podobno Stryj Kupił SUVa 1.0 Turbo XDDD kocham te napisy
Może i iły są do dupy ale za to dużo palą:-)
Leciałem kiedyś IŁ-em 86 z Moskwy na Kubę. Pierwsze międzylądowanie miał w Irlandii a drugie w Kanadzie. Z powrotem wracałem
Ił-em-62 bez międzylądowania do Pragi. W tym pierwszym zakosiłem na pamiątkę nóż stołowy który mam do dzisiaj a stewardessa mało mnie nie pobiła!😁
Przepraszam, że się czepiam ale nad dykcją jeszcze troszkę trzeba popracować: "pomysłodawcĄ/pomysłodawcom", "maszynom/maszyną", "szeJŚć/sześć", "bedzie/będzie", "RosjanĄ/Rosjanom".
Za wartość merytoryczną i tak "łapka".
Chociaż biznesowo może odstawały od Boeingów przez paliwożerność, to od strony pasażera IL96 były bardzo konkurencyjne. Dużo miejsca na nogi oraz wiele przedziałek z napojami i toaletami robiły dobrą robotę przy dłuższych lotach. Jedyny widoczny minus to możliwość zawałów u osób bojących się latać - przy rozpędzaniu silników sprawiały wrażenie jakby dosłownie miały się rozpaść :D
A jakie samoloty produkujemy w Polsce...a może chociaż samochody...chetnie obejrzę taki dokument 😁
Jak byłem małym smarkiem, produkowałem samoloty, za pomocą tubki z klejem:)
a trzeba produkować samoloty? Produkowanie samolotów czegoś dowodzi? Japonia nie produkuje żadnych komercjalnych samolotów a gdzie stoi w światowej technologii? A Tajwan produkuje samoloty? A może Szwajcaria? O to chodzi ze jak coś już produkujesz to nie partacz.
@@olasek7972 masz rację, tylko żeby partaczyć cokolwiek to trzeba cokolwiek produkować, lepszy spartaczony własny samolot czy samochód niż obcy ale niektórzy są tylko konsumętami i potrafią tylko komentować czyjeś niepowodzenia a jakoś własnych sukcesów nie mają... Pozdrawiam
@@JanNowak12345a nie, napewno spartaczony ale własny nie jest lepszy, taki samolot nie zarabia i jest kula u nogi biznesu, dlatego zreszta nawet rosyjskie linie lotnicze nie chcą kupować rosyjskich samolotów, jak kupują trochę to tylko aby dostać pozwolenia ja kupno zachodnich maszyn. O sukcesie można mówić całej gospodarki, jak porównuje się z innymi krajami, jaki zapewnia dobrobyt mieszkańcom a nie czy samolot wyprodukuje. Reprezentujesz typowy dawny komunistyczny sposób myślenia gdzie sukces gospodarki to było ile ton żelaza huta wyprodukowała bez względu ile to przyniosło strat lub czy ktoś to żelazo potrzebuje.
Nawet to co kiedyś było produkowane, to w znakomitej większości było opracowane przez inżynierów z ZSRR, potem powstawały jakieś nasze konstrukcje na tym, naszych w pełni projektów było tyle, co pół kota napłakało. Bez bezpośredniej czy pośredniej pomocy z ZSRR chyba nic byśmy nie zrobili.
Nareszcie odcinki :)
Błagam cię - akcentuj bardziej końcówki -ą -om. ;) (1:20 pomysłodawcOM, a nie pomysłodawcĄ jak słychać)
Masz strasznie smutne życie.
Super😃😃😃
5 litrowy 60 konny silnik. XD
Volvo wypuściło kiedyś silnik 6-litrowy o mocy 70 KM. Silnik nie do zajechania z powodu małego wysilenia.
Pozdrawiam biorę się do oglądania 😀
Kosmiczne technologie (IŁ 96) 😉. Dobry kierunek rozwoju - kto bogatemu zabroni.
chyba Patryk wrócił na dobre cieszę się bo wakacje bez samolotów to żadne wakacje
To prawda
A propos rosyjskiej/sowieckiej awiacki to polecam odcinek "Wings of Russia" (Крылья России) o lotnictwie cywilnym. Opisano tam wiele ciekawy konstrukcji radzieckich
Poniżej wersja z lektorem angielskim. Jest też oryginalna rosyjska wersja w j.ros. (drugi link)
Ogólnie polecam obejrzenie całej serii tych filmów. Oczywiście jest tam sporo propagandy, ale materiał jest b.dobrze zrobiony.
th-cam.com/video/AYgftBKaLmk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/lBGcmpgYRHo/w-d-xo.html
Wydaje mi się, że nawet gdyby jakiś IŁ byłby o wiele lepszy od analogicznego Boeinga, czy Airbusa to i tak raczej nie byłby to komercyjny sukces. Tu chodzi o politykę, są pewne niepisane zasady. Rosja mogła by sprzedać tego super IŁ'a do Chin, Iranu, KRLD, Wenezueli Kuby itp..
Teorytycznie ich klientem mogłaby być szybko rozwijająca się Afryka - ale na rynek zachodni na pewno nie trafi, nie ma szans.
W ciemno by tego absolutnie nikt nie kupił, ale gdyby zrobili podobny numer co Airbus z a300 (użyczenie samolotów za darmo w ramach triala) i samolot w praktyce byłby faktycznie o wiele lepszy, to kto wie. Na pewno duuuuużo łatwiej byłoby im sprzedać taki samolot, nawet do USA, niż zbudować ;)
Opowieści z mchu i paproci.. A jakie własne silniki ma Rosja? Jakas super avionika? Masz setki np Boeingów i przeszkolony na nich persolen, samoloty oblatane i dobrze znane mechanikom. Kupisz teraz np 20 Iłów żeby od nowa szkolić cały personel, budować oddzielny magazyn części i liczyć, że maszyna nie będzie miała wad ukrytych i chorób wieku dziecięcego?
@@romanbratny8408 dlatego właśnie ich klientelą będzie raczej Afryka.
chciałbym więcej odcinków o lotnictwie wschodnim :>
jakoś mi się nie podoba ten prześmiewczy ton. Chcesz robić dobry film to powiedz o wadach i zaletach lotnictwa radzieckiego. Tak te samoloty miały zalety ,np. były wytrzymalsze i mniej podatne na awarie w trudnych warunkach eksploatacji.
Co to znaczy "wytrzymalsze"? Ruski robi oczywiście tajemnicę z interwałów przeglądów i resursów silników. Na podstawie ił 62 czy mig 29 mozna powiedzieć że było to w najlepszym przypadku 1:5 na korzyść zachodnich konstrukcji.
Nie ma powodów zeby sądzić ze dzisiaj jest lepiej.
wytrzymalsze? Gdyby ta „wytrzymałość” była taka ważna i ekonomicznie uzasadniona wszyscy by je chcieli kupować - a klientów jakoś brak. Bo linie lotnicze chcą niezawodne, mało psujące się samoloty którymi można latać 18 g na dobę z dobrym zapleczem zapasowych części, wyszkolonymi mechanikami i z określonym kosztem eksploatacji a tutaj rosyjska technika daje totalnie dupę.
Wam te media I telefoniki calkiem lebki popsuly ? Pod ambasade usa biegiem ! A tam siegac usa bandytom do rozporkow I SSAC ! tfuuuuuuu......
Bardzo podobaja mi się twoje "analizy" może zrób serię o historii powstania danego typu samolotu
strasznie irytuje to że mówisz o jakimś samolocie, a pokazujesz inne, już lepiej byłoby wrzucić jeden obrazek i opowiadać
i ten podkład muzyczny .. najlepszy :)
Co pokazywanie francuskiego Caravelle ma wspolnego z tematyka tego filmu? Robisz porzadki sezonowe i wrzucasz cokolwiek masz w zapasie domowym na ekran?
A CO, nie mogła do Rosji Caravelle polecieć?
@@Arpa61 wracaj do strugania kijka nad rzeka, a nie o samolotach tu gadac. Odwieczny Janko Muzykant. Chinczycy juz na Marsie laduja, a glupi Polaczek biega z kijem i ubekow szuka, hahaha. A fakt, ze zaraz zabiora mu ziemie i panstwo nie widzi! Miales chamie zloty rog........
@@Arpa61 niestety, nam sie autor rozleniwil i mam prawo krytykowac.
Stary samolot ale coś się u nich dzieje,coś robią a Polaka stać najwyżej na taki samolocik z kiosku bo nic nie mają swojego i nic nie potrafią.Zresztą idioci kazali po 89 roku wszystkie fabryki wyburzyć i zamknąć.Także nie ma co o innych pier..lić jak się samemu nawet własnego roweru nie ma bo nawet Romera chinolom sprzedali
Co robia? Przeciez to KOPIA zachodniego samolotu towarowego, do ktorego Rosjanie wstawili fotele.
Skutki znamy, dwie sztuki spadly w Polsce na ziemie, inny w Smolensku
Kurde już myślałem że mam 2gi filmik w tle z majstrem hahaha =D
Kiedy druga wersja gry Lotniczy Biznes?
te napisy są wprost zajebiste
,,Na co komu bołingi i erbusy?"
,,Biden czołgi elektryczne ma"
Myślisz, że całkowicie nowy rosyjski samolot Irkut MC-21 okaże się sukcesem?
Będę o tym nagrywał to wtedy powiem
UWAGA: "-ale to nie o tym samolocie dziś mówimy". Lanie wody do 3:44.
Pośrednio mówimy, Ił 96M to lifting 96, bazującej na 86. Bez tego wstępu nie zrozumiemy jakim bezsensem jest kontynuowanie serii
Co ty chcesz oszczędzać?
Paliwo z Chechni? Czy pieniądżki rosijan)))
4 mld rubli to jakieś 500 zł. Oczywiście żartuję.
A wiesz co Patryk bo czytam teraz książke o An28/M28 i może o tym następny odc. Tylko tak powiem bo narazie dużo się dowiedziałemi czy bym mógł ci pomóc w odcinku prosze.
Ach to zachodnie poczucie wyższości...
Słuszny odpór daliście, słuszny. Precz z kapitalizmem.
Fajnie, że robisz ten kanał, ale bardzo często to co widać na filmie nie odpowiada temu o czym mówisz. Mówisz o Ił86, a na filmie w odstępach dwu sekundowych widać pięć zupełnie innych samoltów.
co to za muzyka?
Trzeba mieć żeby zmarnować! Jak nie umiesz lub nie masz to nie zmarnujesz!
Napisy najlepsze
"Po co komu te bołingi i erbasy"
"Biden ma elektryczne czołgi"
"Lada z dwoma silnikami"
hypnotyczna ta melodyjka w tle
jak by autor doczytał że to też powietrzne punkty dowodzenia że dl VIPa preferują 4 silniki a ni dwa to by przestał się głupio dxiwić.
IŁ-96 ma jedną największą przewagę. Jest rosyjski. Zachodnie koncerny nie są w stanie kredytować go ruskim i wyciągać dolarów. Co do COMAC to może miałeś na myśli C919, bo to co pokazałeś to CRAIC CR929. To tyle w kwesti nazewnictwa. Do Dreamka to jest podobne może trochę z wyglądu i na tym poodobieństwa się kończą. Projekt jest w rozwoju i zapowiada się dobrze. A na Ile lata CUBANA ;) ta informacja Ci umknęła. Polecam lepszy research
Po pierwsze to nie Antonow An-24, który był, a w niektórych miejscach dalej jest małym lokalnym samolotem pasażerskim, tylko wówczas największy, i najcięższe samolot transportowy świata Antonow An-22 był rozważany jako pasażerski z liczbą siedzeń ponad 700.
Po drugie to pierwszy szerokokadłubowy pasażerski samolot czyli Boeing B-747 Jumbo jet powstał przypadkiem. Po prostu Boeing przegrał z Lockheedem konkurs na Transportowca dla Wojska, którego efektem był C-5 galaxy A Boeing przerobił swój model na pasażerski i oczywiście trafił w dziesiątkę
Tupolew Tu-104 wprawdzie nie był oczywiście pierwszym pasażerskim odrzutowcem, ale był pierwszym liniowym pasażerskim odrzutowcem co też nie jest bez znaczenia.
Iljuszyn już jej się dwa oczywiście nie był pozbawiony wad, ale nie był w tym jedyny, jego brytyjski odpowiednik też je miał i dlatego bardzo szybko zakończył karierę jako samolot pasażerski a przez wiele lat służył jako latająca Cysterna dla Lotnictwa uderzeniowego i nie tylko.
A dwa największe samoloty świata czyli Antonowy An-124 i An-225 nigdy nie miały być rentowne. Pierwszy przecież powstał jako transportowy dla Wojska więc rentowność tutaj nie ma żadnego znaczenia, a drugi powstał tylko i wyłącznie do przewozu promu kosmicznego więc trudno tu mówić też o rentowności.
A co do tego jakie samoloty latają teraz w Rosji, jakie samoloty cywilne, pasażerskie to w większości są to Airbusy, przede wszystkim w liniach narodowych, to bardzo łatwo zweryfikować nawet przy pomocy Wikipedi.
Zatem, zanim zaczniesz kręcić jakiekolwiek filmiki, to może Zapoznaj się z podstawowymi informacjami.
Jak mega jest kanał „ samoloty „ tak zajebisty mugl być kanał „ statki „ i bardzo obszerny temat. Pozdrawiam
1:22 - proszę naucz się poprawnie wymawiać końcówki, bo aż uszy więdną od tych notorycznie powtarzających się potwornych błędów - "Już w tym momencie powinno się coś zaświecić !!!!POMYSŁODAWCOM!!!!", a nie "pomysłodawcą".
Morał z tej opowieści jest taki.
Gdzie zaczyna się polityka tam kończy się logika..
Dobry dubing zapodałeś 👍
to nie jest absurd nikt Ci nie zabije polityków , bo technologia jest Twoja ... czyli ty sam decydujesz kogo kontrolowanie rozbijasz .
Te napisy są z oryginalnych tłumaczeń . Tak było. Nie zmyślam.
Kiedy Polska zacznie produkować swoje samoloty pasażerskie? chociażby mieszczące 20 pasażerów
Produkowała juz takie przed wojną
..trata tata !
B. intersujący materiał. Dzięki Twoim filmom sporo dowiedziałem się o historii i realiach lotnictwa komercyjnego.
Których wielkie państwo ze wschodu nie akceptuje :)
No cóż taki stan umysłu
Zrup odcinek o samolotach zaangażowanych w F1
A coś tam ze 100 słów już mam napisanych o tym, także może niedługo
4-literowy wyraz i dwa błędy, brawo ty XD
@@contragumballvenganza1448 to pewnie jakis patriota pisal? Hahha. Oni tak maja.
@@gorylatko Jak "mufi" - tak pisze ;-)
Ja nie wiem o czym wy mówicie 🤦🏻♂️ ale fajnie się tego słucha 😅