Wieder ein tolles Video! Vielen Dank. Endlich habe ich mal gesehen wie FSD auf die "Autobahn" und wieder Abfährt. Damit ist auch dieser Wunsch sogar schon 2024 in Erfüllung gegangen. Ich wünsche dir und deiner Frau einen guten Rutsch in neue Jahr, Glück und Gesundheit und hoffe auf noch viele so tolle FSD Videos.
Hallo Tobi vielen Dank auch für dieses Video und deine ganze Arbeit dieses Jahr. Ich wünsche dir einen guten Rutsch ich freue mich auf die nächsten Videos, besonders auch aus Kanada.
...geht in Zukunft sinnhaft nur in Parkhäusern mit Kennzeichenerkennung. Das wurde bei vielen Parkhäusern bereits eingeführt. Das erkennt man daran, dass sich die Schranken bei der Einfahrt ohne Weiteres öffnen. Beim Kassenautomat muss man dann die Ziffern vom Kennzeichen eingeben. 🤔 Danke Tobi. Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt
Bei 15:07 sieht man schön wie FSD den Fußgänger schon sehr früh sieht und dann bei 15:11 weiß das sich dort ein Mensch hinter dem SUV befindet und ihn vorlässt! Als Mensch könnte man sowas leicht übersehen, in dem man 1 Sekunde abgelenkt ist, FSD übersieht sowas niemals!
Hallo Tobi und Frau, schön das ihr ein tolles Weihnachten hattet. Bei uns koche ich immer, somit auch für den heiligen Abend. Es gab Ente mit Rotkohl und Semmelklöße. Natürlich eine selbst erstellte Soße, damit bloß kein künstliches Aroma auf den Tisch kommt. Als Nachtisch gab es Vanilleeis mit echter Vanille und heißen Kirschen. Bei uns waren zwei einsame Freunde zum Festessen und das Essen war so geplant, das es noch am 1.ten und 2.ten Weihnachtstag noch lecker zu essen war. Bekanntlich schmeckt dann ja alles noch mal so gut. So, kommt gut ins Jahr 2025 rein. Nicht zu vergessen, danke auch dieses Mal für das tolle Video. Klaus der Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg grüßt.
also so ne haendisch hingestellte "exit" tafel wie bei diesem parkhaus ist schon ganz gut zu ignorieren, sowas koennte ja jeder ueberall hinstellen um fuer chaos zu sorgen
Ich frage mich, ob einige "Parkhaus Features" noch richtig fehlen, oder ob es schlicht mehr/besseres Training braucht. Sobald die Flotte miteinander spricht, wird sich bestimmt auch noch einiges - vielleicht stark - verbessern. Auch bezogen auf Parkhäuser.
Tobi weißt du ob FSD auch für andere Länder schon antrainiert wird oder erst wenn es zugelassen ist? Weil in den USA wird ja immer noch fleißig trainiert.
@@C0LiDe im September haben sie auf X gepostet, dass FSD im ersten Quartal 2025 nach Europa kommen soll. Das MUSS bedeuten, dass sie schon fleißig Trainingsmaterial sammeln und auch trainieren… (x.com/tesla_ai/status/1831565197108023493?s=61)
Hallo. Sehr interessant, aber mit der Kamera auf dem Dach scheint es in Parkhäusern sehr knapp zu sein. Da hätte ich persönlich Angst weil man nicht weiß ob die Bauhöhe überall die gleiche ist.🤷♂️
@@TeslaTobi Ich kann mir nicht vorstellen, dass der generische Ansatz von FSD in allen Parkhäusern funktionieren wird. Sehr gut möglich, dass mit der Zeit dann "manuell" die wichtigsten Parkhäuser der wichtigsten Städte nach und nach implementiert und freigegeben werden. Robotaxis werden ohnehin nicht in Parkhäuser fahren müssen. Tun Taxis ja auch nicht um Gäste abzuholen oder abzuladen.
@@kafiluzTheReal ja, guter Punkt. Allerdings sind Taxis auch nicht im Privatbesitz und müssen irgendwo geparkt werden. Ich denke nicht, dass Parkhäuser einzeln trainiert/implementiert/freigegeben werden müssen. Letzten Endes sind sie normalen Straßenverhältnissen doch nur dahingehend verschieden, dass es für den Verkehrsfluss in ihnen keine standardisierten Schilder gibt (s. das komische digitale Schild an der Decke in meinem Video) - d.h. hier muss FSD wohl lesen und verstehen lernen, was Grok bereits kann…
@@TeslaTobi Richtig, da aber die meisten Parkhäuser auf der Erde in Privatbesitz sind, sind auch die Schilder sehr individuell. Es wäre ein riesen Aufwand das generisch mittels Deep learning zu lösen. Robotaxis müssen nach verrichteter Arbeit, wenn es keinen neuen Kunden zu bedienen gibt, zur Ladestation. Und wenn ein privates Parkhaus eine solche hat, dann werden dort entsprechend standardisierte Schilder vorhanden sein. Aber ich denke, das bleibt die Ausnahme und die Ladestationen sind an dedizierten Spots die für Robotaxis neu gebaut werden und entsprechend die einheitliche Beschilderung von Beginn weg haben.
@@kafiluzTheReal ist der Aufwand denn wirklich so groß? Grok kann bereits heute lesen und verstehen. Es müsste also ein Zusatzmodul laufen, welches sich permanent umschaut und Schilder liest. Dieses müsste dann Instruktionen an die Steuerung abgeben können - wie es das Navimodul heute schon tut. Das Grokmodell müsste wohl lokal im Auto laufen… keine Ahnung ob die Hardware das zusätzlich schafft?
Warum sollten sie? Fahren denn "normale" Taxis in Parkhäuser? Waymo macht genau das, was ein Robotaxi können muss. FSD will irgendwie alles sein, die eierlegende Wollmilchsau für autonomes Fahren und hinkt deshalb in einzelnen Bereichen spezialisierten Lösungen hinterher. Oder anders gesagt - FSD kann alles, aber (noch) nichts richtig.
Ohne Insassen würde ein Autonomes Fahrzeug sowieso in einem Parkhaus vor der Schranke gefangen sein. Weil das Auto kann die Parkkarte nicht in den Automaten reinwerfen 🤷♂
Die Parkhäuser haben aber schon oft eine Kameraerfassung des Kennzeichens, da geht die Schranke allein hoch. Oder RFID Karte im Auto. Hier in Hannover und Hamburg kenne ich das
@@TeslaTobi ich denke beides. man müsste einersets das erkennen und verstehen von schildern erkennen, andererseits welche entscheidung bzlg. der richtung anhand der gegebenen schilder getroffen werden muss. daten gibt es dafür genug, man könnte einfach die aufnahmen mitschneiden und nehmen, wo normale nutzer regulär aus parkhäusern gefahren sind. lediglich für das labeling der daten/ data annotation (in welche richtung zeigt dieses schild jetzt genau/ wie kann ich dieses schild einstufen) bräuchte man noch etwas manpower. der kostenaufwand dürfte da für tesla aber auch überschaubar sein
Das wird für FSD eine ganz schwere Nummer mit den Parkhäusern. Da jedes Parkhaus seine eigenen Schilder verwendet. Da gibt´s wohl keine wirkliche Norm. Das alles richtig zuerkennen wird sehr schwer.
oh oh, da ist aber nicht viel Platz zwischen der Insta 360 und Decke, oder ? Irre was Tesla schon kann. Umsomehr bin ich verwundert, dass Sie immer noch nicht den Scheibenwischer und die Phantombremsungen in den Griff bekommen.
@@gunnarschlueter sie sind sehr selten geworden, so dass ich sie nicht mehr als größeres Problem ansehe. Wenn Tesla noch ein paar Monate das System weiter trainiert, dann sollten Sie endgültig der Vergangenheit angehören. Das heißt natürlich nicht, dass es nicht doch noch ab und zu unerwartete Bremsungen geben kann, weil das System etwas gesehen hat, was wir nicht gesehen haben. Letztlich ist es halt kein deterministisches System.
Theoretisch sollen die Tesla Taxis ja nicht parken, sondern nur permanent Leute durch die Gegend fahren. Ich stelle es mir aber lustig vor wenn 100 Tesla sich in ein Parkhaus verirren 😉
Danke!🥂🍾💥Wünsche einen guten Rutsch und ein gesundes 2025! Tolle ehrliche Arbeit!!!👌
@@KrustenBrot herzlichen Dank! ☺️ Guten Rutsch ins neue Jahr! 🥂
Danke für die Wiederholungen, das mit dem Parkhaus bleibt spannend. Bin Gespannt bis wann er das korrekt hin bekommt.
Wieder ein tolles Video! Vielen Dank. Endlich habe ich mal gesehen wie FSD auf die "Autobahn" und wieder Abfährt. Damit ist auch dieser Wunsch sogar schon 2024 in Erfüllung gegangen. Ich wünsche dir und deiner Frau einen guten Rutsch in neue Jahr, Glück und Gesundheit und hoffe auf noch viele so tolle FSD Videos.
@@TechosRX vielen Dank! Dir auch alles Gute für 2025! :-)
Hallo Tobi vielen Dank auch für dieses Video und deine ganze Arbeit dieses Jahr. Ich wünsche dir einen guten Rutsch ich freue mich auf die nächsten Videos, besonders auch aus Kanada.
@@hans-juergentripp614 vielen Dank! Alles Gute für 2025! 😊
Geil wie du uns mitnimmst beim Anlernen von FSD😉👍 ich nehm dann die Tobi-Version, wenn FSD in Europa kommt😊
...geht in Zukunft sinnhaft nur in Parkhäusern mit Kennzeichenerkennung. Das wurde bei vielen Parkhäusern bereits eingeführt. Das erkennt man daran, dass sich die Schranken bei der Einfahrt ohne Weiteres öffnen. Beim Kassenautomat muss man dann die Ziffern vom Kennzeichen eingeben. 🤔
Danke Tobi. Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt
Bei 15:07 sieht man schön wie FSD den Fußgänger schon sehr früh sieht und dann bei 15:11 weiß das sich dort ein Mensch hinter dem SUV befindet und ihn vorlässt! Als Mensch könnte man sowas leicht übersehen, in dem man 1 Sekunde abgelenkt ist, FSD übersieht sowas niemals!
FSD ist hilfreich im Dunkeln
@@Rush___Tv gut gesehen! :-)
So passt das 👍 Von einer AI kutschieren lassen und währenddessen über AI News sprechen.
Hallo Tobi und Frau, schön das ihr ein tolles Weihnachten hattet. Bei uns koche ich immer, somit auch für den heiligen Abend. Es gab Ente mit Rotkohl und Semmelklöße. Natürlich eine selbst erstellte Soße, damit bloß kein künstliches Aroma auf den Tisch kommt. Als Nachtisch gab es Vanilleeis mit echter Vanille und heißen Kirschen. Bei uns waren zwei einsame Freunde zum Festessen und das Essen war so geplant, das es noch am 1.ten und 2.ten Weihnachtstag noch lecker zu essen war. Bekanntlich schmeckt dann ja alles noch mal so gut. So, kommt gut ins Jahr 2025 rein. Nicht zu vergessen, danke auch dieses Mal für das tolle Video. Klaus der Fotograf und Videofilmer aus Oldenburg grüßt.
@@KlausWagner1952 Ente mit Rotkohl und Semmelknödel - genau das gab es bei uns auch! :-)
Das FAZIT : Parke niemals mit FSD in einem Parkhaus ! Für mich persönlich kein Problem, denn ich hasse Parkhäuser…
Umso schöner wäre es doch, wenn man nicht selber fahren müsste ;-)
@ Kommt in Kürze, kein Problem ! Und, trotzdem werde ich Parkhäuser meiden…
Na immerhin hat er beim Parkhaus an der Ausfahrt das klitzekleine Stoppschild gesehen. 🙂
Das Parkhaus ist aber auch der Endgegner. 😂
also so ne haendisch hingestellte "exit" tafel wie bei diesem parkhaus ist schon ganz gut zu ignorieren, sowas koennte ja jeder ueberall hinstellen um fuer chaos zu sorgen
Ich frage mich, ob einige "Parkhaus Features" noch richtig fehlen, oder ob es schlicht mehr/besseres Training braucht.
Sobald die Flotte miteinander spricht, wird sich bestimmt auch noch einiges - vielleicht stark - verbessern. Auch bezogen auf Parkhäuser.
@@percytrash ich denke schlicht dass Schilder lesen noch nicht implementiert ist…
Tobi weißt du ob FSD auch für andere Länder schon antrainiert wird oder erst wenn es zugelassen ist? Weil in den USA wird ja immer noch fleißig trainiert.
@@C0LiDe im September haben sie auf X gepostet, dass FSD im ersten Quartal 2025 nach Europa kommen soll. Das MUSS bedeuten, dass sie schon fleißig Trainingsmaterial sammeln und auch trainieren… (x.com/tesla_ai/status/1831565197108023493?s=61)
@TeslaTobi Danke für deine Antwort.
Hallo Tobi, hab ich mit meiner Einschätzung recht gehabt leichte Verbesserungen😅
@@PeterStrau-v3z jap! Aber im Kern noch Nix Neues…
Hallo. Sehr interessant, aber mit der Kamera auf dem Dach scheint es in Parkhäusern sehr knapp zu sein. Da hätte ich persönlich Angst weil man nicht weiß ob die Bauhöhe überall die gleiche ist.🤷♂️
@@M.B.2351 ja, war etwas grenzwertig… 😬
Ist doch aber auch eine beschissene Wegführung in dem Parkhaus muss man ja Mal so sagen...😅
@@MrAlfajango ja da bin ich bei dir
Danke fürs Video. Aber das dedizierte Parking-Feature kommt erst mit einem weiteren Release.
@@kafiluzTheReal das selber am Ende einparken, ja. Aber haben die schon was von Parkhaus gesagt?
@@TeslaTobi Ich kann mir nicht vorstellen, dass der generische Ansatz von FSD in allen Parkhäusern funktionieren wird. Sehr gut möglich, dass mit der Zeit dann "manuell" die wichtigsten Parkhäuser der wichtigsten Städte nach und nach implementiert und freigegeben werden. Robotaxis werden ohnehin nicht in Parkhäuser fahren müssen. Tun Taxis ja auch nicht um Gäste abzuholen oder abzuladen.
@@kafiluzTheReal ja, guter Punkt. Allerdings sind Taxis auch nicht im Privatbesitz und müssen irgendwo geparkt werden. Ich denke nicht, dass Parkhäuser einzeln trainiert/implementiert/freigegeben werden müssen. Letzten Endes sind sie normalen Straßenverhältnissen doch nur dahingehend verschieden, dass es für den Verkehrsfluss in ihnen keine standardisierten Schilder gibt (s. das komische digitale Schild an der Decke in meinem Video) - d.h. hier muss FSD wohl lesen und verstehen lernen, was Grok bereits kann…
@@TeslaTobi Richtig, da aber die meisten Parkhäuser auf der Erde in Privatbesitz sind, sind auch die Schilder sehr individuell. Es wäre ein riesen Aufwand das generisch mittels Deep learning zu lösen. Robotaxis müssen nach verrichteter Arbeit, wenn es keinen neuen Kunden zu bedienen gibt, zur Ladestation. Und wenn ein privates Parkhaus eine solche hat, dann werden dort entsprechend standardisierte Schilder vorhanden sein. Aber ich denke, das bleibt die Ausnahme und die Ladestationen sind an dedizierten Spots die für Robotaxis neu gebaut werden und entsprechend die einheitliche Beschilderung von Beginn weg haben.
@@kafiluzTheReal ist der Aufwand denn wirklich so groß? Grok kann bereits heute lesen und verstehen. Es müsste also ein Zusatzmodul laufen, welches sich permanent umschaut und Schilder liest. Dieses müsste dann Instruktionen an die Steuerung abgeben können - wie es das Navimodul heute schon tut. Das Grokmodell müsste wohl lokal im Auto laufen… keine Ahnung ob die Hardware das zusätzlich schafft?
7:03 nanana das war deine Schuld 😉
@@TechKingI Schuld ist ein schweres Wort…
@TeslaTobi 😂 ich würde dir recht geben, wäre es komplett autonom, aber du bist immer noch in der Verantwortung und hast du selber auch nicht gesehen 😂
@@TechKingI 👿
Um das einzuordnen: Fahren Waymos denn in oder aus Parkhäusern?
Warum sollten sie? Fahren denn "normale" Taxis in Parkhäuser? Waymo macht genau das, was ein Robotaxi können muss. FSD will irgendwie alles sein, die eierlegende Wollmilchsau für autonomes Fahren und hinkt deshalb in einzelnen Bereichen spezialisierten Lösungen hinterher. Oder anders gesagt - FSD kann alles, aber (noch) nichts richtig.
@@teajay6636 nein. Waymos fahren auch noch nicht auf Autobahnen.
Ohne Insassen würde ein Autonomes Fahrzeug sowieso in einem Parkhaus vor der Schranke gefangen sein. Weil das Auto kann die Parkkarte nicht in den Automaten reinwerfen 🤷♂
Die Parkhäuser haben aber schon oft eine Kameraerfassung des Kennzeichens, da geht die Schranke allein hoch. Oder RFID Karte im Auto. Hier in Hannover und Hamburg kenne ich das
Bei uns auch so. Hab nen Code oben an der Scheibe und da muss ich keine Karte einstecken etc.
Es gibt einfach noch zu wenig Trainingsdaten in Parkhäusern. Das wird sicher noch besser werden.
@@majorlazer21 aber reicht da Training? Oder muss dediziert Schilder Lesen und Verstehen implementiert werden? 🤔
@@TeslaTobi ich denke beides. man müsste einersets das erkennen und verstehen von schildern erkennen, andererseits welche entscheidung bzlg. der richtung anhand der gegebenen schilder getroffen werden muss. daten gibt es dafür genug, man könnte einfach die aufnahmen mitschneiden und nehmen, wo normale nutzer regulär aus parkhäusern gefahren sind. lediglich für das labeling der daten/ data annotation (in welche richtung zeigt dieses schild jetzt genau/ wie kann ich dieses schild einstufen) bräuchte man noch etwas manpower. der kostenaufwand dürfte da für tesla aber auch überschaubar sein
Das wird für FSD eine ganz schwere Nummer mit den Parkhäusern. Da jedes Parkhaus seine eigenen Schilder verwendet. Da gibt´s wohl keine wirkliche Norm. Das alles richtig zuerkennen wird sehr schwer.
@@b.r.7126 ja. Muss er dafür richtig „lesen“ lernen? 🤔
oh oh, da ist aber nicht viel Platz zwischen der Insta 360 und Decke, oder ? Irre was Tesla schon kann. Umsomehr bin ich verwundert, dass Sie immer noch nicht den Scheibenwischer und die Phantombremsungen in den Griff bekommen.
@@gunnarschlueter der Scheibenwischer wird erst vernünftig wischen nachdem alle Autos 100% autonom fahren dürfen 😂
@@TeslaTobi wie verhält es sich mit Phantombremsungen bei FSD ?
@@gunnarschlueter sie sind sehr selten geworden, so dass ich sie nicht mehr als größeres Problem ansehe. Wenn Tesla noch ein paar Monate das System weiter trainiert, dann sollten Sie endgültig der Vergangenheit angehören. Das heißt natürlich nicht, dass es nicht doch noch ab und zu unerwartete Bremsungen geben kann, weil das System etwas gesehen hat, was wir nicht gesehen haben. Letztlich ist es halt kein deterministisches System.
Funktioniert NULL. Stell dir vor du hast kein Steuerrad mehr und dann das. Dann kannst das ganze weekend dort rumfahren 😂😂
@@basilikumnation dann gibts halt ne App zum steuern
Theoretisch sollen die Tesla Taxis ja nicht parken, sondern nur permanent Leute durch die Gegend fahren.
Ich stelle es mir aber lustig vor wenn 100 Tesla sich in ein Parkhaus verirren 😉
@@MarcusWilke1978 lol
Du verlangst zu viel von Deiner Full Self Dame. Noch so ein Ding und sie wird ausziehen aus Deinem Auto. 😉
BOYKOTT TESLA
@@DrHydro-mq7sw meh. Nah.