Super vidéo, moi contraire je trouve que ta familiarité te démarque des autres, on sens vraiment que t un passionné qui adore partager ça passion à d'autres passionnés
@@CaptainQuasar aussi en parlant d'Ulm mais qui sont en faite des avions ça me fait penser au cricri je sais pas si tu connais c vraiment un avion de modélisme avec un pilote il fait 5 m envergure, coûte 6000 €et à 400 km d'autonomie. Ça serait cool que tu fasses je vidéo
Mon cher capitaine Casar, mon cher poteau, aucun problème pour la familiarité. Je pense que tu es au contraire, quelqu’un de très empathique et de très proche de ton public. Donc pas de souci pour moi. Ceux qui ne sont pas contents de cette familiarité entre guillemets peuvent toujours et sont libres de quitter ta chaîne, merci pour ces superbes vidéos sur l’aéronautique légère, c’est absolument superbe
Vidéo bien sympa, informative, ludique et synthétique avec en fond l'instrumentale de Heaven Upside Down ça passe crème (je déteste cette expression!). Dans le même style de coucou tu pourrais faire un point sur les Velocity SE et XL? Fly safe !
Bonsoir, il existe un exemplaire du Vari Viggen avec 2 réacteurs turbo meca (dans lequel j'ai eu la chance de voler) construit à Lasbordes par Léo Chagnès haujaurd'hui dcd. Burt Rutan est venu l'essayer en personne dans les années 60. Un article a été écrit par Bernard Bacquié dans Aviasport en Février 2008 sur cet avion , le "Microstart"et son constructeur. Il est actuellement exposé au musée Aéroscopia de Toulouse.
Bonjour Captain ! Non, je ne pense pas que tu soies trop familier ... Dans tous les cas: tu es le Captain, c'est donc toi le maître à bord. ... et sache que tu ne pourras pas revendiquer le titre d'aviateur "prolo" tant que tu ne nous auras pas fait un vidéo en paramoteur ! (Le mien, il accepte 200 Kgs de "charge utile" ... et je n'en fais "que" 95 ... ça te laisse peut-être la place de concrétiser un rêve dont tu n'as pas encore conscience ? ) "Prolo" ou pas: continue ton excellent travail !
Alors là poto, wallah t'es mon frérot ! j'adore ta façon de parler. tu me fais trop rigoler et tu donnes des infos très pertinentes ! merci! je suis fan. ouais ouais, gueule pas je m'abonne, voilaaaaa!
Effectivement la DGAC donne la règle stricte pour tous les Ulm mono ou biplace décrochage en dessous de 70 km/h.. Le VariEze décroche à 55kts soit 101 km/h..merci..
@@CaptainQuasar un Varieze se modifie comme Burt Rutan à modifié son Varieze prototype à moteur ww.. Il a mis plus de surface alaire. Donc change le canard. Et son profil. Changé les ailes avec plus de surface et plus de couches de fibres de verre sur les ailes et la poutre pour tenir la charge plus lourde. Mis de nouveaux ailerons et bien sûr redessiné une nouvelle coque après avoir aussi refait tous les calculs. C est exactement ce que il faut faire au Varieze actuel pour qu il puisse être au standard ULM. Ça s'appelle un nouvel avion.
Je connais pas la sensibilité des commandes mais vu qu'il voltige bien ça doit etre maniable quand meme. Je sais pas si je revolerai dessus. J'ai pas de hangar où le mettre pres de chez moi
@@CaptainQuasar Oui c'est compliqué d'avoir une place de hangar, moi je suis entrain de retaper une machine mais pas de place pour l'instant quand elle sera remonté^^
Cela dépend vraiment de la construction. Un varieze peut croiser à 125Kt être super lourd et un autre bien construit avec les modif peut croiser à 170Kt et être maniable. Mais au debut oui, l'action profondeur sur le canard m'a un peu surpris. Ceux de la patrouille Reva sont velours à piloter, rapides et agiles perso je me régale !!!!
J'ai lu le début du plan de construction du LongEZ et y'a un truc qui me chiffonne : Dans la partie "administrative" du document, ils disent que diffuser les plans est illégal, qu'il faut un numéro de série pour l'avion et plein d'autres trucs... Mais, vu que l'entreprise vendant les plans du LongEZE a fermé il y a bientot 40 ans (rutan aircraft ou un truc comme ca), ca reste illégal ou on peut le faire en toute impunité ?
@@CaptainQuasar Salut Captain, merci pour ta réponse.. oui en fait l'angoisse sue j'ai c'est le problème mécanique, moteur qui coupe (ça encore...) Tringle qui lâche lol etc... Je suis vraiment attiré par le fait de voler... Pour le moment j'en suis au drone fpv 😅 Bref depuis que j'ai mis les pieds dans le club ulm du coin... J'ai comme une obsession ........
@@tichumist6225 Moi qui suis pilote, je n'ai pas le moins du monde peur d'une panne moteur, un avion vole très bien sans moteur mais ma hantise - alors que pourtant ça arrive rarement - c'est le feu à bord... Du coup, je suis partagé: voler bas pour atterrir rapidement en cas d'incendie ou voler haut pour pouvoir à coup sûr trouver un endroit où se poser en cas de panne moteur ?
Je découvre cette chaîne, sympa et informative mais pourquoi diable ce nom de "Captain Quasar" ? Soyons français, Bon Sang ! Surtout que ce mot étranger vient du français...
Super vidéo, moi contraire je trouve que ta familiarité te démarque des autres, on sens vraiment que t un passionné qui adore partager ça passion à d'autres passionnés
bien vu 😬
@@CaptainQuasar aussi en parlant d'Ulm mais qui sont en faite des avions ça me fait penser au cricri je sais pas si tu connais c vraiment un avion de modélisme avec un pilote il fait 5 m envergure, coûte 6000 €et à 400 km d'autonomie. Ça serait cool que tu fasses je vidéo
oui il est super bonne idée j'en parlerai dans une prochaine
Ancien pilote de ligne...on se tutoie dans la corpo.depuis toujours.
Lets.go
Dialecte au top ne change rien, pas besoin de faire le bourge pour partager ta passion , merci
Mon cher capitaine Casar, mon cher poteau, aucun problème pour la familiarité. Je pense que tu es au contraire, quelqu’un de très empathique et de très proche de ton public. Donc pas de souci pour moi. Ceux qui ne sont pas contents de cette familiarité entre guillemets peuvent toujours et sont libres de quitter ta chaîne, merci pour ces superbes vidéos sur l’aéronautique légère, c’est absolument superbe
Change rien captain au plaisir de revoir tes vidéos 👌🏾!
:)
Pareil.
Reste fidèle à toi même.
Avion vs ULM on est pour !!!
+1
Vidéo bien sympa, informative, ludique et synthétique avec en fond l'instrumentale de Heaven Upside Down ça passe crème (je déteste cette expression!).
Dans le même style de coucou tu pourrais faire un point sur les Velocity SE et XL?
Fly safe !
merci :) Un amateur de MM c'est cool.
Je regarderai ça oui ça marche
bons vols
Bonsoir, il existe un exemplaire du Vari Viggen avec 2 réacteurs turbo meca (dans lequel j'ai eu la chance de voler) construit à Lasbordes par Léo Chagnès haujaurd'hui dcd. Burt Rutan est venu l'essayer en personne dans les années 60. Un article a été écrit par Bernard Bacquié dans Aviasport en Février 2008 sur cet avion , le "Microstart"et son constructeur. Il est actuellement exposé au musée Aéroscopia de Toulouse.
Bonjour merci pour l'info
Bonjour Captain ! Non, je ne pense pas que tu soies trop familier ... Dans tous les cas: tu es le Captain, c'est donc toi le maître à bord.
... et sache que tu ne pourras pas revendiquer le titre d'aviateur "prolo" tant que tu ne nous auras pas fait un vidéo en paramoteur ! (Le mien, il accepte 200 Kgs de "charge utile" ... et je n'en fais "que" 95 ... ça te laisse peut-être la place de concrétiser un rêve dont tu n'as pas encore conscience ? )
"Prolo" ou pas: continue ton excellent travail !
XD prolo supersonique. jaimerais my mettre prochainement
Le rêve de grossir de 105kg 😍
J'adorerais ta vidéo avion vs ulm 😀
Un bien beau dogfight en varieze dans ta vidéo :)
oui ca doit etre incroyable a faire
Voir Air Combat Experience...
Pas de Very Easy mais des ULM ''Blackshape Prime''
Rien à péter de ton vocabulaire !!! continue jeune fanatique du vol
issou
@@CaptainQuasar oh oui les sous
J'aime beaucoup !!! et ouaip je regarde pour acheter ce model, qui depuis que je suis gosse me fait de l'oeil..et ouaip mon grosLOLO
Reste comme tu est......TOP
Géniaaal
J'adore autant le style que le contenu...
:)
Alors là poto, wallah t'es mon frérot !
j'adore ta façon de parler. tu me fais trop rigoler et tu donnes des infos très pertinentes !
merci!
je suis fan.
ouais ouais, gueule pas je m'abonne, voilaaaaa!
nickel
Change pas captain 👌🏽
Veo que conoces a "el risitas" (también conocido como "el cuñao")
Effectivement la DGAC donne la règle stricte pour tous les Ulm mono ou biplace décrochage en dessous de 70 km/h.. Le VariEze décroche à 55kts soit 101 km/h..merci..
ca se modifie un avion
@@CaptainQuasar un Varieze se modifie comme Burt Rutan à modifié son Varieze prototype à moteur ww.. Il a mis plus de surface alaire. Donc change le canard. Et son profil. Changé les ailes avec plus de surface et plus de couches de fibres de verre sur les ailes et la poutre pour tenir la charge plus lourde. Mis de nouveaux ailerons et bien sûr redessiné une nouvelle coque après avoir aussi refait tous les calculs. C est exactement ce que il faut faire au Varieze actuel pour qu il puisse être au standard ULM. Ça s'appelle un nouvel avion.
Cimer khey
Ha si, est-ce que tu peux nous parler de l'avion de Williard CUSTER?, si tu connais. Stp.
ok jregarderai
Belle machine qui doit être sensible au pilotage 😉
Et pour kiki on te revois quand voler avec????
Je connais pas la sensibilité des commandes mais vu qu'il voltige bien ça doit etre maniable quand meme.
Je sais pas si je revolerai dessus. J'ai pas de hangar où le mettre pres de chez moi
@@CaptainQuasar Oui c'est compliqué d'avoir une place de hangar, moi je suis entrain de retaper une machine mais pas de place pour l'instant quand elle sera remonté^^
Cela dépend vraiment de la construction. Un varieze peut croiser à 125Kt être super lourd et un autre bien construit avec les modif peut croiser à 170Kt et être maniable.
Mais au debut oui, l'action profondeur sur le canard m'a un peu surpris. Ceux de la patrouille Reva sont velours à piloter, rapides et agiles perso je me régale !!!!
Euh, pour ta stat à 7'15'', j'ai comme l'impression que TH-cam sait pas bien compter ses abonnéEs 😉
Sinon super vidéo sur un zinc intéressant ! 👌
merci :) ah c'est ptete un boug o_o
Le varieze se dit en fait "very easy"
.
c'est vrai ^^
Question très con, c'est quoi ta musique de générique de fin ?
Merci pour la vidéo, super intéressante !
Preneur pour la vidéo avion vs ULM ;)
tattoo in reverse Marilyn Manson instrumental
Merci Captain !
J'ai lu le début du plan de construction du LongEZ et y'a un truc qui me chiffonne : Dans la partie "administrative" du document, ils disent que diffuser les plans est illégal, qu'il faut un numéro de série pour l'avion et plein d'autres trucs... Mais, vu que l'entreprise vendant les plans du LongEZE a fermé il y a bientot 40 ans (rutan aircraft ou un truc comme ca), ca reste illégal ou on peut le faire en toute impunité ?
Je sais pas. Peut etre que le nom et les plans ont été racheté...
C'est quoi l'avion à 8.33 ?
Hey! C'est quoi la musique au début ?? :)
100 % de mecs qui ont regardé la video sur le VL3 lol.
Impossible en ULM. Vitesse de décrochage... Dommage
faut voir ce qui se dit sur les forums. Ca se joue a pas grd chose. Suffit de rajouter un peu de volet et d'enlever un peu de poids :)
Gaffe à la qualité de la construction aussi , celui qui a perdu une aile à cause d’un réservoir pourrit 😔
tendu ça
@@CaptainQuasar il y a le rapport du bea disponible
Ta familiarité j'en ai rien à foutre 😜 merci pour la vidéo.
bien cordialement
Bordel que j'aimerais franchir le pas et passer ce nardin'brevet mais néé peur 😅😅
peur de voler ? vole sur un truc tranquille genre motoplaneur SF25 ou un appareil avec parachute intégré :)
@@CaptainQuasar Salut Captain, merci pour ta réponse.. oui en fait l'angoisse sue j'ai c'est le problème mécanique, moteur qui coupe (ça encore...) Tringle qui lâche lol etc... Je suis vraiment attiré par le fait de voler... Pour le moment j'en suis au drone fpv 😅 Bref depuis que j'ai mis les pieds dans le club ulm du coin... J'ai comme une obsession ........
@@tichumist6225 Moi qui suis pilote, je n'ai pas le moins du monde peur d'une panne moteur, un avion vole très bien sans moteur mais ma hantise - alors que pourtant ça arrive rarement - c'est le feu à bord... Du coup, je suis partagé: voler bas pour atterrir rapidement en cas d'incendie ou voler haut pour pouvoir à coup sûr trouver un endroit où se poser en cas de panne moteur ?
Mais où est kiki la vie dure?
il hiberne
Piloté et constructeur de vari eze.. Ce commentaire est absolument bourré d erreurs.. Dommage..
je pense pas ou alors faut argumenter ou faire mieux sinon commentaire inutile
pilote de Longez j'ai aussi remarque au moins 10 erreurs graves.
Je découvre cette chaîne, sympa et informative mais pourquoi diable ce nom de "Captain Quasar" ? Soyons français, Bon Sang ! Surtout que ce mot étranger vient du français...
trop tard maintenant :) peut etre un jour un changement de pseudo