Tremendo video hermano.! super importante ese tip del mantenimiento al colector. Si hay algo que me asusta un poco de nuestras motos es justamente caer en una situación asi, de daños al motor, por todo el asunto de lo complicado de los repuestos.
un gran saludo, si ese es un tema importante ,los repuestos , por eso para minimizar los riesgos se debe realizar mantenimientos constante , como por ejemplo cambio de aceite regularmente , este te puede decir si encuentras rastros de metales y realizar las imperfecciones para no tener un mayor grado de consecuencias , al igual que colocar los filtros correctos o componentes originales que indica en este caso el manual de servicio .
Saludos. Gracias por compartir tu video. Dicen que las benelli son delicadas ppr el sistema electrico. Que no quieren nada con el agua. Mi pregunta es ¿ Que es lo que se les daña en la parte electrica? ¿ Hay algina forma de evitar que eso se dañe con el agua? ¿Se puede mejorar para hacerlas mas resistentes al agua? Si ese es su unico detalle creo que abrá una solución
saludos , si se puede mejorar hay que cambiar los oring de sellos que tiene las bobinas para que no pase el agua , el problema esta que nadie se lo remplaza o pocos le presta atención , el otro punto débil es los cables de las luces traseras pasan cerca del escape , hay que colocar aislante de temperatura , si se realizan mantenimiento no debería presentar problemas incluso con el agua
Hola , puedo ayudarte de larga distancia, estoy a la orden para cualquier duda y seguro que podrás hacerlo tu mismo, gracias por el apoyo un gran abrazo
hola , gracias por estar atento a los vídeos para ayudarte y conocer los inconveniente que te esta presentando la motocicleta puedes hacer contacto por facebook , los link esta en el canal , un saludo
Muy buena explicación yo me quiero comprar una pero es que hablan mal mal de estas motos me pueden ayudar en que tengo que tener cuidado si compro una el 1230 o el 899 gracias
lo mas importante es el motor que este en condiciones por el tema de los repuestos nuevos son escasos , pero se consiguen usados , si buscas una que encienda bien y no tenga problema de encendido en frió y en caliente, como consejo no comprar una por su precio económico para restaurar con problema que te puede llevar mucho tiempo
@@haarmanoenmoto me están vendiendo una pero tiene el cochinito malo y está pasando mucha gasolina pero es la trek 1130 que tal es esa moto igual sigo buscando calidad precio
@@williboy12345 el cochinito no es un gran problema se puede colocar la del yamaha R1 , y el paso de la gasolina excesiva habría que colocar escaner para manipular los valores de inyección, o podría tener un problema de configuración del TPS que se ajusta con el escaner o el mismo defectuoso y habría que remplazarlo
@@haarmanoenmoto una pregunta y una con esa falla de la concha de biela como cuanto se le va a uno reparando (en dinero) y si se encuentran los repuestos facil? estoy en san cristobal vnzl la verdad quiero comprarla porque esta a buen precio pero me da paja que despues sea un gallo y termine gastando lo que no tengo y quedarme sin chivo y sin mecate
@@fernandoviiborreroruiz2613 saludos si se consigue los repuestos pero también dependerá del tipo de daño y piezas a cambiar , en el caso de cojinete de biela y cigüeñal es más costoso podría estar entre 600 a 800 dólares
Saludos amigo. Excelente video, en este momento rengo ese problema en mi Moto 1130, alli que hicistes? Rectificastes, o solo lijaste un poco y colocaste concas nuevas standard? A mi me recomendaron un lugar en la Guaira que se llama rectificadora checame, alli rectifican cigueñal de motos de alta cilindrada, y me cobran 150$ por rectificar y colocar concha a una sola muñequilla del cigüeñal. Que me recomiendas. Muchas gracias y bendiciones
Ok amigo. Y mi incógnita es: se puede rectificar o pulir el cigueñal? Pierde alguna propiedad cerámica del material? Por qué tengo pensado medir con un micrómetro el cigueñal y la biela y si no está ovalado o daños mayores, colocar concha estándar original Benelli. Cuál sería tu opinión.. Muchas gracias amigo
@@haarmanoenmoto gracias hermano primera vez que me pasa lo hice una sola vez pero el motor me comenzó a sonar un poco más duro, la apague y me la llevé en grúa, para cambiar la batería, ahora me provoca que la prenda y continúe el mismo ruido, de ser así me voy directo a revisar la cadena de tiempo? Solo he usado la moto como 3 veces no la conozco bien
@@haarmanoenmoto gracias hermano primera vez que me pasa lo hice una sola vez pero el motor me comenzó a sonar un poco más duro, la apague y me la llevé en grúa, para cambiar la batería, ahora me provoca que la prenda y continúe el mismo ruido, de ser así me voy directo a revisar la cadena de tiempo? Solo he usado la moto como 3 veces no la conozco bien
un gran saludos , si es cierto siempre se puede hacer de varias forma ,utilice esta para mostrar las bielas , gracias por tus comentarios para hacer un vídeo del cigüeñal
saludos , por manual es full sintético , te recomiendo motul 7100 15w50 , filtro de aceite hiflofiltro 553 , lo venden en moto rum en las mercedes, o el filtro original benelli , no uses otro tipo de filtro solo los que te mencione
Buenas mi pana, disculpa la molestia, sabes la autonomía del benelli 899 2013, cuando me dura el tanque, es que siento que no le caben 22 litros, si los agarrara? O hay varias versiones, gracias
saludos , la rk6 16 litros la tnt 16 litros la trek normal es de 20 a 21 , max 22 litros pero tiene que estar totalmente vacía sin una gota de gasolina , la trek amazonas es la misma cantidad 21 litros , lo normal sera que coloques 20 a 21 litros , una ves que se enciende la luz de gasolina en el tablero y se queda fijo indica que te queda 5 litros en el tanque y podrás usar un max de 4 litros, con solo un litro en el tanque el motor te comienza a fallar mas o menos dependiendo de la inclinación de la vía ,como concejo cada ves que encienda la luz ,reponer gasolina , no dejar que se quede sin gasolina , al menos que fuera un caso por descuido y oportunidad en reabastecer
@@haarmanoenmoto Muchas gracias, lo decía porque ahorita no me está marcando, y miro en el tanque y en la parte de atrás se ve que queda poca gasolina, y así fue la vez pasada quedaba poca, y sin embargo me agarró 16 lt, osea que esa poca gasolina que se ve ve mínimo son 5 lt, tenía esa duda porq la mía si es el trek 899 no el TNT, con ese tanque full me debería alcanzar para cuántos km? 350?
@@ricardoandrespabonmoreno4140 cuando te asomes a ver la gasolina dentro del tanque , el nivel justo por encima del filtro de gasolina entre 5 y 6 litros por debajo justo del filtro, entre 4 litros, es un promedio , y el gasto de gasolina en teoría de 6,2 litros a 7 litros por cada 100 kilo, es un consumo alto por la aerodinámica , peso , y motor , pero todo siempre dependerá de la velocidad , la vía, y la temperatura
Tengo una y se dañó ese mismo pisto a qué se debe que sea ese que se dañe normalmente? Y no el del medio o el tercero? Y lo otro si mando a rectificar el cigüeñal dónde consigo esa concha a sobre medida?
saludo , eso se debe a que no le llega bien el aceite , puede ser por defecto por la bomba de aceite , también por el tipo de aceite , debe ser full sintético , y el mas importante el filtro de aceite , debe ser el original de la benelli o el hiflo filtro 553 , si estas usando un filtro que no sea una de esta dos , esas son las consecuencia , y si sigues usando cualquier filtro seguirán los problemas , si quieres mándame un mensaje por facebook o instagram para darte mas información los link esta en el canal
Saludos primero medir la compresión del motor dependiendo de eso haces la segunda prueba en cada pistón en punto muerto superior inyectas aire por cilindro y revisar si escapa el aire por escape o cuerpo de aceleración
saludos , tienes que asegurarte que sea un sonido de biela , es posible que el sonido sea de la cadena de tiempo , si quieres escríbeme por facebook o instagram para mas información y poder ayudarte
Amigo para sacar el cogueñal para reemplazarlo por otro ya q mi moto le sucedió lo mismo y opte por conseguir un cigueñal con las conchas de una moto q chocaron necesito abrir el motor completo o por debajo se puede
Saludos , si, ese trabajo se remueve la mitad del motor inferior para sacar el cigüeñal pero para ese trabajo es más fácil remover el motor del cuadro de la moto,
@@haarmanoenmoto ok hermano muchas gracias me tocara hacerlo a mi tengo conocimientos de mecánica automotriz debido a la ubicación donde estoy no hay mecánicos de estas motos santa elena de uairen estado bolívar
Buenos días, que pudiera hacer si la gasolina que le coloque a mi moto tenía pequeñas gotas de agua, cómo puedo hacer para limpiarlo? A a veces está fallando
Un saludos , lo que puedes hacer primero es sacar el tanque y darle vuelta , luego sacas lo que es la tapa del sistema de la bomba de inyección y cambiar el filtro de gasolina y limpiar el filtro de la bomba., es realizar un mantenimiento completo por que con solo sacar la gasolina y remplazar seguirás con fallas mínimas por que si fueron gotas de agua esa agua como es más pesada se va al fondo y el problemas que tienes es general no solo la gasolina sino también limpieza del sistema de inyectores
hola , por manual se usa full sintético puedes usar el motul 7100 15w50 o el castrol 4 tiempo power 1 , pero tambien puedes usar el 5100 motul , pero lo mas importante es el filtro de aceite , puedes usar el original benelli que es lo ideal , o el hiflofiltro 553 que estan espesificado para la benelli tnt y trek , cualquier otro filtro corres el riesgo de causar daños al motor
Saludos la caja completa con eje sale por el lado de los cambios recuerda sacar el sensor neutro que está en la parte de atrás del motor por depósito del agua sacas el clouch y la caja sale en conjunto completo por el lado pedal de los cambios sacas los tornillos circundantes
Que buenos son los tutoriales familia gracias por esa buena voluntad de enseñanza....!!!
gracias a ti por tu apoyo, estar pendiente de los vídeos, espero que sea de utilidad y un gran saludo
Tremendo video hermano.! super importante ese tip del mantenimiento al colector. Si hay algo que me asusta un poco de nuestras motos es justamente caer en una situación asi, de daños al motor, por todo el asunto de lo complicado de los repuestos.
un gran saludo, si ese es un tema importante ,los repuestos , por eso para minimizar los riesgos se debe realizar mantenimientos constante , como por ejemplo cambio de aceite regularmente , este te puede decir si encuentras rastros de metales y realizar las imperfecciones para no tener un mayor grado de consecuencias , al igual que colocar los filtros correctos o componentes originales que indica en este caso el manual de servicio .
Saludos. Gracias por compartir tu video. Dicen que las benelli son delicadas ppr el sistema electrico. Que no quieren nada con el agua. Mi pregunta es ¿ Que es lo que se les daña en la parte electrica? ¿ Hay algina forma de evitar que eso se dañe con el agua? ¿Se puede mejorar para hacerlas mas resistentes al agua? Si ese es su unico detalle creo que abrá una solución
saludos , si se puede mejorar hay que cambiar los oring de sellos que tiene las bobinas para que no pase el agua , el problema esta que nadie se lo remplaza o pocos le presta atención , el otro punto débil es los cables de las luces traseras pasan cerca del escape , hay que colocar aislante de temperatura , si se realizan mantenimiento no debería presentar problemas incluso con el agua
Que buen video hermano exelente y muy agradecido
Quisiera tener un técnico como usted acá en mi ciudad
Hola , puedo ayudarte de larga distancia, estoy a la orden para cualquier duda y seguro que podrás hacerlo tu mismo, gracias por el apoyo un gran abrazo
Qué tal amigo. Por lo que veo cambiaste el motor completo. Pregunta del millón. Se consiguen las conchas? Yo tengo la trek 899
saludos ,si, se consigue nuevas , igual que otras parte del motor como pistones y anillos , aunque los costos son elevados
Yo o tengo moto! Y aun así me gustan tus videos son interesantes!!!!!
gracias por tus comentarios y bienvenido, pronto vendrán vídeos mas interactivos, un gran saludo
Excelente video, consulta alguna página que se puedan comprar las conchas para ese mismo modelo ??
envía un mensaje por facebook para darte la información
Brutal el vídeo .... Necesito que veas mi moto por favor
hola , gracias por estar atento a los vídeos para ayudarte y conocer los inconveniente que te esta presentando la motocicleta puedes hacer contacto por facebook , los link esta en el canal , un saludo
Muy buena explicación yo me quiero comprar una pero es que hablan mal mal de estas motos me pueden ayudar en que tengo que tener cuidado si compro una el 1230 o el 899 gracias
lo mas importante es el motor que este en condiciones por el tema de los repuestos nuevos son escasos , pero se consiguen usados , si buscas una que encienda bien y no tenga problema de encendido en frió y en caliente, como consejo no comprar una por su precio económico para restaurar con problema que te puede llevar mucho tiempo
@@haarmanoenmoto me están vendiendo una pero tiene el cochinito malo y está pasando mucha gasolina pero es la trek 1130 que tal es esa moto igual sigo buscando calidad precio
@@williboy12345 el cochinito no es un gran problema se puede colocar la del yamaha R1 , y el paso de la gasolina excesiva habría que colocar escaner para manipular los valores de inyección, o podría tener un problema de configuración del TPS que se ajusta con el escaner o el mismo defectuoso y habría que remplazarlo
@@haarmanoenmoto una pregunta y una con esa falla de la concha de biela como cuanto se le va a uno reparando (en dinero) y si se encuentran los repuestos facil? estoy en san cristobal vnzl la verdad quiero comprarla porque esta a buen precio pero me da paja que despues sea un gallo y termine gastando lo que no tengo y quedarme sin chivo y sin mecate
@@fernandoviiborreroruiz2613 saludos si se consigue los repuestos pero también dependerá del tipo de daño y piezas a cambiar , en el caso de cojinete de biela y cigüeñal es más costoso podría estar entre 600 a 800 dólares
Saludos amigo. Excelente video, en este momento rengo ese problema en mi Moto 1130, alli que hicistes? Rectificastes, o solo lijaste un poco y colocaste concas nuevas standard? A mi me recomendaron un lugar en la Guaira que se llama rectificadora checame, alli rectifican cigueñal de motos de alta cilindrada, y me cobran 150$ por rectificar y colocar concha a una sola muñequilla del cigüeñal.
Que me recomiendas.
Muchas gracias y bendiciones
Sin son repuesto original está bien de lo contrario colocar cojinete de biela que no sea original constituye un riesgo que no duraría tanto tiempo
Ok amigo. Y mi incógnita es: se puede rectificar o pulir el cigueñal? Pierde alguna propiedad cerámica del material? Por qué tengo pensado medir con un micrómetro el cigueñal y la biela y si no está ovalado o daños mayores, colocar concha estándar original Benelli. Cuál sería tu opinión..
Muchas gracias amigo
Helo sir i am surojit form India I am benelli engineering👨🔧
It is a pleasure, I hope you help me with the observations to learn even more and to be able to help all the bikers, a big greeting
Necesito los discos de crochet del benelli 1130 pasta y metal
@@yonathanzabaleta3013 comunícate por facebook o instagram para darte toda la información los link esta en el canal
Feliz noche una pregunta que me intriga, si se me daña la batería puedo encender la empujada
Saludos si puedes prenderla empujada pero en caso extremo y no seguido , por que puede afectar la cadena de tiempo y el z25
@@haarmanoenmoto gracias hermano primera vez que me pasa lo hice una sola vez pero el motor me comenzó a sonar un poco más duro, la apague y me la llevé en grúa, para cambiar la batería, ahora me provoca que la prenda y continúe el mismo ruido, de ser así me voy directo a revisar la cadena de tiempo? Solo he usado la moto como 3 veces no la conozco bien
@@haarmanoenmoto gracias hermano primera vez que me pasa lo hice una sola vez pero el motor me comenzó a sonar un poco más duro, la apague y me la llevé en grúa, para cambiar la batería, ahora me provoca que la prenda y continúe el mismo ruido, de ser así me voy directo a revisar la cadena de tiempo? Solo he usado la moto como 3 veces no la conozco bien
Saludo hermano tengo un trek 899 me giro las conchas del cilindro 1 como hago para conaeguir las conchas
Saludos escríbeme por Facebook o Instagram para darte la información
Harmano una pregunta si sabias que era el cigüeñal no se te hacia más sencillo desarmar por la caja de cambio?
un gran saludos , si es cierto siempre se puede hacer de varias forma ,utilice esta para mostrar las bielas , gracias por tus comentarios para hacer un vídeo del cigüeñal
Que aceite es recomendable para este modelo para evitar esos daños
Full sintético 15w50 , puede ser motul 7100, castrol power 1
aimgo una consulta resiente mente tengo una rk6 tengo la duda de cuantos litros de aceite usa y que tipo de aceite debo echarle
Usa aceite full sintético , 3.8 litros
@@haarmanoenmoto le puede echar cualquier marca recientemente le puse 10w40 y solo le puse 3 litros
@@frankcalderon6581 trata de usar castrol power 1 , motul , revisa el nivel en el ojo mágico
Hermano saludos dónde consiguen los repuestos Benelli nuevos originales reemplazo como sea gracias
hola , puedes comunicarte por facebook o instagram , los link esta en el canal para darte información de lo que puedas necesitar
Hermano saludos desde aquí de Los Teques, que aceite se le coloca al 1130?
saludos , por manual es full sintético , te recomiendo motul 7100 15w50 , filtro de aceite hiflofiltro 553 , lo venden en moto rum en las mercedes, o el filtro original benelli , no uses otro tipo de filtro solo los que te mencione
Buenas mi pana, disculpa la molestia, sabes la autonomía del benelli 899 2013, cuando me dura el tanque, es que siento que no le caben 22 litros, si los agarrara? O hay varias versiones, gracias
saludos , la rk6 16 litros la tnt 16 litros la trek normal es de 20 a 21 , max 22 litros pero tiene que estar totalmente vacía sin una gota de gasolina , la trek amazonas es la misma cantidad 21 litros , lo normal sera que coloques 20 a 21 litros , una ves que se enciende la luz de gasolina en el tablero y se queda fijo indica que te queda 5 litros en el tanque y podrás usar un max de 4 litros, con solo un litro en el tanque el motor te comienza a fallar mas o menos dependiendo de la inclinación de la vía ,como concejo cada ves que encienda la luz ,reponer gasolina , no dejar que se quede sin gasolina , al menos que fuera un caso por descuido y oportunidad en reabastecer
@@haarmanoenmoto Muchas gracias, lo decía porque ahorita no me está marcando, y miro en el tanque y en la parte de atrás se ve que queda poca gasolina, y así fue la vez pasada quedaba poca, y sin embargo me agarró 16 lt, osea que esa poca gasolina que se ve ve mínimo son 5 lt, tenía esa duda porq la mía si es el trek 899 no el TNT, con ese tanque full me debería alcanzar para cuántos km? 350?
@@ricardoandrespabonmoreno4140 cuando te asomes a ver la gasolina dentro del tanque , el nivel justo por encima del filtro de gasolina entre 5 y 6 litros por debajo justo del filtro, entre 4 litros, es un promedio , y el gasto de gasolina en teoría de 6,2 litros a 7 litros por cada 100 kilo, es un consumo alto por la aerodinámica , peso , y motor , pero todo siempre dependerá de la velocidad , la vía, y la temperatura
@@haarmanoenmoto Mil gracias pana, que fino exista gente como tú que ayudas al resto, en tantas dudas que a veces nos puedan surgir
@@ricardoandrespabonmoreno4140 gracias , a la orden , para eso es este canal , poder ayudar a todos , un gran saludo
Tengo una y se dañó ese mismo pisto a qué se debe que sea ese que se dañe normalmente? Y no el del medio o el tercero? Y lo otro si mando a rectificar el cigüeñal dónde consigo esa concha a sobre medida?
saludo , eso se debe a que no le llega bien el aceite , puede ser por defecto por la bomba de aceite , también por el tipo de aceite , debe ser full sintético , y el mas importante el filtro de aceite , debe ser el original de la benelli o el hiflo filtro 553 , si estas usando un filtro que no sea una de esta dos , esas son las consecuencia , y si sigues usando cualquier filtro seguirán los problemas , si quieres mándame un mensaje por facebook o instagram para darte mas información los link esta en el canal
Buenos días amigos una pregunta cómo puedo saber si esa moto dobla válvulas? Gracias
Saludos primero medir la compresión del motor dependiendo de eso haces la segunda prueba en cada pistón en punto muerto superior inyectas aire por cilindro y revisar si escapa el aire por escape o cuerpo de aceleración
Harmano una consulta cuanto torque lleva el cigüeñal con las conchas?
saludos, se ajusta en dos faces primera 15 new y la segunda 25 new
Hermano, dónde puedo ubicar el manual de servicio del Trek 899?
saludos comunícate por facebook manda un mensaje para pasarte el manual los link esta en el canal
Amigo en donde consigo todos los repuestos para armar un motor de estos ?
saludos , envía un mensaje por facebook o instagram para darte toda la información que necesites , los lik esta en el canal
Harrmano ya los videos se ven por todo el mundo y en la India
un gran abrazo , esa el la idea ayudar a todos los moteros del mundo
Sei il migliore! Complimenti!
Un saluto, grazie per i vostri commenti, sono al vostro servizio, un abbraccio
Hermano tengo un Benelli rk6 que tiene ese sonido soy de ecuador donde puedo comprar los repuestos xfa
saludos , tienes que asegurarte que sea un sonido de biela , es posible que el sonido sea de la cadena de tiempo , si quieres escríbeme por facebook o instagram para mas información y poder ayudarte
Amigo para sacar el cogueñal para reemplazarlo por otro ya q mi moto le sucedió lo mismo y opte por conseguir un cigueñal con las conchas de una moto q chocaron necesito abrir el motor completo o por debajo se puede
Saludos , si, ese trabajo se remueve la mitad del motor inferior para sacar el cigüeñal pero para ese trabajo es más fácil remover el motor del cuadro de la moto,
@@haarmanoenmoto ok hermano muchas gracias me tocara hacerlo a mi tengo conocimientos de mecánica automotriz debido a la ubicación donde estoy no hay mecánicos de estas motos santa elena de uairen estado bolívar
@@edwinzabala8938 ok , con paciencia lo podrás hacer sin inconvenientes
Dnde consigo la conchas amigo porfavor
Envía un mensaje por Facebook o Instagram los link está en el canal para darte la información
Buenos días, que pudiera hacer si la gasolina que le coloque a mi moto tenía pequeñas gotas de agua, cómo puedo hacer para limpiarlo? A a veces está fallando
Un saludos , lo que puedes hacer primero es sacar el tanque y darle vuelta , luego sacas lo que es la tapa del sistema de la bomba de inyección y cambiar el filtro de gasolina y limpiar el filtro de la bomba., es realizar un mantenimiento completo por que con solo sacar la gasolina y remplazar seguirás con fallas mínimas por que si fueron gotas de agua esa agua como es más pesada se va al fondo y el problemas que tienes es general no solo la gasolina sino también limpieza del sistema de inyectores
@@haarmanoenmoto muchas gracias
@@ricardoandrespabonmoreno4140 a la orden para cualquier duda
Y no se puede sacar el cigüeñal y el pistón con la biela por el cárter ???
Hola , si se puede sacar inclusive sin sacar el motor completo de la moto
Buenas que aceite me recomiendas para una benelli con 19000 km 899 Trek
hola , por manual se usa full sintético puedes usar el motul 7100 15w50 o el castrol 4 tiempo power 1 , pero tambien puedes usar el 5100 motul , pero lo mas importante es el filtro de aceite , puedes usar el original benelli que es lo ideal , o el hiflofiltro 553 que estan espesificado para la benelli tnt y trek , cualquier otro filtro corres el riesgo de causar daños al motor
Muchas gracias, otra pregunta se puede bajar un poco la parte trasera de la moto es decir el monoshock
@@ricardoandrespabonmoreno4140 si se puede solo desenroscar la rosca central
@@haarmanoenmoto Muchas gracias
Por manual me pide las azules de 40 mm diámetro de biela
Saludos , es la letra b ok pásame un mensaje por Facebook para darte la información de donde conseguir nuevas
Tiene whatsapp donde pueda contactarlo
puedes comunicarte por facebook para darte mas información
Amigo los ejes de la caja deberían salirte hacia donde esta la crochera no hay algo q los tranque
Saludos la caja completa con eje sale por el lado de los cambios recuerda sacar el sensor neutro que está en la parte de atrás del motor por depósito del agua sacas el clouch y la caja sale en conjunto completo por el lado pedal de los cambios sacas los tornillos circundantes
@@haarmanoenmoto tengo un problema q los ejes de la torre de la caja salen hacia la crochera que trancazo esos dos ejes hermano
@@haarmanoenmoto lastima no te puedo enviar un video por aquí para q me asesores en mi duda o problema
@@edwinzabala8938 puedes enviar mensaje por facebook o instagram
@@edwinzabala8938 tienes que sacar la crochera los retenes y luego la caja sale completa y el sensor del neutro para no romperlo cundo sale la caja