Ganjalan setebal itu pasti suspensi serasa naik kuda om. Maaf bukn menggurui tp brdasarkan pengalaman sy pemake L300 sbnrnya cukup di tmbh ganjalan per dg orinya 2pcs udh aman ga akan kndas spakbor muatan 3-3.5ton yg pnting karet stoper masih utuh
@@lancarmotor38 ban nya miring kang,,kalau yang bagian kanan normal jarak chambernya ke terot jari tangan bisa masuk,,tapi kalau yang kiri(miring) kelingking juga gak masuk, 🙏🙏 kang responya
Aslinya l300 kan emang di serumbung gan di bawah,,kalau di atas biasanya pake karet ban bekas alat berat emang awet cuma biasanya bearing gk awet slongsong rawan patah karena kurang elastis,,
@@lancarmotor38 owh begitu yh soal y pemula dari beli stoper nya di atas. Gardan sudah di lakop.. klw di tambah lagi stoper nya di serumbung bisa gk mas kira2?
@@rasmanalbantani1717 bisa bisa saja yg atas d potong dlu paling,,biar apa omo stoper nya atas bawah,,kalau slongsong udah d lapis biasanya yang kalah bearing sama as roda kalau muatan extreem
Mantap sangat jelas dan teliti penjelasan nya...yuk ttp semangat aploud fidio yg Laing nya ..🙏🙏🙏💪💪💪💪
Trimakasih ilmunya boss..semoga lancar dan berkah rezki
Makasih tutorialnya mas🙏
thxs pak saran nya... berkah
tolong bahas ttg shock stir l300.
Berkah slalau om
Ganjalan setebal itu pasti suspensi serasa naik kuda om. Maaf bukn menggurui tp brdasarkan pengalaman sy pemake L300 sbnrnya cukup di tmbh ganjalan per dg orinya 2pcs udh aman ga akan kndas spakbor muatan 3-3.5ton yg pnting karet stoper masih utuh
Itu berlaku untung spring original
Saya stnd bawa beban 5 ton ga Kena bg
Cuma serasa pendek kurang enak dipandang aja😅
2 pc itu utk kanan kiri ap sebelah aj om ?
Di usahakan kiri kanan sama..kalau kiri pasang 2 kanan juga di samakan pasang 2
Ban makan luar ga kalo kaya gitu om?
mantap bang
Tinggi,tapi emg kebih keras,ada plus minusnya..
Mau nanya Bang
Apa stelah meninggikan per kayak itu kita perlu setel sporing balance lagi Bang
Mohon di jawab Bang 🙏🙏🙏
Mau spooring/balancing lebih bagus..nggak juga gpp gan
Ok mksh banyak atas jawabannya Bang
Bang kalau mobil naik turun depan apa penyebab nya.kadang2 naik sebelah bergatian
Nyimak bos
Nyimak
Om kalo kanin miring kekanan tapi bak miring ke kiri kira2 apakah sasisnya om?
Bang kalo tinggi sebelah gimana karet e sama 2 2
itu ditambah brapa biji mas karet nya
Mau tanya kang,, kalau mobil l300 lama kan gak ada setelan sim di chambernya,,cara mengatasi miring sebelah gi mana solusinya kang 🙏🙏🙏
Maksudnya l300 lama itu taun berapa kang..trus mksud miring nya itu kabin apa roda?
@@lancarmotor38 ban nya miring kang,,kalau yang bagian kanan normal jarak chambernya ke terot jari tangan bisa masuk,,tapi kalau yang kiri(miring) kelingking juga gak masuk, 🙏🙏 kang responya
@@lancarmotor38 l300 taun 85 kang
Mas mau tanya klw stoper belakng di tambah di serumbung gardan. Bisa gk .apa ada pengaruh nya.di sasis sih sudah ada stoper nya
Aslinya l300 kan emang di serumbung gan di bawah,,kalau di atas biasanya pake karet ban bekas alat berat emang awet cuma biasanya bearing gk awet slongsong rawan patah karena kurang elastis,,
@@lancarmotor38 owh begitu yh soal y pemula dari beli stoper nya di atas. Gardan sudah di lakop.. klw di tambah lagi stoper nya di serumbung bisa gk mas kira2?
@@rasmanalbantani1717 bisa bisa saja yg atas d potong dlu paling,,biar apa omo stoper nya atas bawah,,kalau slongsong udah d lapis biasanya yang kalah bearing sama as roda kalau muatan extreem
Bg setelah bautnya di buka kok kapaknya tdk terbuka mohon di bls bos, ini lagi di buka
Per depan L300 sma per depan triton apa sama besar ya
Bg mobil l300 ku ban depan nya agak ngangkang, dan makan sebelah dalam..
Cek ball joint om
Kalo karet nya sudah mulai aus gejala nya gimna om
Jarang aus si om kalau karetnya..malah duluan spring yg lemah..
Ada efek nya ga om kalo di ganjel dengan karet setebal itu
Kalau keluar dari aturan pasti ada efek om..cuma ya itu kebutuhan beban berlebih gmana lagi om tuntutan konsumen..
rawan putus per spiral nya kalo tebel
L300 bensin tahun pertama saya miribg kabinnya itu dari karet ganjalnya yg udah abis apa gimana mas?
Pastikan komponen kaki yang lain tidak ada yg rusak..d bagian bushing sayap dan joint atas bawah..kalau sudah yakin bagus braarti kasus sama
Bang baut lower arm ga di kencengin lgi?
Udah..pengencangannya pas roda sudah menyentuh tanah
@@lancarmotor38
Brati ga ke vidio ya
@@lancarmotor38
Tpi kalo pengencangan setelah spring coil/keong udh ke pasang trus baut lowernya lngsung kencangin gpp ya
@@SatRia_Ch4nell gpp..cuman mungkin faktor kebiasaan z gan..
Per nyamuknya cepat patah😢
bermanfaat. 1 kl ik a d s
Kayak naik kuda mas,,,
Om..kalau L300 th 2001 solar, bagian depan tidak senyap itu knp
Harus d cek kaki2 depan nya mungkin sudah ada yang kena/oblak
Om mnta no wanya