Ótimo vídeo amigo, mais um inscrito, minha kangoo é muito parecido com esse do vídeo, o problema q estou tendo é q quando ligo a vel 1 2 3 a tensão fica em apenas 0,69 4 fica sem tensao, os dois pinos diretos estão com 12v normal.
Parabéns pelo vídeo o meu Clio só não funciona a quarta velocidade de um cheiro de queimado e parou de funcionar a primeira a segunda e a terceira velocidade tá indo normal posso continuar assim
opaa, bom dia, o meu clio ta com esse problema, queria trocar o fusivel termico, mas não consigo ver qual a potencia e amperagem dele, sabe me dizer qual comprar p trocar?
Boa noite..o termofusivel deve ser de até quanto de temperatura?? Comprei um pra trocar mas ele é de até 250°C, to com receio de colocar ele...teria ke ser de menor temperatura?
Opa, no meu caso cheirou a queimado antes de parar, pode ser isso? O motor do ventilador parece intacto e muito novo, não tem cheiro de queimado, mas o conector de dois pinos pro motor ta derretido, é isso mesmo? Troca a resistência? Clio 2014 1.0 16v
Bom dia Ganhou mais um inscrito no canal, top demais. Meu Clio parou de funcionar as velocidades 1, 2, 3 e só funciona a 4. Pode ser este protetor que fica junto a resistência? Obrigado e parabéns pelo canal.
a resistencia do meu clio queimou e comprei uma nova, porém ele só aciona o ventilador mas não aciona o ar condicionado o que pode está acontecendo?? será que comprei modelo diferente?? meu clio é um 2011 1.0 16v
Amigo o meu é um logan 2017, ele acionou o motor da ventilação forçada normal com o ar aí percebi que ele não respondia mais o comando desliguei o comando e ainda assim ele ficou soprando no máximo desliguei o carro e ao voltar pra ligar novamente já não acionou mais o eletro venta dor da cabine.. Testei motor direto tá ok conferi fusíveis tão ok fiz um jump no resjstor mas não deu nada testei se chega corrente no encaixe do comando de ar chega, ligo o carro acionou o botão do ar e desconecta o plug do ventilador o compressor do ar aciona q congela o tubo mas se coloco o plug do ventilador novamente ele desarma na hora o compressor, infelizmente não tenho como testar relé resistência e nem o diodo.... Consegue me ajudar em algo uma ideia .... O meu maior problema a r o motor de ventilação da cabine estar totalmente parado
Boa tarde amigo, tenho um clio a resistência está bm feia pois fica em beira de praia o carro tinha parado todos os estágios mais volto a funcionar do 1a 3 más quando coloco no 4 ele não funciona será que é esse relé que falar aí no vídeo agradeço si me tirar essa dúvida é Parabéns pelo canal......
Oi Samuel! Boa tarde. Pode ser o fusível 01 queimado. Olha se tem positivo nos pinos 10 e 11 da resistência.... Se tudo ok, o problema é a resistência.
O meu clio funcionava só velocidade 4 aí um belo dia queimou o ventilador. Mandei reformar o motor e voltou a funcionar novamente(apenas velocidade 4). Agora parou de funcionar tudo mas não chequei o ventilador ainda, parece que ele tá funcionando. Sabe me dizer como testar pra ver se o defeito e no fusível?
Amigo, troquei a resistência do meu Clio (1.6, 16V, 2004) mas ao reposicionar o ventilador no local ela para. Retiro e coloco na posição deitada ele funciona. Observei que ao pressionar o eixo do ventilador ele funciona, ou seja, uma espécie de folga no eixo provoca um mau contato. Em resumo: ventilador na posição de instalação (vertical) não funciona, ventilador na horizontal (peso do eixo na vertical), ele funciona. Aparentemente todos os cabos estão ok. Vc acha que pelo fato do motor ser o original e com anos de funcionamento, a causa de mau contato pode ser desgaste em alguma parte? Já pegou um caso similar? Obrigado!
Boa tarde, rapaz me responde uma duvida, cara fez um serviço pra mim do ar condicionado do clio porem ele retirou plug de conecção que no mesmo que tem nessa resistencia ai se não me engano era plug de 2 pinos lado direito quando esta instalado, ai queria saber pra que serve e pra onde vai, teria como me ajudar?
O meu é clio 1.0 2007 parou de funcionar o ventilador. Abri a tampa para verificar é diferente deste aí. Na verdade só tem um conector que chega no ventilador parece que negativo e positivo com a chave acionada não consegui leitura de corrente nesse conector. Já testei fusíveis estão bons. Vou ter que tirar o ventilador e testar fora do carro.
Opa Alex! Tudo bom. Pode ser que, o fusível que alimenta os pinos 10 e 11 da resistência esteja queimado. No vídeo, tem um momento que mostro o esquema elétrico...
Amigo, o ar quente do Clio 2007 não funciona. Ele liga a ventoinha, gela pelo ar condicionado mas não esquenta. Parou do nada. Detalhe: o sistema não foi isolado.
Amigo… O meu clio não está funcionando nenhuma das velocidades… Eu identifiquei que não está indo positivo para a resistência. Eu liguei um positivo da bateria direto para um desses vermelhos do chicote… ai ele funciona as 4 velocidades… mas funciona mesmo com o carro desligado (por estar direto). Vc tem alguma ideia do que seja? OBS: os fusíveis estão todos ok
Maior dificuldade achar esse negócio compatível. As vezes sem um fusívelzinho interno, ou sem o mesmo número de pinos do encaixe atrás. Falha feia da Renault. Pela ferrugem dos usados que tenho achado, é uma peça de vida útil relativamente baixa para eles não terem tanta reposição compatível assim.
Ótimo vídeo amigo, mais um inscrito, minha kangoo é muito parecido com esse do vídeo, o problema q estou tendo é q quando ligo a vel 1 2 3 a tensão fica em apenas 0,69 4 fica sem tensao, os dois pinos diretos estão com 12v normal.
Parabéns pelo vídeo o meu Clio só não funciona a quarta velocidade de um cheiro de queimado e parou de funcionar a primeira a segunda e a terceira velocidade tá indo normal posso continuar assim
opaa, bom dia, o meu clio ta com esse problema, queria trocar o fusivel termico, mas não consigo ver qual a potencia e amperagem dele, sabe me dizer qual comprar p trocar?
Bom dia qual a descrição do termo fusivel
Boa noite..o termofusivel deve ser de até quanto de temperatura?? Comprei um pra trocar mas ele é de até 250°C, to com receio de colocar ele...teria ke ser de menor temperatura?
Opa, no meu caso cheirou a queimado antes de parar, pode ser isso? O motor do ventilador parece intacto e muito novo, não tem cheiro de queimado, mas o conector de dois pinos pro motor ta derretido, é isso mesmo? Troca a resistência? Clio 2014 1.0 16v
Bom dia
Ganhou mais um inscrito no canal, top demais.
Meu Clio parou de funcionar as velocidades 1, 2, 3 e só funciona a 4. Pode ser este protetor que fica junto a resistência?
Obrigado e parabéns pelo canal.
Com certeza meu amigo! É a condição mais provável de defeito nesse caso.
a resistencia do meu clio queimou e comprei uma nova, porém ele só aciona o ventilador mas não aciona o ar condicionado o que pode está acontecendo?? será que comprei modelo diferente?? meu clio é um 2011 1.0 16v
Amigo o meu é um logan 2017, ele acionou o motor da ventilação forçada normal com o ar aí percebi que ele não respondia mais o comando desliguei o comando e ainda assim ele ficou soprando no máximo desliguei o carro e ao voltar pra ligar novamente já não acionou mais o eletro venta dor da cabine.. Testei motor direto tá ok conferi fusíveis tão ok fiz um jump no resjstor mas não deu nada testei se chega corrente no encaixe do comando de ar chega, ligo o carro acionou o botão do ar e desconecta o plug do ventilador o compressor do ar aciona q congela o tubo mas se coloco o plug do ventilador novamente ele desarma na hora o compressor, infelizmente não tenho como testar relé resistência e nem o diodo.... Consegue me ajudar em algo uma ideia .... O meu maior problema a r o motor de ventilação da cabine estar totalmente parado
Boa tarde amigo, tenho um clio a resistência está bm feia pois fica em beira de praia o carro tinha parado todos os estágios mais volto a funcionar do 1a 3 más quando coloco no 4 ele não funciona será que é esse relé que falar aí no vídeo agradeço si me tirar essa dúvida é Parabéns pelo canal......
Oi Samuel! Boa tarde. Pode ser o fusível 01 queimado. Olha se tem positivo nos pinos 10 e 11 da resistência.... Se tudo ok, o problema é a resistência.
@@professor_belo aonde é que fica esse fusível e os pinos para fazer teste
O meu clio funcionava só velocidade 4 aí um belo dia queimou o ventilador. Mandei reformar o motor e voltou a funcionar novamente(apenas velocidade 4). Agora parou de funcionar tudo mas não chequei o ventilador ainda, parece que ele tá funcionando. Sabe me dizer como testar pra ver se o defeito e no fusível?
Amigo, troquei a resistência do meu Clio (1.6, 16V, 2004) mas ao reposicionar o ventilador no local ela para. Retiro e coloco na posição deitada ele funciona. Observei que ao pressionar o eixo do ventilador ele funciona, ou seja, uma espécie de folga no eixo provoca um mau contato. Em resumo: ventilador na posição de instalação (vertical) não funciona, ventilador na horizontal (peso do eixo na vertical), ele funciona. Aparentemente todos os cabos estão ok. Vc acha que pelo fato do motor ser o original e com anos de funcionamento, a causa de mau contato pode ser desgaste em alguma parte? Já pegou um caso similar? Obrigado!
Professor, meu Clio parou a quarta velocidade. Testei o termo fusível com continuidade deu normal. Será que foi esse relé?
Provavelmente
Boa tarde o meu Symbol parou de funcionar a velocidade 3, como eu resolvo? Já agradeço.
Boa tarde, rapaz me responde uma duvida, cara fez um serviço pra mim do ar condicionado do clio porem ele retirou plug de conecção que no mesmo que tem nessa resistencia ai se não me engano era plug de 2 pinos lado direito quando esta instalado, ai queria saber pra que serve e pra onde vai, teria como me ajudar?
Comigo a mesma coisa, descobriu por que ele fez isso?
Boa noite amigo, tenho um clio campus 1.0 16v 2010/2011 e a ventoinha só ta ligando com ar condicionado ligado, o que pode ser?
Ventoinha do radiador? Provavelmente vc tem um problema no sensor de temperatura do motor (ECT).
@@professor_belo Pode ser vou verificar, muito obrigado.
O meu é clio 1.0 2007 parou de funcionar o ventilador. Abri a tampa para verificar é diferente deste aí. Na verdade só tem um conector que chega no ventilador parece que negativo e positivo com a chave acionada não consegui leitura de corrente nesse conector. Já testei fusíveis estão bons. Vou ter que tirar o ventilador e testar fora do carro.
BOA TARDE EU TROQUEI A RESISTÊNCIA DO VENTILADOR DO CLIO MAS A VELOCIDADE SO VAI ATÉ O 3 NA 4 NAO FUNCIONA PQ SERA ISSO
Opa Alex! Tudo bom. Pode ser que, o fusível que alimenta os pinos 10 e 11 da resistência esteja queimado. No vídeo, tem um momento que mostro o esquema elétrico...
O meu funciona a velocidade 1,2 e 3 fraca a ventilação quase nao sai nada,e a velocidade 4 nao funciona,o que pode ser?
Provavelmente o rele de 4° velocidade. Vai ter que trocar a resistência...
@@professor_belo onde fica o relé da 4 velocidade?
Amigo, o ar quente do Clio 2007 não funciona. Ele liga a ventoinha, gela pelo ar condicionado mas não esquenta. Parou do nada. Detalhe: o sistema não foi isolado.
Bom! Nesse caso ou tem entupimento nas tubulações de água do aquecimento ou o cabo da portinhola tá solto...
Amigo…
O meu clio não está funcionando nenhuma das velocidades…
Eu identifiquei que não está indo positivo para a resistência.
Eu liguei um positivo da bateria direto para um desses vermelhos do chicote… ai ele funciona as 4 velocidades… mas funciona mesmo com o carro desligado (por estar direto).
Vc tem alguma ideia do que seja?
OBS: os fusíveis estão todos ok
Só analisando via esquema eletrico específico da.marca e modelo. Pode ser um fio partido ou conexão com mau contato.
Maior dificuldade achar esse negócio compatível. As vezes sem um fusívelzinho interno, ou sem o mesmo número de pinos do encaixe atrás. Falha feia da Renault. Pela ferrugem dos usados que tenho achado, é uma peça de vida útil relativamente baixa para eles não terem tanta reposição compatível assim.
o meu clio 2001 heatc o ar condicionado só funciona na velocidade 2 o ar condicionado, pode ser este o problema?