1. För att skapa en säkerhetsmarginal, du öppnar kopplingen och kör iväg, då kan ena benet stå på mjukt underlag (snö/grus), där försvann en stänkskärm på din semidragare! 2. Nästa dragbil som ska köra trailern har en högre femte hjul kopplingsplatta, finns sådana som är gjorda för båtar, typ 20cm högre än normalt 3. Vet någon annan varför? Finns säkert flera anledningar!
Snyggt
kan ngn forklara varfor han höjjer och framför all sedan sänker innan han kör undan????
1. För att skapa en säkerhetsmarginal, du öppnar kopplingen och kör iväg, då kan ena benet stå på mjukt underlag (snö/grus), där försvann en stänkskärm på din semidragare!
2. Nästa dragbil som ska köra trailern har en högre femte hjul kopplingsplatta, finns sådana som är gjorda för båtar, typ 20cm högre än normalt
3. Vet någon annan varför? Finns säkert flera anledningar!
Finns någon skriftlig checklist att koppla in och koppla ur en simitrieler?
Det finns nog många, finns bl.a. i STR:s "köra lastbil" men jag vill inte rekommendera STR:s material
Kan du skriva ner vad du vet ,och tycker man ska y koll på?
vad tydligare med vad han gör med den röda knappen på trailern... mer detaljerat alltihopa tack...
röd knapp = Parkeringsbroms för trailern