Ciao carissimo, stessa cosa è successo anche a me, 2 natali fa, vacanze interrotte causa truma spenta e mai più riaccesa ero a _ 13 e Siam dovuti tornare a casa, anche perché non c'è acqua calda e il freddo era tanto ho un van knauss mod 290 del 2015, portato il camper dal concessionario che hanno provveduto ad inviare la truma in centro autorizzato , conclusione cambio scheda più pulizia totale 670,00€ e grazie al concessionario.
Ciao , ti seguo perché mi piace come spieghi gli argomenti. Ho un dubbio sulle gomme invernali : la michelin mi ha risposto che per il camper loro consigliano le agilis cp e non le alpine per via del rinforzo che non hanno le alpine. Cosa monti sul tuo . Io ho nel posteriore le agilis m+s e nell'avantreno delle estive pirelli. Dopo questo video volevo mettere almeno d'avanti le agilis alpin ... !! Tu cosa dici ? Grazie ciao Gabriele
Le alpin vanno benissimo, ma vanno tenute solo quando è veramente freddo, ovvero se si va su neve oppure si viaggia sotto lo 0, negli altri periodi estive sempre, le agilis camping sono le migliori! Tieni conto che io con la mia guida (decisamente allegra) sono riuscito ad intraversare più volte il camperozzo facendo partire il posteriore, (sovrasterzo) e l'ho tenuto dosando il gas, se avevo le estive al posteriore sarebbe stato decisamente meno controllabile. Ciao!
Ciao mi chiamo marco, ho un van 636 roller team da 4 anni e mi trovo benissimo, la truma combi 4d che uso tantissimo ,ogni tanto al minimo emana odore tipo le prime accensioni da nuova , puoi aiutarmi grazie e complimenti per le tue spiegazioni sempre interessanti.
Batteria da 120Ah, la trovi su litio.store. ne devo aggiungere prossimamente una da 300Ah per aumentare a dismisura autonomia... Su Lucca per installazione e modifica ci sono anche io, è il mio lavoro giocare con gli impianti elettrici dei veicoli. Se vuoi mandami una email a camperistinerba@gmail.com
Ciao vorrei farti una domanda, visto che hai un camper identico al mio (T Loft 450 Anniversary) e l'hai già utilizzato a basse temperature, cosa che io finora non ho mai fatto anche perché è il mio primo camper, ce l'ho da un paio di mesi e non ho ancora fatto uscite al freddo. E' dotato di winter pack, cioè c'è scritto che il serbatoio grigie è coibentato e riscaldato. Infatti c'è un interruttore sotto la panca della dinette che comanda la resistenza. Vorrei sapere fino a quanti gradi sotto zero posso andare, anche perché, visto così, il serbatoio non mi sembra coibentato. Però non sono un esperto e potrei sbagliarmi. Grazie.
Ostia ragazzi che sfortuna ..ma ci sta può succedere ..un peccato per la vacanza .. comunque secondo me sarebbe utile una seconda alternativa per riscaldare il camper quando si va in vacanza o in giro su temperature -20 ... comunque un buon rientro e buona Strada sempre ❤️❤️🍷🍷🇮🇹🇮🇹💯💯👌👌☮️☮️🤠🤠
Ciao,ma per scheda tecnica di intende il display della truma?ma come è possibile che si rompa ma soprattutto come fai a stare così calmo…in bocca al lupo
Credo abbia la combi di ultima generazione che ha l'elettronica ..... le vecchie truma semplici se si spegnevano bastava pulire l'ugello e ripartivano .
Ciao, il display si chiama cpplus e funziona senza problemi, si è rotta la scheda elettronica che è dentro la stufa. Calmo? Certo, non conviene agitarsi, altrimenti il problema viene enfatizzato dalla rabbia e non ne esci mai fuori, faccio un bel respiro ed affronto la situazione con ottimismo!
Con la mia minima esperienza ho sempre avuto 2 tipi di riscaldamento gasolio e gas e 5 bombole di gas quando vado al freddo e all’estero , il garage a questo serve. Non voglio menate in vacanza altrimenti se mi devo rovinare le ferie lo butto il camper buoni km e buone ferie. A tutti ovviamnete
Troppa elettronica. Io quando avevo il camper viaggiavo con centralina,comando boiler, scheda portafusibili di scorta.... non si sa mai.... poi dopo 25 anni da camperista,l'ultimo l'ho venduto proprio ad un tuo compaesano. Bella Livigno,ma ormai non si risparmia più. Come per San Marino,dove una volta si risparmiava e come. Hai provato a cercare un centro assistenza camper non troppo lontano?
Con una trazione posteriore e il giusto bilanciamento dei pesi, si riesce ad avanzare, al limite abbassare un po' la pressione...ma la differenza c'è eccome a livello di trazione
Ciao, anche a me stesso errore l'altro giorno a -12 fuori. Ho acceso il van una mezz'ora e poi la truma é ripartita. Nn so proprio cosa sia successo...
Ciao sono di livorno e adesso sono a livigno ho il tuo stesso problema ma lampeggia 6 volte sembra che sia ghiacciato il gasolio nel tubino è il manuale truma dice livello basso gasolio ,mi puoi dare dei consigli?
Ciao, se è veramente freddo l'unica soluzione è non insistere a farla partire e cercare di sghiacciare tubo e pompa. Spero che tu abbia messo il gasolio artico.
Detto con tutta la simpatia e l'empatia per chi rimane senza riscaldamento a -18 con due bimbi a bordo, di seguito alcuni suggerimenti figli del senno di poi di chi però ci è già passato: in emergenza, e solo in emergenza, è meglio avere una grossa bistecchiera di ghisa rettangolare da mettere sui fornelli, più è grossa e spessa più scalda, però da usare con la finestrina dietro i fuochi aperta di un centimetro, e assolutamente con uno o meglio due "Triogas" (allarmi per gpl, co e co2 e altri gas nocivi) in funzione, perchè di notte, anche se resti sveglio, è molto difficile distinguere la sonnolenza della stanchezza da quella da intossicazione da co2; meglio ancora avere una di quelle ventoline da desktop che funzionano anche con il caricabatterie del telefono, da indirizzare sulla colonna di aria calda per evitare surriscaldamenti degli arredi, difatti la bistecchiera, con la fiamma anche solo a metà, scalda proprio tanto. Con la bistecchiera( una rettangolare, appunto, e grossa, si prende due fuochi) non hai il problema del vapore. 2) in commercio (Le Roy Merlin e simili oppure online) esistono piccoli termosifoni elettrici ad olio, quindi supersicuri, da 500W (2,5A a 220V). Con le colonnine da 3A ne attacchi uno e lo reggono, mentre per le utenze rimani su San Litio. (Occhio che le batterie al litio in prossimità dei 0 gradi celsius smettono di funzionare, il BMS se è serio, le blocca) Anche col freddo, lasciato al massimo, riesce a farti sopravvivere a temperatura, se non confortevole, almeno accettabile. 3) In inverno sarebbe ora di boicottare i campeggi e le aree sosta con colonnine sotto il KW, almeno così la capiscono che è ridicolo. 3) In inverno in montagna, con bimbi piccoli, ma anche senza, la parola d'ordine per il riscaldamento è "ridondanza in abbondanza", quindi installare un secondo riscaldamento a gasolio tipo webasto o simili, e, se non si vuole spendere una fortuna anche "cinebasto" (con 200 euroni passa la paura), o un Planar se si decide per una spesa che sia una via di mezzo. (Per esperienza i cinebasto funzionano bene, anche se appunto io lo monterei solo per ridondanza e non come principale, mentre i planar sono egregi, sono nati in siberia) 4) Volendo proprio strafare e trovando un piccolo posticino, installare una mini stufa a legna, sul tubo si trovano numerosi video di camperisti soprattutto canadesi e nordamericani che l'hanno installata, ma con bimbi piccoli a bordo, imperativo metterci una bella rete inox davanti, in modo che non la possano toccare nemmeno per sbaglio, lo stesso dicasi per la bistecchiera-piastra di ghisa in emergenza, quando è in funzione i bimbi vanno confinati nel loro letto e ne escono solo se sorvegliatissimi. Infine, complimenti per la calma serafica, io un bel vocabolario di imprecazioni lo avrei recitato.
Ciao! Ottimo il consiglio della bistecchiera... concordo per una ventolina che potrebbe anche distribuire meglio il calore. Le lifepo4 almeno le mie hanno un bms che consente di sfruttarle anche diversi gradi sotto 0 ma non si ricaricano... Ci avevo pensato ad un cinebasto per emergenza/riscaldare motore serbatoi ecc ecc... Anche una stufina ma ad olio, ne avevo modificata una qualche anno fa con delle ventoline a 12v per diffondere meglio il calore. Vedrò.... grazie dei consigli, non si smette mai di imparare! Di imprecazioni non me ne sentirai mai dire, non le dico e mi piace affrontare le difficoltà!
@@camperistiinerba Dimenticavo, altra soluzione da valutare e che ho sperimentato, un bel generatore portatile da 2000W, con un cavo di sezione adeguata di almeno una trentina di metri (per il calcolo della sezione, online trovi già i fogli di calcolo), cosi da poterlo installare lontano da tutti e minimizzare il rumore per te e per gli altri, accoppiato ad un bel termosifone elettrico ad olio da 1800w.Così scaldi bene in emergenza. Il serbatoio del generatore a massima potenza continua dovrebbe assicurarti un 4 ore di autonomia, che diventano di più se ogni tanto il termosifone stacca. Inoltre ci vogliono due o tre metri di una bella catena con lucchettone per assicurare il generatore a qualche oggetto/pianta fissi. Non è difatti così immediato accorgersi dello stacco del generatore se è posizionato lontano, magari dietro un bel mucchietto di neve eretto ad hoc per minimizzare il rumore. Personalmente ho sempre il generatore al seguito, risolve più di un problema, ma ognuno deve valutare le proprie esigenze, preferenze, simpatie.
Possibile che non esiste un sistema meno delicato? Il sistema a gasolio è ottimo ma queste schede che saltano con facilità, cominciano a darmi sospetto! Speriamo che la truma risolva qualcosa perché ogni 4o5 anni cambiar la scheda comincia ad essere un investimento. Ciao e scusate
Quanto ti è successo mi ha convinto ancor di più a installare il webasto a gasolio ma mantenendo anche la originale Truma a gas: meglio avere un piano B. Inoltre, mi pare tu dicessi in un altro video che le M+S quattro stagioni (io ho le Michelin Agilis) possono andar bene anche sulla neve, ma qui invece dici di no e di avere le invernali. Le hai messe esplicitamente per venire a Livigno, o le metti ogni inverno anche per girare in posti senza neve?
Ciao, se hai già la stufa a gas metti un riscaldatore a gasolio in più. Le agilis camping vanno benone, ma se devi percorrere 20/30 od anche 100km su fondi innevati meglio lasciar stare. Le ho da anni ed in inverno quando fa freddo le monto sempre.
Mi sa che non si possono mandare, avevo visto serengeti lupton che sono simili ai miei modello nuvola... Ma ora ho da spendere per sistemare la truma...
@@camperistiinerba sarengetti non la tratto ho tutti prodotti luxottica. Per intenderci oakley rayban persol etc. Se vuoi t contatto io in privato e t spiego
@@camperistiinerba ammazza che fatica, tra T Pronunciate con Th inglese , C aspirate che mi manca il fiaTHo, tra cambio d'uso delle parole ci rinuncio. Il prossimo che mi dice che l'italiano deriva dal toscano lo spernacchio. 😁 ciao, buone girate.
Ciao Daniele mi dispiace veramente molto .Complimenti per i tuoi video
Ciao carissimo, stessa cosa è successo anche a me, 2 natali fa, vacanze interrotte causa truma spenta e mai più riaccesa ero a _ 13 e Siam dovuti tornare a casa, anche perché non c'è acqua calda e il freddo era tanto ho un van knauss mod 290 del 2015, portato il camper dal concessionario che hanno provveduto ad inviare la truma in centro autorizzato , conclusione cambio scheda più pulizia totale 670,00€ e grazie al concessionario.
Forza e coraggio e vestitevi bene!
Ciao , ti seguo perché mi piace come spieghi gli argomenti. Ho un dubbio sulle gomme invernali : la michelin mi ha risposto che per il camper loro consigliano le agilis cp e non le alpine per via del rinforzo che non hanno le alpine. Cosa monti sul tuo . Io ho nel posteriore le agilis m+s e nell'avantreno delle estive pirelli. Dopo questo video volevo mettere almeno d'avanti le agilis alpin ... !! Tu cosa dici ? Grazie ciao Gabriele
Le alpin vanno benissimo, ma vanno tenute solo quando è veramente freddo, ovvero se si va su neve oppure si viaggia sotto lo 0, negli altri periodi estive sempre, le agilis camping sono le migliori!
Tieni conto che io con la mia guida (decisamente allegra) sono riuscito ad intraversare più volte il camperozzo facendo partire il posteriore, (sovrasterzo) e l'ho tenuto dosando il gas, se avevo le estive al posteriore sarebbe stato decisamente meno controllabile.
Ciao!
Ciao mi chiamo marco, ho un van 636 roller team da 4 anni e mi trovo benissimo, la truma combi 4d che uso tantissimo ,ogni tanto al minimo emana odore tipo le prime accensioni da nuova , puoi aiutarmi grazie e complimenti per le tue spiegazioni sempre interessanti.
Ciao, solitamente succede quando si surriscalda troppo, ma niente di ché.
Dopo 7 anni viaggia sempre alla grande!
Ciao da quanto è la tua batteria al litio ?
A Lucca c'è un installatore di batteria al litio e relativo aggiornamento dell impianto?
Ciao grazie
Batteria da 120Ah, la trovi su litio.store. ne devo aggiungere prossimamente una da 300Ah per aumentare a dismisura autonomia...
Su Lucca per installazione e modifica ci sono anche io, è il mio lavoro giocare con gli impianti elettrici dei veicoli.
Se vuoi mandami una email a camperistinerba@gmail.com
Sul canale trovi anche il video e in descrizione trovi il codice sconto
Ciao anche noi lo scorso anno proprio a Livigno siamo rimasti senza riscaldamento con Truma. Abbiamo montato il kit di altitudine.
Ciao vorrei farti una domanda, visto che hai un camper identico al mio (T Loft 450 Anniversary) e l'hai già utilizzato a basse temperature, cosa che io finora non ho mai fatto anche perché è il mio primo camper, ce l'ho da un paio di mesi e non ho ancora fatto uscite al freddo. E' dotato di winter pack, cioè c'è scritto che il serbatoio grigie è coibentato e riscaldato. Infatti c'è un interruttore sotto la panca della dinette che comanda la resistenza. Vorrei sapere fino a quanti gradi sotto zero posso andare, anche perché, visto così, il serbatoio non mi sembra coibentato. Però non sono un esperto e potrei sbagliarmi. Grazie.
la resistenza sul serbatoio fa un buon lavoro, io fino a -27° non ho avuto grossi problemi
Mannaggia, mi dispiace proprio! Buon rientro
Io per sicurezza ho 2 sistemi di riscaldamento, uno a gasolio e l’altro a gas; questo ti permette di non rovinarti le vacanze.
Ostia ragazzi che sfortuna ..ma ci sta può succedere ..un peccato per la vacanza .. comunque secondo me sarebbe utile una seconda alternativa per riscaldare il camper quando si va in vacanza o in giro su temperature -20 ... comunque un buon rientro e buona Strada sempre ❤️❤️🍷🍷🇮🇹🇮🇹💯💯👌👌☮️☮️🤠🤠
Grazie Pippo! scrivimi camperistinerba@gmail.com
Ciao,ma per scheda tecnica di intende il display della truma?ma come è possibile che si rompa ma soprattutto come fai a stare così calmo…in bocca al lupo
Credo abbia la combi
di ultima generazione che ha l'elettronica ..... le vecchie truma semplici se si spegnevano bastava pulire l'ugello e ripartivano .
Ciao, il display si chiama cpplus e funziona senza problemi, si è rotta la scheda elettronica che è dentro la stufa.
Calmo? Certo, non conviene agitarsi, altrimenti il problema viene enfatizzato dalla rabbia e non ne esci mai fuori, faccio un bel respiro ed affronto la situazione con ottimismo!
Alla fine come hai risolto? Hai dovuto davvero cambiare la scheda?
No, effettuato reset in assistenza truma.
Con la mia minima esperienza ho sempre avuto 2 tipi di riscaldamento gasolio e gas e 5 bombole di gas quando vado al freddo e all’estero , il garage a questo serve. Non voglio menate in vacanza altrimenti se mi devo rovinare le ferie lo butto il camper buoni km e buone ferie. A tutti ovviamnete
Troppa elettronica. Io quando avevo il camper viaggiavo con centralina,comando boiler, scheda portafusibili di scorta.... non si sa mai.... poi dopo 25 anni da camperista,l'ultimo l'ho venduto proprio ad un tuo compaesano. Bella Livigno,ma ormai non si risparmia più. Come per San Marino,dove una volta si risparmiava e come. Hai provato a cercare un centro assistenza camper non troppo lontano?
Con una trazione posteriore e il giusto bilanciamento dei pesi, si riesce ad avanzare, al limite abbassare un po' la pressione...ma la differenza c'è eccome a livello di trazione
Si vero, ma anche transit gemellato aveva le catene....
Mai montato le catene a Livigno anche con 15 cm di neve sul passo del Trepalle gomme Pirelli Winter controllo di trazione inserito e Ducato 2.3 van.
@@caio9498 neanche io, prima volta questa, ho beccato proprio un pezzo di strada non pulito e con sotto il ghiaccio🤷🏻♂️
1:18 bel posto !
Mi dispiace tanto per la fine delle vostre vacanza......cose che possono succedere....
Ciao
Ciao, anche a me stesso errore l'altro giorno a -12 fuori. Ho acceso il van una mezz'ora e poi la truma é ripartita. Nn so proprio cosa sia successo...
ma il kit alta quota per la truma combi diesel lo hai montato? Perchè potrebbe essere quello, il problema
Mio montato, ma fino ad oggi nessun problema sia in altezza che in temperatura, già stato anche a Livigno a -20... si è rotta la scheda....
Spero che tu risolva il problema della stufa mentre sei ancora in vacanza ✌️✌️✌️🤞
Impossibile...
C’ero a luglio al solito posto e era ben diverso comunque bello 👍
Ciao sono di livorno e adesso sono a livigno ho il tuo stesso problema ma lampeggia 6 volte sembra che sia ghiacciato il gasolio nel tubino è il manuale truma dice livello basso gasolio ,mi puoi dare dei consigli?
Ciao, se è veramente freddo l'unica soluzione è non insistere a farla partire e cercare di sghiacciare tubo e pompa.
Spero che tu abbia messo il gasolio artico.
@@camperistiinerba si appena arrivato ma come posso fare per sghiacciare il tubo e l pompa ?
@@123ciolli io mi sposterei dove è meno freddo e poi asciugacapelli e via su tubo e pompa
@@camperistiinerba perfetto grazie mille ma mo terresti il kit altitudine ?
@@123ciolli no...
brrrr che freddo, ciao
Agriturismo La Fiorida........bel posto!.....in estate!
Detto con tutta la simpatia e l'empatia per chi rimane senza riscaldamento a -18 con due bimbi a bordo, di seguito alcuni suggerimenti figli del senno di poi di chi però ci è già passato: in emergenza, e solo in emergenza, è meglio avere una grossa bistecchiera di ghisa rettangolare da mettere sui fornelli, più è grossa e spessa più scalda, però da usare con la finestrina dietro i fuochi aperta di un centimetro, e assolutamente con uno o meglio due "Triogas" (allarmi per gpl, co e co2 e altri gas nocivi) in funzione, perchè di notte, anche se resti sveglio, è molto difficile distinguere la sonnolenza della stanchezza da quella da intossicazione da co2; meglio ancora avere una di quelle ventoline da desktop che funzionano anche con il caricabatterie del telefono, da indirizzare sulla colonna di aria calda per evitare surriscaldamenti degli arredi, difatti la bistecchiera, con la fiamma anche solo a metà, scalda proprio tanto. Con la bistecchiera( una rettangolare, appunto, e grossa, si prende due fuochi) non hai il problema del vapore. 2) in commercio (Le Roy Merlin e simili oppure online) esistono piccoli termosifoni elettrici ad olio, quindi supersicuri, da 500W (2,5A a 220V). Con le colonnine da 3A ne attacchi uno e lo reggono, mentre per le utenze rimani su San Litio. (Occhio che le batterie al litio in prossimità dei 0 gradi celsius smettono di funzionare, il BMS se è serio, le blocca) Anche col freddo, lasciato al massimo, riesce a farti sopravvivere a temperatura, se non confortevole, almeno accettabile. 3) In inverno sarebbe ora di boicottare i campeggi e le aree sosta con colonnine sotto il KW, almeno così la capiscono che è ridicolo. 3) In inverno in montagna, con bimbi piccoli, ma anche senza, la parola d'ordine per il riscaldamento è "ridondanza in abbondanza", quindi installare un secondo riscaldamento a gasolio tipo webasto o simili, e, se non si vuole spendere una fortuna anche "cinebasto" (con 200 euroni passa la paura), o un Planar se si decide per una spesa che sia una via di mezzo. (Per esperienza i cinebasto funzionano bene, anche se appunto io lo monterei solo per ridondanza e non come principale, mentre i planar sono egregi, sono nati in siberia) 4) Volendo proprio strafare e trovando un piccolo posticino, installare una mini stufa a legna, sul tubo si trovano numerosi video di camperisti soprattutto canadesi e nordamericani che l'hanno installata, ma con bimbi piccoli a bordo, imperativo metterci una bella rete inox davanti, in modo che non la possano toccare nemmeno per sbaglio, lo stesso dicasi per la bistecchiera-piastra di ghisa in emergenza, quando è in funzione i bimbi vanno confinati nel loro letto e ne escono solo se sorvegliatissimi. Infine, complimenti per la calma serafica, io un bel vocabolario di imprecazioni lo avrei recitato.
Ciao!
Ottimo il consiglio della bistecchiera... concordo per una ventolina che potrebbe anche distribuire meglio il calore.
Le lifepo4 almeno le mie hanno un bms che consente di sfruttarle anche diversi gradi sotto 0 ma non si ricaricano...
Ci avevo pensato ad un cinebasto per emergenza/riscaldare motore serbatoi ecc ecc...
Anche una stufina ma ad olio, ne avevo modificata una qualche anno fa con delle ventoline a 12v per diffondere meglio il calore.
Vedrò.... grazie dei consigli, non si smette mai di imparare!
Di imprecazioni non me ne sentirai mai dire, non le dico e mi piace affrontare le difficoltà!
@@camperistiinerba Dimenticavo, altra soluzione da valutare e che ho sperimentato, un bel generatore portatile da 2000W, con un cavo di sezione adeguata di almeno una trentina di metri (per il calcolo della sezione, online trovi già i fogli di calcolo), cosi da poterlo installare lontano da tutti e minimizzare il rumore per te e per gli altri, accoppiato ad un bel termosifone elettrico ad olio da 1800w.Così scaldi bene in emergenza. Il serbatoio del generatore a massima potenza continua dovrebbe assicurarti un 4 ore di autonomia, che diventano di più se ogni tanto il termosifone stacca. Inoltre ci vogliono due o tre metri di una bella catena con lucchettone per assicurare il generatore a qualche oggetto/pianta fissi. Non è difatti così immediato accorgersi dello stacco del generatore se è posizionato lontano, magari dietro un bel mucchietto di neve eretto ad hoc per minimizzare il rumore. Personalmente ho sempre il generatore al seguito, risolve più di un problema, ma ognuno deve valutare le proprie esigenze, preferenze, simpatie.
Questa la scarto decisamente, troppo peso, troppo rumore, troppi problemi, tanto vale accendere il motore!
questa è un area si sosta?
Mansueto a Livigno
Possibile che non esiste un sistema meno delicato? Il sistema a gasolio è ottimo ma queste schede che saltano con facilità, cominciano a darmi sospetto! Speriamo che la truma risolva qualcosa perché ogni 4o5 anni cambiar la scheda comincia ad essere un investimento. Ciao e scusate
Hai provato a vedere dalla truma i led se lampeggia rosso e contare lampeggi lunghi e corti se vuoi ti posto un link dove spiega non so dimmi te
Grazie, già controllati, mancanza gasolio ma in realtà non si accende proprio
Credo che abbia CP Plus
Spero in questi casi si tenga vuoto il boiler per non peggiorare la situazione. Comunque queste schede Truma, sono veramente una incognita.
Lo scorso inverno mi è partita anche a me la scheda 800€ mi è costato
Non è che ti è rimasto del gasolio "normale" nella pompa...o nel fondo serbatoio? Forse il pescaggio ha preso gasolio normale che poi si è congelato!
Livigno è finito,negli anni novanta si risparmiava,io ho preso diverse cose in passato.
Quanto ti è successo mi ha convinto ancor di più a installare il webasto a gasolio ma mantenendo anche la originale Truma a gas: meglio avere un piano B. Inoltre, mi pare tu dicessi in un altro video che le M+S quattro stagioni (io ho le Michelin Agilis) possono andar bene anche sulla neve, ma qui invece dici di no e di avere le invernali. Le hai messe esplicitamente per venire a Livigno, o le metti ogni inverno anche per girare in posti senza neve?
L’ideale sarebbe avere doppio sistema, truma + webasto
Ciao, se hai già la stufa a gas metti un riscaldatore a gasolio in più.
Le agilis camping vanno benone, ma se devi percorrere 20/30 od anche 100km su fondi innevati meglio lasciar stare.
Le ho da anni ed in inverno quando fa freddo le monto sempre.
Quali gomme invernali monti?
@@sebazeba9963 appunto quello che sto montando io
Vieni in salmoiraghi e Viganò t faccio sconto sugli occhiali da sole 🕶 😎. In viale San concordio
Grazie!
Ti volevo mandare messaggio privato ma non riesco....
Mi sa che non si possono mandare, avevo visto serengeti lupton che sono simili ai miei modello nuvola...
Ma ora ho da spendere per sistemare la truma...
@@camperistiinerba sarengetti non la tratto ho tutti prodotti luxottica. Per intenderci oakley rayban persol etc.
Se vuoi t contatto io in privato e t spiego
@@camperistiinerba magari vieni a fare un giro oggi sono aperto
I video sono quasi in diretta, infatti oggi siamo di rientro...
Preferisco i Camper senza elettronica.....con tutto il rispetto dei Camper nuovi.
Pro e contro in ogni caso.
Sarà solo l'acqua ghiacciata.
Mannaggia che brutta fregatura...e temo sarà anche impegnativa economicamente 😑
Che ci vuoi fare... vediamo come va la notte, appena scaldato a 18,1... fuori -2
E ci vole i cinebasto di scorta
Le strade vanno pulite!!! In val di fassa h24 puliscono
Anche qua ma nevicava veramente troppo...
solo in toscana confondono noia col fastidio. Ma quando si annoiano cosa dicono??
Moio
@@camperistiinerba 🤣🤣 e per dire "muoio"?
@@MarciONE.MarciONE stiantato
@@camperistiinerba ammazza che fatica, tra T Pronunciate con Th inglese , C aspirate che mi manca il fiaTHo, tra cambio d'uso delle parole ci rinuncio. Il prossimo che mi dice che l'italiano deriva dal toscano lo spernacchio. 😁 ciao, buone girate.
@@MarciONE.MarciONE 🤣🤣🤣🤣
Trauma à Gas o gasolio?
Gasolio, ma non è quello il problema, il gasolio è artico, il problema è la centralina che non fa partire né la stufa né la pompa...