วีดีโอ

La cosa fantastica è che tutti i componenti coinvolti nella domotica possono essere di marca diversa tra loro. Frigo, riscaldamento, turbovent, inverter, batterie... non importa di che marca sono, sarà un sistema unico a gestire tutto quanto in modo intuitivo e centralizzato, il tutto senza fili ma bluetooth. Al costo dovremo TOGLIERE la spesa dei tanti display opzionali, specifici dei vari componenti, che dopo non sarà più necessario comprare.

Ciao a tutti, devo fare la distribuzione completa e altri lavori di tagliando al mio Ducato 2.3 150 del 2016, abito in provincia di Lucca, chi mi consigliereste senza andare da Penati? Abitavo a Monza 😅

Bellissimo, provato anche io e devo dire che è molto molto figo! Speriamo che lo realizzino e nel più breve tempo possibile!!! DSTEK bellissima azienda!

Sinceramente mi sembra una stronzata

Prezzi assurdi Non adatti alla ns situazione economica, non hanno capito nulla del mercato italiano Sconti virtuali di 4 accessori Scrivere negli annunci accessori come frigo trivalente etcetc e una presa in giro e che la crisi abbia inizio!!!!

Grazie per il video. Avrei tre domandine😅: 1-se ho un vecchio alternatore e una batteria motore al piombo e due batterie servizi al piombo, non ho bisogno di un DC/DC perché le batterie staccano autonomamente quando sono cariche? E l'alternatore va in continuo senza danneggiarsi? Ho capito bene? 2- le BM e le BS possono essere di amperaggio differente e essere collegate direttamente all'alternatore, o hanno bisogno di un apparecchio che le gestisce? Se si quale? 3- se su un vecchio alternatore monto un dc-dc avrei un risparmio di carburante quando non ci sono assorbimenti, perché lui riesce a staccare l'alternatore, oppure l'alternatore non stacca mai comunque? Grazie mille saluti e complimenti per il canale.

Tutto truciolto e polisterolo da tre lire elettrodomestici riscaldamento e impianto elettrico che costerà in costruzione si e no duemila euro per poi arrivare alla modica cifra di 50/60 mila euro che con finanziamento arriva fino 70/80 mila euro. Chi le compra o è impazzito o è un imbecille.imbecille.

Ma sessantamila euro sono 120 milioni delle vecchie lire! Ma siete impazziti ?

Questo dimostra che gli aumenti dei listini quasi raddoppiati negli ultimi anni non hanno giustificazione alcuna se non quella di una avidità spropositata di profitto da parte di certe industrie ....l'unico potere che hanno i consumatori e' quello di astenersi per lungo tempo dall' acquisto

Ma dove stanno gli economici che dici sotto i 50K manco un van fuori Italia con 35K saranno cinesi ma alla fine che te frega che accessori so identici

Più che scendere i prezzi si vedono sconti o optional “in regalo”…credo voglia dire che di nuovo in Italia se ne vendono pochi

Grazie della bella visita anche se sono molto perplesso sui costi dei diciamo entry level 50/60 mila euro non credo siano alla portata di tutti come dici finanziare certi costi, lievitano notevolmente e secondo me finito di pagare non penso che abbiano idea di cambiarlo ! mah...e comunque gli spazi sono veramente al limite certi bagni sono quasi indecenti ! Ho un mansardato di 7mt del 2005 non sarà cosi rifinito ma non c'è paragone per spazio e comodità anche d' inverno.'

Approfitto della tua disponibilità, come mai i mezzi su base ford non sono ben considerati?

Bellissimo video!

Ciao Daniele, non hai menzionato Giottiline e Benimar, anche lì si trovavano cose carine a prezzi non eccessivi. Bel video, comunque grazie!

Un bel coraggio chiamarli Camper Low Cost. Dal 2021 i prezzi sono raddoppiati e ora che su qualcuno si hanno 3000 euro di sconto facciamo i salti di gioia. Come posso pensare di cambiare il mio pagato 19.000 euro pieno di accessori con uno da 50 vuoto.

Provate a vedere il modello AFFINITY FREEDOM il mezzo più interessante e con un idea nuova che ho visto da diversi anni a questa parte è un furgonato con una soluzione copiata ma evoluta del Clever Sunny andrebbero messe 2 finestre piccole in dinette e sarebbe perfetto.. peccato che a parma non c'era

le Roulottes diventano un rifugio plurigenerazionale, visto che non hanno limiti di inquinamento, grazie di aver mostrato che possono essere riacquistate a prezzi accessibili, ci sto pensando per un centro agricolo che devo costruire, vorrei fare un capannone con le pareti composte da container e tetto in telo termoindurente e tre roulotte una grande come cucina camera da pranzo, e due camere da letto, perché in estate si starebbe all'ombra mentre in inverno esternamente per non levare spazio alla agricoltura..., che poi sono molto più vivibili e possono essere realizzate ad hoc per il cliente, visto la scarsa produzione di serie,

Saranno anche abbassati i prezzi, ma considerare economico un camperino base da 50.000 - 60.000 euro non mi sembra proprio. Non dimentichiamoci che cinque anni fa, più o meno gli stessi camper te li offrivano a 35.000 euro. Questo spiega perché il mercato del camper usato è molto gettonato, mentre il mercato del nuovo boccheggia. La maggior parte dei potenziali clienti non ha tanti soldi da spendere per comperare un camper nuovo. Se i produttori di camper non invertono la rotta, sono destinati a fallire.

i prezzi sono sempre folli

In tutti i settori c'è la munnnnnnezzzza della gente buona giornata

posso approfittare per fare 1 domanda ? se io ho una bluetti con corrente AC ed uso il caricabatterie lidl con le pinze rosso-nero per caricare una agm da 100ah sotto il sedile secondo te fuzniona come metodo ?

si in effetti weisberg è la prima azienda che propone prezzi onesti

che ignoranti. io nei concessionari li guardo dal fuori ed entro solo se mi interessa veramente

Quindi dovrei dimenticarmi che ad esempio un Roadcar, che oggi viene proposto a "soli" 53mila euro, tre anni fa costava 35mila, e dovrei rinunciare ad "accessori" come tendalino, pannello solare, retrocamera, inverter, seconda batteria ausiliaria, impianto allarme, oltre ad utensileria varia esterna ed interna, che in un attimo mi fanno tranquillamente arrivare a 60mila euro, per non parlare di un impianto di aria condizionata se non vogliono rinunciare a qualche giorno di mare? Mi dispiace ma non riesco a non sentirmi preso per i fondelli

Cambio destinazione ogni due giorni con la caravan? La mia vacanza tipo. Abitabilità impareggiabile, la sicurezza e il comfort dell’auto (sempre a disposizione) e non c’è lavoro dietro (agganci e sganci in due minuti), per i parcheggi di fino c’è il mover: col telecomando sistemi al centimetro. Oggettivamente la differenza la fa l’auto che traina e chi la guida (deve essere pratico).

Cambio destinazione ogni due giorni con la caravan? La mia vacanza tipo. Abitabilità impareggiabile, la sicurezza e il comfort dell’auto (sempre a disposizione) e non c’è lavoro dietro (agganci e sganci in due minuti), per i parcheggi di fino c’è il mover: col telecomando sistemi al centimetro. Oggettivamente la differenza la fa l’auto che traina e chi la guida (deve essere pratico).

L intelligenza della gente è sempre al top

Ai prezzi ci si dimentica sempre di dire 'più costi di messa in strada' che non sono poca cosa.

Grande bel video....ma 50000 euro non mi sembra prprio economico.... Ho visto camper madr i cina molto ben fatti e con prezzi a partire da 35000....i produttori italiani ed europei sono troppo fuori mercato senza contare che abbiamo un iva altissima....cmq sei un grande....quand'è che si fá un bel raduno?

Il punto debole di questi camper al di la delle rifiniture è l'isolamento termico degli impianti e della cellula. Secondo me il camper va scelto anche in base all'utilizzo che devi fare. Se sei un appassionaho di montagna invernale, anche se sei un neofita o senza soldi devi cmq cercare di trovare una soluzione per un camper adeguato. Bisogna informarsi bene soprattutto sotto il profilo tecnico di questi mezzi, ho visto persone spendere poco e poi metterci sopra fior di quattrini per isolarsi e trasformarsi il camper per le proprie esigenze e cmq anche i camper più costosi a volte non rispecchiano caratteristiche tecniche specifiche....

Se sapevo ..potevamo mangiare il cannoli nel camper 😂😂😂😂

Bellissimo il video e bellissime le caravan! Secondo me c'è ancora molta confusione a riguardo e ciò lo spiega il fatto che tantissimi camperisti utilizzano il camper come fosse una caravan. Io sono dell'idea che se uno ama fare campeggio si prende la caravan mentre se uno ama fare libera o al max area sosta si prende un camper (salvo particolari esigenze o capricci di vario genere). Poi c'è anche da dire che ognuno fa quello che gli piace, anche se non ha nessuna logica o convenienza...

Ho avuto piu di una caravan, passato da un piccolo van alla caravan per quindici anni, ma la logistica nei weekend con i checkin dei campeggi, sempre piu restrittivi al pari di un'albergo, le aree di sosta che non le vogliono, l'autonomia dei serbatoi, non ultima la revisione da fare ogni due anni in motorizzazione con svariati problemi di peso freni ecc. Cui vengono sottoposte, mi hanno fatto desistere. Un camper usato ventennale con due bici elettriche ed ho risolto una serie di problemi, con qualche contro durante le vacanze lunghe che ho risolto cambiando la tipologia delle soste. Inoltre amando la montagna ho meno problemi con la motrice.

Io ho un california (vecchietto) e una caravan. Siamo in 4 in famiglia, il california lo uso tutti i giorni e la caravan é ormai in disuso. Anche in ferie il california vince su tutto (anche con i suoi contro). La caravan è un oggetto difficile in tanti aspetti e, l'unico lato positivo, é il costo. Tolto quello per il resto fa sempre peggio dei motorizzati. Nel nostro caso il totale di spesa, per entrambi, è stato di 38000 euro. Io sono uno minimal come il resto della mia famiglia, quindi per me motorizzato vuol dire furgone piccolo (non gli oggetti di moda oggi) e posso garantire che ci si vive dignitosamente all'intero anche con 2 bambini. In definitiva non vedo l'ora di vendere la caravan per togliermi quel peso perché é un oggetto davvero inutile che ti limita in tutto e per tutto. Quando si pensa che avendo l'auto a disposizione la si puo utilizzare consiglio sempre di provare un california, anche in campeggio, e li si capisce cosa vuol dire avere un furgone piu piccolo di una passat che in 10 minuti é fuori dal campeggio per portarci in giro. Altro che caravan o camper modalità bisonti. Il problema é che le persone resstano abbagliate dalle dimensioni e si fanno ingolosire, per poi spendere un sacco di soldi per accessoriarli e lasciare in rimessaggio il camper che, dopo 10 anni, ha 15000 km all'attivo. E quanti ce ne sono così...

Quando siamo in fondo con auto adeguata gancio di traino ecc.ecc.il prezzo viene lo stesso.Ti sembrano pochi per la piccolina come dici tu quasi sei metri costi ventiseimila euro......

Sabato ero di passaggio di ritorno a Roma, ho deviato verso Siena, ho parcheggiato in zona semicentrale, passeggiata a piazza del campo ecc, era da quando ho fatto il militare che non ci tornavo. Abbiamo cenato e alle 22 ripartiti e pernottamento a Rapolano. Mi dispiace, ma con la cavaran avrei dovuto trovare un camping con tutte le conseguenze economiche e logistiche

Perché l'indipendenza di una caravan è più limitata rispetto al Camper

Ciao Daniele, non è da sottovalutare però sai c'è il pro e il contro 😊😊

Se che faccio dani ..mi vendo arca ..mi compro la roulotte..mi faccio trainare da tè...così andiamo in ferie insieme 😂😂😂😂😂

credo che il tema sosta libera sia molto meno fattibile quindi costretti a pagare campeggi

Ciao Daniele! Prima del camper avevo la roulotte per qualche anno ma ti posso garantire che non tornerei più in dietro... O forse se farei vacanze più stanziali... Ora che faccio massimo due giorni e cambio destinazione sarebbe un casino 😂 non tanto la guida ma per il lavoro che c'è dietro!

Perfettamente d'accordo! Infatti ho fatto il passaggio da camper a caravan quando ho avuto bisogno di ridurre le spese

sei un grande. L'ignoranza e una cosa del giorno d'oggi. La tua dimostrazione e solo da ammirare.

Bravissimi 😊😊😊😊

Vedo tutta sta gente che ha 2-3 batterie litio da 200ah...oh, ma a che ve serve tutta sta energia? fate andare forni industriali?

Sono camperista da due anni ,ho un fuegonato e ho già girato un bel po’ l’Italia … ho 45 anni e son sempre andato in tenda. Le situazioni francamente più sgradevoli fino ad ora le ho avute con italiani e tutti più grandi di me o coetanei con camper anche loro non di primo pelo. Sarà un caso,boh…ma chi si appiccica che manco ti fan aprire la portiera per star larghi loro dall’altro lato e far capannetta col tendalino del comprare dall’altro lato e far salotto fino a tardi,sempre quella gente ho trovato… i “camperisti da una vita e navigati” … i ragazzi giovani sinceramente mai avuto problemi. E non parlo solo di “parcheggi” liberi ma spesso anche in aree sosta

Ciao, vorrei camperizzare un ducato, posso rivolgermi a te? O per dei consigli, hai un indirizzo mail? Grazie, ciao.

Sudici si nasce! Poi sono gli stessi che abbandonano frigoriferi nei ruscelli

Bravo,sono degli schifosi😢