Chlapi ale treba si pred testom aj niečo naštudovať aby divák nemal zavádzajúce informácie...napríklad auto nie je stála štvorkolka - v ECO režime to môže byť aj čistá zadokolka. Ten výkon po drifte sa stratil preto, lebo zapnutie len čisto SPORT módu nestačí. Na takúto jazdu sa v menu auta musí zapnúť špeciálny TRACK MODE ktorý je na takúto zábavu s autom určený. Tak šup šup pozapínať a znovu vyskúšať 🤣
@@TOPSPEEDsk-SR Nic v zlom, len ste hladali zle...v menu je ikonka sachovnice, trebalo na nu kliknut a tam su potom na vyber moznosti ako jazda na okruhu, meranie casu atd. Pri teste sportovosti tohoto auta nepouzit tak zasadnu moznost nastavenia je proste chyba ktora ma dopad na test. Na zaciatku testu ste povedali ze je to stala stvorkolka co nie je spravna informacia, preto som si dovolil na to upozornit.
Ako uzivatel 125kw verzie mg4 a tesly model 3 lr 2021 mozem uprimne povedat ze mozno auto je zabavne, ale ked to porovnam s hlavnou konkurenicou - model 3 longrange za 51 000 eur tak za priplatok 8000 dostanete: 64vs 75kwh batt, odost lepsia efektivita + lepsi dojazd najma v zime, odost rychlejsie nabijanie (pouzitelnost na dialkove trasy), odvetravane sedacky + celkovo kvalitnejsi interier pouzitelny laneassit / adaptivny tempomat, kvalitnejsia appka . A mnoho ineho. Jednoducho toto auto vychadza z odost lacnejsieho a je to velmi citit. Realna cena kedy to ma zmysel uvazovat o mg4 je - 25 000 zakladny model, 29 000 64 kwh, 35 000 77kwh / xpower. Co ale na zaver musim dodat - ano, mg ma lepsi podvozok ako tesla. Neviem ako to dokazali, ale soferuje sa velmi prijeme. Lenze podvozok je rovnaky napriec verziami, takze toto dostanete aj v zaklade
@@luboszimovcak6389 v com (okrem dojazdu) ? ja viem ze ty ako pravidelny prispievatel autobazar eu jazdis kazdy den minimlane 1000km, ale priemerny slovac nejazdi viac ako 100km denne :). Teraz mam pozicane MG4 s dojazdom 300km. v nedelu som mal 87% baterie, dnes (piatok) mam 33% najazdenych 150 km. spustal som asi 10x klimu nadialku, toto octavia tiez vie ? :)
IONIQ je vo všetkom lepší. Či už výkon, technológia, dojazd, nabíjanie, interiér. Ale to je kôli tomu že je skoro dvojnásobne drahší. To je ako keby si porovnaval Mercedes A so S. Není tam žiadna šanca A ak sa na mg kukám dobré oni používajú staršie overené technológie (asi kôli tomu že sľubujú 7 ročnú záruku+ je to lacnejšie) Samozrejme možno sa mýlim keď tak opraviť ma.
no ja uz som si vyskusal par EV aut a musim uprimne priznat ze som bol proti elektrike ze nechcem dajte pokoj ale zmenil som nazor :-) chcem a moje dalsie auto urcite bude EV .... este mam rok leasingu na moje terajsie a potom idem hladat uz EV
My sme tiež chceli Teslu model 3 len bývame v paneláku. Takže sme sa rozhodli zatiaľ pre Toyotu rav 4 hybrid. Teraz si musím kúpiť garáž zo zástrčkou a ďalšie EV určite 😊
Presne, 😂 je to videohra... Ale my, tedy ja urcite, chceme smradlavy, i kdyz dnes uz tezko, a urvany vehikl, ktery ma dusi... Moc casu uz, pokud Evropa nedostane rozum, my normalni lide nemame... 😢
Nejlepší testy, když jste s Alexem spolu. Jak ty vtípky a hlášky mezi Váma fungujou, to je jedinečné. Fakt skvělá zábava, chlapi. :)
Díky.
Chlapci, ste úplne perfektní! 👍🏻
Milujem vaše spoločné videá a tie vaše hlášky… 😂
Držím palce pri dalších testoch a už teraz sa na ne veľmi teším! 🥰
Keď chcete auto zabehnúť, dajte ho Alexovi...😀💪 Super chalani....👍
Treba si počkať rok a bude o 10 tisíc lacnejšie
Nie som zrovna fanúšik elektromobilov ale pomer ceny a výkonu je veľmi dobrý. Európske automobilky to budú mať ťažké.
Pomer cena výkon je i4M50.
@@zipoSVK Za BMW i4 M50 jsou dvě MG4 X-Power 🙂
@@MrTichocz ale ty nepornovaj BMW a MG .Porovnaj BMW a jemu adekvátne auto čo má 550koni a 800 krutak a potom mi napíš či to není zlý kúp to BMW.
@@zipoSVK Rozumím, ale toto je Test MG :-) a pokud porovnávám cenu/výkon u BMW, tak bych šel spíše do Ioniq 5N, to je větší bestie 🙂
@@MrTichocz to áno aj Kia GT je silnejšie ale zase aj zravšie ako BMW.Ioniq zase moc vyzerá športovo a to není moc pre mňa na každý deň.
Chlapi ale treba si pred testom aj niečo naštudovať aby divák nemal zavádzajúce informácie...napríklad auto nie je stála štvorkolka - v ECO režime to môže byť aj čistá zadokolka. Ten výkon po drifte sa stratil preto, lebo zapnutie len čisto SPORT módu nestačí. Na takúto jazdu sa v menu auta musí zapnúť špeciálny TRACK MODE ktorý je na takúto zábavu s autom určený. Tak šup šup pozapínať a znovu vyskúšať 🤣
auto malo track mode? hladali sme asi zle... A ze to nie je stale awd nie je klucove, tak sa sprava vela aut v eco mode.
@@TOPSPEEDsk-SR Nic v zlom, len ste hladali zle...v menu je ikonka sachovnice, trebalo na nu kliknut a tam su potom na vyber moznosti ako jazda na okruhu, meranie casu atd. Pri teste sportovosti tohoto auta nepouzit tak zasadnu moznost nastavenia je proste chyba ktora ma dopad na test. Na zaciatku testu ste povedali ze je to stala stvorkolka co nie je spravna informacia, preto som si dovolil na to upozornit.
@@TOPSPEEDsk-SR Stále AWD je skôr Subaru nie ?
Ako uzivatel 125kw verzie mg4 a tesly model 3 lr 2021 mozem uprimne povedat ze mozno auto je zabavne, ale ked to porovnam s hlavnou konkurenicou - model 3 longrange za 51 000 eur tak za priplatok 8000 dostanete:
64vs 75kwh batt,
odost lepsia efektivita + lepsi dojazd najma v zime,
odost rychlejsie nabijanie (pouzitelnost na dialkove trasy),
odvetravane sedacky + celkovo kvalitnejsi interier
pouzitelny laneassit / adaptivny tempomat,
kvalitnejsia appka .
A mnoho ineho.
Jednoducho toto auto vychadza z odost lacnejsieho a je to velmi citit.
Realna cena kedy to ma zmysel uvazovat o mg4 je - 25 000 zakladny model, 29 000 64 kwh, 35 000 77kwh / xpower.
Co ale na zaver musim dodat - ano, mg ma lepsi podvozok ako tesla. Neviem ako to dokazali, ale soferuje sa velmi prijeme. Lenze podvozok je rovnaky napriec verziami, takze toto dostanete aj v zaklade
😂 najlepie je, ze obe auta porazi Octavia...
@@luboszimovcak6389 v com (okrem dojazdu) ? ja viem ze ty ako pravidelny prispievatel autobazar eu jazdis kazdy den minimlane 1000km, ale priemerny slovac nejazdi viac ako 100km denne :). Teraz mam pozicane MG4 s dojazdom 300km. v nedelu som mal 87% baterie, dnes (piatok) mam 33% najazdenych 150 km. spustal som asi 10x klimu nadialku, toto octavia tiez vie ? :)
@@luboszimovcak6389 V dymeni urcite :)
Elektrický hothatch. Čo to znamená? Znamená to, že je taký hot, až sa môže chytiť?
nie, znamena to iste ako pri ICE autach. a chytit sa moze kazde auto, vsak?
4:40 priklad toho ze to nie je domyslené. Za mňa nekupovať Čínu
Pockaj ked pride na trh MG Cyber GTS🙃 a navrhoval ho Slovák😍na buduci rok sa zacne predavat🤫
Vidím dobre spätné zrkadlá Seat?
Proc neni pneu Bridgestone Turanza dobry napad? Muzete vysvetlit, ve videu jste to nerozvedl.
Nie su dost sportove pre dane auto. Su na dojazd a spotrebu
Maroš, pokud by ses měl rozhodnout mezi bazarovkou Audi e-tron 95KWh 300kw 2021 nebo MG4X-power? Které by jsi preferoval na denní provoz?
Ak su ceny porovnatelne, tak jazdene audi. Pre viac dovodov.
@@TOPSPEEDsk-SR Ceny bazarovek vychází podobně okolo 33.000 euro. Jaké TOP pneumatiky bys Maroš doporučil na MG4X-Power?
@@martinchumchal8304 Conti SC7, alebo trochu menej sportove, ale stale skvele Conti PC7
Maroš skús napísať stručné porovnanie s Ioniq 5N.
Vďaka
IONIQ je vo všetkom lepší. Či už výkon, technológia, dojazd, nabíjanie, interiér.
Ale to je kôli tomu že je skoro dvojnásobne drahší.
To je ako keby si porovnaval Mercedes A so S. Není tam žiadna šanca
A ak sa na mg kukám dobré oni používajú staršie overené technológie (asi kôli tomu že sľubujú 7 ročnú záruku+ je to lacnejšie)
Samozrejme možno sa mýlim keď tak opraviť ma.
3:20 - Cinska "kvalita", alebo co zaplatis, to mas
Výkon, zrýchlenie a maximálka...
Hned v úvode, ok, ale prečo nespomeniete dojazd?
Lebo táto hodnota je jedno.
@@zipoSVK A nikterak oslnivá...
9:50
@@lukasbaader8522 na čo je niekomu väčší dojazd keď he nevyužije v roku viacej ako 5 krát.Štatistika hovorí sama za seba.
Zajímala by mě nová Tesla model 3 performance. Někde jsem slyšel, že Tesla nedává novinářům auta, ale nevím co je na tom pravdy.
Je to tak, ak ho maju, su od kamosov...
@@TOPSPEEDsk-SR Díky za odpověď.
a co Tesla model 3 performance? nie je to konkurent?
Cenou ano, velkostou je o uroven vacsia
@@TOPSPEEDsk-SR Nový model Tesla 3P je o 500tisíc Kč nebo o 20 tisíc Euro více jak MG4 X-Power. 🙂
@@MrTichocz 48 990€ Tesla model 3 Performance 2024 vs MG4X-power 43 200€ je rozdíl 5 790€
@@zlyzlywernard2264 Tesla cena na slovenskej stránke je bez DPH
@@zlyzlywernard2264 Vaše cena Tesla 3P je bez DPH.
Výkon fajn Ale aj tak je to stále auto z aliexpressu 😬😁
To vobec nie. Mal som to pozicane a vrlmi slusne materialy a spracovanie.
Najviac by ma bavilo ,ze toto čínske malé 40 tisicove auto dokaze na na križovatkách "dať dole" rozne nemecké 100 tisícové autá 😅
A ďalej co?
A za to ti bude v ňom v zime zima a v lete teplo 😂😂😂
koľko máš rokov?
Zoberiem na carmeet a audi Mercedes bude peniť bublinky
Ano,moze dat dole auta,len toto nie je auto.
no ja uz som si vyskusal par EV aut a musim uprimne priznat ze som bol proti elektrike ze nechcem dajte pokoj ale zmenil som nazor :-) chcem a moje dalsie auto urcite bude EV .... este mam rok leasingu na moje terajsie a potom idem hladat uz EV
My sme tiež chceli Teslu model 3 len bývame v paneláku. Takže sme sa rozhodli zatiaľ pre Toyotu rav 4 hybrid. Teraz si musím kúpiť garáž zo zástrčkou a ďalšie EV určite 😊
Fakt jste s tím jezdili za 16kWh? Já měl půjčenou 150kW verzi a jezdil jsem za 20. 😀
mam 125kw, pri pomerne sviznej mestkej jazde nemam problem 16kwh. ale ked uz zacnem troska hadzat zadkom + vela klimy tak aj k 20tim sa dostanem.
@@did00p Spíš to psali k tomu X power, čemuž se mi nechce věřit. 🙂
Na Slovensku je 43 000 € len ? Hmm,sa musi asi dobre zarabat teraz na Slovensku
Preco vytrhavat z kontextu? Je to len na EV ale tiez zaznie, ze iste ani to nie je pre kazdeho...
Z boku ako kia EV5 😂
Jo kupujme auta z číny, to evropa fakt potřebuje, kdo není de.ent, kupuje evropu korejce ameriku japonce
Presne, 😂 je to videohra... Ale my, tedy ja urcite, chceme smradlavy, i kdyz dnes uz tezko, a urvany vehikl, ktery ma dusi... Moc casu uz, pokud Evropa nedostane rozum, my normalni lide nemame... 😢
😂
hyundai ioniq 5 n je asi konkurent 😊
to tazko
No to iste nie, ani vykonom, ani dynamikou ani cenou
@@TOPSPEEDsk-SR Za Ioniq 5N jsou dvě MG4 X-Power 🙂
Aktualne vraj najkazovejsie bezne elektro... MG4 ...cca kazde 3tie skonci niekde nepojazdne do roka