La Chine Tente de Conquérir le Milieu Ferroviaire avec son Nouvel Hyperloop !

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
  • La Chine ne cesse de développer ses technologies dans le but de stabiliser sa place d’une des plus grandes puissances mondiales. Et les transports ne sont pas mis de côté ! En effet, même si il est déjà le pays qui abrite le plus grand réseau ferroviaire, l'État chinois veut révolutionner le concept de transport à grande vitesse avec son nouveau train Hyperloop ! Avec une longueur d’avance sur la plupart des autres pays, la Chine propose toujours de nouveaux records de vitesse et de confort avec comme but de faire du pays un symbole pour la technologie ferroviaire du futur. Beaucoup d’avancées ont eu lieu ces derniers mois, c’est pour cela que nous te proposons aujourd’hui d’explorer comment la Chine tente de conquérir le milieu des chemins de fer grâce à cette technologie révolutionnaire !
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    📌 Sources : pastebin.com/raw/qcEdhmyS
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  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 20

  • @napoleonbonapart609
    @napoleonbonapart609 7 หลายเดือนก่อน +7

    Et dire que nous avions déjà cette technologie il y a 50 ans entre Orléans et Artenay dans le Loiret...

    • @haplife.H-H
      @haplife.H-H 3 หลายเดือนก่อน +2

      Le sommeil a fait son travail

    • @7Rhesus2Racine231ContreRhesus
      @7Rhesus2Racine231ContreRhesus 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@haplife.H-H, et la bêtise française le reste. Quelle chienlit !

  • @tagnonantoinehouenou8577
    @tagnonantoinehouenou8577 5 หลายเดือนก่อน +1

    Parfait Rien que de Bonnes nouvelles merci

  • @youssefchikh9323
    @youssefchikh9323 6 หลายเดือนก่อน

    Bien travaillé bravo !!!

  • @Irisyak
    @Irisyak 7 หลายเดือนก่อน +1

    Bravo !

  • @baguiyada9173
    @baguiyada9173 7 หลายเดือนก่อน +2

    🎉🎉❤👍🏾👍🏾

  • @cjlmoni
    @cjlmoni 4 หลายเดือนก่อน

    Toujours ces idées révolutionnaires qui font rêver certaines personnes. Le train a sustentation a comme inconvénient son énorme consommation , va bien pour de très courte distance pour qui peut payer. L'Hyperloop, pas d'avenir, qui voudra ces tubes au fond de son jardin ? Pompe à fric où plusieurs retirent leurs billes car reste toujours sur du papier comme projet.

    • @_maspriborintorg2815
      @_maspriborintorg2815 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      La consommation? avec des aimants au samarium et des réservoir bien isolés pour un gaz liquéfié, la consommation n'est pas plus élevée qu'un train normal. En Chine, les distances ne sont pas petites comme en Europe! Des trains circulent déjà à 350 km/h mais pour aller de Shangaï à Urumqi cela prendrai encore 11 heures.

  • @julienpithois6391
    @julienpithois6391 5 หลายเดือนก่อน

    Je me souviens avoir vu un documentaire sur le Maglev chinois entre Shanghai et l'aéroport. C'est de la technologie allemande qui avait été mise en place en autres par des ingénieurs allemands

    • @_maspriborintorg2815
      @_maspriborintorg2815 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Mais maintenant les Chinois ont développé leur propre technologie pour ne pas dépendre des brevets de Siemens.

  • @tagnonantoinehouenou8577
    @tagnonantoinehouenou8577 5 หลายเดือนก่อน

    Pardonnez venez construire chez nous aussi en Afrique de l'ouest hooooooo

  • @haplife.H-H
    @haplife.H-H 3 หลายเดือนก่อน

    La fierté de la france tgv fait pal figure face a ces trains. Quand certains invente d'autres préfèrent dormir et vivre a crédit

    • @_maspriborintorg2815
      @_maspriborintorg2815 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      C'est vrai, j'ai pris quelque fois le tgv entre la Suisse et Paris, on est coincé comme dans la classe économique des avions, et avec les grèves, on ne sait jamais si on pourra faire le voyage. De plus, contrairement aux tgv chinois, une pièce de monnaie posée sur la tranche sur le bord d'une fenêtre ne reste pas longtemps avant de basculer.

  • @michelgiachino5887
    @michelgiachino5887 6 หลายเดือนก่อน

    '' la Chine tente de conquérir, bla blz'' ... L' arrogance des dieux français

    • @user-kr3kn3ji1q
      @user-kr3kn3ji1q 5 หลายเดือนก่อน

      Aucun rapport,ce n'est ni de l'arrogance,ni de la divinité.

    • @haplife.H-H
      @haplife.H-H 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-kr3kn3ji1qc'est vrai qu'ils se prennent pour des dieux alors qu'ils sont dépassé et de loinspar la chine aujourd'hui. C'est surtout de la jalousie et au lieu de faire pareil ou mieux ils veulent contenir ou ralentir le développement de la chine.