Các clip sửa chữa xe và động cơ của Gara Cường Nguyễn rất hay và bổ ích, giúp ae có xe hoặc lxe nhiều đấy. Mình thích cách truyền đạt của ông chủ giống như một thầy giáo về chuyên ngành cơ khí sửa chữa ô tô.
Bản chất mã kim để ecu hiệu chỉnh chỉ đúng khi kim đó mới dc xuất xưởng trong nhà máy, vì kim được sx trong nhà máy luôn luôn có dung sai, và mã kim đó cũng chính do nhà máy đóng vì họ biết kim này đang "thừa" hay " thiếu"...Còn nếu ta đem kim ra ngoài cho ngta cân lại thì lúc đó mã kim coi như không còn tác dụng nữa, nên kim piezo mà đem cân về dù có nhập lại mã cũng như không thôi, vì lúc đó kim không còn ở trạng thái " thừa" hay " thiếu" lúc xuất xưởng nữa...
Anh ơi cho Em xin hỏi ạ. Xe Em ford ranger 2014 hỏng moto chuyển hướng gió lên kính+giữa+chân. Nếu thay moto có phải tháo táplo ra không ạ. Em cảm ơn ạ
Anh cho e hỏi . E tháo bơm nhiên liệu của xe ford ranger 3.2 để vệ xinh lọc với bình dầu giờ lắp vào thì đồng hồ báo nhiên liệu lại k báo nữa . Nó bị làm sao ạ?
Nói thật chứ máy dầu thì isuzu và toy sài ngon nhất ít hỏng nhất như chạy k sướng bằng for và k có công nghệ nhiều for nó chạy bốc vì ép máy quá nên e nghĩ máy k bền là đúng
Chào anh, em rất yêu thích kênh của anh và theo dõi thường xuyên. Em có gặp vấn đề về xe của mình nhưng ở tận Thái Nguyên không tiện qua gara của anh được nhờ anh tư vấn. Hiện em đang chạy Tucson đời 2018, máy 1.6turbo và hộp số ly hợp kép 7 cấp. Xe tới nay đi được 22000km và bảo dưỡng đúng theo khuyến cáo của Hyundai tại gara của Hyundai đầy đủ. Tuy nhiên gần đây có hiện tượng khi bắt đầu vào buổi sáng, vào số (tiến hoặc lùi) và nhả phanh để đi thì có hiện tượng xe vừa di chuyển vừa giật cục nhẹ ở ở vòng tua thấp khoảng dưới 1000v/p (mới xuất phát, dừng đèn đỏ là thấy ), hiện tượng trên kéo dài khoảng 5 phút sau đó, sau 5 phút thì không còn xảy ra nên mỗi sáng bắt đầu đi em đều cho máy nổ không tải 1 phút nhưng vẫn gặp hiện tượng tương tự. Biết là bắt bệnh từ xa thì khó nhưng anh có thể khoanh vùng những hạng mục cần kiểm tra giúp em với ạ. Cảm ơn Anh!
Cảm ơn anh, em định vệ sinh bướm ga. Thì để ecu không báo lỗi trên tap lô chỉ cần tháo cực âm ắc quy trước khi làm và lắp lại sau khi làm là được phải không ạ!
Máy ồn quá nhỉ? Isuzu của mình cũng chạy số km tương đương nhưng nhìn khoang máy sáng ngời, không bị be bét thế này. Xe mình máy nổ em hơn nhiều. Có thể là Ford ép động cơ tăng công suất nên độ bền sẽ bị hạn chế. Bạn mình khuyên ít tiền thì đừng đụng vào Ranger vì nó chạy sướng (mấy năm đầu) nhưng sửa tốn kém, phụ tùng đắt như Mercedes ấy. Thôi, thực dụng, học bọn Thái cứ isuzu mà chạy, số MT 100km chỉ tốn 5,5-5,7lit dầu. Mỗi lần bảo dưỡng định kỳ gồm thay nhớt máy, lọc nhớt, lọc gió động cơ...chỉ tốn 1 triệu so với ranger của cậu em làm công việc tương đương phải tốn 4-4,5 triệu.
Isuzu là xe rất tốt, đáng tiếc là có rất ít Showroom nên khách hàng khó tiếp cận. Máy dầu nào không ồn anh, hơn nhau ở chỗ cách âm khoang máy. Khoang máy sạch đẹp là do người dùng. Isuzu cũng tăng áp giống ranger 3.2. Bảo dưỡng đắt hay rẻ thì phần lớn là do yêu cầu của khách hàng: lọc gió, lọc điều hòa... Thì mình tự mua về thay cho rẻ, cái gì cũng vào hãng thì xác định, không riêng gì Ford mà hãng nào cũng đắt đỏ: Mitsubishi, Honda, Mazda, Nissan ... Có khi còn đắt hơn Ford và Ford 10.000km không như 5.000 của Isuzu. Bảo dưỡng, phụ tùng đắt như Mẹc thì chỉ có Mitsubishi mới có thể so sánh dc, chứ Ford thuộc dạng tầm trung bình.
Mỗi lần bảo dưỡng bán tải Isuzu gồm lọc nhớt, nhớt máy, lọc gió động cơ... mà chỉ hết 1 triệu thì chỉ có thể là Nói xạo: Nhớt máy loại nhớt khoáng rất đểu thì tầm 100k/lít hết 7 lít =700k. Lọc nhớt loại quá rẻ cũng 100k, lọc gió loại đểu tầm 300k, tổng 1,1 triệu chưa bao gồm công thợ. Vậy chỉ có bảo dưỡng bên xưởng ngoài mới có giá trên, chứ vào hãng thì không khéo Isuzu còn đắt hơn Ford.
@@Come_O OK anh. anh chọn Nhớt 77K thì vậy là Do người dùng chứ đâu phải tại xe. vì ngay cả ngoài thị trường nhớt có nhiều loại từ 50k-300-400k/lít, lọc nhớt, lọc gió cũng vậy.
@@Garage_CuongNguyen xa quá, vậy cho em hỏi ,xe e mới mua đi được 4vạn 6,mà hỏng bơm ka áp e đã thay mà vẫn ko được giờ bên hãng báo phải sửa kim bơm xăng vậy sửa xong có ảnh hưởng đến bên chong ko anh mong a chả lời cho với ạ cám ơn a nhiều
Le Luulinh lam ăn có tâm đi bạn oi...chưa chắc gì xem mà bán tự làm dc...phu tùng nó bạn cũng chưa chac gì biet het...lam nghề có tâm sẽ có khách nhieu...
@@toninguyen8827 Xì dầu chỗ cổ thì Xe nào máy dầu trên thị trường Việt Nam xe nào mà không Xì dầu anh? Hilux, Navara, Triton.... đều có dầu thấm tại cổ làm mát (không tin thì anh kiểm tra bất kỳ con bán tải); Đó là cấu tạo của xe để đạt đủ tiêu chuẩn khí thải hiện nay; Quan trọng là mức độ nặng hay nhẹ: Xe bình thường thì nó chỉ thấm dầu gây bám bụi tại cổ, Bị nặng thì gây chảy nhớt ra khoang máy. Xe em chạy 50.000 Km có bị gì đâu.
Trần Quang Nhật xe nao chẳng hỏng cái này cái kia do mình dùng la nhiewuf nữa .nha tôi 2 xe ford chạy mấy năm chẳng sửa gi chỉ thay dầu .đừng nghe người ta đồn
Các clip sửa chữa xe và động cơ của Gara Cường Nguyễn rất hay và bổ ích, giúp ae có xe hoặc lxe nhiều đấy. Mình thích cách truyền đạt của ông chủ giống như một thầy giáo về chuyên ngành cơ khí sửa chữa ô tô.
@@Garage_CuongNguyen anh cho em xin số đt em hỏi về em 3.2 của em với
tôi xe hilux khi bị báo lỗi phần điện tử . sửa xong chạy cái là nó tự xóa lỗi - ôi sướng và nhàn vô cùng
Bác nói rất chi tiết,rất cụ thể và rất đúng,mong bác sẽ có nhiều video chia sẻ với ae
Bản chất mã kim để ecu hiệu chỉnh chỉ đúng khi kim đó mới dc xuất xưởng trong nhà máy, vì kim được sx trong nhà máy luôn luôn có dung sai, và mã kim đó cũng chính do nhà máy đóng vì họ biết kim này đang "thừa" hay " thiếu"...Còn nếu ta đem kim ra ngoài cho ngta cân lại thì lúc đó mã kim coi như không còn tác dụng nữa, nên kim piezo mà đem cân về dù có nhập lại mã cũng như không thôi, vì lúc đó kim không còn ở trạng thái " thừa" hay " thiếu" lúc xuất xưởng nữa...
Bác cho hỏi là khi mình thay một cây kim mới vào máy và ko thực hiện nhập mã. Máy vấn nổ nhưng tiếng gõ kim
Anh ơi cho Em xin hỏi ạ. Xe Em ford ranger 2014 hỏng moto chuyển hướng gió lên kính+giữa+chân. Nếu thay moto có phải tháo táplo ra không ạ. Em cảm ơn ạ
Mình tháo kim con này cân nhiều lắm rồi mà có cần nhập lại mã đâu ,vẫn nổ bình thường ,đánh dấu kim vào ,
Làm máy con này cũng nhiều lắm rồi ,
Gara đỉnh! Thợ có tâm.
Anh cho e hỏi . E tháo bơm nhiên liệu của xe ford ranger 3.2 để vệ xinh lọc với bình dầu giờ lắp vào thì đồng hồ báo nhiên liệu lại k báo nữa . Nó bị làm sao ạ?
Theo công nghệ mà,,nhưng Bác này rất chuyên nghiệp .
Rất thích xem clip của anh,share kinh nghiệm đến mọi người,rất tuyệt vời.Chúc anh luôn thành công.
Cảm ơn bạn nhé
Anh cho mình hỏi phần mềm FOR mua ở đâu mua như thế nào khi nào anh rảnh anh hướng dẫn cách mua cho em với cảm ơn videos của anh
Càng hiện đại thì càng hại điện.sử dụng khoảng 10 năm thì xác định nha
Cám ơn bài chia sẻ của ad !
Dòng này mức tiêu hao nhiên liệu bao nhiêu 100km a
E co chiếc ford widtrak 3,2 thay cụm phai báo dầu giờ đề kp dc mong a giúp
Nói thật chứ máy dầu thì isuzu và toy sài ngon nhất ít hỏng nhất như chạy k sướng bằng for và k có công nghệ nhiều for nó chạy bốc vì ép máy quá nên e nghĩ máy k bền là đúng
Thông tin bạn cũng cấp khi sửa xe Ford rất hay
Ae cho e hỏi khi thay heo ambyda trên của Ford ranger 2015 xả gió như thế nào ạ
Anh oi xe ford Ranger đạp không lên quá 2000v em thử vệ sinh dàn sáo cảm biến mapf bộ mở tubô lọc dầu lọc gió mà vẫn bị không thay đổi anh
A ghé gara bên e để kiểm tra nhé
Thợ sửa xe ô tô hiện nay phải có trình độ mới sửa được.
Hay quá anh ơi! Em cũng đang đi con này nhưng bản bi tubo 😄 hóng anh có thêm nhiều phần làm về dòng xe này để mọi người được học hỏi thêm ạ 😄
Vâng mình đang đợi hãng thay cho mình 😄
Con ban di nghe noi chay dau ha .minh dinh mua cho minh y kien
Huy Nguyen con mình có chảy dâu nhưng hãng khắc phục rồi chạy 10n rồi ko bị lại nữa bạn. Còn bản mới không bị nữa bác
Số móc của altis 2013 có thay đc cho vios k adm
theo anh thì xe ford đang còn bh hãng thì nên làm bảo dưỡng trong hãng hay ra ngoài cho rẻ :D
Xe ford ranger cháy 4 bugi sấy nhưng ko thay thì có ảnh hưởng gì ko a
Cứ tưởng chỉ có 4 vs 6 máy. Nào ngờ có cả 5 máy.
mình xem clip nay moi giat mình .quá bat ngo hihi
rất tuyệt vời chúc a thành công
Kim phun điện tử không ai gọi là cân mà người ta chỉ vệ sinh thôi còn không cân được bơm điện tử bạn ơi
Còn Kim fun Xe pho cút có dùng cân chỉnh Như vậy kg
Chào a, a ơi khi tắt máy xe ranger 2.2 của e, có tiếng kẹt kẹt
Ko sao đâu a.
Mình lắp kim phun có cần phải xã gió dầu không anh ạ.
Xe nào có bơm tay thì phải xả, xe nào có bơm điện thì ko cần anh nha.
@@Garage_CuongNguyen Dạ em cảm ơn anh ạ. Xe em ford ranger 2.2 anh ạ!
Anh CƯỜNG ơi cho Em xin hỏi. Xe Em ford ranger mùi khí xả rất khó chịu là xe Em bị làm sao ạ. Em cảm ơn ạ
Có thể nghẹt bầu rồi a
@@Garage_CuongNguyen . Vâng Em cảm ơn Anh ạ
Sao phần mềm nó chỉ là xem đầu kim phun để tìm mã anh ? Và sau khi anh nhập mã thì phần mềm nó báo sai định dạng mã . Phút 10:44
Thì là og ấy làm bậy đó
Chào anh, em rất yêu thích kênh của anh và theo dõi thường xuyên. Em có gặp vấn đề về xe của mình nhưng ở tận Thái Nguyên không tiện qua gara của anh được nhờ anh tư vấn. Hiện em đang chạy Tucson đời 2018, máy 1.6turbo và hộp số ly hợp kép 7 cấp. Xe tới nay đi được 22000km và bảo dưỡng đúng theo khuyến cáo của Hyundai tại gara của Hyundai đầy đủ. Tuy nhiên gần đây có hiện tượng khi bắt đầu vào buổi sáng, vào số (tiến hoặc lùi) và nhả phanh để đi thì có hiện tượng xe vừa di chuyển vừa giật cục nhẹ ở ở vòng tua thấp khoảng dưới 1000v/p (mới xuất phát, dừng đèn đỏ là thấy ), hiện tượng trên kéo dài khoảng 5 phút sau đó, sau 5 phút thì không còn xảy ra nên mỗi sáng bắt đầu đi em đều cho máy nổ không tải 1 phút nhưng vẫn gặp hiện tượng tương tự. Biết là bắt bệnh từ xa thì khó nhưng anh có thể khoanh vùng những hạng mục cần kiểm tra giúp em với ạ. Cảm ơn Anh!
Cảm ơn anh, em định vệ sinh bướm ga. Thì để ecu không báo lỗi trên tap lô chỉ cần tháo cực âm ắc quy trước khi làm và lắp lại sau khi làm là được phải không ạ!
Cho mình hỏi can lại bộ kìm phun này hết bao nhiêu vậy bạn
Bạn lên google tìm cân kim phun điện tử Rồng Xanh nhé bạn
Tháo kim phun dầu điện tự mà k làm dấu thì co nước ăn hành
Máy ồn quá nhỉ? Isuzu của mình cũng chạy số km tương đương nhưng nhìn khoang máy sáng ngời, không bị be bét thế này. Xe mình máy nổ em hơn nhiều. Có thể là Ford ép động cơ tăng công suất nên độ bền sẽ bị hạn chế. Bạn mình khuyên ít tiền thì đừng đụng vào Ranger vì nó chạy sướng (mấy năm đầu) nhưng sửa tốn kém, phụ tùng đắt như Mercedes ấy. Thôi, thực dụng, học bọn Thái cứ isuzu mà chạy, số MT 100km chỉ tốn 5,5-5,7lit dầu. Mỗi lần bảo dưỡng định kỳ gồm thay nhớt máy, lọc nhớt, lọc gió động cơ...chỉ tốn 1 triệu so với ranger của cậu em làm công việc tương đương phải tốn 4-4,5 triệu.
Isuzu là xe rất tốt, đáng tiếc là có rất ít Showroom nên khách hàng khó tiếp cận. Máy dầu nào không ồn anh, hơn nhau ở chỗ cách âm khoang máy. Khoang máy sạch đẹp là do người dùng. Isuzu cũng tăng áp giống ranger 3.2. Bảo dưỡng đắt hay rẻ thì phần lớn là do yêu cầu của khách hàng: lọc gió, lọc điều hòa... Thì mình tự mua về thay cho rẻ, cái gì cũng vào hãng thì xác định, không riêng gì Ford mà hãng nào cũng đắt đỏ: Mitsubishi, Honda, Mazda, Nissan ... Có khi còn đắt hơn Ford và Ford 10.000km không như 5.000 của Isuzu. Bảo dưỡng, phụ tùng đắt như Mẹc thì chỉ có Mitsubishi mới có thể so sánh dc, chứ Ford thuộc dạng tầm trung bình.
Mỗi lần bảo dưỡng bán tải Isuzu gồm lọc nhớt, nhớt máy, lọc gió động cơ... mà chỉ hết 1 triệu thì chỉ có thể là Nói xạo: Nhớt máy loại nhớt khoáng rất đểu thì tầm 100k/lít hết 7 lít =700k. Lọc nhớt loại quá rẻ cũng 100k, lọc gió loại đểu tầm 300k, tổng 1,1 triệu chưa bao gồm công thợ. Vậy chỉ có bảo dưỡng bên xưởng ngoài mới có giá trên, chứ vào hãng thì không khéo Isuzu còn đắt hơn Ford.
Có con Isuzu nào không anh.
Quoc Nguyen nhớt 6 lít x 77k=462k; lọc nhớt 150k; lọc gió 150k; công thợ 150k. Cộng = 912k
@@Come_O OK anh. anh chọn Nhớt 77K thì vậy là Do người dùng chứ đâu phải tại xe. vì ngay cả ngoài thị trường nhớt có nhiều loại từ 50k-300-400k/lít, lọc nhớt, lọc gió cũng vậy.
Bên a có máy đọc lỗi chuyên Ford ko ạ
Có a nhé
Nghỉ dịch ở nhà xem anh học luôn
Anh Cường trước học trường nào ra vậy!?
Mình có chi nhánh ngoài Hà Nội không bác?
Dạ ko anh
Khi mua xe mới con inova ghe anh phun gầm chống rỉ sắt nhé
Đại nhân Bao sao lại hại xe hơn
Quá hay và bổ ích 🤝🤝🤝
Phần mềm FOR mua ở đâu xin nhờ anh hướng dẫn cho mình biết với
Mua bên OBD việt nan bạn nhé
Anh cường có thể chia sẽ cho em công ty cân kim dc không anh
Cân béc đồng chí chỗ ngã tư ga bạn nhé
Hôm qua đi Tây Ninh vui vẻ chứ anh.
Giờ mua xe mới.nên chọn everest hay santafe vậy e trai...???
Với thời điểm hiện tại khuyên a nên chọn santafe, mấy con everest đang lỗi xì dầu động cơ với tubor
Em tính mua con bán tải bác tư vấn em với nên xài con nào thì máy êm ạ .
Cái này bác thích xe nào thì mua xe đó thôi
Dây cam bằng xích mà.
Máy còn êm và tròn tua ghê.
A cho hỏi foranger buồng lái hay có mùi dầu
Em xe BT50 cũng có,nói chung ko tránh dc động cơ diesel mà
càng tiến hóa càng thiên biến túi tiền !
Vietanh Luuminh thế mua công nông mà đi
Xe này chạy được bao nhiêu km thì phải thay nước làm mát vậy anh
Nên thay sau 100.000km a nhê
Phần mềm này mua ở đâu vậy bạn ?
OBD việt nam có đó bạn
Bác cân kim ở cơ sở nào vậy
Anh có dạy học nghề ko anh
Mua thùng tôn đi động đi chợ lành
Chẳng lành đâu bác, ko bảo dưỡng thì còn hơn máy cày. Chạy cót két, mà đa số dân mình nhiều người còn ít có thói quan bảo dưỡng định kỳ.
Vụ chảy dầu 2.0 bi turbo bị lỗi hệ thống ford ko anh ?
Kênh rất bổ ích.
Bạn cho hỏi, xe Hyundai nói chung và dòng Elantra 2.0 sx 2018 động cơ có ổn không, xe Hyundai có bền không, rất mong bạn tư vấn.
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn garage Cường Nguyễn, chúc garage luôn phát triển.
Rất hay
Ford còn lỗi ra dầu ko em ơi.
Xe mình WT3.2 2017 đi 3 vạn uống dầu tới 14l/100km nguyên nhân do gì vậy bạn?đã xúc béc phun và reset chương trình nhưng vẫn k cải thiện
bạn coi lại có thể nghẹt van EGR rồi đấy
Gì mà uống dầu kinh vậy có tìm ra được bệnh chưa bác
Tìm ra đc nguyên nhân chưa bác?
Chuẩn men luôn bác
Vô hãng Ford nó làm ok à, bị rồi
Máy dầu mà đánh lửa gì thớt
Không đánh lửa thì làm sao đốt cháy nhiên liệu? Chỉ là động cơ diesel không sử dụng bugi để đánh lửa mà dùng áp suất để đánh lửa thôi!
Địa chỉ a ở đâu nhỉ
E ở 1344 phạm văn đồng, thủ đức a nhé
@@Garage_CuongNguyen xa quá, vậy cho em hỏi ,xe e mới mua đi được 4vạn 6,mà hỏng bơm ka áp e đã thay mà vẫn ko được giờ bên hãng báo phải sửa kim bơm xăng vậy sửa xong có ảnh hưởng đến bên chong ko anh mong a chả lời cho với ạ cám ơn a nhiều
Thông thường thơ sửa xe phải dấu nghề để hù chủ xe! Mà bạn công khai hết thế này lấy được ít tiền lắm?
Le Luulinh lam ăn có tâm đi bạn oi...chưa chắc gì xem mà bán tự làm dc...phu tùng nó bạn cũng chưa chac gì biet het...lam nghề có tâm sẽ có khách nhieu...
Công khai đó nhưng mấy ai có khả năng làm đc mới quan trọng.
cảm on ad
Vậy là câu nói" Dễ tính như Phò" là không đúng rồi.
ford mà dễ tính , máy hơi chua
Chào bạn . Bạn cho hỏi xe crv 2019 có cần Sơn phủ gầm ko Thanks bạn
Gara ô tô Cường Nguyễn cảm ơn bạn nhiều nhé
Hay quá ạ
Em là sinh viên mới ra trường muốn theo phụ việc kp bên mk có nhận k ạ
Nhìn là biết gara đủ hết thợ cứng rồi nhận b vào để lau dọn đồ à ))
toanh anhduc cljt??
hahaha
Cảm ơn Cừong Nguyễn
Ford bán tải e bị xì dầu cổ khắc phục đc kg a
Xe anh xì dầu thì ra hãng nó bảo hành, hiện nay hãng họ đã xử lý xong rất nhiều xe. Còn xe mới hầu như không bị.
@@QuocNguyen-is3kc xe mới đều bị
@@toninguyen8827 Xì dầu chỗ cổ thì Xe nào máy dầu trên thị trường Việt Nam xe nào mà không Xì dầu anh? Hilux, Navara, Triton.... đều có dầu thấm tại cổ làm mát (không tin thì anh kiểm tra bất kỳ con bán tải); Đó là cấu tạo của xe để đạt đủ tiêu chuẩn khí thải hiện nay; Quan trọng là mức độ nặng hay nhẹ: Xe bình thường thì nó chỉ thấm dầu gây bám bụi tại cổ, Bị nặng thì gây chảy nhớt ra khoang máy. Xe em chạy 50.000 Km có bị gì đâu.
@@toninguyen8827 đúng luôn bác xe e mới mua 2019 luôn ak
@@QuocNguyen-is3kc thank bạn mình ra hãng bảo trì rồi nhưng chạy vẫn bị xì bạn ạ
Thợ sửa xe và cái kết 😁
Cho em hỏi ạ nếu tháo kim ra vệ sinh mà ko nhập mã Kim phun lại là không nổ máy dc hay sao ạ . Trường hợp mất mã Kim thì thế nào ạ .
@@Garage_CuongNguyen dạ cảm ơn anh ạ
Cứ Toyota mà chạy cho nó lành anh nhỉ?
nói như bạn chuẩn ko cần chỉnh
Anh nghỉ sao về xe ford rất hay hỏng vặt. Liệu dòng xe này có an tâm khi mua
Trần Quang Nhật xe nao chẳng hỏng cái này cái kia do mình dùng la nhiewuf nữa .nha tôi 2 xe ford chạy mấy năm chẳng sửa gi chỉ thay dầu .đừng nghe người ta đồn
For là hãg xe khó sài nhất tại việt nam tiền ít cứ isuzu hoặc toy mà sài bền như chạy k sướng k bốc bằng for và k có công nghệ bằng for nữa
A cho e sdt
Xe này thợ yếu yếu là đú luôn
Ủa xe này chạy 5 pítton à
5 máy bạn à
Không đủ trình độ để sửa thì khó là đúng rồi.
Mày sale ford à
A cho e sin Sđt nha
0903726889
5 kim = 50 củ cải
Hăy quá a à
Like
My ma anh
ko thính