@@Koluanchik Я просто хотел поинтересоваться у вас фирменный Стар или копия? Себе подумывал взять,но у меня авто и свежие и до 2000г две штуки есть. Пока Стар так и не приобрёл. Купил ОБД2 специально для дизельных Мерсов,но пневмы,рулевого и много чего всё равно не видит.Главное двигатель и коробку хорошо читает.
Подскажите пожалуйста по 601 2.0 дизель. Плохая тяга была. Полез смотреть метки грм и тнвд. Распредвал риска и коленвал О|Т совпадали и тнвд тоже в ноль. Сказали тнвд ставить по 15° . Поставил. Результат таков что ужасный запуск 15-20 секунд "педаль в пол" , нет холостых и дым как у паравоза. Ставлю все метки как были изначально так же теперь как и при 15°. Два дня уже и не получается ладу дать.. Подскажите пожалуйста уже руки опустились😢. "Специалистов даже с минимальным пониманием по дизелям нет!"
Здравствуйте. Чтобы снять шестерню привода ТНВД надо снять вакуумный насос,открутить центральный болт крепления шестерни с левой резьбой.выставить метки ГРМ и снять сам тнвд.дале открутить и снять переходное крепление тнвд. Что касается стоимости.по крайней мере у нас в РБ под прорезь около 100 долларов и их очень мало.бывают периоды что вообще нет в продаже.в то время как обычная,под волну стоит 15-20 долларов и их полно в продаже.
Ограничение максимальной скорости.оно не физическое по топливной аппаратуре,а связано с работой тахографа и никак на разгон не влияет.просто извещает о той максимальной скорости которая в данный момент установлена в тахографе.там есть как бы винт настройки с метками 80,100 и т.д.и им можно настроить зажигание этой лампочки на требуемую скорость
Отличная проделенная работа. Подскажите пожалуйста, почему ОМ602 сильно раскрутить нельзя, ездить на Красной отметки ездить нельзя? У меня W210 2.9 турбо дизель. АКПП 722.6. Редуктор 2.87. Насколько я понял, между цилиндрами, в блоке прорезы нет. То есть шансов пробиться прокладки мало.
@@Koluanchik знакомы говорят, что в этой машине нужно ездить как пенсионер. Сильно газовать, срываться со светофора нельзя, вот я и думаю, почему, мотор плохой, или по заводу не рекомендуется? Развалится мотор что ли🤷♂️.
@@Celentano1313 отличный мотор на мой взгляд.лишен многих недостатков собратьев.один из самых главных бонусов -не греется.очень медленно нагревается.можно вообще снять вискомуфту и даже летом спокойно ездить
Доброго времени суток🖐️ Вы с какого города если не сложно напишите пожалуйста... У меня Мерседес w124 ом 605 хотел двигатель собрать, она работает но мне не нравится как она работает нет динамики на подъем...
А вы я смотрю высокого уровня специалист, дистанционно определить состояние турбины😂 Там во первых разбитый сильно маховик двухмассовый,даёт большой дисбаланс.ну и возможно есть другие вопросы по железу.с этой проблемой машина приехала,с ней единственной- уехала.пока решили с владельцем не лезть, как минимум до замены маховика.он свою проблему эту знает и в состоянии решить её сам.
Здравствуйте! Смотрю ваши видео и пытаюсь построить двс ом604 на михоническом тнвд с турбиной для мерседес вито 638 у меня вопрос к вам можно ли с атмосферного тнвд зделать турбовое? За ранние спасибо.
Ну там уже на момент отдачи все было отмыто.генератор был заменён и перед установкой отреставрирован. Там ситуация такая что как это часто бывает у хозяин есть наемный рабочий который является водителем.там как бы автопарк.и когда владелец только сам сел за авто и поехал то обнаружил кучу проблем и отогнал в ремонт.там не он сам,а его рабочие замалчивали и запускали проблемы.к сожалению такое часто бывает,за всеми авто и машинками автопарка сложно уследить
@@Koluanchikочень интересно узнать у этой машины вес и какое передаточное моста. У нас тоже варио несколько машин, есть и большая будка и цельнометалл-но они по лучше едут, особенно цельнометалл-тот на равне с легковушками ездиил,пока стоял родной мотор... Просто с большим пробегом начал масло жрать с годами, мотор заменили на другой тип....
@@Koluanchik А при чем тут 210й. Речь идёт о варио. И кстати на варио управление турбиной организовано клапаном управления (вакуумный) через мозги, честно говоря я не знаю в мозгах прописано давление открытия или нет. И даже варио идут с разными эбу, у одних 115лошадок,у других 122,у одних евро 2,у других нет, а тот же спринтер бывает как с управлением от мозгов, так и управлением от давления самой турбины, и точно так же гелик и 210й.... Тут речь идёт о варио, сколько они мне попадались, у всех турбина начинала выходить на максимум в районе 2000.... Сейчас у меня есть 2 мотора 662.935 power up - Это лицензионный мерседес для Кореи, стоят на на Санг-енгах. У них мех тнвд и калитка турбин открывается от наддува и самое интересное, что тоже открывается на максимум в районе 2000 оборотов.
Молодец брать мастер своего дела
Скажи пожалуйста я не давно купил спринтер 412 д не тянет
Салоом алейкум Колян где находишься я с Кыргызстана пишу.
Беларусь, минская область
Представляю как хозяин авто обрадовался. Замечательный результат и отличная работа.
Каким сканером пользуетесь? Фирменный Стар?
Мерсосканер,стар с 3.с другим в этих машинах в Мерседес до 2000 ного года -нечего делать
@@Koluanchik Я просто хотел поинтересоваться у вас фирменный Стар или копия? Себе подумывал взять,но у меня авто и свежие и до 2000г две штуки есть. Пока Стар так и не приобрёл. Купил ОБД2 специально для дизельных Мерсов,но пневмы,рулевого и много чего всё равно не видит.Главное двигатель и коробку хорошо читает.
Подскажите пожалуйста по 601 2.0 дизель. Плохая тяга была. Полез смотреть метки грм и тнвд. Распредвал риска и коленвал О|Т совпадали и тнвд тоже в ноль. Сказали тнвд ставить по 15° . Поставил. Результат таков что ужасный запуск 15-20 секунд "педаль в пол" , нет холостых и дым как у паравоза. Ставлю все метки как были изначально так же теперь как и при 15°. Два дня уже и не получается ладу дать.. Подскажите пожалуйста уже руки опустились😢. "Специалистов даже с минимальным пониманием по дизелям нет!"
Хорошая работа !Так держать!подскажите пожалуйста шестерня привода Тавд обломанная как поменять? И говорите дорогая штука
Здравствуйте.
Чтобы снять шестерню привода ТНВД надо снять вакуумный насос,открутить центральный болт крепления шестерни с левой резьбой.выставить метки ГРМ и снять сам тнвд.дале открутить и снять переходное крепление тнвд.
Что касается стоимости.по крайней мере у нас в РБ под прорезь около 100 долларов и их очень мало.бывают периоды что вообще нет в продаже.в то время как обычная,под волну стоит 15-20 долларов и их полно в продаже.
Красава
Братан тебе нужен витамин Д обязательно!!!
И гематоген и молоко за вредность😃
@@Koluanchikкласные видео!!! Береги здоровье
Колян, что за лампочка на спидометре красного цвета, загоралась в момент достижения 100 км./час ( находится с права внизу), после сброса газа - гасла.
Ограничение максимальной скорости.оно не физическое по топливной аппаратуре,а связано с работой тахографа и никак на разгон не влияет.просто извещает о той максимальной скорости которая в данный момент установлена в тахографе.там есть как бы винт настройки с метками 80,100 и т.д.и им можно настроить зажигание этой лампочки на требуемую скорость
Отличная проделенная работа.
Подскажите пожалуйста, почему ОМ602 сильно раскрутить нельзя, ездить на Красной отметки ездить нельзя?
У меня W210 2.9 турбо дизель. АКПП 722.6.
Редуктор 2.87.
Насколько я понял, между цилиндрами, в блоке прорезы нет. То есть шансов пробиться прокладки мало.
Не совсем понятно что вы имеете ввиду когда говорите что "раскрутить нельзя".
@@Koluanchik имею ввиду, тахометр в красной зоне.
@@Celentano1313 вы имеете ввиду что хотите ездить в этом диапазоне оборотов или то что мотор не развивает обороты выше каких то определенных
@@Koluanchik знакомы говорят, что в этой машине нужно ездить как пенсионер. Сильно газовать, срываться со светофора нельзя, вот я и думаю, почему, мотор плохой, или по заводу не рекомендуется? Развалится мотор что ли🤷♂️.
@@Celentano1313 отличный мотор на мой взгляд.лишен многих недостатков собратьев.один из самых главных бонусов -не греется.очень медленно нагревается.можно вообще снять вискомуфту и даже летом спокойно ездить
Доброго времени суток🖐️
Вы с какого города если не сложно напишите пожалуйста...
У меня Мерседес w124 ом 605 хотел двигатель собрать, она работает но мне не нравится как она работает нет динамики на подъем...
Солигорск,минская область
Поменяй турбину и не будет тебе турбоямы. Чего не показываешь наддув на компьютере в движении? И что за глюки, что подача неустойчивая?
А вы я смотрю высокого уровня специалист, дистанционно определить состояние турбины😂
Там во первых разбитый сильно маховик двухмассовый,даёт большой дисбаланс.ну и возможно есть другие вопросы по железу.с этой проблемой машина приехала,с ней единственной- уехала.пока решили с владельцем не лезть, как минимум до замены маховика.он свою проблему эту знает и в состоянии решить её сам.
Здравствуйте! Смотрю ваши видео и пытаюсь построить двс ом604 на михоническом тнвд с турбиной для мерседес вито 638 у меня вопрос к вам можно ли с атмосферного тнвд зделать турбовое? За ранние спасибо.
Здравствуйте.Не совсем понятна суть вопроса.попробуйте ещё раз более конкретно сформировать свой вопрос
Когда к вам можно приехать на ремонт
Звоните , быстрее будет.обсудим нюансы
+375299829084
Здравствуйте, а 616 делаете?
Здравствуйте.что то делаю .не так часто они в последнее время попадают в работу
Добрый день.А можно контакт скинуть,вопрос по спринтеру 2.3тди
+375299829084
Здравствуйте, как с вами связаться? Хотим Виту пригнать вам
+375299829084
Какой засратый движек. Генератор убитый, коромысло ремня убитое..... Что за хозяин.... Это же варио-он должен быть куколкой
Ну там уже на момент отдачи все было отмыто.генератор был заменён и перед установкой отреставрирован.
Там ситуация такая что как это часто бывает у хозяин есть наемный рабочий который является водителем.там как бы автопарк.и когда владелец только сам сел за авто и поехал то обнаружил кучу проблем и отогнал в ремонт.там не он сам,а его рабочие замалчивали и запускали проблемы.к сожалению такое часто бывает,за всеми авто и машинками автопарка сложно уследить
@@Koluanchikочень интересно узнать у этой машины вес и какое передаточное моста. У нас тоже варио несколько машин, есть и большая будка и цельнометалл-но они по лучше едут, особенно цельнометалл-тот на равне с легковушками ездиил,пока стоял родной мотор... Просто с большим пробегом начал масло жрать с годами, мотор заменили на другой тип....
И да-кстати-турбина у наших тоже с 2000 оборотов подхватывает.
@@Bighalk подхватывает понятие относительное.
Посмотрите с каких подхватывает на том же 210 м.потом можно будет рассуждать дальше
@@Koluanchik А при чем тут 210й. Речь идёт о варио. И кстати на варио управление турбиной организовано клапаном управления (вакуумный) через мозги, честно говоря я не знаю в мозгах прописано давление открытия или нет. И даже варио идут с разными эбу, у одних 115лошадок,у других 122,у одних евро 2,у других нет, а тот же спринтер бывает как с управлением от мозгов, так и управлением от давления самой турбины, и точно так же гелик и 210й....
Тут речь идёт о варио, сколько они мне попадались, у всех турбина начинала выходить на максимум в районе 2000....
Сейчас у меня есть 2 мотора 662.935 power up - Это лицензионный мерседес для Кореи, стоят на на Санг-енгах. У них мех тнвд и калитка турбин открывается от наддува и самое интересное, что тоже открывается на максимум в районе 2000 оборотов.