ом 606тд , топливные трубки, подогрев топлива, клапан отсечки, воздух в системе. проблемный запуск.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- В этом ролике решил показать как подключать топливные трубки низкого давления, откуда может быть воздух в топливной системе, о проблеме запуска по утрам из-за за воздушивания системы
- ยานยนต์และพาหนะ
Здравствуйте! Как всегда полезное видео,все понятно и доступно, когда-то я через это прошёл и было немало неприятных моментов,в плане отсутствия информации по топливной системе,думаю для многих это видео стало безценным
Евгений, приветствую. Видео огонь, начал немного разбираться в данной системе. За потраченное время и пределанную работу огромное спасибо. Вообще, все Ваши видео заслуживают уважения!
Чем новей мерс , тем больше афганских учёных принимают участие в его разработке , и с каждым разом ганджубас всё забористей.
Спасибо,Евгений Михайлович,очень ценная информация!
Машина пушка просто , просто великолепие очень уважаю этот немецкий механизм с тремя стрелами , незнаю как ц немцев с электроникой но механизмы они талантливо делали !
Как всегда всё чётко и понятно 👍очень информативное видео, пожалуй единственное на ютубе связанное с завоздушиванием топливной системы ом-606 турбо! Огромное спасибо и с новым годом!!!
И вас с новым годом ✊ что-то я о вас вспоминал, видимо чувствовал что скоро выйдет новый инфо содержащий ролик
Отличное видео, очень доходчиво! А еще можно поставить грушу, на шланг перед подогревом топлива или ( если его заглушили) то перед фильтром грубой отчистки, для подкачки топлива, в ситуациях, когда идет завоздушивание системы. Не раз выручала, даже при смене топливного фильтра, спокойно закачивается соляра, не приходится маслать стартером!
Видео как всегда очень познавательные и подробные. Спасибо огромное.
Да и Евгений я вам написал смс в вацапе.
Владимир.
Спасибо за информацию. Появилось некое понимание по данному мотору. Стоит у меня такой в сарае, хочу завести. Надеюсь, получится ...
Как я долго ждал такой инструкции. Лайк однозначно
Здравствуйте, круто, на опыте!!
С Наступающим новым новым!!
Целый корусель )))) спасибо за обзор 👍
О о о 124 ом606, вещь машинка, супер фары.
Вот это атракциин топливный.😅
Спасибо, теперь я не буду продавать w140)))
Всё очень доходчиво объяснили.
Здравствуйте все понятно и чётко можно ссылку на рем комплект резиновых колечек именно клапана elab ом606. На видео есть резинки для крышек клапана и примыкание к тнвд . ну и резинки тнвд ремкомплект заодно. Заранее благодарю.
Жень привет! Видио 👍 Тедообменник, клапан и режинку можно отмыть в ультпозвуковой ванне в растворителе. Резинка станет мягче а все остольное промоется(у меня эта ванна есть проверил на своем👍👍👍👍✌️) С теплообменником беда была прожрало его весь часа 2 на него потратил(аргонил и форму востанавливал дыр 10 было в стенках)
Отличное видео! Спасибо
Немного поправлю))) на 601 в гбц отверстие не теплообменник, а выход на печку, но трубка которая вставляется туда имеет корпус в котором стоит змеевик топливной магистрали и там это дело подогревается. так как печка греется с мотором вместе то подогрев топлива регулируется автоматически - печка отрыта(зима) топливо греется, закрыта(лето) не греется. термостат на лапе но он собака воздушит поэтому удаляется и забывается)))
спасибо за видео, В последнее время при завоздушивании системы использую бензо насос от класических жигулей ставлю в разрыв подачи солярки до термо обменика накачиваю им создавая небольшое давление и это очень ускоряет запуск облегчает мучения стартера и аккумулятора , только после как мотор прокачаетса и запуститса чтоб снять насос жигулевский нужно времено заглушить обратку иначи опять все завоздушитса . У меня была проблема подсоса воздуха на термо обменике только воздух подсасывало не из под резинки а была трещина на штуцере куда подающий шланг из бака одеваетса, удалось выявить откуда подсос только накачать давление вподачу заглушив обратку , ставил контрактный мотор там такаяже проблема была трещина в штуцере.
Отличный аппарат!!!
Евгений Михайлович всё как всегда доходчиво, спасибо Вам большое за ваш труд и знания. Забыл Вас поздравить с наступающими праздниками, совесть совсем потерял. От всей души желаю долгих лет и крепкого здоровья Вам и близким.
P&S
Вы мне как-то помогали с настройки 601 тд. Полёт нормальный)) катаюсь и радуюсь)) Правда мечтаю о полной капиталке. Задир в 3м цилиндре (( . От туда и вопрос во сколько встанет ремонт 601 тд. ( распред гремит, седла подустали, расточка, вкладыши, кольца...) +- по работе и запчасти? Топливную посмотреть тоже желательно. В 100 000 рублей влезу?
Здравствуйте,тоже имею 601 ,вы не знаете новые запчасти для капитале вообще возможно приобрести ?
Привет. А почему нет видео установок? Мне нравятся ваши видео. Снимайте все подряд
Было у меня 2 140-х с 606-ми моторами. Никогда не было проблем с топливной системой ни в первом, ни во втором.
На втором немножко потели штуцеры с плунжеров ТНВД, но топливо не капало.
Немного сложно было запускать мотор после замены топливного фильтра. Заливал фильтр перед установкой топливом и мотор запускался после секунд 30-60 вращения стартером.
Лучшие дищельные моторы. Очень рад был своими.
Запускались с полоборота в -27 градусов зимой на летнем топливе.
Вы сказочник. Летнее топливо колом стоит в минус 27. Хоть реактивный двигатель у вас был )
@@user-mv2qq2bc1r Не соврал и не приукрасил. Верить или нет это ваше дело.
@@user-mv2qq2bc1rзависит от топлива. Лично ездил на летнем в -25. А а этом году говно такое на заправку завезли, что зимнее замёрзло...
Одну зиму вынесла мне весь мозг такая система на 605Т моторе, заменил все колечки все фишки и утром проблемы с заводкой, решил тогда эту проблему след образом поставил насос с ручной подкачки на вход перед системой но нужно два человека всеравно один качает под капотом второй заводит с ключа, и потом цэл день ездишь норм а утром после морозной ночи все заново
Здравствуйте. Отличный ролик спб. Можно в этот движок на тнвд поставить 6мм плунжера не трогая форсунки. У меня все заводское стоке.17год езжу.
Лайк как всегда.
Unreal explanation, happy to die with ease now, meet Gods and a put good word about Evgeni.
Отлично.
На 616,617 этого тепло обменника нет и работают, работаю и работают.
Колечки лучше селиконовые они лучше держат и дольше ходят. Они бывают зелёные , красные.
Прошу совета по подборке гильз и ТД по ремонту двигателя фирма предпочтительная?,решил откапиталить мотор, выхлоп чинит и газы карьерные выше нормы,по хорошему бы к вам попасть,но слишком далеко слишком далеко.
Здравствуйте Евгений.
Скажите, двигателю ом 601 обязательно нужны быстрые прогревочные обороты?
У меня пока на быстрых оборотах греется (пока свечи накала не отключились) ремень навесного ведёт себя спокойно. Только свечи отключились, начинает ремень плясать, создавая фырчащий звук. Не приятно.
Если подачу вакуума на грибок отключить и погреться на обычных оборотах, ремень навесного не,, пляшет,,.
у меня как раз в морозы этот термостат и потек на 603.912 по месту новый фильтр грубой очистки и мимо термостата. едет новый термостат, буду смотреть что с ним
Ещё есть проблема найти нормальные трубочки на обратку, все что продают на авторынках полгода и разбалтываются от перегрева видимо и начинают травить солярку в колодцы, а оригинальных не найти,,, как вы решили эту проблему с трубками обратки с форсунок?
По трубкам все грамотно! Огонь!А в подкачке же внутри уплотнитель стоит на шток?
Да стоит колечко резиновое
Здравствуйте. А можно номера плунжерной пары на 6мм на 602
А если внедрить электронный насос в бак или в разрыв топлипровода на падачу для избежания завоздушивания.
...... С Новым годом Жень...))).... Все доходчиво объяснил. Сам долго мучился с этими трубками... В итоге поменял колечки и установил электронасос....При установке его на трубку подачи и постоянную работу без выключения при выключении ключом начал глохнуть через пару секунд после прокручивания ключа. В итоге переставил на обратку то есть на разряжение. И подключил через кнопку включения при завоздушивании системы. Работает нормально. Когда нужно я с ним прокачиваю систему.
Хотел задать вопрос по форскночным трубкам обратки... Мучаюсь с герметичностью. Заливает колодцы топливом. Что посоветуешь?... Брал трубки от Феби...
Забыл представиться.... Игорь с Чувашии....
Оригинальные трубки и проблема исчезнет
Добрый день, ом 605,911 пузыри воздуха видны только после автоматического насоса низкого давления к фильтру тонкой очистки , менял все резинки , всё ровно видны пузыри . Подскажите где ещё искать ?
Как выгнать воздух на606двигателе ТНВД электронный
Добрый вечер подскажите пожалуйста ваши контакты и адрес как можно узнать машину хочу на ремонт отправить, Спасибо
Приветствую Евгений и все кто читает мой комментарий! Задался вопросом о замене плунжеров с 5,5 на 6 мм,( ом 606 турбо) вопрос в следующем: будут ли работать плунжера не оригинал ( поделка бош) цена за 1 шт в районе 2 тр , стоит ли взять, машина УАЗ не на каждый день, тнвд механический с 606 атмосферника, или кто что посоветует?вроде едет но хочется больше драйва, турбина с 15
Здравствуйте. Можете подсказать? У вас из фильтра в обратку прямой шланг. А у меня стоит тройник и при замене в очередной раз шлангов обратки на оригинал Я там обласал штуцер. Так вот подскажите с форсунак куда у вас идеи шланг обратки и ещё у меня толи с клапана толи с насоса тоже идёт в этот тройник на обратку
Дошло. Спасибо очень все разжевано
Здравствуйте ! Видос клас
У меня на 140-м проблема на ом 606 тд. После запуска машина едит нормально но недолго проподает мощност перезапускаю снова едит , раньше эта проблема была редко сейчас постоянно , подскажите в чем может быть проблема подскажите, пробовал почти всё , в долгу неостанусь
Здравствуйте двигатель 606 ом с электронным ТНВД заглох и не запускается фильтра выкрутил солярка с маслом перемешен
Подскажите пожалуйста 602 ом проблема с вакуумным клапаном на насосе . Зависает на горячую тока ср второго или третьего раза заводиться и обязательно надо выключать зажигание.
Добрый вечер, у меня такой не потеме вопрос, можете сказать размер головы 606 не шлифованной ?
Немного непонятно по обхода елаба...во первых будет ли работать если не отшивать програмно (пусть себе первое аремя гтрит ошибка..)
Здравствуйте Извините пожалуйста,а как с вами можно связаться
Здравствуйте. хоть и вапрос не по теме Но Я серавно спрашу можно ли с ТНВД ом 601 турбодизель поставить регулятор на ом 602 с 2.9 атмосферный.
Женя привет сколько будет стоить поменять Эл крышку ТНВД 606 на механку
Здравствуите! подскажите ом 606 с электрическим насосом переделать на механическии проблематично?
Можно электронасос в бак поставить, но тогда теряется надёжность конструкции, появляется доп. механизм
Если установить в бак Эл. Насос от дизельного Volkswagen, то надёжность не теряется, т.к. он пропускает через себя торопливо даже если не работает
Друг привет, твой совет нужен, связано с турбиной машины, как могу отправить фото турбины , чтоб покозать в чём дело?, помоги пожалуста
И по поводу "каког-то штуцера в тнад...как понять...там есть резьба какая-то..?
Здраствуйти 601 мотор когдо она холодный йездит хорошо когда грейет 82 % не тянит. Атвети пажалуста. Спосибо.
Подскажите пожалуйста как с вами связаться?номер телефона или как то можно узнать?
привет мастер как дела у меня двигатель ом606 w210 капля масла на нем есть, но едет очень тихо, 3000 км это 1 литр, почему так?
Здравствуйте пожалуйста скажите что за тнвд можно такую поставить на ом604
Здравствуйте. Такой турбо дизель 606 не продаётся
😢Как выгнать воздух на606двигателе ТНВД электронный
12:20
оооо.... буржуйские штучки.... по мне так если такую систему делать то актуальна только для автомата если мотор в разно, на мкпп пятую, кидаешь сцепление и тормоза в кола и мотор элементарно глохнет, ему никак не хватит силы провернуть сцепление. а вообще такое электронное управление насосом ну я не знаю.... евро 3? ну так и на мех насосе так же можно наверное сделать для эко... идет же от санья 662 мотор по техничке как евро2-3. год как то ездил, не мог тросик поменять на глушилке, потому что это время, рейсы а машина была грузовиком а там еще и кабину закинь и в чакры ее углубись ну и не мог поменять, руки не доходили... а вот на счет обратного клапана-как то на втором грузовике завис в полность открытом и соляра стекла с тнвд, и никак не мог давление там набить пока насос от газели не врезал в подачу, так потом я конечно же клапан поменял, но банджо трубку стальную обратки после клапана я перевернул вверх, выше уровня так сказать тнвд и потом шлангом в низ, даже если и сдохнет обратный, то тнвд хотя бы не обсохнет....
У меня на 605 нет прогревочних оборотов,єлетронная система,поменял все датчики толку нет,в чем проблема?
Ставится электробензонасос от жиги в разрез магистрали подачи. Прогоняется топливо минуту. Всегда всё запускается сразу после этого.
Человек ,который делал теплообменники куда пропал?
Можете отправить ремкомплект на все трубки, и ЕЛАБ.?СПБ
Здраствуйте как можно сделать черний дим на 123 мерседесе ом616
Здравствуйте а как можно с вами связаться у меня некоторые вопросы есть по поводу ом 606
Здоавствуйте , на 124 атмо что на видео , тнвд будет родной атмо или турбо ? Видос по нему будет? Спасибо
Родной легко сделать под турбо, причём можно как внешний пневмоклапан обогащения, так и под завод сделать, поменяв жопу (регулятор). Мне за 40 долларов досталась тнвд от 601 турбо вито, перекинул регулятор на 606 атмо тнвд, подрегулировал на глаз и поехал.
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста на ОМ606 при замене топливообменника(подогреватель топлива) который на головке блока стоит через который топливо с бака подаётся в фильтр нужно сливать охлаждающей жидкость?
нет, можете не сливать.
@@guryan124 Спасибо большое за информацию и за ответ. Хорошие видео у Вас смотрю с удовольствием.
Здравствуйте хотел купить рем комплакт на тнвд у вас номер телефона можно? Как связится?
снимите пожалуйста видео про работу дизелей на отработанном масле!!!!
Тут человек дельные вещи выкладывает, а за бредовыми занятиями это вам на другой канал, где такой фигнёй уже страдали
@@abusum5597 ну автор сам решит. а вам если не трудно скиньте ссылку пожалуйста!
Скажу так, работает, но увлекаться не стоит, только как крайний вариант, когда надо доехать в любом случае. 601-603 немного легче переваривают, чем 604-606. Будет потеря мощности и повышенная рабочая температура, холодный трудно завести, если покататься так до 300-400км, последствий особо не будет, промоется соляркой и все вернётся на свои места, если будете ездить дольше, засрет форсунки, особенно возле медных шайб. Можно приспособить двигатель лучше это переваривать, это комплекс из более раннего впрыска, понижения цикловой подачи и поднятия давления впрыска. По итогу лучше тяга, ниже температура, проблема с форсунками все равно останется, просто не так быстро. Придётся наловчиться снимать их и чистить. А, ну и придётся систему на 2 бака делать, запускать и глушить на дт. Пропорции, масло после фильтрации на каскаде из трех фильтров (грубый - 20мкм - 5 мкм), потом смешивать с бензином или дт, чистое слишком густое..
Эх, много я рассказал, не спрашивайте где и почему пришлось это изучить, да это экономно на первый взгляд, но очень муторно, проблемно в использовании и обслуживании. Потому если есть возможность и средства ездить на дт, ездите и не грейте голову ерундой. Это способ выживания, не более.
@@bulatovmercedestechnic8321 спасибо большое за ответ!!!!! просто я подумал что было бы не плохо если бы автор канала снял бы видео о том что происходит в двигателе при езде на масле. ну например как происходит сгорание масла в дизеле в отличие от д.т . как распространяется фронт пламени и так далее. какие вредные процессы происходят в дизеле от использования масла вместо солярки. а также при использовании биодизеля. разложить все по полочкам . я не призывал снять видео типа взял отработку. разбавил . профильтровал. залил. и гоняй на халяву. таких видео много. наоборот с глубоко научно технической точки зрения что не так происходит при сгорании. вот таких видео не всречал. прошу прощения если кого отвлек не по делу!!!!
У 124 радиатор поверх вентилятора?!)
Отправить в Казахстан?
Здравствуйте. Давно смотрю ваш канал. У меня Мерседес С202 ОМ605 ТНВД с эл. управл. Бош. Отремонтировать или проверить никто не может. Хочу переделать на механический. Покупать на Авито - кот в мешке. Можете помочь с покупкой ТНВД? Заранее спасибо.
здравствуйте, думаю помогу. 89208418909
Добрый день. У меня на двигателе om602940 2.9 с бака шланг сразу на насос низкого давления идёт. Так и должно быть? Или чего-то не хватает?
Перед насосом на ОМ 602 стоит фильтр грубой очистки...
Здравствуйте, как с вами связаться?
Интересно то, что мне попадался тнвд с 605960 и на нем с завода не было елаба, а стоял заводской штуцер напрямую в тнвд... Как он глушился хз, брал его чтоб снять плунжера
Он глушится рейкой. Проверял на своëм, подключал без елаба, только чуть дольше глохнет
@@abusum5597 это понятно, но на прошивках с елабом он подгазовывает когда глохнет, а без него хз не проверял
А у меня трубки как то не так подключены...а трубка от грубого фильтра вообще заглушена...🙄
как с вами связаться
Как свами мне связаться
Привет!!!
Продашь мне своего 124 Мерседеса?
Здравствуйте Евгений с какого города вы?
брянская обл
@@guryan124 можно ваш номер телефона?
@@Vovanhik._124 89208418909
@@Vovanhik._124 89208418909
А да мотор ом 606тд
Здраствуйте как я могу с вами связаться?
Я хочу связаться по номеру телефона. Абоненты, вы знаете номер этого человека?
89208418909
Парни подскажите пожалуйста какой стоит выбрать ДВС в плане ресурса ну и всего остального... спасибои как с вами связаться если будет такая необходимость...
Здравствуйте, не могу найти ваш номер телефона.
Привет Евгений дай номер ватсап званю вам пара вопросов есть