Yo soy vendedor de Italika bro y qué bueno que hagan estos videos para de esta manera comentarle a los clientes para que le digan a los del servicio que le revisen todos esos detalles
Soy mecanico de motos y normalmente todas las motos requieren mantenimiento y obio ajuste de tuercas y mas por las vibraciones que tienen las motos realmente las fallas son tontas lo unico que si no me gusta son las llantas italika pero en si la moto me gusta mucho
pues hace unos meces compre una 150 grafito su escape suena de a madres y me siento en una de pista , entre aqui por que quiero decirles que me salio bien chingola la moto ya le meti casi 5000 km en 4 meses asi que solo vine a compartir mi experiencia , eso si le meto refacciones de lo mejor que puedo y no la llevo a los centro de Italika jamas la lleve yo creo que por eso me salio buena saludos a todos y cuídense mucho.
Tengo la 300, 4000 kilometros y no he tenido fallas, lo de que le cueste encender es normal ya que son carburadas, si vibra al rebasar las 5 mil revoluciones, pasando los 90-100 km/h pero también es para traerla relax, son chinas, no le podemos exigir como a una R3, usen botas de trabajo con suela gruesa antiderrapante y la sensación de vibración se reduce bastante chavos!
@@anonymousvigilandote9715 ya voy en los 16 mil kilómetros y todo al millón, servicios en tiempo y forma, no exceder las revoluciones del motor y ahi anda la canija
Para el precio que tienen creo que son puntos malos, tengo un Vento lithium 4.0 y pasando de los 110 km empieza a vibrar e incomoda pero ando a 100 y casi no se sienten, aún antes si se sentía pero era por la tornillería floja, se la apreté y listo👍
soy de argentina y tengo la vortex 300 aca se llama zanella rz3, mi moto no vibra nada, eso si las cubiertas pesimas!, sobre la parte que la arranca y se le ahoga es por la carburacion esta moto si le pones el punto justo de carburación anda un expetaculo pero si te pasaste vas a tener esos problemas al prenderla y al salir hasta que caliente bien
Todas las motos algun dia van a madrearse! Asi sean japonesas,Italianas,gabachas,etc etc... Todas TODAS salen con defectos Ni una es perfecta,los fanboys no conosen mas que las japonesas, Hay motos de mas alta calidad. La bronca que cuando compras una moto(de cualquier marca)y y ese lote salio mal,vas a estar batallando mucho,se tienes suerte y te sale buena,ya chingaste!(todas las marcas fallan) El cuidado que le des tiene que ver mucho, Hay motos chinas y japonesas u otra marcas que te salen buenas o malas,y no es la marca,es el armado y la pos venta. Recuerda que estan armadas x humanos y no son prefectos. Y como dices!(algun dia fallaran) TODAS.ya tuve 2 japonesas y chinas dan batalla las dos, Ahora compre la pulsar aver como me va,pero conciente soy que fallan algun dia. Saludos!🤘
Yo tengo una vort-x 300 y de verdad me a salido muy buena de hecho la moto ya tienes casi los 76mil km y todo bien su trabajo es recorrer mas de 350km al dia o mas y anda tranquila sin defectos chicos hay que dar mantenimiento para que aguante
Al mi parecer tengo la 300 y es una chulada jala al 100 y en pista ni se diga e viajado a varios lugares y sin problemas como ví en un comentario les tocó mala suerte pero en mi punto es una excelente moto
buen video carnal yo tengo una vortx300 y la única falla que se me presento fue que entre las 4500 a 5000 RPM como que se ahoga y se jalonea y eso nunca se lo han podido quitar pero de ahí en fuera todo al cien, saludos desde Mexicali B.C. de parte de los Mini Bikers
Si tienes razón varias veces la lleve al servicio y salía bien hasta que en el servicio 6 después de revogerla el ahogador ya no entraba y me costaba demasiado arrancarla y después desarmamos mi primo y yo el carburador y le perdieron un resorte de la aguja del paso del aire y le pusieron silicon para que no se cayera la aguja...
Yo tengo una italika EX200 del 2006 con 48,000 km y todavía anda funcionando eso si ya sele bota la segunda velocidad y el último cambio de acerte ya tenia el filtro del aceite rebabas de metal pero ay anda la canija moto no raja. Saludos gente
abracadabra trosss que tal bro . Espero no te desanimes 😅 , la intención del video es que a pesar de los detalles, pueden ser buenas propuestas d motos teniendo en cuenta las fallas comunes y como prevenirlas o corregirlas👍
Pues cosas de ensamble, todos esos detalles se pueden prevenir con una buena ajustada a la tornillería y con un servicio a tiempo, lo de la vibración si es algo de detalle a tener en cuenta y el sistema eléctrico.
La verdad es que las. Motos no son malas yo tengo una 300 y aquí el factor importante de estas motos son la ensambladora de a quien se la compras porque lo que son las tiendas de elektra, banco azteca etc son pésimos en la forma de armar la moto no son malas motos 😉
Hey que tal bro. Estuvo bueno el vídeo, estaría genial que lo hicieras pero ahora con una 250 Z, haber que fallas tiene, yo tengo una con gusto te la presto. Saludos y buena vibra..! ✌🏾
Sin ofender pero cuál es la garantía , de comprar una moto si siendo nueva , levas a tener que meter feria , no veo el chiste de comprar algo así . saludos y muy buen video
pues el precio que tiene tampoco es de moto china, almenos en la 300, así que "debería" ser un poco más premium. pero es Italika nunca espero nada de ella xf
La Vortex 300 te pide asta los tres mil quilometros acentarla y la vibración reaprieta las tuercas mi vortex 300 tiene 15 mil kilómetros y no tiene ni una falla y que se ahoga calientala un minuto más acuérdate que es enfriada por líquido y en la mañana está muy fría espero te sirva mi comentario
Eso de estarla enfriando creo es molesto estar esperando y por el precio le pones un poco más y te llevas una KTM la he manejado y es un moustro la verdad
Es la bronca que son ensambladas ,aquí en México y pues la tornilleria no es muy confiable q digamos y pues si le tienes que ir ajustando algunas cosas que le vayan saliendo
Yo tengo una vortx 200 2018 con 60 mil km y no ha tenido la falla del oring que dice..... lo de la direccional si es un mmda, es por vibración no por defecto de fábrica.... lo que si es un dolor de webos es lo eléctrico..... se te paso mencionar el ruido de las punterías que traen todas las vortx 200.... no afecta ni nada pero si es un dolor de webos el ruidito.
Comprar una moto para cambiarle llantas, espejos, cadenas, luces etc etc? 🤣🤣 y el men dice que prefiere una china que la yamaha r15 ?? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣 ese men si esta loco de locos.. se ve que no sabe nada de motos...anda por una r15 con una china vortex y no hay punto de comparación ...eso lo sabe todo buen motero..
La del manu río también se me aflojo alv pero es porque no la aprietan los de italika al armarla, también el escape se. Me safo en 200km y fue por u a tuerca que va en medio de los cambios que no se apreto
Pues realmente los detalles no son mecánicos. Todo es con sus servicios. La 300 jala muy bien, tiene otro detalle que si no la saben carburar hecha explosiones.
Buen video, Bro. Yo acabo de comprar la vort-x 300, llevo 160 kilómetros y tengo duda de los servicios ya que en varios vídeos comentan del pésimo servicio de los talleres cesit y de los materiales que usan. Recomiendas que uno sea el que le haga el servicio y ponerle aceite y demás materiales de mejor calidad y dejar perder la garantía y así ahorrarse un buen varo en el proceso?
Yo quería preguntar yo tengo una vort-x 200 pero desde que la compre se le escucha un ruido muy feo en la salpicadera de atrás & eso me caga algún consejo
La 300..parece sonaja se ahoga se la chinga la r15 la duke 200 ,es la mamada puro visual ..se patina me costó 55 mil jajaja de caballeros es un robo esa madre!! Y solo tiene salida pero no le dura el power!!mejor vendanla yo hice lo mismo
Jajaj nmms ala rodada la vortex 300 se chingo ala duke 200 y ala rs 200 y eso que no es ni mia un vato que estava ahi llego ha querer correr según dise que le levanta 161 km
Que raro yo tengo una 200 vortex y la mía no vibra y no me falla cuando esta fría pero la cadena si me suena demacrado y la luz ve la v de vortex me fallo de nueva
La solución para la tornilleria, para que no los capes o no te lleves la cuerda, ponles Shelac y quedan bien chido, el pedo cuando desarmas es un pedo aflojar
Mal consejo mi amigo, el shelac se usa para otra cosa, más como sellador de fluidos.... Mejor usar Loctite o wurth para fijar tornillería... Lo consigues en donde vendan tornillos y con eso ya no se aflojan tan fácil y son relativamente baratos
Pueeeeeeessss.... Eso de fugas por lo ORing es normal de TOOOODOS los motores de 4 tiempos. El aceite caliente agarra presión y tiene que liberarla, hay un sistema que sirve para liberar esa presión, pero no es común por lo que si es común en motores 4 tiempos (de auto, moto, lancha y lo que sea) las fugas de aceite por los o ring
en pocas palabras en la mala ensamblacion que tiene las motos porque las piesas pienso que son buenas porque aguantan golpes jajaja yo tengo una 200z jajaja
Q mentiras, yo tengo una vortx 300, y no le falla nada, todo está en su lugar, y funciona todo bien, y no me salgan conq las otras marcas son perfectas, tuve una kawasaki 250 d agencia, y salío con algunos defectos, y no digan pendejadas, cualquier marca si no la cuidas, se va a descomponer
Que raro que digan que prefieren esas cosas que una de ingeniería japonesa que nunca dan lata casi nunca se descomponen tuvieron que cambiar espejos llantas cadenas cables y luces y aún así están dispuestos a comprarlas de nuevo??? Yo estaría arrepentidisimo.
Es normal en motores carburados que no acelere igual en fria que ya caliente recuerden con no son de inyeccion electeonica y es pura logica brho . El ahogador restringe el paso del aire para enriquecer la mezcla en frio si aceleras con el ahogador puesto se ahogara a cierto regimen de rpm por la falta de aire es como si le taparas la boca al carburador.
Recordemos que todo producto nuevo se tiene que ajustar no solo usarlo así Todo se tiene que revisar y ajustar ya que es nuevo y viene solo sobre. Puesto para evitar desgaste de algunas partes
Yo soy vendedor de Italika bro y qué bueno que hagan estos videos para de esta manera comentarle a los clientes para que le digan a los del servicio que le revisen todos esos detalles
Soy mecanico de motos y normalmente todas las motos requieren mantenimiento y obio ajuste de tuercas y mas por las vibraciones que tienen las motos realmente las fallas son tontas lo unico que si no me gusta son las llantas italika pero en si la moto me gusta mucho
Bro que moto de vento me recomiendas, que tal la litium 4.0 2022?
pues hace unos meces compre una 150 grafito su escape suena de a madres y me siento en una de pista , entre aqui por que quiero decirles que me salio bien chingola la moto ya le meti casi 5000 km en 4 meses asi que solo vine a compartir mi experiencia , eso si le meto refacciones de lo mejor que puedo y no la llevo a los centro de Italika jamas la lleve yo creo que por eso me salio buena saludos a todos y cuídense mucho.
Tengo la 300, 4000 kilometros y no he tenido fallas, lo de que le cueste encender es normal ya que son carburadas, si vibra al rebasar las 5 mil revoluciones, pasando los 90-100 km/h pero también es para traerla relax, son chinas, no le podemos exigir como a una R3, usen botas de trabajo con suela gruesa antiderrapante y la sensación de vibración se reduce bastante chavos!
cuentanoa con la mano al corazon cuando llegue a los 40 mil km y muu posiblemente opines muy diferente.
@@anonymousvigilandote9715 ya voy en los 16 mil kilómetros y todo al millón, servicios en tiempo y forma, no exceder las revoluciones del motor y ahi anda la canija
Para el precio que tienen creo que son puntos malos, tengo un Vento lithium 4.0 y pasando de los 110 km empieza a vibrar e incomoda pero ando a 100 y casi no se sienten, aún antes si se sentía pero era por la tornillería floja, se la apreté y listo👍
Que tranza 200 se ve más chida que la 300 se equivocaron jaja
soy de argentina y tengo la vortex 300 aca se llama zanella rz3, mi moto no vibra nada, eso si las cubiertas pesimas!, sobre la parte que la arranca y se le ahoga es por la carburacion esta moto si le pones el punto justo de carburación anda un expetaculo pero si te pasaste vas a tener esos problemas al prenderla y al salir hasta que caliente bien
Buen vídeo bro que bueno que haces esto para que los futuros dueños se prevengan y estén al tiro
La 200,Pues nomas la de ese wee!!
Xk la mia salio al 100,yo creo ke cada moto biene diferente armada.
Ya es suerte ke te salga buena oh mala.
Son chinas, bro. Tarde o temprano darán lata
La mía tambien no a tenido ni una falla
Ya tiene casi 5000 km
Todas las motos algun dia van a madrearse!
Asi sean japonesas,Italianas,gabachas,etc etc...
Todas TODAS salen con defectos
Ni una es perfecta,los fanboys no conosen mas que las japonesas,
Hay motos de mas alta calidad.
La bronca que cuando compras una moto(de cualquier marca)y y ese lote salio mal,vas a estar batallando mucho,se tienes suerte y te sale buena,ya chingaste!(todas las marcas fallan)
El cuidado que le des tiene que ver mucho,
Hay motos chinas y japonesas u otra marcas que te salen buenas o malas,y no es la marca,es el armado y la pos venta.
Recuerda que estan armadas x humanos y no son prefectos.
Y como dices!(algun dia fallaran)
TODAS.ya tuve 2 japonesas y chinas dan batalla las dos,
Ahora compre la pulsar aver como me va,pero conciente soy que fallan algun dia.
Saludos!🤘
Exacto todas las motos fallan pero unas más que otras
@@lorhe99 por favor, con 5000 está prácticamente nueva, bro
Yo tengo una vort-x 300 y de verdad me a salido muy buena de hecho la moto ya tienes casi los 76mil km y todo bien su trabajo es recorrer mas de 350km al dia o mas y anda tranquila sin defectos chicos hay que dar mantenimiento para que aguante
Tengo la misma..que aceite ocupas?
Con un buen cuidado salen buenas
Al mi parecer tengo la 300 y es una chulada jala al 100 y en pista ni se diga e viajado a varios lugares y sin problemas como ví en un comentario les tocó mala suerte pero en mi punto es una excelente moto
Amigos corrieron con mala suerte yo tengo la vortex300 y me salió excelente...
No vale decir eso cuando apenas tienes 10miñ KMS hacía abajo
@@jhondivorjian6887 la mía tiene 50,000 y sin problemas.
@@dannygugu oye y ya con esas vibraciones ya bajan o que onda o siguen igual
buen video carnal yo tengo una vortx300 y la única falla que se me presento fue que entre las 4500 a 5000 RPM como que se ahoga y se jalonea y eso nunca se lo han podido quitar pero de ahí en fuera todo al cien, saludos desde Mexicali B.C. de parte de los Mini Bikers
Yo la tuve y si hacia eso y se apagaba después de hacer eso x eso me brinque a Yamaha
Pase a mi canal amigo acabo de subir un video del como solucionar ese problema! Chequelo
Eso son unas espreas del carburador chécalo
Posiblemente sea falla del cdi cambialo y veras la diferencia
El pedo es el centro de servicio donde activan las motos, muchas veces las arman a las carreras o dañan piezas y no dicen nada
Exactamente
También me ha pasado, por hacerle el servicio a las carreras, me han dejado hasta peor la moto que como la lleve.
@@gerardoreyesleija5199 es mejor llevarla con un mecánico de confianza o hacerle tu mismo el servicio pero sólo si sabes moverle a las motod
Si tienes razón varias veces la lleve al servicio y salía bien hasta que en el servicio 6 después de revogerla el ahogador ya no entraba y me costaba demasiado arrancarla y después desarmamos mi primo y yo el carburador y le perdieron un resorte de la aguja del paso del aire y le pusieron silicon para que no se cayera la aguja...
Yo tengo una italika EX200 del 2006 con 48,000 km y todavía anda funcionando eso si ya sele bota la segunda velocidad y el último cambio de acerte ya tenia el filtro del aceite rebabas de metal pero ay anda la canija moto no raja. Saludos gente
Una honda o Yamaha, a los 48 mil km todavía está casi nueva.
Con un demonio lo que faltaba T.T Saca un vídeo con las fallas de la pinche dm200
Yo tengo la tc 200 y me salio muy buena se las recomiendo
Esa cuál es? No será rc200? La que es tipo choper?
@@AngelRamirez-vc4cw si de esa linea salio la tc 200 y la rc 200 la tc es mas choper que la rc
No mamen justo ahora cuando voy a comprarme una de estas dos... Muy buen video. Pensaba que iban a decir cosas malas pero fue todo lo contrario.....
Ya pendejo Bro el yo tengo la 200 y ya llevo 25,000 km y nada de fallas, solo hasles sus servicios y ya
Ta*
@@eduardoe.c.7814 Oye cuál me recomiendas la V200 o la vortex200 no me puedo decidir por estas dos...
Estoy en las mismas, pero estoy decidiendo entre la vortex 300 y la vx 250 efi
abracadabra trosss que tal bro . Espero no te desanimes 😅 , la intención del video es que a pesar de los detalles, pueden ser buenas propuestas d motos teniendo en cuenta las fallas comunes y como prevenirlas o corregirlas👍
Yo tengo una 125z. Tiene 1 año y 2mil km. Salio buena solo lo malo es el centro de servicio. Hacen puras cochinadas soy de Orizaba Veracruz
Pues cosas de ensamble, todos esos detalles se pueden prevenir con una buena ajustada a la tornillería y con un servicio a tiempo, lo de la vibración si es algo de detalle a tener en cuenta y el sistema eléctrico.
Alguien más moto y se cargo de la risa del go rider caballito jajajajajja te la super mamaste papito jajajajajajjajajajaja
Chupón Inalcanzable 😆🤣🤣ese go !!
Esa parte del "Ya nos exhibiste" fue lo mejor, me reí fuerte. 😂😂
Yo tengo la vortx 200 y tengo 5580 km y le hice su 1er servicio y no me ha dado esas falla que dice el chavo
La verdad es que las. Motos no son malas yo tengo una 300 y aquí el factor importante de estas motos son la ensambladora de a quien se la compras porque lo que son las tiendas de elektra, banco azteca etc son pésimos en la forma de armar la moto no son malas motos 😉
En dónde recomiendas entonces?
En una 150z también me pasó lo del tornillo de la manija del clutch.
Yo tengo la rt250 y tengo y tuve los mismos problemas, y es seguro el cambió de balatas y chicotes seguido cada 10 mil.
Chido el video hermano estaría bueno q isieras una de las fallas q tiene la VX250 EFI DE ITALIKA
por lo único que italika a sobresalido es por tener refacciones porque si no tuviera anduviera igual que las demás marcas chinas
A bueno pa saber
Hey que tal bro. Estuvo bueno el vídeo, estaría genial que lo hicieras pero ahora con una 250 Z, haber que fallas tiene, yo tengo una con gusto te la presto. Saludos y buena vibra..! ✌🏾
osvaldo eugenio Chavarria muchas gracias bro. Me late tu idea . Mandame DM y la armamos✌️
@@Daniiroadtrack vale me agrada la idea, a donde te mando el DM..?
Si porfa la vort-x 200 vs la 250z te apuesto que tubieras mas vistas con ese video broo!
osvaldo eugenio Chavarria por instagram bro porfa 🙏 danii_roadtrack
Espero ese video amigo, saludos!
Sin ofender pero cuál es la garantía , de comprar una moto si siendo nueva , levas a tener que meter feria , no veo el chiste de comprar algo así . saludos y muy buen video
Mejor una japonesa más calidad
pues el precio que tiene tampoco es de moto china, almenos en la 300, así que "debería" ser un poco más premium.
pero es Italika nunca espero nada de ella xf
@@fredyperalta Es una moto de 300cc que cuesta $54,000.... Claro que es precio de moto china, con eso no te alcanza ni para una duke 200 nueva.
@@r.p.r3036 Yo ví en internet y está en 60k, en tienda está en 62k. Italika vende basura a un elevado precio.
Hondas ? Japonesas jajaja pregúntenle a un pizzero si nunca se chingan haber que dice
pero tenias que hacerlo mixto, una pregunta a cada uno. no medio video la 200 y medio video la 300
Y q velocidad alcanzan como para poder traerlas en la autopista si levantan los 150 k
Se llama retén, a veces puede dañarse y se cambia por uno nuevi, y se le pone shelac para juntad y agarra bien
Que moto 250 o 300 recomiendan comprar?
Nmms está mucho mas bonita la 200 ❤️😍
Excelente Review, me la recomiendas para trabajar soy repartidor
Nice Bro 🙂 bendiciones para todos saludos
La Vortex 300 te pide asta los tres mil quilometros acentarla y la vibración reaprieta las tuercas mi vortex 300 tiene 15 mil kilómetros y no tiene ni una falla y que se ahoga calientala un minuto más acuérdate que es enfriada por líquido y en la mañana está muy fría espero te sirva mi comentario
Eso de estarla enfriando creo es molesto estar esperando y por el precio le pones un poco más y te llevas una KTM la he manejado y es un moustro la verdad
Qué es asentarla?
Están súper chidas
Es la bronca que son ensambladas ,aquí en México y pues la tornilleria no es muy confiable q digamos y pues si le tienes que ir ajustando algunas cosas que le vayan saliendo
La 300 con una llanta de pista como la de la BCR se ve mamalona
Les faltó hablar de los consumos man
"Ya nos exibiste " jajaja jajaja 😅 que buena onda , pero se supone que si compras una ya debería estar más que canalizada para que no pase eso 🤦
Estas bellezas las recomiendan para primer moto
Yo tengo una vortx 200 2018 con 60 mil km y no ha tenido la falla del oring que dice..... lo de la direccional si es un mmda, es por vibración no por defecto de fábrica.... lo que si es un dolor de webos es lo eléctrico..... se te paso mencionar el ruido de las punterías que traen todas las vortx 200.... no afecta ni nada pero si es un dolor de webos el ruidito.
La recomiendas?
Se puede solucionar ese ruidito?
Aunque la 300 es mas estetica
Mucho mejor que la 200
Bueno al menos por mii
Muy buen video
Comprar una moto para cambiarle llantas, espejos, cadenas, luces etc etc? 🤣🤣 y el men dice que prefiere una china que la yamaha r15 ?? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣 ese men si esta loco de locos.. se ve que no sabe nada de motos...anda por una r15 con una china vortex y no hay punto de comparación ...eso lo sabe todo buen motero..
La del manu río también se me aflojo alv pero es porque no la aprietan los de italika al armarla, también el escape se. Me safo en 200km y fue por u a tuerca que va en medio de los cambios que no se apreto
WorksEliteCars Mex esas fallas si que se repiten. Saludos ✌️!!
Estoy por comprar una vortx. Confiare en ustedes
Si la compraste?
La compraste
La comprastes ??
Estoy Planeando Comprar la 300, es cierto ese rumor que falla de las punterias a los 6000 km?
unas Joyas! llenas de defectos pero joyas! jajajaja
Son diamantes en bruto jejeje
Yo tengo una z150 y también se me quiere apagar si la enciendo y la hecho a andar de inmediato, la dejo calentar primero
SE VE MAS CHIDA LA 200 QUE LA 300
que tal buenas tardes yo compre una 200 recorrió 140 kilómetros se rompió una válvula y daño la cabeza y el seguro no respondió
Jajajajjaa ...se quejan de la moto pero si la volverían a comprar..jajajaja se mamaron
Jajajaj la neta si ja jaja
Pues realmente los detalles no son mecánicos. Todo es con sus servicios. La 300 jala muy bien, tiene otro detalle que si no la saben carburar hecha explosiones.
Pensé que era el único al que se le ahoga la moto cuando acelero
Buen video amigo
Buen videos carnal, deberías de hacer un video de la 200z ya que tu video anterior está chido
Preguntas, a esta moto vortx 300 se le puede instalar frenos ABS?? cuanto usa de aceite??
En qro tienes q tener a partir de 400 cc para carriles centrales 😣🙄🙄
Cuanto te gusta la vortek
Buen video, Bro. Yo acabo de comprar la vort-x 300, llevo 160 kilómetros y tengo duda de los servicios ya que en varios vídeos comentan del pésimo servicio de los talleres cesit y de los materiales que usan. Recomiendas que uno sea el que le haga el servicio y ponerle aceite y demás materiales de mejor calidad y dejar perder la garantía y así ahorrarse un buen varo en el proceso?
Llevarlo a un mecanico de confianza
Y en cuanto sale una 200 carnal para ver si me armo de una de esas
Yo quería preguntar yo tengo una vort-x 200 pero desde que la compre se le escucha un ruido muy feo en la salpicadera de atrás & eso me caga algún consejo
Cierto nunca tienen refacciones xD en mi moto un simple cable de velocidad no lo tenian
V: kiero comprar una 250 vortx pero e visto muchos comentarios mal de esa moto no se si la compre b:
Qe velocidad alcanza la 300??
Es una mamada!!yo la tuve y no pasa de 130!!una r15 se la coje jajaja imagínate
@@rapkussh826 La postura de la Vortex 300 es cómoda, no la e corrido al máximo , pero pues para la R15 tengo Ami princesa una zx6r.
No te dejes llevar por ser una "300" más bien sería una 200
135 km/h
@@rapkussh826 eres un hater de la marca la 200 corre los 130 y la 300 unos las han llegado a 170
La 300..parece sonaja se ahoga se la chinga la r15 la duke 200 ,es la mamada puro visual ..se patina me costó 55 mil jajaja de caballeros es un robo esa madre!! Y solo tiene salida pero no le dura el power!!mejor vendanla yo hice lo mismo
Jajaj nmms ala rodada la vortex 300 se chingo ala duke 200 y ala rs 200 y eso que no es ni mia un vato que estava ahi llego ha querer correr según dise que le levanta 161 km
Estoy pensando en tener mi primer moto, crees que la Vortex 200 sea una buena elección.? Ya que no sé nada de motos
Estamos en las mismas Bro
Yo también quiero comprarla pero no sé mucho de motos
Igual yo v: y ustedes la compraron ya ??
Yo la compre hace 3 días y todo bien, trae un ruidito pero en el taller me dijeron que todas las vortex salen con ese detalle
Cuanto vale una vortec
Las demás motos qué tiraron aceite por el oring de la palanca de velocidades fue por que les anduvieron rolando el mismo oring en la agencia wei
Yo te e mi itálica a ala agencia a que me la arreglaran pero los de Electra me dijeron que no podían
Oye es que tiene que prender la moto y dejarla prendida un rato para que se caliente por eso se me ahoga por qué se anda con ella fría
En la parte de la 200, yo tengo una desde hace 2 años, y nada de lo que dijo me a pasado, solo las punterias (28mil kilometros)
No es corralon carriles centrales bro
Que raro yo tengo una 200 vortex y la mía no vibra y no me falla cuando esta fría pero la cadena si me suena demacrado y la luz ve la v de vortex me fallo de nueva
Ijole subi de duke 390 a mt 09 y la verdad me encantó sentir el cambio pero no he tenido una vortx la verdad.
Estoy pensando comprar esa moto🤔
Gabriel Giordano dale sin problem✌️
Yo creía q la 200 era la 300 jajajaja 😂😂😂
También yo 😂😂😂😂
X3
X4 jajaja
La solución para la tornilleria, para que no los capes o no te lleves la cuerda, ponles Shelac y quedan bien chido, el pedo cuando desarmas es un pedo aflojar
Mal consejo mi amigo, el shelac se usa para otra cosa, más como sellador de fluidos.... Mejor usar Loctite o wurth para fijar tornillería... Lo consigues en donde vendan tornillos y con eso ya no se aflojan tan fácil y son relativamente baratos
Pueeeeeeessss.... Eso de fugas por lo ORing es normal de TOOOODOS los motores de 4 tiempos. El aceite caliente agarra presión y tiene que liberarla, hay un sistema que sirve para liberar esa presión, pero no es común por lo que si es común en motores 4 tiempos (de auto, moto, lancha y lo que sea) las fugas de aceite por los o ring
Sin bronca :b
We estamos hablando de las vort x 200 y 300 no de la dt delivery
Todos estos señores todos unos pilotos jajaja pasan un charco y se caen ahahha
en pocas palabras en la mala ensamblacion que tiene las motos porque las piesas pienso que son buenas porque aguantan golpes jajaja yo tengo una 200z jajaja
Q mentiras, yo tengo una vortx 300, y no le falla nada, todo está en su lugar, y funciona todo bien, y no me salgan conq las otras marcas son perfectas, tuve una kawasaki 250 d agencia, y salío con algunos defectos, y no digan pendejadas, cualquier marca si no la cuidas, se va a descomponer
No la cambies aunque se valla desarmando jajjajaja
Que raro que digan que prefieren esas cosas que una de ingeniería japonesa que nunca dan lata casi nunca se descomponen tuvieron que cambiar espejos llantas cadenas cables y luces y aún así están dispuestos a comprarlas de nuevo???
Yo estaría arrepentidisimo.
Y pues jamás me ha dado vibraciones los espejos jamás le e puesto refuerzos ni nada por el estilo
Que tal dani muy buen video amigo
Pero mira tengo otra pregunta mas ¿entre la vortex 200 y una pulsar 200 ns a cual le vas mas?
Pulsar 200
La ns le gana en todo también en precio
No es cuál corra más sino la que mejor te dure y menos guerra te da
@@jorgecortez984 otro punto para la ns
Para calidad, precio y velocidad la Yamaha r15
No es para menos en esas porquerias
Es normal que cuando arranques como que se ahoga lo mismo pasa con mi dm
Es normal en motores carburados que no acelere igual en fria que ya caliente recuerden con no son de inyeccion electeonica y es pura logica brho . El ahogador restringe el paso del aire para enriquecer la mezcla en frio si aceleras con el ahogador puesto se ahogara a cierto regimen de rpm por la falta de aire es como si le taparas la boca al carburador.
El tablero marca las velocidades???
No sé llama tablero, se llama velocímetro
Sí, sí las marca.
Yo tengo la Vortex 300 y la verdad como me a fallado.. no se si algunos de ustedes le a salido fallosa
El vídeo está lleno de la dt 125 jajaja
A mí también me tira aceite la 200 de dónde dice ya la lleve a 2 cesit pero sigue tirando si alguien le pasó lo mismo que es lo que hizo?
Mejor ve con algún mecánico chingón bro, esos del CESIT son una mamada, yo dejé de llevar mi moto cada vez que la llevaba salían errores
buen video bro, saludos!!
chave biker05 saludos bro
Estéticamente si se ve mejor la 200 pero psss en prestaciones la 300
Recordemos que todo producto nuevo se tiene que ajustar no solo usarlo así
Todo se tiene que revisar y ajustar ya que es nuevo y viene solo sobre. Puesto para evitar desgaste de algunas partes
¿Alcanzo en la 300 si mido 1.62?🤔😅
@José Yovani Guillén Si ya me subí a una y todavía no alcanzo, mido 1.65 y aún no :(
Tal vez deba medir 1.70 o 75 😅
Justo eso quería saber jejeje
Lo q pasa q en italika meten a cualquier mecánico que se topan en la calle😐
El problema es el sueldo que les dan alos mecánicos muy bajos
Si exacto ese no es mi trabajo y un día me ofrecieron ese puesto claro que no acepte