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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2020
- 구형 전기기관차인 8000호대의 소개 영상입니다.
BGM: Wild Buffalo
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#8000호대 #전기기관차 #기관차
![[모음영상] 8500호대 운행모음 #1](http://i.ytimg.com/vi/sip-hhK_ljQ/mqdefault.jpg)
![[모음영상] 8500호대 운행모음 #1](/img/tr.png)
![수감된 죄수들 모두가 미쳐버린다는 "ADX 플로렌스 슈퍼맥스 교도소" [사건사고]](http://i.ytimg.com/vi/HxFabBaD5bg/mqdefault.jpg)
저는 저거 1990년~92년까지 청량리기관조사로 발령나 탑승햇엇습니다
디젤기관차에 비해 운전실 근무여건이 너무 열악합니다 고장도 많고 운전실 뒤에 공기압축기 소음이ㅠ
어느덧 이제 정년이 6년남앗네요.......
항상 잘보고갑니다 ^^
편집을 잘 하셨네요 정말 궁금했었던 정보인데 알려주셔서 감사합니다!
오늘은 진짜 가야역(?)님이 소개해드렸네요. 8000호대만의 웅장한 형상이 참 보기좋네요ㅎㅎ
영동선쪽에서 잡아보고 싶네요
잘보고 갑니다.
오늘도 잘보고 갑니다 8000호대는 첨보는거라 신기할 따름이네여
가야역님 목소리좋아요 ㅎㅎ
8000호대는 디자인이 참 멋지다고 생각합니다. 마치 건장한 할아버지 같이
멋있고 중후하게 생겼지요.
어릴적 신탄진에서 8000호대를 처음 봤을땐
7400호대 등 특대형 디자인만보다가
8000호대를 보니 신선하고
신기했었어요 ㅎ
마력이 5300정도 된다고함
어릴때 동해시에 살면서 제일 많이 접한 기관차라 애정이 가네요
8000호대 후기형이 아직 있다는 게 신기하네요!
네 1990~1992년식으로 대략 2031년까지는 현역으로 운행할 겁니다
가야역님 목소리 좋으십니다.
예전에 환선굴 갔을때 통리역에서 봤는데 특대형에 비하면 엄청 조용한편이 더라고요...최근에는 충북선에서 많이 목격이 되더라고요...
와우 전 한번도 찍어보지 못한 8000호대군요. 잘 봤습니다.
네 ! 잘 봤습니다 !
Great !
저기관차도 오래되었네.... 어릴땐 많이다녔는데,어느새 커보니 다른전기기관차가 대신하고있더군요
시간참 빠르네요.......
지금은 보기 드문 열차들과 많은걸 설명해주시며 보여주시니 신기합니다.
오늘도 좋은 영상 감사합니다!ㅎ
제가 이기관차 견인 최초로 탄 열차는 98년 2월 저녁7시 청량리-도농 비둘기호였지요. 그이후 중앙 영동 태백선을 이용할때 탔지요. 강릉 원주 새마을호 탑승하기도 했고요. 전기 디젤 견인도 탑승했네요. 05년 1월 청량리 태백 눈꽃열차 탈때도 8000대 견인이었습니다. 그립습니다 ㅜㅜ
8000호대....제가 본 기관차중 특대형과 더불어 멋진 기관차입니다!
마징가란 별명을가진 8000호대기관차는 영주에서 봤었는데 그 주행음이 웅장해서 아직까지도 생생합니다
후기형 4대는 현제 어떻게되는지 궁금하네요
원산지인 프랑스에서는 BB 15000이라는 이름으로 여전히 많은 차량이 운행중이죠.. 이곳과는 다르게 여객운전도 가능하고 최고속도 역시 높습니다
@@k233_jukjeon 그렇게요 ㅜㅠㅠㅜㅠㅜㅠㅜㅠ저도 이영상 보고 찾아보니 그렇다고 하더라구요...대신 한국은 많고 소중한 기차 역사가 많잖아요 ^^~~~~
죄송하지만 8000호대도 여객가능합니다
지금 8001호대는 대전차량정비단에 유치되어있죠
예전에 외할아버지가 청량리에서 기관사로 근무하셨을때 71과 함께 주력 운행 기관차라고 하셨데는데...
은퇴 역시 이 기관차로 은퇴하셨고..
하이라이트 3:53
2년전에 부전 정동진 무궁화 타고 갔을때 철암역에 있어서 사진 찍어 놨는데 ㅎㅎ 마징가 라고하죠 ㅎ
전기기관차는 못참죠
저거 80년대에는 노에어컨이라 여름엔 덥고 겨울에 추워서 꽤 고생했을 듯
8000대 특유의 소리 좋아하고 잊을수없지요.조용한 산중에 8000대 소리 은은히 들리는거 그립네요
너무 추억이죠 이이잉이이이잉 하는 이 맑고 경퀘한 소리 잊을수 없습니다
참 익숙한 그 모습..
8000호대가 대한민국물류의 큰 발전을 이룬 기관차라고 생각합니다
2005년 이후 충북선 조치원~봉양 경부선 오봉~천안~조치원~대전 복선전철 들어서면서 제천~천안 화물열차가 우선투입시작으로 제천~대전조차장 2006년 제천~오봉 벌크시멘트 화차 투입되었습니다
이제는 4대밖에 열차가 안 남았네요
영동선 중앙선에서 꼭 볼 수가 있었으면 좋겠습니다
지금은 영동에 주 투입되는 걸로압니다.
이 기관차타고 예전에 00년도시절 청량리발 영주경유 심야에 강릉 간기억이 나네요
ㅎㅎ
아마 제기억이 맞을진모르겠지만
청량리 11시출발
영주 새벽3시30도착.
기관차 교체후
강릉엔 아침8시도착ㅋ
근데 외국에서 수입하면 대차가 안맞을텐데 맞게 제작하나요?
8058호는 강물에 빠져도 살렸는데 그에 반해 8252호는....운명하셨네요
원래는 8252호 또한 재생가능하나 사람이 죽었기에 재생하지 못했습니다
남은 8091~8094호는 8094호는 2030년까지는 다닐 것으로 보이고 8091호는 보존이 된다니 좋군요.
와우~ 마징가~ 8000호대 전기기관차
8000호대는 못봤는데..신기하게 생겼네요
목소리가 달라서 깜짝 놀랐네요
추억의 8000호대 지금은 이제 후기형 4대 남았죠
청량리역 임시역사 +8000호대구도색=어릴때추억입니다..
지금도 제천역 가면 볼수있습니다
경의중앙선에 8000호대 많이 들어올때가 그립네요.예전에는 광운대에 많이 오곤했는데 이제는 추억이네요.
중3때 특히나 여름철 중랑철교가면 많이 봤던 기억이 나네요.
8000호대 폐차되기 직전 말년에는
수색차량기지 까지 운행 했었습니다
아.... 8000호대에 8058호 진짜추억이다.
이거 보고 문득 아이디어가 떠올라
8000호대 기관차를 종이모형으로 제작하고 있습니다;;
제작 완료되었습니다!
보고싶다...
지금도 8000호대가 쓰이나요?
국내최초의 전기기관차는 8000호대가아니라 데로형이에요!
TGV도입의 일등공신이죠
8100호대도 소개해주세요
저거 타고 청량리 ~ 강릉 새마을호 타고 간 기억이 나네요 가야역님 함백선 은 어떻게 탈수 있는지좀 제발 부탁드려요 ㅠㅠㅠ사랑합니다.
함백선은 제천-영주간 열차가 폐지된 이후론 다니지 않습니다
@@gayast 그럼 화물 열차만 다니나요?
1642 열차가 함백선을 경유합니다.
@@trx4621 그건 어디역에서 타야지 갈수있나요?
@@user-bn4rc4it1m 동해발 청량리행 열차로 동해,도계,태백,고한,사북,민둥산역에 가셔서 타시면 됩니다.
왠지 마인크래프트에 크리퍼를 닮았네요
그래도 석탄, 시멘트등 산업물자를 신속하게 수송하여서 연탄파동을 피하게 함.
저기관차 운전석이 자동차핸들처럼되있던데요
디젤 8000호대가 먼저 나왔답니다^^
80년대90년대 정선이나 철암 탈때 증산에서 태백선으로 주로가며 항상 두대가 연결되있고 석탄아니면 시멘트 견인 대기하는 모습이 제일 많을듯 싶네요
가야역님 8000호대 전기기관차 감속 즉 기관실 사진 제동변 마스콘은 어디에 위치해 있을까요?
8000호대는 원핸들 방식이라 원형 모양의 제어기로 가속 제동이 이루어집니다
@@gayast 혹시 그렇다면기관실의 핸들모양 마스콘 을 올렸다가 내릴경우 바로 제동이 되는원리인가요?
도시철도에 사용되는 전동차 원핸들과 같은 방식입니다
@@gayast 정말 감사합니다! ㅎ
그렇다면 혹시 놋치 가속단수와 제동단수 가 몇단인지도 알수 있을까요?
산업역군
전기 기관차 8,000 호대 소개임
모델이 특유 하지요 🤗
프랑스에서 지원 받아서 그런지 아직 프랑스에 가면 있을거예요
네 초저항도 아직 일본에서 쓰는것처럼
맞습니다 제가 2년전에 프랑스에 갔었는데 8000호대 기관차를 봤었습니다
8000대디젤도잇음
BB22000호라는 명칭으로
마르세이유ㅡ니스 왕복특급
열차견인기로 운행중입니다.
최고150키로 네요.
아...2014년에 많이 봤었는데 이젠 8500이 대신하네요...
님 프사에 멜코도 퇴역ㅠ
@@user-dj3bu5xm8r 헉ㅠㅠ 그렇군요ㅠㅠ
@@user-dj3bu5xm8r 내 부계다
어목소리가어찌된거지
바둑이 같은 모양의전차
ㄷ 아
8100호대는요?
2대 모두 1998년에 제작된거라 아직은 생존중입니다.
하지만 잔고장때문에 운행은 거의 안하고있는걸로 알고있습니다.
8000호대야왜퇴역하니ㅠㅠ
ㅠㅠ
8000호대가 폐차된다면 슬픕니다.ㅜㅜ
코레일:거 전기기관차 좀주쇼.프랑스:뭐요?ㅠㅠ 안돼ㅠㅠㅠㅠ 8000:안녕~~~~~ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅜㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
목소리가 달라젔네요????
여자분은 아마도 여자친구 이신분 일꺼에요.
근데 8000호대는 너무 느릴뿐더러 소음도 심해요....
결론 : 8000호대는 견인력 말고는 딱히 장점이 없다.....
이젠 견인력도 8500호대한테 밀림......ㅠㅠ 현재는 그저 애물단지......
엔진끌때시끄럽던데
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