Merci beaucoup cela faisait 4 ans que je roulais sur mon apprenti les cours etait loin dans ma tete j ai tout regardé tes video et j ai eu 97% et j ai vecu le piege de la lumiere j ai traité comme tu as dit et l instructeur a bien aimé! Arret sec mais en maitrise et elle m as meme pas parlé que j ai empiété la ligne d arrêt au lieu de passer sur jaune j ai perdu mes points avec angle mort apres gauche droite gauche et tournant a droite elle m a dit de mieu faire l angle mort vers la droite au cas ou un velo arriverai au moment de mon virage tout tes conseils etait utile et valide merci beaucoup bonne continuité!
Merci Beaucoup Phil. I followed every maneuvers including your 45deg parking techniques. The examiner told me that I was a boring candidate to examine because I did everything correctly. And yes, I did get 100% on the exam!
Salut Phil, merci pour les vidéos. Je dois passer cet examen bientôt. Question stupide : au panneaux d'arrêt d'une petite rue tranquille, est-ce qu'on doit faire un arrêt complet?
Bon j'ai fait mon examen aujourd'hui et c'est un success , par compte j'ai eu beaucoup de questionement sure les "brettelle" d'autoroute, par la je veux dire, d'une autoroute a une autre, c'est quoi la Vitesse que je dois gardé ? Perso j'ai roulé 70 km/h et moin (vitesse recommendé sauf dans les ligne droit) mais pas sur que ce sois necessarie. Aussi souvent je roulais 35 km/h dans les petites rues meme si c'étais 50 et l'examineur as dis que c'étais bien! Sinon les instructions sont très claire et tu peut quasiment pas oublié tes cligniotant (moi je les mettais 5 seconde** après qui me dise de tourné) **Sauf dans les cas qui avais des rue avant mais j'ai eu 1 seul cas comme ça
c'est depend vraiment des examinateurs. je me suis fait recaler 3fois mon examen de voiture pour des trucs inventer par l'examinateur, dont une fois pour avoir rouler pas assez vite dans un quartier industriel. jai passer mon exam de moto (de route) a 75%, le gars disait que je me tassait pas assez dans ma voie. par example pas assez a droite pour virer a droite, javais bien beau lui dire que après avoir rouler 3ans en scooter je prenait pas de chance a me faire écraser par une voiture qui se mettrais en double- le gars s'en sac ben raide. imagine toi jai perdu 25% pour ca et que mon clignotant avait pas activer une fois après que jai pousser le bouton... demande toi pas pourquoi ils veulent absolument pas qu'ont filme.
Je confirme que c'est pas Les abs (je crois que le model en as meme pas ) C'est la route qui est amoché, il la refond en ce moment, La video parle de ce que la saaq veut
Salut François ! Tu as raison, c'est un CB500 avec ABS. Ici l'ABS n'a pas embarqué mais tout le poids se retrouve sur la roue avant... c'est pour ça qu'on perçoit des vibrations à l'image. A l'examen, c'est le taxi de la SAAQ qui te suit et lui est concentré sur toi. Il te protège en quelque sorte. Dans la vie de tous les jours par contre, c'est comme tu dis. Watch out !
Merci beaucoup cela faisait 4 ans que je roulais sur mon apprenti les cours etait loin dans ma tete j ai tout regardé tes video et j ai eu 97% et j ai vecu le piege de la lumiere j ai traité comme tu as dit et l instructeur a bien aimé! Arret sec mais en maitrise et elle m as meme pas parlé que j ai empiété la ligne d arrêt au lieu de passer sur jaune j ai perdu mes points avec angle mort apres gauche droite gauche et tournant a droite elle m a dit de mieu faire l angle mort vers la droite au cas ou un velo arriverai au moment de mon virage tout tes conseils etait utile et valide merci beaucoup bonne continuité!
Merci Beaucoup Phil. I followed every maneuvers including your 45deg parking techniques. The examiner told me that I was a boring candidate to examine because I did everything correctly. And yes, I did get 100% on the exam!
Merci pour tes vidéos, j'ai réussi mon examen pratique grâce à tes conseils 😁
Salut Phil, merci pour les vidéos. Je dois passer cet examen bientôt. Question stupide : au panneaux d'arrêt d'une petite rue tranquille, est-ce qu'on doit faire un arrêt complet?
Oui toujours , avec un gauche droit gauche
Lol. Penses-y 2 secondes.
@@alecksluciferis4188 J'avais averti que c'était une question stupide...😂
Bon j'ai fait mon examen aujourd'hui et c'est un success , par compte j'ai eu beaucoup de questionement sure les "brettelle" d'autoroute, par la je veux dire, d'une autoroute a une autre, c'est quoi la Vitesse que je dois gardé ? Perso j'ai roulé 70 km/h et moin (vitesse recommendé sauf dans les ligne droit) mais pas sur que ce sois necessarie.
Aussi souvent je roulais 35 km/h dans les petites rues meme si c'étais 50 et l'examineur as dis que c'étais bien!
Sinon les instructions sont très claire et tu peut quasiment pas oublié tes cligniotant (moi je les mettais 5 seconde** après qui me dise de tourné)
**Sauf dans les cas qui avais des rue avant mais j'ai eu 1 seul cas comme ça
c'est depend vraiment des examinateurs.
je me suis fait recaler 3fois mon examen de voiture pour des trucs inventer par l'examinateur, dont une fois pour avoir rouler pas assez vite dans un quartier industriel.
jai passer mon exam de moto (de route) a 75%, le gars disait que je me tassait pas assez dans ma voie. par example pas assez a droite pour virer a droite, javais bien beau lui dire que après avoir rouler 3ans en scooter je prenait pas de chance a me faire écraser par une voiture qui se mettrais en double- le gars s'en sac ben raide. imagine toi jai perdu 25% pour ca et que mon clignotant avait pas activer une fois après que jai pousser le bouton...
demande toi pas pourquoi ils veulent absolument pas qu'ont filme.
tu donnes tes cours à quelle endroit
3:00 ton ABS c'est activer? ont vois la moto vibrer au freinage.
avec des voitures qui colle au cul, perso je prend pas de chance.
Je confirme que c'est pas Les abs (je crois que le model en as meme pas )
C'est la route qui est amoché, il la refond en ce moment,
La video parle de ce que la saaq veut
@@mirtir472 c'est pas une Honda CB ca? je pense bien que toutes les moto Honda récente ont tous l'ABS. c'est pour ca que les 125cc existe plus.
Salut François ! Tu as raison, c'est un CB500 avec ABS. Ici l'ABS n'a pas embarqué mais tout le poids se retrouve sur la roue avant... c'est pour ça qu'on perçoit des vibrations à l'image. A l'examen, c'est le taxi de la SAAQ qui te suit et lui est concentré sur toi. Il te protège en quelque sorte. Dans la vie de tous les jours par contre, c'est comme tu dis. Watch out !