Уголки нужно брать прямые)), друг к другу прикладываешь и чтобы прилегали по всей плоскости. Так же отверстие сверлим когда уголки вместе скреплены. Задача сделать два одинаковых уголка. И что интересно... чем уголки длиннее, тем точнее измерение. Но задние колёса ограничивают длину. Когда измеряем, натягивать рулетку не нужно, чтобы не вносить погрешность в измерения. Хантерочек бежит ровненько, ни куда не рыскает, одно удовольствие. Не кемпере тоже так же делал после установки пневмы.
ИМХО, но этот гемор чисто ради понимания как это работает и то на оди раз. В уазе помимо такой заморочки с уголками и так есть чем заниматься и что делать. Заехал в контору, отдал 1500 и через 20 минут поехал дальше. А здесь уголок купи, уровень купи, прикрути, наметь, напарнику налей за то что держал рулетку- дорого и долго получается)))
))). В одного тоже можно сделать. Уровень у каждого есть, любой уголок тоже в хозяйстве есть. Для разовой акции может и заморочно, но раз в год, и если не одна машина, то очень выручает. Ну а если лень, то лучше даде Васе денег отдать и не один раз.
Должно быть определенное схождение колес , собственно поэтому эта процедура и называется регулировкой схождения колес . Зачем людей вводите в заблуждение не правильным способом регулировки . Блогеры не доделаные
Поздравляю ВАС с "доделанность". У нас пять уазиков, тема проверенная, вы можете пользоваться стендами и подгонять под любые градусы, минуты, секунды... рекомендованные заводом-изготовителем, я лишь выкладываю свой опыт, ни кого не призываю повторять, о чем и сказал, что "нашли свой способ".
Бампер шорошый😊
Хороший вариант,а разве уголки такие идеальные? Есть же погрешность
Уголки нужно брать прямые)), друг к другу прикладываешь и чтобы прилегали по всей плоскости. Так же отверстие сверлим когда уголки вместе скреплены. Задача сделать два одинаковых уголка. И что интересно... чем уголки длиннее, тем точнее измерение. Но задние колёса ограничивают длину. Когда измеряем, натягивать рулетку не нужно, чтобы не вносить погрешность в измерения. Хантерочек бежит ровненько, ни куда не рыскает, одно удовольствие. Не кемпере тоже так же делал после установки пневмы.
ИМХО, но этот гемор чисто ради понимания как это работает и то на оди раз. В уазе помимо такой заморочки с уголками и так есть чем заниматься и что делать. Заехал в контору, отдал 1500 и через 20 минут поехал дальше. А здесь уголок купи, уровень купи, прикрути, наметь, напарнику налей за то что держал рулетку- дорого и долго получается)))
))). В одного тоже можно сделать. Уровень у каждого есть, любой уголок тоже в хозяйстве есть. Для разовой акции может и заморочно, но раз в год, и если не одна машина, то очень выручает. Ну а если лень, то лучше даде Васе денег отдать и не один раз.
А нормальной линейкой, как положено и описано в руководстве по эксплуатации не , не пробовали?
Много вы пользуетесь руководством по эксплуатации? Скорее всего весь УАЗик "перелохматили" по принципу "я так вижу"...
@@vitas_murmansk я его на изусть знаю 😊
Должно быть определенное схождение колес , собственно поэтому эта процедура и называется регулировкой схождения колес . Зачем людей вводите в заблуждение не правильным способом регулировки . Блогеры не доделаные
Поздравляю ВАС с "доделанность". У нас пять уазиков, тема проверенная, вы можете пользоваться стендами и подгонять под любые градусы, минуты, секунды... рекомендованные заводом-изготовителем, я лишь выкладываю свой опыт, ни кого не призываю повторять, о чем и сказал, что "нашли свой способ".